Jaka przyszłość czeka silniki V12? | LCM 97

W dzisiejszym odcinku LCM dowiedz się co się działo z silnikami V12 od 2000 roku i postaram się odpowiedzieć na pytanie: jak jest ich przyszłość?
Jest to druga cześć o silnikach V12, która także jest Z Innej Perspektywy ;)
LINK DO CZĘŚCI PIERWSZEJ
• Kto miał odwagę zrobić...
CHCSZ NAS WESPRZEĆ i dowiedzieć się ile wyniesie ubezpiecznie na Twój samochód? KLIK W LINK
partner.rankomat.pl/tracking/...
NASZE INNE MIEJSCA
Link do naszego FB
- / motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspektywy.pl/
#motozinnej
#mzip

[@WRytmieBluesa]

"Ale dzisiaj świat opanowali pseudo-ekolodzy" Po tym zdaniu od razu dałem suba :D

[@mordechajzuckerman9088]

Silniki v12 czeka bardzo dobra przyszłość... W lokomotywach,okrętach czy sieczkarniach samojezdnych;-)

[@daniello5810]

W autach też

[@dj_biskup6654]

@@daniello5810 na świecie robi ale nie w Europie

[@przemysawo1509]

Proszę Pana, bardzo bym prosił o filmik o Grupie 5 lub serii Can-Am. Myślę, że wielu młodych ludzi zajawiło by się tymi seriami, bo dzisiaj już takiego podejścia do wyścigów nie ma, a sam nawet nie byłem na świecie gdy te wyścigi się odbywały. McLaren M8D, Porshce 917/30, BMW M1 Turbo gr5 czy "Moby Dick" to coś czego już nie zobaczymy. :D

[@irekziemba1535]

Królewska ilość cylindrów 🥰❤

[@unrealvehicles6223]

Jak chcecie ratować V12, to zapraszam do salonu samochodowego po nowe auto, pokażcie księgowym w koncernach, że warto je produkować. Przestańcie jojczyć.

[@stachunadachu4149]

Uwielbiam twoje materiały, miło posłuchać dobrego kontentu w dobrym wykonaniu

[@antianimepolice5395]

Oby przetrwały :)

[@Pabloo32]

Komentarz dla algorytmów KZbin:)) Super odcinek oby tak dalej ❤ Pomyślcie może dodatkowych # by więcej osób też o was wiedziało;)

[@zprzymrozeniemoka510]

Oglądam Cie od jakiegos czasu. Mega to wszystko opowiadasz ;)

[@spiritofthehawk6704]

Lepiej niż twój idol, Łysy ?

[@MrSambor]

Świetny odcinek! 😃 Patrzę na to co się dzieje teraz z motoryzacją i niezmiernie się cieszę, że mam możliwość jazdy na codzień samochodami z silnikami W12 Bentley'a i V12 od Astona ♥️🏁🚘

[@Jarek-ex6si]

Jak zwykle b.dobry vlog.Bez obawy zostanie kilku flagowych producentów V12.

[@Pr3dator95]

ahh Pagani Zonda

[@wieslawbauer]

Wasz kanał na KZbin to takie v12 pośród innych kanałów motoryzacyjnych

[@ragefilmsstudio1297]

Że się już kończą? ;)

[@czynnik_ludzki]

Najciekawszy silnik V12 to dla mnie M120 mercedesa, który też był modyfikowany i rozwiercany do ponad 7l np AMG czy Brabus. Górny kolektor wygląda cudownie, nie to co teraz zabudowane plastikami.

[@krzysztof8954]

Super program.

[@jinx55555]

Cześć Grzegorz, tu Grzegorz, najlepszego:)

[@mirekmaliszewski5maliszews154]

Dobre masz te programy

[@grzybekpl3261]

Oglądając ten odcinek to w sumie tak myślę że moja nie tak stare wolnossące V8 jest trochę słabe :P Ale i tak jest zajebiste xD

[@michab7223]

Będą, bo bogatych nie dotyczą ograniczenia ekologiczne 😉

[@fridopl]

a kiedykolwiek były dla biednych ?

[@FoinixMotorsport]

@@fridopl to zależy co znaczy dla ciebie biedny.... bo stare BMW 750 czy Jaguar XJ drogie nie są...

[@johnygaming6050]

@@fridopl na przykład GM Twin Six

[@danielmielcarek4679]

@@fridopl na OLX i AutoScout24 możesz stare mercedesy i jaguary z V12 poniżej 20tys złotych e dobrym stanie wyciągnąć

[@torus318]

Dotyczą lecz mało znaczą...

[@binek4424]

Taki odcineczek o Pagani bym zobaczył chętnie

[@farmer04081]

Pagani jest the Best 😍

[@kamilgraczyk9930]

Juz przed obejrzeniem moge śmiało dac łape w górę!!!!

[@rosiu89]

V12 zostaną, ubijemy polityków i ekologów

[@smekesmekes]

V12 do muzeów i na pokazy, tak samo jak V8 i V6

[@wutazz8839]

@@smekesmekes czemu niby?

[@PodgryzaczCudzejPizzy]

No to czas najwyższy,bo za chwile nas zniewolą i odwrotu juz od tego nie bedzie.

[@tombouu]

tak by było najlepiej

[@smekesmekes]

@@wutazz8839 bo to jest dla wrażeń tylko

[@holaczek6736]

BMW V12 760IL piękny samochód z charakterem niestety oatatni z V12.

[@dj_biskup6654]

W Europie tylko zakończyli USA Emiraty Arabskie są nadal dostępne ;)

[@patrykszajda7138]

JAK JA CZEKAŁEM NA TEN ODC

[@kanatomka1024]

Tak z ciekawości, ile tak mniej więcej zmieniasz koszulkę na jeden odcinek :)

[@wojciechwolak2832]

Wiem, że się czepiam, ale tytuł powinien brzmieć: "Jaka przyszłość czeka silniki V12" :)

[@janban2000]

Dokładnie tak. Gryzie po oczach i mózgu :).

[@piotrekxyz1577]

A żebyś wiedział. Aż przeczytać nie umiałem😁

[@krzesiwo4678]

Już miałem pisać

[@xflashu8075]

Podaj mi jakikolwiek film na tym kanale w którym Grześ poprawnie odmienił jakąś formułę

[@wutazz8839]

@@xflashu8075 XDD

[@BM-bz1yh]

Świetny materiał. Pozdro :-) Moim zdaniem motory V12 w ciągu kilku lat znikną z rynku. Moda na ekologię idzie w najlepsze.

[@miko0023]

6:52 Black series, a nie edition

[@danielmielcarek4679]

Specjalnie tak powiedział

[@miko0023]

@@danielmielcarek4679 Ja myślę że trochę pomieszał oznaczenia. Bo w np. W W204 było coś takiego jak Edition 507

[@Luminous65]

A co z 1gz-fe? Też bardzo ciekawy silnik i brzmiący cudownie

[@billykidmk2]

Ciekawe jaki będzie temat setnego LCM?

[@hitmaniak1737]

już od dawna wieszczą koniec silników V12, a i tak dalej cieszą uszy te silniki :)

[@maziabarth]

akurat sobie kawe zrobiłem :D

[@irenaszaas7472]

Grzesiu przedostatnia piszemy łącznie, a nie przed ostatnia, tak jak to napisałeś ;)

[@dennisjames3711]

Generacja S klasy w220 v12 miała problem tylko z cewkami powierzchowna naprawa ale nie tania chodź można kombinować (dwie wielkie listwy z cewkami jedna na 6 cylindrów a łącznie na 24 świece!)

[@PiotrRustanowicz]

Bardzo fajny odcinek. Szkoda że V12 stają się jak dinozaury. Prawdziwe bestie na wymarciu 😪

[@krzysztofjablonski1247]

Daj im Panie B...Że jak najlepiej... I oby bzyczały jak najdłużej... Dobry odcineczek Grigorij 👍

[@piotrdenca1235]

A moze cos o silniku BARRA z Australi ?

[@przemysawszewczyk3481]

Najlepszy kanał motoryzacyjny jeśli chodzi o V12 a dokładnie Mercedesa klasy S to miał swoją gorzko słodką premierę w wersji AMG S65 FINAL EDITION gorzką bo to ostatnie V12 w klasie S słodko bo to jedyne 130 egzemplarzy FINAL EDITION ale czy będzie on dostępny W223 tak ale z linii s Maybach niebawem klasa C w wersji AMG straci swoje V8 na rzecz rzędowego 2.0L oh motoryzacjo dokąd zmierzasz

[@bernadetabiel8889]

Moim ulubionym s65 jest w222 final edition kocham go 💗

[@marcin110784]

👍💪👌

[@binek4424]

oo Może jakaś historia o astonie martinie

[@MrRafaello94]

Grzegorz zrób coś może o marce Koenigsegg to jest dopiero wyższy level projektowania auta

[@yetigogo9557]

Najwiekszy paradoks jest w tym że największymi zwolennikami V12 są ci których na auto z takim silnikiem nigdy nie będzie stać.

[@CarsFun__]

Poczatek filmu i juz błąd.. lata 50... mogles nagrać jeszcze raz a nie isć ba łatwizne. Poza tym łapka w góre

[@izibizi5949]

Ogólnie jest to kuriozalna sytuacja. Podczas gdy w USA tworzy się od nowa silniki V12 czego przykładem jest V12LS powstały co prawda w Australii ale na bazie dwóch V8 z LSa to w Europie zabija się najlepszą część motoryzacji na rzecz promocji auto hybrydowych/elektrycznych. Dziwna polityka

[@martagryciuk8830]

A mnie to zastanawia. W podziemnym parkingu jest 183 miejsc postojowych. W przyszłości do każdego takiego miejsca przydało bysie postawić ładowarkę taka 10KW. To taki blok musi mieć przyłącze 2,0MW?? Jak gruby będzie kabel doprowadzający prąd do bloku?? PS to nie jest jedyny blok na osiedlu

[@Zenobiusz.]

No a teraz masz w każdym mieszkaniu 3 fazy po 3 KW minimum, liczba mieszkań w sumie dużo nie odbiega od liczby miejsc parkingowych i jaki jest kabel przyłącza? I też takich bloków na osiedlu bywa po 20, 30. Na wybudowanych już osiedlach to będzie duży problem, nie są w ogóle pod tym kątem projektowane i przystosowanie ich będzie kosztowne, a dla administratora tych budynków zupełnie nieopłacalne. Druga sprawa - ciasno zaparkowane samochody na kondygnacji podziemnej i każdy z nich podpięty do ładowarki to proszenie się o problemy. Albo wyznacza się specjalne miejsca do ładowania gdzie są zabezpieczenia (ściany o wyższej odporności ogniowej, wyciągi powietrza i klapy dymowe, instalacja tryskaczowa z większą ilością tryskaczy) albo buduje osobne wielopoziomowe budynki-parkingi dla całego osiedla.

[@over8614]

A silniki z e31?

[@gregor6830]

Takie W12 TDI z 1000 Nm to calkiem praktyczne, mozna orac kamieniolom.

[@marcingruba7391]

Tam okurat była V12

[@tomekwenecki4826]

Aston teraz do DB kupuje silniki od AMG. Pagani i jak było widać Gordon Murray tez AMG więc producentów samych silników jest mniej. Kurde ja tu się czaje żeby chociaż R6/V6 przygarnąć ;P

[@wareczka1976]

Uwaaaalą

[@MD-ky2dt]

Uwalą !

[@rolki9857]

2:33 to Pagani brzmi trochę jak LFA

[@v12hybridrally70]

Lepiej

[@pawelkijanka4381]

Musi przeżyć co to za życie bez takich silnikow...

[@reincar7106]

Mi się wydaje że silniki V12 będą nadal produkowane, ale tylko na specjalne zamówienia, do wybranych modeli, dla wybranych klientów i za odpowiednie pieniądze.

[@InfectionShadow]

0:38 naprawdę przepraszam, że się czepiam bo czasem te pierdoły niewiele zmieniają, ale.. brakuje ".. w układzie widlastym". Po prostu uwielbiam brzmienie tego😆 Jednak wiem, że odcinek i tak będzie dobry 8)

[@bernadetabiel8889]

Kocham s65 w222 sl i inne ❤

[@timbsatyowedding]

to audi z 3:53 wygląda trochę jak bugatti veyron po nieudanym face liftingu

[@ziqphantom6087]

no może projektanci się wzorowali. Vag to Vag

[@pawelepicki3208]

Tytuł proszę poprawić....

[@XxxXxx-xp2mb]

Super odcinek , Grzegorz poćwicz jak prawidłowo wymawiać nazwy aut bo co odcinek zaliczasz wtopy

[@FlopsPL]

V12 zostanie i inne silniki też, przez eco petrol i eco diesel (syntetyczne paliwa). A jak każdy ogarnięty wie, póki co elektryki mają tyle wspólnego z ekologią, co Polska z praworządnością ;)

[@TheZioniex]

Popraw tytuł, co to za składnia ;o

[@MrGligi]

Ja narazie pocieszam się połówka silnika 6.0 V12 Astona, czyli Duratec 30.

[@__...Michal...__]

7:24 Chyba inteligencji, przecież ta fura wygląda zajebiscie na pewno narobiłby dużo szumu I poprawiłby wizerunek lwa.

[@Zenobiusz.]

Ale by się nie sprzedawała i na siebie nie zarobiła, a nie każdy koncern ma tak świetną kondycję finansową że może sobie pozwolić tracić kupę kasy na produkcji jakiegoś modelu.

[@arci3333]

Będą V12 z elektrycznymi silnikami (hybrid)

[@TomekJakubLukasz]

A czemu niebyło nic o Mercedes SLR Mclaren 722 edition i SLS AMG(2009)

[@Zenobiusz.]

Odpowiedz sobie jaki tam jest silnik to się dowiesz dlaczego.

[@sakul899]

Silników było w tytule 😂😂😂

[@joachimdusza8964]

Weź zrób filmik o Koenigseggu

[@gregor8752]

Szkoda że Toyota porzuciła model Cetaury oraz v12 na rzecz Lexusa i silników v6, to by było coś mieć takie japońskie v12

[@radews1]

Dopóki jest w obrocie v6-8-12 to bardzo długo nie minie era bo jak jest benzyna to dalej koło się toczy historia nie raz pokażala elektryki są jednorazowki baterie są jak telefony do umowy na abonament następna umowa i nowy telefon jak się tylko szybko rozpadnie tyko może hybrydy bym tyko oczekiwał jeśli mamy dbać o środowisko

[@tester3868]

11:50 i ekolodzy uśmierciło już ten silnik, nie jest już dostępny

[@markusman4592]

A ja mam v sumie V12 6,0 422KM... w dwóch 607-kach 2x3,0 V6 211KM😀

[@jaworjaworzno]

Ej ale na chuj ci 2x607?

[@modzpol]

Czyli nie ma v12 po za Europą ?

[@cinkroz6468]

Może są gdzieś poza Europą.

[@wojtanRce]

Ehh z narwanej V6tki od mazdy ford zrobił jakiegoś muła, aż jestem ciekaw co by wyszło gdyby Aston skleił dwa KLe mazdy a nie dziurateka. Macie jeden z przykładów kzbin.info/www/bejne/gGamlqVqf9-sgLM

[@kaczkakzyzowka6858]

Mi najbardziej v12 kojarzy się z Lamborghini

[@mazor11enduro28]

Do silnika v 12 trzeba doliczyć karę za CO2 i już. Jak ktoś kupuje S w AMG. Albo mambo to cena nie jest najwazniejsza

[@dominikrsmajek]

Ja już wiem kto wyciąga najwięcej z litra :p

[@Scisca1a2a]

Ja ze szwagrem xD

[@ukaszstanisawowski6033]

Taxtherich, ciekawe czemu nie nagrywają 😥

[@Zenobiusz.]

zostali opodatkowani i musieli sprzedać auta :)

[@kiler530]

Przeżyje

[@jaworjaworzno]

Nigdy z v12 nieskoncza bo cos extra musza miec najbogatsi

[@Zenobiusz.]

Sprzedaż i powodzenie Taycana pokazuje, że niekoniecznie.

[@velt5BB]

A co z Koenigsseg>?

[@ziqphantom6087]

V8 turbo w każdym modelu, po za Regerą z układem hybrydowym

[@stachuk3167]

V12 te silniki to przyszłość motoryzacji będzie ich coraz więcej

[@dawid23011]

V12 napewno zostanie aczkolwiek będzie zarezerwowana tylko dla najbogatszych

[@DanielRJan]

Przecież teraz też są dla najbogatszych

[@czynnik_ludzki]

A kiedyś były dla biednych? 😅😅😅

[@DanielRJan]

@@czynnik_ludzki :) :) :)

[@mariomarkow1949]

Pamiętajmy Historia lubi się powtarzać,jak zlikwidują V12 to przyjdzie moment,ze powrócą....

[@Zenobiusz.]

Był taki czas, gdy elektryków produkowano więcej niż aut spalinowych. Jak to mówisz? Historia lubi się powtarzać?

[@polak2]

Ale zaraz zaraz jak Pagani to jacy Włosi? Horacio Pagani to Argentyńczyk.

[@nerd438]

Nie wiem czy V12 są konstrukcją aż tak potrzebną rynkowi.. może bardziej jako ciekawostka przyrodnicza. V12 nie rzadko brzmią zbyt smukło, zbyt równo i przez to mniej ciekawie od np. 8 cylindrów, do tego waga, wymiary etc.. V8 i V10 brzmią bardziej męsko a mocowo już niczym nie ustępują. Nic nie pobije dźwiękowo V8 w E63 W212 czy V10 w S6 C6, które po zrobieniu wydechu brzmi prawie jak auto Nascar`owe.

[@Zenobiusz.]

Dokładnie tak. W czasach, gdy silniki były wolnossące przy dużej pojemności można było dodawać kolejne cylindry. Ale dzisiaj gdy i tak prawie wszystko jest doładowane, a turbo laga niweluje się bardzo prosto silnikiem elektrycznym jaki sens ma wkładanie wielkich i ciężkich V12? Doładowane V8 ma takie same parametry, brzmi równie dobrze, a przy tym jest mniejsze, lżejsze, tańsze w produkcji.

[@v12hybridrally70]

Ja czekam na V12 hybrid od Ferrari.

[@mpuchatek82]

V 3 łon zero pojemności, ekonołlogik 😁

[@Zenobiusz.]

tylko elektryki ;)

[@Poldziu249]

Fiton xD

[@albertp205]

Kurde, a co szkodzi zrobić 1,4 V12? Ale by się to kreciuło!

[@xflashu8075]

Tylko ze nie chodzi o zmniejszenie samej pojemności tylko liczby cylindrow

[@dennisjames3711]

@@xflashu8075 większa pojemność emituje więcej gazów, o pojemność chodzi. Sa modelarskie mikro silniki v12. Maly cylinder mógłby być problematyczny bo wszystko mniejsze i mniejsza wytrzymałość

[@augelson1478]

Uwalą jak wszystko co spalinowe 😷

[@danielmielcarek4679]

Tymczasem Maserati które robi samochód z V6 Bi-Turbo i nazywa to Super samochodem XDDDD

[@joachimdusza8964]

To jest super samochód, może się stać że v12 z tego zrobią i będzie super, wiesz jaki jest fenomen tego silnika chociaż, nikt inny nie ma tak zbudowanego silnika na homologacji drogowej.

[@Luminous65]

Koenigsegg ma "tylko" V8, a nikt im nie odmawia tytułu ;)

[@danielmielcarek4679]

@@Luminous65 V8 to jest minimum jakie można nazwać supersamochodem i to brzmi jak na supersamochód przystało a nie jakiś blender V6 (normalnie to duży silnik ale nie dla takich samochodów). A poza tym Koenigsegg ma duże V8 bo nie jakieś 4.0 tylko 5.0🤤💪🔥 a to robi robote

[@danielmielcarek4679]

@@joachimdusza8964 To nie zmienia faktów że coś z V6 nazywają supersamochodem XD

[@joachimdusza8964]

A co z Nissan GT-R czy Ford GT albo bolidami F1?

[@MrTomex33]

Uwalą wszystkie spalinowe, taki focus rs juz nie powstanie mimo silnika o pojemności 2.3l

[@krzorange4868]

Silniki v12 1.5l wrócą? haha

[@rafaswider8308]

To dopiero były silniki! 😍

[@kahoq1913]

[*]

[@lambos123]

Maluch miał 650 cc więc wtedy to była ekologia A teraz silniki najmniejsze mają 0,9L

[@Pajel55]

Są i jeżdżą do dziś silniczki jeszcze mniejsze niż malucha.. a mianowicie 599ccm turbo ;) w Smart Fortwo

[@lambos123]

@@Pajel55 najnowsze są wieksze

[@petercarpowitz7007]

Taka mała uwaga... Phaeton zarówno po niemiecku jak i angielsku wymawia się "fejton".

[@przemysawszewczyk3481]

Mercedes W223 powinienem być z V12 z odłączaną ilością cylindrów i z miękką hybrydą Mercedes W wersji AMG S63 4MATIC + W generacji W223 przygotuje 800 konną hybrydę ale po co to dodatkowe kilogramy ja to bym dał nadal 4.0 V8 BITURBO o mocy 670 koni i do takiego wstawił mild haibrid miękką hybrydę o mocy 130 koni było by lepiej przynajmniej ja tak sądzę a taki zestaw = 800KM więc po co hybryda i ciężar z miękką hybrydą była by lepsza 🤔 sam nie wiem a hybryda gorsza i z 200 kilo cięższa

[@marcinkmiecik3058]

Do 2027 roku znikną wszystkie silniki spalinowe. Zostaną tylko elektryczne. Nacisk na ekologię będzie tak wielki i zostaną podniesione tak wygórowane normy spalin że sił Oki spalinowe nie będą je w stanie spełnić. Przykład z 2020- od 2021 norma euro 6 .

[@majkimo2634]

Voldzwagen Fejton czyta się, mordo

[@FanBublewicza]

Jak już to Fiton

[@imnotaplayer957]

Fiuton

[@FanBublewicza]

@@imnotaplayer957 nie ten kanał :v

[@seti1803]

Fejton :P

[@nikodemrak9702]

Ci (ekolodzy) tylko denerwują a nie naprawiają problem.Mam nadzieję że te barany zobaczą że elektryczne auta to są bez sensu.

[@dmiszczuk]

tak za duża kasa się kręci wiec za wiele nie można zrobić.

[@Zenobiusz.]

Nie są bez sensu tylko trzeba jeszcze mocno dopracować proces produkcji baterii (przede wszystkim używane surowce) i ich ponownego wykorzystania oraz ogólną trwałość. Auto spalinowe zawsze będzie spalać paliwo i produkować CO2. Ten silnik z samego założenia jego działania nigdy nie będzie ani czysty ani energetycznie obojętny. Elektryk w teorii może pozyskiwać energię ze źródeł odnawialnych (np. paneli fotowoltaicznych) bez emisji dużej ilości ciepła i gazów cieplarnianych czy innych zanieczyszczeń. Nie wymaga też stosowania oleju silnikowego ani filtrów paliwa, powietrza, oleju. Piętą Achillesową są na dzisiaj oczywiście baterie, ale sam napęd koncepcyjnie jest o wiele wydajniejszy i bardziej ekologiczny.