Jak funguje (a jestli vůbec) nový Tesla Smart Summon?

[@zdenekpokorny9919]

Můžete poděkovat EU že vás před ASS ochránila a vyžaduje být do 6m. od vozu což popírá smysl přivolání vozidla. Stačí se podívat v US kde regulace nemají jak to funguje.

[@mrcrazyog]

Chtělo by to trošku vzdělání, než začneme kydat laciný hejt na EU. Protože regulace v oblasti automobilové dopravy (včetně autonomních systémů) jsou ve většině světa řízeny OSN, konkrétně jejím Světovým forem pro harmonizaci dopravních nařízení. K tomu se všechny členské státy EU DOBROVOLNĚ připojily, včetně drtivé většiny světa mimo EU (např. Rusko, Turecko, Latinská Amerika, Afrika). Jediné dva významné státy, které se připojit odmítly, jsou USA a Kanada. Proto tam například dopravní značky vypadají jinak, blinkry můžou být současně brzdové světlo, a autonomní systémy mají větší svobodu. Jasně, pojďme se klidně bavit o tom, jaké regulace mají smysl, jaké ne, a proč. Ale kydejme prosím hnůj na "zlý Brusel" jenom ve chvíli, kdy si to fakt zaslouží.

[@fDrivecz]

Není to pravda, je to celosvětová regulace OSN, nikoliv EU.

[@DannyCzech]

@@fDrivecz To není tak úplně pravda UNECE je Evropská hospodářská komise OSN. Ta je tvořena převážně státy EU, takže v podstatě si za to Evropa může sama. Také to není právně nijak nadřazený orgán, EU se může sama rozhodnou, jestli standardy přijaté UNECE do svých pravidel implementuje nebo nikoliv. Však krásným příkladem toho, že toto nařízení není nařízením OSN jsou právě USA, které je členem OSN, ale tento standard evidentně neimplementovaly, protože tam Smart Summon funguje bez omezení na 6 metrů.

[@flekinox-s9h]

Je tato funkce plně povolena v EU ? (myslim že neni a v tom bude problem)

[@JosefCZ]

Chlapy, co to je za reportáž? 1) fungovalo Vám to 2) Být dále od auta není možné kvůli EU legislativě. Tuším 5m? A vzdálenost ujeti je také velmi krátká díky EU.

[@fDrivecz]

Hezký den, nejde o regulaci EU ale OSN.

[@ioannispapadopoulos8178]

Zdravím, 1) ano, ovšem ve výrazně menším okruhu než udávaných 6 metrů dle nařízení UNECE (v jednom případě jsem seděl uvnitř vozu, v druhém jsem šel víceméně podél auta) 2) ano, vzdálenost maximálně ujeté vzdálenosti je krátká (cca 15 metrů)

[@JosefCZ]

@ jenže ten kdo to vidí poprvé z toho videa pochopí velký hejt. A přitom jim to místo 6 metrů funguje jen na 2 metry.

[@jan7724]

Opravdu síla,doporučuji nosit šusťákovou bundu. Vlněný kabát je bezva ale potřebuje občasnou péči lep válečkem,nebo kartáč.

[@TomikCoin]

Mam sustakovou bundu ale sustim, taky sila

[@ioannispapadopoulos8178]

Nikdy by mě nenapadlo, kolik reakcí vzbudí na automobilovém YT kanálu chlupy na kabátu (někdo to komentoval i u jiného videa), holt husky🙂

[@DannyCzech]

Copilot AI: Ano, funkce Actually Smart Summon od Tesly je v Evropě povolena, ale s určitými omezeními. Podle předpisů UNECE (Revize 5) musí být uživatel v dosahu 6 metrů (19,5 stop) od vozidla, když používá tuto funkci2. To znamená, že v Evropě je funkce méně pokročilá než v Severní Americe, kde může být vozidlo přivoláno z větší vzdálenosti.

[@Hobbittak]

Ještě pár takových videí a zruším odběr. Fakt si neumíte zjistit že těch 6 metrů je kvůli regulaci EU? Poslední dobou tady vidím spoustu videí zaměřených proti Tesle. A tohle je opět očividný. Není to video o motorkách kde se šíleně divil že má motorka napětí 300V a prý šílený výkon při nabíjení že to dá za 10 minut. Ale každý kdo v elektromobile něco dělá si to umí spočítat a ten šílený výkon byl asi 30 kW max. Buď vyměňte traktory nebo to přestaňte dělat. Nebo vás budou sledovat jen hlupáci co věří každý kokotine. Nebo ten rozhovor s nějakým manažerem VW - to byl taky hnus samá samochvala chvála od moderátora ale že by se zeptal na skutečné problémy a nebo že by řekl alespoň něco sebekriticky to ani náhodou. Prostě už fdtive není co býval škoda kvalita šla rapidně dolu. Je to škoda vždycky jsem měl rád vaše videa ale to co předvádíte poslední dobou je na nic.

[@fDrivecz]

Hezký den, nejde o regulaci EU ale OSN.

[@ioannispapadopoulos8178]

Zdravím, ano, podle nařízení UNECE je vzdálenost nanejvýš 6 metrů od řidiče, ostatně vzdálenost zmiňuji ve videu a nijak nekritizuji, že je to 6 metrů. Problém je, že (jak lze vidět i ve videu) jsem musel být o dost blíž, aby ASS fungoval, v jednom případě uvnitř, v druhém jsem kráčel víceméně vedle auta, aby ASS fungoval.

[@elektrofest]

ta funkce samozřejmě má fungovat i na dálku, ale v EU je zakázané. Takže na 6m úplně k ničemu.

[@fDrivecz]

Není to pravda. Nejde o regulaci EU, ale OSN.

[@okounlukas]

Za pár měsíců to možná začně fungovat protože EU zmírní regulaci, jinak asi sotva, SW problém to není :(

[@fDrivecz]

Hezký den, nejde o regulaci EU ale OSN.

[@okounlukas]

@fDrivecz OSN? USA není v OSN?

[@ioannispapadopoulos8178]

Zdravím, ve videu omezenou funkčnost nekritizuji, respektive nesrovnávám s tím, co je možná s ASS dělat v USA, problém pouze vidím v tom, že mi ASS fungovalo pouze v případě, že jsem byl vozu výrazně blíž než udávaných 6 metrů podle nařízení UNECE.

[@Audis23]

Nefunguje to díky REGULACI … podívejte se všichni prosím na USA kde mají volnost

[@ioannispapadopoulos8178]

Viz předešlé reakce na komentáře, to, že má Tesla fungovat v okruhu 6 metrů (kvůli nařízení UNECE) nijak nekritizuji, ale jak můžete sám vidět, aby ASS fungoval, musel jsem být Tesle značně blíž.

[@Audis23]

@ Nechce se mi věřit, že by jste si o tom nic nezjistil, otevřete první video s Teslou z póza velké louže a je tam krásně vidět co to dokáže

[@kubicekd1able]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@romantichy583]

Vsichni znali vi ze v usa to funguje. V Evropě jen s omezením diky predpisum eu...

[@fDrivecz]

Hezký den, nejde o regulaci EU ale OSN.

[@legnaw]

uff.. chlape ty chlupy na kabate jsou fakt hnus 👎

[@TomikCoin]

To je jeho styl, neser

[@ioannispapadopoulos8178]

Omlouvám se, nenapadlo mě, že automobiloví fanoušci budou tolik řešit chlupy na kabátě 😀. Mám doma huskyho, který zrovna mění srst.

[@mikulasberka7999]

Když to shrnu: nefunguje to vůbec, ale doufáme v lepší zítřky

[@romantichy583]

Doufáme v povolení od EU,to je problém,nikoli funkce jako taková

[@fDrivecz]

Hezký den, nejde o regulaci EU, ale OSN.

[@ioannispapadopoulos8178]

ASS v omezené míře funguje i nyní, problém vidím v tom, že jsem musel být výrazně blíž vozidlu (než udávaných 6 metrů dle nařízení UNECE), aby ASS fungoval. O využitelnosti za těchto podmínek si udělá každý obrázek sám.

[@milan4081]

Ahoj neviem o tom, ze by bola Y-nka 7miestna

[@stepanprucha3689]

Je, můžete vyzkoušet i v Tesla Praha. Nebo se podívejte na testy.

[@jsemvsudezdejsi]

Maybe by stálo za to se podívat na stránky Tesla 🙂

[@jan_havlena]

Doplním, v EU lze objednat 7 sedadlovou verzi už asi cca 1 až 2 měsíce, ale jen u verze long range s pohonem všech kol za příplatek 63 500 kč

[@ioannispapadopoulos8178]

Ano, TMY může být i sedmimístná, jak uvádí kolegové v komentářích, brzy budeme publikovat menší zhodnocení využitelnosti třetí řady.

[@jsemvsudezdejsi]

@@ioannispapadopoulos8178za mě vůbec 😂 sotva se vejdu na třetí řadu do Xka…