(전)아이오닉5 오너로서 아이오닉6를 살거냐고?? [전기차생활]

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Күн бұрын

Пікірлер
@younghwa1522
@younghwa1522 2 жыл бұрын
제목이 재미있네요....ㅁㅁㅁ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
감사합니다^^
@jkl6791
@jkl6791 2 жыл бұрын
안예쁘다는 사람들 많던데 난 솔직히 괜찮은거같음
@pujim0802
@pujim0802 2 жыл бұрын
주행거리짱 전비!굿 디자인도 제개인적으로 5보다 6가 제취향이네요 전 디지털그린매트 계약했습니다.
@WiseAuto_Direct
@WiseAuto_Direct 2 жыл бұрын
정리 잘해주셨다. 굿
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
감사합니다! =ㅂ=)/
@그럴리가
@그럴리가 2 жыл бұрын
180 넘으면 운전석 머리가 닿을랑 말랑해서 굉장히 답답함..
@너누-e3y
@너누-e3y 2 жыл бұрын
우파 나오는 순간 스킵함
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
왜용 ㅠ
@o대영제국o갓본o
@o대영제국o갓본o 2 жыл бұрын
아이오닉5 >>>> 6
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
근데 또 세단형에 멀리가는걸 중시 여기시는 분이라면..ㅎㅎㅎ
@여러가지various
@여러가지various 2 жыл бұрын
키가 얼마신데 후열이 여유가ㅡ잇누.. 남들 다 부족하던데 후
@단데기-n2x
@단데기-n2x 2 жыл бұрын
저 녹색도 예쁘네
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
예뻐요! ㅋ
@ggondigi
@ggondigi 2 жыл бұрын
포르쉐보단 '살찐 벤츠cls'에 '투스카니 얼굴' 달아놓은 느낌.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
살찐 CLS ㅋ 투카 얼굴은 확실히 있는 것 같습니다 ^^;
@galaxybudspro5051
@galaxybudspro5051 2 жыл бұрын
이 차의 매력은 개인적으로 디자인보다는 주행거리와 전비인 거 같네요.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
워낙에 공기저항계수가 적게 나와서.. 상당한 효율을 보여줄 것이라 예상이 되긴 합니다!! =ㅂ=)/
@김종민-k4q
@김종민-k4q 2 жыл бұрын
이분은 적어도 돈 받고 리뷰 하시는 유튜버는 아닌듯...
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
돈받고 광고도 하지만 광고라고 써놓습니다 ㅎㅎ
@syl6614
@syl6614 2 жыл бұрын
무광 타셨던분들 아니면 그냥 유광 사세요. 골매 타는데 비 조금만 와도 동그란 비+먼지 자국 엄청 납니다 환공포 ㄷㄷ해요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
저도 최근에는 광빨이 있는걸 훨씬 선호하게 되더라구요 ^^
@investor_han
@investor_han 2 жыл бұрын
무광은 그게 안남을거 같아서 끌렸는데 유광 그레이 가야겠네요
@syl6614
@syl6614 2 жыл бұрын
@@investor_han 카페 가보시면 변색 되시는분들 글도 있습니다.
@Jin_hb1017
@Jin_hb1017 2 жыл бұрын
공도에서 블랙색상 돌아다니는거 봤는데 포스가 있는거 같아요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
확실히 영상이나 사진보다는 실제로 보는게 훨씬 낫긴 합니다!!!
@감성빈-p4x
@감성빈-p4x 2 жыл бұрын
형님 아이오닉 리뷰 잘보고갑니다😁👍
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다!! =ㅂ=)/ㅋ 반가웠어요.
@최기웅-w6x
@최기웅-w6x 2 жыл бұрын
G70 유저로써 뒷공간작으면 차박도 안되고 전기차의 메리트가 너무떨어짐 테슬라y 시승해보고 바로반해서 주문햇는데 뒷자석 낮거나 좁은차타면 무조건 넓은차 타고싶어집니다. 아이오닉6 새로워보이긴하다만 아이오닉5잇는사람은 굳이 바꿀필요없을듯
@yunjaeshin2028
@yunjaeshin2028 2 жыл бұрын
왜 차박을 얘기하죠? 카니발사세요 이해가 안가네 ..
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
카니발 전기차 나오면 사야죠 ^^
@yunjaeshin2028
@yunjaeshin2028 2 жыл бұрын
죄송합니다. 말이 좀 센네요. 리뷰에 자꾸 차박들을 얘기해서...ㅋ 개인적으로 이런차는 거의 앞자리에 타는게 다일거 같다는 생각이 들어서요.
@김연진-l8i
@김연진-l8i 2 жыл бұрын
디자인 안좋다는 사람들 안이쁘다고 세뇌시키는.수준 이쁘다면 다구리할건가?
@하이퍼소닉-w3c
@하이퍼소닉-w3c 2 жыл бұрын
울트라 비니군님 질문... 아5 판매하실때 어케 하신거에요?? 보조금땜에 2년동안 판매 안되지 않나요?? 노하우좀 갈켜주삼....
@korocat
@korocat 2 жыл бұрын
보조금받은 지역내에서는 판매 가능해요.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
서울 지역 내에서는 2년내에 판매 가능합니다 :)
@하이퍼소닉-w3c
@하이퍼소닉-w3c 2 жыл бұрын
@@울트라비니군 네
@하이퍼소닉-w3c
@하이퍼소닉-w3c 2 жыл бұрын
@@korocat 네
@ddrpbn
@ddrpbn 2 жыл бұрын
아이오닉5 차박이랑 궁금해서는대 좋은 정보 감사합니다 ~~
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다 =ㅂ=)>
@bdjfjfj
@bdjfjfj 2 жыл бұрын
요즘 세상에 시거잭이 왜 아쉽죠?ㅎ 저 크기 차에서 차박을…왜….
@breakingbad8657
@breakingbad8657 2 жыл бұрын
나같이 차 3대 번갈아 타는 사람들은 돌아버리겠다 맨날 버튼 위치 바꾸노 좀 통일 좀 시켜라
@임진영
@임진영 2 жыл бұрын
잘보고가요 goood
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다 =ㅂ=)/
@이영진-r8j
@이영진-r8j 2 жыл бұрын
jbl스피커는 좋아하시나요?
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
개인적으로는 보스나 하만카돈 세팅보다는 바워샌윌킨스, 메리디안, 뱅앤올룹슨 세팅을 좋아합니다 :) jbl은 크게 다가왔던 브랜드가 아니었던 것 같네요. 음색이 기억이 나지 않는거 보면..
@오사이다-u4l
@오사이다-u4l 2 жыл бұрын
그놈의 시거잭
@beeniijoo7372
@beeniijoo7372 2 жыл бұрын
아이오닉 5 오너로써 사고 싶은 맘이 들지 않는 디자인입니다 . . 실모델을 보면 달라질 까나. . 그냥 아이오닉 7을 기다려야 하는건지
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
저도 아이오닉7과 EV7을 엄청나게 기다리고 있습니다! ^^
@gobugi8
@gobugi8 2 жыл бұрын
주행거리 하나로 게임끝 아닌가요 ㅋㅋ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
나와 봐야겠지요-?ㅎ 주행거리 하나로 보는 전기차는 아니니까요 ㅋ
@skytouch437
@skytouch437 2 жыл бұрын
앞 모습은 투스카니.뒷모습은 포로쉐... 신경은 쓴듯하나 2%부족한 디자인인듯 합니다.
@jjoopark5890
@jjoopark5890 2 жыл бұрын
세단갖고 차박이라니 어이가없내
@이현중-i8h
@이현중-i8h 2 жыл бұрын
디자인 이쁘다
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
진짜 개취의 영역인 것 같습니다 =ㅂ=) 이제 실제 주행을 해보면 또 어떨런지 궁금합니다 ^^
@송민호-c1l
@송민호-c1l 2 жыл бұрын
싼마이 경제성
@딥하우스
@딥하우스 2 жыл бұрын
N아니고선 디자인적 매력은 작다
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
저도 오닉6N이 정말 기대되더군요! :D ㅎㅎ
@남이성구
@남이성구 2 жыл бұрын
범퍼 검은색 라인이 옥에 티다
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
저는 전체적으로 외관이 그렇게 썩 맘에 들지 않더군요 ㅠ
@golife1016
@golife1016 2 жыл бұрын
시승할때 꼭 태워주세요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
그럴 수 있도록 하겠습니다 ^^ ㅋㅋ
@golife1016
@golife1016 2 жыл бұрын
@@울트라비니군 네 ^^ 야호
@boungGu
@boungGu 2 жыл бұрын
외국이랑 디자인 반응은 완전 반대내요.....왜 전 사고 싶죠 ㅋㅋ 내일 N day 기대
@IamKingSejong
@IamKingSejong 2 жыл бұрын
외신 반응은 거르세요 일반인은 우리랑 마찬가지로 대부분 다 깝니다. 원래 평론가들은 디자인에 막 이런저런 설명 붙이면 고평가 하는 분들임 눈에 보이는걸로 평가하는게 아님
@인노노
@인노노 2 жыл бұрын
@@IamKingSejong 누가 요 ㅋ ㅋ 칭찬하는 댓글들도 엄청 많습니다 한국도 호불호 갈리는데 무슨 일방적으로 부정적인듯이 말하네요 이게 테슬라보다 디자인이 떨어지나요? 정작 태슬라 디자인 은 한국이 주로 칭찬했고 외국은 꽤나 욕많이 먹었죠 비누 디자인으로
@IamKingSejong
@IamKingSejong 2 жыл бұрын
@@인노노 테슬라가 이 보단 이뻐요
@krclever22
@krclever22 2 жыл бұрын
@@IamKingSejong 볍신인가 외국 일반인들도 대부분 다 이쁘다는 반응인데 현까들은 사대주의에 절어 있어서 일제 강점기에 태어났으면 나라도 팔았을 놈들임
@IamKingSejong
@IamKingSejong 2 жыл бұрын
@@krclever22 그닥 ㅋㅋㅋ 구라치지마여
@서정훈-l4q
@서정훈-l4q 2 жыл бұрын
예전 싼타페TM 휠을 꽂았네요ㅎㅎ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
약간 저 싼타페 구형 휠이나 최근 G90 같은 평평한 휠이 저는 볼륨감이 없어서 좀 별로더라구요 ㅠ
@Q8Audi
@Q8Audi 2 жыл бұрын
오오 포뮬러E 가시나요?
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
가고싶습니다!! :D
@marcoscaetano9345
@marcoscaetano9345 2 жыл бұрын
저두 폰✔업 여기 알고나서 아이폰 완전 싸게바꿨어요.. 플래2스토어에 올라와있던뎅,,
@chumma6038
@chumma6038 2 жыл бұрын
세단에 차박, 거주성을 논하는걸보니;;
@muwon02
@muwon02 2 жыл бұрын
이쁘네요^^
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
만듦새가 너무 좋아서 좋긴 하더라구요 :)
@tan2god
@tan2god 2 жыл бұрын
아이오닉6에서도 맘에 안드는점 1가지 통풍시트 버튼 아이오닉5도 불편한데 그 버튼 하나 만드는게 그렇게 힘든지... 센터에 버튼류 만들때 버튼 두개만 더 만들었으면 되는데
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
진짜 이 부분이 너무 안타깝습니다. 전면에 있는 단축키의 구성도 타 현기제네에 비해 너무 아쉽구요 ㅠㅠㅠ
@golife1016
@golife1016 2 жыл бұрын
멀 사야하나요?
@user-xk6dl6vo6t
@user-xk6dl6vo6t 2 жыл бұрын
국산중엔 ev6가 젤 난거같네요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
원하시는 거가 짱이죠 =ㅂ=) 전 개인적으로 내년을 기약해보시는게 좋을 것 같습니다 ㅎ
@바모스-s5y
@바모스-s5y 2 жыл бұрын
주행거리 500이 넘다니👍👍👍
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
공기저항 계수가 무려 0.21Cd라니!!!
@바모스-s5y
@바모스-s5y 2 жыл бұрын
@@울트라비니군 와우! 오닉6는 성능으로 승부네여
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
@@바모스-s5y 개인적으로는 오닉6N이 진짜 기대됩니다!! =ㅂ=)ㅋ
@바모스-s5y
@바모스-s5y 2 жыл бұрын
@@울트라비니군 언제 나올지ㅠㅠ
@starrypak
@starrypak 2 жыл бұрын
차박이 안됨을 몸소 보여 주시다 ㅎㅎ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
차박이 안되더라구요! ㅋㅋㅋㅋ 그래도 억지로 하면 할 수 있을 것도 같습니다 히힛-
@우공이산-e8i
@우공이산-e8i 2 жыл бұрын
차박 되는 세단 있음?
@user-xk6dl6vo6t
@user-xk6dl6vo6t 2 жыл бұрын
주행거리 빼곤 5보단 아쉬운거같음
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
전 개인적으로는 5가 훨씬 맘에 듭니다 하핫- 특히 이번 5의 개선판 버젼말이죠 :)
@jinjin-iw2wz
@jinjin-iw2wz 2 жыл бұрын
포르쉐 닮은 프로페시에서 결국 양산형 2022 투숙허니로... 😭😭😭
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
개인적으로 롱노즈의 투숙이는 정말 맘에 들었지만 (제 대학생 때의 로망 ㅋ) 숏노즈의 비행기 날개 모양의 아이오닉6는 제 스타일은 아닌 것 같습니다 ㅎㅎ
@해바라기-w1m
@해바라기-w1m 2 жыл бұрын
너무 말이 중구난방이고 전달하는 내용이 많아서 ... 먼말을 하고 싶은건지 모르겠네 그게 상당히 아쉽네
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
죄송합니다 ㅠ
@하스로
@하스로 2 жыл бұрын
솔직히 앞면이 예쁜편은 아니지.. 좋은차지 좋은차인건 맞지
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
좋은 차인건 맞으니까 얼마나 다행입니까 ㅎㅎ 그냥 못생긴 좋은차? :)
@rainmaker5809
@rainmaker5809 2 жыл бұрын
디자인은 별로이고 잡기술로 디자인을 억지로 커버하는 느낌
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
그래도 공기역학적으로 잘 만들어낸 건 사실인 것 같습니다. 디자인이 전부도 아니지만 (저 또한 디자인을 엄청 보는 인간인데) 공학적으로 잘 뽑아낸 것 같아요. 더 나아지겠죠 뭐 ㅎㅎㅎ 일단 전 맘에 안듬 ㅋㅋㅋㅋ
@-Saint_Laurent-
@-Saint_Laurent- 2 жыл бұрын
영상 초점 엉망이라 보다 끔...
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
클릭해주시고 중간에 꺼주셨어도 봐주셔서 감사합니다! =ㅂ=)
@pray4skylark
@pray4skylark 2 жыл бұрын
가격이 풀옵 5500이었으면 쪼금 땡겼을텐데 아쉽
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
가격이 좀 궁금합니다. 과연 가격이 풀옵으로 땡겼을때 어느 정도가 될런지 궁금하네요 ㅎㅎ
@IQ20626
@IQ20626 2 жыл бұрын
KTX 헤드라이트 처럼 생겼네
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ KTX ㅋ
@ayobro5823
@ayobro5823 2 жыл бұрын
이양반은 차를 리뷰하는거ㅇㅕ! 아님 ㅇㅑ구중계를 하는거여!?! 뭐 아무튼 시원시원 하네!😁
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
캄솨합니다 =ㅂ=)ㅋ
@용용-x7w
@용용-x7w 2 жыл бұрын
차.... 꼬라지 하고는
@Rowoonpapa7
@Rowoonpapa7 2 жыл бұрын
진짜.투스카니가 떠오르긴하네용🤣
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
공감해주셔서 감사합니다 =ㅂ=)ㅋ
@user-ph6lk7eq5s
@user-ph6lk7eq5s 2 жыл бұрын
편의성 5넘사 주행거리 6
@onlyk2975
@onlyk2975 2 жыл бұрын
ev6 계약대기 중인데 그냥 ev6로 가야 겠네요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
저도 ev6로요 =ㅂ=)ㅋ
@전두진-r9j
@전두진-r9j 2 жыл бұрын
트렁크에 드러누웠을때 빵 터졌어요 ㅋㅋㅋ 참 열심히시네 ㅎ 오늘 첨보는 채널인데 딱봐도 안될것 같은.트렁크에 시청자들을 위해 끙끙대며 눕는거 보고 구독해야겠어요 ㅎ
@이원일-o1c
@이원일-o1c 2 жыл бұрын
살이쪄서 더힘든듯.ㅋ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다 =ㅂ=)ㅋ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
@@이원일-o1c ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@마세토-p7n
@마세토-p7n 2 жыл бұрын
앞을 그냥 싹다 튜닝해서 바꿔버리고 싶다
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
오닉6N 짱이었는데 말입니다.
@립술-x3s
@립술-x3s 2 жыл бұрын
3천만원정도면 한개정도 사주지
@HamitYT
@HamitYT 2 жыл бұрын
다들 이제 폰🥰업 아시는구나 저두 유명해서 들어가봤더니 완전싸서 놀랐다는...
@김동원-y2u
@김동원-y2u 2 жыл бұрын
현대자동차가 트렁크 상부마감은 프리미엄 브랜드보다 잘하는데 운전석 페달부위 마감은 거의 안하는 편이군요.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
페달 윗쪽 부위는 마감을 거의 안 하더라구요. 그리고 트렁크 안쪽도요 ^^;
@user-hakjeong
@user-hakjeong 2 жыл бұрын
모델3도 차박하는데 아이오닉6가 더불편한가요? 아이오닉6가 차도 더큰걸로알고있는데 트렁크쪽이 더좁아서 그런건가요?
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
모델3보다 오닉6는 턱도 있고, 공간도 더 부족하더라구요 ㅎㅎ 길이는 더 긴데 공간 자체는 좀 부족하더라구요 ㅠ
@seounghomoon2032
@seounghomoon2032 2 жыл бұрын
N은 뒷문이없는데?
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
N은 뒷문이 없죠!! 쿠페형- Rn22e
@kyakya9
@kyakya9 2 жыл бұрын
뒷자리에서 시거잭을 누가 쓴다고 자꾸 시거잭 타령하고 있나요?
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
뒷좌석에서 시거잭은 제가 씁니다. ^^
@sweethello89
@sweethello89 2 жыл бұрын
타겟팅이 누구여 쓸모없는 차
@thesmartbill
@thesmartbill 2 жыл бұрын
이분 잼있네 rv도 아닌데 차박 타령이라니... 암튼 잘 봤습니다. ㅎㅎ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
고맙습니다 =ㅂ=)ㅋ 제가 예전에 이 차보다도 작은 모델3퍼포먼스로도 차박을 잘 다녔답니다 으하하. ( kzbin.info/www/bejne/hJiVomqEbdp8p9E )
@오픽고고
@오픽고고 2 жыл бұрын
RV만 차박하라는법 있나요? 아직도 이런 생각하는 분이 있네 ㅎㅎㅎ 뒷자석하고 트렁크랑 단차가 있다는 정보 잘 알고 갑니다.
@waybackhome17
@waybackhome17 2 жыл бұрын
아아... 아이오닉5 대비 뒷좌석 시트의 높이가 너무 낮아보이네요. 발 공간도 그렇고 뒷좌석의 거주성은 ev6와 동급으로 느껴집니다. 전기차 특유의 탁 트인 뒷좌석을 원한다면 아직은 아이오닉5에 이점이 더 있어 보입니다.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
오닉5와 오닉6는 확실히 목적성 자체가 다른 것 같습니다 :)
@CH-gw2wt
@CH-gw2wt 2 жыл бұрын
굉장히 사실적이고 솔직하신 리뷰라고 생각합니다. 다 개취겠지만.. 외형은 물론 내장도 너무 볼품없어 보입니다. 물론 가격대가 낮으니 그러려니 하겠지만, 굳이 비싼 전기배터리를 탑재한 아반떼 급 차량을 5천 중후반으로 구매할 이유가 없죠(4륜 풀옵에 보조금 다 하면 6천쯤되려나요?) 반드시 나는 전기차만 타야겠다라는 분이 아니라면 내연기관이나 하이브리드가 아직까지는 정답인 듯 합니다. 6천대면 눈 돌릴 곳이 너무나도 많네요 ㅎㅎ 리뷰 잘 보았습니다. 감사합니다.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
좋은 말씀 남겨주셔서 감사합니다 :) 아반떼보다는 살짝 큰 것 같아요. 일단 전기차가 아니라면 선택지가 너무나 많아서.. 전기차 안에서의 카테고리로서만 보면 상품성이나 경쟁력은 많아보이는데.. 저는 선택하지 못할 것 같습니다 ^^
@이정윤-h1d
@이정윤-h1d 2 жыл бұрын
시거잭ㅋㅋㅋ v2l 되는찬데
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@Robotmuziq
@Robotmuziq 2 жыл бұрын
어차피 현기차는 안살거잖아요 ㅋ 국산차는 안땡기잖아요
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
국산차 사는데요-? ㅠ
@Robotmuziq
@Robotmuziq 2 жыл бұрын
@@울트라비니군 사시겠죠..몇개월 타시고 팔잖아요 ㅋㅋㅋ 자동차 유튜버들 국룰 아니겠습니까? 테슬라는 절대 안팔잖아요 ㅋㅋ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
@@Robotmuziq 자동차 관련 얘기를 원하는게 아니라 비꼼과 조롱이 목적으로 댓글 다셨던군요 ^^ 잘 알겠습니다
@용가리-f3m
@용가리-f3m 2 жыл бұрын
뭐가 획기적으로 바뀌지 않는다면 현기는패스.. 둘중에 정 사야만 한다면 기아쪽 손을 들어줄듯.. 현대는디자이너 안바꾸면 머지않아 일본차 디자인 될듯한 괴랄함이 곳곳에보여
@fabuleuse533
@fabuleuse533 2 жыл бұрын
니 눈이 디자이너 따라 가겠니 ㅋㅋㅋㅋ
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
디자인 쪽은 아무래도 대중의 눈이 필요하니까 궁금하기는 합니다. 저도 너무 이제는 편중된 눈을 가져버린 듯 하여... 함부로 디자인에 대해서 깔 수는 없을 것 같습니다 ㅎㅎ 대중들의 손을 어느쪽으로 들어줄런지가 정말 궁금하네요 ^^
@아메리카노-v9p
@아메리카노-v9p 2 жыл бұрын
현대는 디자인 내놓기전에 사전조사 안하나요..?
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
그래도 디자인은.. 취향이니까요 ㅎ
@황금모터스
@황금모터스 2 жыл бұрын
진심 비엠I4 랑 오닉6 공짜로 한대준다면? 골른다면 어느걸로?
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
어떤 차요? M50이요 eDrive40이요 ㅋ
@yb5294
@yb5294 2 жыл бұрын
솔직히 전면부 못생김
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
ㅠ 그러게 말이에요 ㅎ
@rickp4812
@rickp4812 2 жыл бұрын
실물이 아닌 영상을 통해 보는 것이라 실제로 보면 다를 수도 있겠지만, 일단 영상을 통해 보는 모습 중 센터터널 저게 맞나 싶네요. 아이오닉5는 버튼들 다 알루미늄(or 느낌의 플라스틱)으로 나름 깔끔하게 되어 있던데 아6은 그레이 컬러의 플라스틱이 통으로 있고 컵홀더의 입구 부분도 특별한 가니쉬 없이 덩그러니 있으니 마치 목업차량 인테리어 같네요. 그것 외엔 낫베드한 것 같아요.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
저는 개인적으로 센터터널 없는게 더 싫었습니다 ㅠ 오닉5도 알루미늄느낌의 플라스틱이긴 하지만 문제는 센터터널은 있되 컨트롤 버튼은 각자 문짝에 있던지 했어야 하지 않았나.. 싶어요 ㅎㅎ
@user-ph6lk7eq5s
@user-ph6lk7eq5s 2 жыл бұрын
투스오닉6
@mmmmmmmmmmmming
@mmmmmmmmmmmming 2 жыл бұрын
안살거같은데 행님은
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 저는 안 살 것 같군요 ㅎㅎㅎ
@gomdori2834
@gomdori2834 2 жыл бұрын
요즘 시거잭은 당연히 없지않나요? ^^
@TheAzure1848
@TheAzure1848 2 жыл бұрын
아직까지 많이들 달고 나옵니다. 전통적으로 쓸모가 많은 단자라서. 심지어 이 차에도 있군요.
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
아무래도 그거에 맞춰진 기계들이 너무 많아서 말이죠 ㅠ
@박명훈-m4k
@박명훈-m4k 2 жыл бұрын
끌리지가 않아
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
그럴 수 있죠 =ㅂ=)ㅎㅎ
@박명훈-m4k
@박명훈-m4k 2 жыл бұрын
@@울트라비니군 아무리 봐도 전 아이오닉5가 제일인듯 싶네요 실내도 넓고 디자인도 이쁘고
@IamKingSejong
@IamKingSejong 2 жыл бұрын
못생겼는데 실력은 있는 차
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
ㅋㅋ
@김성배-g4p
@김성배-g4p 2 жыл бұрын
앞면은 불호가 많을꺼 같고 뒷면은 괜찮은데 전체적으로 보면 뒷면이 자연스럽다기 보다는 눌려진듯이 급격하게 떨어져서 이상하더라구요. 트렁크랑 뒷좌석 공간도 부족하고.. 작은 전기차 충분히 많은데, 또 작은 전기차를 내놓아서 아쉽더군요.
@krclever22
@krclever22 2 жыл бұрын
제대로 보지도 않고 씨부리는게 아주 인상적이네요. 뒷좌석 넓이가 거의 그랜져 급인데 롤스로이스라도 타시나봐요?
@인간-d9l
@인간-d9l 2 жыл бұрын
좁은건 아닌것 같음 높이가 부족한것 같으면 suv로 가시면 될듯
@울트라비니군
@울트라비니군 2 жыл бұрын
@김성배 조금만 더 큰 차량이 나와주었으면 하는 바람이긴 한데, 내년에 오닉7로... 기대해봐야죠 ^^
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