Jaguar E-Pace (PL) - test i jazda próbna

Jaguar E-Pace to kompaktowy crossover premium, konkurujący z Audi Q3, BMW X1, Mercedesem GLA czy Volvo XC40. Mniejszy brat Jaguara F-Pace'a przykuwa uwagę. Ten egzemplarz jest w wersji wyposażenia First Edition. Tu do wyboru tylko dwa silniki. Testowy Jaguar E-Pace napędzany jest 2-litrowym, turbodoładowanym silnikiem o mocy 249 KM.
Cena od: 149 000 pln
Egzemplarz testowy: 275 000 pln
Obejrzyj też:
Jaguar F-Pace • Jaguar F-Pace (PL) - t...
BMW X1 • BMW X1 F48 xDrive25i (...
Mercedes GLA • (PL) Mercedes-Benz GLA...
Volvo V40 Cross Country • (PL) Volvo V40 Cross C...
Range Rover Velar • Range Rover Velar (PL)...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives #Jaguar #JaguarEPace

[@trugeek7798]

Jeżeli tu mówisz, że trzeba dobrze planować wyprzedzanie to ja w swoim samochodzie planuje je dzień przed podróżą :P

[@kajpek]

hej, musze powiedziec ze juz od bardzo dawna ogladam sporo testow aut na yt i nie tylko generalnie motoryzacja mnie jara i jak kiedys nie przepadalem za Twoim kanalem, sposobem prezentacji itp to musze Cie pochwalic ze coraz lepiej Ci to idzie. Zrobiles naprawde duzy postep wiec plus dla Ciebie. Pozdrawiam

[@MasterOfCards]

Trzeba z tym kociakiem spędzić parę dni aby się w nim zakochać. Jeździłem wieloma nowymi samochodami i żaden nie zrobił na mnie takiego wrażenia. Nawigacja nie jest najlepsza, to fakt, ale system multimedialny jako całokształt już jak najbardziej na +.

[@Obywatel_RP8P]

Dzięki za test. Idealny materiał do porannej sobotniej kawy i naleśników. Teraz rozumiem dlaczego Jeremy Clarkson poruszył temat Jaguara w jednym z ostatnich odcinków Grand Tour ;)

[@aleksanders8047]

Świetny test, zwróciłeś uwagę na istotne kwestie pomijane w większości recenzji.

[@mario7407PL]

tak jak Marek powiedzial lub nie:) zajebisty samochod i najładniejszy z calej konkurencji

[@puremacrame7142]

Dzięki za test. Jak zawsze na najwyższym poziomie.

[@grymasek7]

Drogo i bez szału... szkoda bo wizualnie ladny

[@MIKROBI219]

Kiciuś jest bardzo ładnie narysowany, krępa i proporcjonalna sylwetka wygląda super. Z zewnątrz brak zastrzeżeń. Ale dlaczego zamiast nakreślić piękną deskę rozdzielczą posiłkowali się wytłoczkami z kadjara? Tego już nie rozumiem. Tadeusz Jelec jeszcze dla nich rysuje?

[@sergamespl]

Wzorowali się na F-Type ;)

[@dannydee8558]

Figlarz z Ciebie Marku!

[@Ihbi]

Przepiękny

[@krystiansiwiec7590]

Design bardzo ciekawy i na prawdę mi się podoba. Wnętrze - jak na kociaka, nie powala mnie na kociaka. Jak na taką markę tam wszystko powinno być dopieszczone i zadbane o każdy detal. Spóźniona reakcja redukcji? Nie powinno tak tak wyglądać. Jedynie co mnie miło zaskoczyło to drzwi. Heheh, banalne i wygodne. Nie masz brudu na listwie, nie raz tak się pobrudziłem. Nawigacje samochodowe są strasznie słabe i do tego aktualizacje za 2k. Dlaczego nikt nie chce współpracować z Google? Czy może gdzieś ktoś używa tego rozwiązania, aj ja nie wiem. Dajcie znać. W mojej ocenie to słabe 7/10. Oczywiście to ocena samochodu. Test 10/10 ;). Pozdrawiam Panie Marku ;)

[@mikowhy7238]

Uwielbiam Ciebie i twoje testy! :D (nohomo)

[@galaxyshrink]

Miko Why Na pewno Markowi spadł kamień z serca jak doczytał post do końca...

[@filip04254]

Witam Panie Marku ... chętnie obejrzał bym test nowego Forda Fiesty ... trochę już minęło od premiery ... ma Pan coś takiego w planach ? :) Pozdrawiam

[@Foto24pl]

Ale ściema z tym bagaznikiem, własnie nie pasowała mi ta pojemnosc do tych rozmiarów :)) 150 kg cięzszy od Stelvio. Ten Jag w tej cenie to kpina.

[@vieniovienio401]

Auto jak dla mnie bardzo ładne nie przypomina kaddzarów i innych czarow i myślę że w bazowej wersji jest niezła alternatywa dla tych mało wyraźnych Hyundajow i kijanek którymi polska jest zalana że aż się na wymioty zbiera ... Także jak dla mnie fajny woz !

[@arturgarncarz3631]

Vienio Vienio Vienio Vienio tylko pamiętaj że te Tuscany i Kie są dużo tańsze oraz mają lepszą ofertę flotową. Widziałem w salonie nowego Tuscana (tak, prawie podstawa) za 71 tyś! Ten SUV (bardzo mały SUV) kosztuje 275 tyś! Totalny absurd za wyższego kompakta.

[@vieniovienio401]

Artur Garncarz zgadzam się że za 275 koła to nie jest dobry wybór chodziło mi o bazowa cenę o której mówił Marek czyli 140 tys ... Ja segmentem suv wogole nie jestem zainteresowany bo to są wielkie auta tylko z wyglądu ,byle jakie kombi ma więcej miejsca ale gdybym kupił Jaguara to pewnie sam na siebie bym psioczyl o ta skrzynie że za 275 tys kupiłem sobie auto nie do jazdy jednakże wzrokowo podoba mi się bardzo

[@debi1988]

Fajny na luzie test :)

[@selborne37]

Witam i nie ukrywam ze z dnia na dzien mam wiekszy dylemat jakie auto . myslalem ze skonczy sie na outlandrerze ale uuuu no nie , troche sie rozczarowalem twoja ocena silnika w jadzce ...... gdzies mi tam smignal GLS wiem przepasc ale jest tych aut czy VELAR tu takze spodziewal bym sie przy tej budzie mocy a nie diesla w 2.0 i 180 koni .

[@TheMLaskowsky]

Odnośnie skrzyni- w starszym x-typie jest identycznie. Nic sie nie nauczyli przez tyle lat! ;)

[@sergamespl]

Nauczyli ale wprowadzili nagle 9 stopniową i problem ;) W innych modelach działa świetnie.

[@smwv8]

Być może zaktualizują kiedyś soft tego 9 biegowego ZF-a :)

[@RazorFerrari]

Witaj Marku, czy będzie test nowego Polo ? 😁 pozdrawiam serdecznie ! 😊

[@paweturbiak1211]

Z wyglądu super

[@spike1413]

Bardzo fajnie moim zdaniem wygląda tył, z boku również super ale przód jakiś taki pospolity - jak Mazda CX-3, 5. Szkoda, że automat ma spóźniony refleks, bo w sumie ciekawy samochód.

[@nojapier]

spike1413 Mam podobne odczucia. Ten przód jakiś niedorobiony. Te światła. To napewno nie są oczy jaguara 😁

[@twingnol]

Marku trzymanie kierownicy! Ludzie cię oglądają.

[@MarekDrives]

Zrób mi wykład, bo nie wiem, o czym mówimy.

[@twingnol]

Marek Drives będzie krótko: obie ręce na kierownicy.

[@MarekDrives]

Pokaż mi wideo test, w którym prezenter nie gestykuluje za kierownicą. Jestem pewien, że masz jakiś na podorędziu, bo inaczej nie zaczynałbyś tematu.

[@rafpaw]

W tej cenie to już XC90 się zaczynają... Zakładam że jak ktoś kupi to pewnie najsłabsze silniki. Akurat w tym segmencie to na razie fajnie xc40 się zapowiada... Na nowe Q3, które może coś namieszać, jeszcze poczekamy.

[@Przemek328]

Ten silnik na wysokich obrotach nie tylko wyje, ale i puchnie. Dobrze czuje się w niskich i średnich obrotach. Jeżdżąc tym samochodem też zastanawiałem się co oni zrobili z tą skrzynią biegów. Samochód podobał mi się średnio i w momencie kiedy nim jeździłem, praktycznie nie było mowy o zejściu z ceną poniżej 250 tys. Trochę przesada jak za dopłatę za ładny znaczek.

[@andrzejbudzynski9237]

Łapa w góre i paczymy

[@urszulaer4402]

mówi się "paczamy"

[@lyricmaster8817]

Jak mi się podoba E-Pace.....no nie podoba. za dużo niedoróbek za te pieniądze.

[@kris89891]

TRAGEDIA !!! 275 Tysiecy za nawigacje z Fiata, za super czujnik do klapy bagaznika i za super przyspieszenie. BRAWO 👏

[@MarekDrives]

Nawigacja z Fiata?

[@kris89891]

Marek Drives W cudzyslowiu 😉

[@slawek7790]

Skok pod auto, niczym z filmów Marvela 8:40 :)

[@dziemiankopiotr]

fajny wstęp:D

[@wiktorsmolen6707]

"Przeciętny" bardzo trafione.

[@RadosawKorzeniewski]

Oglądałem inne recenzje Jag E-Pace i tam twierdzono, że konstrukcja samochodu nie jest aluminiowa tylko stalowa, w związku z czym jest on właśnie tak ciężki. Podobno nawet cięższy od F-Pace, który jest od niego znacznie większy.

[@MarekDrives]

Nie powiedziałem, że cała konstrukcja jest aluminiowa, tylko elementy. I owszem, waży tyle co F-Pace.

[@RadosawKorzeniewski]

Marek Drives ok, Tak zrozumiałem z Twojego materiału co kłóciło się z innymi recenzjami gdzie twierdzono że cała jest stalowa. Czyli prawda gdzieś po środku. Dziękuję.

[@MarekDrives]

+alben albus W jakim wszechświecie większa masa pojazdu ma plusy przy pokonywaniu zakrętów?

[@XauSex]

alben albus chyba nie masz pojęcia o czym piszesz... No i to słowo - "oprzeniu". To w języku z tej alternatywnej rzeczywistości w której ciężkie auta lepiej skracają?

[@bezybezy]

alben albus Masz rację! Opatentuj bolid F1 o wadze dwóch ton. Zmiecie wszystkich w zakrętach!

[@maciekz7335]

Auto naprawdę wygląda fajnie. Ale szkoda że w gamie silnikowej są tylko 2 pozcje i żadnego rozsądnego diesla. Niby takie auta nie muszą być praktyczne ale no be przesady. Jendak jak ktoś kupuje SUV'a czy corssovera to raczej nie tylko do szpanu ale ze względów użytkowych. W tej kategorii chyba królują aktualnie peugeoty, SUVy z ostatnich roczników są naprawdę udane jeśli chodzi o silniki, a wygląd moim zdaniem niszczą konkurencje nawet z segmentów premium

[@qwertyuiopasdfgh7911]

W tej cenie to jest A45 AMG z segmentu kompaktowego, a pewnie nawet dałoby radę zamknąć się w tej cenie z GLA45 AMG, jeżeli ktoś koniecznie potrzebuje mieć SUVa.

[@bezybezy]

Subiektywny GLA to nie suv, a podniesiony kompakt ;)

[@qwertyuiopasdfgh7911]

bezybezy A kompaktowy SUV to co jeśli nie podniesiony kompakt? :)

[@bezybezy]

Subiektywny jednak inne proporcje, inna wysokość, inna linia :)

[@Vromar0990]

Montaz swietny myslalem ze bedziesz kota recenzowac xD

[@Simon_Says]

Skoro już wspomniałeś XC40. Będzie test tego samochodu? Bo jestem strasznie ciekawy tego auta.

[@MarekDrives]

Jak wiesz pomijam wszystkie nowości, więc Volvo XC40 też nie będzie.

[@Simon_Says]

I teraz nie wiem czy odpowiadasz ironicznie czy serio (bo kwestia pomijania nowości wskazuje na ironię - dość głęboką). Bardziej chodziło mi o to czy w ogóle masz zaplanowany na jakiś przedział czasowy roku taki test. Pytałem zupełnie na serio i z czystej ciekawości. Nie ma co ironizować. Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam.

[@tomask.8568]

bo mareczek to zakompleksiony grubasek ktorego dzieci w szkole przezywaly

[@onlyfoolsdontfear]

Marku, jeśli mówimy o tym samym miesięcznym koszcie całkowitym, którą benzynę byś wybrał i dlaczego? 1. E-Pace P200 S AWD (200 km, 4x4, 9 ZF) 2. Proceed 1.6 GDI 7DCT (204 km, FWD, 7 DCT) 3. Ateca FR 2.0 (190km, 4x4, 7 DSG)

[@MarekDrives]

Żaden.

[@onlyfoolsdontfear]

@@MarekDrives 👀 jak to? Rozwiniesz?

[@0312kacper]

Osobiście wolałbym AR stelvio. Duzo bardziej podoba mi się z zewnątrz i wewnątrz do tego pewnie lepiej się prowadzi

[@kondziu2947]

na kiedy planujesz wypuszczenie testu mercedesa glc?

[@MarekDrives]

W swoim czasie.

[@arturgarncarz3631]

Trzeba na głowę upaść żeby kupić wyższego kompakta za 270tyś. Czy producenci już kompletnie oszaleli???

[@Muzio1996]

nie producenci tylko klienci, to klienci tego chcą a nie producent, producenci tylko podążają za trendem

[@edmunek]

A teraz wyobraź sobie że w mieście w którym to auto jest produkowane jest ono "na fali".

[@krzysztofl6766]

Za tą cene dwa całkiem ładnie wypasione Tiguany albo dwa Qashqaie i jedno auto klasy B. Zabawka dla bogatych paniuś.

[@testotestov7815]

"Jak Tobie podoba sie Jaguar e-pace?" Odpowiadam: Niebardzo:/

[@MZ-qd6uf]

Nagraj odcinek dacie duster 2018 ! ! !

[@Aldik1980]

Wygląda z zewnątrz ładnie. W środku fajna kierownica hmm i na tym koniec plusów. Nie kupiłbym .

[@mariusz8751]

Wow, auto 4,4m i 1800kg kosztujace 270k zl! W tej klasie najładniejszym autem jest dl amnie Infiniti QX30. I o wiele tanszym. Choc uroku nie mozna E Pace odmowic.

[@bezybezy]

Tanio na pewno nie jest, ale bardzo sensownie skonfigurowany egzemplarz z tym silnikiem można mieć za ok.240 tys.

[@arturgarncarz3631]

Kurde, nawet jeśli nie chce kupić Niemców ale coś innego jak Jag to w teście jak zawsze Niemcy lepsi. Dla mnie wolny kickdown jest nie do przyjęcia w 2018 roku i dyskwalifikuje auto. Szkoda.

[@FisheQ-kt7fr]

Co do ceny to może testowana wersja jest droga ,ale ostatnio zamówiłem takiego jaguara ,i w konfiguracji dla mnie wyszedł jakieś 130 tys brutto ,np volvo xc40 czy bmw x2 dokładnie z tym samym wyposażeniem ,żądali odpowiednio 33 tyś i 36 tyś wiecej,więc myślę że cena odpowiednia co do klasy auta, nie wspomnę o hyundai tucson za 140 tys

[@MarekDrives]

Zakładam, że jakieś mega przeceny, bo cennikowo E-Pace zaczyna się od 149 900.

[@FisheQ-kt7fr]

@@MarekDrives Tak, jest tzw oferta dla biznesu i cena jest od 104900 netto ,za 150 km diesel w manual, dobrałem parę dodatków za następne 7 tys a cena wzrosła o 400 złotych po rabacie(dla mnie auto już ma wszystko co potrzebuję,bez zbędnych fajerwerków) ,więc może bardzo chcieli sprzedać,aczkolwiek w brytyjskim teście stwierdzili że ten motor z tą skrzynią to rozsądny wybór ze względu na to że jest najlżejszy, a jak motor będzie za słaby to się podniesie do tych 180km. Pozdrawiam

[@urszulaer4402]

@@FisheQ-kt7fr ja też zamierzam kupic E-Pace na firmę ale nikt nie proponował mi oferty dla biznesu. Możesz napisac , w ktorym salonie zrobili Ci ofertę?

[@FisheQ-kt7fr]

Kupowałem w Poznaniu karlik

[@maciejlesisz5440]

Automat w tym samochodzie jest firmy ZF więc albo to sabotaż albo te skrzynie nie są dobre

[@Venom86pl]

Czy tylko mi przypomina Range Rover'a Evoque?

[@grymasek7]

I ta skrzynia... to hydrokineytczna?

[@szymonkubica270]

Zastanawiam się , Range Rover Evoque, czy ten Jaguar , albo Alfa Stelvio

[@artmasterpl]

Co wybrales bo ja mam ten sam dylemat, I jestm najbardziej przekonany do stelvio

[@jasiekmarsza5519]

1:30 Dej mu na zimnym!! xD

[@pysiczka18]

co za bzdura z tą redukcją, fakt może trwa to trochę dłużej ale na pewno nie wieczność i mówienie, ze trzeba się przygotować do wyprzedzenia jest śmieszne... a Mam ten samochód i sprawdza się super. Jeśli chodzi o spalanie to się z tym zgadzam, pali dużo, dużo więcej niż podają. Jedyne co się mi nie podoba to trzeszczące plastiki... w samochodzie za 250 tyś nie powinno miec to miejsca.

[@baton1441]

Test super ale kotek jakiś taki bez szałowego ogona

[@marcinbrzezycki3338]

O wiele ładniejszy od F-pace, tamten jest nijaki jak na taką markę. Ten jest całkiem fikuśny :)

[@arturkoscielny9860]

Witam, czy będzie test nowego Volkswagena Golfa Sportsvana 2018?

[@galaxyshrink]

Całkowicie zgadzam sie z opinią o GLA czy XC40. Natomiast podciągnąłbym pod to jeszcze ów E Pace. Wyglada jakby ktoś na sile próbował stworzyć mniejsze F Pace dla mnie zamożnych klientow. W efekcie wyglada to jak BMW X1 czyli jak drogie jeżdżące pudełko zapałek. Motoryzacja i psie Sabo nie idzicie ta droga ;)

[@kotopies1672]

W jakich markach są DOBRE nawigacje?

[@MarekDrives]

BMW, VAG.

[@pitekspl]

To prawda. Teraz korzystam z android auto i wreszcie mam "o niebo lepszą" nawigację niż fabryczna :)

[@XauSex]

Z tego co kojarzę to chyba w Citroenie nie była tragiczna i szybko wyznaczała nową trasę w przypadku wybrania innej drogi.

[@NozartX]

Widzę, ze Jaguary stają się niczym nieuzasadnioną fanaberią ich nabywców...

[@michakurek334]

Jaguar jak zwykle oferuje przeciętny samochód za wygórowane pieniądze. Podejrzewam, że jedyną klientelą, która kupuje samochody tej marki są osoby chcące się wyróżnić za wszelką cenę, nawet mając świadomość tego, że przepłacają.

[@mrmementofinis]

Chcesz się wyróżnić w premium...wybierz Lexusa (cena do jakości - najlepsza):D

[@sergamespl]

Ciężko się wyróżnić czymś czego jest pełno na drodze ;)

[@piotrc966]

".....wybierz Lexusa (cena do jakości - najlepsza)" Dlatego się nie wyróżnisz. Lexów, beemek, audi i meroli pełno na drogach. Pozostaje Jaguar i Alfa z marek europejskich, a w zasadzie to tylko Jaguar.

[@mrmementofinis]

Alfa to nie premium....Jaguar to takie "gorsze" premium:) Z tym mnóstwem Lexusów, to nie przesadzaj.

[@kaiznpl]

Alfa to takie same Premium jak Lexus czy Volvo. Zwłaszcza w Polsce. Warto tu wspomnieć, że system Infotainment w Lexusach to żart dla Panów 50+, którzy w większości nie ogarniają smartfonów. Nie bez powodu dominuje Audi i BMW wśród młodszych klientów. Mercedes zaczął lepiej wyglądać ale ich system multimedialny czy serwis także nie nadąża za współczesnością. Dziś samochód Premium to nie tylko mechanika. Musi być nowoczesny z szybkim i przemyślanym systemem info, kamerami, WiFi, czujnikami i systemami bezpieczeństwa, ładny, praktyczny i niezawodny z doskonałym serwisem w salonie.

[@Dziuplonator]

Volvo będzie tańsze czy raczej droższe?

[@MarekDrives]

Polecam konfiguratory na volvocars.pl i jaguar.pl

[@hubertgajewski3657]

Jaguar tanszy, zaczyna sie od 145tys, Volvo od 180tys

[@Dziuplonator]

sprawdziłem i w moim przypadku volvo okazało sie tańsze

[@hubertgajewski3657]

patrzylem na bazowe wersje, dziwne

[@XauSex]

Hubert Gajewski różnica w cenie wyposażenia opcjonalnego. Jaguar ma zapewne każdą jedną opcję droższą od Volvo.

[@agnieszkaglinska6033]

Planuje Pan może test forda fiesty ?

[@danielzak6934]

Ładne auto ale trochę plastik wewnątrz trzeszczy😛

[@sergamespl]

Kiedy?

[@keniwals7117]

11L/100km w cyklu mieszanym??? Lipa! Opóźnienia w działaniu skrzyni to poważna niedoróbka i moim zdaniem czyni to auto niebezpiecznym. Powinni tego zabronić XD. Czyjnik otwierania klapy mógłby być na środku dachu - byłoby jeszcze łatwiej heh Xd, 275tysi lekko już go łykam heh Moim zdaniem niech go sobie wsadzą w D. Pozdr

[@pawelk8701]

Podejrzewam, że osoba kupująca auto za 140.000 ( od tylu zaczyna się ten jaguar ) ma w 4 literach spalanie aut :D

[@keniwals7117]

Pawel K A i owszem może tak być. Powyższa opinia to tylko moje odczucie i nadal obstaję przy swoim że w d.. e mam to coś autentycznie gniot na szybko ukuty lipny nieudany.

[@vertilozyska3298]

Dobra, krótko - materiały wnętrza dramat.

[@vertilozyska3298]

lego fan 7:20-8:20

[@sergamespl]

Dlaczego niby dramat?

[@vertilozyska3298]

Kafel_isThere Te plastiki są twarde i widać gołym okiem, że można je łatwo porysować.

[@XauSex]

Wycięcie na czujnik wilgotności i temperatury koło przycisku start wygląda jak by był wyciągnięty z jakiejś Taty albo innego wschodniego auta premium. Patrzę na te ostre, surowe i niewyprofilowane krawędzie i odnoszę wrażenie że to jakaś garażowa samoróbka.

[@vertilozyska3298]

XauSex dokładnie

[@ryszardzawadzki7753]

Tylko są awaryjne

[@GewelReal]

Nie rozumiem jak ty to jezdisz ze tak ci pali

[@MarekDrives]

Tak dużo czy tak mało?

[@g.stegra]

Przód e-pace projektował chyba jakiś dzieciak. Zero nawiązania do marki.

[@berciksebab6113]

Pozioma linia na wyświetlaczu to nienaprawialne uszkodzenie panela LCD.

[@Petrolhead_Number_One]

Sebastian Bartkowiak słuszna uwaga.

[@uk574]

przez te lampy przod wyglada jak we fiacie punto...

[@Razdwatrzybabajagapatrzy]

Za taką kasę można mieć dwa inne bardziej ustawne i lepiej przemyślane auta. Nie ma w opisie ile gwarancji, bo za taką kapuche to powinni dawać minimum 6 lat 😎

[@tomcze8574]

Test fajny ale auto nie podoba mi sie. Mam alergie na koty ;)

[@kemorrdw]

Maserati Levante fajniejszy

[@dziemiankopiotr]

z przodu przypomina mi troche suzuki swift...

[@sawekchlebek968]

Tyle kasy i tyle wpadek (skrzynia, otwieranie bagażnika). Nie nie i jeszcze raz nie...

[@andrzejbudzynski9237]

Chyba bym wolał niemca jednak

[@pitekspl]

Ja też :)

[@Mitcos]

Nie podoba mi się. Tak jak leksusy i jaguary i renault. Czekam na następne generacje

[@jarekfabirkiewicz8142]

Za te pieniądze mam porządne Volvo.

[@Hero-cn9mf]

Zna ktoś tytuł nutki w tle?

[@galaxyshrink]

Arkadiusz Cacko W pewnym momencie na pewno ćwierć nutka, ale pewny nie jestem

[@trailrajder5614]

Kolejny nijaki samochód. Dla kogo to jest projektowane. Mam wrażenie, że w124 jest bardziej dopracowane i przemyślane.

[@tlokston]

Chyba żartujesz? Przypomina mi się dyskusja kiedy ktoś powiedział, że po co kupować Porsche 911 GTS (model z 2017r.) skoro Pasat 1.9 TDI pali mniej i zostanie jeszcze pieniędzy. Moje zdanie jest takie, że Pasat 1.9 TDI to totalne gów..no i nie ma w nim nic wartościowego. Podobne zdanie mam na temat Mercedesa W124, który prowadzi się jak taczki.

[@bimacz]

Dziadostwo i tyle w temacie :-) ... 8 miesięcy temu wyjechałem z salonu na obecną chwilę już 4 razy w serwisie i zanosi się na 5 😅🤣🤣😂🤣😅 powodzenia z tym autem

[@rafalgasowski8442]

Powtórzę po raz kolejny. To SUV a każdy SUV to badziew.

[@szymonpaplinski4616]

Spory kot pewnie dużo paliwa żre

[@johnmcclane677]

Motyla noga ... za tyle to można mieć sporo aut Np . Touarega

[@XauSex]

John McClane wiem że dla niektórych VW to marka premium, zwłaszcza jak się spojrzy na cennik... ale na Boga wizerunkowo nie porównujemy VW do Jaguara.

[@galaxyshrink]

XauSex Tyle ludzi nie może sie mylić przecież! Wiadomo ze duzo Niemców nie może sie mylić...a nie sorry mieli w historii pare „wpadek”

[@johnmcclane677]

Tak tak wiem , że niektórzy mając znaczek marki premium obrastają w piórka i czują się lepsi od innych bo ahh mam Jaguara , klękajcie narody ... ale litości 280 tys za to żeby mieć znaczek ? A i VW nie jest dla mnie marka premium ...

[@XauSex]

John McClane dla mnie też nie jest i znaczek Jaguara 280k nie jest dla mnie tyle wart. Te auta bez względu na markę są cenowo przeszacowane o 100k zł.

[@johnmcclane677]

XauSex zgadzam się ale widać to też po wynikach sprzedaży Jaguara .

[@gustafna100q5]

Zdecydowanie za drogi jak na to co ma do zaoferowania....

[@siwydym3859]

Filmik pierwsza klasa. Ale ta reklama w środku /:-) Dobrze że abonamentu nie karzesz płacić, wstyd!

[@MarekDrives]

?

[@siwydym3859]

Marek Drives W jednej trzeciej części filmu trafiła się reklama, bez możliwości przewiniecia.

[@MarekDrives]

Szczerze mówiąc wolałbym od każdego widza mieć 10 groszy miesięcznie, niż emitować reklamy przy filmach.

[@siwydym3859]

Marek Drives czyli jednak abonament :-S

[@pitekspl]

Chętnie zapłacę - nawet więcej - tylko bez reklam :)

[@andrzejkowalski322]

nowy samochód i już brązowieje tłumik, oj słabiutko

[@andrzejkowalski322]

chcesz prowadzić dyskusje na poziomie inwektyw ok proszę bardzo, a kiedy to Macieju M zszedłeś z drzewa i dobrałeś się do klawiatury?

[@paweturbiak1211]

Z wyglądu super