【検証】果たして軽トラがMT車の運転練習に使えるのか検証してみた

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11 ай бұрын

今までKZbinでもTikTokでもMT車の運転操作を動画にしてきたえすにっきですが、軽トラに関するコメントを多く頂いてきました。「軽トラはエンブレが利きすぎて乗りにくい」といったご意見や「ヒールアンドトーができない」等々様々なコメントがあり、実際どうなの？と疑問に思ったため、思い切ってMT軽トラをレンタルすることに。よいところ、わるいところそれぞれを考えた上で練習として使えるか？忖度なしでレビューしていきます！
#軽トラック #mt車 #練習

Пікірлер: 48

@user-im8ol2uq5r 11 ай бұрын

初コメ失礼します。長年S2000を買うために貯金して、ようやくお金が用意できたのですが、しっかりマニュアル車を運転できるか不安だった時にこの動画に出会いました。的確なメリットデメリットを明記されていたのでとてもわかりやすかったです。素晴らしい動画をありがとうございます！

@s_nikki 11 ай бұрын

最適なタイミングでこちらもすごく嬉しいです笑

@2kihi 10 ай бұрын

今現在軽バン持ってて軽トラもいいなぁと思ってたところだったのでとても参考になりました。最近は軽トラもオートマ率が上がってきてるみたいですが、せっかく乗るならマニュアルで乗りたいですね〜

@user-yi8pk6ch7i 11 ай бұрын

最終のアクティトラックでも検証して欲しいです

@kame_chan_boo 10 ай бұрын

免許取得以来軽トラアクティに乗っていますがMTの練習には本当に最高だと思いますね！！仰る通りで非力だからこそガンガン回せたりタコメが無いので音で判断しないとブリッピング出来ないですし初めは難易度高めですがそれに慣れるとめっちゃおもろいです笑笑ちなみにですがスバル自社製時代のサンバーにもよく乗りますが、あちらはかなり回転合わせやすくペダル配置も良くてブリッピングもめっちゃしやすいですwww

@s_nikki 10 ай бұрын

ハイパワー乗る前にぜひ一度乗っておきたいくらい練習になりますよね！サンバーに関するコメントは他の方からもいただいているのでちょっと気になり始めました笑

@user-vt2ds6pq3l 11 ай бұрын

僕は中学生ですが、とても勉強になる動画でした笑

@s_nikki 11 ай бұрын

免許を取れる年齢になるのが待ち遠しくてたまらないですね😊

@u71v3 5 ай бұрын

私は初代クリッパーバンのMTですが、3速と4速が離れています。タコメーターは後付けしました。あと、初心者の頃ATのハイゼットトラックに乗ったことがありますが、斜め後方が目視確認しにくくて怖かった思い出があります😰

@user-eo6db2be1w 4 ай бұрын

カルディナGT-T から、同じモデルのキャリー農繁スペシャルに乗り換えました。最初は、ヒールアンドトゥができなかったんですが、今は足首をひねって(良いのか分からないが)やってます。田舎なので、映画を見に行くのに、軽トラで2.3時間かけて行きますが、前に親が乗ってた旧規格の軽トラより断然楽です。まあ背は高くないけどｗ　冬はふくらはぎ位積もった雪の中を2ＷＤにして遊ぶために買ったのが大きいです。自分のは4型なので、ギヤ比は少し低く(確か速度にしてレブくらいで5Ｋｍ)トルクは少し多めだったりします、なので撮影車はたぶん、1型か2型だと思うので(助手席エアバックなし)自分と同じですね。画面に出てたのは6型なので撮影車とは又味付けが違うと思います。機会があれば乗ってみるのも良いかもしれません、室内は変わらないが、運転席ドアのコーションプレートの一番下の末尾の数字が型式です。長々と失礼しました。

@implog 10 ай бұрын

私も軽トラ企画やろうとしてました！🤤 先越された〜🤣

@s_nikki 10 ай бұрын

やっぱり気になるところですよねwタカさんのレビューの方が見応えあるので早く作ってください笑

@blue6star 11 ай бұрын

軽トラ楽しいですよね。最近は乗ってないですが・・・仰る通り、街中でもエンジン性能使い切れるので昔乗っていたころはブン回してました😅

@s_nikki 11 ай бұрын

えすにもサーキットでこれくらいぶん回してポテンシャルを引き出せるような腕を磨かなきゃなあ〜とも思いました🙄

@blue6star 11 ай бұрын

普段WRXに乗っていますが、自分の運転技術が車の性能に追い付いていないのは実感してますね😅

@user-mh5gs5ll6e 11 ай бұрын

最近の軽トラ電スロ感度が悪いのかブリッピングする時ワンテンポ遅れて回転上がりませんか？やっぱりワイヤー式のアクセルの方が乗りやすいと思います。

@s_nikki 11 ай бұрын

軽トラに限らずですが、レスポンスだけで言えば電スロはどれだけ頑張ってもワイヤー式には敵わないと思いますが、電子制御で気分や状況によって気軽にモードを変えられるものがあったりするので(スポーツ指向の車に多い)、そう言った点では違った魅力もありますよね！

@trdam 3 ай бұрын

こちらはニコニコレンタカーの車でしょうか？まだMT置いてる所もあるんですね！

@RB-lh2vh 11 ай бұрын

最近、ブリッピングの練習してるのですが、クラッチ繋いだ時減速Gがきます。これは煽る回転が足りてないからですかね？

@s_nikki 11 ай бұрын

多分回転たりてないからだと思います！

@user-wh6bo1gn3c 11 ай бұрын

横に乗られてる女性は軽トラをレンタルした際にオプションでつけられますか？

@s_nikki 11 ай бұрын

オプションつきません笑

@TOTUGEKIHEI1918 11 ай бұрын

来年の1月にMTの中古軽トラを買おうと思ってる19歳の男です。1年くらいMTの運転をしてないのでタコメーターがないのはきついなと思ってしまい、購入を考えてます。

@s_nikki 11 ай бұрын

タコメーターはあったほうが確実に便利です。タコメーターが基本装備としてついてる軽トラはほとんどありませんが、社外品を後付けする、という選択もありかなと思います。

@r9740 Ай бұрын

軽トラのすごいところは2速発進してあまり引っ張らなくても、そのまま5速入れて普通に走れてしまう。（それだけクロスしている）貨物運搬しないからロングギアモデルもあれば軽くてカートみたいで面白いから最高。

@user-li1uf4vs9n 10 ай бұрын

ホンダアクティ乗ったことある中学…だとアクティはトレーラーも引っ張れるほどのpowerがありますから一度二代目と3代目のアクティに乗ってみてください^_^

@user-li1uf4vs9n 10 ай бұрын

追記トレーラーは小さめです

@s_nikki 10 ай бұрын

アクティですか！サンバーと比較したら面白いかも？😎

@user-li1uf4vs9n 10 ай бұрын

@@s_nikki 確かに…🤔

@hayatoyagi859 3 ай бұрын

これから中型自動車免許と大型自動車免許と牽引自動車免許を取得する為に軽トラでMT操作の練習をしたいと思います。ちなみに僕は2018年5月2日に普通自動車免許を取得しました。

@s_nikki 3 ай бұрын

軽トラの操作感とトラックやトレーラーの操作感にも興味があるので実際に乗って見ての感想をまた教えて下さい！

@gyokaiscoop 4 ай бұрын

軽トラ+MTフォークリフト+MT50CC2st高出力MT(7.2ps)バイクが運転出来れば MTの普通車の基本のクラッチワークはわかるはずです。この私は(現.中型8t限定 MT)免許を所持しております。

@s_nikki 4 ай бұрын

フォークリフトってすごい運転してみたいんですがクラッチワークなど車と似ているのでしょうか？

@gyokaiscoop 3 ай бұрын

@@s_nikki様フォークリフトのクラッチワークは微速でアクセルを煽って荷役装置を動かす事が多くいかにクラッチを使いこなすかにかかっています。(半クラの繰り返しです。) 基本動作は車とかわりませんが、微速操作はかなりあります。 ATのフォークでもペダルは3つありますがこれはインチングと言ってクラッチとブレーキを同時に作動させるしくみですが、MTのクラッチワークと同様に微速+荷役装置を動かすためにアクセルを煽る時に頻繁に使います。

@user-pe3ew3mg3y 11 ай бұрын

僕は免許を取ってから練習でまだスズキの軽トラであるキャリイ（マニュアル）しか乗っていないのですが、マニュアルは楽しいですね！！ちなみに、キャリイ(恐らく2008年モデル)だと... ・多少のシートポジションは変更できる・急上り坂を除いて基本は2速発進・登り坂でベタ踏み状態なのに5速でエンジン回転低下　（速度が下がっていくため4速or3速にする必要がある→グリッピング練習にもってこい）・それぞれのギア比が近いから曲がり角でも速度を下げすぎによるエンストがしにくい・車自体が比較的安いから安心して乗れるといった特徴がありますね

@s_nikki 11 ай бұрын

軽トラ練習を実践されている方がいらっしゃるとは！！！！普通車の排気量ではこれだけ踏めないと思うので楽しみつつ練習しつつ、でwin-winですよね！💪