【旧車】稀少な三菱ギャランΣ 極上２オーナーのベージュ色は当時のオリジナルカラーだ！【1979 MITSUBISHI GALANT Σ 2000 SUPER SALOON】

[@tokuhirokyohji4522]

おつかれさまです。 この頃の三菱の2リッターのアストロン80エンジンはバランサーシャフトをクランクシャフトに横並びに取り付けて直列4気筒エンジンの2次振動をキャンセルしていましたね。 三菱のサイレントシャフトエンジンの特許は当時のポルシェ924エンジンの技術にも採用されていましたね。 いや〜懐かしい。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 三菱のエンジンもすごく走るイメージです 運転していて楽しいです

[@藤原勝男-d3h]

懐かしい。私はシグ4丸形灯式のセダン３台、ハードトップ所有しました。サイレントシャフト付きの２００0CCのエンジンでね。静かなエンジンでした。その後パジェロ２台に乗りましたね。大満足の車でした。

[@北川秋穂]

昔よくこのギャラン走っていました。懐かしいですね。

[@ほののがき]

素晴らしいシグマですね！

[@高橋淳-j1c]

凄く懐かしく感じます。　私の親が、グレードは低いのですが乗っていました。　😊

[@翔-j8b]

シグマ懐かしいですね、ラムダもありましたよね、ラムダに学校の先公が乗ってましたよ。これからも、懐かしの旧車紹介お願いしま～す、応援してます👍

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) ラムダはアメ車っぽくて当時の日本車にはない近未来的なデザインでしたね

[@アリーナ37C]

懐かしいです‼️

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)

[@キングアイアン]

🌸いつも　懐かしい車をありがとうございます🙏ギャラン∑　は珍しい✨確かΛ　と共に大人気でしたね

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 子供の頃はよく聞いた車名でしたが今ではイベントでもほとんど見かけなくなりました

[@ひよこチャンです]

僕の友達のお父さんがギャランΛ に乗っていました。Σもカッコイイ ですね👍

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 僕も子供の頃によく聞いた名前だったので人気があった車っていうイメージですね

[@ひよこチャンです]

@@oldschoolJDMskyline 返信ありがとうございます。 確かラムダよりもシグマの方が 販売期間は長かった様な気がします。

[@horizontal62999]

後期は近所でタクシーでよく見ました ちなみに私の父親は、前期のＧＳＲに乗ってました

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 実家の愛車ってやっぱり思い入れがありますよね　お父さんは三菱党だったんですね

[@吉本欣市-p9d]

レア車両ですね⤴️⤴️

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 当時子供ながらによく聞いた車種だったはずなのに今となってはほとんど見かけない車になってしまいました・・・

[@toruhonma243]

懐かしい…。全く同じスーパーサルーンのガンメタに乗ってました。免許取って初めてのクルマで7年乗りましたが、クリーム色のベロア内装、細いウッドステアリング、天井部のスポットライト、赤色のインジケータがデラックスな雰囲気を醸し出してました。乗り味も落ち着いていて良いクルマでした。( ´∀｀)

[@kaokun2809]

後期のスーパーサルーンはあまり見たことないですね、珍しい(*'▽')

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 当時子供ながらによく聞いた車種だったはずなのに今となってはほとんど見かけない車になってしまいました・・・

[@minakan100]

免許取った時に実家で乗っていた車 2年ほどお世話になりました

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 免許取った時の実家の車ってある意味初めての愛車になるから思い入れありますよね ちなみに僕は71のクレスタでした

[@よしぞう-q7l]

我が家の車が、まんまこれでした。(年式も同じS54) 後から本皮仕様があったことを知り、その豪華な感じにびっくりしました。 今ではカタログしかありませんがｗ、ほんと大好きな車です。 あっ、うちのはATでした。^^;

[@ドラゴン-b9l]

母親の妹夫婦が乗ってました。 懐かしいですね。

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 当時シグマは人気車種だった記憶があります

[@ドラゴン-b9l]

ちなみに、かなり歳上の父方の従兄弟はΛに乗ってました！😅 芳香剤代わりにロッテのイヴというガムを乗せていましたよ。

[@こうきまるお-z1l]

この車カラーはアイボリーです。😧懐かしい良く隣の席に乗っていまいた。懐かしい🤭

[@E235ユーザー]

53年式Σに乗っていました。サイレントシャフトエンジンは、その駆動にパワーがとられるので、シャフトのない、1600サターンエンジンの方が吹け上がりはよかった。またサイレントシャフトエンジンは各ギアの最低速度が決まっていて、それより低い速度から加速しようとすると、大きな振動が出た。当時6気筒のスカイラインは20キロでも4速で加速できたが、Σは3速でもきつかった記憶があります。まあ各ギアの最低速度以上なら静かでしたが。

[@アリーナ37C]

オートチョークって知ってます⁉️

[@Dr-hu9li]

Gsrに乗ってましたが、あれは、戦闘機に、搭載出来る程、よく回る、エンジンだったね。二代目に、なった角二灯でしたが、スペックは、初代の、別物でしたね。

[@幸雄駒形]

刑事ドラマの、トミーとマツで、使われてたパトカーですね。

[@富喜夫川島]

今時バネカットはヤバイ😅車高調整は色々な手段がある時代🤗

[@oldschoolJDMskyline]

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) これからも懐かしい旧車をお届けしますので応援してくださいね

[@谷口勇二-x2m]

インパネのデザイン変更にはガッカリ。前期型の６連メーター、丸４灯ベッドライト、よかったな〜