Дуже гарне відео. Однак, якби не було музичного фону, було б взагалі чудово.
@AntonFerrum4 ай бұрын
Дякую
@renderwOw3 күн бұрын
Класний огляд) 1. Це режим спеціальний є в авто, який дозволяє залишати в салоні дитину або собаку (думаю ви знаєте) 2. Аеродинаміка як на седанах і купе, тому двірник і не треба) 3. То називається форсунка))) (те що бризкає), в мене на робочому віто 2001 року були такі які влаштовані в двірники, ото вам і іновації.
@АллаКрикун-ц1ц6 ай бұрын
Дуже вподобав ваші відео про Теслу Х .Дякую!Мене пока точать сумніви що купувати-q8 e-tron чи Тесла Х.Але в Ауді не до вподоби багато екранів і кнопок як на ялинці , а у Тесли що треба,відкрив,налаштував і все.Були сумніви по надійності роботи-після ваших потів сумніви ще більше відійшли.І сподобалося , що Х -це авто для задоволення і емоцій.І ще я так собі думаю , що після Опель Вектра С навіть не варто тестувати інші кращі авто , а зразу купувати Х десь 22 року з малим пробігом і кататися в задоволення.Виходячи з того ,що Вектрою ми за 16 років накатали 70 тис км , то Х я думаю вистачить теж.Вам удачі і подяка за канал і особлива подяка за Українську мову.Ви молодець!
@AntonFerrum6 ай бұрын
Дякую за відгук та підтримку! Тисну руку🤝
@andruwa132 сағат бұрын
Дякую за огляд. У нас Україна єдина. Тому західної східної або ще якоїсь нема. Тому на захід України
@andruwa13Сағат бұрын
Що там по картам? Який рік використовуєте/вали?
@Vasyl-m2y6 ай бұрын
Дякую за огляд!
@AntonFerrum6 ай бұрын
Дякую за підтримку🙏🏻
@ВолодимирШпорт-м7б3 ай бұрын
Подіум під передній номер догори ногами. передні двері відчиняються подвійним натисканням на "дах" ключика. Спочатку водійські, потім пасажирські. Це коли авто замкнене.
@dipdtmm6 ай бұрын
Чесно, здивувала виконання функцій по геолокації. Головне щоб не збивалось місцеположення авто. Часто таке спостерігаю при тривозі. Дякую за огляд!
@AntonFerrum6 ай бұрын
Дякую за відгук!
@andruwa13Сағат бұрын
Якщо я не помиляюсь якщо застосунок встановлений у різних користувачів на телефон і він підходить до авто, то зразу підтягується профіль того користувача якій підійшов до авто. Тобто поки ви підходите то профіль вже ваш вибирається і налаштовується автомобіль під вас
@AVS-trade-Lutsk6 ай бұрын
І як у Вас зі світлом? Є можливість заряджатись нормально? Бо я чесно поки віддаю перевагу дизелю, раз заправив і забув надовго. А в цілому - машина класна.
@НазарМалишівський6 ай бұрын
На день світло пишуть графіки що будуть вимикати але не вимикають тільки в ночі
@AntonFerrum6 ай бұрын
Маю графік відключень 7/2, тому підключаюТеслу і маю комфорт
@maxymslichnyi98516 ай бұрын
спочатку думав чому так її вихваляють, наче ми на різних авто їздили. А під кінець відео зрозумів:))
@AntonFerrum6 ай бұрын
Це треба відчути...
@SS.UA.6 ай бұрын
Дякую за Укр.контент.
@AntonFerrum6 ай бұрын
Дякую🙏🙏🙏
@lazeroklazerok43186 ай бұрын
Маю модел Y, наступна думаю буде Х від 22р. Але Y теж дуже крута машина, єдине, аби кліренсу більше. Дякую за огляд.
@AntonFerrum6 ай бұрын
Дякую за відгук!
@89inoj6 ай бұрын
А яка ціна на алькантару?
@AntonFerrum6 ай бұрын
500 для мене, 700 для всіх
@СтаниславПачковский5 ай бұрын
Какая цена вашего авто X
@111155246 ай бұрын
А Ви тільки електричками займаєтесь? Чи ДВС теж можна звертатись?
@AntonFerrum6 ай бұрын
Всіма автівками від 2010р
@aYpok6 ай бұрын
Коли огляд на NIRO??
@AntonFerrum6 ай бұрын
Буде пізніше
@СашаКомисарчук-м7ъ6 ай бұрын
Класна машина
@AntonFerrum6 ай бұрын
1000%
@АлексейВаливахин-ь7г4 ай бұрын
Какой ресурс как думаєте?!
@AntonFerrum4 ай бұрын
Ресурс чого?
@ЮрійІванович-ь8щ6 ай бұрын
Антоне, а яка ціна на продаж?
@AntonFerrum6 ай бұрын
Телефонуйте: 098-697-88-14
@ОлександрСмаль-ы8ю6 ай бұрын
Чудове авто, але хочеться посвіжішу версію хоча б з 2019 року
@AntonFerrum6 ай бұрын
Буде порівняння, але .... Їздив вчора, не розумію за що переплачувати
@ОлександрСмаль-ы8ю6 ай бұрын
@@AntonFerrum за комфортнішу пневму, економічніші двигуни та Інтел
@artemuch41803 ай бұрын
Уже хочу эту тачку
@IlonaYermolenko5 ай бұрын
Обожаю черные машины
@olehpeterchuk5 ай бұрын
BMW iX 50. Зробіть порівняльний тест. І Теслу не захочиться.
@ИванИванов-ч9л7м5 ай бұрын
В Теслах убивает мысль о том, что имея такой огромный экран нужно все равно ездить с телефоном на подставке для навигации ((( Как в китайской Арии...
@aleksandrUA_6 ай бұрын
Антон на рахунок скрипу підлокітника ,бюджетних варіант- переший підлокітник в алькантару і не буде скрипіти крісло по підлокітнику. Або приколхозити шматок тканина ,алькантара вставку в те місце де скрипить😂
@AntonFerrum6 ай бұрын
Буквально сьогодні затягнув в “антискрип”, вигляд достойний, проблема вирішена, ціна 110грн)) Виявляється це проблема всіх Model X
@ИванИванов-ч9л7м5 ай бұрын
@@AntonFerrum Не только, у коллеги Model S, у меня комплекция примерно как у Вас, сел проехаться и очень удивился от того, как кресло постоянно терлось об подлокотник, очень громкий и неприятный скрип, невозможно ехать, сильно портит впечатление об авто
@НазарПаславський-я8х6 ай бұрын
Антон в мерсах бульше 20років склоочисники подають воду😂
@AntonFerrum6 ай бұрын
Не зустрічав. Можливо я помиляюсь що Тесла перша, але опція дуже корисна!
@sergbah78726 ай бұрын
Шоу класне нажаль тільки уривок, чомусь ніхто ціле шоу не зніма
@AntonFerrum6 ай бұрын
Окремо викладу, бо авторські права порушує. Ютуб банить відео
@19vita702 ай бұрын
Какой там етрон конкурент! Я два года в ингольштадте на заводе отработал, общался со знающим людьми. Ваш етрон вообще не машина, и тем более не электричка! Уж поверьте! Это тупо головняк! С теслой вообще трудно кого-то сравнивать. Это как счёты сравнивать с ноутбуком. Тесла, это не машина, это целая философия! Это совокупность всего прогрессивного, креативного, технологий и таланта команды инженеров! Сравнивать даже как-то смешно! А все норовят поставить её в один ряд с какими-то репликами а не машинами. Весь цвет программистов и талантливых инженеров идут в теслу не за деньгами а что бы реализовать самые смелые и креативные идеи!
@dimavolvo760Ай бұрын
Подтверждаю.ьолее того наслу не нужно менять как айфон и дозаказывать опции так как прилетают обновы с новыми функциями
@Анатолий-ю1ц1я6 ай бұрын
Привіт. Зроби будь ласка відео на ТОП 5 авто з бюджетом до 15$ з запасом ходу від 400 тис.км. Якщо такі авто є) дякую
@AntonFerrum6 ай бұрын
Привіт. Болт терпіти ще можна, все інше не треба
@Master-Aleks6 ай бұрын
А чому не за 10$ , і від 600 км?
@Анатолий-ю1ц1я6 ай бұрын
@@Master-Aleks хахаха прикалюга
@SS.UA.6 ай бұрын
У матіза😂😂😂😂,ти взагалі при розумі таке порівнювати😅😅 ти взагалі розумієш про що кажеш😂😂?
@ОЛЕГПУПКИН35 ай бұрын
Дизайн -фууу😢😢😢, салон -фууу😢😢😢 качество -фууу 😢😢😢 Едет отлично 😊😊😊
@AntonFerrum5 ай бұрын
)))) дякую за відвертість! Яке авто для Вас є еталоном?
@SS.UA.6 ай бұрын
Задні двері гімно,відкриваються не вдало все провисає і бовтається. Невдала схема,жах.
@SS.UA.6 ай бұрын
Агресивного вигляду нуль.
@19vita702 ай бұрын
Какой там етрон конкурент! Я два года в ингольштадте на заводе отработал, общался со знающим людьми. Ваш етрон вообще не машина, и тем более не электричка! Уж поверьте! Это тупо головняк! С теслой вообще трудно кого-то сравнивать. Это как счёты сравнивать с ноутбуком. Тесла, это не машина, это целая философия! Это совокупность всего прогрессивного, креативного, технологий и таланта команды инженеров! Сравнивать даже как-то смешно! А все норовят поставить её в один ряд с какими-то репликами а не машинами. Весь цвет программистов и талантливых инженеров идут в теслу не за деньгами а что бы реализовать самые смелые и креативные идеи!