К чему приводит гильзовка мемз 317

[@ГригорийГринцов-ч1о]

Теоретически коленвал остался как в 1, 3. В 1,3 межцилиндровое расстояние 81 между 1и2 и между 3 и 4. А между 2 и 3 86 мм. То есть толщина стенки блока между 2 и 3 цилиндром больше это и визуально видно. А в 1,4 межцилиндровое расстояние между всеми цилиндрами одинаковое 83мм. Видимо изза этого болтает поршни в сторону и сильный износ.

[@AutoThemes]

Совершенно верно,коленвал один и тот же,а цилиндры в 1.3 и 1.4 расположены по разному,поэтому я принял решение снять с головки шатунов по 5мм если мне не изменяет память,таким образом снять напряжение с поршневой и шатунов.Вы первый который понял суть браво 👏

[@ГригорийГринцов-ч1о]

@@AutoThemes Я тут подумал, а зачем снимать с шатуна, снимите по 3 мм с внутренней поверхности каждого поршня, при условии зеркального расположения поршней. Таким образом Вы смещаете шатун по отношению к середине поршня вправо или влево в зависимости от того внутренние или наружные цилиндры. Тем самым вы смещаете шатун вертикально, без перекоса по отношению к оси цилиндра. А значит Вы не ослабляете шатун и убираете болтание поршней с износом.

[@AutoThemes]

@@ГригорийГринцов-ч1о Тоже неплохая идея,то что я снял несколько мм с шатунов им не навредит .

[@rfick1815]

@@ГригорийГринцов-ч1о Это приведёт к дизбалансу поршней. Двигатель будет колбасить.

[@ИванИванов-к9л3н]

На двигателе 1.3 второй и третий цилиндр шатуны смещены . То есть не по центру пальца. И работает

[@AutoThemes]

А на 1.4 ещё сильнее смещение,плюс гильзовка,вот и результат.

[@СветланаСветлана-е2ъ5ф]

Решаем головоломку???

[@SokolGameTV]

жду новые видео

[@ВладШевченко-м8ч]

80 тисяч назад перегильзовал пока все норм

[@AutoThemes]

Сами двигатель собирали?

[@Alena_Nails]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@avto-daewoo]

Я на своём карнавале сделаю ссылку

[@AutoThemes]

Ок) Спасибо.

[@Newsbad-x3z]

А допуски сделали , тк поршя потянуло. Причем тут гильзовка?..... Четвертый цилиндр самый термонагруженный

[@AutoThemes]

Мне его таким пригнали это насчёт допусков! Я же когда собирал этот двигатель у токаря снял по 5 мм с шатунов для тепловых зазоров т.к сильно близко шатуны к поршням расположены в цилиндре , они просто несоосно расположены в цилиндре из за этой кривой гильзовки. Вы по пальцам посмотрите где шатун работал!

[@nicedaycraft]

Зачем вообще точить 317.? Это убогий мотор, лучше взять сенс на 307 и поставить коробку от ланоса, если так уж хочется. Но 317 это одноразка.

[@AutoThemes]

Да,мемз307 хороший ресурсный двигатель,а в сочетании с коробкой ф 16 вообще отлично ходит.

[@nicedaycraft]

@@AutoThemes товарищ на сенсе 1.3 в такси намотал 420к пробега. За это время с мотором существенных проблем не было, так по мелочи, но кпп 2 раза делал( проблемка у сенсов).

[@AutoThemes]

@@nicedaycraft Да и шумновата она,но если лить туда хорошее масло тоже ходить будет,но ф 16 лучше конечно.

[@vitalii1984]

Там ф16 видів 6 .то яка тоді? Може з Ланоса ставити Ф15 і вистачає

[@AutoThemes]

ФЙ 16 и есть с ланоса, а на сенс можно и ф 13 поставить.@@vitalii1984