Jan Garbacz: Tatra 148 - ocalony wóz strażacki

[@paweladamczyk1026]

Możecie wierzyć albo nie, ale Starem 266 wyciągałem Tatrę że żwirowni stromo pod górę z włączonym reduktorem. Oba samochody załadowane do czubka. Kierowca ciągniętej Tatry nacisnął na chwilę hamulec a star nawet nie zszedł, obrotów, wyjechaliśmy na powierzchnię. W starze rozerwało skrzynię biegów, wyleciał olej. W takim stanie pojechałem jeszcze 10 km z ładunkiem się wysypać i dopiero na warsztat.

[@buggy478]

😂😂😂

[@666marq]

Tatra to świetna marka, Czesi mają być z czego dumni. Gdyby nie nastały socjalistyczne warunki w Czechach, historia tej najlepszej marki bloku wschodniego mogłaby być jeszcze bardziej imponująca. Mam na myśli przede wszystkim produkcję luksusowych osobówek.

[@tatralada]

To nie socjalizm zniszczył Tatrę a kapitalizm po 1989 roku.

[@maciekczechura3108]

@@tatralada i taka jest prawda ! za komuny TATRA łoiła skórę zachodnim cudom ! samochód na wszystkie klimaty !

[@Fridollf]

Máte pravdu, RVHP i centrální plánování zastavilo vývoj a výrobu luxusních osobních aut v Tatře, zůstala pouze nákladní auta.

[@pawcio4519]

Bez dwóch zdań ta tatra zasługuję na renowację.

[@motoretropress]

Tylko byle nie z państwowych pieniędzy.

[@solidarnie3677]

Bo wyniesie to tyle co uruchomienie całej produkcji dla tej jednej Tatry. W tym kraju to możliwe skoro przystanki autobusowe z plexy kosztują po 70tys zlotych:) pozdro

[@pawcio4519]

@@solidarnie3677 😂

[@sluzby_ratownicze_112]

Jest w Muzeum 😁

[@buggy478]

@@motoretropressmorda

[@simekpajor]

Janku wszystkie auta z "epoki" są warte by je prezentować. Pozdro

[@marcin23p27]

Miałem taką pomarańczową wywrotkę w dzieciństwie i teraz wlaśnie sobie o tym przypomnialem dzieki Tobie oj leci ten czas. łapa i powodzenia

[@darekkafarek442]

Taką ciekawostką może być to że Tatry z takim układem napędowym nie mają kół w jednej osi prawe koła są przesunięte do tyłu o około 10 cm niż lewe jest to spowodowane specyficzną konstrukcją dyferencjału

[@januszmadej313]

Witam.. Bylem pierwszym kierowca tego wozu w osp Wólka Tanewska.

[@JanJan-fs8mw]

i jak się jezdziło? :)

[@januszmadej313]

@@JanJan-fs8mw bardzo dobrze..żadnych poważnych napraw i remontów..bieżące wymiany oleju i obsługa .. niezastąpione auto do wyciągania innych pojazdów z zasp śnieżnych czy czy rowów ..nie mówiąc już o gaszeniu pożarów..szczególnie w lasach..nie było miejsca gdzie gdzie by Tatra nie wjechała..

[@mackoGD]

W którym roku trafiła do Was? Pozdrawiam.

[@Maciej026A]

Trochę krótko i mało ujęć z kabiny, zwłaszcza podczas jazdy, ale pozatym to bardzo dobrze się oglądało

[@mieczysawfilipowicz6264]

Ciekawy filmik pozdrawiam serdecznie ********

[@adamkowalsky2379]

Kozacka. Za dzieciaka bardzo mi się podobały te Tatry i pamiętam ten negatyw...

[@zmotoryzowanymyxir]

Stara, poczciwa Taterka. Świetna ciężarówka która niestety odbierała słuch kierowcom którzy na nich jeździli wiele lat. Sam mam "Taternika" w rodzinie który jeździł na takiej Tatrze i teraz trzeba do niego krzyczeć by coś usłyszał. Jednostki napędowe chłodzone powietrzem do cichych nie należą a o wygłuszeniu w Tatrze można było pomarzyć. Spalić też potrafiła swoje. Mocno wysłużony ten egzemplarz skoro odpala na plaku. Przydałoby się jej małe odświeżenie bo szkoda wozu.

[@Zoth_Ommog]

Negatyw na kołach jest wtedy, gdy stoją jak literka A. A gdy stoją jak literka V (jak tutaj), to jest tzw. pozytyw (czyli dodatni kąt pochylenia kół).

[@panDyletant]

Kolego! Tylne koła stoją w pozytywie. W negatywie ustawiają się koła na belce skrętnej. Materiał wspaniały!

[@artg9211]

Ojciec jeździł przez wiele lat Tatrą 148 a później 815. Świetne.sprzęty jak na tamte czasy.

[@piotrc4200]

Janek genialnie opowiadasz i masz świetne poczucie humoru.

[@tjustice2904]

Sprawiłeś mi niezłą frajdę tym odcinkiem, dzięki, więcej takich o starych ciężarówkach, ciągnikach i innych maszynach motoryzacji i z pogranicza.

[@stoodzik]

Piekna maszyna , super prezentacja , jak każda, fajnie opowiedziane , przede wszystkim płynnie bez yyy yyy yy jak to większość co się słuchać nie da , z kulturą i duza wiedza w temacie .

[@Adek19896]

Juz myslalem ze smutny weekend i odcinka nie będzie a jednak. Dzięki wielkie za kolejny odcinek piona

[@pierrun1328]

Nic dodać, nic ująć - dla mnie bomba:-) Dzięki Panie Janie! Dawna nazwa firmy Tatra: Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G.

[@piotrh2813]

Dobrze że nie została zezlomowana. Mam nadzieję że pójdzie do renowacji 👍

[@adamczyzewski1644]

Tablice z Niska, byłem tam parę lat temu po Golfa MK1 GLS. Pozdrowienia z Pomorza 👍

[@arcio813]

Tak blachy z Niska, bo Ulanow należy do naszego niżańskiego powiatu :)

[@radosawrudnicki1563]

Bardzo fajny odcinek

[@antospower4690]

Mój rocznik. Szacun! Kocham stare samochody

[@k9mo976]

Mimo że wydaje mi się że ująłeś wszystko, fajnie by było jakbyś robił te materiały dłuższe. Dodatkowo fajnie było by zobaczyć te tatre w ruchu, podczas jazdy z kabiny. Super by było jeszcze jakbyś ujął w materiale oraz objaśnił wszystkie przyciski, przełączniki znajdujące się w kabinie

[@paulvonhindenburg8341]

W tej konkretnej sprawie musiałbyś się raczej zgłosić do gościa z kanału "motobieda" On stara się prezentować pojazdy z każdej możliwej strony... i perspektywy... Zachęcam ciebie do odwiedzin rzeczonego kanału.

[@mastapiasta]

Zlomnik

[@k9mo976]

@@paulvonhindenburg8341 Naturalnie jestem widzem szanownego pana motobiedy jak i również złomnika.

[@erikvernarsky256]

nastepnie Tatra 603! :-) czesc z Slowacji

[@romansvehla7352]

TATRA 603 i ostatní vozy jsou z firmy TATRA - KOPŘIVNICE .

[@rafalbejrut]

Fachowa robota. Pozdro z Libanu, tu też się Garbacza ogląda ;)

[@hubertdworniok4958]

Tatra tzw.papuga niezawodne auto dzis juz takich to jak na lekarstwo te czasy juz niewroca super filmik oby tak dalej!

[@Tomo514TS]

W Cekanowie k/Płocka w tamtym roku jeszcze służyła w stanie idealnym

[@rafaello7582]

Jak byłem mały to mój tato w firmie budowlanej różne żeczy woził taką tartą z koprem🤗

[@marcinzaniewski9628]

Odcinek o Hansie Ledwince poproszę 😁 Dzięki za niniejszy odcinek , zacny 👍🏻✋🏻

[@c4n15lupu5]

Tarta i jej napędy są nie do pobicia również w błocie. Super materiał Pozdrawiam i sub

[@pawelcwikla]

W końcu dobra jakość dźwięku, gratulacje!

[@GrzegorzZawistowski]

Robisz kawał dobrej roboty

[@xxxx8304]

Do Tatry brakuje tylko sąsiadów :)

[@MrMultipolo]

Widzę Janku, że tym razem wybrałeś typowo miejskie autko;)

[@pierrun1328]

Taki kompakt dla Krecika;-)

[@daniello5810]

Kompakt z bardzo niskim spalaniem 200/100 hahaha XD

[@schlomoubermann]

Bardzo popularna ciężarówka z okresu mojego dzieciństwa (lata osiemdziesiąte). Najczęściej miały niebieskie kabiny i woziły piach na budowy osiedli. Pamiętam jak brzmiały wentylatory silnika.

[@krwr3997]

Póki co oglądam wszystkie filmy na bieżąco ale nie mam pewności czy jakiś nie przeoczyłem więc nie mogę się doczekać na filmy o historii Tatry a czy był już film o Liazie to muszę sprawdzić.Pozdrowienia Janku i trzymaj tak dalej:)

[@69lob]

Piekny samochod! Troche za krotki odcinek. Mam duzy niedosyt. Chcial bym zebys wiecej powiedzial o tym pojezdzie.

[@franekkikimusampa6694]

Woziłem drzewo w 1999r , hamowanie zajmowało tyle co składowi kolejowemu .

[@marcinandrzej9024]

Najwspanialsza tatra najlepsza ciężarówka na świecie !!! V8 i gwizd turbo to poezja

[@grzegorz1339]

Wentylatora. Wymusza obieg powietrza.

[@maciejrajewski2937]

Niesamowity samochód. Robisz fantastyczne filmy! Gimby pewno nie znajo tych cudeniek. Niesamowita historia samochodu, jestem pod wrażeniem. Zorganizuj może jakąś zrzutkę pieniędzy na renowację tej tej Tatry. Myślałeś o tym? Pewnie wielu się dołoży.

[@piotrwarszynski797]

Tartę odnowić i wstawić do szklanej gabloty w widocznym miejscu, najlepiej obok remizy OSP. Tak wyeksponowany jest pożarniczy Star w miejscowości Gostycyn, w powiecie tucholskim.

[@mackoGD]

Aż wszedłem na Google Maps. Jest gablota, ale chyba jeszcze w budowie bo Stara jeszcze nie ma. W sumie mam tam niecałe 100km. Może wsiądę na motorek i będzie wycieczka.... Pozdro

[@ukasz1905]

@@mackoGD a ja 400km to chyba go nie zobaczę.

[@mackoGD]

@@ukasz1905 to może kiedyś przejazdem da radę😀

[@ukasz1905]

@@mackoGD nie sądzę 😅

[@nomtbg]

Robisz świetne filmy, tak trzymaj.

[@JacekPietrzkowski]

OSP Wodzinek w gminie Tuszyn, do dziś jeździ stara Tatra wyposażona w zbiornik na 10tyś. litrów wody. Poniżej link do galerii OSP Wodzinek wodzinek.osp.org.pl/renowacja-pojazdu-marki-tatra/

[@kosiarz9992]

Nieco bliżej dla autora filmu jest taka "babką" Tatra 138 w OSP Momina w powiecie ostrowieckim.

[@pawesowinski4218]

Samóchód arcyciekawy i ciekawie o nim opowiadasz. Gratuluję wzrastającej liczby subskrybcjii.

[@michapeny9016]

Zacna Tatra warta pokazania pozdro Janku

[@stanislawkuziora1984r]

A czy przyjedzie pan może kiedyś na Rzeczyce Okrągłą żeby nagrać jelcza 422 turbo😮

[@ukaszdn1]

Świetne robisz filmy Pozdrawiam

[@Kozik_po_europie]

Mieliśmy w naszym osp taka Tatre tylko z zabudowa rosenbauera. Dźwięk tego auta jest bezcenny jak dobrze pamiętam rocznik 76

[@arkadiuszkowalski4814]

Za to, że tatra to Twoja ulubiona marka to ogromny plus ode mnie

[@marcinmaziarz7649]

Miałem dawno temu okazję siedzieć właśnie w tej Tatrze, pamiętam jak gasiła nie jeden duży pożar, zasługuje na renowacje, ikona strazy w Wolce Tanewskiej

[@tomt.5799]

Stanowczo więcej o Tatrze! Muzeum w Koprziwnicy w Czechach było dla mnie objawieniem, nie miałem wcześniej pojęcia że Tatra budowała osobówki od ponad stu lat, wszystkich rodzajów, w tym kabriolety i bolidy wyścigowe

[@krisu918]

Pracowalem na takiej Tatrze 148 MP27 podnosnik koszowy we Wroclawiu. Nazywano ją Babucha. Pozdrawiam.

[@Guest-nu2jd]

W miasteczku, z którego pochodzę jest mała betoniarnia. Tam do dziś jest używana taka Tatra, ale w wersji betoniarka. Pamiętam, że jest głośna i bardzo kopci, ale nie wiedziałem, że jej silnik ma tyle mocy. Myślałem, że ma może z 80km, max 100km

Plak - uniwersalny środek rozruchowy :D. Była taka u nas w OSP . Pozdrawiam

[@piotrzakrzewski9800]

Świetny odcinek aczkolwiek mógłby być trochę dłuższy. Samochód i historia Tatry bardzo ciekawa. Nigdy tym egzemplarzem nie jeździłem ale z Legend PRL wiem,że ten wspaniały motor chłodzony powietrzem miał sporą wadę pozbawił słuchu nie jednego zawodowego kierowcę z tamtego okresu. Pozdrawiam i czekam na następne dobre odcinki.

[@jankowalski3496]

A Kamaz kiedykolwiek nie należał do Rosji? Zawsze był ruski. Super że Jan Garbacz nie olewa nas w długi weekend jak Złomnik i Motobieda, tylko zamieszcza kolejny filmik. Ale oczywiście musiało być wspomniane Porsche, bo inaczej nie da rady. :)

[@zmotoryzowanymyxir]

Tak to prawda że był ruski. Bardziej tu chodziło o czasy radzieckie Kamaza.

[@andrebrs1381]

Wow, Janku! Takie, to ja lubię! :D

[@MrOprawca1978]

Było podpompować paliwo pompką ręczną, jest przy pompie, wtedy nie musielibyście chehłać rozrusznikiem nie wiadomo, ile czasu i nie używać autostartu. Odpaliłaby na dotyk.

[@telewlzor]

więcej takich aut!

[@kacpi125p9]

Piękna Tatra :D

[@sejfer]

bardzo dobreeee :)

[@deltaZabrze]

Myślałem że masz Janku takie gęste brązowe włosy na klacie a to jednak futerko od mikrofonu :D Dzięki za ten film o Taterce :D

[@pawcio4519]

Przez chwilę też dałem nabrać się na ten mikrofon ;)

[@paweladamczyk1026]

Jeździłem Tatrami Kamazami Starami. Tatra była dobra w terenie, ale w grząskim terenie można było się szybciej przewrócić niż innymi samochodami. Star266 o wiele lepiej sobie radził w terenie, ale jego ładowność o połowę mniejsza niż Tatry.

[@MG-vv5sc]

Zgoda, jezdzilem 138 wywrotka i przod nie ciagnal bo wysiadaly elektryczne przekazniki.Jednego razu ugrzazlem na wysypisku,przyjechal kumpel tez Tatra i probowal mnie wyciagnac tez gowno.Uratowal nam dupe gosciu Starem 66 koparka.Wyciagnal nas obu jak reke z kieszeni. Mimo tego ze dwie osie ciagnely cienko bylo w mokrym terenie

[@andrzejjerzy6145]

Złomnik chyba się załamał, bo nic nie wstawił w sobotę jak zwykle 😂. Przez tą syrenę dla niewtajniczonych jakby co 😆. No dobra, ale uwielbiam Zlomnika.

[@daniello5810]

Złomnik w porównaniu do Janka jest zerem, a motobieda to wgl nikt xD. JANEK GÓRĄ!

[@666piotruspan]

Też lubiłem złomnika ale ostatnio zaczął mnie denerwować. Janek świeża krew i widać pasje. To jego początki nadal ale bardzo dobrze rokuje i miło się ogląda, nie ma takiej niepotrzebnej maniery.

[@szalonygin]

Jedna uwaga, to pochylenie kół tylnej osi w tym przypadku to nie negatyw a pozytyw. Pochylenie koła tu jest dokładnym przeciwieństwem tzw negatywu.

[@krzysztofwaleska]

Zawsze mnie.ciekawilo gdy jeszcze ta tatre widywalo sienna drogach: conw tych puszkach na blotnichach bylonw srodku? Po co one byly? Jaka funkcje spelnialy? Jak maly bylem, to myslalem, ze filtry powietrza. Nie wyglada to tak po otworzeniu maski.

[@bartoszsosnowski8388]

Czy ktos wie co tatra ma na przednich blotnikach ponad kierukowskazami? Takie dziwne miski, czesto z pomaranczowego przezroczystego plastiku? Co to jest?

[@tatra-danielkaras]

KRASNA TATRA 148 CAS 32 FIRE TRUCKS

[@dupadupaw701]

Odcinek za krótki wszystko po łepkach a chętnie bym zobaczył dokładniej tą straż.Tak poza tym 5:20 Skoro miał pojemność 6 tys litrów wody a działko w ciągu minuty zużywało 3,2 tys to by znaczyło że w 2 niecałe minuty zbiornik byłby pusty. to w sumie nie ma czym się zachwycać że w ciągu 2 minut straż nie miała wody. Ale rozumiem, że jak się podepną pod hydrant to działko z dużym wydatkiem (motopompy) jest lepsze niż z małym.

[@MrMarianoamigo]

Pamiętam z dzieciństwa wywroty, strasznie sapały wjeżdżając na wzniesienia

[@metachemix]

O gustach się nie dyskutuje ale dla mnie dizajnersko większą robotę robi Tatra 111. Starsza i ładniejsza

[@albenalbus1198]

Te Tatry jak ta na filmie to jeden z najlepszych ikon globalnej motoryzacji jaki stworzył człowiek de facto moim zdaniem ta ciężarówka jest na drugim miejscu po ...parowozach jako najpiękniejsze "otwarte" (czyli niezasłonięte) maszyny stworzonego przez człowieka. w 1979 r pod Łańcutem wyciągał z rowu załadowaną cegłami ciężarówkę marki "Żubr" ...robiło wrażenie nie tylko na mnie, a dziś mam szacunek do tych "dziadkowych mocarzy", a umieją pokazać pazurki w ekstremalnych sytuacjach ...do dziś (Porscher dziś to dno). Pozdrawiam.

[@wszystkonaodpierdol2733]

Oczywiście bez plaka to nie robota😀👍

[@piotrwarszynski797]

Dobrze że ktoś wynalazł tego plaka.

[@damianuczynski9866]

jezu... zawsze czytalem jako Jan Grabarz

[@piotrwarszynski797]

😁😁😁😁😁

[@Rzimizak]

Ratujcie ta perle techniki!

[@tommyrebel65]

Kolejny doskonały film

[@tomaszmichalski51]

Taka Tatra pełni służbę w OSP Stary Dzików. Piękne auto.

[@rafalbox1]

Fajny film ale za krótki!

[@herbbawarii437]

Janek za krótko za krótko ;)

[@konradknapik302]

Mamy taką w pracy z dźwigiem na plecach do dziś dnia jeździ.

[@sluzby_ratownicze_112]

Już jest w Muzeum 😁

[@robertmadea9229]

Super egzemplarz

[@mikolajnowak5528]

Wszystkie auta terenowo ciężarowe z naszego bloku są warte uwage

[@romanmichalak2206]

jechałem w Czechach tatrą -613 robiło wrażenie silnik v 8 z tyłu ,chłodzony powietrzem----co za dźwięk

[@JanGarbacz]

Szczęściarz

[@daniello5810]

Fajny odcinek i piękna tatra, należy jej się odrestaurowanie. A skoro kochasz tatry to zrób odcinek o tatrze 603-1 oraz 613 :) Ps. Czy Stanisław Garbacz to tw tata?

[@kibicbarcy9615]

Szkoda żeby poszła do huty warto ją odnowić 👍🚒 6000L wody zabierała a wydajność armatki wodnej to 3200L na minutę. Czyli opróżnienie zbiornika z wodą zajęło by nie całe 2 minuty. Nie znam się, ale nie zaszła tu pomyłka❓ Może 320L na minute. Straż przyjeżdża chwila i nie ma wody 😊Ale może faktycznie tak jest nie wiem 🙂

[@ovad2002]

Do czego służą dwa ,,garnki'' nad przednimi błotnikami?Zupę można było ugotować?

[@knurwarmianskizmazur1637]

Filtry cyklonowe do wstępnego oczyszczania powietrza.

[@michalponiat]

Może warto było wspomnieć na temat resorowania tego pojazdu?

[@sawekilas9770]

Jeśli chodzi o ścisłość - to ta Tatra ma napęd na 10 kół😀 bo z tyłu ma dwie osie na podwójnych kołach więc 2x4=8 plus przód 2 =10. Poza tym jest to naprawdę wspaniałe auto. W latach 80- tych ubiegłego wieku pracowałem na budowie. Wtedy istniała taka firma jak TRANSBUD - czyli w skrócie Transport Budowlany. Jeździły te właśnie Tatry wywrotki z przyczepami, dźwigi, koparki z odwrotną łyżką, które były inaczej zbudowane niż te nasze . Dźwig na Tatrze miał wysuwane hydraulicznie ramię i linę, która nie była "odwijana" z bębna jak na Jelczu. Przy rozładunku niezbyt ciężkich elementów np. kręgi studzienne czy choćby płyty betonowe drogowe mało który operator wysuwał stopy. No i muzyka tych silników - coś niepowtarzalnego! Późniejszy model - 815 to już nie to samo.

[@stefanzareba8321]

Witam , citroen HY stoi u mnie w stodole Może tak zrobić o tej ciężarówce zrobić program :)

[@szpynda]

Pamiętam te Tatry w "cywilu". Miały przeważnie niebieski kolor.

[@JanJan-fs8mw]

Palanie na plaka chyba szkodzi, lepiej mieć zwykły palnik na LPG tj butle turysttczną i gorącym powietrzem wspomóc palenie

[@jantriak]

Ratujcie bo to ostatnie prawdziwe samochody z krwi i kości,dzisiaj to robią zabawki takie to czasy .

[@AVE_LUCIFERUS_666]

NIE KOMPROMITUJ SIE, STARY WASACZU

[@tomswaton]

Maszyna zajebista!

[@k-7500]

6:33 powiedziałbym pozytyw.

[@commo1967]

Wyłącz AF i stabilizacje przy statycznych kadrach lepiej będzie się to oglądało ;)

[@JanGarbacz]

W nowszych filmikach już wyłączyłem

[@JanJan-fs8mw]

Hmm, a autosan istnieje od 1832, więc chyba Tatra nie jest najstarsza

[@JanGarbacz]

Tylko Autosan robił wtedy wagony a nie samochody

[@PafnucyHalucyn]

Yogibaboo! Brawo Jasiu!

[@arturm1028]

Sporo Tatr też służyło w byłym "Siarkopolu".