No panie rewelacja!!! Mieszkam niedaleko ale nie wiedziałem ,że w Będzinie jest takie fajne muzeum.
@dareczek632 жыл бұрын
Kolejny ciekawy film. Fajnie się ogląda i słucha takich ludzi z pasją zwłaszcza takich, który znaleźli sposób na jej realizcję.
@DanielRJan2 жыл бұрын
Piękne muzeum 👍✌Trzeba będzie tam kiedyś zaglądnąć 👍😊
@boban342 жыл бұрын
Piękne miejsce pełne pasji i smaku starej motoryzacji. Polecam odwiedzić. Trochę żal czytać komentarze mądrusiów z internetu, którzy nic nie osiągnęli i potrafią tylko krytykować. Polecam naprawdę się tam wybrać i poznać ludzi, którzy włożyli ogrom wysiłku, pracy i poświęceń żeby otworzyć takie muzeum. Nawet fani nowoczesnej motoryzacji powinni zobaczyć te stare przedwojenne auta aby przekonać się jak niewiele pod pewnymi względami zmieniły się pojazdy na przestrzeni ponad stu lat. Henry Ford był wizjonerem i gdyby nie jego metody oraz działania to zapewne motoryzacja nie byłby znana w takiej formie jak jest dzisiaj. Tacy ludzie pchają świat do przodu, a malkontentom polecam zrobić w życiu coś co chociaż w ułamku zbliży się do działań ludzi z pasją i gotowych do dużych poświęceń bo krytykować to umie każdy janusz z piwem w ręku. Pozdrawiam właścicieli muzeum i życzę dalszych sukcesów w rozwijaniu swoich zainteresowań.
@ArtekW124.2 жыл бұрын
Super film! Czekamy na kontynuację!! 😍😍🤩🤩👌👌👍👍
@stefanpaprotny72922 жыл бұрын
Wspaniała kolekcja. Widać wielką dbałość o poszczególne egzemplarze. Bardzo przyjemnie było oglądać ten film. Pozdrawiam.
@wojciechturek16012 жыл бұрын
Fantastyczna kolekcja i ogromny szacunek dla ludzi którzy ja stworzyli Brawo Wy! Dzięki tez za pokazanie jej na kanale
@robertzakowski22212 жыл бұрын
super auta pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️
@a1aa672 жыл бұрын
Niesamowita kolekcja, fajni ludzie. Widać jak dużo czasu i uwagi poświęcają nie tylko na dóbr samochodów ich stan techniczny i wizualny ale również o stworzenie calego klimatu. Nie wiele powiedziałeś o eksponatach 2 czy 3 planu a one wzbudziły we mnie duże zainteresowanie. Pozdrawiam pozytywnych właścicieli
@AnjinNes2 жыл бұрын
Dziękujemy Janku ! Piękne muzeum :)
@jurekj12 жыл бұрын
No i następne piękne miejsce które muszę odwiedzić.
@ChemiQ81 Жыл бұрын
Mieszkamy tu, a w życiu nie wiedzieliśmy, że jest tak ciekawe muzeum. Dziękuję za informację, trzeba będzie odwiedzić. 🙂
@orinokoflower112 жыл бұрын
Piękne! Nie wiedziałem że mamy taką kolekcję w Polsce.
@kpmikolajczyk2 жыл бұрын
Panie Janku, jedno słowo...:"WOW"!!! Super odcinek. Normalnie się czułem jakbym tam był:)
@bullmastif72572 жыл бұрын
Witam Panie Janku zaskoczył mnie Pań tym filmem brak słów oczywiście w pełni pozytywnych Czekam na Pana filmy jak uzależniony pozdrawiam serdecznie
@adambugajski64162 жыл бұрын
Witam.Super film...bravo!!!Pozdrawiam
@przemekmichalak7392 жыл бұрын
2:36 Pierwszym samochodem na świecie montowanym na taśmie produkcyjnej był Oldsmobile Curved Dash produkowany w latach 1901-1907.
@IncognitoDriver2 жыл бұрын
ale w przyapdku modelu t chodzi o jego spopularyzowanie, a nie sam fakt taśmy. Chodzi o taśmową produkcję wielkoskalową.
@agatahendzel13142 жыл бұрын
Linia montażowa to jeszcze nie taśma produkcyjna choć prawdą jest, że Henry podglądał zmasowaną produkcję Oldsmobila. Tak w 1906 udało mu się zbudować w jednym roku 7 tys. fordów model N
@wojas252 жыл бұрын
W zasadzie to dzięki Fordowi samochód stał się na tyle tani, że stać było na niego coraz więcej ludzi.
@maciejg.55362 жыл бұрын
Piękny język i dykcja prowadzących .
@janmaliszewski41082 жыл бұрын
Interesujące muzeum i ciekawi ludzie. Będę w pobliżu to wizyta obowiązkowa. Pozdrawiam! :)
@Azawakh19742 ай бұрын
Mieszkam w Będzinie i muszę się wybrać do tego muzeum. Samochod z firmy wożącej tortillę widzialem na żywo na Zabytkowej Niedzieli. Mialem pzyjemność zamienić kilka zdań z państwem ptowadzącym to muzeum. Smaochód przyjechal na ten pokaz o własnych siłach. Nie mogłem uwierzyć wlasnym oczom, że to oryginał a nie jakaś replika ! Pięknie odrestaurowany pojazd ! Dzięki Janku za zrobienie odcinka o naszym będzińskim muzeum motoryzacji ! Bardzo mi miło podziwiać te zbiory na Twoim filmie.
@JanGarbacz2 ай бұрын
@@Azawakh1974 Gorąco polecam ! Muzeum mega interesujące a właściciele bardzo pozytywni.
@sawekwosek74 Жыл бұрын
Super odcinek warto obejrzeć. Muszę zobaczyć to wspaniałe museum 😃
2 жыл бұрын
Jak zwykle ciekawy materiał, pozdrawiam Paweł Hoffman
@damianchrzanowski2592 жыл бұрын
Będzie ciekawie 😁😁witaj Janku🖐🏻🖐🏻
@krzysztof48762 жыл бұрын
Janek, poproszę więcej filmów z tego muzeum! Ciekawa prezentacja. Pozdrawiam serdecznie prowadzących muzeum i ciebie 😊
@WOJTAS71712 жыл бұрын
Witam Fajowy odcinek o serii pojazdów jednej firmy, ale różnorakich pod względem modeli i wersji ;) Duża wiedza właścicieli i wspaniałe samochody :P Pozdrowienia dla właścicieli i realizatora wraz z gratulacjami kolekcji :)
@YoutubeCommentatorzxcvbnm2 жыл бұрын
Niesamowite muzeum. Powinieneś ze trzy odcinki tam nakręcić.
@jankos13802 жыл бұрын
Ciekawe miejsce. Dziękuję za oprowadzenie. Bartłomiej bezbłędny 👍
@MojRetroGaraz2 жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek. Państwo Hendzel posiadają też muzeum akumulatorów.
@Samurai_Marcin2 жыл бұрын
Ja uwielbiam przed wojenne auta.
@radekkita52302 жыл бұрын
Pozdrawiam z Będzina 👍.
@wojas252 жыл бұрын
Były to samochody prymitywne, ale dosyć niezawodne, pewien Holender jakiś czas temu przejechał starym Fordem T dookoła świata.
@bsplol25562 жыл бұрын
0:25 ten odcinek? Oglądam każdy film , to jak narkotyk👍👍👍
@dziku8782 жыл бұрын
Czołem Janek 👍👍👍👍👏👏👏👏
@motoryzacjawaldka95972 жыл бұрын
Licencja na Forda A to był GAZ A czyli pradziadek Wołgi a na ciężarowego Forda AA GAZ AA . Potem niektóre podzespoły trafiły do GAZa M1. Gdyby nie Ford to nie byłoby radzieckiej motoryzacji.
@ukaszkonopka60162 жыл бұрын
A to ciekawe dotyczące koloru nadwozia Forda T. Henry Ford powiedział, że jest dowolny kolor do wyboru pod warunkiem że będzie czarny.
@przemekmichalak7392 жыл бұрын
Kolorowe nadwozia oferowano do 1913 roku. W latach 1913-1926 wszystkie produkowane egzemplarze były w kolorze czarnym. Ponownie do wielobarwnych nadwozi Ford powrócił w latach 1926-1927.
@ukaszkonopka60162 жыл бұрын
@@przemekmichalak739 Acha, już tego zrozumiałem.
@ciastekwuzet12 жыл бұрын
A ja po cichu liczyłem, że Janek przejdzie też do tego pięknego Thunderbirda pierwszej generacji stojącego w tle i może uda się go uruchomić :P niestety :(
@piotrzakrzewski98002 жыл бұрын
Świetny odcinek,nie spodziewałem się,że tak blisko mnie jest takie ciekawe Muzeum,nie jestem pewien ale Mr Akumulator był tam w Muzeum akumulatorów i baterii czy te Muzea są połączone?
@JanGarbacz2 жыл бұрын
Dzięki, tak są połączone
@leszekruminski68292 жыл бұрын
WOW!!!!!!!
@aleksanderabramczyk17062 жыл бұрын
To muzeum powinnno być ukazane w TVN Turbo
@ukaszkonopka60162 жыл бұрын
Pełna zgoda
@janmatejko4971 Жыл бұрын
Ford to był gość, polecam lekturę jego książek np. Międzynarodowy żyd😀
@PafnucyHalucyn2 жыл бұрын
Yogibaboo! Brawo Jasiu!
@marekmuszynski19062 жыл бұрын
Henry Ford miał poglądy pacyfistyczne, ale nie przeszkodziło mu to w sponsorowaniu Hitlera. No to jego poglądy były widać nieco szeroko pojęte.
@agatahendzel13142 жыл бұрын
Henry Ford był antysemitą gdyż lobby żydowskie próbowało go zniszczyć. Podzielał poglądy Hitlera ale proszę sprawdzić czym Adof kusił w latach 20. Obiecywał silny kraj a co za tym idzie stabilny pokój.
@wojas252 жыл бұрын
Tak, przed 1 wojną światową był pacyfistą, potem zrozumiał, że wojna to wielki biznes.
@robertkiliszeq2 жыл бұрын
Kolaczek z automobilowni ostatnio Thunderbirda od nich opisywał. Pewnie stąd pomysł na odwiedziny.
@jacekkrzywda81842 ай бұрын
Ciekawe ksk dlugo trealo zrbranie takiej kolekcji???😊😊😊
@pawelflejszman65982 жыл бұрын
Ford militarny z I w.św.to przodek Willysa.
@obywatelcane67752 жыл бұрын
Fajna sprawa === muzeum właśnie takich starych przedwojennych aut a nie do porzygu ok. 30-sto letnie maluchy i duże Fiaty, których właściciele za wszelką cenę starają się wmówić wszystkim dookoła jaki to klasyq, panie klasyg. No niestety, sory Batory ale klasyczność Fiata do przedwojennego wozu ma się mniej więcej tak, jak segmentu z lat 80 do mebli gdańskich.
@jerzyzajdel84502 жыл бұрын
😎😎😎😎🚗🚗🚗🚗👍👍👍👍👍👍
@michalsiekierski14532 жыл бұрын
Panie co Pan Gadasz slyszalem od wladzy Naszej Kochanej ze wszystkie byly czarne🤣🤣🤣 Bo Nikt nas Nie Przekona ze biale jest biale a czarne jest czarne,,Tak slyszalem tylko
@pawelflejszman65982 жыл бұрын
Hehe Henry Ford pacyfista,a kto finansował w latach 20 tych Hitlera?
@wojtekkucia86982 жыл бұрын
Sztuka mówienia w sposób ciekawy, to sztuka trudna. Pani właścicielka jej niestety nie posiadła i wygłosiła piękna szkolna lekcje, jak zawodowa nauczycielka. Aż zacząłem notatki robić, bo się bałem że zaraz zarządzi kartkówkę. ;-) A tak serio - mów wiecej sam, nie dopuszczaj swoich gości zbyt często do głosu, bo najczęściej filmy na tym tracą.
@jacekbuszman16392 жыл бұрын
Przemilczano tu tak zwane zjawisko ,,fordyzacji" czyli wyzysku robotników na masową skalę dzięki czemu Henry Ford osiągnął tak wielki sukces. To po nim inne firmy typu Mc Donald wprowadziły podobny system. Także można powiedzieć że oprócz tego że jest ojcem popularyzacji samochodów w USA to wynalazł półniewolnictwo i mobbing. Później z czasem oczywiście warunki pracy zaczynały ulegać zmianom i stopniowej poprawie, wprowadzono kodeks tej że pracy i ucywilizowano również w zakładach Forda byt pracowników którzy nabywali prawa do urlopu wypoczynkowego czy emerytury co wcześniej było wykluczone. Napisano na ten temat nie jedną książkę i nakręcono nie jeden film także w humorystycznej formie z Charlie Chaplinem gdzie główny bohater grał rolę ,,trybika" w całym procesie produkcji samochodów marki Ford.
@agatahendzel13142 жыл бұрын
Aż dziwne, że ludzie stawali w kilometrowych korkach, żeby dostać u niego pracę
@jacekbuszman16392 жыл бұрын
@@agatahendzel1314 Stali bo tej pracy wtedy nie było. Taki okres czasu również mieliśmy s Polsce gdzie oficjalne bezrobocie było na poziomie 20% a to faktyczne, ukryte znaczenie przekraczało tę liczbę. Ludzie wtedy godzą się prawie na wszystko by zarobić chociaż na potrzeby pierwszego rzędu a kapitaliści pokroju Forda liczą swe nie jednokrotnie krwawe zyski. Proszę sobie obejrzeć lub przypomnieć film ,,Ziemia Obiecana" tam jest to wszystko bardzo klarownie przedstawione. Pozdrawiam.
@agatahendzel78312 жыл бұрын
@@jacekbuszman1639 proszę nie zapominać o tym, że to Ford był pierwszym pracodawcą, który zredukował dzień pracy do 8 godzin i wprowadził wolne soboty. Owszem, był kontrowersyjną postacią i wiele mu można zarzucić ale w porównaniu do kapitalistów owych czasów miał wiele innowacyjnych propozycji dla pracowników (mieszkania, pomoc medyczną, socjalne pakiety , kredyty na samochody). Amerykanie jakoś nadal go lubią co słyszeliśmy i widzieliśmy w Deaborn i Detroit.
@jacekbuszman16392 жыл бұрын
@@agatahendzel7831 Ależ ja o tym co Pani napisała wspomniałem wyżej, był to późniejszy okres działalności Henry Forda gdzie amerykański kapitalizm zaczął się cywilizować. Dla wielu ludzi nazwisko Ford do dziś jest synonimem wyzysku i nawet powstało takie pojęcie jak ,,fordyzacja" o którym też wspomniałem.
@agatahendzel13142 жыл бұрын
@@jacekbuszman1639 nie wiem co to jest fordyzacja. Dotychczas spotkałam się tylko ze słowem Fordyzm