"중국산이라고 무시했는데…" 하체 보니 생각이 더 달라졌습니다 신형 폴스타4 하체 리뷰!

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Күн бұрын

Пікірлер: 363
@mode1554
@mode1554 7 күн бұрын
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@ginee4ok
@ginee4ok 7 күн бұрын
오늘도 좋은 리뷰 고맙습니다. Made in China인 점에 거부감이 들어도 튼튼한 하부 설계는 맘에 드는군요.
@ymkim1129
@ymkim1129 7 күн бұрын
믿고보는 이치프님의 자세한 폴스타4의 하체리뷰 아주좋네요!
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
감사합니다 ^^
@I9온팬-유연dQ
@I9온팬-유연dQ 13 сағат бұрын
폴스타4 전세계,, 첫 하체리뷰인 듯 감사하네요..
@woodddak
@woodddak 7 күн бұрын
폴스타4 전세계 첫 하체리뷰인 듯… 감사합니다
@delphi008
@delphi008 7 күн бұрын
단언컨대 아님
@woodddak
@woodddak 7 күн бұрын
@@delphi008그럴지도
@1glory7
@1glory7 7 күн бұрын
​@@delphi008어디서 봤음?
@G0ALE
@G0ALE 7 күн бұрын
@@delphi008일단 펙트 체크 안되지만 지르고 봄 그 후 아님 말고 시전
@doy9469
@doy9469 7 күн бұрын
중국 대형 자동차 커뮤니티가 3개 정도 있는데 3곳 크레에이터들 전부 리뷰 함. 심지어 어떤 차들은 장기 주행 테스트 마치고 부품 하나하나까지 해부까지 함😂
@쌩크만10년
@쌩크만10년 7 күн бұрын
이젠 중국산이라고 폄하할 수가 없네요. 이치프님께서 하체에 대해 기술적으로 검증을 해주셨으니 말이 필요없네요. 서스펜션 구조에 대해서 설명하시는 부분이 가장 인상깊었습니다. 쉽게 설명을 참 잘하시네요😊
@신동갑-s2c
@신동갑-s2c 7 күн бұрын
냉정히 울산 생산이 중국 생산 보다 나은가?
@kim10071
@kim10071 7 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 현기는 폄하 졸하면서 중국산하면 안된다네 ㅋㄱㄴ
@둠칫둠-k3v
@둠칫둠-k3v 6 күн бұрын
@@kim10071 현기냐 중국이냐가 아니고 기술력만 봐야지
@byybbb
@byybbb 6 күн бұрын
중국에서 만든 물건이면 솔직히 신뢰 안가는건 맞지만 무시해선 안될듯
@사용계정-j7k
@사용계정-j7k 6 күн бұрын
쓸모왕 현 중국 기사 전기차 먼저 타던 차주들 기사 떳어요 보세요 중국 기술 설계 인정합니다 근데 현재 먼저 수입해서 타던 러시아 외국들 소재문제 이슈 많이 터졌네요 전 그냥 테슬라나 계속 탈렵니다~
@vJEKKYv
@vJEKKYv 7 күн бұрын
다른 거 다 제치고 디자인이 너무 멋있어..
@sanghunkim8592
@sanghunkim8592 7 күн бұрын
신형 폴스타4는 가격이 6,690~7,190만원대인데, 중국에서 만들었지만 기술력이 높으니 하체부품을 가볍고 강성있게 잘 만들어진 앞/뒤 구성이군요:)
@blogsun
@blogsun 7 күн бұрын
르노 부산공장 생산으로 바꿔도 저 거대한 멤버, 로우암은 중국에서 가져와야할듯.. 저런거 국산생산하면 가격동결 힘들겠죠.. 듀얼모터 모델이었으면 ZF 액티브 댐퍼 들어가니 언급해주실게 더 있었을텐데 듀얼이 아직 국내 미출시라 아쉽네요. 왠만한 회사면 이정도 거대 플랫폼이면 대형모델까지 이걸로 통일할거 같은데 곧 나올 폴스타5(대형세단)는 또 다른 플랫폼 예정이라 하니 놀랍네요
@권원순-r4y
@권원순-r4y 7 күн бұрын
국내생산 들어갈때까지 기다려 볼랍니다😊
@resistance790
@resistance790 Күн бұрын
이치프님 영상 보니까 이거 구매할랍니다 중국산어쩌니 해도 전문가가 좋다고 추천하니..믿음이 가네요
@이오잇-p9u
@이오잇-p9u 7 күн бұрын
부산공장은 어차피 관세회피를 위한 조립공장일테니 품질저하나 가격인상은 걱정안해도 되겠죠. 테슬라도 중국생산인 마당에 폴스타4가 부산공장에서 나오면 가격경쟁력 있지 않을까요
@rgb_monitor
@rgb_monitor 6 күн бұрын
관세회피는 되지만 공장 노동자의 임금수준이 달라서 저는 가격이 동결이거나 오히려 인상될 것 같아요
@낫닝구
@낫닝구 6 күн бұрын
@@rgb_monitor 그러네요 조립 단가가 비싸서 ...
@배가고파요오
@배가고파요오 6 күн бұрын
차 자체가 타보면 저기서 가격 더 낮추기 쉽지않아요
@suaensu
@suaensu 6 күн бұрын
뭐 중국생산이 품질이 더 나쁘다고 볼 시대도 지났죠
@빨간루돌프
@빨간루돌프 7 күн бұрын
폴스타4랑 테슬라 모델3 고민 중 이었는데, 많은 참고가 되네요. 감사합니다
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
네 시청해주셔서 감사합니다
@국키-i6t
@국키-i6t 7 күн бұрын
중국산이라고 마냥 까서는 결국 따라잡히고 오히려 뒤쳐질거같네요. 차는 진짜 좋습니다. 솔직 같은 만족도를 주려면 타 브랜드 최소 1.2억대는 거야 될것 같아요.
@paulkimchi967
@paulkimchi967 7 күн бұрын
뭔소리에요 i4 m50 실구매가 7천중반 미만잡인소리에요 i4 m50 실구매가 7천 보다 못하구만.
@samdolchozza5583
@samdolchozza5583 7 күн бұрын
차 사이즈 생각 안하심?? 뭔 I4랑 비교를;;
@therogue008
@therogue008 6 күн бұрын
​@@paulkimchi967차 사이즈는 생각 안하고 가격으로만 비교하는 사람들은 꼭 보이네요.
@이동주-y5z
@이동주-y5z 6 күн бұрын
폴스타4 정말 타보고 싶은 차입니다 저는 외관도 중요하지만 플랫폼, 하체의 좋은 부품 및 안정적이고 승차감이 좋은 아키텍처를 가진 차를 좋아합니다
@mys-d3i
@mys-d3i 5 күн бұрын
궁금한 차종이였는데 좋은 리뷰 올려주셔서 감사합니다 😊
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@sjlee4520
@sjlee4520 7 күн бұрын
모델3 하이랜드 롱레인지 타는데,좀 더 큰 차가 필요해 폴스타4에 관심을 갖고 있는데 흔치 않은 하체 리뷰 해 주셔서 잘 봤습니다. 이제 엔진 차에서 전기차로 영영을 확 넓히실 필요가 있을 듯요. 전기차도 엔진은 없지만 날아다니는게 아닌 이상 하체는 필요하니 하체 잘 봐주시면 좋겠네요. ^^
@김호진-h8n
@김호진-h8n 7 күн бұрын
기술과 설계는 유럽이고 자본과 생산은 중국이라서 이 두개를 합자 해서 나온것이라 괜찮은것 같네요
@zewujin2508
@zewujin2508 6 күн бұрын
와 하체 주요부속들이 굵직굵직하네요..올 알루미늄인가요? 어떻게 저런 가격대에 저렇게 만들수가 있지? ㅎㄷㄷ
@naturemusiclove0711
@naturemusiclove0711 6 күн бұрын
영상 잘 봤습니당!!🎉🎉
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
감사합니다
@쿡쿡-k9l
@쿡쿡-k9l 6 күн бұрын
오우~ 전문 용어라서 잘은 모르겠지만 자세한 설명 들으니 좋습니다. 일반적인 차 리뷰에 비해서 디테일이 쩌네요. 구독합니다.
@감자애비-e7c
@감자애비-e7c 14 сағат бұрын
시간이 흐른뒤 품질이 문제겠죠? 여전히 좋을지 역시 중국산이네 할지 ^^
@강부장-q5w
@강부장-q5w 6 күн бұрын
폴스타하부리뷰 정말 기다렸는데 감사합니다
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@JoonK1002
@JoonK1002 4 күн бұрын
담백하고, 솔직한 리뷰라 신뢰가 갑니다. 정말 기대되는 차였는데, 더 탐나는 차가 됐습니다. ㅜㅜ
@mode1554
@mode1554 3 күн бұрын
감사합니다
@yanggoon
@yanggoon 7 күн бұрын
오호 기다리던 폴스타4!!! 와 이치프님께서 검증해주시니 믿고 탈 수 있는 차겠네요 ㅎㅎ
@정글리안-y3m
@정글리안-y3m 7 күн бұрын
장점이 많은데 중국산이라 조심스럽게 말씀하시네요. 중국차도 많이 좋아진 것같습니다. 잘 봤습니다 🙂
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
말씀 감사합니다.
@june7019
@june7019 7 күн бұрын
아 저녁이랑 보기 딱좋고~!❤
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
감사합니다 ^^
@onttang
@onttang 7 күн бұрын
그냥 화면으로보기에도 리어가 어마어마 하네요.
@samdolchozza5583
@samdolchozza5583 7 күн бұрын
다른차들도 있지만 3시리즈, 볼보2대 지나 펠리갔다가 다시 폴4 출고 1딜 됐내요.가성비 최고지만, 중국 생산이라 못내 찝찝힌 부분도 있었는대, 이치프님이 말끔히 날려주셔서 감사합니디.
@jbsoulmm
@jbsoulmm 7 күн бұрын
주행느낌이야 어떻든 만듦새는 정말 좋네요. 우와....
@tv-vk9du
@tv-vk9du 5 күн бұрын
오우~딴비님을 여기서 보다니~~
@먼치킨-e2i
@먼치킨-e2i 7 күн бұрын
하체 리뷰 보니깐 듀얼 모터에 퍼포먼스 ZF 서스 착용한 모델의 승차감이 엄청 궁금해집니다. 감사합니다.
@soruey4749
@soruey4749 6 күн бұрын
폴스타 고민하고 있었는데 치프님 평이 좋네요~노틸러스도 리뷰해주세용~
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
섭외가 된다면 고려해보겠습니다
@AirB-x5z
@AirB-x5z 6 күн бұрын
모드개러지에 매번 갈때마다 이치프님 찾아보는 습관이 생김. ㅎㅎ 폴스타4 시승 예약해봐야겠네욤
@batthatcanfixyou
@batthatcanfixyou 2 күн бұрын
10:04 맞아요.
@배인봉-c8s
@배인봉-c8s 6 күн бұрын
영상 감사합니다 혹시 폴스타2 하체리뷰도 해주실 수 있으실까요?? 유튜브에 폴스타2 하부 리뷰 영상을 찾아봤지만 없네요
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
차량이 섭외가 된다면 고려해보겠습니다
@Toroservice
@Toroservice 7 күн бұрын
캬...잘만들었다~~!!하체쪽 재질이 어마어마하네요..
@kyum46
@kyum46 7 күн бұрын
주행 리뷰에 이어 하체도 보니 좋네요~
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
감사합니다 ~! 지속해서 좋은 영상으로 찾아 뵙겠습니다
@BBANGNAM
@BBANGNAM 3 күн бұрын
테슬라 모델Y 제외하고 꼭 사고 싶은차. 실내가 딱 맘에들어요
@jklind8307
@jklind8307 7 күн бұрын
흐으 하체리뷰 보니 더 고민되네요 아우디q6 이트론 출시 기다리고있는데 주행거리는 폴스타4가 더 길고 가격대가 겹쳐서 흐 넘나 고민됩니다
@bandmgr09
@bandmgr09 Күн бұрын
르노공장생산은 일종의 수출용 택갈이가 아닐까 싶네요. 한국은 미국과 유럽 모두 FTA협정국가니까 중국산에 관세 때리는거 피할 수 있죠
@sbpark7780
@sbpark7780 6 күн бұрын
G90, 미국 독삼사 대형급에만 들어가는 멤버, 서스팬션 구조를 보여준다. 중국의 자본력으로만 가능한 구성이다.
@samseek
@samseek 6 күн бұрын
오잉?? 어디서 많이본 모델인데?? 그리고 하부리뷰 역시 좋네요. 매뉴얼마냥 읽어주는 유툽하고는 다르게
@jonghoshin9222
@jonghoshin9222 6 күн бұрын
차도 좋고 리뷰도 좋다.!!
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
감사합니다
@하늘날다-q9c
@하늘날다-q9c 7 күн бұрын
육칠천에 이정도 하체면 사야되겠는데. ㄷ 현대에 비해 너무 고급스럽잖아. 🎉🎉🎉
@kaikanu4458
@kaikanu4458 7 күн бұрын
알람 설정 완료! 전기차 멋있다요
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
어우 ~ 알람까지 감사합니다 ~!
@leegw1547
@leegw1547 7 күн бұрын
생산과 자본만 중국이지 브랜드 역사부터 기반 기술을 구현하는 모든 뿌리가 다 유럽에서 왔다고 보면 됨. 아이폰을 중국에서 만든다고 샤오미, 화웨이 랑 걑은 중국폰은 아닌 것처럼.
@공용-v3z
@공용-v3z 6 күн бұрын
지리가 대주주. 지리 중국.
@seungwooham3204
@seungwooham3204 6 күн бұрын
아이폰에 들어가는 부품은 최고급 부품들로 한국산이나 일본산이 대부분임 폴스타는 중국산 부품이고 비교 자체가 잘 못 되었음 그리고 폴스타 지금 중국에 인수된 뒤로 안전이나 결함 부분에서 지적되는 것들이 많음
@kimchi4951
@kimchi4951 6 күн бұрын
​@seungwooham3204 일본 부품은 그렇다 치고 쓰레기 한국부품은 갖다 대지도 말어.
@공용-v3z
@공용-v3z 6 күн бұрын
@@seungwooham3204 똑똑한 청년
@sirojang
@sirojang 6 күн бұрын
지커자동차 국내수입예정
@bohemianrhapsody-skyblue
@bohemianrhapsody-skyblue 7 күн бұрын
공도에서 봤는데 확실히 존재감은 있어 보였어요 뒷 트렁크쪽 철판이 확실히 이질감은 있어 보였는데 유리로 했음 어땟을까 그랬다면 강성 확보가 안되겠죠??
@둥이아범-k2n
@둥이아범-k2n 6 күн бұрын
새해복 많이 받으세요~
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
새해복 많이 받으세요
@1350FGlkx
@1350FGlkx 6 күн бұрын
좋은 영상 진심으로 감사합니다!
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
좋은 댓글 감사합니다!
@보딘이사라
@보딘이사라 6 күн бұрын
기본 뼈대는 진짜 잘만들었네요
@psybeenzz
@psybeenzz 7 күн бұрын
하체 리뷰 기다렸어요~
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
기다려주셔서 감사합니다!
@riakate4818
@riakate4818 7 күн бұрын
하체리뷰 감사합니다!!
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@bigchoi8643
@bigchoi8643 6 күн бұрын
자동차에 있어서 소재에 대한 강건 설계는 결국 승차감으로 느껴지지 않나 싶어요. 4륜 출시 기대됩니다. 이치프님의 깔끔한 리뷰 오늘도 잘 봤습니다.
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
감사합니다
@TV-hz6cz
@TV-hz6cz 7 күн бұрын
하체리뷰 기다리고 있었는데 감사합니다 저도 사소한마감이 좀 아쉽긴합나다 베터리팩 테두리 마감도 그렇고 뒤는 어마어마하네요
@physical_mechanic
@physical_mechanic 6 күн бұрын
영상 잘 봤습니다.😊
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
봐주셔서 감사합니다😊
@흰머리영감
@흰머리영감 Күн бұрын
뭐가 차이가 난다는거죠??? 차이나~차이나~차이나~차이나~차이나~ 4:17
@불독-c9d
@불독-c9d 6 күн бұрын
항상 정감이 가는 유튜브 입니다. 많이 배우기도 합니다
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
좋은말씀 감사합니다
@김호영-n2g
@김호영-n2g 6 күн бұрын
하체 커버 제거할 때도 영상 남기시면 좋을거 같아요.
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
참고 하겠습니다 ~!
@동훈한-x5l
@동훈한-x5l 7 күн бұрын
저도 중국에 대한 거부감이 있는데...솔직히 한국 기업도 믿을만하지 못해서... 아무튼 나라를 떠나서 전문가가 하체 리뷰 후 칭찬을 많이 하니 차알못도 좋아 보일 것 같네요!
@dio-oid
@dio-oid 7 күн бұрын
콜레오스랑 헷갈리신듯 ㅋㅋ 중간에 르노에서 검사 생산은 중국, 부산 르노공장(예정)에서 하지만 설계는 지리 볼보 폴스타에서 하지않나요?
@후루루티야
@후루루티야 6 күн бұрын
byd 폴스타 뭐가 더 좋을까요?
@염경남-g3h
@염경남-g3h 6 күн бұрын
비교가 될만한걸 대상으로 삼아야지...가격대가 틀리고 플레폼도 준대형급 이랑 준준형급이랑 비교질 하시네
@후루루티야
@후루루티야 6 күн бұрын
@ 염병남님, 저는 전기차를 한번도 접한적 없기에 무슨 급인줄고 모르고 byd 홍보가 엄청 많이 하는데 폴스타 이름도 많이 들어봐서 물은거에요 제 글에 기분 나쁠 일이 없는데 왜 비교질이라 수준 낮게 말씀하시는지...?
@후루루티야
@후루루티야 6 күн бұрын
@ 알면 알려주면 되고 모르면 그냥 가시면 됩니다 쥐꼬리만한 지식 있으시다고 알려주지도 않을거 비아냥대고 가시면 내일 똥밟으실거에요
@긁-y9d
@긁-y9d 6 күн бұрын
검색도 안해보고 대뜸 비야디랑 비교하네ㅋㅋㅋㅋ
@후루루티야
@후루루티야 6 күн бұрын
@@긁-y9d 다들 이러는거보니 비야디가 더 좋은가보네요.. 잘 알겠습니닷 폴스타가 이름이 멋있어서 더 좋은건줄..
@yong-zo9ed
@yong-zo9ed 7 күн бұрын
역시 이치프님!!
@피트레신
@피트레신 3 күн бұрын
국내에 시험주행용 루시드 모터스 차량 영상찍으면 시청률 많이나오실꺼 같습니다
@최동열-r2w
@최동열-r2w 6 күн бұрын
자 자체랑 가격은 너무 좋아보이네요. 전폭이 조금만 적었다면 주차장 스트레스가 적었을텐데 저 정도 폭이면 유럽 일본 우리나라엔 도십다니기 쉽지않을듯😢
@bayaba-e6o
@bayaba-e6o 6 күн бұрын
부산공장이 대중차 생산 공장중에서는 월클 이라고 들었는데 시너지 효과가 기대되네요.
@화송-o5i
@화송-o5i 5 күн бұрын
중국산이래서 품질이나 내구성 성능이 떨어지면 모르겠는데 중국 자동차회사의 중국산 차를 보고 중국산 중국산 부품들어갔다고 싫다는건 에바 반대로 중국인들이 현기차보고 한국산 한국산 한국산 부품 이라고 얘기하는거나 한가지
@mind204
@mind204 7 күн бұрын
폴스타 2도 하체리뷰 해주시면 안될까요 ㅠㅠ
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
기회가 된다면 고려해보겠습니다
@brentkr
@brentkr 6 күн бұрын
설계는 유럽에서 해서 젛아보이긴 한데, 소재 강성 테스트가 궁금하네요. 배터리 셀 분해도 한번 보고싶고..
@czh9528
@czh9528 5 күн бұрын
현대기아 알루미늄 마그네슘 삼성휴대폰 알루미늄 및 티타늄 바디 전부 중국산임.
@너와우
@너와우 6 күн бұрын
배터리는 어디껀가요?
@너와우
@너와우 6 күн бұрын
역시...
@jsn9572
@jsn9572 2 күн бұрын
모델y가 디자인도 그렇고 내장이 너무 창열해서 고민하는중 이 폴스타4는 디자인도 너무 좋고 내부도 괜찮고 지금 리뷰를 들으니까 더 맘에 드는데 그 계기판이 사제품 가져다 붙인거 같은거만 빼면 다 맘에 드네. 그냥 기본 싸게 뽑자 싶으면 모델y기본이 맞는거 같고 롱레인지로 뽑을거면 이게 나을거 같네.
@bud4uu
@bud4uu 7 күн бұрын
요즘 중국산 차가 장난이 아니다. 저가의 차량 가격과 앞선 기술을 적용시킨 기술이 한국산 차량과 비교된다.앞으로 국산 차량 메이커들은 변화가 필요하다. 이 변화를 간과한다면 도태될 가능성도 있다고 본다.중국산 차가 변화하고 발전할때 한국산 메이커들은 무엇을 하였나? 8개월에서 1년 기달리면서 차량 기다리는 소비자에게 연식 바꼈다고 옵션 장난질로 차량 단가 백만원 올린거 밖에 생각나지 아니한다.
@이정길-z7o
@이정길-z7o 7 күн бұрын
폴스타 디자인은 너무 멋있는데 성능도 좋은지 꼭 한번 타보고 싶네요😊
@HwangYoungHo
@HwangYoungHo 7 күн бұрын
94엘란트라 리뷰 한번 해줘요 ㅋㅋ 모두게러지 😊항상 잘보고 있습니다❤
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
ㅎㅎㅎ 한번 고려해 보겠습니다 차량구하기가 쉽지 않을 것 같습니다
@HwangYoungHo
@HwangYoungHo 4 күн бұрын
@mode1554 차량은 저희집에 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@아도겐-y1s
@아도겐-y1s 5 күн бұрын
가격만 명품을 외치는 어디 회사는 이제 긴장과 반성을 해야 하는데 그렇지 않겠죠 이제는 중국산 차가 밀려 오는데 가격 품질이 뛰어난 듯 합니다.
@jeial_jr
@jeial_jr 7 күн бұрын
좋은 영상 감사요!
@chanukkim9625
@chanukkim9625 7 күн бұрын
예전에 애스턴 마틴 하체를 보는거 같네요 . 알류미늄 합금 로어암도 사이즈지만 멤버를 통으로… 저가격에 그게 가능하다니..
@주윤천하
@주윤천하 7 күн бұрын
디자인이 이쁘고 멋지네요 ..하체도 역시 국산보다 더 잘해놓은것같고.. 내구성만 확실히 검증된다면 중국이미지 좀 탈피할텐데...
@안프로-t6q
@안프로-t6q 7 күн бұрын
궁굼해서 왔는데요..왜 그런지 . 어째서 그런지 이유를 설명해주실순 없을까요?
@djeltpdy
@djeltpdy 6 күн бұрын
현기야 반성좀 하자 자국민들 호구로 그만 생각하고
@bong9905
@bong9905 5 күн бұрын
한국에 소잃고 외양간고친단 속담이 괸히있겠냐고요 급격하게올라간 한국과 서서히올라간 중국 내려올때도 속도가 똑같을겁니다
@정진우-u1p
@정진우-u1p 7 күн бұрын
오 연휴 끝나니까 영상이 딱! 감사합니다
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
새해 복 많이 받으세요
@imogavy
@imogavy 7 күн бұрын
저런 부품 하나하나 국내생산품으로 변경된다면 오히려 가격이 더 상승할거같은데요
@minchan_korea
@minchan_korea 3 күн бұрын
중국에서 만들었다고해서 우습게 볼껀 아니군요.. 오히려 국내생산하면서 자재비용(부품) 및 부가비용(인건비)들이 올라가면서 비싸지는 부분이 아쉬울 수도 있겠다는 생각이 드네요..
@mode1554
@mode1554 Күн бұрын
맞아요, 제조국가보다는 기술력과 품질이 중요하다는걸 다시 한번 느끼게 되네요.
@shinychoi8556
@shinychoi8556 6 күн бұрын
같은 중국산? 이라도 BYD와 비교하긴 좀.. 배터리는 국산으로 바뀐다고 했던 것같은디
@김싸나이-t2r
@김싸나이-t2r 2 күн бұрын
중국이라고 부르고싶지않지만 결국은 중국이 중국했다. 웬지모르고 나중에 알리,테무처럼 중국자동차도 직구할수있을듯.
@neungme
@neungme 7 күн бұрын
지리네용 차가... 전기차 갖고싶다
@닐니리-s1b
@닐니리-s1b 6 күн бұрын
모기업은 둘재치고 솔직히 중국말고 누가 생산할수 있나요?
@1fire202
@1fire202 7 күн бұрын
지리자동차 싱유에L을 가져와서 파는 르노의 그랑 꼴레오스도 그렇고 이차도 하체가 좋아 보이고 국내 들어오는 어느정도 가격 이상의 중국생산 자동차들의 하체 세팅이 잩은 가격대의 현기차 보다 많이 훌륭하네요. 비슷한 가격대의 현기차로 치면 한등급 위의 하체부품들의 품질이네요, 현기차에서 저렇게 만들면 한등급 윗급 가격으로 판매하는 차량들이죠.
@킵고
@킵고 2 күн бұрын
전기차는 이제 중국이 다 접수할거 같네요. 밧데리, 인공지능, 자율주행, 주행성능, 안정성 까지 다 해결한 중국차인데.... 뭔가 참 씁쓸하네요. 거기에 현기가 낄 자리가 있어야 하는데 발전속도가 한참아래입니다. 밧데리는 포기했고, 자율주행은? ICCU는 언제 해결? 할지도 모르겠고, 이대로는 정말 아니다 라는 생각입니다.
@freezinghands
@freezinghands 7 күн бұрын
와우 잘봤습니더
@도파밍뿜뿜
@도파밍뿜뿜 7 күн бұрын
치프형 이거 광고야 아니면 진심이야? 쥬피터랑 고민중인데 이걸 봐서
@명호박-d6j
@명호박-d6j 14 сағат бұрын
추후 아토3도 부탁합니다. 해외 영상보니 도장표면도 거칠고 용접품질도 불규칙적이던데~
@mode1554
@mode1554 10 сағат бұрын
기회가 되면 리뷰해보겠습니다.
@jwjw494
@jwjw494 6 күн бұрын
부품이 전부 중국산이면 부품값도 싼가요? 유지보수 차원에서요
@관심상사
@관심상사 5 күн бұрын
볼보 AS센터 같이 쓴다네요. 일반내연볼보보다 조금더 비쌀듯?
@junyoun9911
@junyoun9911 7 күн бұрын
르노코리아에서 생산한 건 sk온 배터리가 들어간다고 하니 그 때까지 기다리는 것도 괜찮을지도 모르겠네요
@쭈머-u8e
@쭈머-u8e 7 күн бұрын
sk도 화재남 현시점 파나소닉이 최고 포르쉐에 탑재되는 sk배터리 곤욕치루는중
@khu6207
@khu6207 7 күн бұрын
​@@쭈머-u8e??
@junyoun9911
@junyoun9911 7 күн бұрын
​@@쭈머-u8e 중국 생산분은 catl ncm523 들어가고 sk온에서 공급 받을 꺼는 적어도 ncm811 이상은 되겠죠, catl 에서 811도 생산하는데 굳이 523 넣었을까 싶지만
@bjh420914
@bjh420914 6 күн бұрын
소비자 입장에선 선택의 폭이 넓어져 좋습니다. 선택장애라는 병이 오겠지만요.
@kimchi4951
@kimchi4951 6 күн бұрын
하체부품들이 쓰레기 한국산이 아니래서 다행이다
@S2HOONI
@S2HOONI 7 күн бұрын
다른건 모르겠고 디자인하나만큼은 최고인듯 합니다. 저런 세련미도는 바디라인인 왜 현기에 없는건가
@shibuya_meltdown
@shibuya_meltdown 6 күн бұрын
폴스타는 전기차인데도 스타일은 조용한 내연기관 같은 느낌이네요. 너무 전기차 같지도 않고 그렇다고 내연기관에 모터만 단 느낌도 아닌 내연기관에서 넘어와도 이질감 없이 탈 수 있는 전기차
@wpqlwpql
@wpqlwpql 7 күн бұрын
하체리뷰가 왜이렇게 재밌을까..천생 차쟁이인가 ㅋㅋ
@mode1554
@mode1554 4 күн бұрын
재밌게 시청해주셔서 감사합니다 ~!
@덧니-f2d
@덧니-f2d Күн бұрын
일본이 한국산 무시하다 ㅈ됬는데 우리는 그러면 안돼 더 잘 만들 생각해야지
@billionairemulti
@billionairemulti 6 күн бұрын
중국이 한국에 차 팔때 다 택갈이해서 시장잠식들어가는듯, 모든 부품 생산이 중국이라면 국내 생산업체는 유지될 수 있을까. 르노 볼보 이번에 국내 렌터카 회사 모두 인수해 모든 렌터카 byd 땡겨버리면.
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