Buen trabajo como siempre. Ya se te echaba de menos. Gracias por tu tiempo y un saludo.
@alfredopostigo69373 күн бұрын
Muchas gracias, por la prueba de esta versión del yaris cross gracias sport. Yo, estaba esperando esta prueba como ya comenté unas semanas atrás. Tenía interés en la prueba de esta versión, porque estoy esperando la entrega uno idéntico al probado. Me ha sido de gran ayuda este video, y sus comentarios. Muchas gracias otra vez. Buen trabajo!!!
@JMDC-pi7mc3 күн бұрын
Buenas noches desde gran Canaria, personalmente creo que utilizar siempre el mismo escenario par las pruevas de los diferentes modelos es una magnífica idea. Si tuviese un concesionario de vehículos europeos o asiáticos te aseguro que te facilitaba el modelo que quisieras, de los mejores trabajos que rulan por la Red. Saludos a esa península guapa.
@JMmotor13 күн бұрын
@JMDC-pi7mc Un saludo para Gran Canaria! 🙂
@oscardiezdiez3 күн бұрын
Muchas gracias por el video,como siempre.Me viene super bien porque para año nuevo cambio de coche y estoy exactamente entre este modelo,y el jeep avenger E-hybrid summit,q me encantaria q pudieses probar para ya decantarme por uno u otro.Muchas gracias de antemano por todo vuestro trabajo
@67EHC2 күн бұрын
Por fiabilidad, el Toyota, al cien x cien, ni lo dudes.
@jesusalonso46103 күн бұрын
Muy buen video, por cierto he visto un vídeo donde un Renault híbrido (distinta tecnología) en una autobahn alemana (caso extremo) después de probar la velocidad máxima, parecía perder potencia ya que en ligeros repechos en subida el coche perdía velocidad poco a poco y hasta que no llegaba una ligera bajada el coche no ganaba velocidad....🤔 Un saludo 👍
@JMmotor13 күн бұрын
@jesusalonso4610 Estamos a la espera de ver si un día Renault se anima y nos deja un híbrido con motor E-Tech para probarlo y ver como funcionan esos motores ¡Saludos! 🙂
@silchessilches51533 күн бұрын
En modo power y con control de crucero lo tengo en 4,4 reales en autopista , ya lo tengo con más de 15000 y muy bien todo . Me acostumbre a pisar suave con modo power y en todo tipo de carreteras le saco mejores consumos , parece que incluso el modo eléctrico puede ir mas kilómetros en eléctrico . En convencionales he llegado a sacar casi 1 litro menos , así que me parece buena compra
@JMmotor13 күн бұрын
@silchessilches5153 Muchas gracias por compartir con nosotros tus experiencias al volante, la verdad es que el motor 130H le ha sentado bien al Yaris Cross con ese extra de potencia y la nueva batería ¡Saludos! 🙂
@joseluis50103 күн бұрын
Buen trabajo pero el motor es tres cilindro
@JMmotor13 күн бұрын
@@joseluis5010 Correcto, en el vídeo lo he comentado que el motor tiene 3 cilindros 🙂
@Cobo863 күн бұрын
Lo siento no me creo eses consumos a 120km/h,imposible que haga 4,4 litros vamos es que ni cuesta abajo los hace El hermano de un amigo hace todos los dias A52 y Vg20 con un Yaris 120h y el consumo se va a 6,5 litros
@Cobo863 күн бұрын
Es mas en el video se ven consumos de 5,5 y hablamos de una autovia llana nada que ver con lo que tenemos en Galicia
@alejandrodominguezgarcia78672 күн бұрын
Hola, imagino que tienes pendiente la prueba en ciudad?
@JMmotor12 күн бұрын
@alejandrodominguezgarcia7867 Se publicará en los próximos días, al igual que el vídeo de los detalles exteriores e interiores ¡Saludos! 🙂
@alfonsocrepe3 күн бұрын
Todos los adas son obligatorios a partir de julio del 2024 las versiones con plus o premium como se las quiera llamar son para "lujo"y techos. Insonorización ect. Saludos
@franciscogomezseoane1674Күн бұрын
buenos videos , me gustaria que probases el honda civic.
@JMmotor1Күн бұрын
@franciscogomezseoane1674 Estamos a la espera de respuesta por parte de Honda, a ver si en 2025 nos dejan probar el Civic híbrido para hacer los vídeos y subirlos al canal ¡Saludos! 🙂
@gvs90153 күн бұрын
La presion de los neumaticos un poco baja no? Yo llevo sobre 2.5
@JMmotor13 күн бұрын
@gvs9015 Si parece que iban un poco bajos de presión, deberían estar sobre 2.4 o 2.5 ¡Saludos! 🙂
@jesusmonge2 күн бұрын
Demasiado ruidoso, pasé de un cuatro cilindros a tres y el ruido es demasiado grande.