Jetta VS7 взял на длительный тест, впечатление неоднозначное

[@expertnumberone]

Точно такая же связка стоит на американской джетте 6 рест. Сам на такой езжу. Мотор CZTA 1.4 150лс + АКПП Aisin. Отличные агрегаты. Никаких вопросов вообще нет к автомату, без задумок и пинков, все четко

[@Тотчел-о6ь]

Американец комплектуется европейскими агрегатами, а тут по лицензии произведенный в КНР, это как бы разница

[@expertnumberone]

@@Тотчел-о6ь мотор того же семейства и та же коробка айсин 6ст

[@АндрейКривнюк]

У джэты 8 передач вроде.

[@expertnumberone]

@@АндрейКривнюк это у новой, 7ой джетты

[@блицборец]

​@@Тотчел-о6ьсравнил , в китае из хлама сделан

[@_iSit]

Ребят! Вот вы не правы же! Самая лучшая в текущей ситуации это делориан , который переделал док в машину времени) Капец конечно приключения у нас начались ) Всем терпения, счастья, здоровья и холодной головы! ❤

[@СергейЧуклайкин-к6у]

Главный минус отсутствие оцинкованного кузова.

[@MoskovskiiBelarus]

Навесное оцинковано . Кузов обработай снизу и поверхность защитным покрытием . Ну или купи кодиак за 5,6 в топе :) почувствуй разницу х2

[@ЕвгенийЗубец-г6п]

На 23-ей минуте (про РАЗБИТЫЕ дороги) вообще "порадовали".... По которой Вы проезжали, в нашей местности, это обычная деревенская дорога! Задумался о смене авто и выяснил пренепреятнейшее обстоятельство!!! в России ~95% населения живут в городах!!! Найти простую "механику" почти что невозможно. Робот/автомат/вариатор, которые в 70% случаев "тихо курят в сторонке". А ехать по глинозему (или в случае отпуска - чернозему) на 1-й передаче... да еще и с цепями противоскольжения.... За обзор ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Теперь понятно что ждать от авто!!! Автору респект и с уважения!

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!❤️

[@nek0tnek0t92]

Моноприводный конструктор с неплохой связкой двигатель-коробка и достойной ваговской эргономикой. Остальное - минусы. Для любителей доработки автомобиля (шумить, шить рейку, возможно и мультимедию), но, в то же время, не особо притязательных, ибо менять всю обшивку салона - так себе задача. 😎 Короче говоря, данный авто в сравнении с «ВАГом здорового человека» в очередной раз показывает в какой мы сейчас оказались заднице. 😆

[@SkodaclubPiter]

Ну да, да.

[@ВалерийАлексеев-в8ф]

Купили её, полез вниз, под задней дверью и до конца , как будто пластик весь сняли, тигуанв и кодаки полностью обшиты...

[@SergeUnburnt]

Ну цап-царапыч всех переиграл😉

[@Arkan3017]

Мир меняется, а ты о ведре с гайками распереживался, либералы вечно про задницу пишут.

[@АлексейШахматов-к1ы]

Самое печальное мы не просто в заднице,мы там ещё и обустраиваемся 😮

[@JudgeBREDD1982]

Отделка весьма бюджетная. Особенно это заметно по багажнику. А так вполне себе вариант машины на каждый день, для поездок на дачу по трассе и легкому бездорожью. Спасибо за обзор!

[@SkodaclubPiter]

Привод только передний, для бездорожья так себе🤷‍♂️ Меня лично больше всего ЛКП и оцинковка смущают. Не сгнила бы🤷‍♂️

[@AK-yz3sb]

@@SkodaclubPiterна сраной тиге старой переднеприводной в такое г залезал…но ее не жалко, как раз красить, полный привод хорошо- но 99% автолюбителей нафиг не упал

[@Александр-л2т8ю]

По мне это лучше чем всякие чанганы вишни и прочие суньхунь авто..... Другой вопрос денег все равно нет, зп не выросла, даже в кредит космос.... Живу увы не в Москве

[@SkodaclubPiter]

Бабушка надвое сказала, свои плюсы и минусы.

[@ДмитрийДубовик-к6ч]

Да ты бы и в Москве бомжевал

[@aleksfess8167]

Искал замену своему Тигуану. Потестил Джетту, и не очень понравилась. Тигуан на две головы выше)

[@SkodaclubPiter]

Голов на 8 на мой взгляд))

[@А-Е-и6б]

@@SkodaclubPiterтак и бюджет другой. Тигуан сейчас от 5,5, а это - от 2,5

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

@@А-Е-и6б интересно.что за тигуан тебе предложили за 5.5?с мотором 2.0 220 л.с и на полном приводе?если ты пишешь-,,ОТ,,😁

[@А-Е-и6б]

@@АнатолийБеридзе-р3ю найдите дешевле новый сейчас. 150 л. с. параллельно не возят, невыгодно. С пробегом под 100 тыс. будет дешевле, конечно.

[@mebel.job88]

​@@АнатолийБеридзе-р3юRS наверно

[@dimasikgogodriver]

Петергофу привет!

[@АнтонИльин-х7ь]

У меня в TAOS ещё датчик сзади ловит примерно 20 метров по сторонам, когда выезжаешь задом - очень удобно.

[@saltrayms5689]

Евгений, крыша без оцинковки, вы ее антикорить предлагаете? Через 2-3 года в Питере на крыше появятся жуки, через 5 - сгниет!

[@SkodaclubPiter]

В пленку тянуть, без вариантов.

[@ГусьБалтийский]

И отвалится...

[@ЗахарМаршак-р3ж]

На рио вроде крыша тоже не оцинкованная но на машинах 2012 года пока ржавчины не видно

[@saltrayms5689]

А Рио тоже из китайкого железа собирают? Все китайцы без оцинковки быстро гниют, это факт.@@ЗахарМаршак-р3ж

[@stasmarchenko7313]

У меня 8го года цивик, который про оцинковку и не слышал. Че то не сгнило и рыжиков нет.ты там на перевертыше гоняешь что ли?

[@pershin_s]

Спасибо за обзор 🖐️

[@SkodaclubPiter]

🤗🤗🤗

[@70mairegistrator2]

Глядя на этот ВАГ вспомнился анекдот : - А это точно Версаче? - Да, да Версаче, становитесь на картоночку.

[@SkodaclubPiter]

В данном случае как раз таки с местами реализации все очень хорошо.

[@MoskovskiiBelarus]

Механика Ваг . Цена 1/2 от кодиака . Этого мало ?

[@konstantinemelyanov5587]

При проверки рулевого управления: водитель начинает немного крутить туда-сюда рулевое колесо со словами" машина никуда не шевелится", а оператор в такт начинает болтаться из стороны в сторону))) смешно хахаах

[@ИванДезигнер]

2:06 автор потакает узаконенному мошенничеству от автосалонов, рассказывая о трейд-ине и кредите и что якобы так авто будет дешевле, и умалчивая о том что в трейдине у вас авто допустим берут на 300к ниже рынка, а скидку дают - 75к, а в кредите навязывают допов на половину стоимости авто, и только при условии покупки допов на крупную сумму дают скидку на авто в размере 20-30% от этой же самой суммы, в результате с допами и процентами по кредиту у вас конечная стоимость авто составит около 5-6млн рублей, при том что в китае этот авто стоит около 1.2 млн руб в переводе. и вам это чудо еще предстоит продавать через 3-5 лет, а на вторичке очень неохотно берут турбированные бензиновые движки, т.к. у них ресурс 80-120к пробега в среднем. Не верите? Зайдите на какой нить автору и сравните стоимоть VW Jettta с пробегом с 1.5 турбированным движком и нормальным, или какой нить Opel astra J сравните за какие суммы продаются с турбо и без. Еще поинтересуйтесь работают ли в такси турбированные бензодвижки? нет. а почему, у них же расход меньше? почему же интересно на трубодвижках не работают в такси?

[@SkodaclubPiter]

Кругом обман. Доят нашего брата, как хотят!

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiterв 2024 году бояться турбины это отголоски пенсии :) всего бояться нового :) старость это .

[@АлексейГордиенко-в3ц]

Прошу прощения дорогой автор, с каких пор для вас стало 2,7 млн. рублей адекватной ценой? Со средней зарплатой 75 тыс. рублей?

[@SkodaclubPiter]

С тех пор как Кодик начал стоить 5.5 млн.

[@АлексейГордиенко-в3ц]

@@SkodaclubPiter Ответ из серии "потому что гладиолус"

[@SkodaclubPiter]

@@АлексейГордиенко-в3ц ответ из серии такой рынок сегодня. Я же не спрашиваю почему есть зарплаты 75 тыс. Ответ очевиден: потому что за эти деньги есть желающие работать. А автомобили столько стоят сегодня, потому что есть желающие их за эти деньги покупать.

[@АлексейГордиенко-в3ц]

@@SkodaclubPiter Г.А. Антонов вам в помощь

[@MoskovskiiBelarus]

@@АлексейГордиенко-в3цвам же конкретно ответили на первый вопрос . Не тупи .

[@serpeika]

Спасибо за интересный обзор ;)

[@spiritussanctum1661]

Воо реально думаю о нем. Правда только одну свою попу возить, но и пробеги по 12 000 в год в среднем. Интересно, есть чтото аналогичное за 2.7-2.8 млн но лучше именно с АКПП?

[@MoskovskiiBelarus]

Аналоги нормальные только Хавалы М6 и Джулион. На роботах .

[@B_A_B]

Машина реально неоднозначная. С одной стороны больше места, люк, с другой стороны кожанный салон(для меня это на всех машинах минус), нет обогрева лба и руля. А в остальном, машина как машина, с надежными агрегатами

[@MoskovskiiBelarus]

Плюсы и минусы . А главное балланс цена/качество . И шкода сейчас проигрывает Джетте.

[@ПавелЛукьянов-м2б]

Какая взаимосвязь между неоцинкованными частями кузова и антикором?

[@SkodaclubPiter]

Прямая. Нужно кузов антикорить.

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiterна любой машине это надо делать . На любой . Цена вопроса самой мощной защиты в Москве для джипа внедорожного даже -45000 руб. Не страшная сумма при покупке авто от 3-6 млн ?

[@nameresu]

Я не понял, эти странные люди, удлинняя VS5 увеличили задний ряд вместо багажника? Но вообще приятно получить по цене китайца нормальную эргономику. Я сужу по тому что есть в каршеринге, и это общая беда у всех китайских китайцев, одни сплошные сенсоры и неочевидные непонятные решения. А у вагов и этой вот джетты, судя по всему, всё под руками.

[@АлёшаПивовар]

Джетты из новых машин в этом ценовом сегменте вообще без вариантов имхо =) А так как это еще и ваг его починят если что в каждых кустах.

[@MishaZharikman]

10 см добавили на задний ряд, 10 см добавили на багажник.

[@MoskovskiiBelarus]

@@MishaZharikmanудлинили машину на 10 см а добавили все 20 . Отличный ход

[@НиколайКозлов-л3я]

Слуайте. Ну по поводу руля. Подключите васю диагноста, это должно регулироваться. На рапиде, например, я ставил разные регулировки жесткости, педаль газа можно от ауди наверняка поставить в настройках.

[@SkodaclubPiter]

Скорее всего нужно рейку или вал подтянуть. А после уже можно и параметрию менять.

[@grigorov_drive]

У неё ужаснейшая шумоизоляция именно экрана между салоном и подкапотным пространством, поэтому даже на вашем видео, в некоторых моментах прям ревёт! И вы не упомянули, что нет регулировки по высоте ремней, прям как в старой доброй десяточке. А вот по трассе как мне показалось она ведёт себя лучше даже чем Skoda Karoq, потому что здесь подвеска немного жёстче, и стоит на трассе как оказалось Jetta лучше.Имхо.

[@SkodaclubPiter]

Да с таким нулем в руле вряд ли можно сказать что она лучше. Про шумку и ремни - да, есть такое😉

[@grigorov_drive]

@@SkodaclubPiter Только на вашем конкретном авто так ведёт себя руль в околонулевой зоне. Сегодня за рулём проверил, руль реагирует на любое отклонение сразу и автомобиль тут же меняет траекторию движения.

[@MoskovskiiBelarus]

@@grigorov_driveподдерживаю ваше мнение . Неделю катаюсь , проблем ноль . Пересев с Ауди дискомфорта не чувствую. Разница в стоимости важнее оттенков управляемости .

[@grigorov_drive]

@@MoskovskiiBelarus 🙏

[@ВадимДорошев-с5г]

Впечатление однозначное, исходя из дизайна и цены😂

[@SkodaclubPiter]

Понравилась?

[@MoskovskiiBelarus]

А что Ваг когда то делал красивые недорогие авто ? Не смешите .

[@Topato-i1m]

Без полного привода такой авто брать так себе. Видел я как во дворах в мск люди тоже мучаются на тигго 7 после снега. В городе то накой она?

[@SkodaclubPiter]

Большой высокий универсал, говорю же)

[@Celeron100]

А как ты сделаешь антикор скажем cтоек или крыши или боковин?

[@SkodaclubPiter]

Крышу в пленку. Да не знаю как, голь на выдумки хитра, что называется. Ищем варианты.

[@Celeron100]

@@SkodaclubPiter В общем авто года на три, дальше сливать придется пока не заржавело...

[@MoskovskiiBelarus]

@@Celeron100кроме цинка параметров в авто не осталось ? Много лет уже авто без цинка производятся . Тут катафорезное покрытие . Морду в пленку , днище в антикор нормальный , лкп можно защитить жидким стеклом . Цена вопроса за все про все - 111 тыс максимум в проф сервисах . Потянешь ? Или лучше х2 за кодиак отдать 5,6 млн . ? И потом делать тоже самое в итоге . Посмотрите антикод кодиаков в ютубе , коррозии в арках тоже хватает . А там цинк то есть .

[@maxvao1]

Что лучше чери 7про или джетта VS7? Я бы наверно джетту взял )

[@SkodaclubPiter]

7пм авд я выбрал бы.

[@CabrioSerge]

​​@@SkodaclubPiterу Тигго отвратительная связка мотор - коробка. Никаких плавных разгонов, торможений. Хотя может это относится только к переднему приводу

[@SkodaclubPiter]

@@CabrioSerge у полноприводной версии шикарная связка и идеальные настройки.

[@ИльгамЯ-ю6я]

​@@CabrioSergeтам связка вообще треш. При нажатии педали машина орет , ревёт, все что угодно но никуда не едет

[@MoskovskiiBelarus]

@@ИльгамЯ-ю6япосле Вага черри не зайдёт . А вот Джетта как родная зашла .

[@АндрейМ-т9р]

Жень вопрос простой почему на VS5 максималка 170 км, а на VS7 с массой на 80 кг больше и длинной на 20 + см длиннее максималка 175? И вообще почему такая маленькая максимальная скорость?

[@SkodaclubPiter]

На второй вопрос ответ - Aisin 6 передач. На первый - не знаю, вероятно настройки разные.

[@MishaZharikman]

170 по паспорту для VS5 и VS7 с АКПП, 175 для автомобилей с МКПП. Лично разгонял VS7 по спидометру 186 км/ч, при этом навигатор показывал 183 км/ч. Ещё смущает вопрос с грузоподъёмностью: по паспорту выходит всего 325 кг.

[@SkodaclubPiter]

@@MishaZharikman я вот хотел грузоподъемность Чери сравнить с Октавией, открыл СТС, а в них в принципе разные параметры указаны, в лоб их не сравнить, так что похоже это очередная мулька.

[@MishaZharikman]

@@SkodaclubPiter просто мой вес 123 кг 🤣, если ещё 4 таких как я сядут, то по идее это уже перевес.

[@MoskovskiiBelarus]

@@MishaZharikman vs7 масса в снаряженном состоянии 1425 кг . Технически допустимая 1880 кг =455 кг. Кстати из определения снаряженной массы-Согласно ГОСТу, регламентирующему технические требования к колёсным транспортным средствам, к снаряжённой массе авто необходимо добавить вес водителя (принято усреднённое значение 75 кг).

[@grigorov_drive]

Кстати говоря, только сегодня проверил на Джетте. Только на вашем конкретном авто так ведёт себя руль в околонулевой зоне. Сегодня за рулём проверил, руль реагирует на любое отклонение сразу и автомобиль тут же меняет траекторию движения.

[@SkodaclubPiter]

Я такое на двух машинах из двух видел. Возможно на заводе что то не дотягивают и дилеры уже включили это в предпродажную подготовку. Потому что у меня и на кочках рейках гремела или вал рулевой🤷‍♂️

[@grigorov_drive]

@@SkodaclubPiter был такой эффект, Но потом через 5.000 пропал, подвеска стала мягче, первые 5.000 подвеска вела себя очень жёстко.

[@MoskovskiiBelarus]

@@grigorov_driveспасибо про коммент о подвеске . 400 км пробег пока . В принципе устраивает . С рулем никакого дискомфорта нет .

[@Nikolay_Kiselev]

Забор воздуха на впуск прямо из под капота, где летом всегда очень жарко. Сомнительное решение сэкономить на пластиковом патрубке и коробе в решетке перед радиаторами для более менее холодного впуска😢

[@SkodaclubPiter]

Я не обратил внимание, интересно!

[@alekseygasnikov5149]

На полуседане с 15г такая же фигня. Вентилятор когда включается гонит теплый воздух от радиатора как раз туда где забор. В пробке летом температура впуска до 60град подымается. Еще и фильтр не сбоку подкапотки, как на Опеле например, а над двиглом. Коробка фильтра и сам фильтр дополнительно греют впуск. Возможно это сделано для зимы, а возможно как подготовка к впуску. Хочешь спорт - тяни его в бампер, а хочешь оффроад - тяни на крышу ) Хочешь что бы зимой был впуск теплее - оставляй как есть.

[@Nikolay_Kiselev]

@@alekseygasnikov5149 от тёплого впуска нет ничего хорошего ни летом, ни зимой)

[@ВалерийАлексеев-в8ф]

Разбил свой т6 и кодиак, там забо ровно на радиаторами... Ну кабы не смысла

[@ВалерийАлексеев-в8ф]

ал с телефона надеюсь понятно

[@Mistervi100]

18:05 ну по кадру, его раскачке, машина маневрирует

[@SkodaclubPiter]

Блин, не сразу понял. Угол поворота большой, и да крен вроде какой то есть, но руля она не слушается в нуле.

[@Mistervi100]

@@SkodaclubPiter сейчас говорил с одним впговодом, сиотрит новую машину, ввбор пал на хавал. Но суь в том. Он рассказал, что типа фв купил дсг у мерседеса. Лично я впервве слышу такое. Это правда?

[@SkodaclubPiter]

@@Mistervi100 по моему это вообще коротка Лук. Но я не настолько хорошо знаю историю автопрома, нужно гуглить🤷‍♂️

[@karelsila.]

На октавию поставьте молдинги на стоики передние около стекла лобового.Боковые будут чистые .

[@akinak699]

Главное...- это место для подстаканников удобные и всякие разьёмы под гаджеты! И , конечно, дисплей с огонёчками мигающими! Остальное уже не важно!😜😂🤣

[@SkodaclubPiter]

Это тоже часть того, с чем взаимодействуешь каждый день. А так то что, кузова у нее заранее нет, двигатель, КПП и эргономика ВАГовские.

[@akinak699]

@@SkodaclubPiter Мил человек? Я как только слышу от очередного блохера , что "Авто любезно предоставлено дилером" то , как то волшебно закрадывается мысль о "предвзятости". Ты б лучше рассказал , как там с запчастями на эти "шедевры"? Как электроника резво глючит? Как клапана на двигателях програют уже на 20 тыс.км? Как покупают их уже с ржавчиной на кузове? И что ликвидность этого хлама...ноль целых хрен сотых?👍

[@SkodaclubPiter]

@@akinak699 блин, я столько его конкретных косяков перечислил, что не знаю что еще добавить к предвзятости. А все что Вы пишите мил хейтер к делу отношения не имеет никакого.

[@akinak699]

@@SkodaclubPiter Ну правильно! Для блохера такого ранга "косяк" это...неудобное креслице! А вот то, что коробка из 💩 и запчасти идут пол года...эт не считается! Гениально!🤣😂😜👍

[@SkodaclubPiter]

@@akinak699 с каких это пор Aisin - коробка из говна? Вы в своем уме? И с каких пор запчастей на ВАГ у нас нет?

[@kukan50]

Спасибо за ролик, ещё бы неплохо осветить стоимость ТО.

[@SkodaclubPiter]

Может и сниму как то. Но как понимаете сегодня это цифра плавающая🤷‍♂️

[@baralgin57]

Узлы все ваговские, так что то будет как на моноприводный тигуан

[@СтройкиПитера]

Спасибо автору: к выведенной им формуле, что это не паркетник, а поднятый на 210 мм универсал... Думаю, надо добавить, что это не Фольксваген..! 😅

[@maxkurenkov1]

В ПТС пишут Volkswagen

[@B_A_B]

Подскажите, а есть эти на максималках, но с обычной приборной панелью? Vs5 не собираетесь брать на подобный тест-драйв? Хотелось бы посмотреть на сколько хуже карока

[@SkodaclubPiter]

Так у новых вагов циклоп - это и есть обычная приборная панель. ВС5 может и возьму в январе. По ширине они все одинаковые.

[@B_A_B]

@@SkodaclubPiter я сейчас на Авито видел в продаже вс7 с обычной приборкой, с аналоговыми стрелками. Хотя комплектация на климате

[@SkodaclubPiter]

@@B_A_B может у китайцев бывает и такое, но это весьма странно, разве что какие то неизрасходованные приборки так реализуют. Я узнаю в следующий раз как буду снимать.

[@B_A_B]

@@SkodaclubPiter ссылку не получается сюда прикрепить. Нашел в продаже три автомобиля с аналоговыми приборками. По мне лучше такие машины брать с аналоговой приборной панелью. Глаза не устают, ну и по мне аналоговая приборка надежнее

[@B_A_B]

@@SkodaclubPiter и кстати, тоже нашел на Авито с другой цветовой гаммой салона, черный+коричневый

[@ЕленаШульгина-ы2ж]

Все наверное забы́ли те времена когда все на классики ездили и радовались а некоторые завидовали.А сейчас все не то и нетак.

[@SkodaclubPiter]

Были времена! Очередь за колбасой! Но мне нравилось, я был пионером и маршировал впереди класса, сразу за мной барабанщик, красота!

[@Dan_alm]

Да сейчас люди даже вчерашний хлеб не хотят есть, зажрались😮

[@SkodaclubPiter]

@@Dan_alm ну ясен пень, свежий то вкуснее😉

[@Dan_alm]

@@SkodaclubPiter вот и я о том, люди к хорошему быстро привыкают, со временем это становится обыденностью,

[@Malder24]

Так по этой логике давайте лопухами жопу вытирать и в шалаше жить.

[@ioniaconi4090]

Смотрел вчера.....вроде узнаваемый мотор и еще чтото от волцвагена....но запах в салоне....Такой китай!!!!.....

[@SkodaclubPiter]

На канале есть более подробный разбор, смотрите соотвествующий плей-лист

[@apopen8080]

Для тех кто хочет его покупать, предлагаю для начала зайти на какой нибудь автодок или экзист и посмотреть сколько стоят к нему расходники и есть ли у них альтернатива!? Вас неприятно удивит.....

[@SkodaclubPiter]

Да как на любой ВАГ, в чем разница то?

[@apopen8080]

@@SkodaclubPiter 19 к, тормозной диск и никаких альтернатив, ну или 2500 за одну свечу зажигания, так же без вариантов замены. А так то конечно - vag ))))

[@SkodaclubPiter]

@@apopen8080 так а почему не взять такие же запчасти от других ВАГов по нормальной цене?

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiterна Ауди q3 при последней замене свечей ставил именно китайский оригинал Ваг. Все работает прекрасно .

[@Rom4ik.522]

Евгений, а про качество отделочных материалов и прочих мелочей Вам видимо запретили говорить, когда давали машину на тест)) ну правда, сам на днях смотрел такую, карты дверей дубовые и хлипкие, сами двери закрываются как на тазе, в багажнике голый пластик без карпета, то же самое с подкрылками-голые, сам багажник из Нутри не закроешь нужно с наружи еще приложить усилия в грязную погоду такое себе удовольствие, информативность мультимедиа просто ни какая, тупо экран, музыка звучит просто ужасно, из эквалайзера только rock, pop, jazz …., короче это только то что вспомнил на вскидку очень сомнительный ВАГ. Сел обратно в свою Октавию и чуть не расцеловал ее))

[@SkodaclubPiter]

Я уже и не знаю КАК нужно обосрать машину, чтобы не читать подобных комментариев. Про гремящую рейку и отсутствие управляемости, про слабые тормоза и про отсутствие оцинковки, про тончайшее ЛКП мне блин разрешили говорить, а про хлипкие обивки запретили🤦‍♂️ Ну вы что, серьезно это?👀 Я сказал что пластик дешевый, не знаю чего там еще мне запретили говорить.

[@Rom4ik.522]

Евгений не примите близко к сердцу, Вас не в коем случае не хотел обидеть, просто на эмоциях писал, к Вам вообще вопросов нет

[@Rom4ik.522]

На эмоциях от того, что нам сейчас предлагают откровенное фуфло за офигенные деньги. Вам желаю успехов!!!

[@user-land-cruuser]

​@@Rom4ik.522а вы сходите в автосалоны автоваза, там весты за 1.8 только на заказ и ждать месяца 3. Ну и заодно качество пластика посмотрите. Причём даже не мечтайте об автомате! Только мкпп да ещё и мотор 8ми клапанный)) Вот тогда можно будет увидеть что 2.8 за этого , с трудом называемого китайца, вполне приемлемый ценник и наполнение

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

@@SkodaclubPiter а.ведь он прав!салон там не дотягивает ДАЖЕ ДО ПРЕДИДУЩЕГО ПОЛО В ,,ХАЙЛАЙНЕ,,!

[@dmitryivanov7504]

Хорошая машина

[@РусланАбрамов-ф8б]

Евгений, а как на 150/км час, курсовая устойчивасть?)

[@SkodaclubPiter]

Если нет колеи, то шикарно.

[@ВалерийАлексеев-в8ф]

С колеёй небольшой тоже ок.

[@MoskovskiiBelarus]

Как и любой Ваг- на ровной дороге и хорошей скорости - идеальна .

[@Li-ln4id]

Спасибо за обзор.Места сзади и правда много.У меня кодиак 2.0 фл. и место так же вроде.

[@Li-ln4id]

@@ВладиславТрихин спасибо

[@ВалерийАлексеев-в8ф]

Чутка шире, по длине вроде одинаково, двухметровые трубы с джетиы в копилку перекладывал. Также в переднее сиденье правое, максимально выдвинутое почти упираются. Качество материалов на Коди несравненно выше

[@ВалерийАлексеев-в8ф]

В кодиак перекидывал, с телефона т9 глючит, простите)

[@ГусьБалтийский]

Кодиак больше

[@MoskovskiiBelarus]

@@ВалерийАлексеев-в8фв 2 раза лучше отделка в кодиак ? 5.6 млн в топе . Возможно . Но нет .

[@sergeyzhavrid5865]

Спасибо за объективный и честный обзор! Что за коробочка подключена к USB на 23:54 видео?

[@SkodaclubPiter]

Android Box, на канале есть подробный обзор на нее.

[@SkodaclubPiter]

Да, спасибо за отзыв, устал читать что я «продался»🤣🤣🤣

[@Aleksandr..1958]

Рулевое можно полечить залив другие настройки. Вроде дилеры могут сделать, по крайней мере где-то про октавию читал, что отзывчивость руля меняли.

[@SkodaclubPiter]

Надо пробывать, пока что не слышал о результатах. Но если на проселке гремит рейка, то это не поможет.

[@Aleksandr..1958]

@@SkodaclubPiter Я про рулёжку, в видео чтобы авто курс сменил большой поворот руля. Гремит рейка это к механикам на СТО.😁

[@SkodaclubPiter]

@@Aleksandr..1958 я понял, понял. Просто есть мнение что гремит на проселке именно рейка, а если это так, то поможет ли прошивка?🤔

[@igorvard9355]

Не у вас одного, похоже это или конструкционная особенность или общий дефект

[@alekseygasnikov5149]

В шкоде октавии что то гремело спереди на неровностях, в поло теперь гремит. Мастера на всех станциях, развальщик, говорят все норм. Такое бывает на вагах. Вряд ли это рейка. Рулевое в кароке прям из магнитолы настраивается. Если в машине есть курсовая устойчивость, то рейку можно настраивать как из магнитолы так и из васи, одис и т.п. Главное что бы это ПО разгадало китайский авто.

[@АнтонИльин-х7ь]

Внешний вид - TAOS как TAOS. А Айсин на переднеприводном TAOSе был как раз с 150 л.с. А багажник без электро у немца лучше сделан, чтобы закрывать. И полочки с крючком есть.

[@SkodaclubPiter]

В Таосе 8 ступенчатый Аисин был.

[@kazinoroyalw1526]

За эти деньги нравится машина. Понятно, что надо бронировать, шумить и антикорить. Сам ездил на ней - все устроило. Но... нет оф дилера, в случае удара, где брать кузовные детали и фары. Если вы скажите, что они подходят, а вот нифига, проверено

[@SkodaclubPiter]

Как нет? Сейчас есть официалы и гарантия.

[@StingersRed]

С китайцами все так , с нюансами . Где то вроде не плохо , где то не очень. В итоге получаем спорный продукт .

[@SkodaclubPiter]

Ну если обычные китайцы еще просто развиваются, то это же целенаправленно удешевленный продукт. Изначальный ВАГ - прекрасен!

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiterЖеня Кодиак ближ аналог vs7 стоит в топе 5,6 млн . Конечно он лучше . Но кому он надо за такие деньги ?

[@SkodaclubPiter]

@@MoskovskiiBelarus ближайший аналог Тару Лонг. Впрочем цена там будет не сильно ниже. Кодиак это уже совсем другой уровень, нет смысла их сравнивать.

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiter ну у нас можно сравнивать с тем , что реально есть . Кодиак сейчас китайского производства у дилера в топе -5.6 млн . По размеру салона и багажника легко сравнить - они стоят рядом в салоне Мэйджор на новой риге , Москва . Они внутри одинаковые . Тигуан и рядом не стоял , намного меньше . База у Джетты короче на 6 см , но размер внутри максимально такой же . Да и ездил я несколько раз на Кодиаке с разными моторами . Почему то теперь его воспринимают как нечего божественное , уровня бмв по ощущениям :)) но это ведь не дорогая машина всегда была . И сейчас ей остается . Вспомните что это и какого уровня авто . Не идеализируйте там где нечего .p.s Тару производится с 03.23 года , а Джетта vs7 с 2020 года . Между ними нет связи явно .

[@SkodaclubPiter]

@@MoskovskiiBelarus как это нет связи, Таос, Карок, Тару, ВС5 и ВС7 - это по сути одна машина, ну у Шкоды хотя бы салон другой. А у Тару и Таоса практически такой же. Ну и база разной длины. Про даты начала производства чего то путаете, но это надо смотреть, сейчас нет такой возможности.

[@kinreb]

Приветствую, Евгений! Короче, как не рулил 20:53, так кофейку не выпросил у китайца :-)))

[@Equilibriumization]

Спасибо 🙏

[@SkodaclubPiter]

Все для вас🤗

[@MishaZharikman]

Связка мотор-коробка знакома по мексиканскому продукту vw Jetta VII.😂

[@SkodaclubPiter]

Я не тестировал ее.

[@MishaZharikman]

​@@SkodaclubPiter она в основном расходилась по корпоративным паркам и с мотором 1,6.

[@vadimgetmanovsky4021]

А что там с тёплыми опциями? подогревы руля и лобового есть хоть? ..

[@SkodaclubPiter]

Все есть что в видео, я так уже не помню, но по моему особо ничего там нет из теплых опций.

[@Николай-й6г8ы]

А что, разве прошивка рейки не устранит проблемы нуля?

[@SkodaclubPiter]

не знаю, вопрос что гремит на проселке

[@Николай-й6г8ы]

@@SkodaclubPiter ну так.... Допиливать надо..)) Днище полностью антикором, багажник корпетиком пройтись. Для будущего владельца, как и любого владельца Вага, работы непочатый край..)) Согласны?

[@А-Е-и6б]

@@SkodaclubPiterвидимо, проблема конкретного экземпляра, у моей не гремит

[@video_battle690]

В рейтингах надёжности проиведенных в Китае авто, все Джетты лидируют в своих сегментах. Делайие выводы. Это самый надёжный авто из Китая (если эти слова можно сочетать) 😅

[@SkodaclubPiter]

А где можно такую статистику посмотреть?

[@ИванДезигнер]

откуда такие данные, если эти самые рейтинги формируются по времени. допустим % поломок за 3года или за 5лет. джетты только только появились, конечно там % поломок пока что низкий, но и рейтинг составить пока невозможно)

[@video_battle690]

@@ИванДезигнер в Китае джетты 4-5 лет как продаются

[@Jurka40rus]

​@@ИванДезигнерэто ваг , а ваг не ломается, он обслуживается

[@MoskovskiiBelarus]

@@ИванДезигнера какие вопросы к техничке Ваг? Прекрасно все работает .

[@barmaleybb]

В очередной раз убеждаюсь, что китайцы не умеют настраивать рулевое управление. У них в рулевом поголовно пустота и минимум обратной связи, а я прям рассматривал VS5 к покупке, но сомневаюсь, что там будет лучше

[@SkodaclubPiter]

Есть мнение что проблема в том, что с завода плохо рейку рулевую протягивают. Если протянуть и прошить, то и греметь не будет и рубиться начнет. Но это как говорится не точно.

[@А-Е-и6б]

@@SkodaclubPiterвидимо, все-таки проблема конкретного экземпляра. У моей в нуле нет такой пустоты

[@SkodaclubPiter]

@@А-Е-и6б тогда как минимум двух экземпляров. Впрочем один - случайность, два - совпадение….

[@nikolaylevizi6120]

У Тигуана немного отличается климат по расположению сенсорных кнопок 😊

[@frostywka]

Дерматин называть кожей - это уже перебор Пластик просто ужасный сенсорные "крутилки" - это беда Обогрев седенья и руля то за 2.8кк есть ? - если нет - это просто беда

[@SkodaclubPiter]

Да все беда бедовая. Куда уж🤷‍♂️

[@MoskovskiiBelarus]

Кож зам вполне нормальный . Пластиковые панели вам мягкие для чего ? Вы спать на них с бадуна собрались ? Тогда вам и на европейском Ваге будет жестко :)) по техничке это Ваг. Мало этого?

[@Monte-Carlo-888]

Hunday вообще,по-моему, не оцинковывает кузова. Обходятся катафарезным грунтом.

[@SkodaclubPiter]

Ну так мы же тут за ВАГ болеем, а не за корейцев😉

[@АлексАлекс-ч5ц7й]

а сколько стоит в китае ?....думаю в два или более дешевле

[@SkodaclubPiter]

Я же говорил. Раза в 2 дешевле, конечно. Но зато там номера стоят как еще одна Джета🤣

[@АлексАлекс-ч5ц7й]

@@SkodaclubPiter ....нам их номера не нужны , у нас тоже есть номера дорогие

[@SkodaclubPiter]

@@АлексАлекс-ч5ц7й у них все столько стоят.

[@MrVerfTV]

В районе 18к$

[@ЕвгенийГуреев-в4ю]

@@SkodaclubPiter номера там покупаются 1 раз в жизни если что и потом просто при смене авто перевешиваются, вы так пишите будто там при покупке каждого нового авто нужно менять номера

[@ОндрейраШнипельсон]

Неплохой разгон, нормальный расход, нормальная цена, руль расстраивает, требует антикора, шумки и хорошей резины, а это +200-300т.р. Итого 3 млн. ХЗ, может и нормальная машина за эту цену

[@SkodaclubPiter]

Я еще бы тормоза передние махнул и в пленку ее затянул бы.

[@igorvard9355]

В Китае в этой комплектации авто стоит ~160000юаней примерно ~20000€\$не так уж и дёшево. Этот авто в Китае не является конкурентом VW, скорее всего эти авто специально разводят по разным ценовым нишам. Т. е. Если у вас есть деньги на оригинальный VW/skoda вы не должны думать о покупке Jetta, отсюда и экономия на мелочах, но при этом создаётся ощущение более дешёвой машины.

[@SkodaclubPiter]

@@igorvard9355 последний раз когда я смотрел цены, она в рубли выходила чуть больше миллиона, может 1.2, не помню точно. Но тогда курс другой был и комплектация без климата.

[@igorvard9355]

@@SkodaclubPiter курс последние время скакал 9-14 руб за Юань, лучше смотреть в юанях и топовую комплектацию которую в основном к нам везут.

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

ПРИЛИЧНАЯ х3-будет стоить 3.7 мульта!!!!!!да и то-года 19-го с пробегом в СОТКУ!🤣🤣🤣🤣

[@stepanstepan9503]

А стаканы оцинкованы?

[@SkodaclubPiter]

Вряд ли.

[@ЕвгенийЕрофеев-ф8з]

Длительный тест.... Катаюсь Второй день!!! Шедевральный бред😂🤣😂🤦‍♂️🙊

[@SkodaclubPiter]

Времена такие. Раньше на 2 недели брал, но этому Москву надо ехать, везти, возвращать. Аму дилера на 2 дня взять - уже круто!

[@B_A_B]

У меня во владении сейчас два поло, один седан, второй лифтбек. На обоих стоит 1.6 и 6АТ, могу сказать одно, вроде коробки одинаковые, а едут по разному. Говорят прошивкой лечится

[@SkodaclubPiter]

Какая лучше едет?

[@B_A_B]

@@SkodaclubPiter едет лучше седан. На много приемистая. Но расход у обеих одинаковый. Ездил в прошлом году из Дзержинска в Санкт-Петербург, залил 60л бак. Хватило на 1130км, в салоне два взрослых человека(М+Ж) и ребенок, полный багажник вещей. Средняя скорость 130км/ч с климатом. Замер точный, т.к. машину пришлось с трассы толкать до заправки 🤣, проморгал заправку на м11🤦🤦🤦

[@GM-Opel.GARAGE]

​@@B_A_B5,3 литра на 100 км это супер расход, и гбо ненадо ставить на котором расход будет 10))

[@laimstories]

очень трудно будет найти кузовные запчасти

[@SkodaclubPiter]

С Китая заказать и нет проблем.

[@gelovokiluk]

@@SkodaclubPiter а ты в Китай деньги давно пробовал отправлять? Люди больше месяца назад деньги за товар отправили, а на счёт завода-производителя они так ещё и не поступили, и неизвестно, поступят ли.

[@SkodaclubPiter]

@@gelovokiluk я не знаю этих людей, что и как они делали. А так да, отправляют и товары приходят.

[@АлександрМышляев-ж8р]

Не знаю, где там вы увидели прекрасную динамику, тестил вс5, по моему такая же динамика, как у джолиона примерно, и близко тигуановской динамики нет

[@SkodaclubPiter]

Тигуан на ДСГ как минимум.

[@АлександрИванов-ъ9м8р]

Какая динамика у тигуана 1,4

[@MoskovskiiBelarus]

@@АлександрИванов-ъ9м8рда никакая само собой . А вот плавность хода айсина после 2 авто с дсг приятно удивляет . Неделю катаюсь уже .

[@ВасилийПетров-й7р]

Женя, привет! Как я понял, по итогу автомобиль тебя не "зацепил". Да?

[@SkodaclubPiter]

Да блин, очень сложно и дорого из него привычный ВАГ сделать будет. Надо чтобы его локализовали и адаптировали под наш рынок. Я об этом давно говорю, вот тогда будет дело!

[@ВасилийПетров-й7р]

@@SkodaclubPiter, может и не надо из него ВАГ делать, ведь долька лимона, опущенная в мёд, всё равно останется кислой. Спасибо за обзор и удачи во всех твоих делах!

[@MoskovskiiBelarus]

@@ВасилийПетров-й7рлимон осень нужен организму . Причем целиком с кожурой . А вот сладкие сладости наоборот крайне вредны любые . Вот и думаете где важнее .😂

[@АндрейКрым-ю8г]

Хорошее видео, интересный и полезный обзор. К сожалению китайцы VAG испоганили.

[@SkodaclubPiter]

Максимально удешевили.

[@АлександрПередрий-з7э]

Фольксваген не даст им полностью качественные технологии. снимут санкции и они заберут движок и коробки и уедут оттуда, а китайцы ни с чем останутся.

[@MaksimShlomin]

Делают ли китайцы бусы?

[@SkodaclubPiter]

Коммерческого транспорта там полно бюджетного.

[@ИльяВасильков-п5ъ]

Добрый день. Зачем вам эти китайские повозки если у вас есть отличная ухоженная Октавия

[@SkodaclubPiter]

Лично мне для контента.

[@ИльяВасильков-п5ъ]

Что для контента понятно. Покупать имею ввиду зачем их, ведь стоят они не кисло и на рынке по тем же ценам есть более привычные бренды например корейцы...@@SkodaclubPiter

[@СергейМанаенков-с2л]

откуда данные о клиренсе? на авто ру в этом месте прочерк

[@SkodaclubPiter]

Столько времени прошло, я уже и не вспомню🤷‍♂️

[@Любовь-у1я8щ]

Раньше для россиян кому было дорого vw купить,была более простая skoda.Щас конечно этот китаец явно ухудшение,да и цена 2,7 продержится не долго учитывая какой треш щас в стране в экономике,кто решился берите дешевле не будет.

[@SkodaclubPiter]

Да Шкода то особо дешевле никогда и не стоила если что😉 Впереди нас ждет все самое лучшее🤗

[@АлексейТимофеев-ц8з]

В живую авто вполне норм. Салон на уровне Таоса, тоже не вызывает отторжения. Минус - нет подогревов ветрового и руля

[@andreil7047]

Подогрев лобового и руля можно поставить. Народ уже так делает ))

[@ДитрихШмульке]

Что-то не услышал, сколько стоит?

[@SkodaclubPiter]

Я все цены проговаривал во всех вариантах, и даже в евро сколько стоит. В максималке без скидок 2.8, остальное в ролике.

[@АндрейТокарев-ж7и]

Женя, про гарантию не рассказал 🤷‍♂️

[@SkodaclubPiter]

А все тоже самое, что и в предыдущем видео. Гарантия частичная, на разные узлы и агрегаты на разный пробег дается. Посмотрите предыдущий тест хозяйской Джетты.

[@sersuldin]

Про Зимний пакет совсем НИЧЕГО?😢

[@SkodaclubPiter]

Все что есть - показал🤷‍♂️

[@АндрейЗоткин-б5ж]

Сколько ваш рост?

[@SkodaclubPiter]

180

[@АндрейЗоткин-б5ж]

@@SkodaclubPiter 187 удобно будет сидеть?

[@SkodaclubPiter]

@@АндрейЗоткин-б5ж думаю что да, с эргономикой там все в порядке, это же ВАГ🤷‍♂️

[@АндрейЗоткин-б5ж]

@@SkodaclubPiter спасибо

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiter183 см . Эргономика Ваг. Разницу с китайцами почувствуете сразу .

[@КонстантинСмыков-щ2з]

На кароках (у нас их 2) передняя подвеска тоже так отстреливает на ямах. Все то же самое. 22:56

[@SkodaclubPiter]

Там не подвеска, там рейка рулевая или вал. Я не делал диагностику, поэтому точно не скажу.

[@Paul_Maishev]

@@SkodaclubPiterпохоже это болезнь На таосе такая же фигня - дилер говорит все в норме

[@SkodaclubPiter]

@@Paul_Maishev я на Таосе с таким не сталкивался🤷‍♂️

[@Paul_Maishev]

@@SkodaclubPiter Да уж У меня проявляется только в жару по гравийке (стиральная доска) Зимой все тихо У дилеров был 4 раза Последний через звонок оф дилера Черт возьми, все в норме говорят Решил дождаться пока не отпадет и ездить так

[@Jurka40rus]

12:50 так есть же октавия А5 с 1.8турбо и автоматом aisin . У них еще вечная болячка с перегревом коробки 😂у друга такая шкода , поливает нормально так

[@SkodaclubPiter]

Ну да, были такие, точно!

[@ssa..9401]

Надо дополнительное охлаждение ставить

[@MoskovskiiBelarus]

@@ssa..9401как и на другие все типы акпп эксплуатируемые в крупных городах .

[@Irbis07]

Я один вижу, когда он рулём болтал машину качало! А он при 30км/ч хочет что бы что?))))

[@SkodaclubPiter]

Ну конечно же качало, я же руль крутил до того как он схватывал.

[@Irbis07]

@@SkodaclubPiter и это критично по вашему? На такой скорости

[@SkodaclubPiter]

@@Irbis07 критично. Но вроде как дилер потом подтянул что то и стало норм.

[@Irbis07]

@@SkodaclubPiter а т.е. можно было подтянуть))) эт как на УАЗ))))

[@MoskovskiiBelarus]

@@Irbis07да норм машина рулится . Это Ваг на дороге .

[@MishaZharikman]

Посмотрим

[@SkodaclubPiter]

Дело стоящее!👀

[@GameGym]

А по мне, это самый уродливый VAG автомобиль

[@SkodaclubPiter]

Внешне мне лично нравится.

[@АлексейДоброхотов-с9щ]

Под краской уже не сделать антикор шумка неплохая

[@SkodaclubPiter]

Ну это да, если только может в пленку закатать🤷‍♂️

[@MoskovskiiBelarus]

Днище ,арки , скрытые полости в антикор надо все авто закатывать . Самая мощная защита для джипа на бездорожье -45000 руб . Краску покрыть защитным покрытием 10 000 руб . Не потянете ?

[@Celeron100]

Какую нафиг делать шумоизоляцию с таким моторчиком от мопеда, она и так не едет, а вы еще на нее хотите навесить тяжесть. Был бы дизель 2.0 на 190 л.с. тогда вопросов нет, нужно делать шумку.

[@SkodaclubPiter]

1.4 отличный мотор. В этом смысле я Вас не понимаю.

[@Celeron100]

@@SkodaclubPiterНу авто довольно крупное, а там свистелка на 1.4. Загружу я всю семью туда + багаж и рванем на море, как оно будет на обгонах? Да мотор к концу поездки капиталить придется.

[@SkodaclubPiter]

@@Celeron100 вы вероятно никогда с этими моторами не имели дела.

[@Celeron100]

@@SkodaclubPiterНет, у меня атмосферник 2.0 бензин.

[@SkodaclubPiter]

@@Celeron100 в общем у Вас по сравнению с 1.4 TSI весьма дохлый моторчик. Простите, пишу как есть.

[@АлексейТимофеев-ц8з]

Под резинками дверей уже ржа, люди жалуются

[@SkodaclubPiter]

Там оцинковка же. Брак вероятно.

[@niklot8350]

​@@grigori3661под другой климат хоточен кузов.

[@МаксимКотенев-й1ю]

У меня нет там ржи

[@Atom929-j5r]

У меня кия рио была. Через год появилась , новая машина. Рапид 2021 год, тоже самое. Климат норм солей нет

[@СергейГроальГроаль]

Вранье видел машину 19года выпуска купленную в Китае с пробегом 39ткм в Рязани ездите и не ржавеет

[@Александр-л2т8ю]

Жаль в Перми у нас их нет, в живую бы увидеть, потестить... По видео качество материалов салона кажется одноразовым(сиденья)

[@andrey303i]

Сатурн Р вроде натаскали уже.

[@SkodaclubPiter]

Как у всех китайцев экокожа.

[@leoyakupov3897]

Открылся дилерский центр джетты на уральской 76в, в Перми

[@eeeMan2]

был бы он с полным приводом и с нормальным двигателем 1.6 хотя бы, то ща такую цену ещё можно было бы подумать

[@SkodaclubPiter]

Достаточно будет полного привода.

[@MoskovskiiBelarus]

1.6 тухлый мотор . Таксисты им недовольны. Он даже климат не может поддерживать нормально . Куда ему на такую большую машину ?

[@Адамс-е3и]

Интересно, что можно сформировать за два дня, думаю максимум свою какаху и то не всем это дано

[@SkodaclubPiter]

Напрасно Вы так. Я очень хорошо ВАГ знаю, мне этого времени вполне достаточно чтобы понять в чем я еду.

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiterЕвгений надо купить ее на годик. Миллион добавить всего .

[@МсСава-щ3с]

на оцинковке просмотр окончен))

[@SkodaclubPiter]

Зря я это показал, так был бы еще один просмотр😭

[@МсСава-щ3с]

@@SkodaclubPiter тут в китайских авто эта пркраска странна,на цинк катафорезный грунт не кладут а на обычный металл да,так вот не пончтно как они нас обдуривают с грунтом и покраской,это главный вопрос к кузовщине китайцев🤷‍♂️

[@valera3146]

Будем *** биться в кровь, но покупать ,чтобы были заветные символы под капотом - vw, bmw, kia.

[@MoskovskiiBelarus]

Ну так по механике это Ваг.

[@Monte-Carlo-888]

Руль тонкий ,потому что у китайцев иная эргономика кистей рук--они меньше. Такая специфика нации.

[@SkodaclubPiter]

Вот чего то в других китайских ВАГах я подобного не замечал.

[@alexeytsitovich2223]

Конюшня красивая

[@SkodaclubPiter]

Мы даже внутрь смогли зайти ненадолго правда😉

[@igorvard9355]

Taos, vs5, karok это mqb-a1 ; mqb-a2 это тигуан, vs7, кодьяк. Клиренс 160 по мануалу , нет там 210

[@SkodaclubPiter]

Про платформу не понял, я же указал что у Джетты VS7 А2. А 160, это в бумажной книжке написано?

[@igorvard9355]

@@SkodaclubPiter в книжке 160 написано, идёт сравнение с taos/karok а это a1 платформа.

[@SkodaclubPiter]

@@igorvard9355 ну так это и есть Таос, только удлиненный. Еще точнее - это Тару (китайский Таос). Если Вы думаете что разница между А1 и А2 настолько большая, что это разные машины, то нет😉 Тут вопрос запаса прочности в первую очередь. А вот про клиренс интересно. В общем надо замерять самому, все как обычно.

[@igorvard9355]

@@SkodaclubPiter тигуан это же не удлинённый taos, или вы смотрите по отделке салона/материалам?

[@MoskovskiiBelarus]

@@igorvard9355несколько раз брал тигуаны в каршеринге и постоянно ловил себя на мысли , что разницы с Джеттой нет .

[@tofikabdrahman4511]

Цена адекватная, только зарплаты не интересные

[@SkodaclubPiter]

Надо выбирать интересные🤷‍♂️

[@maxantonov8641]

Жаль не DSG

[@MoskovskiiBelarus]

Не все так однозначно . После 2х дсг сейчас получаю удовольствие от плавности хода гидротрансформатора . Это важный параметр при перевозке пассажиров .

[@dimanenator]

Ещё бы DQ250 поставить на него вместо АКПП - цены б не было. Пулял бы и жрал меньше.

[@MoskovskiiBelarus]

Дсг не из космоса мощность берет :)) Вы идеализируете робот Зря. Кодиак с 1.4 с дсг не быстрая машина . Но ездить вполне комфортно .

[@B_A_B]

За последние сутки посмотрел до хрена и больше тест-драйвов автомобилей данной марки. Всё как один нахваливают связку турбо мотора 1.4 и 6АТ от aisin. Не спорю и то и другое замечательные агрегаты, НО(!), в России 1.4 На роботе, а 6АТ шел с атмосферным мотором 1.6. Сегодня я решил посмотреть характеристики автомата, до скольки нМ рассчитана коробка. Рассчитана она до 160Нм, и мотор 1.6 у нас идёт 155Нм, а вот характеристик на 1.4 я не нашел, точнее нашел, но на 125лс, и у него уже 200Нм. У меня вопрос, а не будет ли здесь АКПП расходным материалом, как например у Тойоты Камри и Хайлендера с мотором 3.5. Там коробка больше 50ткм мало у кого ходила

[@SkodaclubPiter]

250 Нм у 1.4 TSI современных. Вероятно что то в ней доработано, иначе не выдержала бы. Едет лучше чем ожидаешь, но понятно что DSG интереснее.

[@B_A_B]

@@SkodaclubPiter я очень сильно сомневаюсь что они что-то стали в ней дорабатывать, тем более машина из дешёвого сегмента. У меня Камри 2008 года была на фирме как раз 3.5, 277лс, там коробку меняли раза три, а пробег был на ней за всё время не больше 140ткм. Она тупо не выдерживала момента. У товарища Хайлендер 2014 года, тоже два раза менял коробку. У Хайлендеров тоже считается детской болезнью сломанная коробка

[@B_A_B]

@@SkodaclubPiter теперь поставлю на паузу данный автомобиль. Через год посмотрим как они ходят

[@B_A_B]

@@SkodaclubPiter у них кстати, не 250Нм, а 280Нм. У большинства машин из Китая, на багажнике стоят цифры которые как раз и обозначают Нм. У vw с таким мотором стоит 280

[@SkodaclubPiter]

@@B_A_B эти цифры обычно завышены у них. Зачем? Да кто их знает🤷‍♂️

[@ПовелитийСтихий]

Затянуть в плёнку? Да уж лучше покрасить вторым слоем. Цена одинаковая.

[@SkodaclubPiter]

Можете покрасить😉

[@Iejndnsna]

В общем и целом если учесть все минусы и плюсы , то машинка так себе за 2.8

[@SkodaclubPiter]

Так и есть. Но ввиду имеющихся альтернатив можно залить антикором, затянуть в пленку и ездить🤷‍♂️

[@Iejndnsna]

@@SkodaclubPiter то есть еще как минимум 100-150₽ итого 3 со всеми заморочками !

[@afftomobil310]

15:51 вам дали какую-то тюнингованную звукоизолированную машину. На обычной VS7 на скорости шум мотора и от днища начинает бесить через 10 минут. И дело не в уровне шума, а в его тональности. До 60 км/ч ездить комфортно.

[@SkodaclubPiter]

А я же в багажнике поднимал полик? Я по крайней мере не помню чтобы там была где то шумоизоляция.

[@MoskovskiiBelarus]

Цена вопроса 80 000 рублей . Или вам проще купить кодиак за 5,6 млн ? И потом его тоже зашумить, так как там тоже не идеально все .

[@Сергей-л8г6р]

Китайцам наколбасили мне штатовский Тигуан нравить он на 10 см длиннее и семь посажирских мест ,коробка автомат обычный а не робот.