Jazdenka Audi A6 3.generácie (2004 - 2011) - TOPSPEED.sk

[@zmizni]

velmi dobra recenzia jazdenky... vecné, stručné a výstižné !

[@patob.4780]

Mám A6 kombi 2,7 TDI 132kW Multitronic, jazdím mesačne 4-6 tis. km (najazdených 300 000 km), komb. spotreba 7,5-8L, diaľnica 8-9/ pokojná jazda. Výhrady: 1, veľmi tvrdý podvozok 2, ťažké auto (takmer 1900 kg), s nie úplne veľkým výkonom na pomer váhy + automat = dlhšia odozva na to, aby sa auto hýbalo, v S režime je to o niečo lepšie... 3, vo verzií Avant nemožno mať plnohodnotnú rezervu, u sedanu áno... že vraj niektoré majú plno hodnotnú, ale v mojej 2008-ke bez šance 4, výmena zadných rozvodov- náročné po fin. stránke, aj časovo 5, zámky dverí vedia odchádzať, zatváranie dverí u prémiovky bez doťahovania dverí, hrôza... nedávno dobre povedané pri teste novej bielej A6-ky 6, Al náprava...zlá skúsenosť, hlavne že kotúče sú ťažké, ako prasa, také šetrenie hmotnosti... 7, ovládanie MMI, klíma a všetko s tým spojené, žiadna sláva 8, koncern: stĺpiky zavadzajú vo výhľade, taktiež tempomat pod volantom, hrozný nápad 9, Stretávačky xenóny, diaľkové halogény, takmer žiaden rozdiel, odporúčal by som BI 10, odhlučnenie tiež nie je na vysokej úrovni pri rýchlosti 150 km/h a viac 11, bordel zapadáva pod gumy na oknách, otvorí sa okno a šup všetko padne do dverí, tapacíru + pod čelným sklom pri stieračoch 12, široký stredový tunel uberá veľa miesta vpredu, aj vzadu 13 plastové klapky sania... Výhody: 1, AL kapota 2, bez stupňová prevodovka multitronic, pokiaľ funguje super vec, pri zošliapnutí plynu necítiť nič, auto len pridáva, pri 135 km/h točí 2300 ot./min., spotreba taký priemer.../veľa videí, ako auto pridáva a otáčky sa nemenia, ALE spotreba RASTIE úmerne k pridávaniu 3, dostupnosť veľa dielov, aj keď niekedy ani na koncern VW nie je jednoduché čo to zohnať... 4, vysúvanie ťažného z kufra, boku... aspoň pre mňa dobrá vec 5, vzadu veľa miesta nad hlavou aj na nohy, ale LEN pre 2 osoby 6, digitálny pomerne veľký ukazovateľ rýchlosti, pokiaľ nie je spustená navi 7, ťažké a veľké kotúče, na druhú stranu účinnosť bŕzd na dobrej úrovni Audi A6 sa tvári a prezentuje ako veľké a prémiové auto, preto sú určité muchy, ktoré nie sú úplne odpustitelné, bez ohľadu na vek a nájazd km. Dané auto si aj po x rokoch drží svoju prémiovosť v cenách náhr. dielov, takže ani 10 ročné AUDI nie je úplne ľudové vozítko, aj keď počiatočná suma za kúpu môže byť lákavá, servis si prémiovosť dobehne, skôr či neskôr. Tak či onak, každé auto vydrží, všetko záleží od toho, do kedy je človek ochotný sypať peniaze do servisu, aby bolo auto pojazdné.

[@dodododes]

takze nic moc co a to som chcel 4.2 a dat to na plyn

[@Axtrion]

Jo facelift je jina liga....oooh

[@2Numberone2]

Minule som tu videl S-class čo tak spraviť test (ak to tak smiem nazvať ) na Audi A8 2003-2009 model D3 ? Ďakujem.

[@martinbonko7218]

Na evropské auta už jsem se dávno vysral. Mechanicky nejsou tak odolné a o elektronice ani nemluvím. Koupil jsem Japonce a mám klid. Každopádně test dobrý. Stručný a řekl všechno jak to má být.

[@davidpompa2943]

neda sa urobit test na audi a8 d3 ?

[@tatrovak563]

no ja by som povedal že za 5500€ je veľmi ďaleko od reality , A6 C6 v funkčnom stave chodia tak okolo 10000€ , a facelifové verzie , čo je ako vidím aj prípad testovaného kusu chodia tak od 13000€ , teda aspoň v rovine trojlitrov TDi , a iný motor by som naozaj do takéhoto autá neodporučil , čo sa týka dieslov.

[@xmenx201]

Nahodou objektivni test ojetiny, vsechny dulezite veci shrnuty. Chodim na audi forum a nemam co vytknout. V dnesni dobe nez koupit tuhle starou a servisne drahou audinu, si lide v praze spise kupuji mirne ojety Superb a maji reprezentativni ale zaroven novejsi karu za stejne penize.

[@lukasletovanec4056]

Urobte test Alfa romeo 159, dopredu ďakujem

[@Axtrion]

Best of best...AUdi FOrever

[@Alucards666]

Spravte test aj na Audi a4 B6/B7. Myslím že by to veľa ľudí ocenilo.

[@for_all_car_guys]

B5 je za mě nejlepší

[@DCajmorkTV]

zase sliac a okolie ? 😊

[@alexanderkicura]

Môžem vás poprosiť spravte test. Na audi q5 ďakujem

[@KlementDark]

Škoda že včšina ludí si brala TDI pritom najlepší motor bol práve 4.2 fsi, pritom spotreba nebola vôbec dramaticky horšia, ale prejav chod, a zážito z auta bol veľmi výrazne lepší

[@Pechapecha88]

Není pravda ja mám Audi A6 C6 2.0 TDI auto vlastním už vyše 6 rokov a zatiaľ som do auta okrem výmeny oleja , nápravy, tlmičov a stabilizačných tyči nič nemenil som s ním spokojny a nesaje má čo sa tyka financií,,, Kamarát má 3.0 TDI a dal do toho auta toľko že už by kúpil aj 2 také auta 😏

[@darenn777]

0:22 co to je za song či nějaká výroba pro váš pořad?

[@davidpetrla9753]

darenn777 taky by mě zajímalo

[@michal7355]

i said they can't hold us jonathan mt není zač

[@Brinkoo]

Nejaký test napríklad Octavie II RS 2.0 TDI alebo TFSI :) Ďakujem

[@davidpompa2943]

keby ste urobyli test na bmw e60 bolo bi to super

[@davidtomanec]

Nevěřím, že výměna rozvodů stojí na SK i s řemenem pohonu vstř. čerpadla cca 1200 Euro, mně to tady stálo v ČR stálo rovných 60 tis. Kč, včetně výměny hydroštelů..., 1200 Euro je nesmysl.

[@00POPEL00]

Nepotesim ta, viem o cloveku co ich vymeni za 1050eur. Osobna skusenost. Treba hladat a vsetko sa da.

[@tomasdavid2576]

Prosím nerobte videá s farebným filtrom ako je toto v akejsi modrosivej. Veď na čo sú potom farebné obrazovky? Pochopili to aj v Hollywoode a po pár rokoch prestali natáčať takto filmy. Proste strašne ma to irituje. Inač skvelé videá hlavne testy nových automobilov ma bavia a robíte ich zaujímavou formou, len prosím už tam fakt nedávajte tie farebné filtre vyzerá to otrasne, jak za čias čiernobielych obrazoviek.

[@Zojfer]

ja by som bol zvedavy na jazdenku a6 druha generacia do roku 2004. hlavne na 2.5tdi. dakujem

[@stradivarius1667]

hudba z videa? :) uplne super hudba :)

[@baxxos]

mohli by ste ten komentar nahravat naraz aj s kamerou pretoze stale mam z toho pocit, ze to redaktor cita z papiera - hrozne monotonne

[@MaroS-CABAK]

ano, redaktor cita a tak to postacuje. tu nejde o emociu, ale o fakty. toto nie je test auta, ale info o tom, ake je ako jazdenka. nie je dovod byt na kamere.

[@NoNameCB]

+Marian ČABÁK Souhlas, zde chci jen syrové info, nějaké "akční komentování" by akorát odvádělo pozornost :)

[@tompy1237]

určite neodporúčam vzduchový podvozok , drahá a kazová somarina , vlastná skúsenosť

[@miso1993]

Veľa týchto testov jazdeniek mi príde dosť odveci. Test Audi A6, Porsche Cayenne, Mitsubishi Lancer su auta ktoré ľudia na Slovensku a v Čechách veľmi nekupujú nové čiže ani recenzovať ich jazdenky nemá veľký zmysel. A určite nie keď tú doposiaľ nie sú okomenované také jazdenky ako Fabia I, Fabia II, Focus I, Yaris, Golf je tu iba 6ka, iba nový Passat... Otvorte si stranku portalu autobazarov a pozrite ktorych aut sa najviac ponuka a podla toho to robte. Budete tu mať aj omnoho viac pozretí ;)

[@banny123456]

+Michal Hruška robia to pre tych ktory maju radi auta a taky clovek si nikdy nekupi ojazdenu fabiu.

[@miso1993]

Nemate pravdu lebo potom tu chybaju starsie mechanicke BMWcka, Toyoty, Hondy a take veci ako nova Astra, Ceed tu nemaju co robit. A passat je tiez dobre auto ale bez zazitku z jadzdy...

[@petermalatinec]

Počuj už keď chváliš túto olejnicku.. Prečo neprídeš napríklad z niečím originálnym ako napríklad kráľovské bmw e60 530d atď atď.. Benzínove tiež

[@derHutmacher82]

..preto som kupil Mercedes... :-))

[@patrikgrabowski2865]

Foujjjjjj audi

[@Honzalis]

Hroznej filtr. Absolutne se neda poznat barva