지옥의 강남 출근길 연비 대결 ll XM3 하이브리드 VS 니로 하이브리드

#르노 #XM3하이브리드 #기아 #니로하이브리드
르노 XM3 하이브리드와 기아 니로 하이브리드로 막히는 도심 연비 대결을 펼쳐봤습니다.
과연 결과는 어땠을까요?!
구독은 큰 힘이 됩니다 : bit.ly/2xcA2DY
모터그래프는 국내외 자동차 뉴스 및 동영상 기획취재를 전문으로 하는 자동차 전문매체로 다양한 뉴스 및 최신 이슈들을 전문적으로 다루고 있습니다.
모터그래프 홈페이지 www.motorgraph.com/
모터그래프 페이스북 / motorgraphkr
모터그래프 인스타그램 / motorgraphkr

[@user-ue8hv3gn2g]

잘봤습니다. 다음 편도 기대합니다.

[@user-tz6ex7kb1f]

15:47 연비

[@kijunkim2960]

니로 공인연비: 20.8 실주행: 17.5 XM3 공인연비: 17.0 실주행: 20.8 니로 뻥연비 너무하노

[@wilwoodj]

@@kijunkim2960 마이클 모두의차고로 보면 실연비 니로 18.83, XM3 16.79로 정반대인데 뭔ㅋㅋ

[@user-vn8im9ig5b]

@@wilwoodj정반대라고 하기에는 공인연비 비율로봐도 니로가 더 떨어지는거 아닌가요

[@wilwoodj]

@@user-vn8im9ig5b 검색하니 니로 판매된 차량중 인기트림이 45%로 시그니처트림인데 여기 포함된 18인치 휠 공인연비가 19.1입니다. 트렌디, 프레스티지 트림에서도 18인치 휠 포함인 스타일옵션 선택비중까지 고려해서 생각하시면 될듯 합니다.

[@kijunkim2960]

@@wilwoodj뭔 ㅊ

[@cordyyoon3183]

다음편 기대가 되네요

[@user-rk7jk9hz1v]

지금보니 디자인도 xm3가 더 멋지네요. 디자인이 질리지 않아요.출시때부터 400정도 싸게 나왔으면 정말 많이 팔렸을텐데 조금 아쉬워요

[@user-zh9ue4kc5b]

400이 뉘집 개이름임?ㅋㅋ그리고 니로는 깡통 가져왔고만

[@user-co2te2wx5r]

​@@user-zh9ue4kc5b지금400내렸으니 이런말하겠지. 니이름 부르는줄 알고 놀랬나보네

[@user-yk4iv3pf2e]

400할인중입니다...

[@jjs4222]

​@@user-zh9ue4kc5b지금와서 이댓글 어떻게 설명할거?

[@rakiticdk]

XM3 엄청나네... 고속도로 연비주행 영상도 기대할게요ㅎㅎ

[@user-yg8bg8kn7g]

김선웅기자 모터그래프로 이적했네요. 모범생이미지 좋습니다.

[@user-st9pq7ur6c]

르노와 현기의 기술 차이죠. 르노 승

[@jakankim2183]

하뇽이 채널(?)에서 먼저 비교한걸 봤지만...또 재밋게 볼게요~

[@SOPHIA-ig1jm]

김상영님 나오면 선 좋아요 후 감상!!

[@cdavid-st6vk]

오랜만에 보니, 김선웅 님 오토뷰에 오래 계시던 분 아닌가요? 목소리가 낯이 익어 이름을 다시 찾아 보았네요ㅎ

[@RICHbmd]

김선웅 기자님 오토뷰에서 모그로 이직하셨나봅니다 ㅎ

[@user-kt6xh4mi6q]

어라 진짜 익숙한 얼굴인데 옮기신건가...?

[@user-iy4qh6mk4g]

와 주유량과 계기판 실연비가 두차모두 거의 정확하네요.. ㄷㄷ

[@magewar01]

시내주행에서는 역시 직병렬 하브가 유리하네요.

[@ggongtv]

XM3하브 오너예요 요즘같은 때나 가을철 연비 정말 잘 나와요 23은 기본 24ㅡ26까지 나옵니다 근데 주유하고 다 따져보면 실연비는 여기서 1ㅡ2 정도 빼야되는거 같아요

[@user-dq7kh7ij4u]

이직하셨군요! 어쩐지 리뷰 인트로 나레이션이 안나오더니...

[@cds1047]

니로 연비가 16.2가 이상한데요... 저는 니로 소유자인데 2시간 주행하는데 이런적은 없었네요. 2시간 주행하면 20이상은 무조건 나왔는데요.(특히 시내주행시에는 30까지도 나옵니다.) 급가속 급제동 히터 빵빵하게 틀지 않으셨는지 궁금합니다. 니로는 감속시 회생제동을 사용해야 하는데 브레이크를 밟으셨는지요... 그리고 계기판 말고 주유구 풀투풀 했으면 더 신뢰가 갈 것 같네요... 좋은 컨텐츠 였는데 개인적으로 아쉽습니다. ㅜㅜ

[@parkhaha]

궁금했습니다! 과연 누가 연비왕 차인지! 선댓글 후감상 중입니다😊

[@user-fp3zs1qw4p]

차는 충분히 좋아보였음 가격이 윗단계 투싼하브 풀옵하고 거의 겹치고..감가상각 수리비 계산하니 살생각이 안들어서 그렇지 지금은 가격 많이 다운되었으니 살만할지도.

[@sooko-ml7pd]

21년식 니로 차주 인데요.주말 시내주행 마이클 연비 22. 계기판연비 28 나옵니다. 승차감은 솔직히 좀 안 좋긴 한데 연비가 너무 낮게 나온거 같네요

[@julyham0719]

김선웅기자 언제 이쪽으로 오셨지요?ㅎㅎ

[@gnsvm1]

외관 디자인, 내부 인테리오어, 센터 조작부(버튼), 기어봉 유, 승차감, 정숙성, 운동 메커니즘, 그리고 가격 모든 면에서 (로장주마크 없는 거 제외) xm3 완벽하다 개인적으로 소닉 레드나, 버건디 레드에 골드 가니쉬 나오면 이쁠 거 같네요

[@jjk5403]

하브는 아니지만 1.6 가솔린 자연흡기 서브카 운영중이지만 장거리 타면 20km이상 나오네요 좋아요 XM3

[@yongsiklee264]

full to full 연비로 계산하면 XM3는 18.05, 니로는 14.69 나왔네요...3.36 차이면 꽤 많이 차이나는거 아닐까? 합니다^^

[@user-fu1wh7wy7c]

니로는 정말 뻥연비네요. 풀투풀로 14.69면 막히는 구간 비율이 얼마나 되는지 모르겠지만 그닥 좋은 연비는 아닌것 같네요.

[@wilwoodj]

@@user-fu1wh7wy7c 마이클 모두의차고로 보면 실연비 니로 18.83, XM3 16.79로 정반대인데 실험 한건으로 뻥연비 이러고 있네ㅋㅋ

[@user-op7lx4ox9e]

현기가 구리게 개발하는거지 실험을 믿지 멀믿냐?

[@wilwoodj]

@@user-op7lx4ox9e 모두의차고는 xm3 550명, 니로 3800명이 기록한 데이터인데 모터그래프는 단 한번으로 오차범위 측정도 안되는걸 신뢰할 수 있는 실험이라고 믿는거냐?

[@user-vx7kk6xm6z]

​@@wilwoodj 니로 뼝연비 맞음...

[@aprilsky76]

ㄱㅅㅇ 브라더스 결성인가요? ㅎ

[@G-dragonTV]

로장주 단 아카 하브(xm3하브) 1주일째 타고 있는데, 고속도로에서 치고 나가는게 약해서 좀 그렇네요. 연비는 너무 좋음 ㅎ 1.3터보에 하브 달고 나오면 정말 좋겠음.

[@user-sw2bb7iq2q]

오른쪽 김선웅기자 아님? 오토뷰에서 나왔나

[@jihyeounglee4013]

XM3 후속 하브 1.2 터보 하이브리드이기를 기대합니다.

[@shl0421]

현대차 계기판 연비는 뻥연비라 휘발유 장입량으로 계산을 별도로 해야 정확함

[@user-ds3cf4ec3u]

휘발유 차 계획했다가 400만원 할인해서 급 변경 골드 풀옵 신청했습니다 1월말 세금입금하면 구정전에 받을것 같은데 기분 째집니다^^악세사리 추가할수 있을까나?

[@user-dj8sl9er7q]

안녕하세여 저는 하브는 아니지민 1.3터보 끌고있습니다~ 앞옆뒷 순정 범퍼 추천드립니다!+트렁크 날개 순전 스포일러 조합으로 하면 차가 훨씬 멋집니다~ 안전운잔하세요~ (옆 범퍼는 사이드 스텝말하는겁니다~)

[@user-ve9yf3hw3g]

​@@user-dj8sl9er7q순정범퍼라는게 바디킷을 말씀하시는건가요?

[@user-dj8sl9er7q]

@@user-ve9yf3hw3g 아 네네 바디킷

[@user-eo7sy6hl8l]

모그는 이제 두분 기자님만 계시나요

[@imwon7]

엇 이직하셨나

[@Sup_detailing]

xm3 출시때 1.3tce 구매했고.. 평택-속초 새벽에 고속도로 항속운전 연비 23.x나왔으니 하브는 얼마나 잘 나오려나... 궁금하네요.

[@user-pl5cb6dr8z]

하브는 1.6 기반이고 잘나오면 33까지 나온다고함.

[@user-br8et8kv2z]

하브도 비슷한데 고속도로도 그렇고 일반도심도 그냥 그상태 유지합니다

[@user-hs2nv4xj4r]

연비는 전기로 모터를 돌리는 구간이 많은 xm3 가 정체에선 더 나을듯 하군요 하지만 니로는 상대적으로 넓은 좌석과 뒷공간 등으로는 저는 니로 선택합니다

[@buythedeep9145]

뒷공간도 나름임. 2열을 중시하느냐 트렁크를 중시하느냐. 저는 트렁크공간이 같은급 넘사인 xm3 선택

[@user-kp4fb9qg4e]

20대 엑삼이 오너인데 혼자타고댕겨서 뒤에는 넓을 필요없고 트렁크 넘사벽이라 만족하면서 탑니다😊

[@user-io1ve8vn5g]

다들 자기 차 만족하면서 타는 거죠 나름의 선택기준이 있는건데 요즘은 지가 다 맞다는 애들이 너무 많음

[@user-nh9wq9jr3x]

xm3 끄시는분 오토큐 채널에 있던분 아니신가요?

[@user-tq6cz4dr2x]

맞어요 오토뷰요

[@gwanmemmem]

옮기신거임?​@@user-tq6cz4dr2x

[@user-zf4sj6jp5s]

니로 차주인데 20이하로는 내려간본적이 없는데 이상하네요ㅜ

[@dydrhdydrh11]

재미난 리뷰였습니다. 그런데 솔직히 하이브리드면 경제성 생각해서 타는 차인데 15~19만 나와도 훌륭한거 아닌가요? 고속도로는 20초반 까지? ㅋ 내차는 연비 7 ㅠㅠ 추가 기추할 수 있다면 나는 전기 말고 하이브리드 니로 신형 이쁜것 같음, 버튼 기어만 빼면 기어는 손으로 잡는 맛❤

[@user-lm3ri9wl2g]

현기는 공인연비대비 확실히 풀투풀실연비는 떨어지는듯...마이클?앱 하브랭킹에서 대부분의 현기차종은 공인대비 실연비가 떨어지는것같던데 아이러니하네요...어떤게 진짜연비인지...

[@user-pl5cb6dr8z]

하브방식이 다른건 특허권때문임. 다른게아니라 더 좋고 구린 명백한 차이지만 특허회피를위해 우수한 기술을 못쓰는것임. 현기 하브가 연비 낮은 이유임. 소비자를 기망해서 마치 취향이나 성향차이로 몰고가려고하는데 분명 기술적 후발주자라 선점당해서 해당기술을 못쓰는것 뿐임. 특허만료되면 기가막히게 배껴먹을것임

[@saesontv]

자동차 회사가 연비 신경쓰느라 엔진 출력이 너무 낮아서 차가 힘이 없음

[@aprilsoul6948]

엔진이랑 하이브리드 구동 방식때문에 겨울 되면 니로 연비가 심각하게 떨어짐

[@박카스에프]

1.3 tce도 항속주행지 평균 20km는 우습게 찍던데..

[@user-nf4uu6vk5m]

할인가가 유지된다면 당연히 xm3고.. 예전가격이라면 아반떼하브 살듯..니로는 애초에 선택지에 없음

[@leedooyoung1]

XM3 는 직병렬 시스템이라 시내주행에선 굉장히 유리하죠. 현기 하브는 시내주행도 잘나오긴 하지만 고속도로 주행이 더 잘나옴.

[@arddiyeo1196]

1년 3만탔는데 23.5나오네요

[@user-tl8jr7zb8g]

풀체인지 니로 하이브리드 타고다닙니다 평균 연비 25는 나옵니다

[@signiang]

역시 직병렬 하브가 연비가 좋녜요..현기 병렬식 하브는 저도 타고는 있지만 막히면 안나오는 하브죠..

[@user-kx9iw7vc8l]

저두 소나타 디엣지 하브 타는데 시내 16 17 나오고 고속 22~26사이 나옵니다

[@hola-rr5ru]

@@user-tx1zt3ce9n 원래 하브는 막힐수록 더 잘나오죠 ㅋㅋ 직병렬 하브가 더 잘나온다는게 핵심인거고

[@starrypak]

두 차량 모두 훌륭하군요.

[@MyMadG]

두차량다 연비가 확실히 미쳤긴 하네요 ㄷㄷㄷ 제 차로 저기 갔으면 아엔 기준 겨울날씨니깐 연비 5 - 7나오려나 ㅎㅎ

[@user-ml4mh3dr2r]

김선웅 기자님 오토뷰에서 이직 하셨나요

[@user-ry5sk3md3w]

예전부터 프리우스 인증연비 보고. 현기랑 국토부랑. 연비 짬 하는구나 했음. 기술력이 딸린데. 연비가 좋을수가 없음. 그리고 현기 트립연비는. 믿으면 안됨. 실제로. -2 정도 해야됨

[@koualakim5497]

XM3 하브 계약 완료!!!

[@user-px6dx9tg3u]

저도요ㅎㅎ 쥐색 풀옵했는데 길면2달정도 걸린대요

[@user-uu4of1xo4x]

진짜로 에어컨필터 셀프로 안되나요

[@ArronKim]

축하드려요

[@user-ir6cn7zy7j]

@@user-uu4of1xo4x 조수석 하단부 필터 커버만 탈거하면 쉽게 교환할수 있습니다. 그전 르삼차량보단 훨씬 쉬워요.

[@user-ke6ki5pp7u]

르노는 감가먹은걸 중고로사면 갓성비인데 신차는좀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@laysyone94]

역시 f1기술입니다 400인하해서 xm3하브계약하고 기다리고있습니다

[@sjoh8563]

f1 기술인데 3000넘는 차에 토션빔..?

[@user-pn8cc1un2x]

@@sjoh8563토션빔이 뭐가 문제인지?

[@sjoh8563]

국산차 2000대급 하브차도 멀티링크 넣어주는데 좀 박하죠..? 20년식 코나 하브도 넣어주는걸

[@user-ti1qo7hl7t]

4륜아니면 현기도 토션빔입니다. 그리고 같은토션빔일때 르노가 훨씬더 좋습니다@@sjoh8563

[@user-bb4it3ez3s]

@sjoh8563 토션빔을 까려면 토션빔이어서 승차감 면에서 니로보다 나빠야 하는데 xm3가 그런가요?ㅎ

[@user-tl7xv2fd2d]

24년엔 꼭 태풍마크 좀 어떻ㄱㅔ 없애주세요 르노님

[@user-gc8oq7kt4h]

둘다 둿자리 타 보았는데. 니로 보다 xm3가 승차감이 더 좋왔어요...암튼 연비 수리비 세금 등 계산기 두드리면 위 두차 거의 같은 결론에 도달함. 같은 차 ㅋ.

[@Ttcider]

안정성이나 주행포퍼먼스가 르노가 제일 자랑하는 부분입니다ㅋ 니로 비교안됩니다ㅋ

[@user-yb4tg6bw9m]

엑삼 하브 차주인데요 니로랑 비교하자면 엑삼이 토션빔이라고 하지만 니로보다 승차감 좋습니다 트렁크공간도 더 넓구요 다만 실내공간이 좁다고 느낄 수 있습니다 현대 기아의 내부 확장 능력은 월등하다고 봅니다 티맵 내장 되어있어 폰으로 연동도 가능하구요 전 아이가 태어나서 모델Y 계약했습니다

[@user-el5hh8ih5v]

마지막에 xm3 랑니로랑 키로수 나누기 연료량 해보니까 xm3 18 / 니로 15라고나오네요

[@Macfly5951]

그냥 기다렸다가 오로라1 하브 나오면 사세요

[@RoseWoo]

잼난거는 다 가져오시네 ㅋㅋㅋㅋ

[@ncnccc]

엑삼하브 진짜 괜찮네 ㅋㅋㅋ

[@metal1857]

프리우스도 같이 측정해주세요

[@357LoGo]

오잉?

[@user-oq2sy9il9x]

르노 하브는 자연흡기라 엔진결함이 덜 하거나 없을까요

[@hackedsniper_kor]

니로도 .6 카파 자흡이에요

[@07endless33]

르노 하브가 더 진보된방식

[@unnotitle8269]

@@07endless33 모터와 엔진중 어떤것에 더 집중을 했느냐의 차이이지 진보되었다고 단정짓기 어렵죠

[@trueheart4790]

르노엔진이 mpi인가 그거라서 안정성은 더 좋을걸요

[@user-zh9ue4kc5b]

​@@trueheart4790 다 거기서 겁야 둘다 고마력 차도아니고 뭐가좋다 뭐가좋다 뭘그리따져 별차이도없어요

[@user-sk5hl2pi7g]

나 결과는 안 봤는데 과연 XM3연비가 더 좋다고 한들 그거 하나 보고 르노차를 사기에는....

[@Lasz885]

정답

[@user-ib4sm2ig7x]

어차피 안살거라는것도 알아요

[@user-vr3hj5mv8r]

르노 하브 기술이 한 차원 더 높은 기술이긴 하죠

[@briankim3145]

오토뷰 느낌이네요..

[@HunEM]

개인차 니로 회사차 엑삼인데 엑삼은 거의 전기로 가네요

[@gnsvm1]

나는 킁 거 라궁!! ㅋㅋㅋㅋ

[@user-nh2wr8vo8j]

역시 현기는 그냥 가성비일뿐 ㅜㅜ

[@user-wo7eu8wl2t]

니로 9월출고 현재4 개월주행 5900키로주행 60-80키로주행 평균연비 24초반 나옴니다 광주에서 담양 출틔근 연비입니다 겨울다가오니서서히 떨어져 가는것 같읍니다

[@user-pv5zo1pe7o]

xm3에 들어간 하이브리드 시스템 그대로 qm6에 넣어주면 불티나게 팔릴것 같네요…

[@user-hx1xc3hh8e]

그게 올해 오로라 프로젝트로 나옵니다.

[@user-ct3nv5yf6y]

올해나오는데 같은 차는 아니고 오로라로 나옵니다

[@Ttcider]

완전 신차로나온다는데 Suv 쿠페가나올지 suv가 나올지 저도 기대되네요ㅋㅋ

[@user-rv1tv5vt2o]

승차감 안정성은 XM3 완승.

[@user-oy5js5jb1y]

엔진싸이즈때문인듯

[@user-6muUZgnW]

르노는 태풍 로고를 빨리 버려야 합니다. 레이블 파워를 잘못 인지하는 마케팅팀.

[@user-ib4sm2ig7x]

로고 바뀔예정입니다

[@yokan9957]

뭔가 두 분이 운전하신게 연비가 워낙 안좋게 나온것같아요 전 니로 23년식 실제 차주로 3개월동안 5천키로 주행했는데 하나도 안막히는 장거리와 완전히 막히는 경기 남부에서 북부까지도 자주 다녔는데 계기판상 출고이후 연비 21키로 찍혀있습니다. 너무 안밟는거 아니냐고 하실 수 있는데 제한속도 이상으로 주행하는 편입니다.

[@user-ch3wl3zz9t]

애둘러얘기하지말고 대충 몇킬로로 달렸는지 얘길해줘야지 대충 시속 40인지 70인지

[@yokan9957]

@@user-ch3wl3zz9t 시내에서 항상 50~60이상은 속도냄 서울이 아니어서 ㅎ 불과 오늘 낮에만 해도 19.9키로 찍음 오지게 막히는 분당수서 고속도로 성남부터 시작해서 통일로ic 까지 2시간30분 주행했는데 개막히니깐 트립에 연비 26키로 찍힘

[@user-pb7sj3fe3i]

마이클 평균 연비는 니로가 더 고연비 임 수천명의 평균값

[@user-gc3rf7tp2p]

댓글로 좋다고 하는사람들 아니 좋다고만 하지말고 좀 팔아주라고............. 니로까는건 좋은대 그럼 xm3팔아죠 제발........

[@contizlee]

니로 하브로 강변북로 달리면서 28키로까지 봤었습니다. 물론 트립상이라 실연비는 아니겠지만 뭔가 이번 실험에서는 실력발휘를 제대로 못한 느낌이네요. 겨울이라 그런지 아주 가까운 거리를 이동하면 연비가 전혀 안나오긴 하더라구요. 1km 이내에서 2.5키로 나오는걸 본적 있습니다.

[@user-vh5wu3hi5s]

황광희 폼미쳣다

[@k565478]

저도 니로 1년째 타고있는데 총 주행거리 120000 평균연비는 21.5 입니다 주로 동탄 안양쪽 주로 운행하는데 막히는구간은 24정도 나오고 고속도로 구간은 21정도 나오네요 요즘 겨울이라 시내는 18~20 고속도로도 20정도 회생제동은 수동으로 하고요 지역에 따라서 에버랜드에서 동탄까지 밤에 올때는 32도 찍어봤네요

[@user-kp8op4hm2b]

액셈은 벤츠합작기술..

[@user-ib4sm2ig7x]

ㅋㅋㅋㅋ닛산이 만들었어요

[@grida7000]

오토뷰 pd가 민트 잘하네

[@ElninoRecall]

*뻥연비 vs 뻥연비*

[@ArronKim]

현기는 왜 터보엔진에 DCT를 자꾸 달고 나오는지;;; 엔진기술도 미션기술도 딸리는데 말이지 참고로 프리우스는 리터당 30KM에 육박함

[@10rc32]

90년대 부터 그랬어요. 현대는..스포츠세단도 아니고 내구성이 중요한 패밀리카에 직분사 터보 DCT 기술도 안되면서 수치높아보이려고 ...

[@RoseWoo]

프리우스는 아반떼보다도 차가 좁음...그정도 나와야 하는게 맞음..

[@flying_donggas]

신형 니로는 애초부터 가격때문에 경쟁력 없지 않나

[@briankim3145]

F1기술을 접목한 2개의 모터 XM3 E- tech hybrid 승 ㅋ

[@user-jk4gv5qq5e]

중고가 방어 괜찮을까요?

[@user-ds3cf4ec3u]

제 나이61 생애 마지막 차라 감가 오진거 생각안해요 운전도 못할정도의 나이면 뭐가 아깝울까요^^ 그냥 당근해야죠^^

[@user-xz9qn4zm8h]

중고 방어 당연히 안됨 ㅋㅋㅋ 르케쉐는 중고 감가먹은 차를 사는게 진리임

[@user-lp4xi8tf8r]

형님, 작은 손해 감수해서 독점 시장을 깨봅시다

[@07endless33]

5-6년 타면 별차이없음

[@user-xz9qn4zm8h]

@@07endless33 차이 있음 지금 qm3랑 니로하브랑 중고 비교해보면 qm3 천만원이하 니로 천만원이상임

[@jamez8166]

감가삼각 맨날 이런거 생각하지말고 좀. 평생 탈자 골라봐요 맨날. 타다 팔고 살다 팔고. 그러니까 내꺼에 대한 애착이 없지

[@user-lf8nn4tn9r]

김선웅 기자 이직했나요 ㅎㅎ

[@wooyong7616]

현기아에 하브기술이 좋다는 말은 처음들어 보네요 ... 그랫구나 좋았구나

[@user-fp1ts2ki2l]

니가 차에대해서 모르니까용....

[@jft000036]

현기 공인연비는 역시 뻥연비. XM3 사려다가 비싸다고 안 샀는데 4백 할인이면 그냥 사야하는 가격

[@user-zt8xb6bm7s]

많이 르노거 타시길 수리비 개비싼ㅋ

[@user-fu1wh7wy7c]

@@user-zt8xb6bm7s 현기의 마지막은 수리비. 항상 할 얘기 없어지면 수리비 얘기하는데, 요즘 사소한 부품도 못구해서 수리도 못하고 몇달을 세워둔 차가 많다던데???? 웃긴건 신차는 계속 생산해서 팔아먹으면서 정작 팔린차에 부품은 안대줌....ㅋㅋㅋ솔직히 세컨카가 15년된 삼성차지만 수리할 일 자체가 없었음...수리비가 왜 들지?? 고장나니까 드는거지....현기차는 수리받을 일이 많은가보네요?

[@honjasandana8581]

@@user-zt8xb6bm7s많이 현기거 타시길 주행중 시동꺼짐ㅋ

[@wilwoodj]

마이클 모두의차고로 보면 실연비 니로 18.83, XM3 16.79로 정반대인데 실험 한건으로 뻥연비 이러고 있네ㅋㅋ

[@wilwoodj]

@@honjasandana8581 전라인업 시동꺼짐으로 한번씩 리콜한 르노가 할말인가ㅋㅋ

[@so-good8282]

엑삼이는 b모드를 얼마나 썼는지도 안알려줬고 니로는 회생제동 오토로한거같은데 맥스로하면 연비차이 많이나요 고속주행은 니로가 유리함 니로로 20못뽑는게 레전드네 트림도 깡통같은데

[@user-fq4lm7es7o]

니로도많이예뻐진편이네 ㅋㅋㅋㅋ

[@scratch-giggs]

xm3 토션빔 달고 나오는데 도데체 왜 저걸 사는거임;;

[@user-yk7ch8lv9j]

현대 뻥연비 탄로났네요.

[@user-rz5bn1yf1w]

아..나는 연비면에서는 xm3인데 정비편의성따져서 니로에 손들갔습니다..

[@minsujung7022]

참 이상하네 ... 카탈로그에는 니로가 2킬로이상 연비 좋은걸로 나오는데 왜 반대죠??

[@starrypak]

공인연비 측정 방법과 저 테스트 환경이 달라서죠.

[@NA_T_YA.]

현기는 3km/L 이상이 뻥연비 이더라구요. ㅋㅋㅋ 토요타는 반대의미로 뻥연비임. 공인연비보다 훨씬 좋게나와요.

[@orangehyuns]

별 의미음다 ...10년전 투싼으로 경주 부산 고속도로 정속하니 26 나왔다.

[@user-sh4ff2hl6q]

현대는 하브가 발전이 없어. ㄷ 몇년째 그대로

[@user-nj4kb8oo8x]

겨울 히터틀면 출근길에 니로 14 나옴 ..나만 이러냐

[@user-rl3vw4zb4w]

저는 서울에서 출근길 1시간거리 보통 19 나옵니다 1년탔고 13000키로 탔습니다

[@user-pe7ds2po3z]

풍절음 노면소음 심각함 xm3

[@user-ms9jd4wv8w]

니로 연비 잘나오는데 실험결과가 이상하네

[@user-tg8rr1yo2z]

XM3는 마력이 86마력이면 너무 적은거 아닌가요?

[@user-fp1ts2ki2l]

엔진만입니다 모터빼고

[@HYSDeveloper]

합산 마력 니로보다 높음 ㅋㅋㅋㅋ 144마력임