Jak dobierać elementy napędowe do motocykla - CODA MotoVlog

[@koczis27]

Bardzo fajnie przekazane. Na 100% niejednemu, nowemu motocykliście wyjaśni o co chodzi z doborem łańcucha :D Jedynie czego mi zabrakło, to info aby dobierać ilość zębów na zębatkach taką jaką zaleca producent motocykla, chyba że chcemy poprawić przyspieszenie(stawianie na koło) lub zwiększyć V-max to można się pobawić w + i - ilości zębów na zębatce.

[@Mati5241]

Dzięki, właśnie w tym tygodniu zamierzam pierwszy raz wymienić napęd w moim moto

[@jankowalewski6434]

Tak dobrego przekazu wiadomości nie slyszałem na żadnym filmiku, a ogladałem ich mase na temat napędów. Sub i łapa w góre

[@CODApl]

Dzięki, witam na kanale :)

[@BikerBoyzTeam]

Świetnie omówiony temat! Odwalacie dobrą robotę :)

[@CODApl]

Biker Boyz Thx!

[@peterpiper967]

Wszystko ładnie pięknie. Do ciętego plastiku i skóry należy dodać zablokowane tylne koło i dzwon jeśli łańcuch spiętrzy się na zdawczej i nie zdąży spaść z tylnej podczas pęknięcia. Będzie trzymał dołem. Z tym 1,5 cm luzu to akurat nieprawda, gdyż np. serwisówka xj6 podaje 4,5-5,5cm luzu - nieprawdopodobnie dużo, ale skośnookich panów w białych fartuchach nie należy poprawiać o 3 cm.

[@Tusiek98]

Bardzo przydatny poradnik. Jak byś mógł rób takich wiecej. Szerokości

[@NizuMotoVlog]

Jak zawsze kupa dobrej roboty... profesjonalnie skrojony poradnik. Malisz ma gadane i rozpierdala system w making of'ach więc na takowy czekam :P

[@CODApl]

Niżu MotoVlog Wstępnie pocięty... jest wesoło, ale niektóre gagi będą musiały opuścić "wersję kinową" ;)

[@NizuMotoVlog]

CODA MotoVlog Nalegam na zamieszczenie tych "niektórych" gagów :P Licznej publice mojego pokroju na pewno się spodoba ^^ hyhy

[@misza2008]

Prosimy o więcej takich filmików!

[@CODApl]

Misza S Będą... tak plan jest.

[@theczlowiek9]

czekamy na making of! :D Pozdro!

[@CODApl]

noi co Ja też, i wierz mi... będzie grubo :)

[@theczlowiek9]

CODA MotoVlog Tego się spodziewam ;)

[@WerysTrampoline]

świetny poradnik! Czekam na praktyczne czynności, gdyż jestem slabym mechanikiem. Pozdrawiam ;)

[@robertczerkad8477]

tak, prawda, wiec powiem ze jak chce ktos jezdzic dlugo to kupuje lancuch zvmx jeden najsilnejszych, ja smaruje od lat HKS firma czech z niemiec, jest to bardzo lepki smar abowiem bardziej plastik, w tym sie nic nie przyczepia. 1 lancuch chodzi cicho, 2 nie wydluza sie zbyt mocno, 3nic sie nie przyczepia jest on testowany na paris dakar, 4 smaruje bardzo malo co jakies 1800km, 5 nie jest odrzucany, czyli posmarowac 3 min i trzyma sie, jak sie wiecej niz potrzeba smaruje to soe jakas kropka zawsze urwie, HKS Czech jest w sparyu i w plynie do kropelkowania o X ringow.Dzieki

[@Kaskuvlog]

Dobrze się słucha, można się dowiedzieć trochę :)

[@Baxter-el8hs]

Dobry poradniczek LWG ;D

[@roberto2410]

Chcemy więcej poradników :D Pozdrawiam.

[@CODApl]

Roberto 2410 Już jest ich trochę, ale spokojnie... będzie jeszcze więcej.

[@zybizybi7367]

Bardzo dobrze omówione, pozdrawiam!

[@farben2]

wlog bardzo profesjonalny dobrze sie słucha i jest git oby tak dalej..pozdro

[@CODApl]

Dzięki! Odzdro :)

[@Motocykle125_vlog]

Świetny film. Dzięki! Mam jednak nadal wątpliwości bo padło stwierdzenie: "Kierować się producentem". TZN? Tym który się bardziej reklamuje? Czy ten który kosi najwięcej kasy za swój towar? Fajnie by było gdyby znawca się wypowiedział które marki są dobrej jakości. I jeszcze pytanko. Do 125 musimy zakuwać czy wystarczy spinka?

[@przemekb.speedbike8763]

Wystarczy spinka.

[@happyjuppi6775]

no dobra..mówisz ze trzeba dobrac łańcuch do zębatek..ale w jaki sposób..co masz na myśli..w jaki sposób się to dobiera, jak mam to sprawdzić czy dany łańcuch np. D.I.D pasuje do zębatek SUNSTAR przykładowo?? Proszę o wyjaśnienie..

[@mietekmietkowski4970]

Świetny filmik no i świetna robota malisz jak zawsze ale się cb oglada takiego poważnego a potem wejdzie behind the scene to ladna beczka jest xD. Ale jak dlamnie zielonego czlowieczka w czymś takim to troche skomplikowane to xD Pozdro dla ciebie malisz i dla dexa

[@TurboOG]

Jestem młodym motocyklistą i takie rady bardzo mi się przydadzą czekam na więcej :) mam jeszcze pytanie a mianowicie jeśli jeżdżę 50`tką na szosę to czy też muszę mieć zakuwany łańcuch czy to tyczy się tylko większych pojemności? :)

[@BarTeX93]

ja mam 500 i mam zapinany :)

[@maliszbestlookmyjnia4477]

BarTeX Jak masz pojemność

[@TurboOG]

dzieki wielkie za odp! :)

[@oskarnowak5523]

Super pomocny film !!! Pozdrawiam !!!

[@kamilkuzma5894]

Jak wygląda sprawa z supermoto? Czasami jeżdżę po szosie, a czasami zmieniam opony na kostkowe i jadę w teren... zapinać łańcuch czy zakuwać?

[@paulinachoroszy7197]

Witam posiadam Romet RCr 125 widzę że łańcuch jest zapinany a jak w chodzę na nowe modele motocykli okazuje się że wszystkie tak mają pytając w serwisie mówisz że nie ma to żadnego znaczenia więc poproszę o jakąś podpowiedź z filmu zrozumiałem wszystko a teraz mam mętlik w głowie pozdrawiam

[@knightrrider]

No myśle, ze raczej masz racje... Miało by to swoje zastosowanie jedynie przy małych prędkościach wiec jestem teraz na Nie ;)

[@PrzemekB3Ziu]

Miło było posłuchać ;)

[@danielwrotny]

Malisz co do amplitudy skoku łańcucha, producent motocykla określa to napięcia, zazwyczaj jest naklejka na wahaczu, jak nie, to info w instrukcji. Przeważnie wartość ta wynosi 2-3cm (motocykle szosowe) Jeśli chodzi o smarowanie łańcucha, nie spotkałem się aby któryś z producentów smarowideł (m.in. castrol, motul, bel ray) dawali okres smarowania większy niż 300-350km Poza tym dopuszczalne jest "nierównomierne" rozciągnięcie łańcucha (oczywiście w rozsądnych granicach). Czytałem kilka instrukcji motocykli w których producenci piszą, że naciąg łańcucha należy ustawiać w miejscu na łańcuchu gdzie jest najbardziej naciągnięty. Natomiast oglądanie zębatki....nikt nie będzie jej demontować, żeby mieć ją w ręku i podziwiać zużycie. Raczej każdy będzie ją widział na motocyklu-to tak odnośnie 1:38

[@hiszpan851]

Chwila a to nie jest tak że zakuwamy łańcuch powyżej albo jeśli motocykl ma 40 KM ? . pytam bo widziałem ostatnio tutaj kilka filmików i teraz sam nie wiem . ja np jeżdżę motorem który ma silnik o pojemności 130 . i teraz pytanie czy ja też muszę zakuć łańcuch ?. czy wystarczy mi tylko zwykłą zapinka

[@soskarr]

Siemka:) Nagrajcie coś na taki temat: "Na co zwracać przy zakupie motocykla"! :) Bardzo bym prosił ;) Pozdrawiam!

[@CODApl]

soskarr Jest w planach ;)

[@KolorowaSowa]

Czy można skrócić odrobinę łańcuch? Nie mówię tu o skróceniu rozciągniętego łańcucha. Po prostu kupiłem Hondę CBR 125 i poprzedni właściciel założył zbyt długi łańcuch, przez co naciąg jest prawie na końcu i jeszcze trochę i nie będę w stanie naciągać łańcucha. Szkoda mi trochę wymieniać napęd, bo jest praktycznie nowy.

[@MrKazik10]

Malisz to kozak!

[@piotrbrodkorb2299]

w jakiej cenie macie buty na turystyka? wyrwać coś za 200 zł? da rade?

[@5084204]

Czy w rozciąganiu się łańcucha wytępuje jakaś prawidłowość? Np nowy łąńcuch rozciąga się najbardziej w ciągu pierwszych x kilometrów, czy też to zużycie jest, powiedzmy, liniowe?

[@CODApl]

+Martin To zależy tylko od tego jak jeździsz na motocyklu i jak konserwujesz łańcuch. Nie ma prawidłowości. Dlatego czasami łańcuch jest nierówno rozciągnięty.

[@andrieyPL]

Dzięki ziom! rzeczowa bajera

[@Rocker0994]

Jakich marek zębatki polecacie?

[@kamvideo14]

teraz tylko czekam na kolejnego making of'a :D

[@matiii1035]

Świetny poradnik! :D

[@staszeqqqq]

Jestem amatorem mialem okazje kilkoma motorami jezdzic i pomagac przy ich naprawach/wymianach i przy różnych modelach jest stosowane inne naciąganiencie lacucha zalecane przez producenta danej maszyny

[@przemooo7786]

Witam Zebatki Sunstar i łańcuch did 525 zvmx złoty do Hondy cbr 600 f4i nada się ?

[@Kvzanek]

A czy nie powinno się naciągać łańcucha zgodnie z zaleceniami producenta. W manualach do motocykli jest wyszczególnione czy naciągać łańcuch z obciążeniem czy bez obciążenia. Nie ma uniwersalnego sposobu.

[@keksiu351]

macie jakies propozycje rekawic motocyklowych? dobrych i powiedzmy tanich, no tak do 200-250 zlotych?

[@marcinmotocykle9694]

Witaj, akurat wymieniam naped w kawie 250r i tu mam dylemat jesli chodzi o przednia zebatke...mowisz aby zawsze montowac oznaczeniami aby byly widoczne, a tu zebatka z jednej str jest płaska a z drugiej ma jakby maly dystans i napisy...wiec logicznie biorąc sprawe dystans jest po to aby zebatke nim dac do wewnatrz, tak samo byla zainstalowana poprzednia zebatka, jednak na niej napisow nie widze bo sa gumy przyklejone...montuje zębatkę jt, czy zawszw na 100% montujemy napisami na zewnatrz?

[@marcinmotocykle9694]

Dobra, juz wiem, w manualu pisze aby montowac zebatke stroną z wypustem do wewnatrz, wiec napisami do wewnatrz, nie jest wiec prawdą aby napisy zawsze byly skierowane do nas...

[@bemol200]

trzeba dbac tak jak o rower :)

[@keksiu351]

ja mam pyt, ponoc trzasniecie jest tylko, a wlasciwie ma byc tylko przy wrzucania pierwszego biegu, a co mi poradzicie kiedy u mnie takie trzasniecie jest przy pierwszym i drugim biegu zarowno z wrzucaniem jak i z redukcja, pozostale biegi wchodza ladnie i plynnie.

[@CODApl]

Keks Kleks Obejrzyj Jak zmieniać biegi w motocyklu (bez i ze sprzęgłem w górę) może pomoże. Redukcja też będzie. Bo może się tak dziać z wielu powodów.

[@Raczek19877]

Witam.... Dobry poradnik ... mam takie pytanko :D Jaki to kask w prawym gornym rogu na pierwszym planie od 2:15 ? Z gory dzieki :)

[@CODApl]

Raczek19877 A nie pamiętam... ale będzie lepiej widoczny w behind z tego nagrania.

[@maliszbestlookmyjnia4477]

Taaa..a kiedy ten behind się pojawi ? :)

[@Raczek19877]

Ok dzięki serdeczne :D Pozdrawiam.

[@182mcg1]

Ja kupuje łańcuch bez oringow i nie smaruje łańcucha pod żadnym pozorem a to dlatego że po smarowaniu robi się pasta szlifierska i sami sobie dopowiedzcie resztę... Ja stosuje starą szkołę gotowanie łańcucha w wosku z domieszką grafitu. Apropo zębatek dostęp do cięcia laserem i stali hardox 600. Najmocniejsze łańcuchy bez oringow Moto GP I motocross a to dlatego że oring powodują zbyt duże tarcie między ogniwami co przekłada się na zużycie paliwa. Co do wytrzymałości to ja na swoim did 530 bez oringow mam już 5000mil i nie widać śladu zużycia

[@knightrrider]

Cześć, jakie jest wasze zdanie na temat automatycznego smarowania łańcucha ? Myśle o zakupie czegoś takiego...

[@CODApl]

dejwed Moim zdaniem, jeśli coś kapie na rozpędzony łańcuch to równie dobrze może od razu kapać w próżnie, bo siły odśrodkowej nie oszukasz... ale to jest oczywiście moje zdanie :)

[@maliszbestlookmyjnia4477]

Mówisz o scott-oil-erach.. Zobacz jak usyfione są te napędy które są smarowane przez taki system.. Ja nie polecam ze względów praktycznych..scottoilery mają kiepski smar i estetycznych.. strasznie brudzą napęd, felgę i wszystko co jest do okoła.

[@DarekHarkot]

Bonyfish co sądzicie o tej firmie ?

Cholera to czyli muszę cały napęd wymienić :D

[@Piter17091802]

1,5 cm luz, czemu taka wartość? Większość serwisówek jakie miałem okazje przeglądać (głownie Honda, Yamaha) przedstawia luz w granicach od 2,5 do 3,5 cm więc czy ten temat został tu poprawnie omówiony to nie jestem pewien :)

[@damianpodoba7959]

1.5 w góre i 1.5 w dół, razem 3.

[@Radek15c]

A nie tak że < 50 km zakuwany a poniżej zapinany ? Ja mam KLE enduro ale większość czasu jeżdżę po drodze i mam równo 50 km to jaki mam kupić ? Chciałem kupić cały gotowy zakuty i od razu wahacz przesmarować i tak zamontować.

[@slawasii]

Co to jest 50 km?

[@bartbork298]

No dobra już odkładam ten młotek i punktak 👍🤣🤣🤣🙋‍♂️

[@BarTeX93]

To kiedy jakieś rabaciki na motopasji? :D

[@maliszbestlookmyjnia4477]

Ja mam od dawna :)

[@BarTeX93]

MALISZ BEST LOOK MYJNIA Całkiem spoko ceny macie + jeszcze jakiś rabacik to już w ogóle bajka :D

[@grzegorzstawarski852]

no to wymieniam

[@piotrk4443]

jakie 1.5cm amplitudy? MA być tyle ile podaje producent. W zecie 2.5-3.5cm podaje, a w cb500 mialem 3.5-4.5cm... Proszę, nie wprowadzaj ludzi w błąd. Zawsze na osłonie łańcucha jest naklejka z informacją.

[@JavelinMaster]

Fajna lekcja Malisz

[@pawex1831]

pytanko :) Gixer 99' srad, wrzucając jedynkę szarpie motocykl do przodu, nie mówię tu o drobnym cyknięciu ale o szarpnięciu moto jakiś 1 cm do przodu, sprzęgło wyregulowane wysprzęgla dobrze, reszta biegów wchodzi - śmiem twierdzić, że zajebiście, ale ta jedynka mnie martwi :( (w zx6r, gs500, gpz aż tak mocno nie szarpie) czy to wina źle naciągniętego łańcucha czy może taka dolegliwość moto :) z góry dzięki za odp

[@CODApl]

Paweł gdsgsgd Jesteś pewien tej regulacji? Wyłącz silnik, wbij bieg, podnieś koło i nim zakręć... powinno się luźno kręcić. Możesz też na wbitym biegu z wyłączonym silnikiem i wciśniętym sprzęgłem przetoczyć motocykl.

[@TheSqurwiel]

Paweł gdsgsgd na zimnym czy to bez różnicy?

[@greenhold6280]

Ja mam tak w romecie 125 ze na zimnym jak wrzucam jedynke to szarpnie do przodu albo nawet sprzeglo nie zlapie i szarpnie i zgasnie ( sprzeglo trzymam na full ). ale jak zrobie to samo doslownie sekunde pozniej to juz wszystko normalnie jest. tylko za poerwszym razem ;x

[@oskarjazwinski4370]

Mieszkam niecały km od motopasji

[@Artanis02sk]

CBR 125R JC50 ma zapinany łańcuch.

[@pedros650]

zębatka jest tylna, nie tylnia :P

[@sieniel]

a tak z ciekawosci... Gdzie sie podzial Malisz?! dawno o nim ani slowa... juz nie mowiac,ze sie nie pokazuje ;)

[@CODApl]

Malisz się nie pokazuje? Co to za herezje? ;) Ciągle w jakimś klubie gra :) Będzie, będzie... jeszcze trochę i nagramy coś, bo jest co pokazać :D

[@sieniel]

+CODA MotoVlog oj tam kluby... moto moto i jeszcze raz ... Malisza na moto ;) prezentacja nowego maliszowego moto? Cokolwiek nagracie juz nie moge sie doczekac bo super wam wychodza ko-produkcje.

[@esosound2010]

Nie chcę się przypierdalać, tak tylko edukacyjnie napiszę: Koło zębate - zębatka to całkiem coś innego

[@wiech61]

Specjalista , a jednak nie wie w którą stronę podcina zębatki i czy w tą samą . Racja zależy w którą stronę trzyma się w ręce , a pewnie od ręki . Sprawdzony producent , sprzedawca , to jak go sprawdzić ? Dopiero od 7,20 min konkretne wiadomości , a łańcuch może też rozwalić karter jak się nieszczęśliwie zablokuje . Wiechu

[@krzychde1188]

Co to za porada - kupujcie dobrej klasy i sprzedawca wam doradzi.

[@michaskiba7784]

Gość po 30 a budowa 15 latka. No ale to nie jego wina.

[@michcio1785]

Technicy... Zębatka ? gdzie my mamy tutaj zębatkę ? to są koła zębate, a dokładniej koła łańcuchowe. Zębatka to całkiem co innego. Rozumiem że miał być prosty przekaz, ale po co uczą takich głupot w szkole ;) Przecież każdy wie o co chodzi :)

[@andrzejostrowski1000]

Nie każdy wie, co to jest amplituda! Powiedz, że luz ma być około 3cm między górnym i dolnym położeniem omawianej części łańcucha i każdy będzie wiedział ile to jest!