Jet glider at the Sky Festival. Orange Demon in 115 kg class. Freedom without a pilot's license

  Рет қаралды 14,911

Igor Volkov

Igor Volkov

Күн бұрын

Пікірлер: 94
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Выступление Саши на фестивале Небо. Смонтировал за ночь, получилось позитивно. Музыку подобрал случайно. Две композиции просто идеально легли на монтаж, который делался линейно без изначальной музыки. Причем длительность совпала до пары секунд. Как вам такие совпадения?
@ИгорьИгорев-е5й
@ИгорьИгорев-е5й 3 жыл бұрын
"Совпадение? Не думаю!" ©
@vladcompellius1295
@vladcompellius1295 3 жыл бұрын
Кому как, но я на этой музыке звук отключил. День Победы тоже, наверное, хорошо бы лег, но зачем? Я полагаю для большинства подписчиков вашего канала (для меня точно) лучшая музыка - это свист воздуха и рев турбин. Но кадры - огонь!
@glidingstuff_lowlossflying2301
@glidingstuff_lowlossflying2301 3 жыл бұрын
Оч круто, когда один человек, практически без команды поддержки может сделать авиашоу интереснее. 👍
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
@@vladcompellius1295 Спорный вопрос. Рёв турбин весь ролик слушать точно занудно будет. А комментариев нет. Что до музыки, при всей моей не любви к военной теме, эти две вещицы добрые и спеты с душой. Пилоту Саше точно понравятся, а этот ролик и для него.
@ЗовитеменяАхав
@ЗовитеменяАхав 3 жыл бұрын
Ха, Раммштайн это специально для любителя русской музыки из прошлого выпуска?))
@svet1410
@svet1410 3 жыл бұрын
Спасибо!!!! Прекрасно !! Пилот высочайший профессионал, абсолютно спокоен. Ура, летим как птицы!!!
@АлексейАвтомонов-ш4в
@АлексейАвтомонов-ш4в 3 жыл бұрын
Полёт как песня!:) Молодцы!:)
@Valery.D.Y.
@Valery.D.Y. 3 жыл бұрын
Поздравляю вас энтузиасты. На вас держится планерный спорт в РФ
@Sam-gd1fg
@Sam-gd1fg Жыл бұрын
На этих не держится. Они эмигранты и относятся к твоей стране как к дерьму, а к людям - как к скоту. О чем прямо и недвусмысленно заявляют. Есть разные люди. Эти - вот такие 🤷‍♂️
@oputin
@oputin 3 жыл бұрын
Крутота! Жаль, что опять-таки вопреки, рождаются такие аппараты!
@Goyskiypes
@Goyskiypes Жыл бұрын
Браво, Игорь!
@crv245
@crv245 3 жыл бұрын
А ведь это мой родной МАРЗ (бывш. Московский авиаремонтный завод)! на этом аэродроме прошло мое детство: модели запускали, в футбол гоняли, в школу через него ходил))) Я рад, что завод ожил и функционирует! И такие красивые и функциональные планеры с него взлетают и приземляются)
@crv245
@crv245 3 жыл бұрын
В детстве было прикольно отвечать на вопрос: "Ты откуда, мальчик"? - с МАРЗа (слышалось как с Марса))) -?!?!
@MrM30121973
@MrM30121973 3 жыл бұрын
Как же я Вам завидую
@aviatika7406
@aviatika7406 3 жыл бұрын
Приехал на фестиваль как раз в момент взлета "ОД" и наблюдал этот полёт с земли, звук турбин - песня! Погода была не айс - рваный ветер и болтанка, но исполнено было 👍👍👍 , пилот - Мастер, создателям планера и его реактивной версии - уважение!
@AlexOHSV
@AlexOHSV 3 жыл бұрын
Лютый лайк!
@crv245
@crv245 3 жыл бұрын
Красавцы! И музыка в душу!)))
@obedanet
@obedanet 3 жыл бұрын
Случайно попал на канал) И остался) Когда-то 8 лет занимался дельтапланом, люблю небо) И это будоражит) Я с вами, парни) Хоть меня сейчас в то небо можно определить, ну только пьяным в мяско))
@dn221273
@dn221273 3 жыл бұрын
Ха, в этот раз я огненный демон! 1-ый!
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Огонь! Сама оперативность!
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 3 жыл бұрын
Классный планер!!!
@mcseem9587
@mcseem9587 3 жыл бұрын
*Больше видео про реактивный планер! Благодарю!* :)
@Andreygeorg1
@Andreygeorg1 3 жыл бұрын
Прозевал фестиваль) от меня 100 км с гаком, а от дома - вообще 20)
@dimitryku
@dimitryku 3 жыл бұрын
Линдеман очень в тему!
@tvn5544
@tvn5544 2 жыл бұрын
Вчера видел его на фестивале.
@Evp26
@Evp26 3 жыл бұрын
Классный аппарат
@vikwaspukraine7674
@vikwaspukraine7674 3 жыл бұрын
Одобрительный комментарий из пяти слов. А что по дельтапланам? Летали?
@ЛетунРифмоплётов
@ЛетунРифмоплётов 3 жыл бұрын
Класс!!! А я ведь должен был быть на фестивале Небо....... Спасибо БОЛЬШОЕ! Прям как будто побывал на фестивале... В субботу погода на много лучше была... Да и народу в субботу обычно раза в три больше... И эта... Петельку надо было всёже крутануть....
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Петельку крутнул бы, но... В Альпах сейчас. Саша молодец, хорошо отлетал.
@ЛетунРифмоплётов
@ЛетунРифмоплётов 3 жыл бұрын
@@IgorVolkov про Альпы в курсе дела следим с интересом.... Я думал Александр крутанёт,.. но видимо безопасность в приоритете.... Думаю просто не разрешил руководитель полётов непрофильной технике крутить пилотаж, тем более на этом поле несколько лет назад один уже крутанул косую петельку на Аннушке..........
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
@@ЛетунРифмоплётов Это так, тем более что Саша на пилотаж не летал ещё. Учится будет.
@BB-ti9bf
@BB-ti9bf 3 жыл бұрын
Главное чтобы наши чинуши не начали запрещать
@urii45
@urii45 3 жыл бұрын
Уже начали.
@ИгорьИгорев-е5й
@ИгорьИгорев-е5й 3 жыл бұрын
Офигенно!
@JuriTsarkov
@JuriTsarkov 3 жыл бұрын
Так так, а где наш любимый пилот?😊
@AlexeyMoto
@AlexeyMoto 3 жыл бұрын
Без музыки есть версия?
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Можно звук выключить.
@ЛетунРифмоплётов
@ЛетунРифмоплётов 3 жыл бұрын
Посмотрел ещё!!! 3 раза! Это видео как шлягер, чем больше смотришь тем больше нравится! Особенно впечатляет набор высоты с разгончика с тангажом градусов 30!!! Кто бы пояснил, почему пилот так часто использует интерцепторы? При чём не только на посадке но и на виражах в процессе полёта.......
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Тягу турбин сложно регулировать - приемистость мин- мах 10 сек. Поэтому проще сбросить избыток высоты интерцепторами, тормозами, оставив тягу в среднем режиме.
@ЛетунРифмоплётов
@ЛетунРифмоплётов 3 жыл бұрын
@@IgorVolkov Заметил на видео что левая рука Александра Кулешова почти всё время на потенциометре регулировки режима турбин.... Ручка интерцепторов видимо тоже под левой рукой, прям ну очень не удобно это, не разорваться же... Напрашивается самолётная РУД... А ещё как вариант ручка под левую руку по типа вертолётной шаг-газ... В нашем случае будет ручка газ- тормоз... )))) Рычаг на интерцепторы поворотная рукоятка на газ...
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
@@ЛетунРифмоплётов Если гонять под тягой то так и надо. Но это все же планёр :) взлетел, набрал, заглушил и забыл.
@ijontichy7179
@ijontichy7179 3 жыл бұрын
И когда же будет налажен серийный выпуск таких красавцев?
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Уже. 38 т евро. 4 борта уже летает.
@user-ie2xt4kj2z
@user-ie2xt4kj2z 3 жыл бұрын
@@IgorVolkov Можно вопрос о температурном воздействии газовой струи на фюзеляж, стабилизатор и киль. Какие там температуры и как долго покрытие будет выдерживать температуру(надеюсь не плавления) и температурные колебания?
@ddvv7029
@ddvv7029 3 жыл бұрын
@@user-ie2xt4kj2z авторы писали, что оперение до 70 град греет, и вроде это не страшно. Но подозреваю никто не проверял, что будет в длительной перспективе с этим материалом если его постоянно быстро нагревать и резко охлаждать. Это таки не титан и не сталь.
@pavelsedov9982
@pavelsedov9982 3 жыл бұрын
и не хватает кадров с земли - при приземлении, пролете через ворота или как их правильно, одну гоупроху с крыла можно было оставить на земле
@g-ker4
@g-ker4 3 жыл бұрын
Отдельное спасибо за "Любимый город" в исполнении Линдельманна
@АндрійТараканов
@АндрійТараканов 3 жыл бұрын
А какая максимальная скорость была зафиксирована у этого планера???
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
240 км/ч я летал
@НиколайКазаков-е7ш
@НиколайКазаков-е7ш 3 жыл бұрын
👍👍👍💪✋👏👏👏
@stlst183
@stlst183 3 жыл бұрын
Какой расход на одном двигателе?
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
0.8 литра в минуту на один двигатель.
@user-ie2xt4kj2z
@user-ie2xt4kj2z 3 жыл бұрын
Удивительный феномен. В зарегулированной стране можно летать с турбореактивным двигателем как пожелается. Как минимум, ФСО должна была бы озаботиться.
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Потому что двоечники закон писали, а точнее драли с американских норм. Забыли указать ограничение по посадочной скорости в 65 км/ч. Сам закон хороший. позволяет строить красивые простые тихоходные аппараты. Любительские. Но в данной трактовке как видите дыра :). Уберут ее скорее всего. Но пока хоть поржем.
@vladalyshew9246
@vladalyshew9246 3 жыл бұрын
уф... молодец, умничка, но... теория ВРД говорит что эксплуатировать лопаточную машина на малых скоростях - что "ездить на свинье, визгу много а толку мало". А так красиво... ничего не скажешь.
@technicusone
@technicusone 3 жыл бұрын
Хрена се, это же почти файтер ) Или это таймлапс? ))))
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Это реальность. Есть места где на 10-15 процентов ускорено, там где виражи над лесом длинные.
@technicusone
@technicusone 3 жыл бұрын
@@IgorVolkov И если это 115 кг и его можно купить в такой комплектации - то дас ист фантастиш. Почему вы еще в взорвали рынок? )
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
@@technicusone Потому что людям это непонятно и не особо нужно. Сделано 4 борта. Это не особо дороже иномарки, но....Видимо Мечты Летать не всегда хватает для принятия решения.
@technicusone
@technicusone 3 жыл бұрын
@@IgorVolkov Вероятно всетаки смотря где. Когдато в СССР как и в других странах было даже любительское самолетостроение. Да и официоз в разных странах по разному к таким мечтам относится. К том уже частнику в обчных АП делать нечего, а специализированных в той же рф практически нет. А свою площадку скажем для удаленного хутора или небольшого поселения создать вообще официально невозможно.Впрочем такой аппарат вероятно может быть интересен еще и как платформа для БПЛА скажем в форме кита. Подохревая что у конструкции есть неплохой запас по модификации )
@ddvv7029
@ddvv7029 3 жыл бұрын
@@IgorVolkov возможно те, кто и хочет купить и деньги имеет, ждут некоторую статистику по эксплуатации, ибо летать на пластмассе с двумя кострами в районе мозга... Даже без системы пожаротушения и спассистемы, такое себе приключение. И что бы там не говорили, эти движки выросли из спец двигателей для воздушных мишеней, впоследствии авиамоделей и беспилотников, и при их создании надёжность и безопасность не была поставлена на первое место. Опять же девайс рассчитан на тех кто не имеет возможности получить лётное, слг, медицину, и тд и тп. Не может регулярно оплачивать клуб, лебёдки, инфраструктуру. Но такие люди навряд ли имеют на мелкие расходы 38т евро. А те кто может отдать за игрушку (именно игрушку, тк паритель из него так себе) такие деньги обычно в состоянии заплатить и за доки. 38 тыс евро это не цена массового аппарата в РФ. И не надо сравнивать цены с Германией. У нас тут не там, к несчастью. На спец форумах уже было несколько тем по вопросу цен, покупательской способности и тп. Народ в РФ готов купить мотопланер за 500т₽, максимум до 1 млн. Кстати такая цена это не фантастика, были шансы у подобных аппаратов, например Алатус. Но не срослось. PS. Искренне хочу ошибаться.
@Alex-cc2sw
@Alex-cc2sw 3 жыл бұрын
Лайк, если пытался разглядеть себя на земле
@user-speedtime
@user-speedtime 3 жыл бұрын
Ура товарищи я пятисотый
@igorogrman3482
@igorogrman3482 3 жыл бұрын
Цена готового планера уже есть ?
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
38 т евро
@igorogrman3482
@igorogrman3482 3 жыл бұрын
@@IgorVolkov Принял
@hellnet88
@hellnet88 3 жыл бұрын
@@IgorVolkov очень не дорого. Я ни разу не летал, аєропорт в моем городе законсервирован. Хоть бери и переезжай.
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
@@hellnet88 Вот и приезжайте :). Контакты в описании..
@Clindatu
@Clindatu 3 жыл бұрын
@@hellnet88 для данного спорта может и недорого, но для обывателя неподъёмная. Однокомнатная квартира в питере.
@ОлегВольский-ц1г
@ОлегВольский-ц1г Жыл бұрын
Похоже дядя истребитель!
@MrVladanius
@MrVladanius 3 жыл бұрын
Колбасит его как то нехило. Пилот аж за приборку держится
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Он за потенциометр тяги турбин держится :) А притянут ремнями. Не нужно держаться ни за что.
@MrVladanius
@MrVladanius 3 жыл бұрын
Когда меня так болтает- тоже за что-нибудь схватиться хочется инстинктивно. Будь то ручка, будь то потенциометр- хоть за что нибудь :)
@NOTHING-pe1eh
@NOTHING-pe1eh Жыл бұрын
За член
@АнатолийМихайлович-у9л
@АнатолийМихайлович-у9л 3 жыл бұрын
Вроде как летать на планере можно в пространстве класса G. А над городом нельзя на планере.
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Можно и над городом. Выше 150 метров. Это фестиваль. Там все согласовано. И опять же, можно и не в Гольфе летать, если заявку сделать и с диспетчером общаться.
@mojaghed
@mojaghed 3 жыл бұрын
██ За Раммштайн можно получить страйк на ролик.
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Нет. Проверено перед публикацией. Монетизацию я не включал. В этом случае все корректно.
@mojaghed
@mojaghed 3 жыл бұрын
@@IgorVolkov Не был в курсе такого. На стримах страйк прилетает прямо во время песни. Даже на перепевки.
@alexglikman8629
@alexglikman8629 3 жыл бұрын
А "планер" тут причем ? :) Пилотажный самик.
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
Ага... Самик убрав движок в потоках парит? И маршруты без топлива летает? Это планер с возможностью взлетать самостоятельно. Самовзлетный. У меня двухместный флагман ASG 32 Mi в Альпах. Тоже сам взлетает. Погуглите, разберетесь.
@alexglikman8629
@alexglikman8629 3 жыл бұрын
@@IgorVolkov Смотрю ваш канал. Тот что в альпах это реально хорошая вещь. А этот более похож на ультралайт. Кстати , возможно ли повторно вытащить турбину и запустить (во время того, как "планер" летит)?
@IgorVolkov
@IgorVolkov 3 жыл бұрын
@@alexglikman8629 конечно можно. Для этого и делали. Время запуска 30-40 секунд
@BalticBells
@BalticBells 3 жыл бұрын
Хороший планер! Но название злое. Побоялся-бы я летать с таким названием!!!!!
@ИванГуцало-е3я
@ИванГуцало-е3я 3 жыл бұрын
Что-то непонятное уже не планер и еше не самолёт 🧐😏
@ИгорьИгорев-е5й
@ИгорьИгорев-е5й 3 жыл бұрын
Самовзлётный реактивный планер.
Вода вместо топлива! Будущее уже наступило? 😜
21:56
Виталий Галайчук
Рет қаралды 677 М.
Полет на планере
4:25
Авиаклуб НСК
Рет қаралды 772
Pumped water out of a SECRET Russian NUCLEAR bunker
2:54:34
Музей Подземная Москва
Рет қаралды 3,3 МЛН
Как я перестал бояться автожира
14:34
Записки Пилота
Рет қаралды 670 М.
Kite 700 KMH Korshun
22:25
Игорь Негода
Рет қаралды 1,2 МЛН
Обзор проекта Ас-4-115-реактивный
32:08
mrChesterFLY
Рет қаралды 41 М.