謝謝哈哈。墜機的體驗就是,不停的問自己到底為什麼,why? what happened?how? 明白了飛機從一個小故障到墜毀可以是非常快非常容易的事情。如果機師知道怎麼處理,幾秒鐘就可以恢復正常,但是如果機師不懂的該怎麼辦,就是一場災難。這個在我進入民航業開始就經歷的體驗,讓我明白機師的經驗和知識有多重要。
你好,我還想請教您一個關於燈光的問題,通常在 停機泊位 推出泊位(啓動引擎)滑行 爬升 巡航 降落 時候對於A320飛機上的 STROBE BEACON WING NAV&LOGO RWY TURN OFF LAND NOSE(TAXI T.O) 是如何切換使用的,謝謝。
@FlywithRyan3 жыл бұрын
飛機在地面通電之後 - NAV/LOG - ON 推出停機位之前 - BEACON - ON 引擎啟動好準備滑行時 - RWY TURN OFF - ON - NOSE - TAXI 得到可以進入跑道的許可後 - STROBE - ON 得到起飛許可後 - LAND - ON - NOSE - T.O 起飛後起落架收起後 - RWY TURN OFF - OFF - NOSE - OFF 通過10,000英尺 - LAND - OFF 下降通過10,000英尺 - LAND - ON 起落架放下- RWY TURN OFF - ON - NOSE - T.O 著陸後離開跑道後- STROBE - OFF - LAND - OFF - NOSE - TAXI 飛機滑入停機位前- RWY TURN OFF - OFF - NOSE - OFF 停好後引擎關閉後 - BEACON - OFF