Jaki silnik lepszy HUB czy MID ? Moja opinia

Moje spostrzeżenia i porównania silników elektrycznych do rowerów.
Postaw mi kawę lub piwo jak film Ci się podobał :) - buycoffee.to/marcinmarcin
Ciekawe rzeczy na Aliexpress - marcinmarcin.pl/linki
__________________________________________________________________________________
⚡⚡⚡⚡⚡ ZARABIANIE ONLINE - EARNIG MONEY ONLINE ⚡⚡⚡⚡⚡
ADMITAD - Zarabiaj dzięki zakupom na Aliexpress lub Allegro Zobacz 🤩 • Zarabiaj $ wykorzystuj...
LETY SHOPS jak to działa - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS - link rejestracyjny katuhus.com/g/pgaq6xb201e96aa...
LETY SHOPS how it works - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS recover some cash from purchases - registration link katuhus.com/g/pgaq6xb201e96aa...
___________________________________________________________________________________
________________________________________________________
㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡ WSPARCIE - DONATION ㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡
Chcesz mnie wesprzeć w inny sposób:
- Proste wpłaty - www.paymedia.pl/marcinmarcin
- PayPal - [e-mail]
- Adres BTC: 398DCDHF4qyyeRikrz4neCZTT4e25kFSNK
________________________________________________________
Facebook - / marcinelomarcin
Instagram - / marcelo.marcin
mail: [e-mail]
Mój drugi kanał - DZIENNIKI RODZINNE / @dzienniki
Jeżeli ktoś chce coś mi przesłać to
na paczkomat Inpost PHO01G

[@bikerator]

Całkowicie się z Tobą zgadzam.Osobiście jeździłem na przekładniówce przód i bezprzekładniowym tył.Centralnego jeszcze nie miałem.Moje tereny są takie same jak u Ciebie czyli pomorska patelnia z epizodem w postaci małych wzniesień.Na bezprzekładniowym osiągałem na kole 26"i wadze 70kg do 62km/h i oczywiście gacie pełne🤣Myślę że ta prędkość jest zdecydowanie za wysoka no chyba że tak dla chwilowej zabawy.Normalnie śmigam około 25-30 km/h i to jest i tak szybko.Pozdrawiam.

[@piotrekj.1277]

Fajnie, że nam to tak na spokojnie wytłumaczyłeś - dzięki ;) !

[@sebadetox3260]

Super Marcinie pozdrawiam

[@Rec1332]

Dziękuję i pozdrawiam serdecznie

[@rhobardfgd491]

Dzięki Tobie Marcin zakupiłem sobie z Ali (od ChamRider) zestaw do konwersji z silnikiem Mxus 350W (front), baterią 13AH i generalnie jestem bardzo zadowolony :D Czekałem nieco ponad 3 miesiące, bo są teraz duże opóźnienia przez wiadomo co ;) Rowerem śmigam po mieście i muszę przyznać, że tutaj akurat manetka jest przydatna gdy chcę ruszać, np. spod świateł - chodzi o to, że na elektryku szybko się rozpędza, biegi się dorzuca, a tu nagle czerwone światło czy skrzyżowanie i trzeba przyhamować (nie zawsze jest czas by zredukować biegi) i start z ciężkich przełożeń jest powolny, uciążliwy i wtedy wkracza manetka, która pozwala szybciej się zebrać :D A jak już się trochę rozpędzi, to manetkę się puszcza i normalnie na wspomaganiu. Do przedniego koła polecam szerszą oponę 29" (jeśli standardowo ma się, np. 28" ok. 35mm szerokości), dzięki temu znacznie ogranicza się poślizg, np. przy starcie lub wzniesieniach. U mnie manetka najwięcej wyciska ok. 600W i zastanawiam się jak bardzo przekłada się to na zużycie kół zębatych... Wymieniałeś już może te kółka? Jeśli tak, to po ilu km potrzebna była wymiana?

[@marcel-bike]

350 Mxusa przekładniowa to bardzo fajny mały i lekki silniczek który super wspomaga jak na takie maleństwo. Do jazdy po mieście w zupełności wystarcza. Ja też go długo używałem przy dojazdach do pracy i sobie chwaliłem. U mnie na manecie wciskałęm w niego 700W i dawał radę. Przekłądni czyli tych kułek nigdy nie wymieniałem bo najzwyczajniej nie trzeba ich wymieniać puki co a trochę km przejechane ten silniczek ma. Dałeś mi pomysł na film. Otworzę go podnownie i sprawdzę właśnie między innymi tę kwesie. Pozdrawiam.

[@mariot86]

Też mam DD tyle że pakuje w niego 2200W i vmax to ok 50km/h. Jest na prawdę wszechstronny i radzi sobie z całkiem sporymi wzniesieniami w trójmiejskim parku. Jedynymi problemami przy dużych wzniesieniach jest podnoszące się przednie koło i szybko rosnąca temperatura silnika...

[@marekwielgat6609]

Moc się nie zmienia tylko moment,czyli siła razy ramię.

[@Majer0071]

Jak zwykle super film ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@marcel-bike]

Dzięki :)

[@marcel-bike]

@@TomaszCzarota Silnikiem w przednim i tylnym kole nie jeździłem ale z silnikiem w tylnym i centralnym razem juz tak 😁

[@marcinlach9668]

Jeśli chodzi o szarpanie bafanga przy starcie i przestaniu pedałowania to najpewniej jest tak dlatego że nie ma czujnika nacisku. W tsdz2 po wgraniu alternatywnego softu odczucia są dużo bardziej naturalne.

[@piotrukasz3582]

Ja tylko czekam na nowy rower i zamawiam MID'a od CYC, prawdopodobnie model X1 Pro Gen 2. Choć ledwo co wypuścili nowy model, jest słabszy (1500W) ale podobno cichszy, poczekam na testy i zobaczę co wybrać. Mam jeszcze 2 miesiące na to ;)

[@Dawidos_]

Ja celuję właśnie w Bafanga 750W lub 1000W dla mojego Fatbike, głównie z powodu iż kaseta 10 rzędowa nie pozwala zamontować silnika na koło, poza tym większe walory terenowe ma Mid Drive, a fatbike służy mi do jazdy skrajnie terenowej

[@puszczanski]

Moc nie spada tylko moment obrotowy.

[@mariuszokonowski7441]

Witam może byś polecił linka z jakims rowerem treningowy z tylnym napędem 1000 W

[@6hotik]

A może ma Pan możliwość sprawdzenia 2 silników w jednym rowerze jednocześnie, najbardziej mnie interesuje centralny i na przednie koło ,tak zrobić 2x2😀

[@marcel-bike]

Myślę nad takim eksperymencie

[@6hotik]

@@marcel-bike no to czekamy bo mam rower z centralnym silnikiem i w górach ma nie raz problem bo lubię trasy po za trasą

[@Maaarcin1995]

Nie ma sensu. 2 sterowniki potrzebne, duża waga. Zawsze lepiej jeden lepszy.

[@jankat9337]

Zajrzyj na forum pojazdyelektryczne, widziałem tam TSDZ2 i przekładniówkę w tylnym kole.

[@donpedro8572]

10:00 To "kopnięcie" i "aksamit" zależy od sterowania a nie konstrukcji. Ustaw w BBS02 soft start i też będziesz miał "aksamit" :-)

[@marcel-bike]

Kolega nie na bieżąco z moimi materiałami 😀. Już to zrobiłem dawno temu 😀 ale dzięki za info

[@donpedro8572]

@@marcel-bike No faktycznie, trochę nie po kolei oglądam :-)

[@dario7938]

@@marcel-bike to dasz radę wysłać link do Twojego filmu jak założyć czujnik hamowania I czujnik zmiany biegów?

[@dario7938]

Pokażesz jak to zmienić w sofcie?

[@bartfpv2992]

Hej, Posiadam rower trekkingowy unibike globetrotter zastanawiam się nad wyborem silnika? 1.mxus xp04 przekladniowy 750W/1350 2. Mxus xf40 30H 1500W Zastosowanie jazda głównie po ścieżkach asfaltowych,leśne ścieżki czasami podjazdy pod górki. Co mógłbyś polecić Marcinie ? 2

[@marcel-bike]

Jeżeli chcesz silnik do jazdy głównie po ścieżkach asfaltowych a leśne ścieżki tylko czasami i podjazdy to zdecydowanie Mxus xf40. Będziesz miał frajdę z szybkiej jazdy.

[@eliaszkupis5904]

Witam. Panie Marcinie może Pan zamieścić link do oprogramowania Bafanga bo nie umiem znaleźć

[@marcel-bike]

Program znajdzie tutaj marcinmarcin.pl/download

[@eliaszkupis5904]

Dzięki śliczne

[@dlaczegobynie.86]

Zbuduj rower z przednim i tylnym napędem. Czyli dwa koła wspomagane, Ciekawe jak by się sprawował w lesie ? I po piasku.

[@dlaczegobynie.86]

Przedni na czujnik pas a tylni manetka ciekawe jak by to jechało?

[@marcel-bike]

Mam w planach takie coś zrobić

[@MrLatek2]

W góry i teren lepszy mid, na niziny i asfalt lepszy hub. Mam oba :)

[@gomolkagrzegorz]

A jak asfalt ale w terenach górzystych? Jak się hub spisuje?

[@piotrekj.1277]

Szanowny Panie Marcinie Marcinie (chyba na drugie ma Pan też Marcin). Czy silnik centralny 1000W będzie ok jeżeli jeżdżę na piesze wycieczki w obciążonym do maksa rowerem (4 ciężki sakwy + 2 duże kosze) oraz przyczepka towarowo-rowerowa (dość ciężka i długa) na której jest sprzęt 100 kg. Pytam powaznie. W razie czego mogę zrobić zdjęcia ale myślę, że nie potrzeba. Po co to mi wszystko - no w razie "W" oczywiście. Czy ten sinik o którym mówię będzie dobry czy jednak lepiej coś mocniejszego kupić? Baterię ma 48V. - kłaniam się !

[@marcel-bike]

Do takiego ciężkiego zestawu polecam jednak silnik centralny. Silniki w kole są dobre jak już się jedzie ale podczas ruszania przy tak ciężkim zestawie może być problem. Napędy centralne mają większą moc i ja bym wybrał Bafanga 750W 48V. Mocny silnik wjeżdżałem nim pod górkę 12 stopni z dwoma sakwami i przyczepką towarową z agregatem prądotwórczym na pokładzie i wjechałem bez problemu :)

[@piotrekj.1277]

@@marcel-bike Bardzo bardzo dziękuję !!! - Pozdrawiam z Krakowa ;)

[@marcel-bike]

Byłem tam u Ciebie w Krakowie cały zeszły tydzień 😀

[@mariuszaptazy3349]

testowałeś może wyświetlacz s830

[@marcel-bike]

Niestety nie miałem okazji

[@mariuszdabrowski3928]

Myśle podobnie. Też mam dwa rodzaje tego bafanga i 3k turbo. Na stromizny i tam gdzie czasem trzeba nieść rower czy single biore bafanga. Jak robię długie turystyczne trasy z ciężkim plecakiem biorę 3k turbo huba. Na hubie mam coś koło 2000km najechane zero awarii, pas,tempomat , kultura pracy, nie żałuję że złożyłem jako pierwszy rower pomimo że masa w kole dyskfalifikuje rower z kilku akcji.np wiem że jakies wymagające single to nie środowisko huba.Długie zjazdy sa bardziej problematyczne niż podjazdy. Masa cos kolo 45kg +ja powoduje że taki zjazd np 2km z jakiegoś schroniska np odrodzenie w Sudetach na samych hamulcach jest niemożliwy.Dobrze że jest ten regen osobiście mam go na przycisku i używam jako hamulec górski. Na bafangu mam najechane 1000km. Pomimo że sterownik w bafangu raz zrobił kaput, ze względu na to że dostała sie wilgoć przez źle spasowana uszczelkę a nie było jeżdżone podczas deszczu. Chińczyk zachował się ładnie bo uznał gwarancję i przysłał nowy. A zmierzam do tego że bardzo lubię ten silniczek.

[@marcel-bike]

Kurde to dobrze że napisałeś z tą uszczelką w Bafangu. Bedę musiał to sprawdzić jak najszybciej ale podejrzewam że u Ciebie to był po prostu przypadek.

[@mariuszdabrowski3928]

@@marcel-bike Ogólnie jest tam pod tą pokrywa jeden rant znacZnie cieńszy gdzie powinna ukladać sie ta uszczelka,orginalnie jest ona dodatkowo w tym miejscu podklejona chyba żeby sie nie zsuneła .. ale jest to słaby punkt ,cześć osób lapie to na silikon ja tak zrobiłem.Niby cały sterownik jest zatopiony w gumie ale ma wystajace kondensatory.. Ja u siebie to wszystko poprawilem i dodatkowo mam otwór rewizyjny w razie jakby ta woda jednak się tam dostala żeby miała któredy wylecieć.

[@marcel-bike]

Muszę to sprawdzić zanim wypuszcze sie na kilkudniowy wypad

[@mariuszdabrowski3928]

@@marcel-bike jak chcesz moge podesłać zdjecia.

[@marcel-bike]

no jasne wyślij chętnie zobacze

[@rallyrychu]

Patrzę na kadr i zwątpiłem, czy na pewno włączyłem kanał "Marcin Marcin", czy może się pomyliłem i wybrałem "Marcin z lasu Kostrzyński" ;) Pozdrawiam.

[@marcel-bike]

Strasznie mi się te choinki spodobały i pomyślałem że to dobre tło do filmu :)

[@rallyrychu]

@@marcel-bike Bardzo dobre :) Jutro też jadę do jakiegoś lasu, bo już tęsknię za kontaktem z choinkami :)

[@adrianbyrski]

sprawdz jeszcze kiedys silnik mid TSDZ2 najlepiej po openie..wtedy zobaczysz ile frajdy daje mid ,serujny Bafang sie chowa w/g mnie..wiem bo mialem obydwa ;) pzdr...

[@marcel-bike]

Może kiedyś się skuszę :)

[@Thorn1155]

Trudno się nie zgodzić. Magia tensometru robi swoje.

[@danitpl4761]

Tylko ten tsdz2 w odczuciu ma mniejszego kopa niż bardzo tani mxus xf15. Lepszym rozwiązaniem jest właśnie taki malutki przekładniowy plus czujnik nacisku w korbie. Działa to zdecydowanie lepiej. Tongscheng to taka jazda żukiem. Brak tej płynności i ciągłe grzebanie. Oczywiscie tsdz2 na open.

[@marcinpolniak]

@@danitpl4761 masz taki silnik? Chciałbym zrobić sobie górala że wspomaganiem ale zależy mi na wadze i niezawodności.

[@UczenPanaJezusa]

O gustach się nie dyskutuje jeden pali zioło i mówi że to mistrzostwo świata a drogi zrywa pokrzywy i moczy w niej Freda hehehe