【日産デイズ試乗レビュー】整備士によるデイズの試乗レビュー!

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日産サティオ富山

日産サティオ富山

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@user-st3yy4gv4h
@user-st3yy4gv4h 9 ай бұрын
ブラシレスモーターはホンダのnとデイズだけだったはず。さすが整備士いい動画
@user-jz6nl1oz7v
@user-jz6nl1oz7v 3 жыл бұрын
Gターボ乗ってます。この方の解説は、大変にわかり易く思いました。
@敏久-f3f
@敏久-f3f Жыл бұрын
トヨタ小型車から日産DAYZへの乗り換えを検討していて、それ関連のKZbinを見まくっていたところ、貴chが出てきました。 乗り手によって評価が分かれるのは当然なのですが、それらを総括して一番腑に落ちた内容で素晴らしかったです👏🏻 知りたかった評価、迷ったときの判断のしどころ、聞きたい音など全て網羅されてました。 ありがとうございます!
@abessie1539
@abessie1539 2 жыл бұрын
根拠なくターボモデルを勧めるのではなく、個人的な感想ではあるものの、ターボを進める理由が納得できました。
@日本丸大好き
@日本丸大好き Жыл бұрын
解説が柔らかくてすんなり聞き入れますね😊日産ラフェスタのハイウェイスターを愛してる者です。 本日、ディーラーで修理を出したところ、この車を試乗させてもらいました。スッゴい車でした。市街地の運転でフッ軽で楽しかったから調子に乗って高速に行き、アクセルをやや強めに入れるとアッという間に100km/hを超過。さらにおそい車をスイスイ抜かしていきます。坂道でも120km/hで追い越せました。そこには軽自動車特有の緊張感は全くなく、まるで地に足が付いたかのように安定した操縦性。。ハンドルが重くなることで安心感をもらえます。あと、普通スピードを出すと車内はうるさくなるものなのに2000回転程度で抑えられてるからか至って静か。乗り心地もフワフワしてなくてすっかり虜になりました。解説を聞いてるとこれはターボだったんかもしれないですね。こんな車を今から三年以上前に世に出してたなんて開発者や設計士さんのご尽力に敬意を表します。近い将来、ラフェスタから乗り継がれる予感がします😊私の中では軽自動車最強かと存じます 長文大変失礼しました😅
@TsucaPon40
@TsucaPon40 Жыл бұрын
車は小さい頃から好きでした。キビキビと走っていただけて、車内が広い小型車、軽自動車が好き。
@新井康明
@新井康明 Жыл бұрын
タ―ボはレギュラーガソリンですか。
@jp-bluehive
@jp-bluehive 3 жыл бұрын
分かりやすく、かつ技術面の話も素晴らしいレビューでした。
@tay_yab779
@tay_yab779 2 жыл бұрын
Which model make is that? And what’s the price on it? I want to buy 2019 turbo charged model can anyone guide me? G variant pro pilot
@岡田隆彦-k6b
@岡田隆彦-k6b 7 ай бұрын
迷いに迷って、やっとデイズ660ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディションの購入を決意しましたが、某KZbinrがこの車のことをクソミソに評価しているのを観て、ちょっと気持ちがぐらついてました。そんな時貴方の動画を観ることができて、また自信を取り戻すことができました。一つ伺いたいのですが、ターボモデルのギクシャク感以外に何か気になる箇所はありますでしょうか?
@patogee
@patogee 2 жыл бұрын
Tienes un dayz hightway star propilot 2020 2wd o 2wd cual es su precio
@gaugau1812
@gaugau1812 3 жыл бұрын
この動画を見てターボモデルがギクシャクすると言われる方もいるので、出来ればターボモデルの実車の走行動画を上げて欲しいです。
@AIS-vy2ve
@AIS-vy2ve 3 жыл бұрын
試乗動画は1分て飽きるけど、これはずっと見てられる😃なにせ地元だけにどの辺走ってんのかな〜😊とね。この前初め新型ノート一般道走ってるの見ました。えっ🤯売約者🤔と思ったら試乗車でした😆💦💦💦ノートNISMO買います。その時またお世話になりますんでよろしくどうぞ🙇🏼‍♂️って俺んとこサティオ東だった✌🏻😅
@日産サティオ富山
@日産サティオ富山 3 жыл бұрын
@AISアイズさん ありがとうございます。 少し長めの動画なので、コメントうれしいです。 今後ともよろしくお願いします(^_^)
@masasuzu0024
@masasuzu0024 3 жыл бұрын
Sハイブリッドをハイウェイスター以外に標準装備にしてほしかった。Sハイブリッドならターボ不要・・。 三菱ekワゴンで充分。
@へくちっラム
@へくちっラム 3 жыл бұрын
ならなんで日産の動画見たの? 三菱だけでいいやん
@NK-wf7hk
@NK-wf7hk 3 жыл бұрын
15:31 運転中スマホ操作はダメですよ。
@じぇいせんそろ
@じぇいせんそろ 3 жыл бұрын
信号待ちの停車中であればスマホ操作は問題ないのではないでしょうか。
@discretewavelettransformat9736
@discretewavelettransformat9736 3 жыл бұрын
@@じぇいせんそろ 道路交通法に適用されないのは確かですね。 ですが、停止中スマホを注視することで周りの状況を把握出来ないので安全とは言いきれませんね。
@高橋雅一-w9w
@高橋雅一-w9w 3 жыл бұрын
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