#제네시스 #G70슈팅브레이크 #차주인터뷰 ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com 제네시스 G70 슈팅 브레이크 구매 후 19,900km 실주행했던 차주가 느낀 제네시스 G70 슈팅 브레이크를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 152
@myprayer207 ай бұрын
안녕하세요. 영상속 차주 입니다. 구독하고 즐겨 보기만 하다가 이렇게 출연하게 되었는데 처음이다 보니 촬영 하는동안 자잘하게 실수 아닌 실수가 많았는데 무리 없이 촬영 할수 있게 한기사님이 많이 도와주셔서 무리 없이 즐겁게 촬영 했던것 같습니다. 그리고 이런 저런 이야기 하면서 상당히 유익 하고 뜻깊은 시간 이였습니다. 한기사님 여기저기 전국으로 많이 돌아다니시는데 운전 조심히 하시고 항상 구독자로서 응원 하겠습니다.
@user-lu4fk7jq5p7 ай бұрын
저도 본가가 경주인데 경주시내에서 뵈면 인사드립죠 ㅎㅎ
@user-tl2gn5oc1c7 ай бұрын
G80차주인데요 같은 지역이라 방갑습니다 hud는 핸들에서 상하 좌우 조정됩니다 😊
@myprayer207 ай бұрын
@@user-tl2gn5oc1c 조정은 설정에서 다되는데 HUD 최대 높이에서 시트포지션을 최대로 낮추는 경우는 경우에 따라서 잘려보이기도 합니다. 않은키 크신분들은 해당 안되는데 설정에서 높이를 조금더 올려주었다면 하는 아쉬움이 좀 있네요.
@user-gg7te3cu4w7 ай бұрын
슛팅이라 암행차로는 안보이는군요ㅋ
@user-dp7jd5tv1i6 ай бұрын
말씀을 조리있게 참 잘하시네요 영상 잘 봣습니다
@user-ct1qg6sj2d7 ай бұрын
차량에대한 차주님의 해박한지식이 정말 부럽기도하고 차에대한 애정이 대단하다고 느낍니다 정말 보기힘든 1티어급 레어차량을 볼수있어서 오늘도 한기사님께 감사합니다
@hangisa7 ай бұрын
정말 희소성만큼은 포/람/페 저리가라 급의 엄청난 희소성을 자랑하죠!! 차주님께서 차량에 대한 지식도 상당하시고요~^^
@user-gh5xo1ec2q7 ай бұрын
와~~ 차주님이 차에대한 지식이 해박하셔서 재밌게 봤습니다 ~감사합니다 한기사님😊
@hangisa7 ай бұрын
차주님께서 차량에 대한 지식과 애정이 상당하셨습니다^^ 재미있게 봐주셔서 감사합니다 :)
@user-gz1he5bu9u7 ай бұрын
흔치않은차인데 리뷰로 보니 색다르네요 차주님 말씀도 정말 잘하시네요~!
@akryxowk7 ай бұрын
차주님 말씀에 정말 공감 큰 부분이 옵션선택 입니다. 옵션이 많고 차 등급이 오르면 좋은건 누구나 아는 사실이죠. 다만 진짜 정비 범위가 늘어나고 그만큼 소모성 부품들의 교환이 많다보니 정비 유지 부분에서 진짜 힘들어질 수 있습니다. 차를 살때는 영상 차주님 처럼 유지비 내가 감당 가능한지 이것 저것 잘 따져보고 사는게 맞습니다. 그 돈무새들은 진짜...ㅋㅋㅋ 영상 속 말 그대로 지들이 돈 보태줄 것 도 아니면서 참견은 많음.
@REALDDOONG7 ай бұрын
오늘도 잘 봤습니다.😀
@user-pz6ns9od3q7 ай бұрын
이번에 2.5T 엔진 올라간 슈팅브레이크도 제네시스 홈페이지에 있던데 구매하고 싶네요! 저도 희소성을 생각하다보니 ㅎㅎ
@hangisa7 ай бұрын
맞습니다! 연식변경이 되면서 기본 2.0T → 2.5T로 엔진도 바뀌면서 실내도 디지털이 살짝 추가가 됐더라구요! 구매하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다^^
@myprayer207 ай бұрын
2.5T가 제생각에는 완성형으로 보입니다. 엔진만 스왑해야 하나 진지하게 고민중입니다. ㅎㅎ
@user-xc9sx2tq1d7 ай бұрын
저도 이 차량 너무 예쁘다고 생각합니다. 부럽네요!
@user-up4ss4on2f6 ай бұрын
이쁘네요!! 고급감도 좋구요
@user-xe8fr8lp1w7 ай бұрын
정말 지금 고민하는 차 중인데 사지말아야할 이유를 실차주분께서 알려주셔서 선택지 하나 줄어서 행복!
@myprayer207 ай бұрын
뒷자석 발공간 무릎 공간은 아쉽지만 시트 착좌감은 상당히 좋습니다. 감가 고민 되신다면 중고 구매 하시는것도 대안으로 보입니다. 개인적으로는 2.0T보다는 2.5T 부분변경 모델 구매 하시는거 추천 드립니다.
@scarsia6 ай бұрын
G70 세단은 후면이 아쉬운데 슈브는 진짜 괜찮더군요.
@lillliililiil2 ай бұрын
2배속으로 보는중이긴 한데 구매자가 인터뷰어 질문에 고급스럽게 잘 대답하는 것 같음 ㅋㅋ
@hangisaАй бұрын
차주님께서 굉장히 젠틀하신 멋진 분이셨습니다~^^
@light-light7 ай бұрын
이 차 좋아요. 타보면 제네시스 가치를 알 수 있음. 소소하게 여러가지 것들이 많이 추가되어 있습니다 일반 차량 대비.
@hangisa7 ай бұрын
확실히 제네시스 타시는 분들 만족도가 높은 것 같습니다^^
@NEXT_tkadltkclf7 ай бұрын
슈팅브레이크 처음보내요 희소성 하나는 끝내줄거 같아요!
@hangisa7 ай бұрын
저도 서울 및 경기권 지나다니면서 여태까지 정말 딱 1번 봤습니다 ㅋㅋㅋ 희소성은 갑 인정!!
@Hoons_Health7 ай бұрын
오늘도 꿀잠 예약입니다🫡
@hangisa7 ай бұрын
오늘 꿀잠 수면유도 도와드리겠습니다~~ㅋㅋㅋ
@EaRtSball7 ай бұрын
형!!! 기다렸다규!!!!!!! 영상이 먼저다!!!!!
@hangisa7 ай бұрын
다시 한 번 제 좌우명을 외쳐보겠습니다 "철저하게 건강보다 영상이 우선이다"
@user-qw9ro4qk7i7 ай бұрын
차량 멋있네요 굿
@Drag0n_lights7 ай бұрын
차를 진짜 좋아하시는 분이네요 웨건 매력은 있지만 실제 차주가 되기엔 큰 용기가 필요하지 않나 싶습니다
@hangisa7 ай бұрын
차주님께서 차량에 대한 애정과 만족도가 상당히 높으셨습니다~^^
@user-tl2gn5oc1c7 ай бұрын
와우 같은 지역 경주까지 오셨네요 무척이나 방갑습니다 😊저는 g80타는데요 hud는 핸들에서 상하 좌우 모두 조정됩니다 차주님😊
@user-kv9yf4bq9s7 ай бұрын
시골이라 그런가 진짜 슈팅브레이크 다니는거 딱 한번 봤어요..이제는 단종된 스팅어도 나름 희소성으로 잘 타고 있는데 슈팅브레이크는 진정한 유니콘 인정!
@hangisa7 ай бұрын
오우 스팅어 차주님 반갑습니다!! 제가 경주 ~ 울산 ~ 부산까지 이어지는 약 2주간 촬영을 마치고 올라오는 과정에서도 스팅어 단 5대도 못봤습니다 ㅋㅋㅋ 스팅어도 희소성 좋죠 물론 G70 슈팅 브레이크는 0대였구요😆
@user-kv9yf4bq9s7 ай бұрын
@@hangisa 네 시골이라 스팅어 만나는것도 가뭄에 콩나듯 하네요 ㅎㅎ 항상 안전운전 하십시오! ㅎㅎ
어머니를 생각하시는 형님의 마음~~ 너무 감동입니다ㅜㅜ 우리 모두 성공해서 효도하시죠 형님!!!!😍
@user-ph6xq7dq5w7 ай бұрын
G70 슈팅브레이크 괜찮네요 영상잘보고갑니다
@hangisa7 ай бұрын
감사합니다^^
@tcrslchar70877 ай бұрын
10만 가즈아 한기사 최고
@hangisa7 ай бұрын
꿈만같네요 ㅋㅋㅋㅋ 하지만 외쳐보겠습니다 10만 가즈아~~!!!!!
@user-xh2dj9ny7o7 ай бұрын
소형차 한대 보고 있는대 감사합니다 잘볼게요 한기사님
@hangisa7 ай бұрын
다양한 소형차 영상으로도 인사 올리겠습니다~^^
@user-lu4fk7jq5p7 ай бұрын
슈팅브레이크 디자인은 이쁘네요 ㅎㅎ
@hangisa7 ай бұрын
예전에 BMW 320 투어링을 봤을때 "생각보다 이쁜데?" 라고 생각했던 같은 느낌이었습니다!
@suminlee53967 ай бұрын
희소성과 빠른AS 국내차중엔 가장 고급스러운 제네시스브랜드 물론 3시리즈라는 선택지도 있겠지만 능력되시는분들은 취향껏 사면 될듯
@hangisa7 ай бұрын
BMW 3투어링과 치열한 경쟁모델이죠^^
@user-vp6cj9sn5j7 ай бұрын
3인가족인데 G70 이 딱이긴한데 뒷자리가 조금만 더 넓어줬으면...ㅜㅜ
@user-ud2bq5qg9y7 ай бұрын
잘봤습니다
@hangisa7 ай бұрын
환절기에 감기 조심하세요~~!! 날씨가 갑자기 겨울이네요ㄷㄷ
@user-ti9dt1os5f7 ай бұрын
한기사님 넘좋아요 저만의 연예인이십니다~^^
@hangisa7 ай бұрын
진용형님!! 날씨가 쌀쌀한데 감기 조심하셔요~^^
@user-iu1im3bp7f5 ай бұрын
지랄병하지마십쇼
@kihoony53257 ай бұрын
G70 슈브 시승해보려다가 일반 G70과 차이 없어서 포기했습죠 ㅠㅠ
@hangisa7 ай бұрын
무게배분이 살짝 다르지 않을까요..?? 개인적인 생각입니다😄
@cz_line90517 ай бұрын
제네시스에 왜건이 있었다니 이건 진짜 처음 알았네요 ㅋㅋ 진짜 희귀차량 ㅋㅋㅋㅋ
@hangisa7 ай бұрын
맞습니다ㅋㅋㅋ 희소성 인정!!
@user-fw4pp2ff1f7 ай бұрын
이차보면 로또사러가야함
@user-mr5bc5hk7y6 ай бұрын
저도 사고 싶어요 ㅠ
@user-ev9mx2vp4g2 ай бұрын
고자미션 토크컨버더 덜덜이 이슈 있습니다 하체 잡소리 있구요
@jesam08917 ай бұрын
첫빠따!
@hangisa7 ай бұрын
1등 Official 감사합니다!!🙏🙏
@CoCo-ml1zz7 ай бұрын
보기힘든 차네요 오...
@hangisa7 ай бұрын
희소성은 진짜 장난아니죠!!😄
@GoingTurtle6 ай бұрын
어떤차를 사도 시간지나면 후회합니다, 그래서 이거재고 저거 재고하지말고 현재 내가 꽂힌차 사는게 맞습니다.
@youngchulchoi72817 ай бұрын
와 한기사님 저희 동네까지 오셨네요 ㅎ 차주님 저도 왜건타고 있습니다 320D 투어링이요 ㅎ 왜건 정말 좋은데 우리나라 사람들 인식이 좀 그렇긴 하죠 ㅎㅎ 슈브 너무 이쁩니다 안전운전 하시고 왜건 홧팅 !!!
@hangisa7 ай бұрын
차주님 반갑습니다! 제가 경주는 차주인터뷰 하면서 거의 처음 갔던 것 같은데 도시가 너무 멋졌던 기억이 나네요~^^ 왜건 화이팅!
@light-light7 ай бұрын
hud 위치 조정 가능해요 메뉴에서.
@myprayer207 ай бұрын
고정댓글 대댓글 참조 부탁 드려요.
@light-light7 ай бұрын
@@myprayer20그렇군요. 미러를 너무 좁은걸 해놔서 그런듯요.
@user-xc3fl9xt4x7 ай бұрын
한기사님 볼보 차주분들은 또 언제 나오실까요?😆ㅎㅎ
@hangisa7 ай бұрын
전세계 볼보 차주님들 연락주세요~♥
@user-zh4wd6ys6y7 ай бұрын
조선의 뭐라고 불러야 될지. 그리고 전 이모델 제네시스 수지전시장에서 봤습니다.
@hangisa7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ "조선의 OO" 저도 생각해봐야겠네요 역시 차주님 전국 다양한 곳을 많이 다녀보셨군요^^
@user-zh4wd6ys6y7 ай бұрын
@@hangisa 저번주 일요일 K5폐이스리프트 신차발표회 현장도 다녀왔습니다.
@azzinny4 ай бұрын
유럽에서는 이정도 (좁은) 실내 공간을 가진 차들이 패밀리카라 불린다던데요
@user-sx1nj5ek9o7 ай бұрын
와 g70 왜건은 처음 알았네요
@hangisa7 ай бұрын
제가 전국을 누비며 다니고 있지만, G70 슈팅 브레이크는 정말 3번도 못본 것 같습니다 ㅋㅋㅋ
@user-ed8ng8tc8p7 ай бұрын
류현진 선수가 나와서 깜짝놀랐네요 내년에 에인절스 간다는말이있던데 화이팅입니다 !!
@user-joendugwang7 ай бұрын
G70 슈팅브레이크 상당히좋은차임. 소렌토 싼타페 풀옵으느 살빠엔 이게 답임
@hangisa7 ай бұрын
뒷좌석만 조금 양보하면, G70의 주행감 + 왜건의 공간성까지 잡은 녀석이죠!
@user-ho7gl9si2n7 ай бұрын
애초에 i30급 준중형 해치백이라고 생각하면 좋은 차죠..
@park51785 ай бұрын
i30cw 준준형왜건. 근데 중형왜건으러 분류되어있던데 이해가 안감 i40버다 작은데
@user-zw9uj5df2i7 ай бұрын
와 이걸구매한사람 첨봄ㄷㄷ
@hangisa7 ай бұрын
저도 서울시내 돌아다니면서 G70 슈팅 브레이크 모델 정말 딱 1번 봤습니다..ㅋㅋㅋ
@hkr34897 ай бұрын
전 일부러 작은 차크기때문에 구입했습니다. 혼자만 타려고.
@hangisa7 ай бұрын
실내공간이 좁은 단점을, 장점으로 승화하신 건가요?!😎
@user-oi8mp5nz6p7 ай бұрын
k3gt도 나왔으면!!!!
@hangisa7 ай бұрын
제 채널에 K3 GT 차주인터뷰 영상 찾아보시면 있습니다!!
@DOGE-qw3cz7 ай бұрын
진지하게 살면서 처음본 제네시스다
@hangisa7 ай бұрын
희소성 끝판왕 인정입니다 ㅋㅋㅋ
@user-zw9uj5df2i7 ай бұрын
조선의 파나메라
@QuadCortex7 ай бұрын
이 차를 보면 그 날 로또를 사러갑니다
@hangisa7 ай бұрын
맞습니다 저도 진짜 평생 살면서 3번도 못본 것 같은데 그중에 한대가 바로 이번 영상 차주님이셨습니다 ㅋㅋㅋ
@Den-xh7rp7 ай бұрын
와 엔카 보니까 1000~2000키로대 매물이 4천 초중반에 팔리고 있네
@hangisa7 ай бұрын
감가 ㅜㅜ
@user-mb7gc9zy7z7 ай бұрын
오웅 슈팅브레이크 뜻이 그런거였군용 그럼 차주분 차안에 총 한자루정도 있지않을...
@hangisa7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ모형 총이라도 구비하고 다니셨음 레전드였겠네요
@user-tt4us7yz3n7 ай бұрын
저 영상속 차주 제가 아는 동생이에요 ~~
@myprayer207 ай бұрын
아니 형 ㅎㅎㅎ 신기하네요.
@ysk18747 ай бұрын
아는분이 나오시면 신기하고 반가울거 같네요 서로에게 좋은추억이 될거같습니다
@hangisa7 ай бұрын
이 기회에 만나셔서 가볍게 소주 한 잔 기울이시는 것도 좋을 것 같습니다🍾
@user-df6xf3nq4s7 ай бұрын
왔다 내 야식
@hangisa7 ай бұрын
오늘도 야식 대령합니다 깜디님!!ㅋㅋㅋ
@user-lj7tc6oe1s7 ай бұрын
1빠다!
@hangisa7 ай бұрын
찰나의 차이로 아깝게 2등이시네요~~^^😎
@user-sk5hl2pi7g7 ай бұрын
네? 고민하는 사람이 굉장히 많다구요??? 정말요??? 아~~고민은 할 수 있죠 뭐....ㅎㅎㅎ 부산 모터쇼에서 보고 하~~~ 우리 아이(9살)이 2열에 타니까 딱 적당하더라구요
@ysk18747 ай бұрын
댓글에서 따뜻한마음과 배려심이 느껴집니다
@user-yd3io1re7g7 ай бұрын
k8은 isg 자체가 안달려있는데 의무 맞음?
@myprayer207 ай бұрын
설명에 오류가 있었네요 공회전 제한 장치 관계 법령에 보면 규정만 있고 의무는 아닌데 제가 미처 말씀 못드렸네요 ㅎㅎ너그러히 봐주세요 ^^;환경부는 ‘대기환경보전법 제59조(공회전의 제한)’의 법률 개정을 통해 자동차 공회전 제한의 의무화 조치를 위한 법적 근거를 마련하였으며, 공회전제한장치 제품의 품질과 안정성을 확보하기 위한 성능 기준에 대한 규정(대기환경보전법 제60조: 배출가스저감장치 및 공회전제한장치의 인증 등)을 제정하였다. 그리고 서울시, 인천시, 세종시 등에서는 관련 조례를 제정하여 자동차의 공회전을 제한하는데 필요한 사항을 규정하고 있다.[4]
@hangisa7 ай бұрын
@@myprayer20 크... 역시 차잘알 차주님!!!
@ncnccc7 ай бұрын
전 고민하다 3투어링으로 갔네요..
@hangisa7 ай бұрын
3투어링으로 넘어가셨는데 만족하고 잘 타고 계신가요?
@ncnccc7 ай бұрын
@@hangisa g70 3투 비교해서 타보기도 했는데 확실히 제네시스가 넘지 못하는 그 큰벽같은게 있더리구요.. 돈 좀 들여도 3투 가는게 무조건 낫다고 봐요 사실 크게 차이 나지도 않구요
@user-qw2xo6tz1o7 ай бұрын
14:51 제네시스 대부분 출고가 대비 감가 없는편 아닌가요? ㅋㅋ
@hangisa7 ай бұрын
아마 G80에 대비해 G70은 감가가 조금 있는걸로 알고있습니다 ( + 경쟁 모델인 스팅어는 폭풍감가.......)
@user-vq7ff7xm4s7 ай бұрын
뒷자리가 아반떼정도엲어도 삿을텐데ㅜ. 아쉽습니다..
@hangisa7 ай бұрын
G70은 그 감성에 타는 거 아니겠습니까..?
@user-ux3nx8xe8k7 ай бұрын
브레이크는 역시 6p지
@hangisa7 ай бұрын
대용량 6P ㄷㄷ
@GS-hs6dh7 ай бұрын
왜건은 진짜 병신같이 멋있는듯
@user-eg5hy2dg9y7 ай бұрын
단언컨데 ㅋㅋ 제네시스 타는 사람들이 제일 많이 하는 소리가 그돈씨임 ㅋㅋ 주위에서 보면 제일 많이 그차 왜샀냐 그돈이면 그렌져 사지 싼타페 사지 등등등 하는소리 제일많이 함 제네시스오너들ㅋㅋ 본인들은 외제차에 비해 가성비 제일 좋다고 생각해서 제네시스 탄다고 생각하기때문에 그러든듯
@hangisa7 ай бұрын
중고 BMW, 벤츠가 보이다가 포르쉐 마이바흐까지 올라가게되는 매직!!
@GoodMorning10.277 ай бұрын
처음에 왜건이랑 해치백이랑 차이점도 모르신다는 분이 바로 뒤에서는 왜건이라 구매했다고하는 유머ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@myprayer207 ай бұрын
알고는 있으나 한기사님의 설명 관계로 그렇게 촬영 했습니다. ㅎㅎㅎ 좋게 봐주세요^^!
@hangisa7 ай бұрын
약간의 컨셉도 살짝 MSG 추가되는점 이해 부탁드릴게요~~ㅋㅋ
@ysk18747 ай бұрын
3
@wintergarten38605 ай бұрын
대본없이는 저렇게 상세한 설명 불가…거의 광고 대행…
@Moon_Gun__7 ай бұрын
슈팅브레이크를 고민하는 차주가 많다구요????
@xjc19887 ай бұрын
2022년 11월식에 신차로 구매한거면 당연히 2022년 11월에 샀겠지 언제 샀는지 왜 또 물어봄