얼마가 걸리든 상관없습니다, 제발 고쳐만 주세요 (270,000km 주행)

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Күн бұрын

안녕하세요! 제이특공대 입니다!
오늘은 "ML350"을 주제로 영상에 담아보았습니다.
터보만 무려 4번을 교환, 270,000을 주행한 ML350
근본적인 원인을 해결하지 못한 채 입고됐습니다.
같은 결과물이 계속 반복되는 것은 그만한 원인이 있겠죠?
영상에서 확인하시죠!
좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다!
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#벤츠 #M642 #ML350

Пікірлер: 281

@김진호-h1i 10 ай бұрын

ML350 차주입니다. 영상 잘봤습니다. 수리하시는 기간 동안 짧게든 길게든 통화하면서 원인을 찾고 빌드업 해가면서 정비하시는 과정이 인상 깊었습니다. 터보 4번 및 EGR 등 많은 시간 및 비용을 들여가며 수리했지만 제이특공대처럼 정확한 원인 및 작업 과정을 보여준 정비소는 없었습니다. 오늘 차를 가지러 갔는데 계산만 하고 보내지 않고 정비 과정을 다시 설명해주시고 차후 교체해야 할 부품들 설명까지 해주셔서 감사했습니다. 말씀하신대로 일정기간 타보고 정비하신 부분에 문제가 없으면 나머지 부품들 교체하겠습니다. 기다린만큼 결과가 좋아서 기쁩니다. 정말 감사합니다. 번창하세요.

@박봄-o7l 10 ай бұрын

똥 벤츠 폐차해요 잔고장이 너무 많네

@감자-y4d 10 ай бұрын

@@박봄-o7l 댓글모음보니 참 .... 왜이렇게 남한테 못된말씀만 하면서 사실까

@박봄-o7l 10 ай бұрын

@@감자-y4d 감자야 꺼져라 오래되서 폐차하라는대 뭐가 문젠대? 도라이냐?

@murphy_cho 10 ай бұрын

@@박봄-o7l본인부터 이생에 똥 그만 싸고.. 다음 생을 기약해 보는건...???

@user-ry4fb9db4e 10 ай бұрын

저윗댓글저사람 시비조는 아닌거같은데 다른사람들 왜케 민감하지 ;;;

@진주-e7u 10 ай бұрын

절대 고인물의 말을 믿지마 .. 맨날 부품 교환 쉽다고해요 ㅠ 막상 해보면 안들어가고 뭔가 부러짐

@cjw9797 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ내가하면 저렇게 수월하게 못함 장비도 없고 경험도없어서 오래된것들은 뚝뚝 부러짐 돈이더나가고 스트레스에 시간까지 씀 그냥 정비소갑시다

@heyya2261 10 ай бұрын

궁금한디 벤츠서비스센터에서는 저런거 아예 못잡고 터보만교체하고 출고임? 보증서비스 연장할. 이유가. 없는것같은데 저것도 못잡으면

@whitee920 10 ай бұрын

@@heyya2261걔넨 메뉴얼대로만해야해서 정비가 능동적이지못함

@jmarcia95 10 ай бұрын

쉬워보이면 그 사람이 고수인겈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@tkqxocns 10 ай бұрын

@@heyya2261저 사람이 초고수일뿐....

@demianchoi3577 10 ай бұрын

9:13 대표님 화들짝 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 야이 무슨 개소.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@epidemikace1959 10 ай бұрын

구독자수 20만...장용석 추월했음 처음에 사장님이 프라이드가 높아선지 pd 한테 좀 짜증.가르침이 보였었는데 진짜 pd가 다른 체널이랑 다르게 자막 다달고 음향에 신경 쓰고 이런게 보임

@hmsspitfire1525 10 ай бұрын

이번 영상 하이라이트 09:10 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@miumpri-e8f 4 ай бұрын

ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@토모-y6m 10 ай бұрын

베라크루즈 30만 타면서 배터리 오일 말고는 돈드간어 없는데 ㅋㅋㅋ 마지막에 밋션이 삐리해서 보냈지만 벤츠 정말 문제가 많아요 그만큼 정비소에서는 돈이 되시겠지만 ㅋㅋ

@hkh5817 10 ай бұрын

중고차 방송에도 나오던데 국내 내구성 좋은차로 뽑혀 있던데요 베라 실내공간도 넓고 도시형 SUV라 장거리 운행도 엄청 쾌적한듯요

@icanfly7222 10 ай бұрын

저도 제이특공대애서 부밍음 잡았는데요 그 과정이 정말 ㅋ 결국 잡아냈습니다. 멋진 분들입니다^^*

@Yelan__ 10 ай бұрын

진단하고 원인을 찾아내는게 너무 멋있어요 😊

@센스마스터 10 ай бұрын

영상 제목만 봐도 차주님의 스트레스와 간절함이 절절하게 느껴지네요.... 부디 깔끔하게 아주 퍼펙트 하고 가성비 좋케 정비 및 교체 수리 하시길 기원합니다.

@둥이아범v 10 ай бұрын

Ml350디젤관심있는데 딱 나와서 구매에 도움이 되내요 ㅎ 감사합니다ㅎ

@ss-sy8jo 10 ай бұрын

계속 망가지는데 이유가있을텐데 원인을 제대로알아보지도 않고 부품만 갈면 뭐하나요 두번째부터는 다 뜯어가 보면서 해야지 이건 기술보다는 생각의 차이라고 봐야함 바쁘다고 힘들다고 귀찮다고 생각하니까 같은부품만 갈고 말지

@charaznable2614 10 ай бұрын

9:10 암살시도 좋았다

@치킨은단백질 10 ай бұрын

월급보다 많은 100만원 ㅋㅋㅋㅋ

@hiouyu 10 ай бұрын

27만 타면서 아낀 기름값 수리비로 후루룹 짭짭 맘편히 휘발류 타세요

@김진호-h1i 10 ай бұрын

차주입니다. 아낀 기름값으로 BMW 850i 샀습니다. 조언 감사합니다.

@kyungryunahn801 10 ай бұрын

영상을 볼때마다 '어떻게 저렇게 방송인 같이 말을 잘할 수가 있지' 하며 감탄하고 갑니다~

@진리의사랑이신말씀안 10 ай бұрын

현직에 오일 세퍼레이터가 뭔지 모르시는 분들이 적지 않을 거 같다는 느낌이 드네요 SCR이든 DPF든 촉매가 녹을 정도면 배기쪽으로 오일이 샜다는 증거인데 이 차는 디젤차이니 오일이 넘어갈 통로들만 잘 체크해 보셨다면 터보만 여러번 가는 일은 생기지 않았을지도요

@haokok334 10 ай бұрын

이번 레인지로버도 비엠엔진인데 문제 생기면 맡겨볼수있을지 궁금해요~😅😅😅😅

@한가람-p9g 10 ай бұрын

제가 차주라도 몇개월을 기다릴만한 가치가 있을 것 같습니다. 전국민을 위해 확장 및 전국 각지에 지점을 내주시면 좋을 것 같아요.ㅎㅎㅎ

@wodi_ 10 ай бұрын

추운데 주말까지 고생많으십니다 감기안걸리게 화이팅하세요!

@지혜수장고 10 ай бұрын

볼때마다 이분은 진짜 전문가 같아..30년을 정비만 해도 멍청이같이 정비하시는분들 많던데... 이분은 찐이네

@투다파파-u1s 10 ай бұрын

원인을 찾아내는게 어떤경우는 힘든거 같네요!!! 냉각수 엔진오일 썩임 현상이 있었는데 오일쿨러 내부 물라인이 엔진오일과 썩여서 ㅠ 고생했네요 엔진교환후 쿨러 차후 교환한적있네요 압력으로는 안새고 부압을 가하니 새는 부위가 확인된 경우 항상 생각하고 고민해봐야 발전있는거 같습니다!!

@정원사-g1h 10 ай бұрын

역시 정비는 탐정이 되어야한다는! 최고입니다

@정원사-g1h 10 ай бұрын

사장님 인상이 좋으셔서 영상 보는 재미가 있습니다 고치고 흐뭇해하시는 모습이 크 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@hkh5817 10 ай бұрын

GLS350D 같은 엔진인데 27만 지금까지 아무 문제없이 넘 만족하고 잘타고 있는데 이방송 보니 예방해야할 부품이 엄청 많네요 ㅎ 저넘에 에어매틱 비싸서 연료필터 교환할때도 조심들 하시던데 ㅜㅜ 방송 넘 도움 되네요 가솔린 차도 같이 운영 하는데 이넘에 발열에 가솔린은 정말 고장이 ㅜㅜ

@애꿍밍꿍 10 ай бұрын

정비는 원인진단 세척 수리 or 교환이라고 생각하는데 제이특공대는 영상으로 일부만 봐오고 있음에도 얼마나 깔끔하게 하시는지 느껴집니다 ㅎㅎ

@이삼사오육칠 10 ай бұрын

진짜 이런분한테 정비배우고싶네요

@ff85500 10 ай бұрын

해박한 지식. 들어도 잘 모르겠지만, 정말 차에 대한 지식이 대단하네요

@rainy501 10 ай бұрын

세상에 나쁜차는 없다...와우 말씀 참 너무 이쁘게 잘하심. 느껴지네요. 엔지니어로서의 마음가짐 같은게. 항상 잘보고 있습니다^^

@annnbhnnn 10 ай бұрын

유튜브의 순기능으로 실력없는 불량정비업자들 다 뽀록나는거죠

@붓쪄 10 ай бұрын

겨울철 합성수지재 부품 커넥터 핀이랑 키 부러짐 조심들하세요 정비선후배여러분!

@김경호-w3k 10 ай бұрын

놓칠 수 있는 정비로 시간과 비용, 차주의 스트레스가 증가되는데 제이특공대에서는 이러한 우려가 없다는 점이 최대 장점이라 생각합니다. 오늘도 수고하셨습니다. 👍👍👍

@중암이한수 10 ай бұрын

나도 이제 갓 30만 넘어서 길이 나서 엔진 상태가 매우 양호! 세퍼레이터 뜯어서 청소해보려다 나사 풀다...포기....란 없다! ㅎㅎ 히다 안되면 해보고 또 해보고 될때까지! 내 생명을 싣고 다니는 내 장난감! ㅋㅋ 의외로 신경 안쓰는 대표적인 것이 오일 세퍼레이터, 라디에이터 캡, 크랭크 및 캠각 센서, EGR 및 터보 크린이 아닐까...

@김현우-j6m7r 10 ай бұрын

자동차 정비계의 암센터 같네요

@이영석-s5x 10 ай бұрын

동일 엔진 달린 W213 E350d 중고 구매 예정인데 상당히 도움되는 영상이네요... B57 30d / 40d 관련 영상도 보고싶습니다ㅎㅎ

@user-bubblebubble 10 ай бұрын

와...정비계의 마이더스네요~~제 차량도 제이특공대에서 수리하고 싶을 정도입니다..너무 멀기도 하고 독삼사 차량도 아니니...쿨럭...ㅋㅋㅋ 오늘도 영상 잘 보고 갑니다~

@민주-p6o 10 ай бұрын

영리한 정비사.

@yadontthink 10 ай бұрын

아 나 정비 유튜브 너무 많이 봤나봄 터보가 왜 저래 됐을까요 하는 물음에 음 오일 세퍼레이터가 저세상 간거 아닌가 했는데 진짜네 이왜진??? ㅋㅋ

@역익 10 ай бұрын

이런거보면 외제차 뼉다구 멀쩡한거 가격 저렴하게 부품비용 제외하고 년식 적은걸로 사서 수리비 어느정도 가지고 타는것도 괜찮지 않을까 싶어요 지금 제인생에 첫 외제차로 미니쿠퍼 한번 볼보 한번인데 신차사서 차량문제시 보증기간 안에 있어도 바로 예약도 어렵고 그자리에서 재현이 안되거나 초짜 테크니션들 만나면 차 고치는게 아니라 부셔놓더라구요.. 보증있음 뭐하나 싶어요 정상입니다 아니면 무조건 교환 원인 원점증상 찾는거 절대 안하니까요

@chunjang88 10 ай бұрын

여윽시 특공대 잘하세요~ 그런데 이렇게 정비하는것도 오로지 현금이아닌 보험으로도 가능해요?

@샬롬-m7q 10 ай бұрын

제이특공대 대표님손은 약손 !!

@똘희아범 10 ай бұрын

제발 이런 믿을수있는 정비소가 늘어나길 ㅠㅠ

@박대박-v1z 10 ай бұрын

수입차를 사는사람들은 타는동안 차값의 몇배나되는 경정비,수리비를 감내할수있는 능력이 되야됨...

@은준이-v8o 10 ай бұрын

아이고 이런경우도 있네요 섬세한 설명 정비 신뢰합니다 고생하셨습니다 👍👍👍

@jameswan670 10 ай бұрын

그나저나 PD월급 공개 ㅋ

@JEUNGYEUNYOUNG 10 ай бұрын

드라마보다 더 재미있어요. 스토리도 있고, 기승전결도 있고.. 고뇌와 반성.. 다양한 재미..ㅎ

@jeep4 10 ай бұрын

역시 제이특공대 ~!!!

@크라켄-j9y 10 ай бұрын

내 주변에 이런 정비소만 있으면 정말 좋겠다... 하...

@백두배-j1p 10 ай бұрын

저런 업체 가 계속해서 있어 야 하는데 요즘은 찻아 봐도 힘듬.. 매르카바.제특공대.내차를 부탁해. 정비박스. 원 모터스...등등 이런 업체가 많이 있어야 하는데 요 현실은~~??? 작업을 잘못 한거 있으면 성심 성의껏 해줘야 하는데 그건 우리 가 한거 아니다 책임 회피만 급급.. 그런 업체는 매뉴얼대로 금융치료 가 정답입니다..빙고~!! 고객 한테 이야기를 하고 그런 업체에 계속해서 공지를 해서 차 정비업체 영구 퇴출....ㅠ

@dlwjdn 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ제 월급보다...

@musa799 10 ай бұрын

의사나정비하시는 엔지니어분이나 정확한진단을해야 이런 불쌍사가없을듯 차주분 수리잘데서 오래오래 타시면좋겠내요 저도 세컨차 36만타고있습니다

@Rozen623 10 ай бұрын

주말에 제이특공대는 못참죠~

@soosankim6638 10 ай бұрын

약 3년전 제네시스 에어서스가 나가서 인터넷보고 겨우겨우 찾아갔던 곳입니다. 대표님을 딱 만나뵈면 '아 이사람한테는 차를 맡겨도 되겠구나!!'싶은 마음이 100%듭니다. 여자운전자였는데 꼼꼼하게 설명해주시고 마무리해주셨던 기억이 생생해요. 얼마전 회사직원이 제이특공대 알려줘서 보다 역시..거장은 제야에 있어도 실력을 숨길수없구나 싶었어요. 일산점에도 늘 독일차들이 가득 차 있었어요. 대표님께 차를 맡겼던건 제게 영광이었어요!!건강 유의하시고 번창하세요~ 제네시스는 봐주실수있을까용? 뒷바퀴 에어서스 교체해야 하는데..ㅜ.ㅜ

@키득-u5n 10 ай бұрын

진짜 존나 섹시하다...

@최강혁-o7x 10 ай бұрын

독일차 타다가 이젠 안타는 이유가 내구성이 좋지못함

@호랑이눈썹 10 ай бұрын

정비사님 대박 멋지시네요. 존경스럽습니다~

@ygking694 10 ай бұрын

16년된 350,000 베라 엔진은 여전히 쌩쌩합니다. 결국 운행습관하고 수리나 관리가 안된거 아닌가요?ㅜㅜ

@김현식-n8s 10 ай бұрын

최후의 보루 제이특공대가 있어서 행복합니다 20만을 넘겼는데 올해저도 에어서스 양쪽갈고 미션디퍼교환하고 하부 활대링크까지갈고 하니 말짱해졌어요 잡히지 않는 오류 발견시 바로 달려가겠습니다 f바디14년식 x5차주입니다^^

@yujelee264 10 ай бұрын

어떠케 세퍼레이터를 안볼수가잇나...

@sm6owner 10 ай бұрын

9:12 암살시도 ㅋㅋ

@simontempler5094 10 ай бұрын

오일 혼입이 저리 심하면 급발진이나 키 오프시 시동 안꺼짐 현상이 올수도 있지 안나 싶은데....

@Sirius-the_Dog_Star 10 ай бұрын

진심 주변에 이런 정비소 있음 좋겠어요ㅠㅠ

@이동춘-g8g 10 ай бұрын

이런정비소는 정작필요할때 예약이어렵다는 단점이있지요 ㅎ

@옴보이 10 ай бұрын

@@이동춘-g8g전 그 단점이 단점이라 생각이 안드네요^^; 잘하니깐!

@Sirius-the_Dog_Star 10 ай бұрын

@@이동춘-g8g그래봐야 며칠상간임 그정돈 단점도 아님

@Starex72 10 ай бұрын

벤츠도 맛집ㅎㅎ

@offbee9833 10 ай бұрын

와 저정도면 그냥 보내줄만도한데 차주분이 차에대한 애정이 엄청나시네

@jameswan670 10 ай бұрын

정확한 진단없이 눈에 보이는 부품만 갈아제끼는 정비업체의 현실...

@jjang-eo 10 ай бұрын

일부러 그랬다라기보다 완벽하게 매커니즘과 연관성을 생각치못했다는게 원인같습니다. 대충대충보단 지식과 센스의 차이일거라 생각합니다.

@Lasz885 10 ай бұрын

정비하다보면 빨리빨리문화때문에그런듯

@주호풍펄쩍맨 9 ай бұрын

차주분은 굉장한 스트레스를 받으셨겠고 돈과 시간도 많이 쓰셨겠지만 이 편을 보면서 흥미롭고 많이 배울수있어서 즐겁네요 ㅎㅎ 안 다고 뜯고 이럴생각은 엄두도 안 나지만요 ㅋㅋㅋㅋ

@choulewoo 10 ай бұрын

참 진짜 이렇게 수리해주시는 분 계시면 내가 차주라도 비용은 곱하기 2로 해드린다...! ㅎㅎ

@쿰척쿰척-p2u 9 ай бұрын

구라좀 치지마라 현금할인 있냐고 주접 떨거면서 무슨

@whynotsoserious 10 ай бұрын

제 체어맨 w 3.6 10년됐는데 28만 다되갑니다;; 캠마그네트 갈고 누유잡고 점화플러그 두번 라디에이터 언더암 활대 연탄 웜기어 벨트류 10년동안 하드웨어 교체내역입니다 오래탈 생각은 없었는데 편해서 회사에서 업무용으로 타고다니다보니 10년 탔네요 ㅋㅋ 키로수는 의미없다고 생각됩니다

@say-you 10 ай бұрын

관리잘된거면 뭐....

@yongsoonjang 9 ай бұрын

정비가 어려운 부분이 내차가 아니디보니 일상적인범주의 것이 아니라면 시간과 노력이 녹아야 결과가 나오는데 , 사장님 차주님 모두 대단하싶니다. 존경의 박수. 차는 이렇게 타야합니다

@jdl8350 10 ай бұрын

😡😡매번 볼때마다 느끼는거지만 ㅡ 그냥 부품교환만 해서 출고하는 곳은 정비소라 부르면 안됨 😡😡ㅡ 👍저렇게 증상을보고 원인을 찾아 어떻게 수리할지 고민하고 고객주머니 사정도 고려하며 작업하는 테크니션 찐 정비사이십니다. 👍👍👍믿음이 가네요.❤❤❤

@u53angella 10 ай бұрын

대표님 고생많씀다~^^

@Jun-y3e 10 ай бұрын

이야말로 진정한 명장 ㅋ 멋져브려❤

@dk5523 10 ай бұрын

Oil catch can 을 달아본 사람은 알죠 엄청난 양의 물이 나온다는걸…

@runa0083 10 ай бұрын

고생많으십니다 😅😅😅 영상은 이따가 시청할게요오

@이광희-y9t 10 ай бұрын

구독하고 처음으로 댓글 답니다.. 저도 gv80 디젤 170,000 탔는데 내년 봄에 바꿔야 하나 고민 했었습니다. 하지만 이 영상을 보고 좀더 타도 되겠다는 생각이 들었네요 이 영상을 찍어서 공개해준 제이특공대와 벤츠 차주분께 감사합니다 덕분에 마음이 편안해 졌습니다 다시한번 감사합니다 혹시 제네시스도 예약을 할수 있을지 궁금하네요

@gugiya582 10 ай бұрын

월급 100만원도 안주는 악덕...ㅋㅋ😂

@TV-SWPTO 10 ай бұрын

9:10 100만원은 위험해! 그쵸 제 월급 보다 많으니까... 야 무슨 개, 야! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sakyamuni-2251 10 ай бұрын

삽시간에 쓰레기가 된다구요 ㅎㅎ

@폭룡-j8z 10 ай бұрын

너무 멋지 세요 ^^* 항상 보고있습니다

@Suy_Su 10 ай бұрын

9:10 월급 ㅋㅋㅋㅋ

@myungholee8536 10 ай бұрын

중고 터보 구하느라 한달 걸렸군요?

@고양이승환 10 ай бұрын

난로 3시간동안 수리안되는 난수리 결국 등유문제

@mojaranom 10 ай бұрын

와 진짜 정비성 존나 구리게 만들었네 차를;

@두루봄바람 10 ай бұрын

터보 4번 갈면 비용이 얼마인가요? 천만원 훌쩍 넘는 돈 아닌가요?

@kylepark8697 10 ай бұрын

레이 303,500km 후진기어넣으면 차 드릉드릉거리면서 지멋대로 출발하는데.. 뭐가문제일까요

@형님-y1h 10 ай бұрын

봐야알죠 점쟁이?

@진리의사랑이신말씀안 10 ай бұрын

ECU, TCU인지 미션내부 문제인지 안보고 아실 분들이 얼마나 되실까요? 다만 킬로수를 보면 미션오일교환을 아예 안했든지 내부 클러치들이 타서 슬립이 과하게 일어나서 변속이 안될 가능성도 생각해 봅니다

@JHQ6231 10 ай бұрын

토크컨버터 일수도 있고 미션 내부 클러치 일수도 있고 밸브바디 고장 일수도 있고 변수는 많아요

@madmooth401 10 ай бұрын

사랑해요 제이특공대 정식서비스보다 더 정확한 진단

@user-eugene928 10 ай бұрын

대표님 다 고쳐져서 빵긋 웃으시는게 보는 저도 빵긋 하게 됩니다 응원합니다!

@Kaywonlee 2 ай бұрын

Dpf 만 없어지면 디젤진짜 내구성 탑일듯

@ybig2795 10 ай бұрын

해당 경우에 엔진오일 보충이나 교환도 이뤄지는지 궁금하네요.

@제이피현 10 ай бұрын

매력적이야…. 정비가👍

@obbayasalido- 10 ай бұрын

9:11 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 김피디님 -_-

@yanggoon 10 ай бұрын

캬 이 맛에 고객분들이 찾아주기는거 아니겠습니까 ㅎㅎ 저도 출력 저하 경고등 뜨면 찾아뵙겠습니다 ㅎㅎ

@로드맨-k4i 10 ай бұрын

수입차 맛집 제이모터스

@샬롬-m7q 10 ай бұрын

일산 대화동 제이모터스~~

@승승장구-f5w 10 ай бұрын

제이 특공대! 항상 응원합니다^^❤

@bch2825 10 ай бұрын

세상에 나쁜차는 없다. 미니 빼고

@이아무게-n9o 10 ай бұрын

눈이 오네요~ 영상보고 자야지 ㅋ

@hyungjinsung 3 ай бұрын

차주분 윤전 습관을 점검해야 한다고 봅니다.

@권영교-g4h 10 ай бұрын

최고______☆

@유너니 10 ай бұрын

이야..

@HanKim-bh7qh 10 ай бұрын

국산디젤엔진 하고 외제디젤엔진 하고 어떤 엔진이 우수한 엔진 인가요?정비성 내구성 부속공급 마력 연비 엔진구조 등등

@amazinggrace2928 10 ай бұрын

성능은 독일 정비 내구성은 국산이 국룰임 저기서 터보 300이라고 하는데 국산은 80이면 삼 엔진 갈아도 400임

@dongukkim6474 10 ай бұрын

rv차량 정비시 카크리퍼 추천합니다

@뤼비-e8s 10 ай бұрын

역시 제이특공대 멀긴 하지만 문제 있으면 방문 하겠습니다

@김시현-h3r 3 ай бұрын

대한민국 1등이 아닐 수가 없다 그저 갓 제이특공대

@fortugalee6639 10 ай бұрын

반해버리겟어