Jeep Willys MB 1941 Roc Hobby crawler 1/6 - Partie 01 découverte de la boite et de la voiture

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[@McRc73]

Magnifique jeep willys

[@fredaster2907]

Salut , elle est géniale cette Willys , je roule avec une depuis quelques temps et franchement surpris de son comportement agréable , elle est d'origine mécaniquement juste un bon graissage , l'huile des amortos de qualité mais par contre les roue d'origine son dans sa boite bien qu'elles soit jolie en franchissement pur c'est pas extra , j'ai quand méme installer un soldat au volant et une capote de chez ali aprés RAS , merci on reviendras au domaine un samedi .

[@RCenPLS]

15:57 c’est normal c’est une radio flysky 🙂

[@RcmagRcnews]

Depuis cette vidéo ( qui date de juin ) j'ai fait rouler la voiture. C'est plutôt bien même s'il y a du boulot a prévoir pour l'optimiser. Comme la carrosserie est lourde, que la conception châssis est dépassée ... c'est pas super efficace surtout si on garde les pneus de boite. Mais les changer impose des motifs esthétiques qui dénaturent le look réaliste.

[@RcmagRcnews]

Après la KubelWagen Type 82 RocHobby au 1/12 voici la Jeep Willys MB 1941 au 1/6. Je vous balancerai un maximum d'infos et de photos sur ce sujet ( 600 a publier ) : www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1098772#1098772

[@nicouss]

18:43 sur la vrai tu peu les laisser sur place la capotes et les portes étaient aussi en option

[@GEOBON2450]

Très belle voiture, l'absence de lame fait que l'engin est moins réaliste contrairement à la 1/12 /il sera certes plus efficace

[@RcmagRcnews]

La 1/12 est superbe, super réaliste 😄

[@johnzo9586]

Bonjour, j’adore le réalisme mon gd père aurait aimer avoir ça. Il en a réparer. J’avais une question le diamètre du trou pour pignon moteur sur le funtek mtx/stx. Je vous remercie.

[@RcmagRcnews]

de l'axe moteur ? 3,175mm

[@johnzo9586]

@@RcmagRcnews désolé pas été précis. Le trou du support moteur ou passe le pignon.

[@TuxStang]

Les assises et dossiers des sièges ont changés ... dommage, avant le tissus recouvrait les cotés, ça fait plus cheap maintenant, et ça doit être moins évident à modifier pour que le pilote et le passager s'enfoncent bien dedans.

[@RcmagRcnews]

je savais pas qu'il y avait eu plusieurs versions. Faudra que je regarde celles des fous du volant, c'est de vieilles versions

[@mikedelgado94]

GLS aussi méfie toi