Jaguar E Pace 2 0 I4D 180 AWD Auto S test PL Pertyn Ględzi

Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynma...
na Insta: / pertyn
Kontakt: [e-mail]
Dział promocji i reklamy: [e-mail]

[@terrainahead4550]

Panie Macieju - niech Pan nie idzie tą drogą! Właśnie dlatego Pana się słucha i ogląda bo Pan w jedyny, niesamowity sposób opowiada z pasją o samochodach bez tego nudnego pierdzenia o ilości miejsca z tyłu czy bagażniku. Dzisiaj praktycznie pierwsze 10 minut jest w stylu Zawadzkiego czy Wieruszewskiego a to naprawdę nie jest dobre.

[@EstebanBurczymucha]

nigdy więcej POV, a jeśli być musi to bez rybiego oka i ze stabilizacją for God's sake! :-) W dodatku mówi Pan o rzeczach, których kompletnie nie widać - jak to nieszczęsne spalanie - a oglądam na TV UHD. Wróćmy do oglądania Pertyna, który ględzi. Przełączniki, klamki, podsufitki i koło dojazdowe obejrzymy sobie u Suchara. Miało być o samochodach inaczej :-)

[@mcbalzer6121]

Święte słowa :)

[@borowski2006]

fakt POV porażka, ale przebitki na klamki, przełączniki, nawiewy jak najbardziej na tak

[@NozartX]

Panie Macieju. Proszę nam tego nie robić i nie upodabniać się do setek "recenzentów" samochodów którzy prezentują tylko cyferki. Pan odróżnia się inteligencją i doświadczeniem, a co za tym idzie świetnie przekazuje Pan za pomocą ekranu prawdziwe odczucia i emocje z jazdy, które są najważniejsze i najbardziej działają na wyobraźnię.

[@Obywatel_MK]

No nie, ten test idzie w złym kierunku. Nie po to subskrybuję Pertyn Ględzi żeby oglądać kolejny test Zachara.

[@Tranquillity83]

Panie Macieju, od roku oglądam każdy Pana test. Proszę, niech Pan tego nie robi ;) Nie chcemy testów 2-metrowca. Chcemy oglądać jak Pan jeździ ogniem, dobrze się bawi i świetnie opowiada o swoich wrażeniach. Za to uwielbiam Pana kanał. Przełączniki pooglądamy sobie w salonie :)

[@leesinorafk5561]

zgadzam sie w 100% nie przychodze tu po "zacharowskie" testy

[@EstebanBurczymucha]

Lee Sin Or AFK konkretnie - nie przychodzimy tu po suchary...

[@rompanas1445]

Bardzo lubię "ględzenie". Myślę że w wielu testach brakuje właśnie takich,fachowych,może przydługich opisów ale bardzo potrzebnych. Nie da się jednak ukryć że brakowało w "PERTYN GLĘDZI" takich aspektów jak w tym teście. Przyśpieszenie,kokpit,pozycja za kierownicą i z tyłu,do tego bagażnik. Brawo Panie Macieju !!!

[@pjp4875]

Kiepsko z tą kamerą na czole - nic nie widac, a zwłaszcza napisów na kokpicie. Dalej nie wiem ile było spalanie.

[@michalus09]

Warto próbować nowych rzeczy, ale poprzedni format testów był świetny i nie trzeba go zmieniać. POV mógłby się przydać na kalifornijskich drogach, do czytania prospektów już nie, chociaż jako przebitka podczas jazdy-super!

[@michalus09]

Piękny grillek, tylnie światła-dżenialne, tylko felgi jakieś....nachalne, mało angielskie, nieeleganckie.

[@waldemarpawlak5856]

Jak mówisz o średnim spalaniu to go pokaż albo powiedz a nie pokazujesz z daleka, że ledwo widać zegary a co dopiero więcej!

[@wdlpl]

Ale się wszyscy czepiają wyglądu... Mi się podoba...

[@Mic4as]

Podoba mi się ta nowa forma testu. Lubię dane techniczne. Mam nadzieję, że tak już zostanie. Pozdrawiam

[@gh8943]

Kupiłem ,przejechałem już 10kkm ( E-pace 2000 ,250km /benz, 4wd ,wersja Dynamic). Mam porównanie do BMW X3 2,0d xdrive i Mini Countryman 190km. Samochód ogólnie fajny ale jest szereg uwag... Wygląd zewn.: Zgadzam się trochę "damska" karoseria -szczególnie przód, sytuację poprawia agresywny kolor (mój jest czerwony-koralowy) i duże koła (21 cali). Ale dalej: maska zamyka się niepewnie, trzeba sprawdzić i "dopchnąć" -dość często. Światła diodowe OK, ale przeciwmgielne przednie chyba nieco słabsze niż w BMW(i mini).Tyle z zewnątrz. Wewnątrz: estetyka i wykonanie OK - nie jest "japońskie". ALE: FATALNE umiejscowienie włącznika świateł awaryjnych : w czasie jazdy każdy praktycznie manewr na ekranie dotykowym kończy się niezamierzonym włączeniem awaryjnych i nie słychać ich dźwięku (także do cichego migacza trzeba się przyzwyczaić). Migacze: jak wyżej oraz słabo zaznaczony punkt włączenia pozycji 5x (I-szej) i słabo widoczne światełko kontrolne zmuszaja do dod. uwagi. Osłona przeciwsłoneczna przy odwracaniu w bok jeździ mi po nosie ( siedzę za kierownicą daleko i z pochylonym fotelem)."Klik" odpinania tej oslony jest w BMW "szlachetny" w Jagu trzeba siłować się z plastikiem. Brak uchwytów na ręce nad drzwiami. Ze względu na kształt oparć nie da się powiesić okrycia- są z tyłu na słupkach takie małe haczyki . Ogólnie system elektroniki jest dość trudny do opanowania. Telefon rozumie tylko po angielsku po polsku b. źle mu idzie ! W praktyce bez znajomości angielskiego - nic z tego. Trochę mało schowków wewnątrz. 2 Razy USB (w schowku) "nieładujące". Radio OK ,świetne-dopłaciłem. Skrzynia (automat) chyba wolniejsza niż w BMW (i mini). Dobrze oddaje to instrukcja : delikatnie naciskać na pedał... I NAJGORSZE : PRZY RUSZANIU do przodu Z TYŁEM W DÓŁ nim zdążysz przenieść nogę z hamulca na gaz SAMOCHÓD JEDZIE DO TYŁU (STACZA SIĘ !!). BMW i mini stoi w miejscu !! Hamulec postojowy -oczywiście ale on wyłącza się automatycznie ,gdy samochód jeszcze "nie ciągnie"-to nieprzyjemny moment (serwis: "ten typ tak ma"). I dużo innych... Dlaczego kupiłem ? Ano chciałem sobie pojeździć Jagiem i będę nim jeździć napewno parę lat.Dojeżdżam do pracy ok 100km i fajnie jest. Trzeba się wykazać "ANGIELSKĄ FLEGMĄ" -JAK MÓWIĄ.....

[@mat-RDX]

Sposób, w jaki zostało zrealizowane nagranie nie odpowiada mi jako stałemu widzowi. Wolę bez takiego oglądania wnętrza z kamery, bagażnika, muzyka na początku też niepotrzebna. Nie chcemy Zachara! pozdrawiam.

[@Czoix_Polska]

Radar Radarsky zgadzam się. Chcę klasycznego Pertyna!

[@PiotrMata]

Panie Macieju niestety połowa rzeczy z ujęcia z kamery pokazującej widok kierowcy jest nie czytelna. Czy mozna następnym razem komentować również to co jest na ekranach (np spalanie)?

[@kubamalinowski8216]

Pertyn Ględzi jesli ogladam film to ogladam film koniec kropka.

[@mario7407PL]

i jest jedno ale ten samochód jest ładniejszy od wiekszosci konkurentów tak wiem rzecz gustu ale jest piekny :)))

[@serafininvestments]

Perspektywa POV - idzie się wczuć w auto , super i tak dalej Panie Macieju .

[@debumcykcyk]

Taką gaśnicą jak polskie przepisy wymagają to se można peta zgasić :)

[@arekmarek7701]

Po 3 miesiacach i kolejnym obejrzeniu w/w testu wiem dlaczego TEN egzemplarz spalil srednio 10 litrów. Po prostu nowe auto z przebiegiem kilkunastu, kilkudzisieciu kilometrow Za 3-6 tys km wszystko die dotrze i ułozy i spalanie spadnie o 1-2 litrow na setke. Jak pamietam tak zawsze bylo jak kupowalismy nowe auta. Piekny stylowy kompaktowy SUV. Toporne stylistycznie auta z Niemiec mimo ze bardziej dopracowane nie maja z nim startu

[@bimacz]

No nie bardzo mój epace dalej pali 11-12 . Pomijając to spalanie te auta to szroty :-) mam go jakieś 8 miesięcy i już 5 razy jechał na lawecie na serwis :-)

[@bafek4480]

Będzie Pan testował może nowe Audi A8?

[@kazimierzwrona727]

Mi opcja z kamerą ruchomą, na krótkim fragmencie filmu, bardzo się podoba. Ja na komputerze też nie widziałem tych cyferek ale było powiedziane więc nie zauważyłem problemu. Jest to chyba nowa jakość, takie poznawanie auta 3D, a dodatkowo widać gdzie kierowca spogląda, a widok z miejsca kierowcy daje zupełnie inne wrażenia niż kamery stacjonarne. Nie proszę o informacje czy kamera była na linii wzroku, czy poniżej lub powyżej, bo zaraz się znajdą tacy co wypunktują to jako błąd, a dla mnie byłaby to ciekawa informacja ponieważ przy okazji świateł mówił Pan jak wiele zmienia kąt padania światła na drogę, rozumiem że linii wzroku również. Dla mnie taki obraz jest ciekawym bonusem i fajnie zobaczyć więcej auta, tył itp. Więcej takich filmów i będzie można porównywać auta również wizualnie. Dziękuję. Pozdrawiam.

[@00patrykk]

Panie Macieju... nie chce kolejnych testów w stylu pana od czerwonego Mustanga, było fajnie jak było po co psuć.... POVy są fajne, ale warto zobaczyć jak to robi np ten pan kzbin.info/www/bejne/j4O2YqmojNqXZ7M ;)

[@marcinbrzezycki3338]

Test super. Czy mógłby Pan jeszcze mówić co widać odnosnie spalania z pozycji kamery na głowie? :) Niesty ekranu na YT nie da się powiększyć

[@zbychukielichu]

Marcin Brzeżycki Dokładnie. Nie którzy oglądają ze smartfonów..

[@mountainhobo]

Czyli hałaśliwy subcompact za horrendalne pieniądze, trzęsie się na wybojach, pali jak smok (9,5 l na trasie), fotel nie ma nawet regulacji lędźwiowej (ale szlachetna marka, nie ma co narzekać) i nie spieszy mu się. Pan Maciej ciężko musiał pracować tym razem żeby wprost nie obrazić Jaguara, i w końcu znalazł niszę - młodziaki chętni zapłacić grube pieniądze za markę.

[@piotrc966]

Prawie 2 metry szerokości - średnio 15 cm więcej niż konkurencja. Masa też robi swoje. Plus jest taki, że jak wyjedziesz (albo Jaguar) na czołówkę, to kompakcik będzie robił za strefę zgniotu tego jaguara - niby też kompaka.

[@bezybezy]

Piotr C. Ciekawostka - porównaj masę z Velarem ;)

[@piotrc966]

Faktycznie niewiele cięższy jest Velar - z 2.0 dieslem raptem niecałe 70 kg. Tak czy inaczej masa samochodu to bezpieczeństwo bierne, które kosztuje.

[@bezybezy]

Piotr C. Nawet nie do końca ;) Katalogowo: Velar D180 - masa 1829 E-pace D180 auto - masa 1843

[@michaskrodzki5224]

Panie Pertynie może jak pogoda będzie bardziej sprzyjać to test Mazdy MX-5. Ciekawe auto. Pańska opinia na jej temat będzie interesująca

[@karollox1z897]

Witam. Czy myślał pan żeby zorganizować jakiś spot?

[@krzysztofkael2883]

Ciekawe auto.Dobry test.Chciałoby się takie mieć,ale......gdy się nie ma co się lubi,to się lubi co się ma.

[@jarekfabisiak9787]

Przez moment 160km/h na autostradzie 🤔 oglądając Pana testy nie do uwierzenia👍😁

[@mario7407PL]

niemiecka :) ;)

[@piotrf5373]

9,5 litra na takiek trasie w takim aucie dla mnie jest zrozumiałe. Taka sama trasa w mazda 6 2.2 diesel pokonywana w 3 godziny w jedną stronę daje zużycie następujące: tam i z powrotem na 52 litrach ropy (około 700km na baku).. Klima włączona. Napęd tylko przód.

[@arturkoscielny9860]

Przeeeeeeeeepiękny! Jest super! Mój idełał ;)

[@mario7407PL]

ciekawe czy naprawdę wiecej pali czy to tylko komputery? fajnie jak by to ktos kiedys prawdził realnie przy dystrybutorze

[@pawefiett2468]

Niestety kamera jest tak szeroka, że nie ma szans odczytać szczegółów z kartki czy ekranu w samochodzie. Przynajmniej na moim niewielkim monitorze. Albo bliżej albo z komentarzem:) Pozdrawiam!

[@jeremiaszleonski4102]

Wydaje mi się, że prowadzący zdał sobie z tego sprawę przy montażu filmu dlatego dorzucił później pełne zdjęcie kartki.

[@RadekPogoda]

F-Pace dzięki swojej długości ma zdecydowanie lepsze proporcje. Ten „maluch” może zyskiwać w jasnych kolorach, bo ta czarna bryła wydaje się bardzo ciężka optycznie.

[@krzysztofkael2883]

A propos "gdy się nie ma....."....za 110 tys.zł kupiłem Kia Sportage GT 1.6/177km w manualu z pełnym wyposażeniem(bez szklanego dachu) i też wożę.....rzyć. A ile forsy zostało w kieszeni. Komu nie potrzebny "prestiż",to inny zakup może być nie złym wyjściem.

[@kwiat126p3]

Bardzo dobry wybór, chociaż ja na bym szedł w Kię Stinger. Pozdrawiam

[@krzysztofkael2883]

Kwiat 126p. Stingera nie brałem pod uwagę. Za nisko zawieszony.

[@krzysztofkael2883]

Gruda. Ze Stingerem może być problem przy odsprzedaży. Podejrzewam,że po roku sporo straci na wartości. To nie są auta trzymające cenę.Stingera można by wziąć w abonamencie,ale na razie taka forma użytkowania nie jest dostępna.

[@kwiat126p3]

No tak, rozumiem. Ja też, mimo że jestem młody (

[@sic22l]

To musiałeś dostać świetny rabat bo dobrze wyposażony Sportage z tym silnikiem cennikowo oscyluje wokół 150 tys.

[@jeremiaszleonski4102]

Z zewnątrz prezentuje się całkiem przyzwoicie pomijając okropne felgi, ale to wnętrze jest po prostu brzydkie. Początek z omówieniem kokpitu i sprawdzeniem miejsca z tyłu trochę jak u konkurencji na "a" ;p

[@rafalgasowski8442]

Pertynie drogi, nigdy więcej tej czołowej kamery a samochód.... ujdzie ale to kolejny SUV/crossover czyli kaszan. Nie było jakiejś limuzyny, kombi??? Z cen Jaguarów to już nawet miejscowe Angole zaczynają kpić. Pozdrawiam

[@grzegorzgreg1802]

Czy ktoś oglądał na telewizorze i powie mi jak wysokie jest to zużycie paliwa?

[@TheKacper2001]

Nie dało by rady ogrywać opis wnętrza z ręki? Ja oglądając na telefonie zupełnie nic nie widzę.

[@filipmarcz4925]

A z konkurencji nie volvo xc40?

[@adrianpluskota7053]

Jak lubie i ogladam wszystkie Pana filmy tak ten chory POV nie da sie ogladac, porazka...

[@Eliano55]

Nic nie widac na tej kamerze. A i nie powiedział Pan w końcu czy woli Pan 1.0 TSI czy EcoBoost?

[@Vetin4ri]

Drobna sprawa - w tym (i poprzednim filmie) kiedy mówisz o spalaniu/przebiegu itp pokazując je na kokpicie samochodu to obiektyw szerokokątny GoPro zniekształca to tak, że nie widać totalnie wartości. Najlepiej jeżeli pokazujesz jakąś wartość to ją odczytuj.

[@SergiuszRoszczyk]

To samo chciałem napisać. Niewiele widać na takim kadrze.

[@sic22l]

Nie wyszedł im przód tego auta, wygląda bardzo damsko, zbyt łagodnie jak na Jaguara. Karoseria wygląda kobieco, a nie młodzieżowo. PS. Proszę mówić ile wyniosło to zużycie bo ja na 22" monitorze w rozdzielczości 1080p nie byłem w stanie rozczytać. Podobnie z tabelką w dłoniach i stwierdzeniem "to wszystko za sprawą tego parametru". W kamerce nie było widać o jaki parametr chodzi, w tym momencie najlepiej gdyby pojawiła się tabelka na ekranie z podkreślonym parametrem który jest omawiany.

[@KrzysztofKulikowski]

W tym segmencie najlepiej wypada Volvo XC40... pozamiatali jakością wykonania wnętrza Audi i BMW.

[@hanysowo8456]

Najgustowniejszy w Volvo jest filc na drzwiach w wersji R-Design :)

[@zakupsamochodu2923]

Dzień Dobry.Panie Macieju czy i ewentualnie kiedy będzie Pan testował nowe polo gti? Drugie pytanie jakie są Pana odczucia ,mam na myśli samochody właśnie tego segmentu, czyli q3,gla,countryman,clubman,Ateca,tiquan,ewentualnie choć mniejszy ale dołożę t-roca.Mam na myśli który z samochodów tego segmentu czyli suv crossover o długości do 4,5 metra najlepiej się prowadzi,daje największa frajdę z jazdy?

[@zakupsamochodu2923]

Pertyn Ględzi dziękuje za odpowiedz. Wiem ze to bardzo subiektywne ,czego kto szuka i potrzebuje.Pytałem o Pana odczucia bo ma Pan większe możliwości do porównania.Jeździłem już gla,infiniti qx30 i countrymanem .kiedyś miałem Subaru forestera 2 generacji i to był samochód genialny,super właściwości terenowe a przy tym nie za wysoki i świetnie jeżdżący na codzień po drodze.Z XV mam ten problem ,ze tam jest skrzynia cvt i auto ma ponoć świetne zawieszenie i możliwości, ale apetyt na paliwo jak zazwyczaj w Subaru ale osiągi za tym nie idą.Samochód jest prawie 100 kilo cięższy od forestera 2 generacji któremu wielkością odpowiada.A parametry silnika niewiele się różnią.Coraz poważniej biorę pod uwagę zakup samochodu trochę z innej grupy ale wydaje mi się ze potrafiący dać radosc z jazdy przy rozsądnych kosztach utrzymania.Mam na myśli właśnie polo gti.to które dopiero wchodzi.Szkoda, ze jak Pan pewnie sam zauważył testując cywilna odmianę volkswagen trochę zaczął oszczędzać na materiałach w środku.Paradoksalnie lepsze są w Ibizie niż w polo.Np na boczkach w drzwiach.

[@zakupsamochodu2923]

Przepraszam za to Pertyn ględzi na początku ale tak wyszukiwałem ten film na YT. Zreszta to Pana nazwa kanału Wiec trudno mówić o obrażaniu -:).

[@zakupsamochodu2923]

Znalazłem tez podpowiedź na Pana stronie tzn gotową konfigurację t-roca , też jeśli w ogóle to myślałem tylko o tej wersji silnikowej.

[@borat7550]

Auto z Bialegostoku i akalic :-). Ciekawi mnie jak to wygląda na żywo bo na zdjęciach mnie to jakoś nie kręci. Jeśli komuś zależy na wyglądzie to duże felgi w tym aucie to podstawa, podobnie jak w F- pace'ie. Widziałem dzisiaj F- pacea na małych standardowych felgach to wyglądu w tym za grosz, a ten E-pac na małych wygląda pewnie jeszcze gorzej. Osiągi tego silnika który prawdopodobnie będzie najpopularniejszy to komedia jakaś :-) premium pełną gębą a przyśpieszenia budżetowe. Ciekawe jak sprawuje sie benzynowy o podobnej mocy jeśli równie słabo przy porównaniu z konkurencją to myśle że Jaguar może mieć problem. Z wyglądu to baby Jaguar :-) no i tak ogólnie wizerunkowo, no słaby to Jaguar....

[@robertpleszewa3437]

Czyli jakie te spalanie bo nic na tym filmie nie widać?

[@delikwent666]

Jak godzinę siedział i pierdolił na pracującym silniku to nie dziwne, że tak wyszło!

[@piotrsobczak2866]

W zimę zawsze prowadzę w kurtce. Daje radę tak 15 lat

[@arekmarek7701]

Ciekawe. Dowiedzialem sie wszystkuego co chciałem. Oprocz tego czy naprawde do tyłu jest bardzo słaba widoczność. Zatrwożyło mnie wysokie zużycie paliwa i słaby zasięg. Nie żebym szukał usprawiedliwienia ale czytałem 2 testy innych redaktorów i ten sam Jaguar ze 180 konnym dieslem w automacie spalił raz 7,3 a raz 8 litrów. Moze kwestia egzemplarza lub zbyt nowe auto które po zrobieniu kilkuset kilometrów ułoży się. Czy 240 konny diesel nie bedzie idealny? Pomijajac za wysoka cene bedzie szybki i spali może i mniej paliwa Druga rzecz która mnie martwi to hałas. Zapytam czy przy 160 km/h jest równie głosno jak w Golfie 7 którego Pan dobrze zna? Bo tam też mogłoby byc lepiej No i ostatnia rzecz, auto sportowo zestrojone ale chyba nie da sie powiedzieć ze twarde i niekomfortowe? Chodzi o autostrady, dobre drogi. Świetny test. Dziękuje i pozdrawiam

[@arekmarek7701]

Pertyn Ględzi Zauroczył mnie. Tak kupię. 20-go ide na testy. Panu Maciejowi dziękuję za rzeczowość i prawdę, trudno czasami o to w testach konkurencji

[@TheKacper2001]

Tył - jak zresztą we wszyskich Jagurach jest okropny. Szkoda bo reszta wyglada super.

[@laskos02]

Gdzie można znaleźć test tego BMW 328 (?) z Pana zdjęcia w tle na kanale?

[@g.stegra]

Przód auta to jakies nieporozumienie. Deska tez nie zachwyca.

[@alexy1238]

Dlaczego w konkurentach nie ma volvo xc40

[@alexy1238]

Pertyn Ględzi ok a będzie test jak ktoś się zlituje nad Pertynem

[@Robertkajman]

E-Pace to składak z innych modeli Jaguara.

[@erykpolskazachodnia]

Ten samochód (dla mnie ) pod żadnym wzgledem nie urywa d..y ( niestety bo ogólnie od zawsze lubie Jagi ) . Dobre materiały to za mało . I pytanie CZY NAPRAWDĘ Kia Sportage czy Hyundai Tucson z mocnym dieslem i na wypasie za ok. 150 tys pln jest dużo gorszy od tego E-Pace za ....250 tys ? Ja rozumiem prestiż marki , ale tak szczerze czy prestiż jest warty 100 kawałków ??? Do tego HORENDALNE ceny serwisu i krótka gwarancja Jaga ... Mnie oczywiście nie stać na to auto ,ale gdybym je nabył czuł bym się "zrobiony " po prostu żeby nie powiedzieć bardziej brzydko - pamietajmy ,że bogaci dlatego są bogaci ,że potrafią liczyć swoje pieniądze...

[@erykpolskazachodnia]

Nie wspomnę ,że Tucson czy Sportage robią wrażenie aut niższego prestiżu ale ....klasy wyższej od tego E-Pace -przynajmniej biorąc pod uwagę wymiary ....

[@Milson44]

ERYK Polska Zachodnia większe rozmiary to inny segment, tuscon i cała reszta to odpowiednik f pace, nie e pace ;)

[@neohideo]

a wczoraj oglądałem na kanale amerykańskim, że Jagi na świecie się nie sprzedają ze względu na wysoką awaryjność, marki niemieckie premium sprzedają się wielokrotnie lepiej

[@johnmcclane677]

Neo Hideo 8 mln M A B , do 200 tys Jaguara ;) to już nawet nie przepaść ...

[@pepi15213]

Ok Jaguar niby spoko ale nudny jak dla mnie. Chciałbym wkrótce zobaczyć test podobnych rozmiarów do Jaguara VOLVO XC40 pozdrawiam.

[@iniemamocny]

Co to takiego w czerwonym kolorze po prawej stronie od środkowego lusterka wstecznego?

[@ucofb]

Nie, to jakiś dodatek Pertyna. Emergency Call to zwykły przycisk.

[@mmichauu]

Mozesz wiecej materiału nagrywać z zewnątrz? Bo do testu to daleko takie filmy mają. Podczas testu sprawdza się parametry różne np przyspieszenie spalanie na roznych trasach pojemność bagaznika itd. Pokazuje sie zaletwy i wady z zewnatrz i wewnątrz. Tu jedynce co widzimy to Ciebie i kierownice i słuchamy pogawędki. Wiec albo zmiana tytułu na pogawędka podczas przejażdżki, albo zmiana scenariusza filmu .

[@alexkret1989]

ale przecie masz w tytule napisane ze 'gledzi'.... nie pasuje nie ogldaj albo przerzuc sie na autocentrum - tam masz pryspieszeni, spalanie itp....

[@mmichauu]

A ty co adwokat? W tytule jest też napisane że "TEST", a tu testu nie ma. Nie mam nic do jego ględzącego sposobu mówienia, bo lubię go słuchać. Zwracam uwagę tylko na to i podkreślam słowo "słuchać", bo tutaj bardziej jest co słuchać, niż oglądać. W zasadzie nie bardzo wiem po tym filmie jak ten samochód wygląda z zewnątrz.

[@mmichauu]

Pertyn. To tak jakby testować najnowsza kartę graficzną za 4000zł, grając w pasjansa opowiadając że karta ma 12GB ramu i równocześnie kręcąc z tego wideo. Nie piszę tego po to, żeby powiedzieć, a idź jesteś do bani, tylko sugeruję, co mógłbyś zmienić lub ulepszyć. Piszesz że gledzisz i ok ględzisz, ale ględź w taki sposób, żeby to ględzenie było w jakimś stopniu testem skoro piszesz już "Test". Jak już to pisz prezentacja wybranych elementów. Co do tej pani to widzisz ona sobie stwierdziła, że sprawdzi czy może se wsadzić drążek zmiany biegów tak jak dildasa i to zrobiła i to można nazwać testem. Natomiast ty w tym filmie nie sprawdzasz nawet, czy gąbki w tych nowych fotelach pochłoną zapach twojego pierdnięcia... Widocznie starzy ludzie, tacy jak ty nie nadają się do przyjmowania krytyki. I przestaję Cię oglądać i daję unsuba, ale nie ze względu braku testu w teście, tylko przez twoją arogancką odpowiedź.

[@rafakokosinski9087]

FLOKI - powtórzę za innymi: to jest kanał Pertyna; niech robi filmy takie, jakie chce i tytułuje je po swojemu. Nie jesteś zadowolony z takiego ujęcia tematu - nie oglądaj. Raczej nie jesteś w grupie docelowej odbiorców "ględzenia". Cały urok tych filmów tkwi w ględzeniu. Pertyna uważasz za ludzia starego?! Trochę przesadziłeś. Mój ojciec mawiał, że jeśli nie chcesz być stary, powinieneś powiesić się za młodu.

[@bezybezy]

Niestety, całej masy tego twardego, gładkiego plastiku pod zegarami, wokół ekranu i na tunelu środkowym nie nazwałbym świetnym materiałem. Przy zestawieniu ze skórą i aluminium kontrast jest ogromny i wygląda nieźle tylko na zdjęciach. Ktoś niestety w pewnym momencie postanowił zaoszczędzić, albo skończyły mu się pomysły.

[@bezybezy]

Pertyn Ględzi O tym 😀 OK, każdy ma swoją wrażliwość, ja twardych plastików w premium nie lubię, a tu jest tego masa (i to nie jest plastik jak w Audi) i osobiście mnie to rozczarowało, szczególnie że kawałek obok możemy mieć skórę z kontrastowymi szwami i aluminium. Konkurencja też ma swoje wady, ale nie ma takich kontrastów.

[@bezybezy]

Pertyn Ględzi Kolory z zewnątrz i wewnątrz inne - model, jakby nie patrzeć, ten sam ;) Uważasz, że jest świetnie, ja, że mogłoby być lepiej. Pozostańmy przy swoich zdaniach.

[@cebula85]

Bardzo dobry pomysl z kamera POV

[@borowski2006]

dla mnie na minus

[@StronthPL]

To Diesla się kupuje nie dlatego żeby oszczędzać, a dlatego żeby rzadziej tankować? :D

[@arturb2343]

Ktoś kto kupuje samochód za kilkaset tysięcy raczej nie dba czy na stacji wyda 300 czy 400 zł.

[@317Amg]

No tak, co w tym dziwnego? Chodzi o zasięg.

[@debumcykcyk]

Niedługo i tak deaslem to miasta nie wejdziesz, bo będzie zakaz. Używki będą tanie jak barszcz.

[@SCHUMI01PA]

dembo dd to chyba nie masz takiego samochodu.Oszczedzaja i to strasznie

[@JM-yu9jo]

Dlaczego samochod jest na bialostockich blachach?

[@mikoajwaniewski9334]

J.M. Rolex białostocki dealer Auto Breczko zaprosił Pana Macieja na gościnne występy.

[@mcbalzer6121]

bo nie było na kieleckich :)))

[@JM-yu9jo]

Pertyn Ględzi dziekuje bardzo.

[@arekmarek7701]

Napisze drugi raz. Moze nie do końca swiadomie, chcac nie chcąc Pan Maciej przekreslił Jaguara E-pace. Pomimo bardzo przychylnej i pozytywnej recenzji, zachwytu nad dobra jakoscia, szerokoscia wnetrza, charakterem i szybką skrzynią... wszyscy zapamietaja wysokue zużycie paliwa i niski zasięg. Szkoda bo to krzywdzace. Wynik 9,5 litra to jakies nieporozumienie. Inne testy wykazaly 7 i 8 litrów. Gdyby dalo sie to piwtorzyc, gdyby moze redaktor trafił na inny egzemplarz... Za późno juz poszło w eter. Szkoda

[@piotrdziurlikowski5292]

Żal patrzeć ci Ian Callum zrobił z tej marki, chcą konkurować z niemiecką trójcą upodabniając się do niej, tylko problem polega na tym, że Jaguar staje się nijaki, bez charakteru, nowy XE, i XF sprowadzili do półki Passata, brak im elegancji, i rozpoznawalności, które miały poprzednie modele, człowiek nawet w nocy wiedział, że właśnie pojechał Jaguar, a teraz ciężko to coś odróżnić od Skody, skończą jak Saab, co widać po wynikach sprzedaży. Zarząd chyba celuje w grupę 25-latków, tylko że ta grupa z takim budżetem potrzebnym na zakup takiego auta jest w dużej mniejszości, już tylko X-Type, i XJ trzymają jeszcze fason, jak dalej będą projektowali Skody, to niemcy ich zjedzą na śniadanie, bo jak widać rozwiązania które wprowadzają, są daleko za niemcami, żeby nawet w największej limuzynie nie oferować pełnej pneumatki, to po prostu żart, ktoś kto kupuje taki samochód za 500k, nie chce czuć w czasie jazdy każdej dziury, czy kamyków na drodze, tylko oczekuje od takiego samochodu max komfortu, który również można pogodzić przy pneumatyce ze sportową jazdą, a oni myślą, że ktoś wydając taką kasę, ma ochotę odbijać sobie nerki, oby tak dalej Jaguar, to jeszcze trochę i będziecie sprzedawali tylko Land Rowery, a marka Jaguar pozostanie tylko wspomnieniem, a i jeszcze zamiast eleganckiego chromu więcej pchajcie czarnego plastiku na karoserii, bo właśnie widać jak wam to wychodzi na zdrowie

[@sergamespl]

raczej X-Type nie był za bardzo rozpoznawalny, no chyba że w tym, że wygląda jak Rover 75 ;) Ja tam nie widzę podobieństwa Jaguara do Skody, czas zmienić dilera. Nowe Jaguary bardzo rzucają się w oczy (widzę po tym jak ludzie obracają głowę za 2.0 dieslem). Jedyny minus to fakt, wyposażenie, ale Jaguar dopiero zaczyna z nową technologią. E-Pace w końcu jest pierwszym Jagiem z Matrix'ami a nie oszukujmy się, to powinni mieć już dawno. Zrobili przebudowę LR to teraz czas na Jaguara.

[@piotrdziurlikowski5292]

Mój zonk chodziło mi o F-Type, i twój diler musi mieć lepszy towar od mojego, bo obracać się za 2 litrowym dieslem w Jaguarze to tak jak by się zachwycać 1.2 z Fiata Punto, dobre ha ha. Jeżeli uważasz że nowy XF, i XE rzucają się w oczy, to nie rozumiesz o czym pisałem, te samochody straciły szyk i elegancję, na której Jaguar zbudował swoją markę, i wcale nie musiał mieć pięciu ekranów, i świecić się w środku jak choinka po odpaleniu silnika

[@sergamespl]

Znam to z autopsji ;)

[@piotrsobczak2866]

Żal to będzie jak przez brak takich ruchów firma zniknie z rynku

[@historiazkolemwtle]

wygląda jak Hyundai ix35

[@milo100kilo]

Z zewnątrz wygląda karykaturalnie. Jak...auto z kreskówki.

[@bezybezy]

milo100kilo No i przez to bardzo dobrze wygląda :)

[@legionpolski3855]

Wpadłem tylko dać łapkę w dół.

[@PoProstuPrzybysz]

Jeździłem, testowałem i moim zdaniem samochód nie warty swojej ceny.

[@trektrek2828]

Gdyby gościu mówił szybciej to filmy by trwał 10min. Męczy takie słuchowisko - co słowo to jakby zawias.

[@kingstonvaliu]

KZbin daje możliwość zwiększenia prędkości odtwarzania - zrób 1.25 jak Ci przeszkadza normalne tempo.

[@pawejanicki6428]

Zrób test nissan murano

[@Pryrates]

Zaczynając od Z50

[@pawejanicki6428]

Z 51

[@Spequlo]

od kiedy robią go w Indiach skończyła się era jaguara, co najwyżej zaczęła się era kota Filemona... gaśnica jest tego dowodem a auto po 100tyś będzie wyglądać jak polonez to samo dotyczy saaba made in china :/

[@Charliezfabrykiczekolady]

ohydnie brzydkie wnętrze

[@wiokary]

2gi

[@gh8943]

GJH

[@Qba308]

Trochę KIA :)

[@waldemarpawlak5856]

Tragedia jednym słowem z prowadzącym.

[@ZaLodowyMur]

Drożej niż Alfa Stelvio 2.2d 180KM Q4, za brzydkiego małego crossovera dla kobiet

[@kacpersiwek8056]

Pierwszy

[@Minczinify]

Panie Boże, jakie to brzydkie..