Jeep Renegade 4Xe: green e 4x4

Oltre 200 CV per la Jeep Renegade Ibrida Plug-In: l'elettrificazione porta benefici soprattutto in termini di prestazioni, piuttosto che a livello di consumi ridotti. Le cose migliorano se la si carica spesso.
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[@nicolaaccatino9373]

La passione con cui parla di un'auto normale è impressionante😍

[@iegos]

Dal 2022 FCA non monterà più motori diesel e ridurrà quelli a benzina quindi bisogna tenere in considerazione la svalutazione dei modelli diesel acquistati oggi. Io sono passato dalla Renegade 1.0 120CV alla 4xe con l'intento di ridurre i consumi facendo sia città che extraurbano in collina (almeno in discesa uso il recupero di energia). Poi mi sono dotato di impianto fotovoltaico con ricarica auto integrata e così a casa non spendo un euro. Dovrebbe essere questa l'ottica di salvaguardia ambientale che ha spinto la "politica" a demonizzare i diesel ed i vecchi benzina (oltre agli interessi economici).

[@Ginoilvolpino]

Direi il contrario, altro che svalutazione!

[@iegos]

@@Ginoilvolpino Riporto solo le parole della concessionaria. Prima di me in salone c'era una persona che chiedeva se era meglio il 2.0 turbo diesel sulla compass ed il venditore gli ha fatto vedere la curva del valore presumibile dell'auto negli anni. Alcune motorizzazioni stanno già uscendo di produzione.

[@Ginoilvolpino]

@@iegos Ah beh... se lo dice il venditore 😅

[@enniogreco8914]

Mandatele al sud le Diesel che si fa l'affare.....

[@TheVitaaa]

@@iegos se ascolti concessionario sei messo bene...

[@bachisiomura172]

Non sono né per l'ibrido e tanto meno per l'elettrico, però vedere i soliti commenti denigratori verso fca anche quando adotta la stessa tecnologia della concorrenza fa ridere, siete ridicoli.

[@AndreaManna]

Presa sono a 3000 km completamente soddisfatto ultima volta che ho fatto benzina 31 agosto e ho percorso 720 km fino ad oggi.

[@lanfrancopignoli5553]

Andrea Manna per favore i consumi in città / extraurbano in modo ibrido come sono ? Sto valutando il cambio grazie

[@olivobaronchelli1568]

e quanti Kw hai ricaricato?

[@AndreaManna]

@@olivobaronchelli1568 120 kWh circa per fare 520 elettrici

[@AndreaManna]

@@lanfrancopignoli5553 io al momento in questo pieno ho fatto con 20 litri di benzina e 120 kWh 720 km

[@AndreaManna]

@@lanfrancopignoli5553 devo finire il sto pieno per avere una statistica decente

[@Gibbo77]

41k? No grazie! Il futuro è elettrico, magari non subito ma presto. L'ibrido serve solo ai costruttori per non prendere le multe della comunità europea. Che senso ha portarsi in giro 2 motori ovvero il doppio delle complicazioni ? Mah..

[@gustavomiccoli3756]

Da attuale, soddisfatto possessore di Jeep avevo programmato di passare a Compass 4x4 l'anno prossimo. Avendo FCA eliminato il 2.0 a gasolio mantenendo la motorizzazione diesel solo per il 1.6 4x2 sarò costretto a cambiare brand

[@gustavomiccoli3756]

@@jacopocolla2488 Non amo particolarmente le pronta consegna perché o sono "basic" o "full, full, full", almeno questa è la mia esperienza personale motivo per cui ho optato sempre per il nuovo allestito secondo le mie preferenze. Si vedrà

[@lucalazzarinfinity]

I video di Roberto Ungaro sono di altissimo livello!!!

[@domekr]

onesto e competente, magari fossero tutti così. Bravo

[@goghicche]

Il mio rapporto con la spina? Con due medie faccio qualche ora. 😂

[@francescobattipaglia4681]

Tzg

[@tonyevale95]

Io non so voi ma quando parla roberto ungaro rimango a bocca aperta come descrive un auto non ha rivali.

[@lorenzopiazza4524]

Ottima recensione Roberto mi piace sempre tanto

[@PietroGuzzetti]

Location iniziale TOP

[@listerstormablecartoonandt1103]

Compresa la colonna sonora

[@listerstormablecartoonandt1103]

Qualcuno sa dirmi come si chiama la musica dell'intro?

[@MarioRossi-op4jd]

La gente che commenta non ha mai messo piede a scuola, figuriamoci all’università... per fortuna dal 2022 la produrranno solo così quindi cari babbuini o ve le comprerete così le macchine oppure andrete a piedi... nemmeno perdo tempo a spiegarvi il motivo di questi cambiamenti!

[@glaucox9730]

Si ma non ti arrabbiare

[@olivobaronchelli1568]

no dai.. spiegaci hahaahha

[@3ChFlash]

@@olivobaronchelli1568 non ce la faccio scusami... anche tu fai parte dei babbuini che andranno a piedi

[@olivobaronchelli1568]

@@3ChFlash vedi che qua sbagli. Non sono tutti straccioni come te. Barbone!!!!

[@andrea5026]

Ottima recensione, auto interessante!

[@matteofilippini867]

Ma se succede un problema alla batteria da che meccanico si porta...

[@mariov9985]

Al meccanico dello scasso🤣

[@matteofilippini867]

@@mariov9985 haaaaaaaa....🤭

[@stefanobalistreri8349]

La smonti e ti ritrovi un mild hybrid TA da 180 cavalli

[@flaviomytube]

Se la facessero Longitudine 4xe la prenderei, troppe cavolate già dalla limited, io bado al sono e ragiono come i militari,quello che non c'è non si rompe.

[@giandarc]

Dialogo tra i motori? Ma per piacere 🧐.... il cambio piuttosto come va? Non è quell'orribile cvt effetto scooter della concorrenza o sbaglio?

[@simoneboriola4958]

il cambio è un doppia frizione. La prima è corta, cambiate fluide e quasi impercettibili nel funzionamento a benzina.

[@stefanobalistreri8349]

​@@simoneboriola4958non è un doppia frizione ma un automatico tradizionale con convertitore di coppia.

[@lukinho1986it]

A vedere questo video mi chiedo....ma chi glielo fa fare alla gente di comprare la 4xe e non il buon 2.0 Multijet?

[@spcargraphic]

Chi odia il "tra-tra-tra" congenito a tutti i motori diesel, a chi odia il fap che si intasa sempre e comunque, a chi odia i blocchi del traffico nelle grandi città, a chi vuole prestazioni globalmente migliori, devo aggiungere altre persone alla lista di chi la comprerebbe al posto della diesel?

[@MangustaCBT]

Sconti, vantaggi fiscali, parcheggi, ztl, ecc....

[@Ginoilvolpino]

La non scelta cioè o questa o niente

[@michelebicc6983]

Penso siano destinate a due clientele diverse, con abitudini diverse

[@AndreaManna]

Chi deve fare 4 km per arrivare al lavoro e ha bisogno di un'auto?

[@marcocentofanti]

Consumo medio 14,2 km/l più la spesa della ricarica elettrica (dai 25 ai 45 centesimi a kw/h) più 41mila euro. piu gli eco incentivi ( che sono le nostre tasse e che finiscono direttamente nelle tasche di FCA)... 🥺 E poi pure i motori che non dialogano.... Ma per piacere 🤦‍♀️

[@gabrielepietrini9249]

posso garantirti che l'ho noleggiata all'AVIS per una trasferta lavorativa...ci ho percorso circa 800 tra autostrada, statale e città...vero è che non l'ho risparmiata, ma porca miseria...non ci ho fatto nemmeno 10km/l mentre con la Classe E 220 CDI del 1998 usandola allo stesso modo (passo allegro) faccio i 17 km/l!!! Io spero di passare all'ibrido il più tardi possibile.

[@gaetano7019]

Ormai tutti fanno questi obbrobrio di auto ibride 41000 euro senza senso una jeep Renegade a benzina la prendi km0 a 20000 la metà con il resto di 20 Milà euro mi faccio scorazzare x anni nelle Ztl dai tassisti servizio e riverito, ho visto la Citroen ami senza cazzatine a bordo elettrica pura, ottima x la città si ricarica in una qualsiasi spina di casa in tre ore ed e piccolissima x la città furbissimi i francesi ne venderanno a migliaia.

[@glaucox9730]

41.000 euro? I costruttori ormai sono fuori. La cosa singolare è che meno auto si vendono, più alzano i prezzi. Caso unico nel mondo dell'industria.

[@elio067]

Tra 10 e 40 mila euro ci sono decine di modelli di auto di tutte le marche anche ibride e persino elettriche che puoi comprare, secondo me è proprio nel momento della crisi che ha senso ampliare l'offerta e ingolosire il potenziale cliente e evidentemente non tutti in Italia sono disoccupati, precari, lavoratori con stipendi da fame e partite iva senza ne arte e ne parte.

[@glaucox9730]

@@elio067 Tutto corretto quel che dici, solo che l'offerta è ampissima nella fascia 25-40 mila euro, sotto ai 20 mila ormai si fa quasi fatica a prendersi una segmento B. Eppure le auto ormai sono sicure, confortevoli, ecologiche da almeno diec'anni. Sarebbe forse pure ora qualcuno si impegnasse prima o poi anche a farle costare meno.

[@spcargraphic]

Meno auto si vendono? La renegade è un successo non solo italiano ma europeo, soprattutto con gli allestimentj top, quindi in genere il cliente medio non si spaventa del prezzo

[@rodolfofanti2788]

Ciao! Io ce l'ho da un mese ma e' normale che la funzione Hybrid non utilizza mai il termico fino a scaricare completamente la batteria? Il termico entra in funzione praticamente solo sgasando fuori giri e poi torna subito in elettrico.

[@lanfrancopignoli5553]

Ma quanta benzina consuma ? Grazie mille

[@simoneboriola4958]

sì è la sua logica di funzionamento. L'auto predilige il più possibile la guida elettrica. Che versione hai? Io Trailhawk

[@ArmonyJazzStudio]

voglio il land rover 90 antico! ovviamente passo corto

[@flaviomytube]

Ho notato che ormai la "base" Longitude la fanno solo con lo striminzito 1.0 3 cilindri, ormai solo Limited, sia in versione 4xe o E-Hybrid. Non capisco perchè, se uno vuole la 4xe Longitude non la può avere. Io alla fine mi tengo la mia Renegade Longitude 1.4 T-Jet 120 cv GPL di serie del 2017, pagata 22 mila euro, sono a 90 mila km e va una bomba. Le uniche cose che vorrei in più sono il 4x4 e il cambio automatico, tutto il resto mi va benissimo quello che ha la mia Longitude.

[@marcoboschetto6370]

Il cambio è automatico NON è un doppia frizione

[@PaoloRomano]

Quello non è uno scalatore, è uno yeti 🤦‍♂️

[@ZioGodzy]

Più precisamente Bigfoot, il quasi-equivalente USA 😊

[@roby4p]

Non so se fa più pena questa o la Suzuki Across

[@chaos.complessita]

20 quintali quasi 10 litro....quanto costa?Riempite i piazzali

[@Ciarallao1]

Bella!! Costa tanto però...

[@gianlucamucciarelli8848]

45.000 euro per una Renegade? Ma anche no!

[@capitanoachab]

Bellissimo colore, auto che mi ha sempre intrigato, però la riduzione del serbatoio è troppa; in autostrada si dovrà cercare un distributore ogni 400 km. Peccato, una ragione per cancellarla dalla lista dei desideri.

[@gabriele_armani]

fca nella tecnologia è rimasta alla preistoria

[@listerstormablecartoonandt1103]

Ahahahahahah, anche Volkswagen e PSA sono rimaste nel neolitico

[@listerstormablecartoonandt1103]

Per ora l'unica elettrica seria è Tesla (eccetto per le rifiniture estremamente scandalose)

[@mattiadalcason1358]

4xe plugin made Italy

[@Cmax89]

Carina ma costa troppo, e il bagaglio già piccolo nelle versioni normali qua è troppo sacrificato

[@mortensenvick5711]

c'è la compass con lo stesso motore.

[@TommyzCrazy]

Boh tutti a dire 40 000 € sono troppi ed è vero ma dovete contare il fatto che sono 30 000 con rottamazione e bonus eco incentivi.. e poi costa molto meno della benzina, è un auto che non sarà svalutata e che puoi scegliere se usare il motore termico, ibrido o solo elettrico... a me pare un affare

[@stefanobalistreri8349]

Complimenti per la previsione.

[@simonetarabotti1527]

Niente non mi Convince.... Opterò per la 2.0 diesel... Se la facessero diesel-elettrica forse sarebbe Il top. Complimenti per il video

[@mauriziol8421]

Non comprerò mai macchine con motori elettrici. Aumentano i pesi a discapito dei consumi e aumentano i costi di acquisto e manutenzione

[@denalisiomontpellier4064]

ne grossa ne piccola? è lillipuziana lol. Ne piccola ne grossa c'è una velar o un audi e tron

[@tonyv265]

Su una Jeep preferisco il diesel con molta coppia da utilizzare soprattutto nel fuoristrada. In città meglio la classica berlina hybrid

[@simoneboriola4958]

questa in modalità 4x4 ha più coppia rispetto al diesel. In sport pinge molto forte

[@enricoalampi4924]

Ho un buon rapporto con la spina vado dalle 8 alle 10 birre alla spina al giorno 😂😂

[@mauriziolacedonia6906]

Tutte le auto con il computer davanti distrae, in FCA anno tante pecche visto il prezzo chissà perché non hanno messo le bocchette dietro.

[@eduard5584]

Ok

[@yurixruz]

Container 🥴

[@ant0015]

In 4x4 quanti km si fanno? Solo 50?

[@AndreaManna]

No la batteria non scende mai a zero, e in caso c'è un motorino elettrico che la ricarica. Il 4x4 è sempre garantito

[@ant0015]

@@AndreaManna quindi è anche meglio degli altri 4x4

[@AndreaManna]

@@ant0015 in teoria in condizioni ideali ha molta più coppia del diesel

[@Attila-sm4lq]

41.000 euro per una macchina che ha un bagagliaio rimpicciolito e autonomia ridotta a 500 km? A matti!😆😆😆

[@gabrielepietrini9249]

500 lo dicono loro...l'ho provata per 800 km...non vai oltre i 350 km se hai la batteria carica...altrimenti arrivi a fatica ai 300!

[@thejudge3094]

Inutili complicazioni

[@Paolo21977]

Un prezzo medio di 39k€ , c'è di meglio.

[@gt905]

Che tombino

[@claudioboschini3989]

Come si fa a non capire che le auto ibride ed elettriche sono una presa per i fondelli per ingenui , sono più complicata , si guastano più di frequente , consumano come una normale auto con il motore endotermico , costano di più , siccome hanno più componenti , sia per la loro costruzione che per il loro smaltimento immettono il 10% in più di CO2 nell'ambiente , non vorrei una ibrida o una elettrica nemmeno gratuita

[@mm4082-q2y]

Magari valido per le ibride... ma per le elettriche proprio per niente. Meno emissioni e da guidare danno pappa a qualsiasi auto endotermica.

[@claudioboschini3989]

@@mm4082-q2y assolutamente , te lo dice uno che ha l'Alfa 75 Turbo America

[@AndreaManna]

Vabbeh qui menti sapendo di mentire troppe cavolate in un solo commento.

[@claudioboschini3989]

@@AndreaManna l'unica super cavolata è l'auto Ibrida in quanto è più svantaggiosa di una normale auto con il motore endotermico

[@simoneboriola4958]

@@claudioboschini3989 come fai a sapere se e quando si guasterà?

[@dsale13]

Siamo arrivati al punto che costa di più il concetto che i materiali che formano il concetto... Plasticaccia a pile a soli 40 pippi Al minuto 3.40 notare la vibrazione delle bocchette d'aerazione

[@olivobaronchelli1568]

Vero....aahahahahhaha .bel mezzo..aahahahahah

[@AlbertManiscalco]

non e scalatore e un "big foot" o un "Sasquatch" haha

[@enzopiermarini4028]

È sempre una stufa a quattro ruote