제네시스 G80 EV 단점 7가지! 이래도 좋아?

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Күн бұрын

Пікірлер: 78
@robinsen9104
@robinsen9104 3 жыл бұрын
말자막 있어서 더 보기 좋습니다. 회사에서 루팡 모드로 시승기볼 때 딱이죠. 단점 따로 분류하는거 강추입니다.
@illiiiilllililili
@illiiiilllililili 3 жыл бұрын
치명적이라고 할만한 단점은 없네요
@vagabond9968
@vagabond9968 3 жыл бұрын
오토기어 요즘 자꾸 보게 되네요 ㅎㅎ
@janghoonpark6233
@janghoonpark6233 3 жыл бұрын
2024년-2027년사이에 전기차가격이 내연자동차가격대 이하로 내려가거나 같아진다는 분석이 있던데, 저같은 자동차를 생활을위해서 "탈것"으로 생각하고, 경제적선택을 하는 사람들은 당분간은 관망할뿐이지요. 8천만원이 넘는 g80전동화모델은 얼리아답터놀이를 할만한 여유가 있는 다른 세계사람들이 구매하는걸루.
@sang9479
@sang9479 3 жыл бұрын
아반떼, k3 보다 싼 소울등등 아시죠? 비슷한 라인업으로 생각하시면 될거 같은대요
@용용용이-v4u
@용용용이-v4u 3 жыл бұрын
2018년도 부터 오토기어 구독자 입니다. 현재도 다른 자동차 리뷰들이 많지만, 오토기어가 가장 전문적이고, 가장 신뢰가고, 논리가 합리적이여서 좋습니다. 늘 응원하겠습니다.
@최정-g8g
@최정-g8g 3 жыл бұрын
드디어 단점편이로군요. 많이 기다렸습니다! 호호호
@hyunjoonseo1894
@hyunjoonseo1894 3 жыл бұрын
장점 단점 나눠서 보니깐 머리에 더 잘들어 오는거 같습니다. 오늘도 귀한 영상 감사히 잘봤습니다!
@kokoda3343
@kokoda3343 3 жыл бұрын
대항마가 없어서 잘팔릴것 같아요. 고급지고 패밀리카도 되니
@skyline-z4z
@skyline-z4z 3 жыл бұрын
채널명을 국가대표 시승채널 오토기어에서 오토기어로 변경한 이유~ 채널의 더 다양한 색을 보여주시기 위해~^^
@박지환-i2k
@박지환-i2k 3 жыл бұрын
새로운 시승기 형식 엄청 좋습니다. 프리뷰로 개념 먼저 잡아주시고 장점과 단점을 각각 나눠서 올려주시니 머리에 쏙쏙 들어옵니다. 그리고 현피디님 말자막 잘넣으셨어요 ^^
@mrcho9964
@mrcho9964 3 жыл бұрын
솔라루프 서있을때는 충전안하나요? 세워 놨을때 충전을 많이 하면 의미 있을듯한데요
@영진강-o5b
@영진강-o5b 3 жыл бұрын
신차 평가를 오토기어처럼 정확하고 세밀하게 해주면 엔지니어들 정말 일할맛 나겠습니다! 흥해라 오토기어!
@서보성-w9f
@서보성-w9f 3 жыл бұрын
오토기어볼려고 유튜브를 자주켜요 언제 업로드 되나~~~??? 하고요 ㅎ
@d0l0b
@d0l0b 2 жыл бұрын
후석 전동시트 없음 / 가구쓰고 남은 잔여나무 찌꺼기를 재활용한 우드가 친환경적 측면도 있지만 고객에 따라 고급감을 저해하기도 해요.
@RogerJSkim
@RogerJSkim 2 жыл бұрын
보고나니 저한테는 단점이 없네요. 잘 봤습니다.
@laco2756
@laco2756 3 жыл бұрын
역시 장단점이 있으면 왜 그런지 설명해주는 우리 쇠교수님...!! 역시 믿고 봅니다~
@낄끼리잉
@낄끼리잉 3 жыл бұрын
단점이 7가지 이긴 한데 .... 소소한 단점 이지 않나요?? 가격빼고?? ㅎㅎ 그만큼 잘나온거 같습니다
@bluebe72
@bluebe72 3 жыл бұрын
단점이라기보단 장단점을 함께 가진 특성라고 봅니다.
@hyuncheol815
@hyuncheol815 2 жыл бұрын
요새는 운전할때 스마트키를 주머니에서 꺼낼일이 없는데 이차는 뒷열문쪽에서는 터치키가 없어 바로 열수없고 앞열에서만 차문을 열수있습니디. 또 앞문의 옵션설정을 원터치는 운전석만 열기로 선택해놓고 두번터치로 모두문열기로 한경우 두번터치가 잘작동안되어 결국 옵션에서 한번터치에 모두 개방으로 바꾸어 사용합니다 뒷문에도 터치키가 필요합니다
@tlqnfp
@tlqnfp 3 жыл бұрын
지하주차장이 많은 우리나라 환경에서 솔라루프는 솔직히 안해도 될듯
@botankim
@botankim 3 жыл бұрын
교수님 홍광 미니 ev가 수입 될 수도 있다는 소문이 전기차 카페에서 나오고 있는데, 한국으로 수입되는 버전이면 어떤게 추가되고 바뀔 지 교수님의 의견을 듣고 싶습니다. 그리고 몇 일 전에 CATL에서 나트륨 배터리를 세계최초로 상용화 하겠다는 뉴스도 봤는데, 나트륨 배터리의 장단점과 리튬이온 배터리와 전고체 배터리와는 어떤 시장구도를 나눌 수 있을지도 궁금합니다. 늘 영상 잘 보고 있습니다.:)
@XeroShulaker
@XeroShulaker 3 жыл бұрын
나트륨 배터리는 ESS 전용이 될 가능성이 높다는게 중론입니다
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@joojak57
@joojak57 3 жыл бұрын
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
@지나가는나그네-f1w
@지나가는나그네-f1w 3 жыл бұрын
전기차에서는 전자파가 안나오나요?
@지현나-t3o
@지현나-t3o 3 жыл бұрын
역시 갓토기어! 그리고 시승기에 말자막 붙어 있으니 보기가 엄청 좋습니다.
@seheonkim3307
@seheonkim3307 3 жыл бұрын
쇠교수님~ 혹시 솔라루프가 주차중에는 충전이 안되는걸까요? 저는 땡볕에 많이 새워두기때문에 솔라루프 충전량이 좀 되지않을까 생각했었는데요..
@롱블랙-h3c
@롱블랙-h3c 3 жыл бұрын
추천후 감상
@user-cs1ss5lq7x
@user-cs1ss5lq7x 4 ай бұрын
전기차가 비싼만큼 디자인에 조금 차별성을주면좋겠어요. G80가솔린과 전기가2천만 차이나니까.. 외관에서도 알아볼수있게 좀
@tonykim6794
@tonykim6794 3 жыл бұрын
자동차 분야에서 대한민국의 위상이 서서히 바뀌고 있음을 느낍니다. 전기차 시대에서는 프리미엄 모델에서 가장 앞서가는 현대가 되기를 바랍니다. 쇠교수님 말씀대로 조금만 더 빨랐다면 좋았겠지만 지금이라도 속도를 내면 충분히 가능성 있다고 봅니다. 세계 시장을 지배하는 초강자 현대자동차를 기대해봅니다.
@세타-z7l
@세타-z7l 3 жыл бұрын
차 정말..잘만든것 같습니다 고급지고 만듬새?가 정말 좋아보입니다 제능력에선 많이 부담스러운 가격입니다ㅎㅎㅎ
@뾂쀎뾅쀑뾇쀓
@뾂쀎뾅쀑뾇쀓 3 ай бұрын
만듦새다 기본 맞춤법이나 공부하자
@세라베라-d7l
@세라베라-d7l 3 жыл бұрын
쏠라루프가... 부산가는동안 4.3KWh 이면요...볕 좋은날 시간당 1KWh 가량 충전이 된다는건데요 출근해서 볕 좋은자리에 주차하고 퇴근할때 쯤이면 7~8KWh 대략 30~40Km 를 주행할 만큼 충전이 되겠네요. 주행 환경에 따라 의미가 되게 큰 분도 있으실듯...저는 옵션으로 추가할꺼 같아요. 아... 근데 이거 주차중에도 당연히 충전 되겠죠???
@user-dl8dt7bz7t
@user-dl8dt7bz7t 3 жыл бұрын
유익한 영상 잘 봤습니다~ㅎ
@Dowan_Gim
@Dowan_Gim 3 жыл бұрын
잘 봤습니다.
@TV-et4lf
@TV-et4lf 2 жыл бұрын
가격이 비싼건 당연하다고봄, 제네시스는 현대가 아니고 제네시스고 프리미엄 브랜드이고 그에 걸맞는 서비스나 품질을 보여주기때문.
@lawMJ65
@lawMJ65 3 жыл бұрын
솔라루프의 경우 출근해서 퇴근할 때까지나 야외 주차시 충전이 될까요? 그 경우에는 충전량이 얼마나 될까요? ^^
@latte.fluffy3223
@latte.fluffy3223 3 жыл бұрын
5시간 충전해서 3km 정도 갈 수 있다고 하더라구요 ㅋㅋㅋ 사실상 그냥 기술 보여주기 및 디자인용인듯... 솔라루프 아니면 철판 선택이니...
@latte.fluffy3223
@latte.fluffy3223 3 жыл бұрын
제가 잘못안거같네요! 영상 보기전에 댓글 달았더니... 모트라인 g80 관련 영상만 보고 댓글 남겼는데 정확하지 않았나봅니다ㅠ
@마이클셈벨로
@마이클셈벨로 3 жыл бұрын
충전시 전면 주차는 무조건 불편한거 같네요. 대부분 사람들이 공동 주택에 사니까..
@hyuncheol815
@hyuncheol815 2 жыл бұрын
파워큐브이동형경우에는 기둥에 콘센트가 설치되어있어 앞에서 충전하기 좋습니다
@insidekorea
@insidekorea 3 жыл бұрын
능력이되면 구입해서 택시용으로 사용하고 싶네요. 늘 좋은 정보 감사합니다.
@bong30
@bong30 3 жыл бұрын
고맙습니다.
@tofulife
@tofulife 2 жыл бұрын
솔라루프는 세워두면 작도 안하는건가요? 달려야만 충전되는걸까요? 그 차이가 중요한 기준일거 같습니다ㅎ
@뾂쀎뾅쀑뾇쀓
@뾂쀎뾅쀑뾇쀓 3 ай бұрын
작도 ㅋ⫬ㅋ⫬ㅋ⫬ㅋ⫬ㅋ⫬ㅋ⫬
@minseokjang
@minseokjang 3 жыл бұрын
믿고 보는 autogear~^
@ZAKSDJBAK
@ZAKSDJBAK 3 жыл бұрын
솔라루프 가격은 140만원이 아니라 40만원이여야 적당할듯
@ppaeru_art
@ppaeru_art 3 жыл бұрын
윤성로가 이 영상을 싫어합니다.
@dongseokkim1459
@dongseokkim1459 3 жыл бұрын
에르고모션시트 동승석에 없을건데요?
@최정-g8g
@최정-g8g 3 жыл бұрын
쇠교수님이 동승석에는 적용안되어 있어서 아쉽다고 잘 설명해주십니다. 영상을 차분하게 쭉 보세요. 띄엄띄엄 보시지 마시고 ^^
@dongseokkim1459
@dongseokkim1459 3 жыл бұрын
@@최정-g8g 6분 46초에 보면 쇠교수님 말고 pd가 기존G80 동승석에도 에르고모션 시트가 있다고 말합니다. 댓글과 영상을 잘 보시고 댓글 달아주세요. 띄엄띄엄 보지마시고:)
@kkmm9499
@kkmm9499 3 жыл бұрын
오늘 오토기어에 0을 못 찍어 띠리링띠리링~ 이곳에서 0찍고 왔습니다. ㅎㅎ
@눈깔아-f9m
@눈깔아-f9m 3 жыл бұрын
서울에서 g80전기차로 개인택시 운행하고있습니다
@뾂쀎뾅쀑뾇쀓
@뾂쀎뾅쀑뾇쀓 3 ай бұрын
자랑이다
@pakr4068
@pakr4068 3 жыл бұрын
자동차 한대로 이 미친 분량을 뽑아내시는 아이언 프로패서의 두뇌 속이 너무 궁금할 따름입니다ㅎㅎㅎ
@deadslow4885
@deadslow4885 3 жыл бұрын
7:03 9,900원의 경제학
@suminlee5396
@suminlee5396 3 жыл бұрын
솔라루프 투톤옵션대신 넣기
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 3 жыл бұрын
이번영상 간단요약.. ㅎㅎ 오마에와 모- 신데이루 (넌 이미 죽어있다) 나니~
@Yong-JuneChang
@Yong-JuneChang 3 жыл бұрын
G80 EV는 차라리 슈팅브레이크 스타일로 나왔으면 더 좋았을 거 같네요.^^
@the00first
@the00first 3 жыл бұрын
들어보니 큰 단점은 아닌 것 같네요.
@이상교-u5p
@이상교-u5p 3 жыл бұрын
선댓!
@hyunjoonseo1894
@hyunjoonseo1894 3 жыл бұрын
얍~~~~~~~~~~~~!!!!!!!!!!!
@hyunjoonseo1894
@hyunjoonseo1894 3 жыл бұрын
일부러 텀주고 길게 써봤습니다.. 설마 또1등은..
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 3 жыл бұрын
오토기어 댓글놀이의 시발점이라고 봐도 되는 제가 한마디 드리겠습니다... 따봉~ ㅎㅎㅎ👍👍
@hyunjoonseo1894
@hyunjoonseo1894 3 жыл бұрын
@@MmMm-yg6zh 킹정입니다 👍👍
@러킬-k5v
@러킬-k5v 2 жыл бұрын
현대의 위기는 OS에서...
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 3 жыл бұрын
예전 솔라루프 이야기 하셨을때 태양광패널 각도(30도) 잘 맞춰야 한다고 하셨는데 그때 달렸던 어느 갓독자분의 댓글이 생각나네요.. 경사로에 세우면 충전효율이 올라가나요? 하는 댓글이요 ㅎㅎ
@머리아파요고민하다
@머리아파요고민하다 3 жыл бұрын
직원할인 안되는게 가장 큰 단점입니다. ㄷㄷㄷ
@열정청년이대표
@열정청년이대표 3 жыл бұрын
제네시스급은 직원 할인 안되나요?~~
@hgkim5167
@hgkim5167 2 жыл бұрын
스마트A200
@nurungiiii
@nurungiiii 3 жыл бұрын
사실 가격만 500~1000만 정도만 낮았어도 단점 죄다 커버되는건데...
@꼬마자동차-u4z
@꼬마자동차-u4z 3 жыл бұрын
아 보조금 받으면 그 정도 낮아지지 않나요?보조금 포함으로 말씀하신 건가요?
@v3ronica743
@v3ronica743 3 жыл бұрын
근데 전기치중에선 라이벌차종이 없어서 ㅋ
@머리미머리
@머리미머리 3 жыл бұрын
지금예약해도 내년에 나온다는 차.....현기야 좀 일해라.
@MrDigifeel
@MrDigifeel 3 жыл бұрын
저돈주고 저차를 왜사야하지..
@s박하사탕
@s박하사탕 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라 사자
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