비가 너무 많이 왔고 초행길에 도로 사정도 여의치 않아서(지반 불안) 시원시원하게 달려보지 못했고 마이크를 따로 차지 않아 사운드가 불안정한데 재밌게 봐주시니 감사드립니다☺️ 귀한 차 타볼 수 있도록 허락해주시고 재미있게 풀어주신 구독자 렉스의일상님 다시 한 번 감사드립니다!!! (막창도 사주심🤩 사실 이게 더 감사…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)
@susanjuan9608 Жыл бұрын
Grgf gdbuf hfbuf hdbim hfhj hfbjf br
@user-dk4fl8ib3q2 жыл бұрын
이번에 돌빙님과 촬영하게 된 스파크 ev 차주입니다. 너무 편안하게 촬영 도와주셔서 편안하게 촬영할수 있었습니다 다음번에도 또 뵈요!!
@dv92 жыл бұрын
아이고 덕분에 정말 재미있는 시간이었습니다☺️ 콜로라도랑 새로 구입하실 차도 렛츠고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@stephback302 жыл бұрын
차주님 전기차 뿐만 아니라 차량 전반에 대해서도 조예가 상당히 깊으시네요~ 재밌게 잘 봤습니다
@dv92 жыл бұрын
맞아요! 차 정말 좋아하시고 대우부터 쉐보레 좋아하시고 얘기하면서 얼마나 신나고 배울 점이 많았던지요☺️
@Lat-kz5pg2 жыл бұрын
우와 스파크ev가 있는줄 몰랐어요. 레이ev보다 보기 힘든듯! 영상촬영까지 감사합니다 우리나라 도로, 주차여건 고려하면 경형ev가 많이 나오면 좋겠어요
@dv92 жыл бұрын
맞습니다! 곧 확장될 시장이긴 하겠지만 하루빨리 경형 전기차, 소형 전기차가 많이 시장에 나왔으면 좋겠습니다😄 아 물론 인프라가 발맞춰 쭉쭉 늘어나줘야겠고용ㅋㅋ
@One_The_Land2 жыл бұрын
고양체육관 전시회때 보았던 스파크EV 군요.. 잼있게 잘 봤습니다.. 20km 주행했는데... 늘어나버린 주행거리... 역시 전기차만의 매력입니다..
@dv92 жыл бұрын
오 맞습니다 그 스팍V입니다!!ㅋㅋㅋㅋㅋ 비가 너무 많이 온 직후였고 도로가 많이 무너져서 조심히 다니느라 천천히 달려서 전비가 마구 치솟은 탓도 있겠지만ㅋㅋㅋ 결국 3050에 교통체증이 엄청난 우리나라에서 시내주행 위주로 다니는 것과 비슷하기도 해서 전기차의 가성비와 가치를 보여준 것 같기도 합니다😄
@MrYounginson2 жыл бұрын
스파크 차주분 목소리가 정말 좋으시네요! 전설의 스파크 EV라니 정말 대단하네요. 토크 스티어도 알고 있으신데 차주분이 차에 대해 지식이 많으신듯해요? 무슨일을 하시길래???ㅋ
@dv92 жыл бұрын
오해방지로 말씀드리자면 판매 쪽은 아니고! 자동차 관련 직종 종사자이시긴 합니다😄 근데 순서가 잘못된 것이, 종사하셔서 잘 아시는 게 아니라 잘 아시고 관심이 워낙 많아서 찾아서 일하시게 된 케이스ㅋㅋㅋ!!
@MrYounginson2 жыл бұрын
@@dv9 그냥 잘아신다고 말씀드린거에요 ㅋ 오해할께 또 뭐있나욤???ㅋ
@dv92 жыл бұрын
@@MrYounginson 저도 요새 쉐보레 딜러설을 듣고있어섴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@parkkk_pro2 жыл бұрын
스파크ev시승기 처음봐요~궁금했는데^^ 차주분도 차에 관심이 많으시고 많이 알고 계시는 것 같네요~ 두분 차 이야기로 티키타카 하시는게 부럽습니다ㅎㅎ
@dv92 жыл бұрын
그러게요 컨텐츠 욕심으로 찍은 건 아니어서 몰랐는데 올려놓고 보니까 진짜 거의 없네요😮 너무 시대를 잘못타고 나온 차 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정말 즐거운 시간이었는데 보시는 분도 즐겁다 하시니 너무 감사한 일입니다☺️ 감사합니다!
@user-ox3gi4rc3lАй бұрын
스파크 ev 차주입니다. 2014년 이전 모델 베터리라 그런지 6만 좀 넘게 뛰었으면에 불구하고 한 여름에 풀충전해도 80키로 정도 밖에 안나옵니다... 역시 엘지 베터리라 그런지 16만 넘게 타셨어도 제 차보다 주행 가능 거라가 더 기내요 베터리 품질 차이가 이렇게 큰줄 몰랐습니다. 엘지 베터리 부럽습니다. 😢
@cz_line90512 жыл бұрын
이렇게 보면 GM은 진짜 전기차에 진심이었단 말이죠 ㅋㅋ 반격을 과연 할수있을지 기대됩니다
@dv92 жыл бұрын
맞아요 EV1부터 스파크EV랑 400km 대 진입한 현실금액대의 전기차 볼트EV 등장까지ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 판단하기는 힘드네요🤣 항상 기술력은 앞서면서 보수적인 상품성으로 뒤쳐지니ㅋㅋㅋ 재밌습니다😆
@moicarTV2 жыл бұрын
와.. 멋진 차 보여주셔서 감사합니다
@dv92 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다☺️
@chchoi40842 жыл бұрын
고양에서 뵈었던 스파크 차주분이시네요. 반갑습니다 😁
@dv92 жыл бұрын
오오 맞습니다!!! 고양 때 진짜 재밌었는데ㅋㅋㅋ
@chchoi40842 жыл бұрын
@@dv9 볼트로 차박 넘 하고싶어요 ㅠㅠ 영상으로 대리만족중입니다. 자주 부탁드려요 😆
@alcoholjung2 жыл бұрын
전설의차... 찾아볼래야 찾아볼수 없는 차를 만나셨군요 이야 오랜만에 보니 멋지네요 ㅎ
@dv92 жыл бұрын
그러게요 차주님 덕분에 귀한 기회를 얻을 수 있었습니다☺️ 진짜 사고싶었던 전설의 차..!
@user-xk8qw5lu8s Жыл бұрын
차주님께서 차에대한 지식을 보아하니 정말 차 좋아하시는게 느껴지시네요 ㅎㅎ
@user-xj1bf7pb4w2 жыл бұрын
와~ 여성 오너분이 차에 대한 지식과 애정이 남 다른 듯! 주변에서 여성분이 로어암이 어쩌구~ 하는 이야기를 들어본 적이 없는데ㅎ
@joonhoyoon65072 жыл бұрын
허뮈 말로만 들어본...직접 한번 보고싶네요 ㅋㅋㅋ
@dv92 жыл бұрын
그렇습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저번에 고양에서 EUV 만남 할 때 오셨으면 보실 수 있었을 거예유ㅋㅋ
@user-fy4ln5cf4w2 жыл бұрын
와우 ㅎㅎ
@dv92 жыл бұрын
감사합니다☺️
@P_Sssss2 жыл бұрын
와 엄청 드문 전설의 차를ㄷㄷ
@dv92 жыл бұрын
전설을 만나고 심지어 1시간이나 몰아버린..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀중한 기회였습니다☺️
@user-qf4ys7cm7j2 жыл бұрын
집에서 충전이 가능해 세컨카로 근거리와 시내전용으로 타는데 항상 흐믓합니다 가까운데 어지간히 돌아다녀도 100키로는 안되고 마당에 주차하면 바로 충전기 꽂어니까 일회 주행거리로 스트레스받은적 없어요 뭣보다 기동력이 좋아 운전이 재미있다는거 하나만 해도 아주 만족. 현재 7만키론데 타이어와 와이프교체 외에는 아직 고장같은거 없슴
@dv92 жыл бұрын
크으 부럽습니다 진짜 찐 레어템을 건지셨군요!! 충전환경만 보장이 된다면 주행거리가 매우 짧지만 운용에 문제는 없을 것 같습니다 좋아요👍
@dv92 жыл бұрын
근데 와이프 교쳌ㅋㅋㅋㅋ 위험한 오타가 있습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zc5kp2xc2h2 жыл бұрын
현재 마티즈 09년식 오너로써 매우매우 부럽습니다,,
@dv92 жыл бұрын
와 진짜 모두 역사를 잇는😲 히스토리를 중요시 하는 개인적인 성향으론 넘 멋져보입니다 모두들
@qkehbdkk1232 жыл бұрын
와 인터넷에서만 본 전설의차!! 카트 타는 느낌인가요???
@dv92 жыл бұрын
이거야말로 인터넷 슈퍼카ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거의 카트 느낌인데 전기차라서 무게중심이 딱 잡히니 상급 카트입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@force22512 жыл бұрын
오랜기간 동안 운행했던 차주 경험바탕으로 말씀드리자면 실 주행거리 여름 120km 겨울 90~110km 봄 가을: 130~140km 아마도 여기 나온 차주 처량 16만km 배터리 효율 저하로 많이 안 나오는 듯. 그리고 스파크 ev 배터리 2가지 버전이 있습니다. 18kw와 20kw 두 모델이 있습니다. 이거만 해도 20km 차이 납니다. 최대장점 모델3보다 높은 순간토크 등등 제껴질 정도 순간 가속력 왠만찬 스포차 우습게 제칩니다. 배터리 충전시간이 15분안에 80% 가능하다. 세컨카로 타기에는 현존하는 가장 좋은 가성비 최고차~~
@dv92 жыл бұрын
크으 실오너의 경험담!!! 감사합니다☺️
@MoonlightOnTheStreet2 жыл бұрын
크.... 스파크도 EV가 있었네요 ㅎㅎ 경차 뒷자리가 막상 타면 괜찮은데
@dv92 жыл бұрын
그러게요 전에 스파크 타볼 때는 사실상 1,2인승으로 쓰시던 차라 시트로 뒤로 쫙 밀고ㅋㅋㅋ 짐도 많고 그래서 역시 좁구나 했는데 이번에 보니 충분히 괜찮더라고요☺️
@ahramnuripark2 жыл бұрын
당시 창원공장에서 M250라인 타던시절 이차 나온다고 구경 갔던적이 있는데...배터리 때문이었나? 리어범퍼가 살짝 더 길어서 경차혜택 안되는 차라고 다들 한마디씩 했던 그 차네요..제로백은 좋다고 하던..그차군요. 아 그리고 저기 무선충전기 붙이신 부분 휘발유차는 경고등 같은거 뜨는거 못봤는데 LPG차는 LPG관련 경고등이 뜹니다. 세컨으로 스파크LPG보유중인지라..
@dv92 жыл бұрын
그러게요 경차 규격이 참 빡세(?)군요ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 저도 이번 겨울 나보고 스파크를 살까말까 중인데 아직도 가솔린이랑 가스 중에서 고민 중입니다😂
@ahramnuripark2 жыл бұрын
@@dv9 까스가 경제적인거 같긴한데..기화기 가격이 재생도 없다보니 많이 비쌉니다. 가득넣고 고속도로만 타면 연비 좋습니다. 시내는 포기해야되고요..예전에 장거리 규정속도내에서 타고 가스보충경고등 들어왔을때 가스 가득넣었더니 주행가능거리 780km찍히더군요
@CodeNameBLUE122 жыл бұрын
오호... 전설의 차
@dv92 жыл бұрын
전설을 만나뵙고 몰기까지🫢ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@teddlee32432 жыл бұрын
200km 가까이만 나와주면 중고로 근처 마실용으로 서브카로 사고 싶네요 ㅎㅎ
@dv92 жыл бұрын
그러게요! 아무리 마실용이어도 100km는 너무 짧고 200km만 되어도 상당할 것 같습니다😲 요즘 기술력이면 그대로 내놓고도 가능할 것 같은데.. 아쉬운 차예요ㅠㅠ
@G.J_P.B.T.P2 жыл бұрын
이거 광주 서구청에서 본적 있네요ㅋㅋ 그외에는 못봤다는...
@dv92 жыл бұрын
오옼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 평생에 한 번 보고 저번에 이 차 한 번 보고 이번에 타보고 그랬던 거 같네요☺️ 대체 몇 대 팔린 건지 진짜 희귀종이네요
@user-fm2wi9yu2w Жыл бұрын
위와 동일차량으로 중고구입하여 운행중에 있습니다 아파트 완속충전은 잘되고, 인근 지인 창고(승압은 아니고 전기증설-사용하는 기본료만 높인것임)에서는 비상용 충전기를 테스트 했는데 충전이 잘되는데 시골집하고 옆창고(전기는 따로따로임)에서는 비상용 220V용이 충전이 되지 않고 있습니다 여기저기, 이곳저곳 알아보던중 혹시나 해서 여기에서 여쭙습니다 어데가 문제일까요, 쉐보레 홈피도 그냥 모르겠다고 하더라구요