Jak wygląda płyn wspomagania po 500.000km ? Jak go wymienić i wyczyścić układ.

Jak wymienić płyn wspomagania i przepłukać układ, jakie płyny można mieszać a jakie nie ? Oraz jak wygląda nie wymieniany płyn od 21 lat. Na te oraz inne pytania znajdziecie odpowiedz w dzisiejszym odcinku. Jeśli się podało zostawcie łapę w górę.
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
Sprawdźcie ceny płynu do waszego układu wspomagania
--------------------------------------------------------------------------------------------
Płyny eksploatacyjne:
na.allegro.pl/...
Płyny przekładniowe:
na.allegro.pl/...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Akumulatory:
na.allegro.pl/...
Oświetlenie:
na.allegro.pl/...
Wbijajcie na FB naszego Warsztatu
---------------------------------------------------------------------
/ m4kwarsztat
---------------------------------------------------------------------
Link do sklepu z nieśmiertelnymi narzędziami z marki Rooks Garage
-----------------------------------------------
na.allegro.pl/...
-----------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
______________________
No i oczywiście zaglądajcie na Tune up
-----------------------------------------------------------------------------------------
www.facebook.c...
----------------------------------------------------------------------------------------

[@Teddyman95]

W sumie to odcinek przekonał mnie do wymiany płynu i chętnie bym to zrobił... tyle, że nie mam wspomagania :D

[@krisskonieczka9589]

🤣🤣🤣 Dobre A z pewnością płyn hamulcowy masz, a z nim jest jak z płynem wspomagania

[@mrcezary7325]

Zawsze możesz spróbować zmienić płyn z zimowego na letni w spryskiwaczach.

[@smrod1993]

@@mrcezary7325 to już cięższy temat

[@Laaa638]

To że nie masz wspomagania wcale nie znaczy że nie możesz wymienić oleju w przekładni kierowniczej....

[@bartek0rh262]

Za tą smażalnie ryb w Kołobrzegu dostajesz 10/10 dobre było.

[@robert68589]

Hehehe pozdro z Kołobrzegu ☺

[@Ramzes004]

Parę dni wstecz tak wymieniałem płyn w E39 530d, normalnie był czarny, a powinien być czerwonawy :D W skrócie 1.odsysasz cały zbiorniczek płynu ile się da 2.odłączasz wężyk powrót i wkładasz do butelki 3.zaślepiasz otwór od tego wężyka 4.wlewasz świeży płyn 5.kręcisz kierownicą (koła w górze,ja robiłem na dwóch lewarkach) w skrajne położenia wtedy płyn będzie leciał do butelki 6.kontrolujesz w zbiorniczku poziom płynu i dolewasz co jakis czas 7. gdy zacznie lecieć świeży płyn, do butelki to podłączasz wężyk spowrotem, po odpaleniu może być lekko zapowietrzony, ale ten układ sam się odpowietrza parę ruchów kierownicą i pompa się uciszy. Robisz parę rundek i kontrolujesz płyn ew. dolewasz :D kierownica chodzi jak masło, pompa pochodzi dłużej. ps najlepiej przelać z pol litra lub litr płynu świeżego przez układ, aby się trochę wyczyścił.

[@Maciek0001111]

u mnie volvo caly zbiorniczek plynu ubywa w 2sek od odpalenia nawet kierownica nie zdarze do konca skrecic od odpalenia a juz pusto albo kola w gore albo na trawe :) pozniej doly zostana :)

[@Ramzes004]

to się robi na wyłączonym silniku, bo zatrzesz pompę. Wiadomo, że jak odpalisz, to w 2 sek, bo pompa chodzi :)

[@TheAnarchyOficial]

Czekam na test czy smalec lub olej z biedry nadaje sie na olej do wspomagania xd

[@Pablo0533]

THEANARCHYOFFICIAL 5

[@PiotrPilinko]

+THEANARCHYOFFICIAL Musi być bez skwarków, bo się przekładnia obeżre, przytyje i przestanie się mieścić w swoim miejscu.

[@markowy8266]

3 lata samochodówki, 3 lata praktyk w ASO, 3 lata technika i aż wstyd sie przyznać że po tym całym czasie nauczyli mnie mniej niż ten kanał przez 2 lata. Przez ten cały czas nauki nikt nie używał słowa "regenerować" wszystko trzeba "wymienić" fajnie że uświadamiacie ludzi ze mechanika to nie tylko wymiana :) i że to co zaleca producent nie zawsze jest prawdą. Łapka w góre :) pzdr.

[@MrAdam-gr6ed]

Marek Albanowski a ja się sam ucze :p

[@BMXMike93BMX]

8:40 - profesjonalny wskaźnik :D

[@chrissssssss1987]

Fajnie itd... ale nadal nie wiem, albo nie wyłapałem, czy w toyocie wspomaganie chodzi lepiej? gorzej? lżej? ciężej? piski, szumy itd się wyciszył? jakieś wycieki? pozdro :)

[@logistick126]

Michu, tylko jak będziesz robić ten konkurs, to zrób go w osobnym filmiku poświęconym tylko konkursowi, tak aby oddzielić komentarze do cześci merytorycznej od linków do konkursu. Pozdrawiam

[@irizar8003]

w pojazdach użytkowych (np. autobusach) nie ma w ogóle potrzeby wymiany oleju w układzie wspomagania (wyjątek stanowi jakaś naprawa tegoż układu). Poza tym, wymienia się tylko filtr układu wspomagania i ewentualnie w razie potrzeby robi dolewki. Pojazdy po 20 lat jeżdżą bez zająknięcia.

[@norbertkowalski7596]

Michu kiedy zajmiesz się wodorowaniem silnika??

[@smilex2254]

To teraz ściągnij kilka starych diesli i je rozbiegaj. Albo wszędzie gdzie jest jakikolwiek płyn wlej zwykły olej z biedry. W takim sensie, że wiesz płyn chłodniczy = olej z biedry, płyn hamulcowy = olej z biedry, Olej silnikowy = olej z biedry, Olej napędowy = olej z biedry.

[@audison5901]

smilex 225 było z olejem i smalcem

[@radioactive_radek]

Oprócz hamulcowego lepiej

[@Sadamlolek]

Ja mam ślimakową w maluchu, to już prestiż?

[@MrKwinto29]

Kątuś Fejkuś A wymiana z odbłyśnikowych z ryflowanym szkłem na odbłyśnikowe z gładkim szkłem, to też prestiż?

[@pandysza]

Cała prawda Michu nikt nie wymienia płynu

[@andyrieju4885]

Ja jak kupiłem Peugeota to wymieniłem :)

[@kowalvi10]

Jak robiłem swap też płukałem układ...

[@dregre390]

Ja jutro akurat wymieniam ;)

[@Damianos980]

waldemar domarus *mało kto wymienia płyn.

[@gromosawsmiay3000]

ja wymieniam co 5 lat xD

[@GosiaGozdzik]

Ja jakis czas temu wymieniłam to bylo tak jak pokazujesz po 500tys a ja mam 388tys masakra 😱😱

[@dropazz3678]

10:03 Toyota i 500k przebiegu :D Michu dawaj drugie tyle ! Chciałbym zobaczyć jubileuszowy milion w którymś z twoich odcinków !

[@patryksz920]

POMOCY. Auto z hydraulicznym wspomaganiem. Na zimnym silniku wspomaganie jest a gdy auto sie zagrzeje wspomaganie na postoju traci moc.

[@Lolop1142]

Wymieniałem płyn po 28 latach użytkowania, ale tylko dlatego bo mi zbiorniczek sie uszkodził, hehe. Ogolnie jak juz samochód stary jak świat to lepiej nie wymieniać bo wycieki sie pojawiają po wypłukaniu przez nowy płyn brudu.

[@daterand4621]

Łapka w górę i oglądamy! :D

[@sanctus_73]

Może i fajne tematy porusza, tylko strasznie rozwleka...Odcinek 5 min max.

[@Adrian90GT]

Był już odc o immobilaiserach? W starym aucie to chyba więcej problemu sprawia właścicielowi niż złodziejowi.

[@radoslawklepczarek9864]

Czy można mieszać płyny o takiej samej specyfikacji tylko innych firm? Różnią się tym że jeden jest bardziej zielony od drugiego?

[@radmor19993]

4.30 ja w swojej audi a6 c5 wymieniłem zbiorniczek który nowy kosztuje 31zł( dostać się wyczyścić go to jest niemożliwe) i 1l płynu 45 zł szary febi 46161

[@shiver3079]

Ja mam dziwne objawy u siebie w corolli e11 hatchback (1998r) otóż przy skrętach w lewo czy prawo i jak odbija kierownica z układu kierowniczego wydobywa się głośny-buczący dźwięk zgrzytu-ocierania. problem występuje w tych egzemplarzach ale nie wiem co to???

[@niesprzedambederobil]

E tam u mnie sam się dziś wymienił, magiel dead 😂😂

[@szymon6823]

Odkręciłem korek zbiornika wspomagania a tam jasno żółtawa maź, kisiel jak to nazwać, jak korek tak i środek zbiornika. Czym to spowodowane? Kierownica kręci się ciut ciężej ale nie ma żadnych odłowów czy blokad ale o co chodzi skąd taki kisiel obrzydliwy. Dodam że mazdę mam od 3 tyg

[@izabellapukownik1524]

Wie ktoś dla czego przy mitsubiszi Pajero wypycha olej od wspomagania

[@ukaszkarolak3089]

Do golfa ten olej !

[@SowaGKM125]

Witam czy w bmw e39 2.0 benzyna też tak można wymienić płyn wspomaganie pozdrawiam

Zylc nie zylc jeździć i opserwować sie mnie najlepiej opłaca.

[@kjaku89]

wyjąca pompa to też oznaka że może być za mało oleju w zbiorniczku - ważny szczegół

[@zielonydarian]

Jak już o smażeniu ,znam piekarnie gdzie NIGDY nie wymieniają tłuszczu do smażenia pączków (tylko dolewają) Jutro tłusty czwartek ,smacznego!!! Ps W Fieście mam elektryczne wspomaganie ,jeden problem mniej!

[@stefanasrdd3502]

zielonydarian Z elektrycznym raczej odwrotnie...jeden problem więcej .

[@petmottproperty8128]

Czy płyn hydrauliczny ATX total do E46 nada się? 🤔

[@sztuczki_fibergraf]

Michu wkurza mnie Twój warsztat. Nie spuscili mi do końca olej silnikowy podczas wymiany. Jest dużo ponad stan, cała miarka mokra, a koleś który odebrał telefon nie zaproponował nawet ponownej wizyty na sprawdzenie. Kupiłem 8 litrów drogiego oleju Penrite za 340 zł i taka kaszane odwalili. Do mojego silnika wchodzi 8.2L. Myślałem że będzie mało, a tu duże zdziwienie, olej stary z nowym wymieszany.

[@kwestionariusz1]

Ladny warsztat nie oznacza dobry jesli to prawda to Michu musi popracowac nad obsluga.

[@Humelix93]

Rafał B a przetarles szmatka bagnet po wyjeciu i wsadziles jescze raz suchy ? Nie chce obrazic ale niktórzy nie wiedza ze sie qyciera i za drugim razem sprawdza bo bagnet zawsze jest caly mokry.

[@sztuczki_fibergraf]

Krzysiek Humel Oczywiście tak jak mówisz. Sprawdzane na ciepłym silniku po kilku minutach od zgaszenia jaki po kilku godzinach. Samochodem jeżdżę już 10 lat także to jest podstawowa obsługa. Żałuję, że od razu nie sprawdziłem ale nie spodziewałem się.

[@bardock1919]

A czy można przepłukać po prostu ten układ np hipolem atf?

[@ringoo1359]

Łysy a może odcinek o oponach zimowych dlaczego warto itp, aby ominąć zlot miłośników opon letnich ;)

[@grzegorzklepin8942]

Ja czekam cały czas na hydropneumatyke z citroena

[@CicheMiejsce]

Nie wymieniałeś płynu? Oj... czarno to widzę:P

[@waldemars1729]

Michu miało być o utylizacji tego dziadostwa starego? co jak i gdzie bo nie bardzo mi się uśmiecha za stodołę wylewać! Pozdro

[@Milosnicy4Kolek]

+Waldi S sorki naprawie to niebawem

[@PrawieJakDaveMirra]

Rafo M lepiej wypić i truć tylko siebie

[@krzysiekb9045]

Pół miliona km i pompa nie padła to po co wymieniać. Widocznie jej to nie szkodzi.

[@BartoszCiesielski]

A ja mam takie pytanie...Jestem kierowcą ciężarówki, po mies00Liącu wróciłem na bazę..odpaliłem w220 S 500L silnik pracował około pół godz. zanim odjechałem i nagle zaczeło mi coś nieregularnie syczeć z prawego nawiewu...tak jakby cos się rozszczlniło...Co to może być...nagrzewnica puśiła????? Jaki koszt usunięcia takiej usterki? temp. na zegarze ok poziom plynu w normie...O co Chodzi?

[@andrzej445]

a właśnie jak rozpoznać który wąż to powrót?

[@krysztalekdiament9530]

andrzej445 powrotny jest zawsze ten który jest wyżej

[@andrzej445]

dzięki

[@tomasz2271]

Odcinek z cyklu, wiem, że dzwonią ale nie koniecznie w którym kościele - bardzo dobrze, że zwróciłeś uwagę na temat olejów w układzie wspomagania, ale brakuje Ci jednak szczegółowej wiedzy technicznej z tematu. Pompę odpowietrza się inaczej - w przypadku nowszych układów hydraulicznych (nie elektrycznych) przy takiej procedurze właśnie skróciłeś żywot pompy o połowę. Pęcherzyki powietrza na powierzchni świadczą tylko o tym, że procedura wymiany oleju jest źle przeprowadzona. Zbiornik wyrównawczy jest także zasobnikiem, a więc konieczny jest demontaż i dokładne umycie, a także sprawdzenie kondycji i szczelności (polecam zwłaszcza w samochodach honda, a także stary typ zbiorniczka alfa 159). Febi i technika niemiecka - przepraszam ale tu już poleciałeś, która ICH fabryka produkuje oleje? Polecam zapoznać się z dokumentacją techniczną ZF i TRW dot układów wspomagania (tylko w j. angielskim). Pozdrawiam

[@coltcoltowski8378]

Tomku, czytam Twój komentarz i konkluduję: *1. chwała Ci za to, ze wyliczasz błędy Łysego. *2. Uzasadnij co zrobił śle i jako mentor WSKAŻ jak powinien zrobić dobrze. *3. Jeżeli masz wiedzę o rodzajach fabryk podziel się więdzą. *SUMA= Jeśli masz wiedzę to z pewnością nie jest to nic tajnego. Jeśli zaś uważasz że wiedza jest wiedzą tajemną to kojarzysz mi się z wróżbiarstwem, horoskopami i astrologią - czyli stekiem bzdur, których źródła wiedzy się nie zdradza "bo tak" - a zatem w tedy siejesz gównoburzę a racje ma ten co wie mało ale dzieli się wiedzą - bo wiedza ma ludziom służyć!

[@tomasz2271]

Colt Coltowski - zapraszam na szkolenia - dział szkoleń Inter Cars Czosnów Isuzu, kalendarz dostępny na stronie internetowej, a także w IC katalogu (szkolenia płatne); szkolenia bezpłatne - od marca rusza nowa edycja Showcar 2018, m.in. będą tematy związane z układem wspomagania kierownicy. Ponadto zachęcam do odwiedzenia w trakcie "Dni otwartych Lauber" (do sprawdzenia na stronie internetowej dogodnego terminu) fabryki regeneracji m.in. przekładni kierowniczych. Zawodowo nie zajmuje się wróżbiarstwem, horoskopami i astrologią. Zgadzam się, że wiedza ma ludziom służyć i właśnie dlatego zachęcam Cię do wzięcia udziału w szkoleniach organizowanych przez Dział Szkoleń Inter Cars S.A. Pozdrawiam Tomek.

[@motototo3261]

jak macie wszystko ok ze wspomaganiem a auto ma ze 20 lat a płyn od wspomagania czarny jak murzyn to nie radzę wymieniać, a jak już to na czerwony ATF 2, ale lepiej nie, gdyż nowy olej wypłucze wszystko wraz z opiłkami i małymi odłamkami z magla, pod żadnym pozorem nie lać oleju takiego jaki był zalecany jak auto było nowe np. zielony febi mineral gdyż układ jest wycharatany a taki olej będzie za rzadki i mogą dziać się cuda na kole kierownicy typu: cięższe kręcenie w daną stronę, blokowanie i można zjechać magiel do końca, przerabiałem temat w listopadzie, też chciałem płyn wymienić bo był już bardzo zużyty ale kierowało się bardzo dobrze, oczywiście zalałem zielony febi i zaczeły się problemy, jeździłem tak z tydzień aż zajechałem do znajomego mechanika, ten poradził by jak najszybciej zmnienić płyn na czerwony ATF, zmieniłem tego samego dnia, poprawa ogromna niemal działa b.dobrze ale jednak gorzej jak przed ruszaniem układu, dodatkową wadą na czerwonym płynie jest to że w mróz z początku jest ciężkawe wspomaganie, a co do samej wymiany to lepiej robić wszystko na spokojnie przy zgaszonym aucie i podniesionym przodzie a stary płyn wyciągnąc np. strzykawką

[@Foxerofficial]

W Fordzie litr niebieskiego, niedostępnego nigdzie poza ASO płynu kosztuje 200 złotych, więc jeżdżę na "MIN" :D

[@berni912]

Łysy weź nagraj coś o zaworze egr. Jak on działa kiedy działa i co daje lub czego nie daje jego zaślepianie :)

[@TheShinTakeda]

berni912 chyba było już

[@berni912]

Racja :D przegapiłem 2 odcinki odnośnie egr

[@AK-kg1op]

Ja wymieniłem płyn wspomagania w swojej mazdzie 2.0 diesel po 400tys przebiegu... Płyn czarny. Po wymianie płynu kierownica latała jak Marzenie.

[@krystiantester5050]

Miało być na koniec o utylizacji płynów. Zabrakło czasu?

[@mrcezary7325]

Ziemia wszystko przyjmie 😉😏

[@bartek8394]

Kolejny świetny odcinek :D "Wyśpie sie po smierci" :D

[@bolec123123123]

Nie mieszajcie... Nie zamieniacie olejów. Ja miałem volvo i zalałem syntetyk do wspomagania. Po tygodniu cały olej wypłyną przez maglownice...

[@djmaxior90]

Witam serdecznie. Mam problem ze swoim wspomaganiem tzn. Mam Passata B5 fl. Chcialem zmienić płyn który już był czarny jak smoła na nowy. Kupiłem zielony febi taki kolor jak nakrętka. Po wymianie nie płukaniu dalej czarny i pompa zaczla rzezic i na wolnych obrotach brak wspomagania. Czy zrobić naprawdę płukanke konkretna? Może coś to dać? Pozdrawiam wszystkich!

[@waterfall792]

ja w swoim audi 80 b4 wymieniłem po 21 latach oryginalny olej wspomagania na nowy ze stacji, chociaż ten pierwotny jeszcze dłuugo by posłużył

[@V8PawelR]

Na jednym z forum znalazłem patent że wkłada się do zbiornika wspomagania (można też to zrobić w zbiorniku układu hamulcowego i układzie chłodniczym) mały okrągły magnes neodymowy umocowany na drucie i po przejechaniu kilkuset kilometrów widać na magnesie opiłki i inne zabrudzenia. Czy spotkałeś się z takim patentem?

[@xmax29]

Robię serwis auta regularnie ale do tej pory nie martwiłem się płynem wpomagania. Ostatni weekend, myślę se że czas zmienić. Sprawdziłem w instrukcji auta, ok wiem co i jak. I tu zonk, nie ma zbiorniczka, nie ma płynu. Kur..de co jest? Internet- zdjęcia, no ok, u mnie w tym miejscu pustka. Głębsze kopanie w necie.. moja insignia ma elektryczne wspomaganie :D

[@orzexxx311]

Teoria płynu jest tutaj mało ważna, czy sraczkowaty czy zielony. Opiłki będą wówczas kiedy zapierdoli się pompę do zatarcia aż kolo pasowe wyleci razem z ośką. Wtedy będą opiłki. Łopatki pompy zużywają się tak że opiłki można wyczuć między zębami i to było by ciężko. Producent podaje żeby nie wymieniać ponieważ prędzej pompa się zużyje jak ten płyn. Czarny jest od łopatek które się wytarły do zera. Kwestia maglownicy to zużywające się pierscienie teflonowe. Żeby coś zrozumieć trzeba niekiedy rozebrać np taką maglownicę i zobaczyć jak to lata itd. Zrób odvinek o regeneracji magla. To dość ciekawe. "Regeneracja" bo takiej uposledxonej nazwy się używa to po prostu wymiana pierścieni teflonowych, ewentualnie wyjebanie magla do kosza z racji porysowanej gładzi. Koszt regeneracji to okolo 50zl . Plynem się zajmiesz jak to przetrawisz. 😉

[@mcmk8809]

Mam nadzieje ze moja toyota odżyje 😉

[@KIEROWNIK88]

Te starsze toyotki to jest szok że tyle potrafią wytrzymać, świetne autka

[@furieux6742]

KWACHU88__PL Carina 1.6 4A-FE 330 TYS nie ma mowy o poboru oleju czy innych rzeczy. Zapraszam do Lubinia facet w aso ma taką ponad500.000 przebiegu zagazowaną i dalej jeździ... :)

[@KIEROWNIK88]

Furieux zgadza się, kiedyś to jednak robili takie rzeczy że dzisiaj pomarzyć pozostaje, technika idzie w przód ale jakość się łamie i robi się wszystko żeby zarobić jak najwięcej pieniędzy, kiedyś najwięcej zarobił ten co wypuścił najlepszy wóz teraz już nie do końca, starsze toyotki to są niesamowite sam miałem avensis używaną i ani jednej najdrobniejszej jeżeli chodzi o napędy i silnik, a od strzała paliła zawsze nie ważne jaka temperatura i ile stała, no niesamowite maszyny były

[@furieux6742]

KWACHU88__PL Dokładnie... Z benzyn to jeszcze 8 zaworowe ople i równie pancerne zeteci od 1.25l :). Przysięgłem ze nawet jak ktoś by mi za tego rupiecia bez klimy bez poduszek, bez elektrycznych szyb... dał nawet 10 tysięcy to w zyciu nie sprzedam. Liczę ze drugie 20 lat jakoś przejeździ. Zostaje zakonserwowac i jeździć :P

[@sebastianszymczynski1265]

jeżeli chodzi o opiłki to one są Aluminiowe z komory rozdzielacza , jeżeli sie pojawią to znaczy że trzeba tulejować obudowę . jeszcze jest opcja że jest piękny płyn ,a nie wspomaga to znaczy że urwał sie teflon na rozdzielaczu bądź na tłoko . W Masterze pierwszej generacji czasami wspomaganie znika w jedną stronę , dzieje sie tak dlatego bo urywa sie tłok na listwie ( wada fabryczna. Ford Mondeo MK4 przycina sie na środku ( to znaczy że w obudowie powstał pierścień ) również są wtedy opiłki aluminiowe , niestety w Nowym Tranzicie jest taki sam obiaw .

[@krzysztof-polska2477]

wymienilem kurde jest roznica w hu ........wymiana trwala 10minut 2.4d5 volvo na liczniku mam 540tys

[@hubertsok7005]

Wymieniona nawet chyba nie połowa płynu.... zdejmujemy wąż lub korek na pompie (bmw) ruszamy po 10x prawo lewo do końca i wtedy zleci całość i zamykamy. Napełniamy układ ropą na maxa krecimy znowu do oporu na odpalonym silniku przez 5 minut i zlewamy ropę bardziej brudną niż płyn. Zalewamy układ odpowiednim płynem i finito. Zrobiłem tak x aut i efekty super.

[@MagicznyFiflak]

Ej może ktoś mi odpowie. Bo mam Auto Mazda Xedos 6 2.0 v6 ona stała nie używana. Wziołem ją jak dostałem prawko lecz czułem że troche zmulona jest ale myślałem że stare auto i tyle (jeśli chodzi o olej to dolewany był jak cos) i nagle opalam auto działa dużo lepiej pali dużo mniej i wgl czuć moc wtf? ktos coś?

[@mateuszjaster1560]

Ja mam pytanie tekie troche z innej beczki mianowicie poci mi sie silnik spod pokryw klawiatury 2.8 v6 z grupy wag z 1996r. Pytanie brzmi czy wystarczy sama nowa uszczelka czy przesmarowac ja leko silikonem dla lepszej szczelnosci?

[@Bl0odyKiller]

Ja wymienilem plyn od wspomagania w volvo v40 bo pompa juz piszczala i dopiero po miesiącu ponad pomogło.

[@TheGamebuster007]

Mi tak przerywało podczas kręcenia, odkręciłem korek, a tam kurcze sucho jak na saharze, a ni kropli hehe, napełniłem i jeździ dalej ibiza 6l 2003r 1.4 16v 75km/ps, pancerny samochód

[@JanWalchuck]

Mam właśnie problem z pompą wspomagania we Fabi I. Słychać pompę podczas kręcenia kierownicą, niezależnie czy jest to skrajne położenie, czy krótki skręt. Wymieniłem płyn Febi 06161. Ale pompę dalej słychać. Wspomaganie działa powiedzmy przyzwoicie. Da radę zredukować takie delikatne wycie, czy pompa po prostu kończy swój żywot?

[@piterparker88]

Można by jeszcze dodać notkę o użytkowaniu układu wspomagania, np instrukcja Audi mówi: "przy włączonym silniku nie można przytrzymywać maksymalnie skręconej kierownicy przez okres dłuższy niż 15 sekund, ze względu na długotrwały maksymalny nacisk olej hydrauliczny zostaje silnie rozgrzany przez pompę wspomagania" Czyli po prostu unikać skręcania na maksymalnym skręcie bo pompa dostaje w dupę aż spadają obroty silnika, no i wiadomo skręcanie w miejscu na asfalcie też na pewno bardziej obciąża układ i będą potem wióry.

[@TheKrisu091]

Ja ostatnio wymieniłem oryginalny zielony mineralny na zielony syntetyczny... Strona Ravenola zaproponowała taki a po operacji zwróciłem uwagę na napis na zbiorniczku(tylko minerał). Efekt taki że kierownica ciężej chodzi ale żadnych pian nie narobiło. Pasuje jednak kupić oryginał w ASO i wymienić jeszcze raz...

[@TheRasNyabinghi]

Na tym zdjęciu z To się wytnie powinien być jakiś DPF albo katalizator a nie silnik.

[@bielakmicha1742]

Analogicznie robimy przy wspomaganiu elektrycznym: odpinamy przewód - (masa) spuszczamy stary prąd do pudełeczka, podłączmy + (zasilanie) z akumulatora, przy instalacji 12V. Gorzej jest przy instalacji 24V, bo tu musimy ciągnąć prąd z gniazdka. Na koniec odpowietrzamy

[@badmonster02]

A co jeśli na ujemnej temperaturze, na zimnym silku kierownica skręca niczym rozgrzany nów w masło, po rozgrzaniu już normalnie jak nóż w masło, zacząć się tym interesować??

[@Maciek0001111]

volvo s60 zalecany zielony a byl czerwony zmienilem na zielony taki jak ma byc i wspomaganie oslablo delikatnie czerwony byl gesciejszy czy jak? czekam na niedziele te lancchy to moze byc hit :) ale raczej kit

[@arek8472]

Z wymianą mineralnego na syntetyczny to nie taka prosta sprawa bo jest wysokie prawdopodobieństwo rozpuszczenia uszczelniaczy. W przemysłowych maszynach układ hamulcowy też ma olej mineralny atf/lhm lub inny syntetyczny, do takich maszyn można kupić zestawy naprawcze uszczelnień i ZAWSZE jest zaznaczone olej mineralny czy syntetyczny.

[@jednoreki666]

No to teraz wejdźmy na następny poziom. Jak widać na załączonym obrazku, wypłukanie samego układu wspomagania to prosta sprawa. A ja mam Mercedesa E-Klasę kombi z układem samopoziomowania nadwozia. Ten układ jest uzupełniany z tego samego zbiorniczka wyrównawczego, co układ wspomagania kierownicy. Jak to wypłukać?

[@kwintotrn1637]

Właśnie za godzinę mój passat B3 idzie na wymianę przekładni pompy oraz przepłukanie i uzupełnienie płynu wspomagania . Poprzedni właściciel miał go 17 lat . Rzeczywiście dbał o wszystko , ale jakoś o wspomaganiu przez te 17 lat nie pomyślał .

[@piotrgerdan9020]

to jest podnośnik wertteile ? też jest problem z powolnym opuszczaniem albo żeby zaczął się opuszczać to musi się sam podnieść parę dobrych centymetrów ?

[@bake9266]

no i mam :) u mnie w audi a4b7 ukł kierowniczy wyje jak skręcam do oporu( no i jak jest rozgrzany to podczas skręcania można usłyszeć piski jakby gumy się o siebie ocierały ) , pewnie to pompa , ale zrobię płukankę , może pomoże (305 tys km, 2006 r )

[@aft9272]

Cześć Michu,a czy w e46 99r.układ wspomagania też się sam odpowietrza???Mam ochotę coś podziałać jak na miłośnika przystało.pzdr

[@smakoch2043]

U mnie w aucie wspomaganie się zepsuło 2 lata temu do tej pory nie naprawiłem. Większość spyta sie czemu . Odpowiedz jest prosta , mi to nie przeszkadza a inni nie pożyczają mojego auta bo wspomaganie nie działa . Szach mat dziewczyna auta nie porysuje :D

[@dzidekdaniel6247]

kupiłem płyn na stacji paliw do spryskiwaczy miał nie zamarzać podczas jazdy ale niestety zamarza kosztował prawie 40zł lepiej było kupić w markećie za 12zł efekt ten sam ale oszczedność jest:)

[@ukasz5404]

Jakieś odczucia po wymianie płynu w kręceniu kołem kierownicy? Np. przed wymianą ciężej się kręciło po wymianie lżej?

[@wedkarstwopomorskie6224]

Pomyliłem się i wlałem hamulcowy i jeżdze ju prawie rok i żadnych objawów

[@kamikadzehp]

akurat teraz ja mam awarię w audi a3 1.6 swoim i niedawno "wymienione miałem oleje i filtry" i olej w wspomaganiu aż wywaliło przez korek ; / nie wiem co jest piana była i tak wywaliło jego że później był pusty nie wiem czemu tez młody jestem wiec nie do końca sie znam

[@barteksikor.mk2438]

Michu. Widze. Ze. Tymbark. Juz. Drugi. Odcinek. Stoi dobry. Odcinek. Pozdro 👌💪😂

[@Fricinhoo]

Michu, jakiś pomysł albo patent na zrobienie tego patentu w Audi A6C6? tam dostęp jest... delikatnie mówiąc.. zły

[@michakoczynski2805]

Witam po wymianie i odpowietrzeniu ta sama metoda co na filmiku mam malutkie pęcherzyki powietrza w zbiorniku po zgaszeniu samochodu czy to normalne??

[@Szymon606]

Chyba się cieszę, że mam elektryczne wspomaganie. Po tym vlogach jeszcze nie wymieniałem SAM czynnika w klimatyzacji :-D to jeszcze pokaż smolisty ze skrzyni biegów

[@3xman143]

Moja Astra ma 22 lata , jak zobaczyłem to coś w zbiorniczku wyrównawczym to zbladłem... W sobotę wymieniam.

[@maxstone5888]

Trzeba mieć wspomaganie... Pozdro Łysy. PS. Ja lałem do Daewoo i Forda olej hydrauliczny z wtryskarek. Działało bez problemu.

[@mrtomsop]

Łysy czyli jak wyje to warto wlewać nowy olej i liczyć ze coś da czy lepiej regenerację Ok 600 zł. Pacjent Mini r50 pompa elektro-hydrauliczna:)

[@9Lipek5]

mialem corse 1.0, taką 1.6 bralbym nawet z pukającą panewką :))))))) (remont silnika i jest miodzio)

[@karolloezd]

Z tym zatarciem pompy to jest różnie. W 2005 r. kupilem Mondeo 1,8 benzyna z 1997 r. Szacowałem przebieg na ok 250-300 tys. km. Mondeo od roku jeździło bez wspomagania - walnięta maglownica (zrobiło ok 5 tys. km) ja jeszcze nim przyjechałem zza Poznania pod Łódź i kilka dni nim jeździłem (nie chwaląc się głupotą - z prawą ręką w gipsie). Gdy przekładałem maglownicę to wszyscy mówili, że będzie pompa do wymiany. Zalałem i co? I Mondeo zrobiło u mnie jeszcze ok 100 tys. km. Wspomaganie działało bez zarzutu. Dodam, że podobnie było z klimą - dziurawy skraplacz od roku jak kupowałem. Wszyscy, że sprężarka kaput, osuszacz, bo nałapało wilgoci itd... Odessałem na próżnię na 30 min. i zaskoczenie prawie nic nie ma (w znaczeniu czysty układ). Po napełnieniu śmigało wszystko powyższe 100 tys. km przez 4 lata i trzymał ciśnienie. A w nowszych samochodach ja i znajomi co 3 lata musimy "dobijać" klimę :( . Wiedziałem co kupuję - średnie Mondeo kosztowało mnie tyle co strsza i licha Astra/Focus. A naprawy wyszły mnie zaledwie 800 PLN - chyba jakaś twarda sztuka była :-D

[@TheShinTakeda]

Karol Jaros Bo mondeo w benzynie są twarde jak skur#@%, poza blachą oczywiście :D

[@jee14]

Bardzo fajny film. Kręcisz to na luzie i w sposób dyskretny robisz lokowanie produktu. Tak naturalnie. W przeciwieństwie do moto doradcy, który ostatnio trochę przegina :)

[@mirekgliwa291]

Fajnie ale popracujta nad dźwiękiem bo trochę słabo słychać ale nie zawsze. 5

[@lukaszor2]

Wszystko co mówi Łysy jest racją. Jednak dużo osób zmienia auta tak często, że się nie zastanawiają na takimi rzeczami :D

[@adriankotkiewicz3439]

Nagrajcie film o klapkach w kolektorze ssącym, co dają, jakie zadania spełniają, czy warto usuwać, jakie są konsekwencje gdy klapka pęknie i zaciągnie do cylindra ? ;-)

[@nestor2110]

Sub jest i łapka też :) a teraz mam pytanie : jak wymienić płyn wspomagania z układem nivo w BMW E38 może jakiś film na ten temat ??? :)

[@uniwersalnyhalo6000]

no przydatne dzięki za doszkolenie łapa sub już prawie od początku więc nie dam 2 raz 😉 z 2 strony stary olej większy opór co idzie za tym obciążenie dla silnika

[@barto5075]

co racja to racja!!!! ile to ludzi mysli ze wymiana płynu to na oleju sie konczy....smutne.

[@zargon7438]

zajebiaszczo ,ze z mechaniki beda odcinki ten akurat byl bardzo pomocny ja po kupnie tigry za 3 i pol kola i zaplaceniu 700 zl za naprawe pompy jestem w pelnym przeswiadczeniu,takie rzeczy trzeba znac bo w kwestii mechaniki i samochodow zawsze tkwi jakis szkopul dajac go do mechanika a najlepiej zrobic samemu,samemu wwedlug doswiadzczenia ktore sie posiada

[@kamilsztorc6119]

Jutro wymieniam po tym filmiku w moim Mercedesie W203, lubię ten samochód, wszystko wymieniam na czas a tego oleju wspomagania jeszcze mu nie wymieniałem a samochód od Niemca w zajebistym stanie także trzeba dbać. Dzięki za ten filmik 👌

[@madins3126]

Yo. Napisales 500.000km. Czyli 500km. Popraw tytul. Pozdrawiam