Tes vidéos sont hyper instructives et ça qu'on aime je pense. De la technique en veux tu en voilà ! Continue comme ça, tu régales !
@meca-passion Жыл бұрын
Merci à toi 😁👍
@veroniquefrias20682 жыл бұрын
Félicitation pour ton permis 😀 tu touches à tout et très bonne évolution de tes vidéos 👍
@ludovicf2742 Жыл бұрын
Très bonne vidéo.... on veut la suite ;)
@altea028302 жыл бұрын
des vidéos toujours très instructives. Félicitations.
@meca-passion2 жыл бұрын
Merci à vous 😁👍
@frederickricard89252 жыл бұрын
Félicitation pour ton permis Toujours au top pour tes vidéos et tes conseils
@meca-passion2 жыл бұрын
Merci à toi 😁👍
@nathangoetz91205 ай бұрын
Attention avec le p18 sur c’est moto ancienne les embrayage ne le supporte pas tou😅très bien l’antifriction empêche ton embrayage de bien prendre il patine donc tout le temp, ça n’arrive pas tout le temp ça depant de ton embrayage mais c’est bon à savoir. Moi j’ai même déjà eu le soucis avec une huile antifriction.
@meca-passion4 ай бұрын
On m'a déjà dit ça effectivement, sur la mienne aucun soucis ça doit dépendre de la moto comme tu dis
@guillaume58732 жыл бұрын
Cool ta vidéo, comme d'hab. C'est marrant de te voir galérer parfois ;)
@meca-passion2 жыл бұрын
Merci à toi 😉👍
@xDEDEMAN812 жыл бұрын
RE, félicitation pour ton permis et n'oublie pas avec la main gauche✌✌✌😃😃😃 tu peux changer ta membrane de dépression du robinet est naze car tu risque de ne plus avoir d'essence qui arrive au carbu sauf par gravité.✌✌
@meca-passion2 жыл бұрын
Merci à toi 😁✌️ J'ai fini par changer le robinet au complet 😉
@joeldu69882 жыл бұрын
bonne vidéo avec les détails !! bravo comme dab
@meca-passion2 жыл бұрын
Merci à vous 😁👍
@mathieubaron16320 Жыл бұрын
Salut, c'est une sp46 , t'as un conseil pour un neiman qui marche car sur ces modèles c'est compliqué
@meca-passion Жыл бұрын
Salut à part le changer non ..
@youlinterkablan672 Жыл бұрын
Très intéressante vidéo
@XRV650AFT10 ай бұрын
Bonjour. J'ai racheté hier une 650 DRSE de 93 SP43A. J'avais la même il y a 13 ans. Je trouve le ralenti à chaud un peu trop bas à 1100/1200 trs/mn. Il est noté sur une plaque que le bon régime est de 1400 trs/mn. J'ai regardé des deux côtés du carbu mais je ne vois pas où se trouvent les vis de réglage ralenti et richesse. Aurais-tu une vidéo disponible à ce sujet ? Merci. V
@meca-passion10 ай бұрын
Bonjour contacter moi sur Instagram du même nom et j'essaierais de vous aider 😉
@XRV650AFT10 ай бұрын
@@meca-passion Ha. Merci mais je n'ai pas cette application. Je pensais trouver un tuto sur KZbin mais aucun possesseur de 650DR SP43A n'a fait ce genre de vidéo ! 🤔
@meca-passion10 ай бұрын
Si c'est le même carburateur que moi, c'est une grosse vis vertical au carburateur qui agis sur l'ouverture du papillon du carburateur
@XRV650AFT10 ай бұрын
Oui effectivement c'est celle-là je crois bien, avec un ressort. Je vais la dévisser à chaud pour voir si je peux stabiliser à 1400 trs... Merci. V@@meca-passion
@XRV650AFT10 ай бұрын
Voilà, ralenti remonté et stabilisé à 1500 Trs. C'est largement mieux... Merci... V@@meca-passion
@emilieblanckaert34702 жыл бұрын
Félicitation pour ton permis A2, 2 mois que je cherche une dr 650 monter supermot après avoir malheureusement plier ma mt07
@meca-passion2 жыл бұрын
Merci à toi 😁 Ah mince j'espère que tu trouveras ton bonheur
@didiernoel1627Ай бұрын
Bonjour , comment vat la DR depuis la vidéo? Je suis un loin de tout .Tu as une adresse pour les pièce ?
@meca-passionАй бұрын
Bonjour elle est en vente, pas passé au CT ... Je commande les pièces d'origines sur webike, c'est un import japonais
@quentindubos87752 жыл бұрын
salut, bravo pour ton permis , j'ai une questions ou as tu achetées ls pièces de feux pour ta dr ? car je cherche des pièces pour ma suzuki 125 tsr .
@meca-passion2 жыл бұрын
Merci à toi 👍 Sur pieces-suz.com C'est le site officiel suzuki
@quentindubos87752 жыл бұрын
@@meca-passion top merci beaucoup, et continue sur ta lancée
@atos7718 Жыл бұрын
Tellement simple comme mécanique
@meca-passion Жыл бұрын
La bonne époque 😁
@johnattend89872 жыл бұрын
Si jamais elle claque niveau moteur, vérifier la tension de chaîne d'arbre d'équilibrage : c'est un entretien courant sur ce moteur, facile à faire qui plus est...
@meca-passion2 жыл бұрын
Merci pour le conseil je regarderais ça 😉👍
@christophermarchal149 Жыл бұрын
Salut, j'ai la même moto est j'ai un problème de batterie, enfin presque, je suppose d'alternateur , car la batterie ne recharge plus, je l'ai donc démarrer a la poussette mais quand j'ai rouler elle s'engorger et après j'ai éteint tout les feux elle remarché normalement tu penses que ça peux venir d'où sachant qu'elle fais un bruit bizarre au démarrage ?
@meca-passion Жыл бұрын
Salut regarde tout tes fusibles déjà et si tu vois que au multimetre ça ne recharge pas, sûrement l'allumage
@Max_18832 жыл бұрын
Heureusement que le moteur n'était pas chaud ! Car qd tu as retenu la moto (en remontant le filtre à huile) via le collecteur échappement, j'ai eu peur pour toi... En tt cas, content de te voir continuer le projet. D'autres chantiers en perspective ?
@meca-passion2 жыл бұрын
J'ai eu peur aussi 🤣 Oui bientôt une 308 avec le fameux moteur 1.6 hdi qui cause de nombreux soucis
@TopanKJ Жыл бұрын
Ta boite a air a été modifiée. Il manque le snorkle. Et aussi je pense avoir vu que tu n'as pas remis le joint entre le filtreca huile et le fond du cartet....pas sur...
@meca-passion Жыл бұрын
Oui modifié pour le passage d'air avec l'échappement CRD Si il y a bien le joint 😉
@rayanez18312 жыл бұрын
Le P18 c'est vraiment bien ? ou c'est de la poudre de perlinpinpin
@francois-emmanueltual9762 жыл бұрын
Et avec l'embrayage à bain d'huile ?? Il va patiné...
@meca-passion2 жыл бұрын
Renseignez vous c'est compatible 😉
@meca-passion2 жыл бұрын
Oui ça fonctionne bien il y a beaucoup de retour à son sujet 👍
@vinram71952 жыл бұрын
Bien sûr que c'est de la poudre de perlinpinpin..
@davidpierre9136 Жыл бұрын
Bonjour, c'est pour quoi la musique a fond ?
@210419590457 Жыл бұрын
Si tu peux, achète toi une clé dynamomètrique afin de respecter les couples de serrage, cela permet de ne rien casser ou d'arracher les filets.
@meca-passion Жыл бұрын
J'en est 2 mais pour ça je n'en ressent pas le besoin 😉
@tiodoud10 ай бұрын
@@meca-passion C'est ce que disait le gars qui a défoncé le filetage du filtre à huile en serrant " à l'expérience" 😂
@TopanKJ Жыл бұрын
Encore une chose: un défaut detchniquecde la dr650 est le neutrali sending unit. Les vis de fixations ne sont pas assez serrées d'origine, après qqes dizaines de millier de km il y a un grand risque quelles se detachentvet quelles tombent dans le carter..... moteur explosé. Il fautvdemonter, et les fixer avec du locktight bleu.....
@meca-passion Жыл бұрын
Merci pour vos conseils je suis sur un forum " dr mania " qui regroupe toutes ce genres d'astuces 😉
@supragiancnul9782 жыл бұрын
Fais gaffe mais pour moto le P18 c'est 2% oui c'est un antifriction mais les disques d embrayage n'aiment pas ça. Risque d'usure prématuré des disques d'embrayage puisqu'ils sont immergés dans l'huile.
@meca-passion2 жыл бұрын
Préconisé 4% sur le site de GLB " mylittlegarage " ou tu as vu 2% ? Pourquoi le p18 abîmerait les disques ? C'est étudié pour sinon ils l'aurais mentionné
@supragiancnul9782 жыл бұрын
@@meca-passion sur le site glb oui mais pas pour le site mecarun. Bas c'est un anti friction... Les disques doivent accrocher donc c'est un peu contradictoire hein. Me mcr est plus approprié il me semble plus étudié pour les motos.
@meca-passion2 жыл бұрын
Sur le site mecarun je n'est vu nul part qu'il parle de moto ... On verra, pour l'instant les gens qui ont testé en ont dit que du bien. A part faire des retours d'expériences ont ne pourras pas savoir 😉
@supragiancnul9782 жыл бұрын
@@meca-passion yeap c'est sur j'ai pu échanger avec plusieurs motards et ils ont eu pas mal de pb avec l embrayage. Coïncidence peut-être. J'ai hésité a en mettre dans ma 800 vfr mais du coup ça m'a refroidie loool.
@meca-passion2 жыл бұрын
@@supragiancnul978 c'est sur que si ça fait de la m*rde j'arrêterais aussi sec lol
@tiodoud10 ай бұрын
22:49 ils n'ont pas éprouvé le besoin d'utiliser une clé dynamométrique 😂
@meca-passion10 ай бұрын
Ta pas besoin pour ça c'est juste des bourrins 😅
@Fusahiro238 Жыл бұрын
pas mal cette moto j'en cherche une mais je suis assez petit 165cm mdr j'ai peur que je touche pas les pieds dommage
@meca-passion Жыл бұрын
Elle peut ce rabaisser au niveau de la fourche et l'amortisseur arrière 😉
@denbikers Жыл бұрын
Il faut que tu change ta membrane de ton robinet absolument
@meca-passion Жыл бұрын
Oui j'ai changé le robinet carrément 😉
@alex-zw6xl5 ай бұрын
ben c'est juste de l'entretien
@alex-zw6xl5 ай бұрын
pourquoi rlle fait trop de bruit??
@meca-passion5 ай бұрын
La laine de roche était HS
@alex-zw6xl5 ай бұрын
@@meca-passion j'ai une drse sp 43 je sais pas comment la changer
@meca-passion5 ай бұрын
@@alex-zw6xl si il y a des rivets faut les faires sauter
@safegarage69892 жыл бұрын
Aller caller devant la vid's
@Benetval54 Жыл бұрын
Je viens de m’offir un 650 djebel a refaire pour 500 euros, mais 19 000 km..
@meca-passion Жыл бұрын
Pas chère et peut de kilomètres 👍 Elles commencent à prendre de la valeurs ces motos