🎧 Jakub Vágner: Chceme-li chránit přírodu, chraňme ji opravdu! // Podcast Moje auto

Рет қаралды 2,394

Күн бұрын

Пікірлер: 14

@RudaMaXx 4 ай бұрын

Zajímavé, zcestovalý člověk, který byl po světě skoro všude a myslí si to samé jako já. Já přitom mimo Evropu nebyl nikdy a mimo ČR jen párkrát. Moc necestuju, když nepočítám jížní Čechy, ale tamní přírodu mám hodně rád. No a lépe bych to neřekl. Prostě ty elektromobily, to není konečná fáze, je to jen záminka. Cílem je nás "osvobodit" od aut i cestování. A myslim si to zejména proto, že jsem přesvědčen, že elektromobily mají tolik výhod, že se prosadí proti spalovákům tak jako tak. Tudíž není žádný důvod, proč je extra podporovat, protože je to budoucnost. Akorát o to vůbec nejde. (Sám elektromobil nemám a jen tak mít nebudu, nemám na to vyhodit Mega za auto.)

@Dawson112567 4 ай бұрын

Vidím to uplně stejně. Elektro klidně, ale ne takovou propagandou a už vůbec ne znevýhodněním normálních aut. EV auto nikdy nebude offroad, ev auto nikdy nebude kamion... kdybych na to měl peníze, klidně manželce malé ev koupím a dojezd 200km ? To má na týden někdy na dva :D a přes víkend to klidně nabiju ze zásuvky.

@RudaMaXx 4 ай бұрын

@@Dawson112567 Elektromobily ale nejsou zvýhodňovány, to je jen další lež mainstreamu. Například od 1.7 EU zavádí nové clo až 40% ceny podle typu elektromobilu a překvapivě i podle vlastníka továrny. Clo mimo jiné dopadne i na firmu Tesla. Zde je třeba podotknout, že fakticky nejlepší elektromobily dodávané do EU jsou právě Tesly. V Číně mají samozřejmě ještě lepší elektromobily, ale ty se do EU nedováží nebo jen v malém množství. Za to elektromobily vyrobené v EU kvalitní nejsou, ne z hlediska automobilu jako takového, ale z hlediska kvalit čínské konkurence a právě Tesly. Opět mi lidi budou nadávat, ale Čína tvrdí, že ideální poměr elektromobilů je 50%, přičemž elektromobily se hodí především do měst, ale na venkově by měly zůstat spalovací auta. Toto je zase třeba vidět v kontextu toho, že v Číně mají kvalitní povrch silnic právě ve městech a okolí, ale na venkově se často jezdí po místních nezpevněných cestách. Jak je možné, že Čína si tohle uvědomuje, ale v EU to blázni nejsou sto pochopit?

@1221-x1t 4 ай бұрын

Jediné spd❤

@okounlukas 4 ай бұрын

já si nemyslím, že se elektromobily nikterak podporují, naopak elektromobily se masivně hejtují zvláště v zemích, kde se vyrábí stará konvenční auta (proč asi) a jen pár nadšenců se snaží na jejich obranu o nich referovat což není podpora... proč se ČR nestala tahounem ve výrobě elektroaut a jen se tu furt dokolečka brečí jak nám zhasne průmysl? nemáme přírodní zdroje? hmm, ale i na ta konvenční auta nemáme přírodní zdroje a jde to.... za mne já jsem s elektormobilem daleko svobodnější než když jsem měl starší nafťák, nemusím řešit nikde nějakou čerpací stanici a dilema, že každým litrem nafty podporuji státy, kde je silně omezená svoboda, auto si nabíjím z 95% doma ze sluníčka, je to prostě krásný pocit, že vás pohání energie kterou si tam sami dodáte přímo doma...

@tygrinaceste 3 ай бұрын

@@Dawson112567 Pepsi má v americe asi 30 EV kamionů a dalších 50 bude přidávat tento rok, to je jen jedna pobočka. EV offroady taky začínají. Zatím je to drahé, to je pravda.