쉐보레 트레일블레이저 RS 1.35 E-터보 시승기(2021 Chevrolet Trailblazer RS Test Drive) - 2020.01.17

트레일블레이저는 그동안의 다른 쉐보레 차들과는 다르게 국내 소비자의 취향에 맞는 여러 장점을 갖추고 있습니다. 기본적으로 장점이 많은 소형 SUV이기도 하지만 편의 및 안전 사양이 좋습니다. 셀토스에는 없는 전동식 트렁크도 있으며, 트래버스보다 편의 사양이 많습니다. 2열 및 트렁크 공간도 괜찮게 뽑았습니다. 1.35 터보 엔진은 일상적으로는 동력 성능이 나쁘지 않지만 고회전이나 추월 같은 상황에서는 3기통의 한계가 보이긴 합니다. 반면 정차 시 소음과 진동 대책은 꽤 좋은 편입니다. 정차 시 진동과 저회전 주행 질감으로 보면 같은 엔진의 말리부보다 괜찮다고 느껴집니다.
*참고로 주행 촬영의 오디오 대부분이 날아가서 주행과 관련된 부분은 멘트를 따로 녹음했습니다. 13:23~19:49, 20:24~22:04 사이의 배경 주행 소음은 나중에 따로 입힌 것이기 때문에 이 구간으로 주행 소음을 판단하지 않으셨으면 합니다.
쉐보레 트레일블레이저 RS 1.35 E-터보 주요제원
차체 사이즈 4,425×1,810×1,660mm, 2,640mm
트레드 1,553/1,570mm
엔진 1,341cc 3기통 가솔린 터보
최고 출력 156마력/5,600 rpm
최대 토크 24.1kg.m/1,600~4,000 rpm
변속기 9단 자동
공차중량 1,460kg
타이어 한국타이어 키너지 GT 225/55R/18
복합 연비 리터당 11.6km(도심 10.9km, 고속도로 12.6km)
CO2 147g/km
트렁크 460/1,470리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 50리터
가격 2,620만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
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한상기 유튜브 채널 / @hansangki
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#트레일블레이저
#쉐보레트레일블레이저
#트레일블레이저시승기

[@HanSangKi]

주행 때 오디오가 거의 다 날아가서 멘트는 방에서 다시 녹음했습니다. 다시 녹음한 구간은 13:23~19:49, 20:24~22:04 사이입니다. 이 구간에 주행 소음이 있는 건 걔 중 괜찮은 주행 소음을 복사해 붙여서 그렇습니다. 따라서 원래의 오디오와는 차이가 큽니다. 앞서 말씀드린 구간을 들으시고 주행 소음을 판단하지 않으셨으면 합니다.

[@dun859]

더빙요정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@맘스터치는싸이버거]

주행소음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@HJ-pf1tr]

깜쪽같은 더빙요정 ㅋㅋㅋㅋ

[@jaeyongjang4296]

에고... 고생하셨습니다.

[@joonyeon77]

10년 가까이 된 구형크루즈꺼 쓰는 트랙스 핸들에 비해서 핸들디자인은 천지개벽 수준이네요 ㅎㄷㄷ

[@점-y1d]

핸들 진짜 이쁘네여^^ 쉐보레가 노력한게보임.

[@sjkim2211]

4:59 킬포인트

[@donkim7485]

예금 좀 있는 20대~30대초반 에게 반가운 차네요

[@endofwinter]

다른 시승 채널에서는 많이 안다루는 것 같아서 아쉬웠는데 한상기님이 시승기 올려주셔서 차 구매에 도움이 될 것 같네요. 감사합니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@김뚝딱-k9v]

역시 상기형이야 다른사람들꺼는 2시간 짜리니까 보기가 싨더라 간략하게 해줘서.고마워 형

[@taeyoungvet]

개인적으로 모든 리뷰어 채널 중 압도적 원탑은 단연 한상기 리뷰채널이라고 생각합니다. 감사합니다.

[@HanSangKi]

과찬이십니다. 감사합니다

[@bearbbcd4450]

영상 항상 잘보고 있습니다. 감사합니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@mock_bird7999]

재밌게 보겠습니다 감사합니다 :)

[@HanSangKi]

감사합니다

[@latenight5865]

믿고 보는 유튜브 최고의 시승기

[@HanSangKi]

감사합니다

[@Tropique]

엔진의 적절한 다운사이징도 그렇고, 가격대도 그렇고, 쉐보레가 우리도 이번에는 잘 팔아볼 생각이야!라는 의지가 보이는 것 같아서 좋습니다. 과연 국내 소비시장에서 얼마나 영향력을 보일지 기대됩니다. 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@jt8543]

군더더기없는 리뷰 좋아요!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@woohyun_777]

믿고보는 갓상기님 👍🏻

[@sanghwakim4716]

늘 영상잘보고있습니다!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@김두기-z2f]

멋지군요👍

[@점-y1d]

17:33초에 도로에 있는거 뭐죠 ㄷㄷ?

[@fewqfpo]

염소자는거 같은데

[@abell1689]

ㄷㄷ; 생긴게 꼭...

[@psh506274]

포대 같은데요??

[@fewqfpo]

@@psh506274 염소 아닌가요?

[@현대팰리세이드마니아]

포대같아요

[@sangchulnice428]

쉐보레가 오랫만에 잘만들었네요

[@Gurumi99]

운전자 채널중 목소리는 탑1인듯

[@samwhiwwiky]

상기형 정말 기다렸다고!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@H_H_H_H_H]

단점 : 1. 센터페시아 모니터가 송풍구 아래로 내려와 있음. 2. 2열 시트 각도가 서있음에도 각도 조절 불가 3. 2열 에어컨 송풍구 없음 3가지 모두 구현하는게 어려운게 아닌데... 연식변경을 위해 아껴둔거?

[@빙탄상애-h2n]

아마두요ㅋ

[@kck1392]

2열 시트 각도 서있는건 쉐보레차량 다 같은거 같아요 말리부랑 트랙스 2열 앉아보니 동급 타사 차량에 비해 각이 직각에 가까워요. 거주성은 확실히 불편하게 느껴지고 일부러 각 세워 앉게해서 뒷자석 다리 공간 넓어보이게 한건지 불편하더라고요

[@adalafomal8201]

2열시트 앉아보니까 각도 누워있어서 편했어요. 리클라이닝 없어도 되겠더라고요? 그리고 셀토스 리클라이닝 해봤는데 안전벨트할 때 안전벨트가 목위로 지나가서 쓸리고 위험하겠더라고요..

[@H_H_H_H_H]

jihwan lee 벨트 높이 조절해보신건가요?

[@뒹굴뒹굴-e1b]

H H 2열 벨트는 높이조절이 안돼서 그런것 같네요.

[@권기현bigollo]

트랙스 철수하겠네요. 전 상기님이 트랙스 브레이크 좋다해서..2년 전에 트랙스 샀는데, 이제 백만원차이나는 트랙스 아무도 안살 것 같아요. 와이프 차를 스포티지 가솔린 살라고 했는데, 이 차가 현재는 합격이에요.

[@HanSangKi]

지금 트랙스는 경쟁력이 없긴 하죠

[@이상인-v8w]

@@coolyanagi 트랙스댄종 안됩니다 트랙스보다 큰 등급인데 트랙스가 왜 단종됩니까 무식한소리하시네

[@이상인-v8w]

@@coolyanagi 15년식 오너입니다 수출 효자 산품인데 단종왜됩니까 생각좀

[@이상인-v8w]

@@coolyanagi 아직 오파셜 뜬겁도 없ㄴ는데요

[@과장정-p8j]

RΛZΞR 바보같은 소리 트랙스 풀체인지 개발중인디

[@danielkim7945]

일단 추천부터 하고 봅니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@gde7-w4n]

감사합니다. 잘 보겠습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@두기-p9k]

셀토스 vs 트레일블레이저 한상기 기자님의 선택은??

[@HanSangKi]

셀토스요

[@jsjoseph5358]

트레일블레이져요

[@병신패는놈]

셀토스 밤에보면 개지림 낮엔 걍 그닥인데

[@B-hurricane]

@@HanSangKi 솔직하시다.

[@zoltacastleof1212]

셀토스 장단점을 직접 찾아보시고 비교해보는게.. 저는 트레일블레이저 한표줍니다

[@JinTour]

쉐보레가 이번엔 제대로된 자동차를 만든것 같네요. 영상 잘 봤습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@matin5625]

아, 어쩐지 톤이 달라지길래... 중간에 후시녹음(영상에 음성을 입히는 작업)을 하신 거군요. 잘 봤습니다. 역시 CVT보다 9단과 맞물린 파워트레인을 고르는 게 더 낫군요. 선이 복잡해 보이는 실내를 정돈하고 깔끔히 처리했으면 좋았을 텐데 살짝 아쉽긴 하네요. 가격표를 자세히 보니, 셀토스를 노리고 상품 구성을 차린 듯해요. 2500 중반에서 많이 봐도 2600을 웃도는 선에서 예산을 잡는 게 적당한 차가 아닐까 합니다. 물론 '배민색(?)' 이라 불리는 이비자 블루만 보겠다면 단연 RS겠지만요.

[@ALMA_driver]

5:25 시승기들 보면 항상 USB가 꽃혀있고 가끔은 USB는 제공물품아니라는 문구도 근처에 붙여져있던데 제조사에서 뭐때문에 꽃아놓는건지 궁금하네요 혹시 알고계시면 알려주실 수 있으신가요?

[@HanSangKi]

안에 음악 있습니다

[@읏츄-u9i]

늘 잘보고있습니다 상기형

[@HanSangKi]

감사합니다

[@wakkandaforever]

차 괜찮아 보이네요 굿굿

[@goodmedi8465]

요즘차들은 송풍구 바로옆에 바람 세기 조절하는 롤러가 없던데 이차도 마찬가지네요 센터페시아에 있는 바람세기 조절하는 버튼 말고 송풍구자체에서 바람을 막을수있나요?

[@Johnny56869]

실내 인테리어에 하이그로시를 언급하셨는데 다른 리뷰상에서는 다크크롬이라고 얘길하던데 어떤게 맞는지 헷갈리네요;;

[@은기에]

잘봤습니다. 상기형이 보시기엔 셀토스랑 비교했을때 어느게 메리트 있어보이시나요?

[@HanSangKi]

셀토스요. 감사합니다

[@chillchillmatne]

항상 잘보고있습니다~ 굳굳

[@돌진-d6q]

구형투싼ix타고 있는데 좀더 기다려보다가 이걸로 바꿀려고합니다. 좋은 영상덕에 많이 참고갑니다 ㅎㅎ

[@HanSangKi]

감사합니다

[@박준혁PARKJUNHYUK]

잘보겠습니다ㅎㅎ 개인적으로 만족도가 높았던 트랙스와 비교하믄 어떨지 궁금하네요ㅎㅎㅎ

[@move7830]

헐 3기통 엔진음 들어볼려고 왔는데 오디오가 날라갔네요 ㄷ ㄷㄷ

[@준용-n2j]

크루즈 1.4터보랑 출력 비슷하지만 트블 1.35 9단미션 비교한다면 주행 질감은 트블이 나을까요?

[@HanSangKi]

크루즈가 낫습니다

[@jessicalee3211]

혹시 사회초년생 출퇴근차로 이차와 코나 하이브리드 중에서는 어떤걸 추천하시나요? 튼튼한건 쉐보레인것같은데 기능은 코나하브가 좀더있는것같고.. 차알못이라 추천부탁드립니다!

[@HanSangKi]

코나가 낫다고 생각합니다. 3기통에서 오는 떨림은 어쩔 수가 없습니다

[@mysteryzone5553]

전부gv80만 올리기바쁜데 트레일블레이저 영상 올라오니 좋네요. 오디오가 날아가서 아쉽지만 그래도 티안납니다🤗🤗👍👍

[@구과자]

이번엔 좀 팔려고 노력한 흔적이 보임

[@rimpapa3220]

트레일블레이저 vs 셀토스 문의글 m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/national/1869480/ 이거보면 트레일블레이저도 만만치 않네요 (이 분은 거의 풀옵션 기준으로 하셔서 링크 하단에 가격비교하는 사이트?에서 직접 비교해보셔야 될 것 같아요)

[@wstr1234]

기어봉봐라 예전 대우차수준 어디가겠나.

[@지누-b5d]

@@wstr1234 대우차가 얼마나 좋은데

[@청매실]

트블장점. 3종저공해차량 공영주차장50프로 환승주차장80프로 환경부담금할인 혼잡통행료할인 발컨되는 전동트렁크

[@powerman362]

동급에선 최초네요ㅋㅋ좋다

[@baebae16]

무선 카플레이+무선충전기 조합 👍

[@zoltacastleof1212]

ㅇ 스마트트렁크 ㅇ 어쿠스틱 윈드실드 글라스(차음, 자외선 차단) ㅇ 전좌석 자외선차단 유리 ㅇ 더 넓은 공간?(전폭, 휠베이스 10mm 더 큰거니 모르겠습니다.) ㅇ 2열 엉덩이 + 등받이 열선 ㅇ 파노라마썬루프 ㅇ cvt or 9단 미션 ㅇ 스위처블 AWD(?) ㅇ 액티브노이즈컨트롤 ㅇ 스피커(외장우퍼) ㅇ 무선카플레이 ㅇ 장식아닌 진짜 듀얼 머플러

[@334-e5l]

이딴게 내새울거면 진짜 차 자체는 볼거없네ㅋㅋ 불쌍

[@darkknightjang2632]

@@334-e5l 불만이면 비교차량간 장단점을 비교해서 말해야지

[@권기현bigollo]

한상기님, 대우cvt의 그 문제점이 다 해결되었나요? 셀토스 dct가 더 낫나요? 지금 차를 사야하는데, 다른 편의성이나 출력,외양보다 전 변속기의 문제점에 더 관심이 많습니다. 한상기님은 셀토스 사라고 하셨던것 같은데, 미션만으로 따지면 cvt트레일브레이져, dct의 셀토스.. 둘중에 뭘 살까요?

[@HanSangKi]

주행 질감은 셀토스가 낫습니다

[@권기현bigollo]

@@HanSangKi 감사합니다.!!

[@운동훈]

주행질감이 셀토스가 낫다니 ㄷㄷㄷ

[@파돌리기장인]

아무래도 트레일 블레이저 rs가 셀토스에비해 쏘는 맛은 좀 덜하겠죠? 외관은 정말 마음에드는데 다운사이징 3기통이 너무 신경쓰이네요 예전에 말리부1.35타봤는데 너무 별로였어서..

[@user-tv6ek4hx2b]

3기통...진짜 아닙니다..

[@sichspiegeln]

말리부 1.35도 별로면 이거도 별롭니다. 쏘는맛 찾으시려면 최소 2.0t를 보셔야하지않을지

[@ghdopop]

소리 따로 입히신 부분은 댓글로 달아서 고정해주셔도 될거같아요 아무래도 그게 보기가 더 편하거든요

[@HanSangKi]

좋은 아이디어시네요. 감사합니다

[@dr97hjh]

혹시... 견인관련 옵션은 없나요 기능이나.. 이 급에서 견인이 있을리가 없긴하지만..

[@kptchacha]

블레이저 시승기 기다리고 있었는데 감사합니다. 카메라 촬영할때 뒤에서 사람이 들고 있는건가요? 아니면 다른걸로 고정하셔서 촬영하시는건가요? 궁금합니다.

[@HanSangKi]

감사합니다. 고정이요

[@kptchacha]

@@HanSangKi 어떤걸로 고정하시는지 알수있나요?

[@HanSangKi]

오즈모 거치대요

[@kptchacha]

댓글 남겨주셔서 감사합니다 앞으로도 영상시청 자주할게요~

[@downhell9797]

한상기존 스타팅포인트가 바꼈네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Developer_kyo]

역시 한상기 님 시승기가 가장 믿고 볼 수 있습니다. 재미 있는 영상 감사 합니다. 출력만 제외 하고 본다면 트레일 블레이저와 셀토스 어떤 것이 좋을까요. ?

[@HanSangKi]

감사합니다. 그래도 기통수에서 오는 차이가 있습니다

[@rimpapa3220]

변속기에서 오는 변속충격은 건식dct 미션인 셀토스가 더 심할 것 같네요. 일정 주행거리 넘어가면 어후... 셀토스에 없는 옵션만 해도 10개 넘어가는 것 같고 저는 트레일블레이저가 좋은것 같아요

[@오예스형]

3기통의 단점은 뭐가있을까요?

[@congsun2]

1.35리터 엔진이 듣기에는 좀 부족해보이는데 엔진 토크나 주행느낌에 부족함은 없나요?

[@sjs6555]

기통 크기가 작다는거는 힘이 좀 약하다고 생각하시면됩니다 토크는 1.6보다 낮을수는 있으나 연비 주행에서는 당연히 앞서겠죠 gm이 원채 안전을 제일 우선으로 생각해서 그런것같습니다

[@시립대알바생]

@@sjs6555 말리부가 조수석 안전 별론데

[@Ragog_]

간만에 쉐비가 괜찮은차 만들었네요

[@joonyeon77]

3기통 특유의 진동을 감추려고 공회전 rpm이 900가까이 되는거 같은데 맞나요??

[@청매실]

공회전 rpm 원래 800~ 900 되지않음? 내찬 800정돈데

[@joonyeon77]

@@청매실 최근 신차는 대부분 700 rpm도 안되더라구요. 기름 아끼려구요. 연비땜시ㅎㅎ

[@Ragog_]

으? 비상 깜빡이 위치가 왜 저기에 붙어있을까요 불편해 보이네요

[@hayu812]

셀토스와 비교해서 어떤것을 추천해주시겠습니까

[@HanSangKi]

셀토스요

[@hayu812]

@@HanSangKi 넵 저도 셀토스 입니다

[@철콘근크리트]

19:38 험로에 빠졌을 때 이차의 awd가 효용이 있나요? 이차엔 사륜 락모드가 없는 것으로 아는데요.

[@HanSangKi]

없는 것보다는 낫겠죠

[@철콘근크리트]

한상기 Han Sang Ki 험로나 진흙 등 오프로드 환경에서 한쪽 바퀴가 빠졌을때 락모드가 없으면 오히려 더 트랙션을 잃은거 아닙니까??

[@brusgvh]

셀토스를 상대로 충분한 경쟁력이 있다고 생각되나요?

[@zoltacastleof1212]

셀토스랑 둘 중 고르라면 트레일블레이저네요

[@HanSangKi]

네. 근데 3기통 엔진의 주행 질감에서 차이가 납니다

[@이름변경-y4d]

@@HanSangKi 셀토스가 좋다는 뜻이죠???

[@HanSangKi]

네

[@황용수-n8z]

멋진 자동차 실속형

[@ruhen586]

저 진짜진짜 궁금해서 질문 하나 남깁니다.. 혹시 보시면 답변 좀 해주세요 ㅠㅠ 조수석 폴딩, 북미형에 있는걸 굳이 왜 빼서 출시를 했을까요!? 220v단자와 2열 송풍구도 빠졌던데, 그건 아쉽지만 그렇다쳐도, 조수석 폴딩 기다렸던 사람 많은데 왜.. 그리고 2열 리클라이닝 안되던데, 뒤에 3열 있는것도 아닌데, 더 눞혀지게 하지 않는 이유가 뭔지 궁금합니다.. 이거 두개만 되었어도 정말정말 완벽에 가까웠을것 같은데.. 개발자에게 직접 물어보지 않으면 모르겠지만, 혹시 한기자님 이유 아시면 알려주세요 =ㅅ=

[@HanSangKi]

비용을 최대한 낮추려고 했겠죠

[@척추요정-w3d]

마이크 바꾸셨나요? 뭔가 느낌이 목소리를 다시입힌거같은 느낌이드네요!

[@HanSangKi]

네 주행 때 오디오가 다 날아가서 거의 새로 녹음을 했습니다. 설명 참고해주세요

[@앨런-m5b]

잘봤습니다

[@powerman362]

주차비 통행료 할인되서 좋네요

[@G302-x2u]

Power man 통행료는 그대로 아닌가요??

[@powerman362]

@@G302-x2u 남산혼잡통행료 같은곳 50%할인이라고 들었습니다~~

[@trackonme]

쉐보레 차가 다 같은 장단점을 가지고있죠. 미션만 보령 아니면 특별히 지적할게 없죠.

[@끼욧-h6h]

비상등 버튼이 많이 먼거같은데 기자님 기준으론 어떠신가요?

[@HanSangKi]

쓰기 불편할 정도로 멀지는 않습니다

[@끼욧-h6h]

오 다행이네요. 사진으론 너무 멀어보여서 왜 저기에 배치했나 의아했는뎅

[@고종호-k2c]

형, 근데 이차값이 합리적이라는건 좀 동의가 어려워요... 차를 풀옵으로만 비교하는건 아니지만 소형급이 중형세단과 가격대가 겹치는건 대체 왜 SUV라서 더 비싸야 하는가라는 의문이 남네요.. 원래 쉐보레가 가격정책이 엉망인건 알지만 이번 트레일블레이저 가격표만 봐도 옵션 유도정책이 현기차 못지 않아요, 그리고 이 가격대에는 워낙 선택지가 많아서 저라면 굳이 이돈 주고 구매의욕은 글쎄네요

[@언블루]

15:42 동력 성능 좀 아쉽다고 말하고있는데 옆에 다른 트블 쫙 치고 나가네 ㅋㅋㅋ

[@배성광-n8m]

영상 잘 봤습니다. awd 옵션을 넣으면 액티브노이즈캔슬링 기능이 있는걸로 알고 있습니다. 소음쪽 이야기 하신거 보면 체감은 거의 안되는가보네요... 혹시 시승차라 안달려서 나왔나요?? 아님 제가 너무 큰기대를 하는건가요...

[@HanSangKi]

감사합니다. 소형급인 것을 생각하면 정숙성으 좋다고 생각합니다

[@TV-td7xi]

앞쪽은 제취향인데 뒤는 약간 둥 뜨는느낌이네요ㅜ 그래도 전체적으로 단단해보입니다

[@앵두호두-n4s]

쉐보레가 작정하고 만든 것 같네요. 시트 착좌감은 셀토스에 비하면 어떤지 궁금하네요. 늘 차분하고 자상하게 차를 소개해 주셔서 참 좋습니다.

[@HanSangKi]

RS는 좀 타이트합니다. 감사합니다

[@당승태]

Awd시승기회가없는게아쉽네요 기자님말대로4륜이별로필요없는데 미션때문에선택해야한다면그것도좀ᆢ

[@ststststststst-g2u]

형 손동작이랑 목소리가 안맞는거같는데 내느낌이 맞는거징??

[@yyyyoo6996]

액티브는 일반모델이 아닙니다 ㅎㅎ

[@아는혁님]

디자인덕에 그래도 판매량이 좋을거같아요!

[@LUNA02ASUKA]

2열 시트각도가 확실히 좀 아쉽긴 하네요

[@파주돼지]

리뷰 매번 잘 보고있습니다 티볼리와 비교하였을때 전체적으로 어떤가요? 그리고 2열 등받이는 조절 안되나여?

[@HanSangKi]

감사합니다. 조절 안 되고 전체적으로 낫습니다

[@린포체-q5l]

하......트렁크 닫는거 보러 왔능데 전동 트렁크 일 줄.... ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@imk9923]

ㅋㅋㅋㅋ

[@점-y1d]

차가 옵션이 좋으면 안되는이유 ㅋㅋ

[@실장님-w5t]

트렁크 전동안해도 될것같아요! 제가열어봤는데 버튼누르면 쉽게손으로 올라가고요 닫힐때도 쉽게닫혀요 아주쉽게..

[@이승욱-l7i]

잘보겟습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@브라더-d5f]

4륜만 9단에 멀티링크 아닌가요?

[@fortekoupkia2554]

쉐보레차에서 사고싶은차가 생겼다는건 정말 잘 나온거같아요

[@HanSangKi]

오랜만이죠

[@hun4617]

말리부와 xm3 리뷰도 봤는데 가장 정확하게 리뷰를 해주시네요. 특히 xm3는 실내공간이 너무 좁더군요. 트레일블레이저는 앞뒤 머리위 무난한 실내공간이고 앞뒤 가장 넉넉한건 말리부더군요. 다만 머리공간이 부족하구요.

[@turbosquid200]

영상 잘봤습니다~~!! 한상기 기자님 건강 조심하시고 올해도 힘내세요~

[@HanSangKi]

감사합니다

[@팔구아재]

트랙스 차주로써 이 차보니 트랙스는 미완의 차같네요..그래도 몇년 열심히 타볼랍니다..ㅎ

[@이상인-v8w]

느랙스보다 큰듭급인데 당연히 트랙스보다 좋아야죠 생각좀 하시는게 좋겤ㅅ네요

[@팔구아재]

@@이상인-v8w 너나 생각하고 답글달어라 누가 이차랑 트랙스랑 동급이라했냐? 트랙스는 다른소형suv랑 달리 콘솔박스, 스파크에도 있는 오토에어컨 부재 등 여러 개선사항이 필요한 차였던 반면 트레일블레이저는 다른 경쟁차 대비 모자람없이 나왔다는 뜻으로 쓴거야 뇌에 우동사리만 들었으니 이해를못하지

[@오세환-e3q]

이상인 / 왜 혼자 잘난척하면서 쉐도우 복싱하는지?

[@loveinwith40]

트랙스도 좋아요 코너링도좋고 고속주행 안전감도좋구요 전트랙스 깡통이 가성비좋아서 잘타고 다녔네요 ㅎㅎ

[@sionlee851]

@@이상인-v8w 좀 나대지마세요 어디가면 눈치 없단 소리 많이 듣겠수

[@INTP__]

이차량 원격시동 되나요 ? 블루링크랑 유보 처럼

[@HanSangKi]

안 되는 걸로 압니다

[@성이름-f3l7v]

말리부도 원격됩니다 협력업체에서 13만원 아마 이것도 되리라 봅니다

[@natesmgmtm7166]

@@성이름-f3l7v 따로 돈 들여서 안 되는 차도 있냐ㅡㅡ

[@마도면슈마허]

그럼 안 되는 거죠 ㅜㅜ

[@84용]

혹시 오형 이신가요?

[@피요틴]

국내에서 개발했다고 하니 역시나 상품성이 월등하게 좋아진듯 합니다. 특히 실내는 정말 장족의 발전인듯 해요...

[@chuccaru5753]

시내운전 (시속80미만)위주의 와이프가 몰기엔 2500예산중 무슨 suv를 추천해주실수있나요?

[@DAVEKWAK-f9i]

도야지 걍 k3

[@HanSangKi]

코나가 괜찮을 거 같습니다

[@sncfratp]

베뉴나 스토닉 1.4.. 시내 위주면 dct 비추입니다. 정체구간에서 저속 꿀렁임 거슬려요

[@VC-ck3yp]

전동트렁크와 무선 카플레이가 좋네요.

[@RunLycos]

혹시 일반 모델 시승계획도 있으신가요?

[@HanSangKi]

나중에 해보겠습니다

[@kimsungjun07]

3기통만 아니였으면 참 탐났는데 3기통이 좀 아쉬울뿐 다른건 따봉이네요 ~~~

[@이현규-e2n]

사륜구동을 추가하는게 좋을까요 아니면 필요없을까요??

[@HanSangKi]

승차감으로 보면 있는 게 낫다고 생각됩니다

[@서성-r5f]

트레일블레이저 vs 니로 어느게 더 나을가요??

[@HanSangKi]

저라면 니로요

[@카타타카타타]

니로

[@손빨발라]

어댑티브 크루즈 컨트롤 정차 후 재출발 가능한가요 ?

[@kdh6387]

m.chevrolet.co.kr/rv/trailblazer-safety.gm 가능하대요

[@손빨발라]

@@kdh6387 답변 너무 감사해요!

[@great2875]

셀토스랑 제대로 상대할 수 있을까요? 기대됩니다

[@기린기린-v9p]

상기형의 휴대폰사랑 ㅋㅋ

[@DekozWizmel]

11:58 모자이크 ㅗㅜㅑ

[@고급참치-x9v]

옵션을 많이 넣으면 셀토스가아니라 스포티지 투싼 qm6가격인데..... 음.......탈만한 트림은 2400부터 시작인대.. 가격이 ......... 좋다고해야할지.. 나쁘다해야할지...

[@이상인-v8w]

풀옵기준 셀토스랑 얼마 차이 안나는데 사람들은 뭣하러 셀토스 산답니까? 산타페나 qm6사지

[@고급참치-x9v]

@@이상인-v8w 산타페까진 아니구요 투산1.6 터보 는 비슷합니다

[@ylove525]

옵션안넣고 타는 사람들도 많아요

[@플래시-s3w]

그 가격이면 중고 싼타페도ᆢㅋ

[@조수석엔오천만원]

4륜도 토션빔인가요? 토션빔에 4륜이 장착가능한가요?

[@빵삥뿡뺑뽕]

z링크

[@조수석엔오천만원]

@@빵삥뿡뺑뽕 1.35에 4륜인데 토션빔이요? 장착이 가능합니까?

[@조수석엔오천만원]

@@kdh6387 와~이렇게 만들어서 4륜에다가 토션빔을 장착했네요 얼라이먼트 교정이 될까요?

[@kdh6387]

@@조수석엔오천만원 Z링크와 빔 형태 빼면 기존 토션빔과 동일하겠죠... 몇십 들여서 통갈이하거나 기타 리스크 감수하고 워셔나 심 끼워서 어찌저찌 잡아보거나

[@조수석엔오천만원]

@@kdh6387 쉐보레가 아직 국내주행환경을 모르는거 같아요

[@용석조-g7b]

공간적인부분이 현기못지않게 잘한게 신기하네용 ^^

[@이인분같은일인분요]

해외영상보고 조금 기대햇는데 국내로 온거 보니까 차이가 좀 있네요.

[@big_brake]

11:29

[@gustjr7330]

셀토스와 어떻게 경쟁이 될지 궁금하군요

[@H_H_H_H_H]

보나마나 셀토스 승 안봐도 비디오일거 같네요...