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@cruz27677 күн бұрын
과천 살기 좋죠. 실버타운으론 이만한 곳이 없지만 젊은분들은 좀..;;
@alexii707 күн бұрын
30대인데 살기너무 좋아요 사람마다 다른듯
@zzzzik6 күн бұрын
나이보단 성향 차이 같습니다. 이미지와 별개로 통계보면 젊은 도시 중 하나입니다.
@분위기있게잘생긴남자Күн бұрын
@@alexii70애늙은이는 좀;;
@Kim-kk2lm5 күн бұрын
과천은 ㅇㅈ이지
@hook33517 күн бұрын
과연 아이유 환갑잔치 전에 위례신사선과 위례과천선이 개통할 수 있을지..
@단풍시럽3 күн бұрын
ㄹㅇㅋㅋ 칠순잔치 전에는 가능?
@zzzzik6 күн бұрын
살기는 너무 좋은데 교통만 좀 더 좋아지면 더할나위 없겠어요. 언젠간 되겠죠..
@pangyodnc7 күн бұрын
과천 다 좋은데 사당 넘어가는 도로 지옥이다
@zzzzik6 күн бұрын
ㅇㅈ..
@wdfe-wk5cc7 күн бұрын
최근 국평 22~24억 프레스티어 자이 분양 당첨자 중 90%가 인구 8만 5천명 수준의 과천 해당지역이었습니다. 과천 인구가 2배 가량 증가 진행 중이고, 재건축부터 공공택지까지 분양이 많은 만큼, 주택 매수 대기 수요도 풍부하다는 뜻입니다. 강남에 바둑판식 철도가 깔릴 동안 과천은 개발 규제 때문에 배차 간격도 긴 CBD 연결 4호선 하나였는데, 남태령 고개 막히듯 교통망이 너무 빈약했었죠. 위과선은 20년 전에 나온 개념이지만 이제야 과압선으로 수정되면서 GBD 연결이 본궤도에 오른 것이고, 과천에서는 신림선과 서부선의 YBD 연결까지 교통망 완성도를 높이려고 하고 있죠, GTX C 역시 10년 넘은 개념으로 최근 착공 단계에 온 것입니다. 이미 서울 경기 지역에는 트리플 이상의 철도망 완성 지역이 많지만 유독 과천은 뒤늦게 출발선에 오르고 있죠.
@분위기있게잘생긴남자Күн бұрын
딱 하급지 과천수준이지 마포성동 수준
@알랭드-b9g5 күн бұрын
내세울게 서울밖에 없는 불쌍한 분들도 많이 보이네요. 과천분들 갈아타기해도 방배 개포 잠실 정도로 가지 그 아래는 절대 안 갈텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ