カーボンを手作り！？職人が一から作るカーボンカスタムがこだわりすぎてやばかった、、、Handmade carbon!?

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今日は先日ご紹介したFRP職人のセルフィッシュさんが、今度はカーボンを貼ってくれます！
ウェットカーボンってどうやって作業するの？皆さん知らないと思います！動画を見て頂き、もっと作業に詳しくなってみましょー！
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[@ジマ-t9n]

いい商品は手間が掛かっている証拠の動画ですね

[@kooojiao]

クラッシュカーボンの作り方、初めて見た😂 あの手間暇で1万しか差額無くていいのか？！

[@araiyadiy]

待ってました！クラッシュカーボン、いつか挑戦したいと思ってますがやはり表面処理が難しそうですね。 雌型だけ作って内から貼り込めば表面処理は楽になるだろうけどサイズが根本から合わなくなるし。 ノンパラも未だ使った事がありませんので色々模索させて頂く参考になります。貴重な作業動画をありがとうございます。

[@ミニ怪獣]

一連の動画を拝見しましたが職人さんの手間と完成度を維持するためにもFRPもカーボンも高価でなくちゃダメだと思った。 ホンモノを手にするには相応の対価が必要です。

[@aimac4510]

いつも楽しい番組構成を有難う御座います。自分も趣味で、塗装などを真似て行っていますが、職人の方々が経験の中から織り出す仕様は、中々真似出来ない事と、大変な作業を行っておられるといつも痛感致します。お金を払えば、職人の方は仕事で受けてくれますが、その裏で、いつも体に無理をさせ努力されている事と思います。カスタムに夢や希望を見出すお仕事と思いますが、無理せず、お体を労りながら今後も楽しい番組を宜しくお願い致します。

[@よも猫]

いつもワンオフでの職人さんのありがとうございます。(*^ω^*)岩田さんの職人技も勉強になりますけど私には絶対出来ない。憧れのお車などなど、塗装のイロハもね。スタッフさん達にも感謝です。もうカスタムなど出来ない私ですがね。これからも素敵な動画待っていますね。乱文失礼致しました。私好きなお車のKZbinあげているだけで満足している感じです。

[@akito1515]

ワンオフいいですね～ クラッシュカーボン何やってんの？？ 作り方にビックリ！そーやって作るんだ 職人技素晴らしい！！ 次のラッピングはクラッシュカーボンにしよっかな

[@Matt-iz9iu]

カーボン風のラッピングとは、奥行き感が違いますね。

[@mobakato5523]

ラッピングじゃないカーボン素材をこんな風に加工しているのですね

[@loveagv8041]

クラッシュカーボンの作り方を初めて見ました。カーボンヘルメットとかなんで高いのだろうと思ったのでしたか、工程を見たら そりゃ高いわって思いました。

[@duno38]

おもしろい。私も全く分野は違いますがモノづくりに携わっています。やっぱり人によって価値を付加するってかっこいい！最初は刻み海苔かけてるみたいで笑いそうになったけど。

[@chiya-noesis-4998]

カーボン【ルック】で重量増やすくらいならやらないなぁ… ゴキブリウスなんて何やったところでキモいもんはキモいwww

[@sensei144_33]

カーボンのワンオフパーツを正しくこれから作ろうかと考えていて大変参考になりました！

[@蘭圓ランマル]

カーボンを貼るやり方、とても勉強になりました。 樹脂がカーボン用みたいですが、FRP用の樹脂では、やはり出来ないのかな？ ウエットなら自分でもやってみたいです。 ドライは、設備(釜)が設備なので出来ないから… ホージドカーボンの作り方ってやっぱ手間かかるんだねぇ。 ペール缶をカーボンに！クールですね👍 これは、応募殺到間違いないですね！ もし、岩田さんの目に止まったら、プレゼント候補の1人に🙇‍♂️

[@user-gh1qg7ob8j]

クラッシュカーボン！面白いです！！綾織のカーボンだとどうしてもスポーツなイメージになってしまいがちな所がありますが、これならラグジュアリーでもスポーツでも、色んなカスタムで幅が効きます！！綾織のカーボンでパーツを作った経験はあるので、これは是非真似してみたいなと！！DIY精神に火が着きますね！！！

[@いちご大福-o5h]

ホログラムの方もちゃんと見たかったなぁと思いつつ、クラッシュカーボンの構造と言うか、作り方がとても勉強になりました！

[@kamikaze6357]

こだわる人だったら、世界で一つだけのオリジナル商品にお金は惜しまないと思うし、何よりこの物作りの技術と情熱が素晴らしいと思う。

[@shokichi4445]

外張りは綾織しかやったことが無いけど、被せるシートが小さいと平べったい繊維束の先端が樹脂を含んで 筆みたいに丸くなっちゃうのでケチらないで大きめのシートを使うのがいいですよね

[@ミラクファンド]

カーボン手のひら5万って昔は言ってました

[@diorama4308]

ウェットカーボンで綾織なら何度かシフトパネルなどで施工したことがあります。 本当に手間と時間がかかる大変な作業です。 クラッシュも興味がありますがカーボンシートより難易度が高そうですね。 ペール缶となると綾目のよれや一周巻いた際の繋ぎ目などさらに精密な作業を要求されるのでまさしくプロの技! 素晴らしい豪華なプレゼントですね😊

[@シゲルピンクダイヤ-g1l]

岩田さんの髪型気になります😅

[@legendken8497]

手間がかかるからこそいい物が出来上がるんですね！私も職人なのでよく分かります🙋‍♂️

[@かっぱ様々お神様]

エアロ、ミラーカバー、シャークアンテナとかをカーボン柄のフィルムをラッピングしたいな～と思ってたんですけど値段高いけど 全部クラッシュカーボンでやってみたいですね～。　値段が恐ろしい事になりそうだけど・・・

[@梅田季良]

建設でカーボン、FRPを扱っております。　 なんでこんなに高いのかってよく言われす。　 美観の問題で手間がかかる上に硬化待ちがたたあるのでどうしても時間とお金がかかってしまいす。　 そんな事を色々な人に分かってもらえるいい動画でした！ ありがとうございます。

[@peacefullmaker]

いや〜実に面白かった。 カーボン繊維の加工、手間がかかって大変ですね。 高価なのもわかります。

[@おリュウ]

チョップドカーボンとクラッシュカーボンってどう違うん？

[@nomuratakumi1225100]

いつも楽しく拝見させて頂いてます！今回も素晴らしい動画でした😮 手間といい、オリジナル感といい最高です👏 ペール缶チェア是非倉庫に飾らせてください🤩

[@のらやん]

クラッシュかっこよ！！！ ボウリング玉みたいw

[@たけー-p1u]

塗装の動画はいつか役に立つと思って見させていただいてます！ 熱いコメントは書けないので当選された方を全力でお祝いしたいです！笑 日本人の職人さんはどの分野もすごいなと思いました。 日本人の細かくて繊細な仕事じゃないと作れないものがたくさんあるのは確かです。 オイル交換しかできないけど、ペール缶がいくつか余ってるのでやってみようかな！ 結果は失敗ということは見えてますが…笑 素人でも出来る缶スプレー動画繰り返し見たいと思います😏

[@user-Youchan]

めっちゃくちゃ勉強になります。どう作業してるかめっちゃくちゃわかります。手間暇かけてるのがわかります。材料があればできるくらいわかりやすいです。動画いつも楽しみでお待ちしております。

[@tomomasainamura3172]

カラーシートやクリアまたは色付きのガラス繊維でクラッシュカーボン施工すると、また違う雰囲気になりそうですね✨ 複数のシートを文字や模様に切ったり、クラッシュカーボンをマスキングするなど色々な技術が拡がりそうです。

[@ふぇにる-z6q]

カーボン製品の製造工程が一から見れて、とても感動しました☺️ かなり時間と手間が掛かっていてこれぞ職人さんの仕事ですよね⭐️ 自動車関連の色々な仕事の見学ができてとても為になる動画ばかりなので、皆さんもチャンネル登録おすすめです🥰

[@altezzades]

お初です。 最近見始めさせていただいています。為になることばかりで助かります(^ ^) 熱いコメント‥‥‥うぅん いつかピットワンに行ってみたいです♪

[@あほんだら-i1n]

せっかく脱脂したのに台座？に乗せる時触っちゃってんじゃんって思ったのって自分だけ？

[@ddgg4195]

すごい参考になりました！

[@Porsche.Boxster]

こんなに手間がかかっているだけあって、価格が高いのが分かりました 綾織でもラッピングのようにシートが安くなく、原価もかかるでしょうし

[@iwatachoco2658]

ケブラー入りカーボンクロスって国内で売ってるんですか？探しても全然出てこないからどこから仕入れてるか教えてほしい

[@おっくんおっくん]

いつも拝見させて頂いております！ 一生ものとしてガレージで飾りたいです！ よろしくお願い致します🙇‍♂️

[@TONYEVXX]

製作中の動画楽しいです。セルフィッシュさん、マイケルジャクソンに似てますね。

[@大貫拓也]

ピットワンさんの動画最近見るの楽しみにしてます！ ペール缶ほしいです！ よろしくお願いします！

[@488ferrari5]

脱脂した後に素手で触ってますが 手袋をした方が良いかと

[@たかメイン1]

BMW乗りになってからカーボン仕上げが気になっているところでした。 ワンオフというのが心くすぐられますね。 クラッシュは手間が半端ないのが動画からも伝わってきます。

[@s12221121]

クリア垂れてる、😊

[@valkylia]

お値段以上の価値がありますね。クラッシュカーボンの製法は初めて見ました👀 職人同士のコラボ動画、大変見応えのある内容でした。職人の岩田さんだからこそセルフィッシュさんの技術の高さをわかりやすく引き出せた動画ですね。天晴れです☀️

[@ガイツ-m5m]

ドライ、ウェットと別物ですが手間暇かかって出来上がるのものはとても素晴らしい物だと思います。遠くのため伺えないですが、工程などをおしみなく発信しているからこそ信頼されるショップになっているのだと思います！

[@techyuzuki-dr9sf]

車塗装やカーボンパーツ職人の皆さん、あなたたちは本当にすごいです！まさに芸術家のように、車を様々な色やデザインに彩り、カーボンパーツで車の美しさをさらに引き立てます。その技術力や職人技にはただただ驚嘆するばかりです。そして、そのプロセスを見学することで、車の美しさや高級感、プロの仕事の素晴らしさに触れ、感動します。あなたたちの手がけた車は、おしゃれな街で目を引く存在になり、オーナーに自信や喜びを与えてくれることでしょう。本当に素晴らしい仕事をしていただき、ありがとうございます。

[@masanorimurakami2245]

クラッシュカーボンめちゃくちゃカッコイイ👍

[@無名無名-v5r]

クラッシュカーボンはカーボン削ってしまってもまた振りかければ済むけど、綾織りは面だしでカーボン削ってしまったらおしまいだから難しいのは張り込みも含めて綾織ラミネートの方なのです。

[@Hello-y3c7v]

Шикарная работа, уважение вам

[@しゅれーでぃんがー-g5w]

漆塗りみたいな工程ですね

[@はじめましてソクラテス]

もう終わっちゃってたかあ

[@茶々丸-m7l]

めちゃめちゃ手かかってんなぁ

[@raninyo]

すげえええ！

[@KM-te1wo]

すげー(☆[]☆)

[@谷口雄一朗]

カーボンはあまり好みではなくて、敬遠してたんですが、世界で１個ってのが、響きましたねぇ。 やってみたいです！！

[@gjm282]

このチャンネル面白いのですが、効果音？を多用し過ぎるのが残念ですね。

[@Na.ru.1]

今までカーボンがなぜ高いのか知らなかったけど今回ので納得したね。

[@nuebow]

カーボンてあんまり興味なかったんですが、デモカーのボンネットがすごい不思議な感じでした カーボンで仕上げた上に塗装して切り分けているんだろなぁと思いつつ、全体の陰影が立体でカーボン自体にもなんだか立体感があって、ただ派手なだけでもなく、くどくもなくておしゃれで好きです にわかのDIYなんてはじめたら結局は職人になってしまうしかないと考えると、どのジャンルにもプロといわれる存在の価値ってお金でしかお返しできない、整備一つにしても車関連のお店様、ありがとうございます 職人さん探訪？ 今後も楽しくは意見させていただければと思います、そしていつか、自分の車もなんかしらカスタムお願いしたいです あ、BICさんとのコラボなんてのもあるのかしらとドキドキしてたりします（＾＾；

[@あしゅ-y3c]

この動画には関係無い事になってしまうんですが、後期86を買ったらロケバニVer.1のフロント、リアのオーバーフェンダーを付けたいんですがやって頂く事とかは可能ですか？！お返事頂けると幸いです！

[@鹿目まどか-g4r]

凄く手間が掛かってますね それぐらい取らないと割に合わない仕事です。 私の年季の入ったボロボロの自転車をカーボンにしたら自転車何台買えるんだろうw

[@maroyasumaro6203]

よかったです。参考になりましたが　カーボン年数たてば紫外線や太陽の下に放置するとクリアがぼけたようになるのですが　その時の対処法教えてください。

[@craft_wakayama]

熱い って一言をコメントしたら応募できるんだよね？笑

[@kenkenlab]

クラッシュ度が高いのはこれなんですよねー 私のSVJのボンネットもやりましたが、そこそこいい金額しましたもん

[@BOLchan]

応募終わってた😭

[@GoGoGo-jx2gh]

レッドメモリーでいつもやってる事だね