JAC K7. Тягач, который полюбили дальнобойщики. Итоги спустя год с начала продаж

[@MAG.-22RUS.]

Ребята да она не европа, но по лучше ситрака я на ней уже 180 т.км на катал и ещё кроме наконечников не менял наконечники рулевые подходят от мерса, дафа, скании, машину сразу утеплил сам обозлось примерно в том году гдето 20.000 т.,р занело гдето неделю холодильник любой электрит сделает чтоб постояно работал, ящики ебануться какие большие и доступ что с салона что с улицы, не надо ровнять с европой она стоит в 2 раза дешевли европы и всё работает нормально и эко режим не мешает и в гору прет нормально просто не надо ее затягивать при 1100 в горку сам переключи на пониженую и машина пойдёт а если вы затягите до 800-900 то да ей не хвотает короче у меня есть видосы и как я переключаю и как в бакал горку я еду груженый. Просто как говориться хуевому танцеру всегда яйца мешают. Каждый рейс мажу шкворня и всё мажеться, и на стыках кто там говорил как на скании да не хуя, джак мягче чем скания 5 серии хоть и у джака и 2 подушки у него не полурессора и него как на мерсе мп3 только перевернуто у мерса спереди моста подушки а у джака с сзади, да и по кабине просторней чем в скании, даф, даже вольве с пасажирской стороны меньше места чем в джаке, да я ещё раз скажу не надо сравнивать с европой в джаке денег меньше заложино чем в европе тоесть джак 9.5 мил то вольво18 мил и если хотябы в джака заложить ещё 5 мил то тогда бля новерное не хуже европы будет а то и перепригнет, Всем добра

[@СтолицаУрала]

ПРИОБРЕСТИ ТЯГАЧ JAC K7 с ГАРАНТИЕЙ И ОБСЛУЖИВАНИЕМ У КРУПНЕЙШЕГО ДИЛЕРА НА УРАЛЕ МОЖНО ЗДЕСЬ com.jac-ekb.ru/auto/jac-k7.html ЦЕНА: ОТ 8 700 000 РУБ (10.08.2024) 00:00 - о двигателе 00:17 - о кабине 01:33 - рвутся магистрали? 03:04 - баки 03:58 - сосочки 04:18 - удобные акумы 05:17 - седло 07:01 - обзор кабины сзади 09:32 - ящики от которых холодно? 10:22 - под капотом 11:33 - обзор кабины

[@trucker4793]

Машина говно! Во время сна нужно спать а не смотреть в замершее окно на передний борт прицепа, ужасно холодная машина один выход автономки не справляется с отоплением, летом сосёт пыль как пылесос, камминс китайский самый дешманский,топливные трубки обрваются на первом взвешивание или спуске с весов там не то, что трубки там сминает алюминиевые трапы как картон унося датчики, воздух и всё что под ними это всё нужно дорабатывать напильником после сборки, пневма заднего моста на двух подушках как на старой скамейке пробивает даже на трещинах и стыках покрытия, кабину нужно утеплить всю а это стоит больших денег под обшивой нет ни одного пакета с утеплителем голое железо, вентиляция говно кабину не протягивает уже через месяц все вент каналы забиты песком а зимой там тупо лёд конденсат замерзает в общем это далеко даже не китайский мерседес 😂😂😂двигатель не нагреть просто в холодную погоду а в мороз что делать, опять утеплять? Где там радиаторы из алюминия? Всё как у всех пластиковые банки, из сплава только конденсер фриона, из сплава фольги пищевой, зимой между сот замерзает набившийся снег и их тупо рвёт каждый сезон замена конденсора 😂

[@СтолицаУрала]

У вас какой-то неудачный экземпляр. Так как вы сейчас на канале дилера и нам известны все случаи обращений. Обратную связь с покупателями держим.

[@trucker4793]

@@СтолицаУрала а что толку от того что вы держите связь? Вы как то компенсируете затраты покупателей на переделку этого говнотрака? У вас элементарных запчастей нет в наличии а если есть то с 50% накруткой. Сколько у вас будет стоить перенести магистрали топлива ниже, утеплить кабину и подтереть остальные сопли? Открыть двигатель, что бы он ехал и убрать DEF? Какие случаи вам известны 🤣🤣🤣, детские болезни которые вы не в состоянии исправить, вы делаете круглые глаза и говорите да не может быть это первый такой случай и он не гарантийный,жалко людей которые покупают это говно а водителей ещё жальче, купить машину которая никуда не едет если их делали для средней Азии вот вы их там и продавайте, у вольво и мерседеса нет машин для средней Азии или Индии они работают одинаково чётко в любых климатических условиях и в горах Памира и в средней полосе, как собственно и в США не создают траки для Мексики, Вайоминга, и Калифорнии

[@СтолицаУрала]

Красивая энциклопедия. Что за дилер у вас? Запчасти все в наличии.

[@АндрейКузнецов-е1х9щ]

Всем доброго времени суток. Ребята кто подскажет, как включается или выключается подогрев сепаратора или он постоянно включён? Кто знает, кто подскажет.

[@ДимаСвириденко-х2т]

Машина не плохая , но мотор слабый в ней нет 490 л/с в ней если 380 есть то хорошо, мотор с коробкой передач не дружит, режим эко не отключается , режима повышение мощности нет, меню боротовой системы бедное, седло на 100000км разбито , запчастей нет, регулировка клапанов двигателя это огромная проблема нет спец инструмента и дилер говорит что в России нет его, переднюю жрет нет програм для развала схождения, автономка работает в одном режиме. Так что вот проблемы этого джака. Спасибо если прокоментируете данное сообщение.

[@СтолицаУрала]

Какой дилер у вас?

[@ДимаСвириденко-х2т]

Добрый день , город Воронеж как полностью называется похоже напишу.

[@СтолицаУрала]

@user-ox4do9ow4e мы из города Березовский (Свердловская область, за Екатеринбургом).

[@viktorovich55]

Кстати про автономку, никак не могу настроить температуру, или тут только подача воздуха регулируется?

[@viktorovich55]

Аууу, что там с вопросом про автономку, для чего она так сделана?

[@volvo8221]

Эти машины не будут ездить это уже проходили и машинами тяжело назвать

[@СтолицаУрала]

Обычный комментарий от пользователя volvo. Нужно понимать, что тягачи нужно обслуживать и покупают их в большом количестве. Дилерская сеть JAC одна из масштабных на территории России. Запчасти в доступе и хорошая гарантия. По этой причине JAC K7 становится всё больше на дорогах города.

[@Серега-ь6л]

​@@СтолицаУрала здравствуйте. Про тягачи не могу ни чего сказать, но про джак 120 х есть опыт работы. За два месяца накатал 19 тыс. Выжимной с нуля шумит как и мост. Тульский диллер на т.о. так и ни чего с этим не сделал. Только руль поправили. Спальник в этом джаке не для русского человека. По дороге постоянно ловишь грузовик. И главное это рессоры. Он как 469 козлит. 350 км и спины не чувствуешь. Работать на нём тяжело. Устаешь сильно.

[@СтолицаУрала]

а к дилеру обращались? Здесь нужно экспертное заключение. 120 сам по себе жестковатый

[@Серега-ь6л]

@@СтолицаУрала да обращались. В Туле. Да там и так понятно, что выжимной сухой и пара шумит из за зазора. Выставляют плохо. Даже рули

[@romamali8268]

Друг я столько же на компасе 12 проехал,это ад вообще полный​@@Серега-ь6л

[@ВиталийЛутонин]

Холодильник хороший😂, но при выключенном зажигании не работает.

[@СтолицаУрала]

Уже работает

[@ВиталийЛутонин]

У меня рост 190, но даже я не могу с улицы в боковые ящики дотянуться. Стремянку купить?!

[@СтолицаУрала]

Вы и в Мерседесе не дотянулись бы тогда

[@Жаба-м3ъ]

Что ты несёшь? Если что я год работаю на этом чуде🤣

[@АндрейЕршов-я9и]

Пугомет

[@wisequest3173]

Чмок да чмок. Зачем так часто причмокивать?))