Аж прослезился, вспомнил девяностые, после армии пришел отец купил как подарок, проездил 6 лет, потом уже на машину перешёл, а щас аж хочется прокатиться неспеша, ехать и балдеть от звука
@mishanya_073 жыл бұрын
Где мотоцыкл теперь?
@serjobelov44833 жыл бұрын
@@mishanya_07 ждет открытия сезона
@ВладимирКолганов-ф1к6 жыл бұрын
Отличный мотоцикл!!! В мотоцикле все лаконично. Сделал ее автор так как он ее видит и как она ему нравится. Видно что человек с любовью и щепетильно относится к своей Яве. Багажник вообще произведение искусства. Мне лично дуги родные нравятся больше всего, но это лично мое предпочтение. Мотоцикл суперский!!! Хвала таким людям, которые содержат технику в таком состоянии. Это на сегодня не так легко.
@serjobelov44836 жыл бұрын
Владимир ,спасибо тебе за теплые слова. Багажнник это мой проэкт и моих рук работа
@ВладимирКолганов-ф1к6 жыл бұрын
@@serjobelov4483 очень хорошо продуман багажник и огромная работа проделана. Золотые руки!!!
@РоманРоман-с7н4 жыл бұрын
@@serjobelov4483 Позавидует завод ! Они в курсе ? Или за эмблему предъявят ? ( Шволочи 🤩)
@serjobelov44834 жыл бұрын
@@РоманРоман-с7н в СССР премию дали б
@serjobelov44834 жыл бұрын
@@РоманРоман-с7н Пусть попробуют и сделают.
@oskar67004 жыл бұрын
Какая красота! А звук - просто симфония...
@ІгорРепетун3 жыл бұрын
И шлем фирменный, таких уже нет.
@СергейРогов-ш9т4 жыл бұрын
Вложена душа и любовь!!!!!! Класс!!!!! Молодцы
@СергейМарфин-э2л4 ай бұрын
Была у меня такая Ява в далеком 1981-1982 году , хотя дуги были под цвет крыльев - серые , стоял такой багажник , но без эмблемы "ЯВА" , звук мотора ласкает слух и возвращает в молодые годы , когда гонял на Чезете и Яве 👍👍👍
@СергейС-м6ю5 жыл бұрын
Эта капсула времени, ты меня заставил на 40 лет назад отправиться, спасибо большое за видео!
@Davidovih3 жыл бұрын
Да,реально похожа на оригинал! Яркий цвет,серые подкрылки.👍
@ВладимирШевкун-з5л6 жыл бұрын
Видео классное, Ява также !!! На счет оригинала (из того что я заметил): 1)дуги передние - СССР, оригинальные были тоньше, серого цвета как и задние (которые называли ручками для пассажира, хотя их назначение было уберечь ноги при падении), и низ крепился на перемычке рамы в месте крепления двигателя, эти же дуги у Вас закреплены ниже и не имеют перемычки между трубами рамы, поэтому при хорошем *полёте* деформировали немного раму, к тому же их толщина превышала толщину самой рамы, 2)на задних амортизаторах хромированные нижние стаканы не ставились - были черные пластиковые как и верхние, 3) зеркала пластмассовые черные ставились на следующей модели, на 634-7-00 были формой трапеции, металлические, 4) трубки на задних поворотах были короче в оригинале и не выступали за задние дуги, когда мы сами их меняли на длинные (от передних поворотников) то при падении их часто гнуло и ломало поворотники. Ну еще сигнал под хромированной решеткой был окрашен в черном цвете, красные были на более ранних моделях, лобового не было и багажника тоже...
@serjobelov44836 жыл бұрын
уважаемый владимир .спасибо за отзыв. в г. коростене осенью 1981 г.я купил такой мото и деревяную упаковку своими руками разбивал и была точно такая ява проехал я на ней 32 000 и продал с тихо работающим двигателем. потом жалел . мне тогда было 21 год. насчет дуг тогда явисты просто заводские выбрасывали они не вписывались в красоту мото. эти дуги делали в прибалтике как и шлемы явовские он на мотоцыкле.\на счет амортизаторов то да и снова о явистаж многие хотели именно такие но тогда таких вообще небыло . у них присуствует хром и четко вписуеться в дизайн. а родимые что то долго не ходили какая то недоработка. за зеркала вы правы а эти под велорекс стойки я сам сделал.сейчас нормальных зеркал нет. сигнал от старушки. лобовое стекло сам придумал как установить. ну и багажник с пишевой нержавейки весь единственный в мире тоже мой дизайн и моя работа. ну вот так. если не учитывать навесного то ява в заводском оригинале.
@сергейДанилов-к7е4 жыл бұрын
@@kent0906 нет это самопал
@РоманРоман-с7н4 жыл бұрын
@@serjobelov4483 Багажник - офигенный ! Задние дуги , зеркала и крылья - в хром , в тон . Высокий руль ( типа ,, харлеевского "), спинку , - если говорить , чего хотели и мечтали , явисты тех времён . О духе , того времени , самый расцвет - 70 -е , начало 80 - х . И шлем , да сохранили . Классика - мечты . Спасибо !
@serjobelov44834 жыл бұрын
@@сергейДанилов-к7е дуги не самопал, а заводские ссср ,стоили 10 руб
@Ігор-ъ9й6я3 жыл бұрын
@@serjobelov4483 имею 634.7. До полного оригинала не хватает зеркал. Подскажите какие именно стояли на ней с завода. Или допустимо ставить М104? Заранее спасибо.
@ИванИванов-э2к3о6 жыл бұрын
Лучшая серокрылка что я видел,как будто в 1984год попал,именно такой ветраж и багажник ей к лицу!
@serjobelov44836 жыл бұрын
Спасибо Ваня , добра тебе.
@ИванИванов-э2к3о6 жыл бұрын
Взаимно
@ЕвгенийКиселев-ш8ц2 жыл бұрын
Раньше были ещё веровики с двумя маленькими белыми зеркалами сверху , тоже на то время достойно смотрелось
@АлександрК-у8б4ъ4 жыл бұрын
Глаз не оторвать,звук просто ласкает слух,хозяину жму руку. И эл.оборудование,похоже, стоит уже на 12 В.
@serjobelov44834 жыл бұрын
родное
@m650oa6 жыл бұрын
На мой взгляд это самая красивая Ява 👍, из всех выпускавшихся, не считая старушки.
@GaljaLashkiba4 жыл бұрын
@@serjobelov4483 Самая удачная модель: и по надёжности и по виду. Один недостаток-6-ивольтовое оборудование.
@СергейРогозин-щ5р4 жыл бұрын
@@GaljaLashkiba Да генератор подкачал, слабое место.
@ВладимирКовалев-й7н4 жыл бұрын
Да красавица и работница чезёт тоже неубиваемый
@mishanya_073 жыл бұрын
@@ВладимирКовалев-й7н коробка жаль слабая
@serjobelov44833 жыл бұрын
@@mishanya_07нужно аккуратно эксплуатировать.
@JawaYurij05554 жыл бұрын
Красивый мотоцикл.Багажник вообще шедевр!
@ЛеонидСинявинский6 жыл бұрын
Просто супер!!!! Лайк без разговоров! Удивляет кто поставил диз... единственное что можно было сделать поставить зажигание vape 12 вольт,200 ватт...но это на любителя...а так молодчина!!!!!!
@serjobelov44836 жыл бұрын
спасибо леонид
@Ратмир-ъ3х Жыл бұрын
Порадовал даже не мотоцикл, а шлем,,звайгзнэ,, (звезда) в 70х покупал Яву в Риге и 2а шлема по цене 35₽/шт, в союзных республиках при СССР это было в авто магазинах, была вывеска,, сегодня у нас в продаже,, и перечень начиная с велосипедов и заканчивая днепрами и уралами.
@ИванНикитин-х2й7 ай бұрын
Самая красивая самая лучшая самый лучший мотоцикл что выпускался в Советское время Чехами
@ОленаКарпенко-э3и11 ай бұрын
Лучшая ява всех времен на неё бы еще генератор и карбюратор от 638 этот звук мы не забудем никогда спасибо за видео
@АндрейОсадчий-ж2и3 жыл бұрын
Дуги классные делали в Прибалтике в 80-х в спорт товарах стоили 12р 50коп ,а стекло 33р
@ШербачаХамватанов2 күн бұрын
Красавица супер
@ВладимирКовалев-й7н4 жыл бұрын
Была 82г 64ткм продал не разбогател осталасьгоречь на душе
@сергейДанилов-к7е4 жыл бұрын
И я продал в 84. А в 2019 нашёл её и полностью восстановил .
@СергейРогозин-щ5р4 жыл бұрын
Сколько ремонтов мотора было за 64 т. км?
@ВладимирКовалев-й7н4 жыл бұрын
@@СергейРогозин-щ5р поршня кольца игольчатый подшипник цепь двигатель не колол прокладка под головку с дихлофоса. ,6вольт.ночью беда
@janjan73284 жыл бұрын
Была у меня такая, в 1992 угнали, жалко конечно. Сейчас начал искать вариант для рестовраций. Сам с Литвы Вильнюс.
@ВладимирКовалев-й7н4 жыл бұрын
@@janjan7328 сейчас всего развелось мопеды самокаты Электр ява160кг на еденицу мощности проигрывает время утекло как наша юность тебе легче ты там за бугром приобрести мото в Луганске выбор невелик
Смотрел это видео попивая жигулёвское под ряпушку и так находясь где то в 80.не имея ни когда железного коня и смотря это видео чуть не ко...л.интересно какое чувство испытывали люди кто владел таким чудом .Просто чёрт возьми завидуууууууууууууууую.Однозначно лаааааааааааааааайк!!!!!¡
При просмотре заметил за собой одну вещь, я реально завидую тем у кого всё ещё есть Ява.
@РусланИванов-д1и6 жыл бұрын
Ява клас ! Сам восстановил тоже 634 .07 83 год . Ну шлём оригинал прикольно . Со звуком явы не сровница ни один мот.
@serjobelov44836 жыл бұрын
Руслан ,спасибо НЕТ лучших двухтактников ,доступных нам , чем Ява ,удачи.
@Moto_USSR6 жыл бұрын
Лайк не поставит только тот, кого жаба душит))
@РусланИванов-д1и4 жыл бұрын
Конфетка! Мне 40 тоже такую имею !
@СергейМасса-б2н6 жыл бұрын
Мечта поэта!
@serjobelov44836 жыл бұрын
спасибо
@samehhasan60605 жыл бұрын
يارب ياودود ياحي ياجبار ياعزيز ياجبار يامتكبر ياخالق ارزقني بواحد زي ده جديد انك على كل شى قدير والصلاة والسلام على رسول الله صلى الله عليه وسلم
@ИванШейко-я5м4 жыл бұрын
Получить,в подарок на Новый 1990 год.. такую! и спать с ней до весны и сухого асфальта)
@Золотой-д1ъ2 жыл бұрын
Теперь хочу такую же Ява 350.
@ВладимирГаевский-л6з4 жыл бұрын
У меня была такая же , покупал в 1983 году , за 1070'руб !!!
@Olexa380445 жыл бұрын
Как чисто работает мотор!
@Vitali-rm7xj11 ай бұрын
Песня и история
@ЮрийЮрий-с7й3п2 жыл бұрын
С багажником заморочился прям👍
@Золотой-д1ъ2 жыл бұрын
87 году купил Ява 350 - 7-00, 6 вольтовый, 12 лет поездил и продал, теперь жалею зачем я его продал Яву 350 😩
@nasrullamuhammadiew69264 жыл бұрын
Слов нету у меня , я бы купил...
@Vilyui73 жыл бұрын
Шелест 🏍️🔥
@ЮрийСкутнев11 күн бұрын
Слишком много диферамбов в адрес Явы ! Имел такой мотоцикл , 81 г. выпуска , лично покупал в магазине. Звук выхлопа , да , специфичный , ни у какого другого мотоцикла такого не было . Если тщательно выставить зажигание , то красиво ускорялся с места и ни с чем не спутаешь звук работы явовского двухтактного двигателя. Но есть и недостатки. Я например сразу поменял задние амортизаторы на пружинные , не помню уже от чего , или от Спорта , или от Чезета. Поднял глушителии , для чего пришлось греть и выгибать кикстартер , и много чего ещё , например снял весь , полностью весь крепёж до последней гайки и отхромировал , а иначе он весь бы заржавел. Кроме того с Чехословакии именно вот мне достался с заводским браком , проскакивал сектор пуска , не был заклёпан на заводе , через месяц вылетел наконечник троса сцепления и пришлось домой ехать на автомате. Кстати на заводе могли бы и крылья отхромировать , а не так , чтоб владельцы перелазили через забор на завод и там тайно их хромировали. Ну резина новая конечно классная была Барум , на ней даже зимой ездил по снегу и наледи. Ну а если честно сравнивать Яву с одноклассниками двухтактными японского мотопрома , то японские были лучше.
@rinatbek25045 жыл бұрын
Самый лучший блин Ласточка
@ОлександрФеодосійовичТрухан5 жыл бұрын
А движок работает как часы!
@ВладимирШевкун-з5л6 жыл бұрын
Мне такую Яву купили родители в 1984-м, весной, было мне тогда 17, был студентом. Продал я ее уже где-то в 2006, тоже очень жалею, тем более с запасным на ходу движком. Намотал я на ней более 200 000 км без преувеличений, ездил даже зимой, когда позволяли дорожные условия. Осенью 1984 у нас в Донецкой области уже пошли в продажу переходные 12-ти вольтовки. Мотался много даже в тяжелые с бензином года, так как работал с автотранспортом. За весь период и колол и растачивал и менял поршневые, ремонтировал кпп ... Двигатель запасной покупал в 1987 году за 410 рублей, был вписан в техпаспорт в особых отметках, так что на одном ездил а второй перебирал по необходимости, а когда приходило время ремонтировать другой то я их менял. В общем перебирал все что только в ней есть. Дуги ставил и такие как у Вас на видео (цена их била в магазине 20 рублей) и чирвой (13 рублей). На амортизаторах задних часто лопались пружины, как я потом понял одну из причин: в нижнем стакане каким-то образом собиралась пыль, ржавчина (осыпавшаяся с почему-то обильно ржавеющих пружин) и уплотнялась между нижними витками. По этой причине все выше и выше нижние витки забивались и вся нагрузка приходилась на верхние, а еже мы их перегружали 3-м пассажиром... ну и результат. Потом ставили с ИЖа, там были пружины хромированные, открытые, сами аморты чуть выше, но грубее. При этом возникала проблема с крепежом, у Яв были толще болты крепления, поэтому приходилось чудить, а у старушек низ амортизатора был не такой (вилочкой).
@serjobelov44836 жыл бұрын
правильно вы пишете .весной 1984 г. уже постулали в продажу последние единицы 6 в. и я прочитав летом 1984 г.в газете известия что 6в. уже снимаються с производства и заменят их лучшие с электрооборудованием 12 в.модель 638.и я подумал раз лучшие нужно эту продать\ я писал выше о ней.\ и ждать постуления в продажу я так и сделал. в октябре 1984 г. я зашел в спортовары в коростене и з житомира з базы привезли штук 15 20 и они стояли в магазине ящиками вверх и я удивился что небыло ажиотажа в магазине может еще не знали.в меня деньги были от продажи серокрылки. я спокойно выбрал ящик с мото оплатил разбил ящик досал ее поставил переднее колесо и не заводя в руках повел домой гдето до 3 км. чтоб дома завести и правильно обкатать опыт у меня был. стоила точно не помню где то 1100 руб. модель 638 переднее крыло красное заднее черное 12 в. когда я вел ее то думал вот это техника всеж таки 12 в. но потом разочаровался . когда я сделал 1 пуск я был в недоумении почему она так шумно работает и через пару дней я понял что по сравнению с серокрылкой это не то и я не спешил со справкой счет идти в гаи по номера .а несколько дней ездил в коростене по варшавке и наездил 900 км. признаюсь что не мог я привыкнуть к этому шелесту и шуму от работающего двигателя.и я решил продать но не быстро продал а потетял на ней 200 советских рублей. я зал серокрылку у своего знакомого он через мать продал мне ее потому что уехал в тюмень на длительные зароботки .пробег у нее был 5 000 км и тогда я успокоился работала четко только свистела от генератора. куда там 638 . и больше таких мото не вылускали а начали экономить на цилиндрах. хрома стало меньше. появились резинки на баке. наклейки как на баке так и на бардачках. также дешевле. по моему лучше и красивее модели как серокрылка из 634 и далее выпускаемых не было это сугубо мое мнение и я от многих это слышал .и как говориться на вкус и цвет товарища нет и через настальгию я снова спустя 35 лет приобрел себе даное мото и я за этот сезон проехал 1 000 км. на ней.
@ВладимирШевкун-з5л6 жыл бұрын
@@serjobelov4483 Подтверждаю все изложенное Вами, а еще и сцепление у 638 - это просто пипец, шумное, грубое. Чэзет даже не стали устанавливать этот движок на конвеер, а просто модифицировали от 634-ой установив 12-ти вольт оборудование.
@serjobelov44836 жыл бұрын
@@ВладимирШевкун-з5л и там моторная цепь даже новая. неговоря уже о пробеге . совсем рядом с картером . поэтому и леплять всякие натяжители как в жигулях .потому что картер изменен . а у 634 даже с большим пробегом отсуствует эта проблема .
@serjobelov44836 жыл бұрын
так чо мне пришлось за свою молодость 2 явы распаковывать с упаковки в спорттоварах 634 в окябре 1981 и 638 как ни странно тоже в октябре 1984 г это те. которые только начали поступать в продажу. сегодняшние молодые явисты не представляют как это просить кого то чтоб помог выволокти 160 кг.с магазина .а затем разбивать тару в которой помещен мотоцыкл а затем снимать промасленную бумагу с явы доставать переднее колесо и комплектовать . возле магазина . .а она вся пахнет краской чуть чуть и новым. особенно барум .
@ВладимирШевкун-з5л6 жыл бұрын
@@serjobelov4483 Вот именно! Те ощущения нужно пережить чтобы понять нас! А барум, у меня передняя 3,25 на 18 родная прошла 44 000 почти под ноль, а заднее колесо пропорол по протектору сантиметров десять на 5-й тысяче, это была трагедия... Пришел с армии в отпуск, после учебки, и поехал на стадион к школе поиграть в футбол, газанул на траве с пробуксовочькой, а там в земле доска с торчащим гвоздем, ну и результат. У отца была ижевская покрышка в запасе, поставил её. Но это полное... Днепропетровские шины у меня выхаживали максимум 22000 км, ну кировские 26-28 тыс. км. С барум не сравнять.
@vitaliyk28225 жыл бұрын
Багажник awesome !
@PAV-ol8rp3 жыл бұрын
Не там написал.....💯👍 сколько по цене за крепеж для ижевского ветровика к яве 360?
@МухидбекДжуманиязов2 жыл бұрын
Да вот как над держать яву красиво чисто без лишних вещей
@Мотоциклистиз90х3 жыл бұрын
Оригинал, а почему зеркала не велорекc м 104? На панели нейтраль желтым горит,а поворотник зеленым. Хотя должно быть наоборот.
@sanchez69302 жыл бұрын
Знаете пацаны что скажу, все говорят нафиг тебе Ява купи ямаху, Хонду не в Яве душа, я никогда не забуду запах 93 бензина который исходил от Явы как хороший одеколон!!!
@ЮрійДейнега4 жыл бұрын
Сколько не смотрел мне кажется это сама бомбовая. Постав оригинальное чешское стекло. От нее глаз будет не отвести.
@serjobelov44834 жыл бұрын
нА НЕЕ ОРИГИНАЛЬНОГО чсср СТЕКЛА НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО,ТОЛЬКО НА СТАРУШКУ.
@ЮрійДейнега3 жыл бұрын
@@serjobelov4483 его я и имел в виду. Стекло которое предусматривалось чехами для ЯВ. Скажем так.
@сергейДанилов-к7е3 жыл бұрын
Да классно отреставрирована. У самого такая же. А недочёты от от оригинала Владимир Шевкун перечислил конечно не в обиду владельцу.
@николайбеспалов-у1р3 жыл бұрын
Сколько будет стоить такая Ява, если заказать?
@Бий-р8п2 жыл бұрын
👋🏻 Хочу купить! Как связаться с вами 😎
@ВикторБелов-о1г2 жыл бұрын
Найдите меня на фейсбуке.
@KanameMi5 жыл бұрын
Да класс, а вот зеркала были не такие.
@serjobelov44835 жыл бұрын
уже достал ВЕЛОРЕКС.
@Вадиммото-доктор6 жыл бұрын
Базара ноль
@serjobelov44836 жыл бұрын
спасибо
@vipsolden6 жыл бұрын
Vauuu!!! klasss!!! MECTA
@serjobelov44836 жыл бұрын
спасибо
@СергейТ-л2г3 жыл бұрын
Дугы,скло,багажнык!!!!!!
@GD-ft6pu4 жыл бұрын
u menja tosche takaja, no na malych oborotach sagoraetsa lampotchka generatora, schto delatj? Spasibo sa tolkowye predloschenija
@serjobelov44834 жыл бұрын
поставь щетки медно графитные
@GaljaLashkiba4 жыл бұрын
Есть 100%-ый вариант: выточить переходник под 12-тивольтовый генератор (Иж или Ява) и переделать оборудование. Есть ещё выход: люди ставят электрику от какого-то мопеда. Подробности в Интернете.
Виктор не беда,сегодня многие 50 60 летние купляють и восстанавливають до оригинала,так что можешь и ты молодость вспомнить.
@РоманРоман-с7н4 жыл бұрын
@@serjobelov4483 Да , да . У меня куплить могет . Усё ро́дное . С пол - тычка . Так , сказать . 634 - прозываитьси . Добавка : А брательник - ух , падлюка . Не пей с ним ...
@alimirza61602 жыл бұрын
I like this bike 🇵🇰
@satampady6755 жыл бұрын
👌👌👍👍
@ИВАНПатрашенко-ш5р2 жыл бұрын
1080 р.стоила1981.г.и коляска к ней 420.р. атец покупал
@aleksborisenko6458 Жыл бұрын
твой атэц маладэц
@ГригорийКривонос-э7б3 жыл бұрын
Продаёться?
@ford15982 жыл бұрын
Если бы ещё телефон в руках ни дёргался
@МансурСалаев-ч1з6 жыл бұрын
Где можно найти блоки Чизет 12в
@serjobelov44836 жыл бұрын
на олх
@НадяИльина-н3е4 жыл бұрын
У оригинала дуги в цвет крыла и кронштейны для крепления не красного цвета. Колонки передних амортизаторов черные. Зеркала были другой формы.
@Nuhzar4 жыл бұрын
Прекрасный вид. Передние дуги поменяй.
@РоманРоман-с7н4 жыл бұрын
Прекрасные дуги ! Тот случай , когда тюнинг - лучше заводского . С багажником поспоришь ? 🧐
Не знал, что чехи в оригинале резину заднюю с ИЖ ставили, значит мне Barum как лоху тогда втюхали....
@serjobelov44836 жыл бұрын
Раньше говорили гаишник и до столба придереться
@ВладимирКовалев-й7н4 жыл бұрын
Она что не ездила на переднее325/18 Минск заднее Иж я знаю колеса взаимозаменяемые ты ещё на рычаги сцепления обратили не отсюда суть в том сколько ей год
@serjobelov44834 жыл бұрын
@@ВладимирКовалев-й7н вопрос не понятный
@dox51374 жыл бұрын
Где такой багажник надыбал?
@serjobelov44834 жыл бұрын
Сделал сам,.есть в продаже один такой.
@ЧингизХан-ж9п4 жыл бұрын
На 638 сможешь сделать ?
@РоманРоман-с7н4 жыл бұрын
@@serjobelov4483 А школько штоит ? Где , куда ?
@serjobelov44834 жыл бұрын
@@ЧингизХан-ж9п Дорого
@nasrullamuhammadiew69264 жыл бұрын
Зачем вы душу травите ? Не показываете хватить уже ,Ява легенда, и те года индеецкие фильмы были.Кто тоскует по Яве, я их понимаю
@АндрейТилилюк-у8н3 жыл бұрын
Красота!!! Но не совсем оригинал!
@АлександрМихайлов-в3ц6к3 жыл бұрын
Полная реставрация а выдает как оригинал,зачем???
@aleksborisenko6458 Жыл бұрын
от лэйбл jawa глаза рябит
@romansvehla75856 жыл бұрын
provedení na export do socialistických států. Na zapadní státy a domů v ČSSR byla JAWA V JINÉM PROVEDENÍ. CHROM, METALÍZA, VYŠŠÍ VÝKON MOTORU.
@ВоваЖвалевский-н9п4 жыл бұрын
Пульты от 12 вальтовой, стекло некрасивое, Ижевское лучше смотрится, Явовское, шибко парусило! Багажник, MADE in литва. Хотя, логотип JAWA, выглядит симпотно. Первый раз вижу! У нас, багажники варили сами, хромировали и продавали! Они были, удобными и эффективными! Зеркала WELOREX, тоже из поздней модели, раньше были трапециидальные, смотрелись красиво!
@serjobelov44834 жыл бұрын
Вова,спасибо за твое мнение,как раз пульты от нее,стекло очень удачное,от восхода ,прикрывает от ветра четко,а ижевское,то дно, выше головы,сопротивление ветру очень большое,нагрузка на мотор и т,д, ,багажник я сам сварил из нержавеющего прутка и эмблему тоже, точно таких багажников только два в мире,больше нет ни у кого, на двух явах, на моей и в знакомого.
@РабАллахаА.А.А-ь2й2 жыл бұрын
@@serjobelov4483 Ветровое стекло мне понравилось, как называется? Где можно найти такую ?
@500mousespower82 жыл бұрын
Ребята! Ну да,селано на высоком уровне,красиво,лаконично,НО ЭТО НЕ ОРИГИНАЛ! Хотя бы поворотники! Ну не такие поворотники у 634й! Ну ёлки палки!
@eugenstach47566 жыл бұрын
Продаёте
@serjobelov44836 жыл бұрын
нет.
@ИгорьЕршов-ю4ш2 жыл бұрын
и переключатели на руле не оригинал... ну и ладно, отличный вариант
@pavelbobrov4431 Жыл бұрын
Дуги передние самодел ,😮
@ksenonyaaken12064 жыл бұрын
Явушка
@radogasparik20946 жыл бұрын
Toto bola ešte Jawa !!!!!
@ВитахаФокер-д4ь6 жыл бұрын
Ласточка
@serjobelov44836 жыл бұрын
спасибо
@ВитахаФокер-д4ь6 жыл бұрын
Да не за что,была такая красавица!!!
@serjobelov44836 жыл бұрын
@@ВитахаФокер-д4ь Витаха , спасибо за поддержку . Просто захотел по максимуму, приблизить к оригиналу 37 летнего мотоцыкла , и показать ценителям JAWA всех возрастов.
@ВитахаФокер-д4ь6 жыл бұрын
И это у тебя очень хорошо получилось!!!
@mohammedgamal69596 жыл бұрын
ماشاء الله
@serjobelov44836 жыл бұрын
спасибо мухамед. в переводе здесь написано Бог благословит.
@Одомбой-д6ы2 жыл бұрын
Пачом
@ОлександрФеодосійовичТрухан5 жыл бұрын
А дуги уже не родные
@serjobelov44835 жыл бұрын
Саша,родные дуги нам явистам тогда не нравились, и мы их просто выкидывали даже не устанавливая их на мото , а ставили именно такие хромированные ,стоили 10 руб.
@РоманРоман-с7н4 жыл бұрын
@@serjobelov4483 Усё верна !
@СергейМасса-б2н6 жыл бұрын
Нашлись два чудика поставив диз
@Moto_USSR6 жыл бұрын
Следующим моим преобретением будет 634.7
@serjobelov44836 жыл бұрын
это самая удачная модель выпуска
@ВладимирШевкун-з5л6 жыл бұрын
@@serjobelov4483 Завод тоже так считает.
@omg-rk2jn4 жыл бұрын
Хочу продаи куплю
@serjobelov44834 жыл бұрын
давай координаты
@РоманРоман-с7н4 жыл бұрын
@@serjobelov4483 Ужо продаёшь ? Наигралси ?
@serjobelov44834 жыл бұрын
@@РоманРоман-с7н Уже продал.
@РоманРоман-с7н4 жыл бұрын
@@serjobelov4483 Да , ты что ? Как же так ? Что - то случилось ? Или очень большие деньги предложили , или предложенье , от которого нельзя отказаться ? Или влюбился . В другую . Соблазнила , какая - нибудь . хонда