차~~~~암 잘 봤습니다.^^ 이번 신형 출시 이후 매일 유튜브에 들어와서 k5 검색했는데.. 시승기 나오기만을.. 궁금했던 여러가지 부분에 코멘트 해주시네요. 특히나 소음부분... 기존 k5가 풍절음이나 노면소음이 좀 크다는 말을 들어서 신형은 개선된 부분인지 많이 궁금했었는데.. 풍절음은 개선됨을 느끼신다니.. 노면소음은 어떠한지도 궁금하네요.. 차 구매계획에 있어 역시나 소나타뉴라이즈와 계속해서 비교할 수 밖에 없네요. 외부, 내부 디자인은 k5가 확실히 좋지만 실제 주행느낌이 소나타와 어떻게 다른지...(머 크게 다를것 같진 않지만) 암튼.... 이번 k5가 정숙성과 KRELL 사운드의 조화가 괜찮다면 사려고 합니다~~^^
@datada6 жыл бұрын
감사합니다^^ 풍절음과 노면소음은 직전모델에 비해서도 상당히 개선된것 같습니다. 특히 노면소음은 타이어가 영향을 주는게 아닌가 싶기도 하구요.... 구매계획이 있으시다면 풀옵션을 추천드려봅니다~~ 상품구성이 아주 나이스 했거든요 ㅋㅋ
@user-yg8sy2tn3d5 жыл бұрын
K5 차주인데 차살때 언더코팅해서 그런지 노면소음은 거의 못느끼는데 풍절음 엔진음은 좀 거슬리네요 ㅋㅋ RPM 2500넘어가면 소리가 좀 크네요 ㅠ
@mason77553 жыл бұрын
차량 만족하시면서 운행하시나요?
@kgh-ei6lf6 жыл бұрын
최고트림에 무드등이 있는걸로 아는데 위 영상에는 소개되지 않아서 아쉽네요 궁금했는데
@datada6 жыл бұрын
어두운 곳에서 화질이 떨어져서 편집할때 제외했네요...ㅠㅠ
@user-uv3bf6cl6q3 жыл бұрын
더뉴k5 하고 아반떼ad랑 연비차이마니날까요?
@hjlee18116 жыл бұрын
구리 포천 고속도로에 차가 거의 없어서 속도 내셔서 시험하는데 도움이 될꺼같습니다 나중에 한번 가보셔도 좋을꺼 같습니다
@datada6 жыл бұрын
아..좋은 정보 감사드립니다. 다른 차량 시승때 참고하도록 하겠습니다^^
@user-by1ip5fv3b6 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 ^^ 제가지금 차 구매하려하는데 고민입니다 k5와 쏘렌토 고민중인데 조언부탁드립니다 물론 두차량이많이 틀리긴한데 조언부탁드립니다
@chajaeoh6 жыл бұрын
서주원 원래 자가용타셧으면k5 쏘렌토 승차감 실망하실거에요..
@user-jb5fo5zl1v6 жыл бұрын
서주원 정숙성 이나, 스포티한 측면 쪽에선 k5가 좋지 않을까 생각하구요, 넓은 실내, 적재공간 측면 쪽에선 쏘렌토가 좋지않을까 하네요...
@datada6 жыл бұрын
네, 감사합니다^^ 세단과 SUV를 고민중이시면 라이프스타일을 다시한번 되돌아보시고 선택하시는게 어떨지 싶습니다. 워낙 차량 성격이 달라서...레져활동을 많이 하시는지, 가족수는 많은지 시내주행과 고속도로 주행 비율 등등 전체적으로 고려해주세요~
요근래에 봣던 영상중에 제일 귀에 잘들어 오내요. 제가 이번달에 케팝 구매 예정인데? 지인분에게 추천한다면 어떤 등급과 색상을 추천해주시겠어요?
@datada6 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사드립니다^^ 추천드린다면,, 제가 시승한 색상은 플라티넘 그라파이트, 등급은 노블레스욥~~~ 그라파이트 오염도 적고 관리가 용이하며, 노블레스는 옵션구성이 너무 좋더라구요..조금 비싸서 문제지만ㅋㅋ
@user-hv7kd4hn1c4 жыл бұрын
2020년형 이 모델 구입하려고 하는데요 후미등 노란색으로 들어오는게 적색으로 들어오는 k5도 있던데 영상에 나오는 차랑 차이점이 있나요?
@datada4 жыл бұрын
2018년식 시승이구요... 계속 상품성 개선이 진행되어서 정확한 옵션이나 적용시점은 잘 모르겠습니다. 죄송합니다...
@user-gl5px7tx9o6 жыл бұрын
기아가 소음이 조금 문제였다고 생각하는데 많이 개선됐다니 기대됩니다 디자인은 쏘나타보다 좋다고 생각하기때문에 경쟁력있는것같습니다
@datada6 жыл бұрын
쏘나타와 K5는 디자인과 브랜드 선호도에 따라서 결정하면 되는 그런 차량 같습니다~
@user-ij5ww1li6t6 жыл бұрын
제 미래 드림카인데
@datada6 жыл бұрын
참 잘만든 것 같더라구여~
@user-ci6tp6le2z5 жыл бұрын
혹시 요거 1.6터보 끝물 리뷰 가능하실까유? 곧 풀첸 되기전이니 20년형이요. 터보 리뷰는 거의 없어서요. 그저 한 번 여쭤봅니당^^
@datada5 жыл бұрын
아...알겠습니다. 일단 찾아보도록 하겠습니다.
@user-ci6tp6le2z5 жыл бұрын
@@datada 오옷! 답변 너무 감사합니다. 항상 잘 보고있어요!
@datada5 жыл бұрын
별말씀을요^^ 제가 감사하죠~ 차량은 한번 찾아볼께요!!
@user-pu4qo5bn9z6 жыл бұрын
주유구도 기존 원형에서 사각형으로 바뀌었네요
@datada6 жыл бұрын
아하..그러고 보니 그렇군여!! ㅋㅋ
@user-zf5yv4xz8cАй бұрын
차의크기만 보여주는 건 이제한물간 외관선전밖에 안된다 ,젤중요한것은 차의 중량이다 ,중량이 차의승차 감을 좌우한다 ,엔진출력이 크고 차체가 작으면서 중량 이크면 연비효율이 떨어지 나 승차감은 좋아진다 , 하여 고출력엔진개발이 되야 고중량차체를 이끌어 나가는 좋은 하이브리드차 가된다 그예로 캠리하브 등.?이있다 ,
@yiheons6 жыл бұрын
1세대 말고 2세대 모델에 비해서도 서스펜션같은 하드웨어부분에 개선된점이 있나요?
@datada6 жыл бұрын
쇽업쇼버 압력과 스프링 강성을 개선했다고 들었습니다. 정확한 수치나 설계는 아직 확인하지 못했습니다^^
@yiheons6 жыл бұрын
주니TV 엇 감사합니다!
@user-bk6xw7xd2e6 жыл бұрын
궁굼한게있습니다! 차량 초기에 길들이기가 중요하다고생각하시나요?? 시승차를 생각중이라 의견듣고싶습니다
@datada6 жыл бұрын
장기간 보유하실 차량이면 초기 길들이기가 중요하구요...또 시승차 할인 보다 차라리 중고차가 경제적일 것 같습니다.
@user-kh5kh2zj8v5 жыл бұрын
@@datada 신차 길들이기는 어떻케 하면 좋을까요^^
@bycc09186 жыл бұрын
나는 작년 6월에 k5 구입했는데 괜찮은것같아요 아직 1년도 안됐지만 지금까지는 생각보다 괜찬아요 소나타가 잘팔린다고하는데 승차감 외에는 k5보다 좋은점이별로---
@datada6 жыл бұрын
만족하고 타시는군요^^ 두루두루 좋은 차량이라서 만족감이 높지 않나 싶습니다. 쏘나타와 비교해도 개인적으로 디자인과 브랜드의 차이뿐 대동소이한것 같더라구요~
@user-qu3yf7md1r5 жыл бұрын
더뉴k5 2.0 풀옵 구매 예정자인데 차라리 옵션 덜 넣고 k7이나 ig 사는게 나으려나요
@datada5 жыл бұрын
음...저라면 IG기본형을 구입할 것 같습니다. 풀옵션이 아니라도 그랜져는 그랜져니깐요~
@user-px1cw1dw4m5 жыл бұрын
말리부2.0 t 신형이랑 고민중인데 어떡해 생각하세요? k5사기에는 애매한 시기일까요? 성능면이나
@datada5 жыл бұрын
현시점이라면 저는 말리부 2.0터보 추천드려봅니다. 시기나 성능면에서 장점이 있지요.
@user-px1cw1dw4m5 жыл бұрын
듣기론 쉐보레 철수 , 서비스 개판 등 서비스 쪽 으로 기업전망이나 괜찮을까요 이 부분만 아니라면 바로 구매할 계획입니다 첫차이고 차알못이라 소중한 의견 부탁드려요
@datada5 жыл бұрын
세컨으로 쉐보레 스파크 운행중입니다. 서비스는 '개판'아니구요... 현대기아차에 비해서 다소 부족한 정도 입니다. 기업전망, 철수 등은 저도 언급하기 조심스럽구요..(그건 아무도 모르겠죠~) 차량에 시승해보시고 선택하시면 될 것 같네요. 기업은 미래는 참 어려운 부분이라서요..
@user-px1cw1dw4m5 жыл бұрын
감사합니다
@Miruk3144 жыл бұрын
와 이게 갑자기 뜨네요 ㅎㅎ
@datada4 жыл бұрын
이크크....채널 데뷔 영상이네요~
@user-mq5cc6vt8u6 жыл бұрын
1세대 K5에서 페리된K5 모델사이에서 되었던 페이스리프트보단..ㅠ 기대가 컸던건가용ㅠㅠ
@datada6 жыл бұрын
저는 괜찮은것 같던데..기대가 컸나봐요~
@_kim51485 жыл бұрын
개취
@ghkim33766 жыл бұрын
이거보고 고민끝에 계약하러갑니다
@datada6 жыл бұрын
좋은차 계약 잘하시는 겁니다^^ 차 좋아요~~
@ryswickstyle22866 жыл бұрын
사이드미러에 주황불 들어오는건 뭔가요?
@datada6 жыл бұрын
사각지대 경고등입니다. 사각지대에 차량이 있을때 경고해주는 기는 주행안전보조장치중 하나입니다.
한상진 촬영할때하고 실제탑승시 소음차이가 꽤큽니다 실제소리가 더 작더라고요 5시리즈 디젤 시승때 느꼈습니다
@user-ts3hi6ds8g6 жыл бұрын
지금타고있는데 타이어소음 좀올라오는편이구 대구경브레이크는 모르지만 일반 브레이크는 느낌이 좋지않아요 ㅠ
@user-tb5cp5ob6b3 жыл бұрын
@@user-ts3hi6ds8g 가격대비 괜찮다는거겠죠
@skk5656 жыл бұрын
첫 차로 소나타를 생각하고 있었는데, 이번 뉴라이즈 버전이 매우 중국스러워서 k5로 정하게 되었습니다..ㅎㅎ 리뷰 정말 담백하고 잡다한게 없어 바로 구독했습니다! 사회 초년생이 타기에는 어떤 옵션이 좋을지 조언 해주실 수 있나요?
@datada6 жыл бұрын
부족한 시승기 좋게 봐주셔서 감사드립니다. 구독해주셔서 더욱 고맙구요^^ 사회초년생이기 전에 차에 대한 관심도가 궁금합니다. 만약 저라면 무조건 풀옵션으로 갑니다. 막상 구입하고 나면 다른차엔 있는데 내차엔 없으면 왠지 허전하기도 하고 출고후 은근 돈들이게 되거든요~~~
@skk5656 жыл бұрын
주니TV 초봉은 3천이고해서 풀옵션은 엄청 무리이지 않을까.. 싶습니다 ㅠㅠ 저는 운전 좋아해서 주로 쏘카 등을 빌려 드라이브 가곤 하는데, 아반떼, suv 등등 몰아보니까 k5 하부가 가장 튼튼하고 출력도 괜찮아서 결정하게 됐어요! 그래서 지금 알아보니까 프레스티지에 네비+반자율 주행보조? 해서 2700이더라구요
@datada6 жыл бұрын
K5 좋은 결정입니다^^ 프레스티지에 네비+스마트크루즈컨트롤 정도만해도 충분하지요~ 풀옵션을 추천드리는건 첫차일듯 싶어서 조금 오버하더라도 만족감을 최대로 해보시는게 어떨까 싶어서 그랬습니다. 지금 말씀하신 정도도 좋습니다~~
영상 잘 보고 갑니다 주니님 5년전 리뷰도 잘하셨네요 ㅎㅎ 이제는 구형차 리뷰는 힘들지만 ㅎㅎ 기회가 된다면 23년이나 24년 버전 부탁드립니다 ㅋㅋㅋㅋ😊😊
@ljk88156 жыл бұрын
연비 잘나오나요??
@datada6 жыл бұрын
12~3km/l정도 나오는것 같았습니다. 시내주행과 고속도로 주행 6:4정도 비율일때요...
@user-xv4xn5zo4s5 жыл бұрын
뒷자리 공간 괜찮나요?
@datada5 жыл бұрын
네, 넓고 안락한 편이었습니다
@yes-lk6sx3 жыл бұрын
주행시 카메라를 어떻게 사용했는지 궁금하네요! 영상이 편안합니다
@datada3 жыл бұрын
천정에 고정합니다. 좋게 봐주셔서 감사해요~
@atomickezam6 жыл бұрын
1년만 기다릴걸ㅡㅡ 못참고 17년 택시 차 삿는데 ... 노면 소리 많이 안올라오는지 궁금 하네요 100 키로만 밟아도 소리가 너무 올라와서
@datada6 жыл бұрын
타이밍이 아쉽네요ㅠㅠ노면소음도 기존 모델대비 개선된 모습을 보여줬습니다~
@user-hv1zx1xd4q6 жыл бұрын
실내는 올뉴랑 큰 차이가 없어보이네요 그냥 불편한점을 개선했다고 말할수 있을 정도군요
@user-db8tj5qo9k6 жыл бұрын
이야 디자인 좋다 역시 와꾸는 중요해
@hiduck876 жыл бұрын
핸들링이 저속에서 페리전모델에 비해 많이 무겁다 느껴지는데 제차만그런건지 아님 이번에 셋업이 이전모델에 비해 무겁게된건지 궁금합니다~
@ycc83396 жыл бұрын
동호회 카페 가보니까 페리되면서 핸들이 더 무거워지긴 했나봐요. 지금 컴포트 모드 핸들이 예전 스포트 모드와 비슷하게 느껴진다고 하네요. 그래서 그런지 직진성도 좋아진거 같다고 합니다.
@hiduck876 жыл бұрын
YC C 감사합니다
@user-uo6fz1du4i6 жыл бұрын
전세대보다 가벼움.. 길들이기끝나니까 넘나 가벼워짐
@alwcre6 жыл бұрын
왠만한 자동차 기자보다 낫네
@datada6 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 고맙습니다^^ 더 열심히 해보겠습니다~~
@doctor03196 жыл бұрын
2.0터보 아예 단종인가요??
@datada6 жыл бұрын
현 라인업엔 없었습니다.
@user-mf8jg7cd7h5 жыл бұрын
7:10분쯤에 혹시 법화터널 인가요?? ㅋㅋㅋㅋ 제가 그 근처 사는데
@datada5 жыл бұрын
정확한 명칭은 잘모르구요..분당에서 동백사이를 오가며 촬영했습니다^^;
@user-mf8jg7cd7h5 жыл бұрын
@@datada 오홍..~ 그러셨구나 제가 아는곳이 나와서 놀랬어요
@datada5 жыл бұрын
시승때 종종가는 코스입니다~~
@stom10046 жыл бұрын
응급상황에서 알 엠디피에스가 중요한겁니다. 일상생활에서도 돌발 사고가능성이있습니다. 분명히 알타입이 더 좋습니다. 그랜져,k7 빨리적용해야됩니다. 급에 안맞습니다
@datada6 жыл бұрын
좋은 의견이십니다. 급에 맞는 mdps가 적용되길 기대해봅니다.
@user-iz1ne4ob1z6 жыл бұрын
잘봤습니다~
@datada6 жыл бұрын
네, 감사합니다^^
@user-qw3vb6dh5f6 жыл бұрын
K5자동차 2010년에 생겼어요?
@datada6 жыл бұрын
네, 첫데뷔가 2010년으로 알고 있습니다~
@inni4sad6 жыл бұрын
좋아요
@datada6 жыл бұрын
감사합니다^^
@naya0g6 жыл бұрын
개인적인 취향이겠지만 동급차종에서 디자인은 현대보다 기아가 더 좋아보임
@Elaine698535 жыл бұрын
나랑 완죤 똑같은 분이;
@user-oh5ci2xn2t5 жыл бұрын
현대디자인 지금 너무산으로가는느낌이 없지않아있죠; 특히 뉴라이즈랑 삼각떼는 진짜.... 그랜져야 뭐 그럭저럭이쁜데 코나 싼타페 뉴라이즈 삼각떼 최근나온건 진짜 갠적으론 이쁘다고보기가 너무힘듦
@user-et7mm8wv2e5 жыл бұрын
@terben S 미친놈 같은 회사인데 그나물에 그밥이지ㅋ 뭔 성능차이가 나 ㅋㅋ
@user-bl7lh4by7m6 жыл бұрын
시승차량 색상 어떻게 되시나요?
@datada6 жыл бұрын
플라티늄 그라파이트 입니다
@user-bl7lh4by7m6 жыл бұрын
감사합니다! 안그래도 k5를 할 생각이였는데 색상이 고민되어서 뭐 할지 고민하고 있었는데 시승차량보고 너무 맘에 들었습니다. 감사합니다^^
@user-jz5qv2xy2z6 жыл бұрын
그래비티 블루 어떠시나여?
@user-bl7lh4by7m6 жыл бұрын
허희영 안그래도 처음에는 블루으로 하는것도 멋있어 보여서 그걸로 결정 날려고 했더니 저 시승차량 보니 고민이 되네요ㅋㅋ 그래서 플라티늄 그라파이트으로 할지 그래비티 블루으로 할지 아직도 고민중에 있네요ㅋ 뭐 아직 여름때 출고 할 생각이라서 천천히 생각해 볼려고 합니다ㅎㅎ
@user-jz5qv2xy2z6 жыл бұрын
강성재 그래비티 블루가 뭔가 멌있어어 끌리네여
@user-hm7vz2me3h6 жыл бұрын
와 원래 k5가 오르간페달이었나? 내차인데도 왜 기억이 안나지..
@datada6 жыл бұрын
이전 모델은 잘모르겠네요...시승모델은 오르간 타입이었습니다^^
@ljk96036 жыл бұрын
올뉴 k5 쉐어링 많이 해봤는데 SX 모델은 오르간페달이 들어갔었어요!
@user-qb2cf6wl8n6 жыл бұрын
K5가 왜 양카인가요??
@user-tf5cb1sx8y6 жыл бұрын
실내 탐난다
@datada6 жыл бұрын
짜임새 좋게 잘나왔더라구여~
@user-zk7pb1du8e6 жыл бұрын
여기 경찰대입구아녀요?(옜날)
@datada6 жыл бұрын
네, 맞습니다. 지금은 아니지만 ㅋㅋ
@user-eq7wg8tr3f6 жыл бұрын
k5는 스타일에디션이 가성비 좋았지~
@gmltjr76865 жыл бұрын
차는 현대차가 좋다고하지만 디자인이나 기능은 기아가 더 좋은거같음..
@user-hd4zm3bt2z6 жыл бұрын
SM6와 k5 고민중인데 어떤게 더좋을까요 조언좀 구해봅니다
@datada6 жыл бұрын
저라면 k5를 선택할 듯 싶습니다. 승차감, 옵션, AS등에서 유리하니깐요~
@bycc09186 жыл бұрын
k5 타고있는 사람 입니다 전문가는아니지만 패밀리카로 타시려고 하다면 k5 추천합니다 내가 k5타고다녀하는말이아니라완벽하지는 않지만 실망스럽지않네요 이렇게 말하면 기아 영맨 이니 기빠니 말씀하시는 분 있겠지만 내개인취향으로는 맘에듭니다 단하나 도색은 맘에 안듭니다 ^^
@Elaine698535 жыл бұрын
다 좋은데 목소리가 약간 작고 잘 안들려요 ㅜㅜㅜ 진짜 다 좋은데;;
@Elaine698535 жыл бұрын
마이크 문제 같기도하고.. 마이크랑 입사이 문제인거 같기도 하고
@datada5 жыл бұрын
죄송합니다. 해당 영상은 처음 시도해본 영상으로 목소리 크기나 마이크와 거리를 정확히 파악하지 못해서 그렇습니다.
@user-fv8us3ld4f6 жыл бұрын
저는 저차타요.샀음
@datada6 жыл бұрын
축하드립니다~
@user-uw8tl4bd5w6 жыл бұрын
5년후엔 더더더더더더더더k5
@kmg233336 жыл бұрын
전 k5가 소나타보다 잘나왔다고 생각합니가 외관이나 실내 디자인 모두~~다음 세대는 어떨지
@datada6 жыл бұрын
K5펜분들이 많으신것 같더라구여, 분명 잘나온 차량입니다~다음 세대도 기대되네요^^;
@yunsoo_kim6 жыл бұрын
렉타입 스티어휠을 경험하셨다면 c타입은 적응하기 힘드실 건데......옛날 유압식이 많이 그리워요...
@datada6 жыл бұрын
저역시 유압식이 조작감은 훨씬 좋았던 것 같습니다..
@telyws6 жыл бұрын
에어컨은 왜켜놓으셨는지..
@datada6 жыл бұрын
그러고 보니 켜있네요...auto모드여서 신경안썼던것 같습니다^^
@user-qj5ul1hq5n6 жыл бұрын
더뉴 k5 프레스티지 lpi 2300만원 정도의 가격으로 이번에 구매했네요. 2005년식 스포티제 tlx 타다가 넘어오니 신세계 느낌입니다. 일간 너무 조용하고 적은 옵션이지만 편의사양도 만족스럽고 승차감도 좋습니다.
@datada6 жыл бұрын
풀옵션 모델을 구매하셨군여^^아무래도 suv타시다 넘어오신거면 만족도가 더욱 클것 같습니다~ 좋은차 사신거에요!!
@SaharaMoon6 жыл бұрын
잘하는부분이라 생각합니다 -> 좋습니다 로 간략하게 말해도 되지 않을까요? 리포트 멘트는 군더더기없이 간단명료한 문장구성이 필요하다는 생각입니다
@datada6 жыл бұрын
의견 감사합니다.보고서 같은 문어체였으면 그렇게 할텐데 아무래도 자연스러움을 이끌어내는 동영상 멘트라서 그런것 같습니다.앞으로 고쳐보도록 하겠습니다.