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@ginee4ok7 күн бұрын
오늘도 좋은 리뷰 고맙습니다. Made in China인 점에 거부감이 들어도 튼튼한 하부 설계는 맘에 드는군요.
@ymkim11297 күн бұрын
믿고보는 이치프님의 자세한 폴스타4의 하체리뷰 아주좋네요!
@mode15544 күн бұрын
감사합니다 ^^
@I9온팬-유연dQ13 сағат бұрын
폴스타4 전세계,, 첫 하체리뷰인 듯 감사하네요..
@woodddak7 күн бұрын
폴스타4 전세계 첫 하체리뷰인 듯… 감사합니다
@delphi0087 күн бұрын
단언컨대 아님
@woodddak7 күн бұрын
@@delphi008그럴지도
@1glory77 күн бұрын
@@delphi008어디서 봤음?
@G0ALE7 күн бұрын
@@delphi008일단 펙트 체크 안되지만 지르고 봄 그 후 아님 말고 시전
@doy94697 күн бұрын
중국 대형 자동차 커뮤니티가 3개 정도 있는데 3곳 크레에이터들 전부 리뷰 함. 심지어 어떤 차들은 장기 주행 테스트 마치고 부품 하나하나까지 해부까지 함😂
@쌩크만10년7 күн бұрын
이젠 중국산이라고 폄하할 수가 없네요. 이치프님께서 하체에 대해 기술적으로 검증을 해주셨으니 말이 필요없네요. 서스펜션 구조에 대해서 설명하시는 부분이 가장 인상깊었습니다. 쉽게 설명을 참 잘하시네요😊
@신동갑-s2c7 күн бұрын
냉정히 울산 생산이 중국 생산 보다 나은가?
@kim100717 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 현기는 폄하 졸하면서 중국산하면 안된다네 ㅋㄱㄴ
@둠칫둠-k3v6 күн бұрын
@@kim10071 현기냐 중국이냐가 아니고 기술력만 봐야지
@byybbb6 күн бұрын
중국에서 만든 물건이면 솔직히 신뢰 안가는건 맞지만 무시해선 안될듯
@사용계정-j7k6 күн бұрын
쓸모왕 현 중국 기사 전기차 먼저 타던 차주들 기사 떳어요 보세요 중국 기술 설계 인정합니다 근데 현재 먼저 수입해서 타던 러시아 외국들 소재문제 이슈 많이 터졌네요 전 그냥 테슬라나 계속 탈렵니다~
@vJEKKYv7 күн бұрын
다른 거 다 제치고 디자인이 너무 멋있어..
@sanghunkim85927 күн бұрын
신형 폴스타4는 가격이 6,690~7,190만원대인데, 중국에서 만들었지만 기술력이 높으니 하체부품을 가볍고 강성있게 잘 만들어진 앞/뒤 구성이군요:)
@blogsun7 күн бұрын
르노 부산공장 생산으로 바꿔도 저 거대한 멤버, 로우암은 중국에서 가져와야할듯.. 저런거 국산생산하면 가격동결 힘들겠죠.. 듀얼모터 모델이었으면 ZF 액티브 댐퍼 들어가니 언급해주실게 더 있었을텐데 듀얼이 아직 국내 미출시라 아쉽네요. 왠만한 회사면 이정도 거대 플랫폼이면 대형모델까지 이걸로 통일할거 같은데 곧 나올 폴스타5(대형세단)는 또 다른 플랫폼 예정이라 하니 놀랍네요
@권원순-r4y7 күн бұрын
국내생산 들어갈때까지 기다려 볼랍니다😊
@resistance790Күн бұрын
이치프님 영상 보니까 이거 구매할랍니다 중국산어쩌니 해도 전문가가 좋다고 추천하니..믿음이 가네요
@이오잇-p9u7 күн бұрын
부산공장은 어차피 관세회피를 위한 조립공장일테니 품질저하나 가격인상은 걱정안해도 되겠죠. 테슬라도 중국생산인 마당에 폴스타4가 부산공장에서 나오면 가격경쟁력 있지 않을까요
@rgb_monitor6 күн бұрын
관세회피는 되지만 공장 노동자의 임금수준이 달라서 저는 가격이 동결이거나 오히려 인상될 것 같아요
@낫닝구6 күн бұрын
@@rgb_monitor 그러네요 조립 단가가 비싸서 ...
@배가고파요오6 күн бұрын
차 자체가 타보면 저기서 가격 더 낮추기 쉽지않아요
@suaensu6 күн бұрын
뭐 중국생산이 품질이 더 나쁘다고 볼 시대도 지났죠
@빨간루돌프7 күн бұрын
폴스타4랑 테슬라 모델3 고민 중 이었는데, 많은 참고가 되네요. 감사합니다
@mode15544 күн бұрын
네 시청해주셔서 감사합니다
@국키-i6t7 күн бұрын
중국산이라고 마냥 까서는 결국 따라잡히고 오히려 뒤쳐질거같네요. 차는 진짜 좋습니다. 솔직 같은 만족도를 주려면 타 브랜드 최소 1.2억대는 거야 될것 같아요.
@@paulkimchi967차 사이즈는 생각 안하고 가격으로만 비교하는 사람들은 꼭 보이네요.
@이동주-y5z6 күн бұрын
폴스타4 정말 타보고 싶은 차입니다 저는 외관도 중요하지만 플랫폼, 하체의 좋은 부품 및 안정적이고 승차감이 좋은 아키텍처를 가진 차를 좋아합니다
@mys-d3i5 күн бұрын
궁금한 차종이였는데 좋은 리뷰 올려주셔서 감사합니다 😊
@mode15544 күн бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@sjlee45207 күн бұрын
모델3 하이랜드 롱레인지 타는데,좀 더 큰 차가 필요해 폴스타4에 관심을 갖고 있는데 흔치 않은 하체 리뷰 해 주셔서 잘 봤습니다. 이제 엔진 차에서 전기차로 영영을 확 넓히실 필요가 있을 듯요. 전기차도 엔진은 없지만 날아다니는게 아닌 이상 하체는 필요하니 하체 잘 봐주시면 좋겠네요. ^^
@김호진-h8n7 күн бұрын
기술과 설계는 유럽이고 자본과 생산은 중국이라서 이 두개를 합자 해서 나온것이라 괜찮은것 같네요
@zewujin25086 күн бұрын
와 하체 주요부속들이 굵직굵직하네요..올 알루미늄인가요? 어떻게 저런 가격대에 저렇게 만들수가 있지? ㅎㄷㄷ
@naturemusiclove07116 күн бұрын
영상 잘 봤습니당!!🎉🎉
@mode15544 күн бұрын
감사합니다
@쿡쿡-k9l6 күн бұрын
오우~ 전문 용어라서 잘은 모르겠지만 자세한 설명 들으니 좋습니다. 일반적인 차 리뷰에 비해서 디테일이 쩌네요. 구독합니다.
@감자애비-e7c14 сағат бұрын
시간이 흐른뒤 품질이 문제겠죠? 여전히 좋을지 역시 중국산이네 할지 ^^
@강부장-q5w6 күн бұрын
폴스타하부리뷰 정말 기다렸는데 감사합니다
@mode15544 күн бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@JoonK10024 күн бұрын
담백하고, 솔직한 리뷰라 신뢰가 갑니다. 정말 기대되는 차였는데, 더 탐나는 차가 됐습니다. ㅜㅜ
@mode15543 күн бұрын
감사합니다
@yanggoon7 күн бұрын
오호 기다리던 폴스타4!!! 와 이치프님께서 검증해주시니 믿고 탈 수 있는 차겠네요 ㅎㅎ
@정글리안-y3m7 күн бұрын
장점이 많은데 중국산이라 조심스럽게 말씀하시네요. 중국차도 많이 좋아진 것같습니다. 잘 봤습니다 🙂
@mode15544 күн бұрын
말씀 감사합니다.
@june70197 күн бұрын
아 저녁이랑 보기 딱좋고~!❤
@mode15544 күн бұрын
감사합니다 ^^
@onttang7 күн бұрын
그냥 화면으로보기에도 리어가 어마어마 하네요.
@samdolchozza55837 күн бұрын
다른차들도 있지만 3시리즈, 볼보2대 지나 펠리갔다가 다시 폴4 출고 1딜 됐내요.가성비 최고지만, 중국 생산이라 못내 찝찝힌 부분도 있었는대, 이치프님이 말끔히 날려주셔서 감사합니디.
@jbsoulmm7 күн бұрын
주행느낌이야 어떻든 만듦새는 정말 좋네요. 우와....
@tv-vk9du5 күн бұрын
오우~딴비님을 여기서 보다니~~
@먼치킨-e2i7 күн бұрын
하체 리뷰 보니깐 듀얼 모터에 퍼포먼스 ZF 서스 착용한 모델의 승차감이 엄청 궁금해집니다. 감사합니다.
@ 염병남님, 저는 전기차를 한번도 접한적 없기에 무슨 급인줄고 모르고 byd 홍보가 엄청 많이 하는데 폴스타 이름도 많이 들어봐서 물은거에요 제 글에 기분 나쁠 일이 없는데 왜 비교질이라 수준 낮게 말씀하시는지...?
@후루루티야6 күн бұрын
@ 알면 알려주면 되고 모르면 그냥 가시면 됩니다 쥐꼬리만한 지식 있으시다고 알려주지도 않을거 비아냥대고 가시면 내일 똥밟으실거에요
@긁-y9d6 күн бұрын
검색도 안해보고 대뜸 비야디랑 비교하네ㅋㅋㅋㅋ
@후루루티야6 күн бұрын
@@긁-y9d 다들 이러는거보니 비야디가 더 좋은가보네요.. 잘 알겠습니닷 폴스타가 이름이 멋있어서 더 좋은건줄..
@yong-zo9ed7 күн бұрын
역시 이치프님!!
@피트레신3 күн бұрын
국내에 시험주행용 루시드 모터스 차량 영상찍으면 시청률 많이나오실꺼 같습니다
@최동열-r2w6 күн бұрын
자 자체랑 가격은 너무 좋아보이네요. 전폭이 조금만 적었다면 주차장 스트레스가 적었을텐데 저 정도 폭이면 유럽 일본 우리나라엔 도십다니기 쉽지않을듯😢
@bayaba-e6o6 күн бұрын
부산공장이 대중차 생산 공장중에서는 월클 이라고 들었는데 시너지 효과가 기대되네요.
@화송-o5i5 күн бұрын
중국산이래서 품질이나 내구성 성능이 떨어지면 모르겠는데 중국 자동차회사의 중국산 차를 보고 중국산 중국산 부품들어갔다고 싫다는건 에바 반대로 중국인들이 현기차보고 한국산 한국산 한국산 부품 이라고 얘기하는거나 한가지
@mind2047 күн бұрын
폴스타 2도 하체리뷰 해주시면 안될까요 ㅠㅠ
@mode15544 күн бұрын
기회가 된다면 고려해보겠습니다
@brentkr6 күн бұрын
설계는 유럽에서 해서 젛아보이긴 한데, 소재 강성 테스트가 궁금하네요. 배터리 셀 분해도 한번 보고싶고..
@czh95285 күн бұрын
현대기아 알루미늄 마그네슘 삼성휴대폰 알루미늄 및 티타늄 바디 전부 중국산임.
@너와우6 күн бұрын
배터리는 어디껀가요?
@너와우6 күн бұрын
역시...
@jsn95722 күн бұрын
모델y가 디자인도 그렇고 내장이 너무 창열해서 고민하는중 이 폴스타4는 디자인도 너무 좋고 내부도 괜찮고 지금 리뷰를 들으니까 더 맘에 드는데 그 계기판이 사제품 가져다 붙인거 같은거만 빼면 다 맘에 드네. 그냥 기본 싸게 뽑자 싶으면 모델y기본이 맞는거 같고 롱레인지로 뽑을거면 이게 나을거 같네.
@bud4uu7 күн бұрын
요즘 중국산 차가 장난이 아니다. 저가의 차량 가격과 앞선 기술을 적용시킨 기술이 한국산 차량과 비교된다.앞으로 국산 차량 메이커들은 변화가 필요하다. 이 변화를 간과한다면 도태될 가능성도 있다고 본다.중국산 차가 변화하고 발전할때 한국산 메이커들은 무엇을 하였나? 8개월에서 1년 기달리면서 차량 기다리는 소비자에게 연식 바꼈다고 옵션 장난질로 차량 단가 백만원 올린거 밖에 생각나지 아니한다.
@이정길-z7o7 күн бұрын
폴스타 디자인은 너무 멋있는데 성능도 좋은지 꼭 한번 타보고 싶네요😊
@HwangYoungHo7 күн бұрын
94엘란트라 리뷰 한번 해줘요 ㅋㅋ 모두게러지 😊항상 잘보고 있습니다❤
@mode15544 күн бұрын
ㅎㅎㅎ 한번 고려해 보겠습니다 차량구하기가 쉽지 않을 것 같습니다
@HwangYoungHo4 күн бұрын
@mode1554 차량은 저희집에 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@아도겐-y1s5 күн бұрын
가격만 명품을 외치는 어디 회사는 이제 긴장과 반성을 해야 하는데 그렇지 않겠죠 이제는 중국산 차가 밀려 오는데 가격 품질이 뛰어난 듯 합니다.
@jeial_jr7 күн бұрын
좋은 영상 감사요!
@chanukkim96257 күн бұрын
예전에 애스턴 마틴 하체를 보는거 같네요 . 알류미늄 합금 로어암도 사이즈지만 멤버를 통으로… 저가격에 그게 가능하다니..
@주윤천하7 күн бұрын
디자인이 이쁘고 멋지네요 ..하체도 역시 국산보다 더 잘해놓은것같고.. 내구성만 확실히 검증된다면 중국이미지 좀 탈피할텐데...
@안프로-t6q7 күн бұрын
궁굼해서 왔는데요..왜 그런지 . 어째서 그런지 이유를 설명해주실순 없을까요?
@djeltpdy6 күн бұрын
현기야 반성좀 하자 자국민들 호구로 그만 생각하고
@bong99055 күн бұрын
한국에 소잃고 외양간고친단 속담이 괸히있겠냐고요 급격하게올라간 한국과 서서히올라간 중국 내려올때도 속도가 똑같을겁니다
@정진우-u1p7 күн бұрын
오 연휴 끝나니까 영상이 딱! 감사합니다
@mode15544 күн бұрын
새해 복 많이 받으세요
@imogavy7 күн бұрын
저런 부품 하나하나 국내생산품으로 변경된다면 오히려 가격이 더 상승할거같은데요
@minchan_korea3 күн бұрын
중국에서 만들었다고해서 우습게 볼껀 아니군요.. 오히려 국내생산하면서 자재비용(부품) 및 부가비용(인건비)들이 올라가면서 비싸지는 부분이 아쉬울 수도 있겠다는 생각이 드네요..
@mode1554Күн бұрын
맞아요, 제조국가보다는 기술력과 품질이 중요하다는걸 다시 한번 느끼게 되네요.
@shinychoi85566 күн бұрын
같은 중국산? 이라도 BYD와 비교하긴 좀.. 배터리는 국산으로 바뀐다고 했던 것같은디
@김싸나이-t2r2 күн бұрын
중국이라고 부르고싶지않지만 결국은 중국이 중국했다. 웬지모르고 나중에 알리,테무처럼 중국자동차도 직구할수있을듯.
@neungme7 күн бұрын
지리네용 차가... 전기차 갖고싶다
@닐니리-s1b6 күн бұрын
모기업은 둘재치고 솔직히 중국말고 누가 생산할수 있나요?
@1fire2027 күн бұрын
지리자동차 싱유에L을 가져와서 파는 르노의 그랑 꼴레오스도 그렇고 이차도 하체가 좋아 보이고 국내 들어오는 어느정도 가격 이상의 중국생산 자동차들의 하체 세팅이 잩은 가격대의 현기차 보다 많이 훌륭하네요. 비슷한 가격대의 현기차로 치면 한등급 위의 하체부품들의 품질이네요, 현기차에서 저렇게 만들면 한등급 윗급 가격으로 판매하는 차량들이죠.
@킵고2 күн бұрын
전기차는 이제 중국이 다 접수할거 같네요. 밧데리, 인공지능, 자율주행, 주행성능, 안정성 까지 다 해결한 중국차인데.... 뭔가 참 씁쓸하네요. 거기에 현기가 낄 자리가 있어야 하는데 발전속도가 한참아래입니다. 밧데리는 포기했고, 자율주행은? ICCU는 언제 해결? 할지도 모르겠고, 이대로는 정말 아니다 라는 생각입니다.
@freezinghands7 күн бұрын
와우 잘봤습니더
@도파밍뿜뿜7 күн бұрын
치프형 이거 광고야 아니면 진심이야? 쥬피터랑 고민중인데 이걸 봐서
@명호박-d6j14 сағат бұрын
추후 아토3도 부탁합니다. 해외 영상보니 도장표면도 거칠고 용접품질도 불규칙적이던데~
@mode155410 сағат бұрын
기회가 되면 리뷰해보겠습니다.
@jwjw4946 күн бұрын
부품이 전부 중국산이면 부품값도 싼가요? 유지보수 차원에서요
@관심상사5 күн бұрын
볼보 AS센터 같이 쓴다네요. 일반내연볼보보다 조금더 비쌀듯?
@junyoun99117 күн бұрын
르노코리아에서 생산한 건 sk온 배터리가 들어간다고 하니 그 때까지 기다리는 것도 괜찮을지도 모르겠네요
@쭈머-u8e7 күн бұрын
sk도 화재남 현시점 파나소닉이 최고 포르쉐에 탑재되는 sk배터리 곤욕치루는중
@khu62077 күн бұрын
@@쭈머-u8e??
@junyoun99117 күн бұрын
@@쭈머-u8e 중국 생산분은 catl ncm523 들어가고 sk온에서 공급 받을 꺼는 적어도 ncm811 이상은 되겠죠, catl 에서 811도 생산하는데 굳이 523 넣었을까 싶지만