Toyota Yaris GR Sport Plus 130H | Prueba en autopista | Test drive | 2024 | POV

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J&M Motor

J&M Motor

Күн бұрын

Пікірлер: 113
@NeiAdv
@NeiAdv Ай бұрын
llevo 3 minutos de video y ya has explicado MAS cosas que los 15 videos anteriores que he visualizado sobre este Yaris Cross. Gran video, felicidades!
@correcaminosmic
@correcaminosmic Ай бұрын
Lo tenemos en casa, va por 7000 km y muy contentos, lo mejor los consumos que ofrece.
@agumpg
@agumpg Ай бұрын
Gracias por esta reseña. Me interesaba mucho. Esperando la segunda parte del mismo. 👍
@pfever7610
@pfever7610 Ай бұрын
Buen video como de costumbre. Gracias por tu tiempo.
@luismarques9696
@luismarques9696 Ай бұрын
Buenas pruebas. Las más parecidas a una conducción real.
@maximahafm
@maximahafm Ай бұрын
Sería ideal que pudieras probar también los E-Thech de Renault/Dacia por tener también pruebas tan fiables de los únicos europeos con tecnología HEV. Un saludo 🫡
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
Buenas tardes @maximahafm y muchas gracias por seguirnos. Hemos contactado este año varias veces con Renault, a ver si se animan y podemos probar los E-Tech ¡Saludos! 🙂
@Isaak__
@Isaak__ Ай бұрын
POLE ! Gracias
@JoseLuisMaulique
@JoseLuisMaulique Ай бұрын
Me ha gustado el vídeo una consulta tengo un Toyota chr 140 híbrido me gustaría saber si cuando cierro el coche puedo ponerle algún sonido gracias
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
Buenos días @JoseLuisMaulique y muchas gracias por seguirnos. Que nosotros sepamos no existe esa opción ni hemos escuchado nada al respecto sobre poner un sonido al cerrar el coche, puedes consultar al concesionario donde compraste el coche, ellos te podrán indicar si existe esa opción o no ¡Saludos! 🙂
@jesusalonso4610
@jesusalonso4610 Ай бұрын
hola, me gustaría que explicaras cuando sale un aviso en la pantalla que dice "prevención de adelantamiento", porque según me ha aparecido ver en el video cuando tienes el control de velocidad a 120 km/h y estabas en el carril de la derecha y si había algún coche en el carril del centro a menos velocidad, aunque tú lo tuvieras activo a 120, el coche no adelantaba por el carril derecho (como debe ser) Muchas gracias por el contenido de tu canal.
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
Buenas tardes @jesusalonso4610 y muchas gracias por seguirnos. El asistente de prevención de adelantamiento básicamente hace esto que has descrito, evita que adelantes por la derecha a los coches que circulan por la izquierda, salvo que pongas el intermitente a la derecha o aceleres manualmente, aunque el control de crucero esté puesto a mayor velocidad se adapta a la velocidad de los otros coches para dejar hueco y puedan incorporarse al carril de la derecha (si quisieran hacerlo), es una mejora del control de crucero adaptativo, que antes mantenía la velocidad sin importar si había coches a la izquierda o no, ahora evita que los adelantes por la derecha ¡Saludos! 🙂
@jesusalonso4610
@jesusalonso4610 Ай бұрын
@@JMmotor1 Muchas gracias por la aclaración y espero que mi duda pueda ayudar a otros seguidores del canal. Un saludo 👍
@67EHC
@67EHC Ай бұрын
@@JMmotor1 Ya podrían sacar un sistema que impida a algunos ir por el carril central a 90 con un límite de 120.😉
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
@@67EHC Totalmente de acuerdo, pero lo veo complicado que eso pase jeje ¡Un saludo! 🙂
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
@@jesusalonso4610 ¡Un saludo! 🙂
@gakuon
@gakuon Ай бұрын
Hola, has tenido ocasión de probar el asistente de cambio de carril? Tengo curiosidad por saber que tal lo hace… gracias!
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
Buenas noches @gakuon y muchas gracias por seguirnos. El asistente de cambio de carril ayuda a girar junto a la asistencia del volante y a la vez adapta la velocidad al coche que esté en ese carril (en caso de que haya un coche cercano en el mismo carril) Es posible que durante la prueba haya actuado y no me he dado cuenta, ya que al ir con el control de crucero adaptativo los asistentes funcionan de forma automática ¡Saludos! 🙂
@gvs9015
@gvs9015 Ай бұрын
Buena prueba como siempre Al coche le vino bien el aumento de potencia, ahora puede ir por autovia con mas solvencia Eso si, este coche para ser un segmento B esta muy pasado de precio, te metes en los 30.000 y por 31.500 me pille el corolla touring con 200cv y es claramente superior en todo, incluso en autovia creo que gasta menos aun Se les va la pinza a las marcas con ciertos modelos, como los suv-B estan de moda pues ala!!! A pedir a pedir
@guillermon8389
@guillermon8389 Ай бұрын
Una pregunta me pareció escuchar que tiene 290 litros el maletero. En otros videos han dicho que tiene 397 litros. Me resuelves esta duda. Gracias
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
Buenas tardes @guillermon8389 y muchas gracias por seguirnos. Es imposible que un Yaris tenga ese maletero que dicen en esos otros vídeos, ya que el Corolla que es más grande no llega a esa capacidad, por lo que seguramente es una errata en esos vídeos. Según el catálogo de Toyota oficial el maletero del Yaris ronda los 290 litros ¡Saludos! 🙂
@guillermon8389
@guillermon8389 Ай бұрын
​@@JMmotor1perdón me he equivocado, es Yaris Cross. 🙏
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
@@guillermon8389 No te preocupes 🙂 El Yaris Cross si tiene el maletero con más capacidad ¡Saludos!
@guntherpetutschnig2705
@guntherpetutschnig2705 12 күн бұрын
My new car in ash grey metalic awd 130ps toyota yaris cross
@1971Javis
@1971Javis Ай бұрын
Subirás video de prueba en ciudad de este Yaris? Gracias
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
Este domingo se publicará la prueba en ciudad ¡Saludos! 🙂
@1971Javis
@1971Javis Ай бұрын
@@JMmotor1 ok, gracias. Seguramente el sábado me entreguen el Premiere Edition😅🤙
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
@@1971Javis Esperamos que disfrutes mucho de tu nuevo coche, ya nos contarás tus experiencias al volante ¡Un saludo! 🙂
@1971Javis
@1971Javis Ай бұрын
@@JMmotor1 Esperemos que si. Un cambio grande, vengo de un clase A Diésel , pero al final prefiero tener un coche para lo que realmente lo uso…🤙🏽
@sgm-z6j
@sgm-z6j Ай бұрын
Una pena que no esté a la venta en ESP el nuevo prius
@runebdrim6733
@runebdrim6733 Ай бұрын
conduccion buena de bajo consumo, a mi me gusta más el sistema hibrido del Renault Clio Etech, en autovia recarga más y usa más las baterias.
@begozuri2185
@begozuri2185 Ай бұрын
Buenas, diría que el dato que indicas para la capacidad del maletero no es correcta. En la página web indican 397 litros. Y los extras que lleva el Plus respecto al GR Sport, no coinciden con lo que comentas, según la web. Tampoco el tiempo de 0 a100. 😊😊
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
@begozuri2185 Estás mirando el Yaris "Cross", el modelo del vídeo es el Yaris compacto, el Cross es el SUV-B que nada tiene que ver con el del vídeo, míralo bien y verás la diferencia entre uno y otro en la web ¡Saludos! 🙂
@alfredopostigo6937
@alfredopostigo6937 Ай бұрын
Esta prueba me plantea muchas, no por el coche, si no, por tus comentarios? Realmente las imágenes no corresponden al Toyota Yaris GR berlina? La aceleración 0-100, el camión en el momentode acceder a la autopista, los comentarios, la capacidad del maletero 287 litros, incluso la imagen al cambiar de modo, es la del Yaris berlina. El maletero de Yaris cross, teóricamente tiene 385 litros, ¿verdad? Por favor aclararlo. No, quiero creer, que es un montaje.
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
Buenas tardes @alfredopostigo6937 y muchas gracias por seguirnos. En Europa no existe la variante "Yaris berlina", el Toyota Yaris es un compacto. Respecto al maletero, el "Toyota Yaris Cross" es otro tipo de coche (SUV-B) que nada tiene que ver con el "Toyota Yaris" del vídeo. Desconozco si en América u otros continentes existe el "Yaris versión Berlina", pero en Europa te aseguro que no. Respecto a lo de si es un montaje, para nada, es información real con datos reales y explicados durante una prueba de conducción real, no entiendo esa duda por tu parte. www.toyota.es/coches/yaris Un saludo
@alfredopostigo6937
@alfredopostigo6937 Ай бұрын
@@JMmotor1 Tenéis razón, a sido un lapso mío. Por favor disculpen. Muchas gracias.
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
@alfredopostigo6937 No hay nada que disculpar, estamos para ofrecer información, un saludo 🙂
@franoramix
@franoramix Ай бұрын
😅 mamma mia
@AsTiger_94
@AsTiger_94 Ай бұрын
puñeta el 1.5 entrega 92 CV y el 1.8 entrega 98 CV .... luego toca pagar más en el sello jaja.
@manumartin1678
@manumartin1678 Ай бұрын
Los híbridos de mentira que tú dices reducen en algunos vehículos hasta 0,5l el consumo. Hablando “tan bien” de ellos normal que solo probéis Toyota o lexus.
@gvs9015
@gvs9015 Ай бұрын
En los microhibridos de ultima generacion, es cierto que arañan unas decimas , pero los de hace unos años o segun el fabricante no se nota nada Lo unico que haces es añadir complejidad y encarecer para nada, bueno para la etiqueta
@Cobo86
@Cobo86 Ай бұрын
Los Mhev apenas rebajan el consumo unas decimas eso si lo bajan y jamas gastaran como un Hev
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
Buenas tardes @manumartin1678 y muchas gracias por seguirnos. Llevamos años llamando a la puerta de marcas que venden coches MHEV, sin hablar nada de ese tipo de vehículos y la última respuesta de 2022 fue: "no tenemos demo ni tendremos, porque no se venden, solo vendemos los gasolina normales" En cuanto a los últimos comentarios sobre los MHEV "híbridos de mentira", es porque muchas marcas intentan engañar a los clientes diciendo que son híbridos igual que el resto, cuando es totalmente falso y demostrable que no es lo mismo (es una pequeña ayuda que apenas se nota en el consumo, nunca puede funcionar en modo 100% eléctrico como lo hacen los HEV o PHEV, el compresor va con correa al motor de gasolina por lo que nunca se parará el motor con el AC encendido como cualquier start & stop, etc.) Disculpa si el comentario sobre los MHEV no te ha gustado o ha ofendido, pero es la realidad que intentan vender algo con pegatina ECO que en realidad no es mejor que otros coches con motores gasolina modernos, ni se parecen en nada a los coches HEV o PHEV ¡Saludos! 🙂
@manumartin1678
@manumartin1678 Ай бұрын
@@JMmotor1 Yotengo en casa un golf 8 1.5 eTSI con 150 CV y me hace consumos de 5,5 fácilmente. Más de 750 km por depósito siempre, con 50 litros de depósito, y casi siempre que suelto el acelerador (da igual en eco o confort) desconecta 2 de los 4 cilindros, y si no es en subida me apaga el motor y funciona a vela. Con aire acondicionado en pleno verano en los semáforos me apaga el motor igualmente… Obviamente no es un híbrido, ni un híbrido enchufable, pero su función la hace perfectamente. Así que sigo sin estar de acuerdo con tu razonamiento, más que nada como te digo porque uso uno a diario.
@gvs9015
@gvs9015 Ай бұрын
@@manumartin1678 ese motor lo tiene un colega sin hibridar, etiqueta C y tiene todo lo que dices Desactivacion de cilindros, modo vela etc Consumos entre 5 y 6 le hace
@JAP07
@JAP07 Ай бұрын
Hablas más del ruido en autopista.
@Cobo86
@Cobo86 Ай бұрын
Otro que borra comentarios cuando no tiene razon 🤦‍♂️
@paco3447
@paco3447 Ай бұрын
Cómo no lo va a borrar, si las respuestas automáticamente son eliminadas por el autor del canal, dejando solo las tuyas y las de gvs9015 (que además sois la misma persona, con diferentes cuentas, y casi me atrevería a decir que el autor de este canal).
@Cobo86
@Cobo86 Ай бұрын
​@@paco3447 😂😂😂 madre mia como estan las cabezas 😂😂😂😂😂
@gvs9015
@gvs9015 Ай бұрын
@@Cobo86 somos todos el mismo 😂😂😂 Como esta o paquiño este …
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
Nosotros no borramos ningún mensaje, ni hay mensajes bloqueados por el auto mod de KZbin, respetamos todas las opiniones, faltaría más ¡Saludos! 🙂
@JMmotor1
@JMmotor1 Ай бұрын
@paco3447 Esa acusación por tu parte sin pruebas está totalmente fuera de lugar, KZbin puede verificar si se eliminan mensajes o no (cosa que no es el caso) y podría denunciar tu comentario por difamación, ya que te puedo asegurar que no se eliminan comentarios en este canal, ni es cierto lo que has dejado caer de las multi cuentas o de si son la misma persona con distintas cuentas (tampoco es el caso) Un saludo
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