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Пікірлер: 288
@Woopa873 ай бұрын
이네오스 그레나디어가 궁금하다면!!!! chabotmotors.com/
@user-lp1lj8nq7r3 ай бұрын
우파님 , 하체 설명을 사장님으로부터 들으시는 표정이 ㅋㅋㅋ 새로운 종교를 받아 들이시는 중 ~~~인 듯 행복해 보이십니다 😍 (차량의 내구성이나 신뢰성이 말 그대로 갑이네요 ^^)
@user-ug8bs6pi6y3 ай бұрын
호주 시드니에서 이차를 봤습니다 처음에는 멀리서 봐서 처음에는 g바겐인줄 알았는더 가까이서 보니 이네오스였네요 존재감이 장난아니였어요
@user-mg8ej3ie2b3 ай бұрын
우리가 쌍룡한테 원하던 차량이네..
@user-ct4me6ye2o3 ай бұрын
쌍용 1억 2천?
@user-pz2nw6sz4c3 ай бұрын
쌍용 1억넘으면 안살거잖아요
@user-ze6wg3nq9h3 ай бұрын
위에 2명 뭐냐? 문해력 실화냐? 초딩인가?
@user-pz2nw6sz4c3 ай бұрын
돈이 안되서 만들 생각이 없어요 kg는 저렇게 만들면 원가가 미쳐돌아가는데 누가삽니까?
@user-wj4qo2cj4n3 ай бұрын
차중량이 있어서 연비가 5km 나올려나
@choichoitrain_3 ай бұрын
이네오스 처음엔 관심없던 기업이였는데 맨유팬으로서 위기의 맨유를 구할 마지막희망이 됐네요ㅋㅋ
@Catchmeifyoucan5243 ай бұрын
KG 모빌리티에서 다음 렉스턴은 약간 저렇게 만들면 좋을텐데
@user-nw7rm7ni9e3 ай бұрын
이미 만들었자나요. 지프팬더(토레스)
@user-hv7rt3rs1s3 ай бұрын
대표님이 사용하시는 언어가 자동차 연구소장급 이네요 ^^
@user-ph6xq7dq5w3 ай бұрын
설 연휴 잘 보내셨나요 영상잘보고갑니다
@user-gg3ll6hg2f3 ай бұрын
대표님의 자세한 설명이 좋네요
@flossy7173 ай бұрын
그레나디어 너무 멋진 것 같습니다. 진짜 기가막히네요...
@SRCDAD3 ай бұрын
진짜 트렉터죠. 제가 농업하고 있어서 트렉터 보유 중인데 다른 영상 보니 하부가 정말 트렉터처럼 구조가 튼튼히 짜여져 있어서 다른 영상에서 차봇 대표님이 말씀하신 것 처럼 완전 똑같게 튜닝은 어려워도 저정도 구성으로 보강하려면 일반 랭글러나 브롱코 등은 차값+튜닝비로 치면 이네오스 그레나디오 가격을 넘거나 엇비슷 하지 않을까 하는 개인적인 의견입니다. 사서 순정이나 혹은 악세서리 류로 오래 소장하고 싶은 분들에게는 좋은 차 겠네요. 아무래도 출시하고 시간이 흘러야 믿음이 더 생기겠지만요. 돈만 있으면 하나 사고 싶네요.. 브롱코 타면서 이네오스 사진 보고 위안 삼는중..
외국에선 그런 옵션도 싸제로나마 있지 않을까 싶은데 국내에선 안전에 문제생겨서 스틸 범퍼도 못 달다보니 ㅠ
@brander813 ай бұрын
너~무 좋아요! 그레나디어~
@CanU20093 ай бұрын
과연 얼마나 각 지역별 서비스센터를 구축하냐가 문제겠죠. 차는 안고장나는차가 절대 없음. 무조건 차는 고장나는데 서비스망이 과연…
@brandonheet2 ай бұрын
저걸 누가 데일리카로 타나요 세컨 써드인데 서비스망이 좁아도 문제없음
@user-ll9ui6nf6i3 ай бұрын
잘 만들었네 운전석이 오프로드에 맞는 감성으로 만들어서 좋다. 하체도 튼튼하게 잘 만들었고 가격이 1억 미만일줄 알았는데 1억이 넘으면 난 좀 이쁘게 생긴게 좋아서 디펜더로 결정한다.
@user-rz3er4fs5g3 ай бұрын
어릴때 보던 쥬라기공원,사파리 차 같네요ㅋㅋㅋ이 차는 20년 이상탈생각으로 사도되겠네..
@user-td3lz8pg9y3 ай бұрын
검증이 된후에... 랜드크루저나 렉서스GX는 언제나 들어오나???
@user-mx5ow4hh9d3 ай бұрын
멋진데 차값이 너무 비싸서 지금나이에는 못 살듯하네요 ㅠㅠ 60대는 되야 살수있으니ㅜ저축많이 해야겠어요😅
@user-mc3lv9bf2x3 ай бұрын
돈을 많이 모았다하더라도 막상 1억 쓸려면 손떨리죠. 어떻게 번돈인데... 젊을때 풀할부 하세요.....😅
@user-gb1lz6pj8t3 ай бұрын
진짜 오지캠피에 특화된 자동차같음 겁나게 잘 팔릴듯하네
@fyonghoon2 ай бұрын
이네오스 회장 래트클리프랑 이번에 맨유 인수한 그 래트클리프랑 같은 양반입니다. 그 낭만에 미친 남자랄까…
@user-zf6il2vr5e2 ай бұрын
진짜 갖고싶은 차네
@user-lh7jj1eb5w3 ай бұрын
캠핑가서 하체 긁혀도 든든해보이네 지프와 경쟁하려나
@DavidKim-ou3fu3 ай бұрын
내구성이나 잔고장률만 렌드로버 안닮았으면 완벽한데.
@user-bn6jy7in9g3 ай бұрын
연비는. 어떻게되는지요?
@drawsome12593 ай бұрын
에헤라디여~ 좋구마~!
@dop3kr323 ай бұрын
캠핑 느낌 내기에는 최고의 감성이네 실제로는 공용주차장에서 캠핑하겠지만
@o_jiiin_o3 ай бұрын
사서 기어봉만 튜닝하면 되겠네요 ㅋ
@user-lk5nd2jl6f3 ай бұрын
이차 살려고 기존에 갖고있던 suv들 엄청 중고로 나오겠네요
@homidayo3 ай бұрын
게로퍼신형이다,,,
@Happy9453 ай бұрын
하체 폼 미쳤네 👍🏻
@user-ph3ck7ml4x3 ай бұрын
TMI 랜드로버에서 안전 문제로 1세대 디펜더를 단종시키자 래트클리프 회장이 안전 장비들 추가해서 1세대 디펜더 좀 더 만들어달라고 하자 랜드로버가 거부해서 나온 차. 심지어 극소량만이라도 생산하게 지적 재산권이라도 팔아달라고 했지만 그마저 거절당하고 랜드로버에게서 비슷한 차 만들면 지적 재산권 침해로 간주하겠다는 경고까지 들음. (어떻게 보면 랜드로버 입장에서는 당연한 반응... 자기 만족으로 타는 게 아니라 자기들 기술 카피해서 비슷한 차를 만들어 이익을 남기려 할 수도 있으니까...) 근데 정작 랜드로버는 구형 랜드로버들의 각진 디자인에 대해서 상표권을 내려고 했지만 법원들이 "세상에 각진 오프로드 SUV 가 한둘이냐?" 라고 나가리 먹임. 어차피 돈도 썩어넘치고 막힐 게 없어진 래트클리프 회장은 대놓고 자기만의 취향을 잔뜩 넣어서 1세대 디펜더 후속 모델을 다시 만든 셈. 나쁘게 말하면 짝퉁이고, 좋게 말하면 1세대 디펜더의 새로운 해석으로 나온 신형인데... 완전 박스형 오프로드 SUV 였던 1세대 디펜더가 에어백이 하나도 없을 정도로 너무 심플해서 단종된 차량이고, 팬들도 각진 디펜더를 많이 그리워했던 만큼 1세대 디펜더를 재해석한 그레나디어를 너무 부정적으로만 볼 건 아닌듯 함. 물론 주요 비판인 '한국 시장에 잘 안 맞는 고가의 차량' 인 건 맞지만 외국에선 똑같은 억대 차량인 랜드로버 디펜더로도 오프로드에서 막 굴리는 사람 많으니 딱히 그레네디어보고 1억 넘는 차를 누가 그렇게 굴리냐고 욕할 건 아닌 것 같음. 국내에선 이네오스의 듣보잡 수준의 브랜드 인지도 + 억대 차량이라는 사실과 그 억대 차량을 험로에 던져넣고 막 굴린다는 발상이 한국 정서에 안 맞을 뿐...
@minsugogo993 ай бұрын
몇대나 들여오기에 계약이 밀려있을가 그닥 인기있을거같지않은데 흠 호불호가 상당할거같네요😅
@1minutemoneytip3 ай бұрын
개쩐다
@Shoun0406Ай бұрын
지금 타는중인데 뽑기운도 있더군요 전 문제가 하나도 없는데 다른분들 문제 있으신분들 많습니다
@verandafarmer3803 ай бұрын
이런 차는 어느분이 타고 뎅기는 건가요? 월 순익 3천 이상은 되야 할듯
@shy18973 ай бұрын
색상은 우파가 선택한 색상 아닌것만 선택하시면됩니다..ㅋㅋ
@Jiwookim83063 ай бұрын
이건 수리는 어디서 해요?
@user-ny6oi6re3t3 ай бұрын
브롱코는 딱 1개월 타고 있고 랭글러 jk 10년식 10만타고 보네고 랩터 알아보다가~ 그레나디어 너무 멋진데. 가격 너무 하네
@user-lp1oh4we5u3 ай бұрын
차멋지네요😊😊
@user-xt5ko3hv3b3 ай бұрын
정비는 둘째치고 부품수급이 될까
@user-qy4bf8rq6o3 ай бұрын
정말 갖고싶은데 돈이 없네요 ㅜㅜ
@user-jq6bc3dk5b3 ай бұрын
와 사고싶은데 가격이!
@user-sg6vq2ww5m3 ай бұрын
이젠 일억이 싼값이되는세상인가 소모품인데 나원 7천대면 딱일것같은데 아숩네요 ㅜㅜ
@Unknownuser05153 ай бұрын
이거 사려다가 도저히 장보기용으로 쓰기엔 디자인이 너무 대놓고 오프로드용이라 포기함. 디펜더 지바겐은 장보기용으로써도 이쁜데 이건 힘들다
@allthatlove9043 ай бұрын
한국은 차든 사람이든 면상부터 따지는데 얼마나 팔릴지
@user-ze5gx7hl9r3 ай бұрын
기어봉 디자인떄문에 포기하겠습니다......ㅋㅋ 하체보니......명품이네요~~
@user-ob6nj6nt7i3 ай бұрын
타이어 싸이즈 알려주세요
@user-wx5cv9md2c3 ай бұрын
모하비사고 나머지는 소고기사먹은면되겠다 ㅎㅎ
@jujak752013 ай бұрын
테라칸을 첫차로 랭글러 F150 브롱코 탔는데 브롱코빼고는 다 인치업을 해서 탔습니다 작년에 이차정보보고 정말 사고싶었던차 1억 전후반으로 예상했는데 가격이 아주 살짝 생각보다 올랐지만 외관보단 실내에 비행기조종석을 생각나게하는게 너무 이쁘메요 브롱코2년만 더 타고 다음은 이 차입니다
@asnqwkzxp3 ай бұрын
ㅎㅎ 와 진짜 안나올줄 알았는데 나왔네
@user-ns5vn9ot9w3 ай бұрын
핸들이 좀 그르네요. 더 각지고 단단한 느낌이 있음 이뻤을텐데
@user-jd4pg2zg4j3 ай бұрын
전면부는 뉴코란도 디자인인데..ㅎㅎ
@user-cg8gk3jh6y3 ай бұрын
지바겐 디자인도 보이고 ㅎ 디펜더 구형도 보이고... ㅎ 하네요 이쁘긴 진짜 이쁨 ㅎ
@user-bo3mk6hp6o3 ай бұрын
구형 디펜더 생산 요청했는데, 랜드로버측에서 거절하자 빡쳐서 만든차라 ㅋㅋ
@brandonheet2 ай бұрын
갤로퍼가 ㅋㅋㅋ더 닮음
@foodwa9wa92 ай бұрын
제주도에서 타고 싶은데, 고장나면 ... 그게 문제네
@two-five-one3 ай бұрын
미국에서 계약했습니다. 저 같은 경우는 필드마스터에 옵션과 악세서리 추가해 90k 약간 넘었습니다. 필드마스터 깡통(…이라고 보기에는 어지간한 옵션들이 충실하게 탑재 돼 있습니다.) 미국 가격은 $80k 정도입니다. 한국가격 찾아보니 1억 2990만원이던데… 한국은 부가세 포함가격이니 사실상 미국 가격과 거의 차이가 없다고 봐야 할 듯. 현재 88년식 디펜거 90를 소유하고 있어서 비교가 많이 됩니다. 혹시나 디펜더를 소유 하셨거나 관심있어 했던 분들은 디테일에서 깜짝 놀랄 부분들 아주 많이 발견하실 겁니다. 아무튼 저도 잔뜩 기대하고 있습니다.
@ksw15373 ай бұрын
디팬더 살수있는데..
@user-vh4jk8dr8t3 ай бұрын
루비콘+bmw 같은 느낌은 나만 드는건가... ㅎㅎ 섣불리 돈이 남아 도는거 아니면 루비콘 사시길...
@itdak37223 ай бұрын
아 사고싶다
@user-bn5ei8wj8s3 ай бұрын
컬러 진짜 아휴...갖고싶다
@user-zg5nc6bm4j3 ай бұрын
시승기 어떻게 기다리지😢
@user-ue5fp1ok1l3 ай бұрын
새차샀지만 낡아보이는 효과
@calgaryrockies85373 ай бұрын
이차 혹시 10년 이상 운행하는 차 있나요?
@user-yg3fd5qp3c3 ай бұрын
요즘 g바겐 3억이던데 이정도면 타협할것 같네요 ㅋ Amg에 2억 가까이 더 지불할건지..😅
Bmw 가솔린 엔진 예민해서 지방주유소에서 기름 잘못 넣으면 알피엠 지랄납니다. 다신 bmw 가솔린은 손절했고 차라리 극한 상황에서도 품질이 보장되는 오프로드용 엔진이 들어가면 어떨까 합니다. 그리고 한국지형에는 좀 과한듯 합니다. 그리고 지바겐 한정판 에디션 피 안붙어도 3억이고 딜러사에서 24년 한국 배정물량이 없을수도 있다고 합니다. 바로 전기차로 넘어갈듯 합니다. 23년 지바겐이 마지막을수도 ㅋ
@DDD-qm6sm3 ай бұрын
AS 괜찮을까? 부자들은 사갰지?
@user-cy3xe5me1k3 ай бұрын
타고 다니다 고장나면 인생 신용불량자 된다 g4렉스턴 가자ㅜㅜ
@user-pv4sv5gs4h3 ай бұрын
1억 넘는 차에서 연비 고려하면 전기차 타야죠ㅎㅎ 맞는말인듯
@dj.k.3 ай бұрын
이 영상 볼때 하부 꼭 보기를. 그게 핵심.
@dhkdekfqhd80203 ай бұрын
Kr10이런식으로나와야되는데
@user-ks4fw5vi3q3 ай бұрын
맘에드는데 난 못사…
@user-ev4bp9vb4g3 ай бұрын
사야지
@aerokorea3 ай бұрын
하체를 보여주는 것에서 오프로드에 '찐'이라고 느껴지네요.
@DHL_K3 ай бұрын
포스가 와
@user-hq8jo8jf8z3 ай бұрын
와 갤로퍼 리스토어 개쩌네 감쪽같네 앵간해서는 갤로퍼인줄 모를듯
@user-qb9fp1dg1m3 ай бұрын
와 너무 싸다 1억밖에 안하네. 2억이면 사려고 했는데
@heartafire823 ай бұрын
클래식한 느낌인지 진짜 클래식 그 자체인지... 차도 체크해봐야겠지만... 구매자의 마음도 체크 필요...