"전 세계에서 가장 싸다고?!" 반값 G바겐 이네오스 그레나디어 드.디.어 국내출시! 당장 계약하러...갑니다

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우파푸른하늘Woopa TV

우파푸른하늘Woopa TV

3 ай бұрын

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
🙋차량협찬 및 각종문의 - Blueskyh2@naver.com
#이네오스 #디펜더 #수입차

Пікірлер: 288
@Woopa87
@Woopa87 3 ай бұрын
이네오스 그레나디어가 궁금하다면!!!! chabotmotors.com/
@user-lp1lj8nq7r
@user-lp1lj8nq7r 3 ай бұрын
우파님 , 하체 설명을 사장님으로부터 들으시는 표정이 ㅋㅋㅋ 새로운 종교를 받아 들이시는 중 ~~~인 듯 행복해 보이십니다 😍 (차량의 내구성이나 신뢰성이 말 그대로 갑이네요 ^^)
@user-ug8bs6pi6y
@user-ug8bs6pi6y 3 ай бұрын
호주 시드니에서 이차를 봤습니다 처음에는 멀리서 봐서 처음에는 g바겐인줄 알았는더 가까이서 보니 이네오스였네요 존재감이 장난아니였어요
@user-mg8ej3ie2b
@user-mg8ej3ie2b 3 ай бұрын
우리가 쌍룡한테 원하던 차량이네..
@user-ct4me6ye2o
@user-ct4me6ye2o 3 ай бұрын
쌍용 1억 2천?
@user-pz2nw6sz4c
@user-pz2nw6sz4c 3 ай бұрын
쌍용 1억넘으면 안살거잖아요
@user-ze6wg3nq9h
@user-ze6wg3nq9h 3 ай бұрын
위에 2명 뭐냐? 문해력 실화냐? 초딩인가?
@user-pz2nw6sz4c
@user-pz2nw6sz4c 3 ай бұрын
돈이 안되서 만들 생각이 없어요 kg는 저렇게 만들면 원가가 미쳐돌아가는데 누가삽니까?
@user-wj4qo2cj4n
@user-wj4qo2cj4n 3 ай бұрын
차중량이 있어서 연비가 5km 나올려나
@choichoitrain_
@choichoitrain_ 3 ай бұрын
이네오스 처음엔 관심없던 기업이였는데 맨유팬으로서 위기의 맨유를 구할 마지막희망이 됐네요ㅋㅋ
@Catchmeifyoucan524
@Catchmeifyoucan524 3 ай бұрын
KG 모빌리티에서 다음 렉스턴은 약간 저렇게 만들면 좋을텐데
@user-nw7rm7ni9e
@user-nw7rm7ni9e 3 ай бұрын
이미 만들었자나요. 지프팬더(토레스)
@user-hv7rt3rs1s
@user-hv7rt3rs1s 3 ай бұрын
대표님이 사용하시는 언어가 자동차 연구소장급 이네요 ^^
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 3 ай бұрын
설 연휴 잘 보내셨나요 영상잘보고갑니다
@user-gg3ll6hg2f
@user-gg3ll6hg2f 3 ай бұрын
대표님의 자세한 설명이 좋네요
@flossy717
@flossy717 3 ай бұрын
그레나디어 너무 멋진 것 같습니다. 진짜 기가막히네요...
@SRCDAD
@SRCDAD 3 ай бұрын
진짜 트렉터죠. 제가 농업하고 있어서 트렉터 보유 중인데 다른 영상 보니 하부가 정말 트렉터처럼 구조가 튼튼히 짜여져 있어서 다른 영상에서 차봇 대표님이 말씀하신 것 처럼 완전 똑같게 튜닝은 어려워도 저정도 구성으로 보강하려면 일반 랭글러나 브롱코 등은 차값+튜닝비로 치면 이네오스 그레나디오 가격을 넘거나 엇비슷 하지 않을까 하는 개인적인 의견입니다. 사서 순정이나 혹은 악세서리 류로 오래 소장하고 싶은 분들에게는 좋은 차 겠네요. 아무래도 출시하고 시간이 흘러야 믿음이 더 생기겠지만요. 돈만 있으면 하나 사고 싶네요.. 브롱코 타면서 이네오스 사진 보고 위안 삼는중..
@user-yg3fd5qp3c
@user-yg3fd5qp3c 3 ай бұрын
1억 3천 트랙터.... ..
@aink1185
@aink1185 3 ай бұрын
브롱코는 그나마 튜닝비 적게드는것임. 랭글러는 인치업 하는순간 수천 순삭임. 브롱코 외관말고 하부부품 부싱만끼고 대충해도 티도 안나고, 랭글러는 대충 튜닝하면 허접해보임.
@Dex5-
@Dex5- 3 ай бұрын
브롱코도 부럽네요😄
@Catchmeifyoucan524
@Catchmeifyoucan524 3 ай бұрын
영상 보니까 수입사 대표가 찐이네요...ㅋㅋㅋㅋ 차 엄청 좋아하시는듯... 어느정도 믿고 사도 될거 같습ㄴ디ㅏ
@parkhaha
@parkhaha 3 ай бұрын
옛날 갤로퍼와 비슷하게 생겼어요~ 오프로드 잘 달리게 생겼어요~ 좋은게 많으니 가격이 비싸네요!
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 3 ай бұрын
캬 너무 멋진 차네요 먼가 군용차 같은 느낌이라 좋네요 구형 디펜더의 계승자
@xXxCoolPointxXx
@xXxCoolPointxXx 3 ай бұрын
너무 멋지다
@user-fj1xs4vs1l
@user-fj1xs4vs1l 3 ай бұрын
멋지네요^^
@KangUkChoi
@KangUkChoi 3 ай бұрын
차량 넘넘 멋지네요 😊😊
@wearethefuture7342
@wearethefuture7342 3 ай бұрын
진짜 저런 탱크같은 차 너무 좋다
@user-vc4bu2wx7q
@user-vc4bu2wx7q 3 ай бұрын
본닛에 타이어 하나 올려놓으면 기가맥힐것 같네요 ㅋ
@user-ih2oh9mu9p
@user-ih2oh9mu9p 3 ай бұрын
우파친구 같은토끼띠로 너무 자랑스럽다 이렇게 열심히사는 친구야 힘내도록해 😊 너무잘어울려 저거하나사서.시승기좀 꿈의차야.
@jaeho7788
@jaeho7788 3 ай бұрын
5년전 그레나디어를 인터넷에서 처음 봤을때, 한국 수입은 누가 할까? 수입을 하기는 할까? 궁금했었는데, 대표님 인상이 아주 좋네요 ㅎㅎ
@user-sf2kw6mc8n
@user-sf2kw6mc8n 3 ай бұрын
보증기간 대박이네요... 생활방식이 이 차랑 안맞긴 하지만 갖고 싶긴 하네요 ㅎㅎㅎ
@user-vo2zd9mi3n
@user-vo2zd9mi3n 3 ай бұрын
그래서 연비가? 네이버에도 연비가 안써져있네요
@ddenggull
@ddenggull 3 ай бұрын
너무 이쁘다 ..
@hestory_storyteller2350
@hestory_storyteller2350 3 ай бұрын
영상보니 가격참 사랑스릅다. AS가 궁금하긴하지만, 소량 수입차이윤 생각하면 저렴해도 1.8억 ~ 2.2 까지도 수긍하겠다. 그건 그렇고 디젤엔지보다 가솔린 선호도가 넘어간지 갓3년쯤됬나? 가솔린도 반짝 이겠지.
@user-gt6ic8ke3o
@user-gt6ic8ke3o 3 ай бұрын
올드 디펜더를 좋아하는데 돈만 있다면 사고싶네요ㅠㅠ
@user-ph3ck7ml4x
@user-ph3ck7ml4x 3 ай бұрын
외국에선 그런 옵션도 싸제로나마 있지 않을까 싶은데 국내에선 안전에 문제생겨서 스틸 범퍼도 못 달다보니 ㅠ
@brander81
@brander81 3 ай бұрын
너~무 좋아요! 그레나디어~
@CanU2009
@CanU2009 3 ай бұрын
과연 얼마나 각 지역별 서비스센터를 구축하냐가 문제겠죠. 차는 안고장나는차가 절대 없음. 무조건 차는 고장나는데 서비스망이 과연…
@brandonheet
@brandonheet 2 ай бұрын
저걸 누가 데일리카로 타나요 세컨 써드인데 서비스망이 좁아도 문제없음
@user-ll9ui6nf6i
@user-ll9ui6nf6i 3 ай бұрын
잘 만들었네 운전석이 오프로드에 맞는 감성으로 만들어서 좋다. 하체도 튼튼하게 잘 만들었고 가격이 1억 미만일줄 알았는데 1억이 넘으면 난 좀 이쁘게 생긴게 좋아서 디펜더로 결정한다.
@user-rz3er4fs5g
@user-rz3er4fs5g 3 ай бұрын
어릴때 보던 쥬라기공원,사파리 차 같네요ㅋㅋㅋ이 차는 20년 이상탈생각으로 사도되겠네..
@user-td3lz8pg9y
@user-td3lz8pg9y 3 ай бұрын
검증이 된후에... 랜드크루저나 렉서스GX는 언제나 들어오나???
@user-mx5ow4hh9d
@user-mx5ow4hh9d 3 ай бұрын
멋진데 차값이 너무 비싸서 지금나이에는 못 살듯하네요 ㅠㅠ 60대는 되야 살수있으니ㅜ저축많이 해야겠어요😅
@user-mc3lv9bf2x
@user-mc3lv9bf2x 3 ай бұрын
돈을 많이 모았다하더라도 막상 1억 쓸려면 손떨리죠. 어떻게 번돈인데... 젊을때 풀할부 하세요.....😅
@user-gb1lz6pj8t
@user-gb1lz6pj8t 3 ай бұрын
진짜 오지캠피에 특화된 자동차같음 겁나게 잘 팔릴듯하네
@fyonghoon
@fyonghoon 2 ай бұрын
이네오스 회장 래트클리프랑 이번에 맨유 인수한 그 래트클리프랑 같은 양반입니다. 그 낭만에 미친 남자랄까…
@user-zf6il2vr5e
@user-zf6il2vr5e 2 ай бұрын
진짜 갖고싶은 차네
@user-lh7jj1eb5w
@user-lh7jj1eb5w 3 ай бұрын
캠핑가서 하체 긁혀도 든든해보이네 지프와 경쟁하려나
@DavidKim-ou3fu
@DavidKim-ou3fu 3 ай бұрын
내구성이나 잔고장률만 렌드로버 안닮았으면 완벽한데.
@user-bn6jy7in9g
@user-bn6jy7in9g 3 ай бұрын
연비는. 어떻게되는지요?
@drawsome1259
@drawsome1259 3 ай бұрын
에헤라디여~ 좋구마~!
@dop3kr32
@dop3kr32 3 ай бұрын
캠핑 느낌 내기에는 최고의 감성이네 실제로는 공용주차장에서 캠핑하겠지만
@o_jiiin_o
@o_jiiin_o 3 ай бұрын
사서 기어봉만 튜닝하면 되겠네요 ㅋ
@user-lk5nd2jl6f
@user-lk5nd2jl6f 3 ай бұрын
이차 살려고 기존에 갖고있던 suv들 엄청 중고로 나오겠네요
@homidayo
@homidayo 3 ай бұрын
게로퍼신형이다,,,
@Happy945
@Happy945 3 ай бұрын
하체 폼 미쳤네 👍🏻
@user-ph3ck7ml4x
@user-ph3ck7ml4x 3 ай бұрын
TMI 랜드로버에서 안전 문제로 1세대 디펜더를 단종시키자 래트클리프 회장이 안전 장비들 추가해서 1세대 디펜더 좀 더 만들어달라고 하자 랜드로버가 거부해서 나온 차. 심지어 극소량만이라도 생산하게 지적 재산권이라도 팔아달라고 했지만 그마저 거절당하고 랜드로버에게서 비슷한 차 만들면 지적 재산권 침해로 간주하겠다는 경고까지 들음. (어떻게 보면 랜드로버 입장에서는 당연한 반응... 자기 만족으로 타는 게 아니라 자기들 기술 카피해서 비슷한 차를 만들어 이익을 남기려 할 수도 있으니까...) 근데 정작 랜드로버는 구형 랜드로버들의 각진 디자인에 대해서 상표권을 내려고 했지만 법원들이 "세상에 각진 오프로드 SUV 가 한둘이냐?" 라고 나가리 먹임. 어차피 돈도 썩어넘치고 막힐 게 없어진 래트클리프 회장은 대놓고 자기만의 취향을 잔뜩 넣어서 1세대 디펜더 후속 모델을 다시 만든 셈. 나쁘게 말하면 짝퉁이고, 좋게 말하면 1세대 디펜더의 새로운 해석으로 나온 신형인데... 완전 박스형 오프로드 SUV 였던 1세대 디펜더가 에어백이 하나도 없을 정도로 너무 심플해서 단종된 차량이고, 팬들도 각진 디펜더를 많이 그리워했던 만큼 1세대 디펜더를 재해석한 그레나디어를 너무 부정적으로만 볼 건 아닌듯 함. 물론 주요 비판인 '한국 시장에 잘 안 맞는 고가의 차량' 인 건 맞지만 외국에선 똑같은 억대 차량인 랜드로버 디펜더로도 오프로드에서 막 굴리는 사람 많으니 딱히 그레네디어보고 1억 넘는 차를 누가 그렇게 굴리냐고 욕할 건 아닌 것 같음. 국내에선 이네오스의 듣보잡 수준의 브랜드 인지도 + 억대 차량이라는 사실과 그 억대 차량을 험로에 던져넣고 막 굴린다는 발상이 한국 정서에 안 맞을 뿐...
@minsugogo99
@minsugogo99 3 ай бұрын
몇대나 들여오기에 계약이 밀려있을가 그닥 인기있을거같지않은데 흠 호불호가 상당할거같네요😅
@1minutemoneytip
@1minutemoneytip 3 ай бұрын
개쩐다
@Shoun0406
@Shoun0406 Ай бұрын
지금 타는중인데 뽑기운도 있더군요 전 문제가 하나도 없는데 다른분들 문제 있으신분들 많습니다
@verandafarmer380
@verandafarmer380 3 ай бұрын
이런 차는 어느분이 타고 뎅기는 건가요? 월 순익 3천 이상은 되야 할듯
@shy1897
@shy1897 3 ай бұрын
색상은 우파가 선택한 색상 아닌것만 선택하시면됩니다..ㅋㅋ
@Jiwookim8306
@Jiwookim8306 3 ай бұрын
이건 수리는 어디서 해요?
@user-ny6oi6re3t
@user-ny6oi6re3t 3 ай бұрын
브롱코는 딱 1개월 타고 있고 랭글러 jk 10년식 10만타고 보네고 랩터 알아보다가~ 그레나디어 너무 멋진데. 가격 너무 하네
@user-lp1oh4we5u
@user-lp1oh4we5u 3 ай бұрын
차멋지네요😊😊
@user-xt5ko3hv3b
@user-xt5ko3hv3b 3 ай бұрын
정비는 둘째치고 부품수급이 될까
@user-qy4bf8rq6o
@user-qy4bf8rq6o 3 ай бұрын
정말 갖고싶은데 돈이 없네요 ㅜㅜ
@user-jq6bc3dk5b
@user-jq6bc3dk5b 3 ай бұрын
와 사고싶은데 가격이!
@user-sg6vq2ww5m
@user-sg6vq2ww5m 3 ай бұрын
이젠 일억이 싼값이되는세상인가 소모품인데 나원 7천대면 딱일것같은데 아숩네요 ㅜㅜ
@Unknownuser0515
@Unknownuser0515 3 ай бұрын
이거 사려다가 도저히 장보기용으로 쓰기엔 디자인이 너무 대놓고 오프로드용이라 포기함. 디펜더 지바겐은 장보기용으로써도 이쁜데 이건 힘들다
@allthatlove904
@allthatlove904 3 ай бұрын
한국은 차든 사람이든 면상부터 따지는데 얼마나 팔릴지
@user-ze5gx7hl9r
@user-ze5gx7hl9r 3 ай бұрын
기어봉 디자인떄문에 포기하겠습니다......ㅋㅋ 하체보니......명품이네요~~
@user-ob6nj6nt7i
@user-ob6nj6nt7i 3 ай бұрын
타이어 싸이즈 알려주세요
@user-wx5cv9md2c
@user-wx5cv9md2c 3 ай бұрын
모하비사고 나머지는 소고기사먹은면되겠다 ㅎㅎ
@jujak75201
@jujak75201 3 ай бұрын
테라칸을 첫차로 랭글러 F150 브롱코 탔는데 브롱코빼고는 다 인치업을 해서 탔습니다 작년에 이차정보보고 정말 사고싶었던차 1억 전후반으로 예상했는데 가격이 아주 살짝 생각보다 올랐지만 외관보단 실내에 비행기조종석을 생각나게하는게 너무 이쁘메요 브롱코2년만 더 타고 다음은 이 차입니다
@asnqwkzxp
@asnqwkzxp 3 ай бұрын
ㅎㅎ 와 진짜 안나올줄 알았는데 나왔네
@user-ns5vn9ot9w
@user-ns5vn9ot9w 3 ай бұрын
핸들이 좀 그르네요. 더 각지고 단단한 느낌이 있음 이뻤을텐데
@user-jd4pg2zg4j
@user-jd4pg2zg4j 3 ай бұрын
전면부는 뉴코란도 디자인인데..ㅎㅎ
@user-cg8gk3jh6y
@user-cg8gk3jh6y 3 ай бұрын
지바겐 디자인도 보이고 ㅎ 디펜더 구형도 보이고... ㅎ 하네요 이쁘긴 진짜 이쁨 ㅎ
@user-bo3mk6hp6o
@user-bo3mk6hp6o 3 ай бұрын
구형 디펜더 생산 요청했는데, 랜드로버측에서 거절하자 빡쳐서 만든차라 ㅋㅋ
@brandonheet
@brandonheet 2 ай бұрын
갤로퍼가 ㅋㅋㅋ더 닮음
@foodwa9wa9
@foodwa9wa9 2 ай бұрын
제주도에서 타고 싶은데, 고장나면 ... 그게 문제네
@two-five-one
@two-five-one 3 ай бұрын
미국에서 계약했습니다. 저 같은 경우는 필드마스터에 옵션과 악세서리 추가해 90k 약간 넘었습니다. 필드마스터 깡통(…이라고 보기에는 어지간한 옵션들이 충실하게 탑재 돼 있습니다.) 미국 가격은 $80k 정도입니다. 한국가격 찾아보니 1억 2990만원이던데… 한국은 부가세 포함가격이니 사실상 미국 가격과 거의 차이가 없다고 봐야 할 듯. 현재 88년식 디펜거 90를 소유하고 있어서 비교가 많이 됩니다. 혹시나 디펜더를 소유 하셨거나 관심있어 했던 분들은 디테일에서 깜짝 놀랄 부분들 아주 많이 발견하실 겁니다. 아무튼 저도 잔뜩 기대하고 있습니다.
@ksw1537
@ksw1537 3 ай бұрын
디팬더 살수있는데..
@user-vh4jk8dr8t
@user-vh4jk8dr8t 3 ай бұрын
루비콘+bmw 같은 느낌은 나만 드는건가... ㅎㅎ 섣불리 돈이 남아 도는거 아니면 루비콘 사시길...
@itdak3722
@itdak3722 3 ай бұрын
아 사고싶다
@user-bn5ei8wj8s
@user-bn5ei8wj8s 3 ай бұрын
컬러 진짜 아휴...갖고싶다
@user-zg5nc6bm4j
@user-zg5nc6bm4j 3 ай бұрын
시승기 어떻게 기다리지😢
@user-ue5fp1ok1l
@user-ue5fp1ok1l 3 ай бұрын
새차샀지만 낡아보이는 효과
@calgaryrockies8537
@calgaryrockies8537 3 ай бұрын
이차 혹시 10년 이상 운행하는 차 있나요?
@user-yg3fd5qp3c
@user-yg3fd5qp3c 3 ай бұрын
요즘 g바겐 3억이던데 이정도면 타협할것 같네요 ㅋ Amg에 2억 가까이 더 지불할건지..😅
@user-hy9eh8tq2l
@user-hy9eh8tq2l 3 ай бұрын
g400d 라는 대안이 있죠..1.8억 단점은 대기가 오진다는거....
@CanU2009
@CanU2009 3 ай бұрын
요즘 지바겐 나락 갔습니다. 피 붙혀 팔던애들 지금 엄청 손해보는중요
@user-hy9eh8tq2l
@user-hy9eh8tq2l 3 ай бұрын
@@CanU2009 피장사 할거 아니어도 ..이네오스 대안은 충분하죠ㅋ이네오스는 시동거는순간 개손해볼 각인데...
@user-yg3fd5qp3c
@user-yg3fd5qp3c 3 ай бұрын
Bmw 가솔린 엔진 예민해서 지방주유소에서 기름 잘못 넣으면 알피엠 지랄납니다. 다신 bmw 가솔린은 손절했고 차라리 극한 상황에서도 품질이 보장되는 오프로드용 엔진이 들어가면 어떨까 합니다. 그리고 한국지형에는 좀 과한듯 합니다. 그리고 지바겐 한정판 에디션 피 안붙어도 3억이고 딜러사에서 24년 한국 배정물량이 없을수도 있다고 합니다. 바로 전기차로 넘어갈듯 합니다. 23년 지바겐이 마지막을수도 ㅋ
@DDD-qm6sm
@DDD-qm6sm 3 ай бұрын
AS 괜찮을까? 부자들은 사갰지?
@user-cy3xe5me1k
@user-cy3xe5me1k 3 ай бұрын
타고 다니다 고장나면 인생 신용불량자 된다 g4렉스턴 가자ㅜㅜ
@user-pv4sv5gs4h
@user-pv4sv5gs4h 3 ай бұрын
1억 넘는 차에서 연비 고려하면 전기차 타야죠ㅎㅎ 맞는말인듯
@dj.k.
@dj.k. 3 ай бұрын
이 영상 볼때 하부 꼭 보기를. 그게 핵심.
@dhkdekfqhd8020
@dhkdekfqhd8020 3 ай бұрын
Kr10이런식으로나와야되는데
@user-ks4fw5vi3q
@user-ks4fw5vi3q 3 ай бұрын
맘에드는데 난 못사…
@user-ev4bp9vb4g
@user-ev4bp9vb4g 3 ай бұрын
사야지
@aerokorea
@aerokorea 3 ай бұрын
하체를 보여주는 것에서 오프로드에 '찐'이라고 느껴지네요.
@DHL_K
@DHL_K 3 ай бұрын
포스가 와
@user-hq8jo8jf8z
@user-hq8jo8jf8z 3 ай бұрын
와 갤로퍼 리스토어 개쩌네 감쪽같네 앵간해서는 갤로퍼인줄 모를듯
@user-qb9fp1dg1m
@user-qb9fp1dg1m 3 ай бұрын
와 너무 싸다 1억밖에 안하네. 2억이면 사려고 했는데
@heartafire82
@heartafire82 3 ай бұрын
클래식한 느낌인지 진짜 클래식 그 자체인지... 차도 체크해봐야겠지만... 구매자의 마음도 체크 필요...
@user-gn9kx4sj6f
@user-gn9kx4sj6f 3 ай бұрын
개 간지~~ 찐 레져용 차네요~~ 오프로드는 루비콘이 답이고 이차는 세미오프로드나 캠핑 오지용으로 찐이겠네요 근데..돈이없네 ..ㅎㅎ 가지고싶다요~~ 멋짐.!
@user-yu3tg5sp3i
@user-yu3tg5sp3i 2 ай бұрын
차를 좋아하는 매니아들이라면 탄생스토리는 잘 알거라 생략하고...이 차에 진짜 필요한건 피나렐로 도그마F가 한대 같이 서있어야 한다라고 생각합니다.(UCI프로팀인 이네오스 그라네이디어의 팀카가 피나렐로 도그마F임.)
@tiger3x3x2is18
@tiger3x3x2is18 3 ай бұрын
지바겐부터 몇년간 박스카 소개해주실때마다 느낀거지만 많은 불편함을 알려주셔서 현실적인 박스카 레이 타고 다니는거에 만족하고?? ㅜㅜ 살고있습니다..... c....8 ㅜㅜ
@iiac2735
@iiac2735 3 ай бұрын
이름 진짜 폼나네
@uselessatme
@uselessatme 3 ай бұрын
차색을 초록으로 하면 유사시 1순위로 징발 당할 듯
@sangwoo2256
@sangwoo2256 2 ай бұрын
40i엔진이네 380마력 x5 40i 1억이면 사는데 감당되겠나
@user-un9pz4cg6o
@user-un9pz4cg6o 3 ай бұрын
지바겐 가져가서 비교해봄. 그레나디어 실물 보면 정말 장난아님. 회사 그만두고 여행 다닐 생각에 디펜더와 그레나디어 고민중! 디펜더는 P400X, 또는 6백마력짜리 들어온다는데 언제 들어올지..
@obabtong
@obabtong 3 ай бұрын
디팬더 궈궈
@JEAGE
@JEAGE 3 ай бұрын
솔직히 디펜더가 합리적인 것 같습니다
@user-cu7xs1zi2i
@user-cu7xs1zi2i 3 ай бұрын
as는 맨유에서 해주나요? ㅎ
@user-xr5gx1sb9x
@user-xr5gx1sb9x 3 ай бұрын
아..bmw전자식 기어봉끝까지 넣어놨네 기어봉으로 조졌네 승훈이형도 기어봉 이야기 더이상 안하네 ㅋㅋㅋ
@Cassiopeia221
@Cassiopeia221 3 ай бұрын
사고싶긴하네
@user-cu7xs1zi2i
@user-cu7xs1zi2i 3 ай бұрын
나만 그런가... 이네오스 디자인운 모비스랑 비슷한것같고 그레나디오는 그랜져랑 비슷해보이는건 뭐지 ㅎㄹ
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