Argie 15 под парусами - через Волгу с приключениями!

Прогулка под парусом в свежий ветер через р.Волга в среднем течении с чудесным видом на Жигулвеские Ворота! Краснота!
Крейсерская яхта (швертбот) начального уровня - Argie 15 (проект Дадли Дикса). Вариант исполнения корпуса - классический (вес 95 кг).
Подробнее узнайте на нашем сайте: jackboat.ru/ca...

[@Dim78888]

У рулевого улыбка с лица не сходит. Первый выход, всегда запоминается. -)

[@jackboatru]

Так оно и есть!

[@СергейКостиков-м3г]

Хороший проект, хорошая лодка, Дадли Дикс низкий поклон вам:))

[@jackboatru]

Да хорошая лодка... А теперь переработана под ПНД - Дадли Диксу и не снилось))

[@vladimiralexandrov8549]

Лодка замечательная, красавица и под парусами хороший ходок! Вверху, над комментариями прочитал "Крейсерская яхта (швертбот)...", швертбот - да, но не крейсерская яхта.

[@jackboatru]

Согласен не крейсерская яхта - просто может заинтересовать тех кто привык к крейсерам зарубежом а здесь присматривает лодку попроще. На Арджи можно выстроить работу экипажа до 4 челвоек.

[@RA3TTS]

Прям конкуренты Пеновской верфи. Рангоут смотрю от виндБразерса. Скорее бы лето. Удачи!

[@ИванИванов-г4ъ2м]

Спасибо, и Вам!

[@jackboatru]

Возможно, это он нам, ведь мы постарше в 2 раза )) Шутка конечно- мы все коллеги и большие мечтатели-энтузиасты.

[@Olenevod66]

Нет килянья - нет приключений )))))

[@jackboatru]

Считаю вы не правы - сухие приключения тоже очень даже интересны;)

[@PatriotMVK]

Слава привет из Саратова😁😁 забредете ниже Балаково звони встретим😄🎉

[@jackboatru]

передадим)

[@СтасИванов-с1ж]

Класс! Возьмите меня строить лодки, всю жизнь мечтал этим заниматься!

[@jackboatru]

А где вы живёте, Стас? Пришлите ваше резюме или в свободной форме письмо о себе на почту [e-mail]

[@fabmanly1070]

Nice, was it difficult to build.

[@jackboatru]

Our true shipyard JackBoat can do this handmade!

[@sailord7491]

На фордаке стаксель можно было вынести на бабочку с помощью весла.

[@jackboatru]

Тут весло не нужно чтобы сделать бабочку - это не Ял... Но в целом вы правы под определенным углом бабочка ставится. Во время этой покатушки тоже делали - могло в кадр не попасть.

[@МаксимТерехов-ъ3т]

красавцы !

[@jackboatru]

Благодарю!

[@ильяшалагуров]

Девятнадцатая минута бот сильно лежит на руле приводящий момент, а крена нет. В КОРМУ ШВЕРТ, ДОБРАТЬ СТАКСЕЛЬ И ЕСЛИ СТАКСЕЛЬ НЕ ЗАЩЕМИТ ГРОТ ЕГО МОЖНО НЕМНОГО ПОТРАВИТЬ. Я всегда слежу за положением румпеля в чужих руках. Лодку конструировал серьёзный дядя. Ели в угоду комфорту не переносили колодец или мачту то это косяк настроек. Вообще лодка красивая, объёмная выглядит крепко мастерски сшитой. 4 человека и на дальняк по Волге дневными переходами на пару недель, прелесть в чём то круче каютного крейсера. Каждый вечер костерок, спиннинг, гитара, ну и комары, а как без них. Но подскажу выход. керосиновая лампа летучая мышь в режиме минимального освещения и на неё таблетка фумитокса. (лучше подвешивать чтоб ночью не завалить. Применяю так на своей яхте Форт Росс, уменьшенный вариант гидры, пересчитывал таблицу ординат уменьшал шпацию.) Удачи Вам в вашем деле. В Сургуте был давно кооператив парус, клеили в матрицах оптимисты, Т--2 , четвертаки СТ-251, всё тихо загнулось но до сих пор штуки 4 четвертьтонника ещё иногда освежают пейзаж Оби. Блин, сразу не сообразил, не приводится, а уваливает. Тогда все действия наоборот, а может хватит потравливания стакселя если не будет фалать.

[@jackboatru]

Благодарим за ваш комментарий.

[@sarbai-u7b]

Где мой валидолллл...!!! Круто ребята. По северным рекам с перкатами сложно будет эксплуатировать?

[@jackboatru]

С перекатами и под парусами: опыта такого у нас нет... Решитесь - один совет. Присмотритесь к варианту из ПНД. На перекатах - рабочий вариант! 100%

[@tridsatchet]

Классный швертбот, интересно, что будет быстрее, Луч стандарт, или ваша так называемая яхта? Как думаете.

[@jackboatru]

Луч будет быстрее, но сравнивать их некорректно. Если сравнивать тогда мало задать только 1 вопрос. Давайте спросим чья попа будет суше? Или кто меньше устанет от отдыха? Думаю задавать вопросы дальше не стоит. Эти лодки разные и для разных целей - вы согласны?

[@DeniKiti]

Как называется прибор для измерения скорости лодки?

[@jackboatru]

Вообще он называется "лаг", но мы всегда измеряем GPS-ом

[@kuzmich47]

1.09-может три редана?

[@jackboatru]

да конечно [редана] =))))

[@ИванИванов-г4ъ2м]

Киля!...

[@sailord7491]

А если перевернетесь, долго отчерпывать?

[@jackboatru]

По бортам отсеки непотопляемости герметичные - кокпит небольшой. Отчерпать не проблем!

[@Olenevod66]

при отсеках непотопляемости в кокпит воды набирается минимум на любой парусной яхте ))

[@СтасИванов-с1ж]

Такую лодку надо регистрировать?

[@jackboatru]

Нет, снаряженная масса менее 200 кг

[@СергейИванов-о4ы5щ]

До какой скорости удалось разогнать лодку?

[@ИванИванов-г4ъ2м]

Местами до 12ти. Чувак в кепке

[@jackboatru]

В более поздних видео стали мерить скорость... А здесь оценка 12 км/ч вполне точна

[@ander_pirat]

Молодцы. Тоже планирую построить себе A-15, а пока на "младшем брате" (A-10) постигаю основы парусного дела kzbin.info/www/bejne/j4nIaH5-aK6fi8U

[@jackboatru]

Строим А-15 постоянно)) Нравится самим!

[@PTsukanov]

А могли бы и черпануть, тогда положили бы.

[@ИванИванов-г4ъ2м]

Не могли... чувак в кепке

[@jackboatru]

Если бы были без кепок значит уже по чердаку гиком прилетело! Но на Арджи он высоко... не прилетит

[@PTsukanov]

как, высоко!? По проекту аккурат на уровне.

[@предводитель]

Молодчики что движитесь!))) Если бы "рулевой" не вел себя как пингвин,двигались бы быстрее....)))))

[@ИванИванов-г4ъ2м]

Для первого раза под парусом, он неплохо показал! С Уважением, чуваквкепке

[@jackboatru]

все когда то бывали в начале пути..

[@ИльяБогданов-ч8я]

1) без жилетов 2) оба на корме!

[@jackboatru]

А оператор-то на носу;) 3-е в лодке)) А что до жилетов - не запрещено. Ведь они на лодке есть.

[@ильяшалагуров]

Что-то с весом у вас, прям космический 135кг. К тому же в снаряжённую массу входит и мотор с бензином. Мой голландец, а это гонщик, бывший олимпиец и высота борта меньше и одно двойное дно на две трети длины, 150 кг естественно без мотора. ФСФ даже не авиа фанера и тем более не шпон красного дерева. Хотя позиционировать ниже 200 это правилно. Буксирует всё равно машина, а с регистрацией и корочками нет головняка.

[@jackboatru]

135 кг. это вес лодки в исполнении из Полиэтилена Низкого Давления (ПНД). И да, из ПНД тяжелее! Но, на наш взгляд лодка сидит чуть ниже и это более правильно для неё. Кроме того что 95 что 135 кг на не картоп-формат, а значит тележка и не всё ли равно тогда? Что касается фанерных вариантов, которые мы почти уже не делаем вес колеблется от 95 до 110 кг. Зависит от того покрывать стеклопластиком снаружи или "по-Диксовски" - не делать этого. (говорим о весе без мотора, так как не ясно какой мотор!?)