【激旨コスパカー】庶民派よ､いまこそロードスターＳのススメ スタビ&LSDなくてホントにイイの？

ライトLED化や内外装＆先進安全改良でほぼ300万円超えとなった新型ロードスター。スタビ&LSDなしでほぼ290万円の最安Ｓはオススメできるか？ コスパと味にうるさい自動車ライター工藤が独断で斬る！
#ロードスター #mazda #roadster
【チャンネル登録】 お願い致します!!
TBSラジオ「週刊自動車批評小沢コージのCARグルメ」
www.tbsradio.jp/car/
小沢コージFacebook
【facebook】
/ ozawa.koji.9
【instagram】
/ ozawa_koji
【Twitter】
/ kozzitv
/ kojichu

[@300zx_enthusiast8]

新型褒めちぎる人が多い中、工藤さんのレビューは参考になります！ 5年前のロドのオーナーですが、走り以外の内容もオーナーとしてもすごく共感できますし、細かくリサーチしてて的確なコメント！ナビとシートヒーターはあった方がいい！

[@user-mr9wo5kn5s]

昨日幌S Special packageに試乗したけど、年取ってくると安全などが気になって今回の改良は良いと思ってしまいました。 GR86から乗り換えしようか迷っています😆

[@user-nn4kv5sp6f]

普通に2l出たら買い替える人多いだろうにマツダも頑固ですよねぇ。 バッヂがカッコいいから気にはなってるんですけどねw　なんちゃってMSRの特別仕様車出たらガチ検討しますw

[@lindows4433]

乗る人間も”軽量化”を要求される車ですね

[@user-fr7zu2md1n]

RF納車待ちのオレ 毎日ウォーキングと豆腐生活してる 車の軽量化より自身が痩せれば問題ない

[@MrNori1204]

新しいの試乗してみたけど、なーんか高回転型のエンジンなんですかね？昔のもそうなのか。回したくなる感じというか少し急かされるようななんというかスポーツエンジンですよね？

[@kstk7033]

マイクがうるさいから編集で調整してほしい

[@user-xb6cz6js2r]

ロードスターはSグレードが標準なんよね。グレードが上がるとそこから色々着けてるから普通の車と考え方が違うよ

[@user-hi8gb9jj8q]

これ見ると990Sがいかにお買い得だったかが際立つな〜

[@user-th8bi9ib8s]

いまはインフレですから。これはいいサービスですね。

[@user-th8bi9ib8s]

贅沢いったらキリがない。

[@user-li3uk1kv4v]

車重1010キロ、重量税がもったいない。

[@user-vx7dw3zg1s]

こんな車だったら運転支援も燃費も関係ない！って思って見てたらACCが欲しい？　身も蓋もなありませんがな　(汗)

[@mkthnd7992]

いや〜シートヒーターついてないのかぁ……

[@YA-fi3ng]

ライト・ウェイト・スポーツカーなので通常のヒーターで十分。快適装備を求めていったらGTカーになってしまう。

[@user-mw6bm4xs9s]

そうは言っても上のグレードにはシートヒーターついてますよね？ グレードが上がるとライトウェイトスポーツではなくなるんです？ 涼しい、または寒い季節こそオープン走行を楽しめるんですし、シートヒーターは省いて欲しくなかったな……と感じたまでですよ。

[@YA-fi3ng]

@@user-mw6bm4xs9s 「……と感じたまでですよ。」って、あなた、コメ主さんではないですよね？

[@user-jg2vp4hs1m]

なんか、ますますイツキ感が… パナイ

[@KozziTV]

あのキャラですねw

[@masanorit2971]

結局、９９０が良いって話？？

[@hirohatsu3845]

でもミッドシップの方が、最高なんでしょ。

[@hajimehonda8105]

座ってると　お腹がだいぶ出てるのが　よくわかるね

[@user-th8bi9ib8s]

そんなこと言わないの。。。

[@yutubetotuka]

外人に比べたら痩せてるよ。

[@user-fr7em2jb2y]

助手席が狭すぎる😮 ｓ６６のが広い

[@ikarosf22]

大丈夫？ホントに乗ったことある？😮

[@user-ol8dm7qj5w]

みんな誰？

[@user-fr7em2jb2y]

試乗したけど、どこが良いのだ😮