장거리 철도노선 랭킹 TOP10

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가야역

가야역

Күн бұрын

Пікірлер: 120
@이구미호를진짜없애자
@이구미호를진짜없애자 4 жыл бұрын
아니 이형님 목소리 와이리 매력있쩨?ㅋㅈㅋㅋㅋ 아 마음에들어 ㅋㅋ
@vivalavida497
@vivalavida497 3 жыл бұрын
무뚝뚝한 사투리에 담백한 진행 은근히 매력있음 ㅋㅋ
@ds5dvi
@ds5dvi 11 ай бұрын
13:40 동해선 기점역이 부산진..이 아니고 부전역 아닌가요? 착각하신거 같은데~~
@gayast
@gayast 11 ай бұрын
동해선은 부산진역 기점입니다
@BJ다원시스SR
@BJ다원시스SR 4 жыл бұрын
음질이 확 좋아져서 내용이 귀에 쏙쏙 들어옵니다.
@jjuhyung
@jjuhyung 4 жыл бұрын
오송역... 희대의 망작 충북권에 ktx역사가 생기긴 했지만 세종은 물론 청주에서도 오기 힘들다는... 그래서 세종역 만들어야 한다는 소리가 계속 나오고 있지오
@TV-gb2dy
@TV-gb2dy 4 жыл бұрын
향후 나주역은 호남고속철도2단계구간 역입니다. 호남고속철도1단계:오송역→공주역→익산역→정읍역→광주송정역 호남고속철도2단계(공사준비중):광주송정역→나주역→무안공항역→임성리역(호남선,호남고속선 분기 예정)→목포역 호남고속철도노선:오송역(호남고속선,경부고속선 분기)→공주역→익산역→정읍역→광주송정역→나주역→무안공항역→임성리역(호남선,호남고속선 분기예정 고속열차는 정차하지 않습니다.)→목포역(목포역~임성리역 구간은 호남선을 이용한후 임성리역에서 호남선,호남고속선으로 분기 향후 개통될 경우 모든 고속열차는 호남고속선으로 옮겨지게 됩니다.) 경부고속선 정비사업 구간 노선?:금청구청역~동대구역(고속선 구간에 깔린 자갈과 침목을 제거한 후에 콘크리트로 지탱하는 철로로 변경예정 속도상향:300~430km사이 2027년:EMU-320,해무열차 등)→동대구역~부산역(같음) 호남고속선 정비사업 구간노선?:오송역~광주송정역(경부고속선과 동일한 사업) 대구선:1단계구간:동대구역~가천역(기존 선로에 전차선만 설치함 개통시기:2020년말) 2단계구간:가천역~영천역(복선전철화 공사완료 개통시기:2020년말) 중앙선:영천역~신경주역(신경주역은 향후 경주역이라는 역명으로 변경예정 개통시기:2021년하반기) 괴동선:괴동역(구 포항역)~부조신호장역(화물열차 전용노선) 동해남부선:포항역~신모량신호장역(나원역,안강역은 KTX열차가 정차하는 역이 아니고 일반열차가 정차할 예정 역입니다.복선전철로 운행중) 신모량신호장역~신경주역(개통시기:2021년 하반기) 신경주역~태화강역(구 울산역 향후 복합환승센터 예정 개통시기:2021년 하반기) 태화강역~일광역(개통시기:2021년4월~6월 또는 2021년12월말) 일광역~부전역(개통시기:2016년말) 신경전선:마산역~부전역(개통시기:???) 경전선:목포역~순천역(단선전철화 공사중) 광주송정역~순천역(단선전철화 공사중) 순천역~광양역(복선전철 운행중) 광양역~진주역(복선노반 철로설치 밎 복선전철화 공사중) 진주역~낙동강역(신호장역)(복선전철) 분기지점역:서울역(경부선,1호선,경의중앙선 분기)→청량신호장역(영동선,경강선 분기)→신부조신호장역(동해선,괴동선 분기)→신모량신호장역(고속선연결진입선,건천삼각선,동해선,중앙선 분기)→미전역(미전선,경부선 분기)→(금청구청역(경부선,경부고속선 분기)→천안역(경부선,1호선,장항선 분기)→동대구역(대구선,경부선,경부고속선 분기)→고모역(경부선,경부고속선 분기)→가천역(경부선,대구선 분기)→서원주역(중앙선,경강선 분기)→제천역(태백선,중앙선 분기)→봉양역(중앙선,충북선 분기)→영주역(영동선,중앙선,경북선 분기)→영천역(중앙선,대구선 분기)→신경주역(동해선,중앙선,고속선 분기)→부전역(동해선,가야선)→가야역(가야선,신경전선 분기)→익산역(호남선,호남고속선,전라선 분기)→삼량진역(경전선,경부선 분기)→임성리역(향후 호남선,호남고속선 분기예정)→대전조차장역(호남선,경부선,경부고속선 분기)→대구북연결선(경부선,대구북연결선 분기)등 서대구역 정차 예정 열차:KTX1,KTX산천,SRT 이 열차들 중에서 KTX1,KTX산천은 구포역,밀양역,경산역을 경유하여 동대구역을 거쳐 서대구역을 거친뒤 대구북연결선을 이용한 후에 경부고속선을 이용해 서울역,행신역으로 가게될 예정입니다. 단.SRT가 서대구역에 정차할지에 대해선 미지수 입니다.
@seon._.jun11
@seon._.jun11 4 жыл бұрын
나주역은내가사는곳이야!
@구름나그네-b1u
@구름나그네-b1u 4 жыл бұрын
03:41 쯤 전라선을 소개하는 영상에서 '전 구간 복선전철로 되어 있으며'라는 자막이 나오는데, 여천-여수엑스포는 단선전철로 되어있습니다.
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
짧은 구간이라 의도치않게 누락시켰네요 참고하겠습니다
@Road_Mania
@Road_Mania 4 жыл бұрын
오늘도 기대합니다.
@오정원-w5s
@오정원-w5s 4 жыл бұрын
네 ! 경청 합니다 !
@Young24690
@Young24690 4 жыл бұрын
호남고속철도 2단계 광주~목포간은 이미 2년전에 공사 시작하였구 동해선 신모량역은 없습니다. 신모량역이라 생각하시는 부분은 모량신호장으로 역으로 승격계획 전혀 없고 승격 불가능 구간입니다. 동해선 태화강~모량구간 이설이 개통되면 기존 중앙선 모량역은 폐역이되고 나원역과 부조역이 신설되며 내년 2월에 완공, 9월 개통확정입니다. 그리고 부전마산선은 경전선과 전혀 관련없는 선으로 BTO. 즉, 민간투자사업으로 진행되는 별도 사업입니다...
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
모량역 위의 신동해선의 정거장이 전산상으론 신모량으로 되어 있습니다 부전-마산선은 공사 방식과 관계없는 경전선 편입을 설명드린거구요
@Young24690
@Young24690 4 жыл бұрын
@@gayast 어떤 전산을 보신건진 모르겠지만 신모량은 없습니다. 건천연결선이라 통칭되는 신설 중앙선(건천~모량간), 동해남부선(태화강~입실~모량간) 모두 경부고속선과 신경주역에서 연결되고 지금 현재 그렇게 건설중이며 신모량역이라 생각하시는 모량신호장은 승강장 건설계획이 없어요... 건설조차 불가능하구요..
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
당장 로지스만 들어가도 신모량의 존재 확인은 가능합니다 그리고 해당 정거장의 여객취급이나 승강장 신설에 관해선 언급한적이 없습니다
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
그리고 호남고속선 2단계구간은 어디서 공사를 시작했는지 착공식은 어디서 했는지 궁금합니다
@Young24690
@Young24690 4 жыл бұрын
@@gayast 동해남부선 및 부전마산선 관련 현직자였어요... 로지스는 단순 관제. 즉 현재시점의 관제기준의 모습일 뿐이지 최종단계는 아니에요... 로지스는 지금 이 순간 운행중인 열차기준이라 보면 되구요,.. 역시 호남고속 1단계 관계자였기도 해서 말하건대 호남고속2단계는 이미 2017년부터 일부 착공 및 설계가 동시에 진행됐구요.. 해당 내용은 철시공 관련 전자조달에서 일부 확인 할수 있을거에요.. 딴지 걸고 싶어 잡는다 보다는 가끔 잘못된 정보로 안좋은 일이 벌어지는 상황이 안타까워 보였구 앞으로 철도에서 일하실 후배님들을 아끼는 마음에 달았던 거니 나빠보이더라도 너그럽게 봐주세요...^^
@jayjeong7100
@jayjeong7100 4 жыл бұрын
항상 자세한 영상 감사합니다. 나중에 기회가 되시면 앞으로 예정 되어 있는 충북 고속선에 대해 다뤄주실 수 있나요?
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
정보나 자료 수집이 되는대로 만들어보겠습니다 감사합니다
@rhdtjdrkd
@rhdtjdrkd 4 жыл бұрын
오늘도기대합니다
@tenbeuTV
@tenbeuTV 4 жыл бұрын
2021년에 개통예정인, 서대구역은 애메하네요. 열차는 KTX와 SRT가 북대구분기선(신동분기선/지천분기선)으로 경유하여, 서대구역에 정차하고, 대구권광역철도(경부선)열차가 정차하지만, 경부선 위에 있고, 고속열차가 정차함에도 불구하고, 경부선 일반열차(ITX새마을, 무궁화, 경북순환관광테마열차 등)이 정차하지 않는 게 함정;;
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
상봉역에 무궁화호가 서지 않는것과 같은 이치입니다
@shsh0626
@shsh0626 4 жыл бұрын
기대 하겠습니다.
@정성윤-o3s
@정성윤-o3s 4 жыл бұрын
항상 좋은정보 잘보고 갑니다
@남경백짱
@남경백짱 4 жыл бұрын
기대할게요
@8carBilleon
@8carBilleon 4 жыл бұрын
호남고속선 잘못하면 ㅗ송+무안공항 2콤보 맞을듯...?
@YJ-zl8gh
@YJ-zl8gh 4 жыл бұрын
항상 정보 감사합니다
@rokakdiehjd9355
@rokakdiehjd9355 4 жыл бұрын
나중에RDC소개도해주시면좋겠습니다
@버찍사
@버찍사 3 жыл бұрын
그 무안공항 근처에.. 버스도 몇대만 다니고 바다 근처인데.. 허허벌판이에요
@toenjoytherailroad
@toenjoytherailroad 3 жыл бұрын
무안공항 저건 대체 뭐땜에 추진한건지...... 오송역으로 그러케 욕을먹었는데도 정신을 못차렸나보네요;;;;
@ameda_1001
@ameda_1001 4 жыл бұрын
편집스타일 겁나 바뀌셨네 알수없는 알고리즘에 빨려 들어왔어요
@kichamania
@kichamania 4 жыл бұрын
모르긴 몰라도 미리 예측하자면 역대급 기준으로 1위를 말한다면 20여년전 광주~강릉 무궁화호라 사료됩니다.
@김준만-m3c
@김준만-m3c 4 жыл бұрын
잘보고 갑니다.
@최우영-x7f
@최우영-x7f 4 жыл бұрын
제일 마지막 화면인 우암선은 인도와 선로가 너무 가까운데다가 어쩌다 한번씩 열차가 다녀 사고 위험이 높아요. 그리고 요즘 화물선이 많이 생겼네요. 포항화물선과 울산화물선이 새로 생겼죠.
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
과거 우암선은 컨테이너가 활발이 다녔는데 지금은 통행이 거의 없지요 인도가 없는 구조라서 접근 자체는 거의 없을것으로 보여집니다
@최강산
@최강산 4 жыл бұрын
참고로 현재 중앙선 도담~영천 구간은 복선화 공사중 입니다
@user-cq5zk6qs1x
@user-cq5zk6qs1x 4 жыл бұрын
진짜 천안아산 ~ 대전/공주 구간의 선형을 보면 욕밖에 안나옴 ㄹㅇ......
@카스토르-o8l
@카스토르-o8l 4 жыл бұрын
천안 O \ \ \ | O 오송 / / O 대전 / / / O 공주
@ameda_1001
@ameda_1001 4 жыл бұрын
@@카스토르-o8l 뭔가 꽤 이상한거같은ㄷ
@카스토르-o8l
@카스토르-o8l 4 жыл бұрын
@@ameda_1001 그러게요 제가 잠시 미쳤었나 봅니다
@hahman1st
@hahman1st 3 жыл бұрын
저걸 직선화 시킨다고 하면 청주놈들 반응 어떻게 나올지 기대됩니다 ㅋㅋㅋ
@qwfyhhjnnjjj
@qwfyhhjnnjjj 4 жыл бұрын
재미있어요.
@심시-y9n
@심시-y9n 4 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다 브금도 넣으시면 더 좋을것 같아요~
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
처음으로 브금을 생략했는데 허전한가봅니다 피드백 감사해요
@인한국-b7k
@인한국-b7k 4 жыл бұрын
가장 짧은노선으로도 한번 해주시죠 ㅋㅋ
@LG_Lotte
@LG_Lotte 4 жыл бұрын
용산선 1위 이니누?
@이원섭-b1b
@이원섭-b1b 4 жыл бұрын
잘보고가유ㅎㅎ단거리도 한번해봐주시면 좋을꺼같습니다ㅎㅎ
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
네 감사합니다 적극 반영할게요
@glory6527
@glory6527 2 жыл бұрын
1위함백선,2위삼척아님광주선
@Windows95-OSR2
@Windows95-OSR2 4 жыл бұрын
중앙선 소개하실때 원주까지는 복선전철이 되어있다고 하셨지만 "원주~제천간 복선전철"이라는 말이 빠진 것 같습니다
@동양고속박기사
@동양고속박기사 4 жыл бұрын
영상 잘보았습니다 ㅎ 가야역님 요즘은 철도모형 안하시나요?
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
네 안해요
@동양고속박기사
@동양고속박기사 4 жыл бұрын
@@gayast 한철도색 정말 매력있었습니다 다처분하신거죠?
@인간입니다-v9c
@인간입니다-v9c 4 жыл бұрын
더빙 음질이 많이 좋아졌네요 ㅎㅎ
@김영훈-e9i8c
@김영훈-e9i8c 4 жыл бұрын
그럼 행신,용산,서울역에서 출발한 ktx는 광명역쪽으로 빠져서 금천구청역으로 가면서 경부고속선으로 바꾸는건가요
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
금천구청역을 지나면 지하터널로 들어가는데 거기서부터 경부선에서 빠져나갑니다
@박상현-v9d
@박상현-v9d Жыл бұрын
장항선노선도가장난아니네요😮
@Kevintrain
@Kevintrain 3 жыл бұрын
중간에 말풍선 안에 들어간 말들이 너무 웃겨요 ㅋㅋ
@huck0201
@huck0201 4 жыл бұрын
구수~한 경상도 사투리(?)
@move_hyeonn
@move_hyeonn 4 жыл бұрын
ㅗㅅ역+무안공항역=호남고속선 폭망
@hahman1st
@hahman1st 3 жыл бұрын
목포에서 ktx타는 이용객들이 이거 생기면 드리프트 한데다가 요금 오른다고 싫어하고 있지요
@김영훈-e9i8c
@김영훈-e9i8c 4 жыл бұрын
경부고속선과 경부선이 달랐군요
@IoveYulri
@IoveYulri 4 жыл бұрын
궁금한게 있는대요. 부전 청량리 무궁화호가 매일 청량리발 2대 부전발 2대 씩 운행 하다가 가끔 한대만 출발하고 한대는 사라지던대 어떻게 된건가요?
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
현재 중앙선 공사로 인해 코레일에서 예고된 날짜에는 운행을 하지 않습니다
@IoveYulri
@IoveYulri 4 жыл бұрын
가야역 장마때문에 선로 공사 하는거죠?
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
복선전철 공사입니다 수해로 인한 열차 운휴는 현재 없어요
@우리들은힘들다힘들어
@우리들은힘들다힘들어 3 жыл бұрын
예전40년됬나청량리부전간07:00에출발하는보통급행이라는 비둘기호 완행열차가다녔는대그열차 지겹게도 가다서고 또서고 역이라 역은 몇개빼고서는 다섰는대 그래도 그열차가 그립네
@songhyonchoi9988
@songhyonchoi9988 4 жыл бұрын
1위가 경부선인가요?.. 조금 이상하군요. 청량리에서 출발해 중앙선, 동해선 이어달려 부산 부전역까지 가는 노선이 483Km 나오는데, 이건 별개인지요..? 확인 부탁드립니다.
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
열차노선이 아닌 철도노선 기준입니다
@songhyonchoi9988
@songhyonchoi9988 4 жыл бұрын
@@gayast 아, 네~ 청량리 부전 노선은 그니까 복수의 철도노선을 이어서 가는 것이로군요.. 그래도 483Km 길이의 노선이 있다는게 대단합니다~!
@hagosari
@hagosari 4 жыл бұрын
2:43 ㅋㅋㅋ 직장 옮겨서 힘들다닠ㅋㅋㅋㅋ 수도권에서 지방으로 가서 그런가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@지식iN
@지식iN 4 жыл бұрын
집은 병점기지인데 완전 딴 곳에서 운행하니 힘들어하겠네요...
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
평지 달리다가 고개 넘어다니려면 힘들겠지요?
@소다입니다
@소다입니다 4 жыл бұрын
1호선은 2021년에 연천까지 연장됀다고 합니다
@버찍사
@버찍사 3 жыл бұрын
2022년 5월로 연기됬습니다
@나하나-o9r
@나하나-o9r Жыл бұрын
다음에 시간나면 단거리노선 도만들어주실수 있나요?
@whyjh-e1z
@whyjh-e1z 4 жыл бұрын
1위는 서울-진주 경전선 인줄 알았는데 아니었군요.
@지식iN
@지식iN 4 жыл бұрын
그건 철도 노선이 아니라 운행 계통이라서 다른 영상에 소개 되어 있습니다.
@남원레일
@남원레일 4 жыл бұрын
가야역님 혹시 오늘 전라선 소개한것 있어요??
@rhdtjdrkd
@rhdtjdrkd 4 жыл бұрын
잘보고갑니다
@LG_Lotte
@LG_Lotte 4 жыл бұрын
무안공항은 지선으로 지어야 됨 ㄹㅇ
@user-rr3xc9in7n
@user-rr3xc9in7n 2 жыл бұрын
늦었어요...
@Eris_cxsmic
@Eris_cxsmic 4 жыл бұрын
광주발 용산행 KTX 추억이네요
@정정현석-q2g
@정정현석-q2g 4 жыл бұрын
혹시 내래이션 해주시는 여성분은 목소리가 그립네요
@haruka_archive
@haruka_archive 2 жыл бұрын
23:45 저기다 수인분당선 까지!
@earth0310
@earth0310 4 жыл бұрын
죄송하지만 목소리가 수면제...... 목소리는 좋지만 진짜 울 중학교 과학쌤 목소리톤이에여 졸려여
@TV-cy1vv
@TV-cy1vv 4 жыл бұрын
오늘 저 소사진 앞에 셀카찍었는데....
@7477호
@7477호 4 жыл бұрын
동해남부선은 몇년도에 개통됫나요?
@gayast
@gayast 4 жыл бұрын
1918년에 포항-경주를 시작으로 점차 확장되었습니다
@trainstv8900
@trainstv8900 4 жыл бұрын
와 목소리가 상당히 강력(?)하다 ㅋㅋㅋ
@박준서-c1u
@박준서-c1u 4 жыл бұрын
투자좀 하셨나요 ㅎㅎ 음질이 개선되었군요
@한상길-v3i
@한상길-v3i 8 ай бұрын
자동차로 네시간이면. 어디든 가는 작은나라서ㅇ공항이 열몇개라네요. 그리필용한지 의문 하는분이 많야요
@SNRI
@SNRI 4 жыл бұрын
오늘도 쳐맞는 오송역 이군요
@jks1498
@jks1498 4 жыл бұрын
찬양하라 경부선
@saemaeulho789492
@saemaeulho789492 3 жыл бұрын
오송역분기도 잘못되었지만 무안공항경유는 도저히 이해가 안되는 상황이네요.. 그렇다고 무안공항이 이용객이 많으면 이해를 하겠지만 거의 없는데도 문정부에서 밀어붙였더군요. 고작2분정도 차이날거면 고속선을 뭐하러 만드는지ㅉㅉㅉ
@신만호-c6p
@신만호-c6p 4 жыл бұрын
제송함니다 과거 우리조상들때문에 철도가잘못된점 인정하시는지 여러분 우리나라지도를ㄴ놋꼬보세요 철도는직선이려야되는대 현재운행중인노서 마리안이지요 다음에말합시다
@KCD_125M
@KCD_125M Жыл бұрын
난 장항선이 제일 익숙함
@hangyoi212
@hangyoi212 4 жыл бұрын
당연 경부선
@glory6527
@glory6527 2 жыл бұрын
지금은안동까지 (중앙선)
@이태호-b1p
@이태호-b1p Жыл бұрын
호남 고속철은 그냥 광주에서 끝내는게 맞다고 봅니다 차라리 기존 호남선을 준고속화하고, 환승을 쉽게 만드는게 낫죠
@지원김-g6j
@지원김-g6j Жыл бұрын
노포~웅상~울산무거 ~울산 ktx 노선연결
@무명작가의인생강의
@무명작가의인생강의 3 жыл бұрын
통일되면 경원선으로 동두천에서 에든버러꺼졍 갈수도
@김시연-v7z
@김시연-v7z 4 жыл бұрын
개인적으로 tmi가 너무많음 30분 볼시간에 찾는거 더빠를듯
@펭먼-y5s
@펭먼-y5s 4 жыл бұрын
근데 대구는 왜 동대구역이죠?
@버찍사
@버찍사 3 жыл бұрын
그러게요?
@gwangjubus
@gwangjubus 3 жыл бұрын
여수역 지금은 여천역 아닌가요?
@나카-z9p
@나카-z9p 4 жыл бұрын
뭐지 말투가 경상도사람은아닌디 ㄷㄷ
@glory6527
@glory6527 2 жыл бұрын
곳홍성구간전철화예정
@에나하이-g4i
@에나하이-g4i 2 жыл бұрын
생에처음기차을탄역을찿을려고하는대 역명칭을몰나 몿찿고잇읍니다 역이름아는사람 이름좀.알려주시면감사하겟읍니다 .역옆쪽으로개단을올라가서 기차을타는역 나에게는추억이잇는역입니다 알려주시면감사하갰읍니다
@에나하이-g4i
@에나하이-g4i 2 жыл бұрын
알려주시면한턱소게읍니다
@유광열-t7m
@유광열-t7m 2 жыл бұрын
이사람 목소리 안좋고 고운말 쓰세요.
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가야역
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우리나라 최북단역에서 최남단역까지 가보았다!
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the balloon deflated while it was flying #tiktok
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Анастасия Тарасова
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