【日産デイズ】デイズが来て3か月プロパイロットのどこがすごいのか、お教えします。

[@shockstu850]

大変分かりやすい解説でした。ケーススタディもバッチリですね。 市街地で前者が右左折して居なくなった時の加速では自分も最初慌てました(笑)やはり機械任せはまだまだ出来ません。しかし、本当に疲れない機能です。これなしの車にはもう乗れませんね❗

[@jiyuujinfull]

コメント、ありがとうございます、プロパイロット2では少し進化しているようにも聞きます。近いうちにセレナの試乗をしてみたいと思っています。私もこれなしでは運転したくありません。(笑)　今は車選びの第一条件が自動運転です。

[@user-nl5nh8gx8b]

納車待ち。プロパイロットつきの ターボを買いました。セレナにもついていたのでデイズはどんなものなのか楽しみです。ターボのせいか試乗では軽自動車とは思えないくらいいい車だなと思いました。お互いに良いカーライフを。

[@jiyuujinfull]

それは楽しみですね、ターボなら出足の加速も良くて快適だと思います。

[@汚ねぇハナ鼻]

高齢者が市街地でプロパイロット使うと、突っ込んで来そう。 現行品も前車が居なくなったら、 加速しますかね？

[@jiyuujinfull]

コメントありがとうございます。現行車なら多少良くなっていると思いますが、実地試験する必要がありますね。(笑)ただ、すべての高齢者は免許返納するよりも最低限アイサイトのようなぶつからない車を義務化する必要があると思います。というか車屋の義務であるようにも思いますね。

[@kn-lz9cz]

プロパイロットは一般道でつかわないでください。

[@wxy24jp2]

再スタートは最近のデイズ新車は早くなったとか？

[@jiyuujinfull]

そうですか！情報をありがとうございます。ファーウェアバージョンアップしてくれるかな？

[@田中太郎-e6k1j]

高速用なので前の車がいなくなったら、そりゃアクセル踏みますよw

[@aquapolice]

デイズのプロパイロットの特徴がよく分かる動画ありがとうございました。 車間が大きい、追従スタートが遅れる、はとても参考になりました！ それでも経に載せてきたチャレンジにはあっぱれです。 あ、そう言えば夜間（夕方？逆光？）や雨（小雨？霧？）は作動しない仕組みになっているんでしょうか。基本的に白線が読み取れない場合は動作しないと想像できますが。今後、ステレオカメラ、レーダーが搭載されて性能アップされたときにまたの動画楽しみにしています。

[@jiyuujinfull]

参考になれば嬉しいです。雨降りの時の映像も撮ってありますのでご覧になってみてください。　kzbin.info/www/bejne/nGWym6Wqe518sKc

[@ヒロアヒロコ琴子]

今日、sosコールのリコールでコンピューターのデータで書き換えに行って来ました！

[@jiyuujinfull]

リコール出てたんですねわうちのはSOSコールついてないから大丈夫なのかな？

[@くーさん-w4m]

こんにちは、私もデイズを買いました、納車待ちです、また次の試乗動画を楽しみにしてます

[@jiyuujinfull]

それはおめでとう㊗️ございます🎊 納車、楽しみですねー。安全運転で。

[@くーさん-w4m]

@@jiyuujinfull ありがとうございます、またデイズ試乗動画楽しみにしてます

[@3yastok]

ルークス乗りです。街中でも必ずプロパイロット使ってます。出足に関してはルークスではかなり改善されている印象です。 楽しんでます。楽しめるレベルです。高い高いと言われますが、1.5Lクラスのコンパクトカーより出来が良いと感じる部分がけっこうあります。軽としての評価を越えているクルマです。

[@jiyuujinfull]

コメントありがとうございます。そうなんですね、デイズは出足がやっぱり不満ですね、せっかちな私はついついアクセル踏んでしまいます。お値段については同意見です。こんな便利なもの使わない手はありませんよね。

[@jiyuujinfull]

これは、軽の人気が下がらないわけですね〜

[@曖昧模糊-e4s]

一般道でのプロパイロットの使用はニッサンは推奨していません。 事故を起こした時は完全に自己責任になります。

[@jiyuujinfull]

ありがとうございます、自動車の運転は常にどんなときでも自己責任ですね。

[@ヒロアヒロコ琴子]

私も新型デイズハイウェイスターxプロパイロットエディションを購入したいのですが今はプロパイロットは使ってません！

[@jiyuujinfull]

コメントありがとうございます。購入前に一度は使ってみるとよいと思いますよ、あまり過度な期待はしないほうが良いかも…でも、らくちんですよ。。

[@まだいよ-p5f]

す

[@tomo-pg1uo]

普通は一般道で使わないよーーー。運転支援のシステム使い方間違ってるますね。

[@柴田吾郎-f7p]

プロパイロットの良い点、今ひとつな点がよく解りました。ありがとうございます。 やっぱり、前車発車後の追随加速が緩慢なようで、これでは渋滞が更に増えてしまいますね！ あと、市街地での右左折で、前車がいなくなり加速する怖さも、よく解りました。 デイズかN-WGNを購入予定ですが、今回のレポートを観て、デイズは却下となりました。

[@jiyuujinfull]

参考になれば嬉しいです。良い車に出会えますよーに。

[@町紀尾井]

私もＮ-WGNとデイズで悩みましたが、車はACCだけではありません。 Ｎ-WGNには無いアラウンドビューモニター、SOSコール、そしてエクステリア・インテリアと値引きで、私はデイズを購入しました。 今はとても満足しています。

[@kusekke_design]

ＡＣＣやプロパイロットって高速や自動車専用道路で使う想定で、一般道での使用は想定されてない気がします

[@jiyuujinfull]

なんでもメーカーの想定通り使うことは少ないですよね‥‥想定外でも十分使えますよ。

[@山本泰志-t8y]

流れの良い道路では十分使えます僕はnwgnですので再加速もスムーズです

[@ゆりあん-d6f]

たま～に竹野内豊に見える プロパイロットのクセがわかりやすいです。参考になりました

[@jiyuujinfull]

コメントありがとうございました。

[@1964anakin]

我が家のタントは脳内自動運転で常にオートドライブ状態です。

[@jiyuujinfull]

脳内自動運転！いいですねぇ・・このGWは遠出できないので残念ですね。

[@1964anakin]

だいたい5年くらいで脳内自動運転が出来るようになります。ホンダセンシングに試乗したこともあるのですが、あれはいちいち設定しなければならないのでめんどくさいです。こっちは気がついたら目的地に着くし、考えごともできるのですが、欠点は眠くなってくると機能が低下することですね。そんな時は10分くらいシャットダウンした後再起動します。そして手動運転に切り替えます。

[@the6500]

高速用を一般道で使うとこが面白いwww 他のKZbinrでは誰もまだ見た事ないです✨ まあ高速用やけんやはり車間距離はとるみたいですね！ 軽自動車はやはり舐められる等の素直な意見に笑いました爆笑😂😂

[@jiyuujinfull]

普通に一般道で使えますよ。自分で運転するより安全かもしれません（笑）

[@the6500]

@@jiyuujinfull そーなんですね✨✨ いい情報やし面白い動画ありがとうございます‼️

[@山本泰志-t8y]

オートクルーズはnわごんのものだね

[@jiyuujinfull]

そうなんですか！同じシステム使ってるのかな？乗ったことないのでまた教えてください。