JAKI JEST WPŁYW USZKODZONEGO TERMOSTATU NA SPALANIE

Zrobiłem test - czy uszkodzony termostat ma wpływ na ilość spalanego paliwa?

[@Szept]

Skoda Octavia II 1.6 MPI. Dziś mechanik wymienił termostat. Zima. Wcześniej temperatura między 70-80 chwilami na 90. Po wymianie wskazania spalania komputera na mieście spadły drastycznie. Temperatura stale na 90. Wcześniej na mieście nie schodziłem poniżej 12, a zazwycza od 14 w góre, teraz 10,5 przy korkach i średniej prędkości 23 km/h. Na szybszej dłuższej trasie, ale też w mieście spadło do 8.5 a takiego spalania nie uzyskiwałem nawet na trasie. Zobaczę, jak będę zawoził żonę w poniedziałek do pracy, bo te trase i spalanie na niej znam. Dziś zatankowałem do pełna LPG, więc zobaczę, ile teraz na pełnym baku LPG przejadę. Pozdrawiam

[@lukas25095]

Fajny test, ciekawy materiał. Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki :) 😀

[@piotrkubicz2832]

Mami identyczne auto jezdziłem z walnietym termostatem fakt latem bez roznicy ale zima przy właczonym mocno na ciepło nawiewie zuzycie paliwa potężne jest jak na 1,2 silnik problem widac zimą

[@dariuszson9670]

Całość ok ale zrób test jak będzie poniżej 10 stopni

[@autor3881]

Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki :) 😀

[@pawelh]

Żeby ten test miał większy sens wypadałoby robić kółko żeby trasa i stacja była ta sama(pozbywamy się różnicy w paliwie, przewyższeniach na trasie no i kierunku wiatru). Na dodatek oba testy powinno się zaczynać z 100% zimnego silnika no i jeszcze kwestia temperatury, na zepsutym termostacie jedziecie w dzień, w słońcu, wracacie w wieczorem gdzie jest już chłodniej, efekt jest taki, że różnica temperatur płynu jest praktycznie zerowa, na pewno nie więcej niż 10stopni a i nagrzanie silnika następuje bardzo szybko przez to jak jest ciepło na zewnątrz, więc nie ma bata by tak mała różnica miała znaczący wpływ na spalanie. Byłoby super jakbyś zrobił nowy test w obecnych warunkach, żeby nagrzanie silnika trwało znacząco dłużej i różnica tempearatur między sprawnym a niesprawnym termostatem była znacząca. Pozdro:) edit: No i tankowanie pod korek.

[@green259]

Zrób taki test w styczniu jakimkolwiek dieslem, zobaczysz różnicę

[@pawekaniewski9771]

Miałem 2 auta , seicento i Polo 6r ,ani w jednym jak i drugim nie mam wskaźnika temperatury , taka ciekawostka, ale w Polo, po obejrzeniu tego filmu sprawdze przez podłączenie obd przy jakiej temperaturze płyn popłynie na duży obieg

[@andrzejlosior2114]

Stara poczciwa corsa Mialem taka kiedys i tez 1.2 benzyna Po 160km/h sie tym latało i nic sie tam nie psuło:-)

[@Le00nn]

podejrzewam, że zimą różnica w spalaniu byłaby większa...fajny test :)

[@marcin-_]

Pomiar niemiarodajny. W jedną stronę mógł jechać pod wiatr, a wracać z wiatrem. Tak samo wysokość terenu.

[@cristobald7051]

Witam ostatnio miałem problem opel Meriva 1.7 diesel Przejechałem trasę 120km podczas jazdy wskazówka latała między 80 a 95 podczas gdy jechałem zmieniając prędkość skakało na 95 jak jechałem jednym tempem to było poniżej 90 temperatura na zewnątrz 29 stopni ? Co jest nie tak?

[@piotrpruchnik335]

Witam. Proszę spróbować zrobić taki test zima :) u mnie w C4 zima spalanie przy uszkodzonym termistacie skoczyła z 7l na 10.5l! Przy temp - 10 silnik nieosiągal temp.

[@TunaMoto]

Mi z 7.5 na 9.2

[@jakubbaran9802]

Ciekawi mnie czemu do trzeciego odbicia,czy jedt to powodowane.Prosze o odpowiedź. Pozdrawiam

[@piotrkarczmarczyk4830]

Ciekawy film. Dziękuję. Ja mam diesla 2.0 TDI Audi Q5 2010 i przeważnie temperatura teraz zimą dochodzi max do 80°, ale wnętrze auta jest szybko dogrzewane, spalanie około 8,5l/100 km (odczyt z komputera) i teraz nie wiem, czy martwić się i zadziałać, czy na razie zostawić tak jak jest? Pozdrawiam serdecznie.

[@Masslak44]

Z 2022 Q5 2,0 pali mi średnio 6,7 😁👍🏻

[@piotrtrawinski8020]

Po ilu kilometrach silnik jest rozgrzany.

[@MrTheWaldix]

A co jeżeli mam cały czas otwarty termostat jest zimno w tym momencie auto mi pali prawie 10l Auto Peugeot 207 silnik 1.4

[@MsElmer80]

Latem to sobie opaleniznę testuj... zimą takie porównanie trzeba zrobić 😉

[@arkadiuszysiak6890]

Bez sensu. Zobaczyc roznice mozna najbardziej w niskich temperaturach na zimnym silniku... Tak to sie nie dziwię ze roznica jest ledwie zauwazalna a dwa... Nie da sie tego ogladac... Co minuta reklama ehh

[@patrykwyszynski5911]

Fajny film, jedynie przeszkadza to ciągle eeee, hm eeeee

[@filipem6417]

W zimie będzie różnica.

[@ukaszcom9832]

Te piekne czasy gdy płaciłem 170 zł za 33l paliwa :D

[@waluswalus5069]

Zrób test w zime

[@krzysztof864]

Idiotyczny test, gdzie oczywiście nie będzie różnicy w spalaniu. Zrób ten sam test zimą, wtedy zobaczysz realną różnicę. U mnie w 1.9tdi różnica zimą to nawet 30%, ale wskazówka temperatury leży na pierwszej kresce.

[@MarekMariusz1]

Takie testy spalania nie są za dokładne. Po 1 do odbicia to też nie jest idealnie zawsze tyle samo a już na pewno nie odwzoruje się takich samych warunków drogowych. Wystarczy że samochód jakiś zejdzie drogę jedno hamowanie więcej i już wynik nie miarodajny. A co do samego termostatu w zimie pewnie bylaby większą różnica. A i mnie ciekawi jeszcze jak rozpoznać awarie termo jak nie każde auto ma wskaźnik temp i to zarówno te dziady stare jak seicento jak i najnowsze auta

[@Le00nn]

faktycznie, najlepsza chyba byłaby zmiana profilaktyczna przy wymianie rozrządu. Łatwiej trochę przy czujniku temperatury dla ECU. U mnie w A4 B6 wskazania temperatury były prawidłowe, ale wywalało checka...po zmianie czujnika temperatury przeszło...innych objawów oczywiście brak.

[@krzysztofkrokosz7487]

jąkała

[@wiesawbrogowicz9793]

3/4 filmu było kompletnie o niczym. Mało merytoryki.