** J'Y COMPRENDS RIEN !! : PRESENTATION TECHNIQUE D'UN MOTEUR HORS BORD **

Salut les amis,
Ici, présentation technique en 10min d'un moteur hors bord moderne :
- VST
- pompe à membrane
- pompe électrique moyenne pression
- pompe électrique haute pression
- VST
- rail haute pression
- compresseur d'air
- injecteur d'air
- régulateur d'air
- injecteur d'essence
- régulateur d'essence
- système de refroidissement essence
- durites en tout genre
- ECM calculateur
- bobines
- système d'allumage
...
Vidéo généraliste :-)
Les Optimax ne sont pas faciles à diagnostiquer en raison d'un double système d'injection, et ce sont des machines très performantes. J'espère que ça vous aidera !
La prochaine vidéo sera sur la partie diagnostique : sondes, injecteurs, bobines, hautes pressions, alternateur, compressions...
Surtout n'hésitez pas si vous avez des questions. Plein d'autres vidéos sur ma chaine KZbin, et vous pouvez aussi vous abonner.
Merci, bonne lecture et bon courage !
Ciao !!
credit photo benzoix su freepik

[@user-bk1ni1wj1z]

Superbe vidéo très bien expliqué

[@MeretMeca]

Merci à toi c'est super sympa !!!

[@dominiquefrancoise7575]

très bonne vidéo Merci 🙂

[@MeretMeca]

Merciiiiiii!! 👍👍😊😊!!! Impressionnant les images de plongée bravo !

[@user-bk1ni1wj1z]

Superbe la vidéo

[@MeretMeca]

Ah merci beaucoup 👍👍👍😀😀😀!!

[@user-vd5yb8vg3m]

Bonjour, franchement super ta vidéo sur l'opti!!!

[@MeretMeca]

Merci beaucoup Didier 👍👍😁😁 c'est très sympa, t'as cette machine ? Bonne soirée !

[@mikeroy2685]

Ah merci super !

[@MeretMeca]

Merci à toi !

[@mikeroy2685]

Ahh top l'ami ! Très bon vidéo. Je vais revoir tout ça.mon yam a des pompes séparées je crois. A quoi sert la' premiere pompe que l'on voit ?

[@MeretMeca]

resalut Mike ! Merci pour ta question. C'est la pompe de relevage, appelée aussi pompe de gavage. Sur les deux temps, elle utilise les dépressions bas moteur pour faire fonctionner sa membrane, mais si tu as un 4 temps, elle est entrainée mécaniquement par une came moteur. Elle peut aussi être refroidie par eau. Sa fonction est de remplir "betement" la cuve de régulation. Voili voila :-)

[@azizrekiouk7802]

est ceque ce moteur a une pompe à essence electric ou mecanic

[@MeretMeca]

salut Aziz et merci pour ta question. Désolé pour le delai, je viens de me rendre compte que ma reponse n'avait pas été publiée. Donc pour te repondre : la pompe de gavage est entrainée mecaniquement, la pompe moyenne pression et la pompe haute pression sont par contre des pompes électriques. Voili voila :-)

[@user-bk1ni1wj1z]

10:07

[@pecheenmerfinisteresud6569]

Bonjour avez vous un mail ou autre pour vous contacter j a i une question pour un optimax 150cv merci

[@MeretMeca]

Salut Pechenmer, n'hésite pas à la poser ici 😋 ! A bientôt!

[@pecheenmerfinisteresud6569]

@@MeretMeca j ai un optimax 150cv de 2009 mais il tourne mal au ralenti quand je débranche un injecteur rien ne ce passe

[@MeretMeca]

Resalut 👍! Tu tournes sur 2 cylindres. Donc : démonte direct ta bougie : elle va être toute noire et pleine de suie (ceci à cause d'une combustion catastrophique dans ce cylindre). Donc tu la changes ta bougie et tu redemarres : si ça tourne nickel, c'est que tu fais trop de ralenti avec ton moteur (les optimax détestent tourner en sous régime pendant des heures, genre mode pêche 😉, et la tu verras que toutes les bougies sont à changer). Si ralenti encore pourri alors redegraphe ton injecteur (air ou essence on s en fiche) : si rien ne se passe, alors les 3 pbs les plus courants sont : bobine hs, inje air hs ou inje essce hs. Pour trouver, le principe consiste à intervertir ta pièce avec celle du cylindre voisin : si le pb se déplace sur le cylindre voisin, tu tiens la pièce en panne. Bon courage capitaine 😋 !

[@user-vd5yb8vg3m]

J'ai un question pour toi. On peut se parler en privé?

[@MeretMeca]

Salut Didier, ce serait super si tu pouvais m'envoyer un mail ✉️ stp ou me dire ton soucis ici je suis bousculé en ce moment 😊👍 ! Merciiii!!