제대로 배워두면 평생 직업이 된다. 30대 초반인데 경력이 12년! 🛠 모든 공구는 다 섭렵해야 할 수 있는 자동차 휠 수리 기술자들ㅣ휠 복원 과정ㅣ

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EBS 컬렉션 - 라이프스타일

EBS 컬렉션 - 라이프스타일

27 күн бұрын

✔ 이 영상은 2024년 4월 13일에 방송된 <극한직업 - 자동차의 재탄생! 폐차장, 휠 수리, 복원>의 일부입니다.
국민 두 명 중 한 명은 자동차를 소유하고 있을 정도로 우리에게는 필수품이 된 자동차. 운전을 하다 보면 크고 작은 사고로 자동차의 외형에 문제가 생기는 일이 다반사이다. 특히 휠은 주차 또는 보도블록에 긁히는 현상이 잦아, 자칫하면 금이 간 타이어가 터져버릴 수도 있다고. 이럴 경우, 외관상 문제뿐 아니라 안전에도 큰 문제가 생길 수 있어 방치하면 위험하다. 이런 문제를 전문적으로 해결해 주는 사람들이 있다.
긁힘이 많았던 휠은 용접과 샌딩을 한 후 색깔까지 입혀, 외형은 물론 기능까지 완벽하게 복원한다는데. 소위 ‘덴트’라고 불리는 자동차의 찌그러진 부위 복원을 할 때에는, 로드, 글루, 스코프 등 자동차에 손상이 가지 않는 도구들을 이용해서 찌그러진 부위들을 완벽하게 펴낸다. 자동차의 외형 수리는 작업 시 방향과 강도가 매우 중요하고, 세밀한 작업이라 수리 시간이 한 차당 2~3시간 이상이나 걸린다. 고가의 새 제품으로 교체하는 것이 아닌, 저렴한 가격으로 수리와 복원을 해내는 베테랑 작업자들을 만나보자.
#극한직업 #기술자 #휠수리 #자동차해체
#덴트 #베테랑기술자 #자동차수리

Пікірлер: 70
@user-yh3qx9tp1u
@user-yh3qx9tp1u 21 күн бұрын
오평파, 오늘도 평화로운 파키스탄
@user-ig8qx6bu5g
@user-ig8qx6bu5g 17 күн бұрын
기술은 나이 먹어도 쓸수 있어 배워두면 좋습니다 젊은분들 화이팅 하세요 ^^ 어설픈 대학나와서 알바하는 애들보다 나아요
@bb-uj7yh
@bb-uj7yh 19 күн бұрын
대드라이버 나왔죠 수리는 이미 끝난거나 다름 없죠
@OhappyOLove
@OhappyOLove 21 күн бұрын
초반에 휠 벨런스보는데 다이얼게이지나 인디게이터 안쓰고 드라이버로 눈대중으로보네 미치고 환장 파티네 그래놓고 20년경력이러고 다니겠지?
@user-wr4gn6qf2p
@user-wr4gn6qf2p 10 күн бұрын
인디게이터 안쓰는거 진심 ㅋㅋㅋ
@user-zt8sq7eq1n
@user-zt8sq7eq1n 8 күн бұрын
파키형들 못봤어?
@user-pl3zg3ug3f
@user-pl3zg3ug3f 7 күн бұрын
​@@user-zt8sq7eq1n오평파
@kunst6138
@kunst6138 5 күн бұрын
내가 저 업체 옹호하는건 아닌데 글쓴이는 조그만 사업소가면 기절하겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@user-pl3zg3ug3f
@user-pl3zg3ug3f 5 күн бұрын
@@kunst6138 아무리 1인업체라도 인디게이터는 있지 그게 없는데가 어딨음??? 인디게이터 그게 얼마한다고...
@user-tl9yz5iz3e
@user-tl9yz5iz3e 24 күн бұрын
이럴 수가~ 파키스탄에서 많이 봤던 모습입니다
@tuuji1
@tuuji1 3 күн бұрын
아니 이게뭐야!!
@MrAnderson3352
@MrAnderson3352 24 күн бұрын
세상 모든차가 전기차로 바뀐다 쳐서 엔진.케미컬, 기타 부속관련 숙련자 일자리 사라져도 휠 복원수리 장인이 할 일거리는 사라지지 않을건 팩트임. (1천년년후 모든차가 날아다니는 스타트랙 시대 오기전 까지는)
@skywheel
@skywheel 10 күн бұрын
정답이십니다
@user-zr1wb7hw3b
@user-zr1wb7hw3b 13 күн бұрын
정교할려면 선반이 나와야 합니다.
@skywheel
@skywheel 9 күн бұрын
선반 기계들도 보유하고있습니다
@yhj606
@yhj606 4 күн бұрын
​@@skywheel 어느곳 언가요?
@skywheel
@skywheel 4 күн бұрын
@@yhj606 휠복원 전문기업 "스카이휠" 입니다
@jbkim7569
@jbkim7569 8 күн бұрын
어이가 없네. 굴곡 체크하는데 게이지도 없이 드라이버 대충 놓고 보다니. 수리후에 진원도는 어떻게 확인하나. 이게 유튜브 나갈 수준이냐
@Kmec516
@Kmec516 23 күн бұрын
문제가 어정쩡한 기술이라서 조금이라도 다른직종으로 이직시 몸값을 제대로 어필못한다는거... 엄청난 선반기술이 있는것도 아니고 엄청난 용접가공 기술이 있는것도 아니고 엄청난 도장기술이 있는것도 아니고.... 자기사업장 차리면 된다고는 하지만 사업이 뭐 기술로만 성공할수있는건 아니니깐.
@user-mir9711-no.1
@user-mir9711-no.1 23 күн бұрын
이게정답이다 연마용접가공 저정도는 고급축에도 못낀다 전부 어중간한 기술이지 휠복원하는곳말고는 어디 이직하기도 어렵다
@skywheel
@skywheel 10 күн бұрын
네 맞습니다. 그래도 휠복원 시장은 계속 성장하고 있고 최근에는 중동이나 동남아에서 파트너쉽 희망하는 곳들도 있어서 긍정적으로 보고 있습니다
@user-bf2un7vf3f
@user-bf2un7vf3f 8 күн бұрын
다기능공
@masan_ncdinos158
@masan_ncdinos158 12 күн бұрын
안전보호구도 없이 작업을? 😊 감독기관에서 이영상을 본다면 어찌될지...😂
@jhc3236
@jhc3236 19 күн бұрын
눈대중이 여기에 있었네
@user-xl6rb2dp1f
@user-xl6rb2dp1f 19 күн бұрын
파키스탄 오평파 형님들 불러오면 아주 웃으면서 쓰러지것네 영상 편집자님 bgm 인간극장 bgm으로 바꿔주세요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-qe5fy1gx9j
@user-qe5fy1gx9j Күн бұрын
길 다니는 차들중 휠 변형 없는차 사실 없죠. 타이어가 다 커버 쳐주고있어서 큰 굴절아니면 운전자가 모르는겁니다. 크랭크나 캠샤프트 같은거나 정밀해야하는거지 휠은 사실 눈대중이 맞죠. 작업자가 손대는 시간이나 손님 주머니에서 나가는 돈이나 생각해보면 말이죠. 본인 휠들 장비에 걸고 게이지 달고 보세요. 정밀 부품에 비하면 미세 굴절들 다 달고 사는겁니다..
@HSBeen
@HSBeen 7 күн бұрын
분진존내날리는데 일반마스크라니ㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-lq1tc1ji2u
@user-lq1tc1ji2u 2 күн бұрын
영상이 왠지오래된거같다
@user-sx4ng8cy5c
@user-sx4ng8cy5c 12 сағат бұрын
휠 금간거 수리 얼마인가요? 10cm 이하 휠 한쪽요
@user-ddboy06
@user-ddboy06 19 күн бұрын
차다리 디테일링이랑 광택이 더 비전있음
@hadongne
@hadongne 7 күн бұрын
파키스탄 보다 못한 휠복원이라니!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zb7wo8ow3u
@user-zb7wo8ow3u 6 күн бұрын
존나 안전 보호구, 안전 수칙, 비상정지 ,3정5s 개판이다 젊은직원에 경력들이 짧은 직원엔 다 이유가 있다
@skyboykym
@skyboykym 2 күн бұрын
대표님 말투나 성격이 마동석이네
@user-th3lq3md6j
@user-th3lq3md6j 9 күн бұрын
뭔 고급기술😂😂😂
@Pabloworld144
@Pabloworld144 23 күн бұрын
19인치 35 이상이면 정밀 쉽게 망가지더라. 소요가 더 많아 지는 건 맞고 장인이 필요한 거도 맞는에 우리나라는 어캐 장인들이 이리 많은지. .
@sayalee7826
@sayalee7826 16 сағат бұрын
어허 경력 30년
@user-wn4nx3mi4f
@user-wn4nx3mi4f 25 күн бұрын
오..ㅋㅋ 스카이휠 사장님이다
@user-wn4nx3mi4f
@user-wn4nx3mi4f 25 күн бұрын
@@gdwhnms 김포입네다
@skywheel
@skywheel 10 күн бұрын
반갑습니다 ❤
@user-zx2es6em1q
@user-zx2es6em1q 4 күн бұрын
오평파에 비하면 유치원생이네.....
@archiboy3744
@archiboy3744 8 күн бұрын
크렉간휠은 그냥 버려라
@user-hf5gn7te6u
@user-hf5gn7te6u 21 күн бұрын
휠 복원도 있으 교체 아니구
@user-qh2ey7oz5b
@user-qh2ey7oz5b 6 күн бұрын
이거 배워두면 요긴할것같긴한데 작정하고 파키스탄 형님들 국내로 들어오면 이거 바로 다 먹힐것같은데
@user-pq7up4up6y
@user-pq7up4up6y 20 күн бұрын
전체가 아니라.. 전면부만 도색이 들어가는군요..
@skywheel
@skywheel 10 күн бұрын
안통까지 작업도 가능합니다
@buddy4718
@buddy4718 22 күн бұрын
한 사람한테 용접 가공 연마 도장까지 너무 많이 바라시네 휠 도장 할 바엔 그 실력 살려서 자체 도장 하는게 낫지
@user-mir9711-no.1
@user-mir9711-no.1 23 күн бұрын
진갑용 포수 닮았다
@JHqums
@JHqums 11 күн бұрын
그냥 도로위의 흉기를 제작하네…. 저돈이면 그냥 중고b급휠 구헤서 끼고댕기겟음…
@skywheel
@skywheel 10 күн бұрын
주행에 문제없게 작업해드리고있습니다
@ericjeong755
@ericjeong755 13 күн бұрын
조선소 아재들 같으네
@KAMI75785
@KAMI75785 3 күн бұрын
저렇게 일하시는게 난 너무 자랑스러운데 작업환경과 복장이 저렇다고 비하하고 자빠졌네 그지같은 새끼들
@user-ch2wj7gh9e
@user-ch2wj7gh9e 3 күн бұрын
여기 어딘가요
@skywheel
@skywheel 2 күн бұрын
스카이휠 입니다
@jongsunglee7604
@jongsunglee7604 10 күн бұрын
뭔가 야매스럽네 파키스탄 형님들이 진짜 기술잔데
@skywheel
@skywheel 9 күн бұрын
더 분발하겠습니다!
@user-hd1ml9mr2n
@user-hd1ml9mr2n 21 күн бұрын
15:43 겁나 동안이시네ㄷㄷ
@user-kh9wu1sn1g
@user-kh9wu1sn1g 6 күн бұрын
이 사람들 파키스탄 기술자 보면 무릎 꿇고 스승님 이러겠다 파키스탄 으로 기술 연수좀 갔다와라 눈대중 작업은 파키스탄 이쪽이 최고임
@user-jk1jq1zv3t
@user-jk1jq1zv3t 8 күн бұрын
그냥 일하는데 필요한만큼 정밀하면됨... 뭘 인디게이터에 선반에 ㅋㅋ 개 오바들 싸고 있다. 나도 머시닝센터랑 레이저컷팅기 별거 다가지고 있는데 제품 용도에 따라서 러프하게 할때도 있고 베어링 자리같은거 맞출때는 개같이 작업해서 맞춘다. 이미 휠이 차에 달려서 굴러 다니던거고 변형이 어느정도 왔을텐데 무슨... ktx처럼 수십톤식 하중 걸려서 300km로 쏘는것도 아니고 타이어라는 충분한 유격 흡수해주는 좋은게 붙어있는데...
@hadongne
@hadongne 7 күн бұрын
포터 깡통휠이여ㅋㅋㅋㅋ 고급차량 대형휠을 복원하니 160~180은 쏘겄지
@user-qe5fy1gx9j
@user-qe5fy1gx9j Күн бұрын
맞습니다. 길 다니는 차들중 휠 변형 없는차 사실 없죠. 타이어가 다 커버쳐주고있어서 큰 굴절아니면 운전자가 모르는겁니다. 크랭크나 캠샤프트 같은거나 정밀해야하는거지 휠은 사실 눈대중이 맞죠. 작업자가 손대는 시간이나 손님 주머니에서 나가는 돈이나 생각해보면 말이죠.
@fire1539
@fire1539 5 күн бұрын
변형되거는 다시 쓰는거 아닙니다. 얼마안가서 다시 변형옵니다
@user-qz8hc9eh1m
@user-qz8hc9eh1m 12 күн бұрын
완전 재래식 수정 하네 버려라 ㅡ
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