К чему приводит редкая замена масла в двигателе? Ремонт bmw n47.

  Рет қаралды 15,436

HellCar

HellCar

Күн бұрын

Пікірлер: 143
@romansencov4992
@romansencov4992 11 ай бұрын
Ничего не поделаешь,это жизнь. Работаешь,двигаешься вперёд.
@Евгений-б1п2ч
@Евгений-б1п2ч 11 ай бұрын
Спасибо, что снимаете! Благодаря этому наши выходные проходят лучше! 😀👍
@МерабЛондаридзе
@МерабЛондаридзе 11 ай бұрын
Как всегда доходчиво и главное прятно смотреть подход к своей работе.спасибо
@Rustam655
@Rustam655 4 ай бұрын
Спасибо что так показываешь всё,,ещё раз убедился что N47 это мего риск,,,эти трещины от перегрева да еще не видно на панели температуы...блин засада !
@ТарасЯвруян
@ТарасЯвруян 11 ай бұрын
С удовольствием смотрим ваши видео!
@makasimq4
@makasimq4 11 ай бұрын
Счастье, когда хобби является твоей основной работой.Поэтому и суббота и воскресенье легко!
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Согласен
@wilrwim
@wilrwim 11 ай бұрын
Молодец. Видосик во время и как всегда интересно. Лежу в больнице
@ДмитрийЛебедев-и6я
@ДмитрийЛебедев-и6я 11 ай бұрын
Павел, привет. Я выходные провожу с сыном и женой. Живу в квартире, машину ставлю на парковку под домом. Но очень стремлюсь к покупке своего дома с гаражом и участком 🙌🏼 Очень нравится процесс твоей деятельности, хочется свое авто самостоятельно чинить, там где это возможно без какого-то специального образования или опыта. Спасибо.
@maksimkruglov-yf1dj
@maksimkruglov-yf1dj 11 ай бұрын
Здравствуйте вы занимаетесь на турнике и бегать по утрам, машина вам не нужна ,на передовой при штурме нужно здоровье, ждём вас в рядах ВС РФ.
@user-Viktor_Filin
@user-Viktor_Filin 11 ай бұрын
​@@maksimkruglov-yf1djты каналом ошибся,пропагандон-вербовщик😏Кстати,сам-то почему не там?Не хочешь поехать и обнулиться?)Понятно,других-то проще призывать,нежели своей шкурой рисковать😏
@МаксимКузьмин-у8е
@МаксимКузьмин-у8е 11 ай бұрын
Работаю так же как и ты и в субботу и в воскресенье тоже свой автосервис так что терпения и удачи
@Valdemar_Einstein
@Valdemar_Einstein 11 ай бұрын
а у меня пыльник рейки рассыпался в -40 ) завтра ставить новый пыльник, новый привод и форсунки омыв. фар. тоже кайфану )
@maksmaksoff4971
@maksmaksoff4971 11 ай бұрын
Х3 мотор N20 тут приехал на эвакуаторе. Планки цепи грм рассыпались. Когда вскрыли мотор, офигели! Чуть наверно больше нагара было, просто пипец! Как фотки прикрепить не понимаю, можно было бы оценить 😄
@Andrei-xp4lg
@Andrei-xp4lg 11 ай бұрын
до просмотра земляку лайк :)
@АндрейМоисеев-ф5у
@АндрейМоисеев-ф5у 11 ай бұрын
Приветствую. Скажи пожалуйста почему после сборки не прокачать топливную через комп. На каждом видео гоняешь мотор долго. Делал полную переборку своего n47 после трещины в блоке . Прокачал топливную завелся мотор через 2 сек.
@maksimdatskevich4130
@maksimdatskevich4130 11 ай бұрын
На е39 был 2 л дизель, расход и простота нравились, но звук был ужасным, даже после замены шкива коленчатого вала. На свежих моделях вольво такой же тракторный звук. (( По моему субъективному мнению у VW 2 л дизель приятнее работает.
@autogermanydanila
@autogermanydanila 11 ай бұрын
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, с удовольствием посмотрел, всем привет с Германии, добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎
@imantskrumins203
@imantskrumins203 11 ай бұрын
Bыходные смотрим твои видосики😂👍👍👌👌
@CrazyJOG
@CrazyJOG Ай бұрын
Делать такой ремонт без отмывания двигателя, ну как то по меньшей мере странно. Это же лотерея) Мы с другом как то разбирали старый мотор от Фиат Панда 750 кубовый, на 4 цилиндра. Там все в шлаке было. даже обломки старой цепи в поддоне)) похожей степени. Отмыли все за час. Неужели в условиях хорошей мастерской, при наличае недорогих моек, как то пахабнеько. Я бы матюкался еслиб обратил внимание на то что у меня под заливной пробкой после мастерской.
@alexey5097
@alexey5097 11 ай бұрын
Приятно смотреть за работой профессионала, лайк однозначно. Подскажите, а разве не должны усиленные вкладыши идти именно в шатун(а не в крышку)?
@arkmasta
@arkmasta 10 ай бұрын
Мне собрали н47 без валов, работает действительно тише и меньше вибрации,отьездил порядка 20к без проблем,потом машина была продана.
@reanimatorzzzjura6078
@reanimatorzzzjura6078 11 ай бұрын
Ну большинство людей не вкурсе,что если масло сильно грязное,фильтр его не может пропускать в нужном количестве,открываеться клапан который пускает масло мимо фильтра и вся грязь бежит в мотор,убивает масло насос и все прочее дерет ,масляный клин не вывозит нагрузку ,итог проворот вкладыша.
@VVV-be3xi
@VVV-be3xi 5 ай бұрын
Фильтр не только грязное масло не пускает, клапан открывается при каждом нажатии газа, просто давление масла такое что никакой фильтр его не отфильтрует, масло фильтруется перманентно в моменты холостого или спокойной езды, а не постоянно как вы думаете
@maksimdatskevich4130
@maksimdatskevich4130 11 ай бұрын
Павел, попробуй отмыть средством для чистки духовок Азелит ради интереса. Крышку М54 внутри я отмывал Азелитом для духовок, отлично работает.)
@ОгурчикМалосольный-щ3д
@ОгурчикМалосольный-щ3д 11 ай бұрын
Приветствую! Сам механик и тоже работаю частенько по выходным)) Недавно прикупил себе х1 и отметил для себя шумности мотора. Но шумит еще помимо баланс валов топливная система: заметил что на промывке Тунап мотор стал работать значительно тише, попробовал присадку на полный бак + 50-70гр 2Т масла. Результат потрясающий - мотор работает мягко и значительно тише
@reanimatorzzzjura6078
@reanimatorzzzjura6078 11 ай бұрын
Дизель?
@ОгурчикМалосольный-щ3д
@ОгурчикМалосольный-щ3д 11 ай бұрын
да, конечно) ровно такой же как в видео@@reanimatorzzzjura6078
@SteshMM2
@SteshMM2 11 ай бұрын
Приводит к быстрой замене двигателя
@DomtikLV
@DomtikLV 11 ай бұрын
Мы проводим свои выходные, смотря на то, как Ты проводишь свои. 😂
@prime9617
@prime9617 11 ай бұрын
Подскажите как прокачиваете топливную систему перед запуском? Дело ограничивается только прокачкой в Rheingold или что то еще?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Только rein
@camils.b.m1334
@camils.b.m1334 5 күн бұрын
Так выходит , на н47 реже встречается проворот вкладышей чем на н57?
@verossavr3027
@verossavr3027 11 ай бұрын
Берешь заливаешь химией без разбора мотор- сняв клап крышку и поддон- то, что видишь ждешь, и смываешь свои куски, ниже поддона они не упадут. Через 1000км снятие поддона, выгребаешь остатки, через 2000 еще раз- если чисто и маслоприемник не забивается то все. И в турбину масло без очистки как попадет? Оно через масл фильтр идет на подачу+ иногда сетки стоят на подачу- ее проверь мож в нагаре черном и турбина умерла от голодания
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Я не занимаюсь такой лабудой. Или разбираем полностью и на мойку. Или так как есть оставляем. С промывками как раз и ляжет мотор. В общем я такие риски не себя брать не буду.
@verossavr3027
@verossavr3027 11 ай бұрын
@@PavelDovzenko а менять вкладыши не разбирая полностью мотор берешь риски? Тем более живые нормальные зачем то меняешь на китай. И ты так не ответил- как мусор мог попасть в турбину минуя фильтр тонкой очистки и сетку в банжо болту на подаче
@LykaOd
@LykaOd 10 ай бұрын
@@verossavr3027это вообще ноу-хау. Походу просто под "оригинальным " пробегом в 200 тысяч у народа пробеги в 500
@ГарикШульц
@ГарикШульц Ай бұрын
А на N57d30 есть балансировочные валы?
@РоманПопов-о7к
@РоманПопов-о7к 9 ай бұрын
Сделайте пожалуйста видео по замене вкладышей на машине не снимая мотор 🙂🙏🏻
@ИванМаслянка-щ7т
@ИванМаслянка-щ7т 11 ай бұрын
Добрый день Павел, подскажите пожалуйста с чего начать . ZF 6 hp e 70 дизель, есть пробуксовки на первой и второй передаче при спокойной езде ( до 2000 оборотов. Если крутьть двигатель больше проблем нет никаких, пинков вибрацый нет.и ниразу небыло. Трогаюсь с места обороты в районе 2000 стоят на месте, скорость ростет, при переключении на вторую оборотыпочти непедают. Пробег 311 родных.
@Назар-щ8р
@Назар-щ8р 11 ай бұрын
👍👍👍
@КириллПархута
@КириллПархута 11 ай бұрын
Занимаюсь тем же), в субботу ещё ладно), в воскресенье просто выключаю телефон.)
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
А как же звонки в 9 вечера в воскресенье от клиентов :)
@Michail0777
@Michail0777 11 ай бұрын
А в выходные ничего не делаю. По выходным надо отдыхать!
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Согласен
@ИванИванов-с3б7у
@ИванИванов-с3б7у 11 ай бұрын
Здравствуйте. Какой оптимальный интервал замены масла по вашему мнению? Сам меняю масло раз 5-6к.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Ограничиваюсь 10 000 тыс для дизеля
@ks-ek4of
@ks-ek4of 6 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Bizmat1313
@Bizmat1313 8 ай бұрын
Добрый день, подскажите кокое должно быть давление масла на холодный и горячий, холостой и на высоких.n47d20a.
@Pavjis
@Pavjis 11 ай бұрын
Отличное видео. Павел, тёзка, какие мастяный фильтры в н47 ты ставишь? Производители
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
В основном все Hengst. Когда то были в оригинале. На 650 у меня Hengst стоял с значком BMW.
@Pavjis
@Pavjis 11 ай бұрын
@@PavelDovzenko спасибо. А то по оригиналу у нас в России оооочень много подделок стало. Манн туда же.
@АндрейЖуков-ь3р
@АндрейЖуков-ь3р 11 ай бұрын
если провернуло вкладыш на таком двигателе, говорят что можно ремонтировать, это правда?
@haykazkostanyan8097
@haykazkostanyan8097 11 ай бұрын
Выходные как всегда в гараже братан 😂!!!
@vladn74773
@vladn74773 11 ай бұрын
Павел, подскажите а в B47 тоже есть баланс валы?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Да есть
@DG12000
@DG12000 11 ай бұрын
В нидерландах есть н47 н57 с пробегом 400 + на родных вкладишах и цепях как так получается 😮
@НикитаСивков-ж6у
@НикитаСивков-ж6у 11 ай бұрын
​@@val-net777 у меня БМВ f10 n52b25 на пробеге 372.000 провернуло вкладыш 5 цилиндра. Полный ремонт с заменой всех цепей под ключ 217.000
@outwiped
@outwiped 11 ай бұрын
@@val-net777 на круизе как раз давления масла недостаточно, бмв поджопник давать надо, чтобы долго жила и коробку в спорте держать
@СергейНиколаев-б9э6ь
@СергейНиколаев-б9э6ь 11 ай бұрын
⁠@@val-net777а у меня Вольво с мотором 3.2 440000 пробег. Москва, область, поездки по России и европе. До 300000 менял масло у дилера на ТО. А это каждые 20000 пробега. Потом начал через каждые 10000 менять. Проблем никаких. Доливаю в пределах разумного, в зависимости от езды. Как тебе такое?
@garage5477
@garage5477 9 ай бұрын
Потому что весь 90% пробег по трассе, моторы работают ровно без нагрузки, 20тысяч.км это 200моточасов, и ещё на оборотах около 2000-об. Это 6-я или восьмая передача 120.
@autotrvlr
@autotrvlr 11 ай бұрын
У нас сейчас эпоха бестолочей-наездников тиктокеров, которые сами лампочку не могут поменять. Какие уж тут укороченные интервалы - это же думать надо, соображать, понимать, деньги тратить. Не барское это дело, "всё залито на весь срок эксплуатации" )) у меня есть некоторые животные в окружении, которые мало ездят не потому, что бензин дорогой, а чтобы по максимуму отсрочить ТО ))
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Я тут склоняюсь как раз к тому, что первые владельцы так относятся к авто. Масло с мотора кстати чистое сливалось.
@nidjatrzayevli
@nidjatrzayevli 5 ай бұрын
Приветствую. почему милвоки???
@buch2311
@buch2311 11 ай бұрын
Выходные такие же ..... И марка автомобилей таже😂😂😂 Мы без работы не останемся
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Bmw Без работы не оставляет
@SYKTIG
@SYKTIG 11 ай бұрын
Как-то давление не очень( если это на холодную
@GusevGarage24
@GusevGarage24 11 ай бұрын
так же проводим 😅
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Ну мне полегчало. Я не одинок :)
@vsiliymatviichuk2406
@vsiliymatviichuk2406 11 ай бұрын
Регулировал клапана Хонда аккорд 7 к20
@ТарасЯвруян
@ТарасЯвруян 11 ай бұрын
На Х1 2010год, мотор N47, меняли цепи на пробеге 170 тыс., через тысяч 5 потекла клапанная крышка. Из вашего опыта покупать крышку, прокладки и менять все разом или обойдется заменой прокладки?
@andrei7568
@andrei7568 11 ай бұрын
А почему на таком не большом пробеге цепь нужно было заменить?
@ТарасЯвруян
@ТарасЯвруян 11 ай бұрын
Профилактика, звуков посторонних не было, до 200 думаю прошла бы точно.
@andrei7568
@andrei7568 11 ай бұрын
@@ТарасЯвруян верно
@garage5477
@garage5477 8 ай бұрын
Крышку неправильно зажимали аот и потекла, нужно смотреть она потекла с прокладки или розклеиваться начала по горизонтальной плоскости шва спайки! Если самкорпус начал течь то под замену!🙄
@vladvilar8439
@vladvilar8439 11 ай бұрын
Звук через наушники норм. Звук моторов 6 и 8 цилиндров все таки приятнее. Выходные тоже бывают рабочими или закрутишься дома, а когда в воскресение вечером приляжешь на диван чтобы посмотреть новое видео от HELLCAR понимаешь что выходные подходят к концу. 🤝 из PL.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Да у всех свою суета.
@vladvilar8439
@vladvilar8439 11 ай бұрын
@@PavelDovzenko Точно! Иногда нужно выйти из дома чтобы сделать свою работу 💪
@vitalirider707
@vitalirider707 11 ай бұрын
Я в жигуляж один раз через 70к мамло поменял, и ничего небыло даижку
@nbhgvfrtuohh
@nbhgvfrtuohh 11 ай бұрын
Скажите на холодную на n47 легкий цокот форсунки(ок) под нагрузкой примерно 1800-2000 об. это норм?
@Fijgruncykbvffdsrjb
@Fijgruncykbvffdsrjb 11 ай бұрын
Нет , зто не норм ) у меня так после ремонта форсунок стало цокать , особенно когда на тягу идет тачка. Это детонация . Мне потом 2 раза переделывали так и был детон, после этих неудачных ремонтов купил б/у с малыми пробегом форсунки и все прошло ) а лучшее вообще новые купить )
@nbhgvfrtuohh
@nbhgvfrtuohh 11 ай бұрын
@@Fijgruncykbvffdsrjb две уже перекинул б.у. вроде как с малым пробегом, стало намного тише, видимо остальные две тоже просятся.
@VladPodolsk
@VladPodolsk 11 ай бұрын
Парни есть тут мотористы ? В каких случаях надо ставить ремонтную прокладку ГБЦ и блока если с ГБЦ сняли 0.19 а с блока 0.14 мм ?
@quatofficial294
@quatofficial294 11 ай бұрын
Жуть а не состояние двигателя. Запустить так двигатель - это к деньгам. Я всё могу понять, но на разобранном двигателе не помыть его, ну такой себе подход, много говорит о клиенте
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Финансовый вопрос ни кто не отменял.
@quatofficial294
@quatofficial294 11 ай бұрын
@@PavelDovzenko , полностью согласен, каждый сам выбирает как и где и чем обслуживать своё авто. Опять же, как известно кроилово ведёт к попадалову. В общем такой подход я лично не поддерживаю.
@reanimatorzzzjura6078
@reanimatorzzzjura6078 11 ай бұрын
Тут 2 путя,или разбирать до болта отмывать,что есть правильно ,но дорого или уменьшить регламент замены масла и маслом отмывать,все что посередине,химия и ручная мойка риск что грязь пойдет кусками,что есть моментальная смерть мотора.
@vasilij-pitkin
@vasilij-pitkin 5 ай бұрын
Хотел посмотреть как пластмасовый отбойник масла который под звездочкой насоса стоит сломал но косяки не показываешь!
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 5 ай бұрын
Что за чушь ты городишь. Насос новый с новым отбойном стоит. Все видно на видосе. И исходники видео есть полные. Не надо придумывать.
@vasilij-pitkin
@vasilij-pitkin 5 ай бұрын
@@PavelDovzenko я про старый насос когда ты его разбирал там под эвездочкой стоит пластмассовая типа защита на защелках снять целую нельзя , защелки хрупкие ломаются, если бы насос был целый где взял бы такую?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 5 ай бұрын
В магазине.
@vladimirorlov7417
@vladimirorlov7417 11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@stanislavshatov696
@stanislavshatov696 9 ай бұрын
Как кусочек алюминия может задрать каленый чермет? 🤦‍♂️
@evgenybalaev6459
@evgenybalaev6459 11 ай бұрын
Выходные отменяются,подвезли пару *трупов* на одном ремень грм порвало,на другом вкладыши провернуло.☹
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Вот это по нашему
@evgenybalaev6459
@evgenybalaev6459 11 ай бұрын
А такие грандиозные планы были,еще обижаются,почему трубку не берешь @@PavelDovzenko
@pro7322
@pro7322 11 ай бұрын
В воскресенье в церкви
@artursplocins3184
@artursplocins3184 11 ай бұрын
Короче м57 только
@dmitrisipulin5599
@dmitrisipulin5599 11 ай бұрын
Тоже не понимаю зачем берут эти 2.0 дизель? думают что он экономит деньги?
@artursplocins3184
@artursplocins3184 11 ай бұрын
@@dmitrisipulin5599 но экономит реально
@garage5477
@garage5477 8 ай бұрын
Тоисть масленное голодание 5-6 цилиндров не играет роли , что вакуумный насос цепи грм всё навесное одинаково только нагрузка выше на +2 цилиндра больше и кобыл тоже....2литра ресурснее 3л. Дизеля
@camils.b.m1334
@camils.b.m1334 5 күн бұрын
@@garage5477то есть 2 литра ресурсный ???
@dpowerbmw9961
@dpowerbmw9961 11 ай бұрын
3 бар давка,это же мало. На холодную
@АлександрКомандин-к2о
@АлександрКомандин-к2о 11 ай бұрын
Что за люди..... они бы так трусы и носки меняли 😩
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Покупая машину не поймешь как за ней до тебя следили.
@andrei7568
@andrei7568 11 ай бұрын
Так видно так и меняют носки и глушители(трусы)
@V.S019
@V.S019 11 ай бұрын
В Европе у официалов регламент от производителя новых машин разных брендов часто рекомендуемый интервал 30 тыс пробега для ТО и замены масла. Мне дилер также ТО выставлял на новой машине гарантийной или год эксплуатации или 30 тыс пробега. Поэтому если купишь с пробегом машину из Германии к примеру 100 тыс пробега , а там три раза масло меняли только . Не потому , что лень или машину не жаль , а просто владелец выполняет требование дилера официального.
@autotrvlr
@autotrvlr 11 ай бұрын
@@V.S019 никто не запрещает менять чаще. Во всех интревалах есть приписках - "при тяжелых условиях эксплуатации..." почему-то некоторые меняют масло в АКПП без оглядки, что в регламенте написано "залито на весь срок эксплуатации". Головой всё-таки надо думать, а не только в нее есть.
@V.S019
@V.S019 11 ай бұрын
@@autotrvlr Поверь в Европе многие так не заморачиваются обычные простые граждане. Ездят как в инструкции говорится. В России автовладельцы продвинутые и полмашины сами перебирают в своем гараже и чинят и обслуживают. А там лампу подсветки номера сами не будут менять. Если есть в машине щуп масленый , то многие и не знают где он. Пишет на экране в авто когда ТО , так и выполняет и не вдается в тему с авто очень.
@ludmilnikolov7009
@ludmilnikolov7009 11 ай бұрын
Колега налягането на маслото е малко за студен мотор
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts 11 ай бұрын
Интервал в 30к км это конечно ублюдская система стандартизации обслуживания. Почему не сделать по моточасам, тем более такой параметр имеется в мозгах машины.
@Краснодарец
@Краснодарец 11 ай бұрын
Неужели есть бараны которые меняют масло раз в 30 - 40 тыс км?.....
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Я думаю на первых этапах жизни авто были такие регламенты. Когда масло сливал с нее. Оно было чистое. То есть владелец следил за ней. А вот, что было до него. Большой вопрос. Мне моторы привозили с англичанок с малым пробегом. Мотор выглядит внешне отлично, А внутри такая же чачя.
@reanimatorzzzjura6078
@reanimatorzzzjura6078 11 ай бұрын
Первому владельцу фиолетово,он гарантию откатает и вернет машину диллеру.
@garage5477
@garage5477 8 ай бұрын
Почему нельзя было компом прокачать топливо перед стартом что б в сухую тнвд не убивать!?🙄 У бмв они вообще этого не любят там ролик задирает насухо и стружка потом всё больше и больше и этот ролик имея задиры гонит стружку потихоньку и пипец форсункам через 500-1000км. 😮 Что ж так халатно а!?
@mihail79797
@mihail79797 11 ай бұрын
А прежде чем снимать мотор , слить масло и промыть двигатель было не судьба? Или для этого нужно три высших образования? Треш какой-то. Собрать и поставить грязь. Сейчас масло свежее нальёшь, оно мыть начнёт (ну если это нормальное масло а не палёнка). Можно было всё это и так отмыть с помощью бензина и растворителей, за исключением масленых каналов. Можно было химией для раскоксовки замочить, потом смыть. А так просто бред.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Масло кстати чистое было когда сливалось. Четко сказал в видео. Или разбираем все до болта и отправляем на мойку. Или оставляем так как есть. Полу меры не предлагаю. С помощью безинчика сам будешь намывать. Это как раз и опасно. Что куски полетят куда не надо.
@olgapro9612
@olgapro9612 9 ай бұрын
Это желание должно исходить от клиента, я уверен на 107% что Павел предлагал такую процедуру, но клиент выбрал бюджетный ремонт и я уверен на 90% машина на продажу сразу пошла. А инициатива тут не нужна, не помыл и хорошо, время сэкономил.
@garage5477
@garage5477 8 ай бұрын
Почему нельзя было компом прокачать топливо перед стартом что б в сухую тнвд не убивать!?🙄 У бмв они вообще этого не любят там ролик задирает насухо и стружка потом всё больше и больше и этот ролик имея задиры гонит стружку потихоньку и пипец форсункам через 500-1000км. 😮 Что ж так халатно а!?
@Rustam655
@Rustam655 4 ай бұрын
Ты сам понял что сказал....Мир полон Идиотов !
@hanswei5746
@hanswei5746 11 ай бұрын
отмыть можно димексидом. раза два - три подряд.
@reanimatorzzzjura6078
@reanimatorzzzjura6078 11 ай бұрын
У нас не достать такое
@hanswei5746
@hanswei5746 11 ай бұрын
@@reanimatorzzzjura6078 продаётся все. В химреактивах. Из Польши заказать можно, стоит 25 евро литр.
@dmitrisamoilov4172
@dmitrisamoilov4172 11 ай бұрын
Делаю сложный педикюр клиентам
@andrei7568
@andrei7568 11 ай бұрын
И опять тишина про БМВ 7 ....Не серьёзно.Можно показать наконец-то про БМВ 7? Что с ней?
@andrei7568
@andrei7568 11 ай бұрын
@@val-net777 понял🤣
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
начинает прощупывается пульс :)
@yuran-se1jy8ug5b
@yuran-se1jy8ug5b 11 ай бұрын
100 в гору, что масло просто фуфло, а не межсервис. Был е61 520д n47 пробег 290 000, все то оф.дилера 33-37000 замена масла была, мотор чистый.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Ну тут кстати соглашусь. Может и масло было такое.
@garage5477
@garage5477 8 ай бұрын
Если по трассе ездила то 30тыс это понты моточасов!
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 11 ай бұрын
Гуталин-мотор приехал.... Брррр... Грязнуля...
@Максим-х4р5ы
@Максим-х4р5ы 11 ай бұрын
Ну ты конечно и мастер... Ну ты ж видишь какие тут сталактиты??! Надо клиенту это говорить и ремонтировать полностью с заменой поршней и отмывать эту грязь. Сейчас один кусок отвалится и мотор опять заклинит. У вас в Европе по ходу так и делают все через одно место. У нас в РФ сказали бы сразу что надо голову тоже делать и грязь убирать и Балан - валы менять из за люфта . Нахрена ты снимаешь видео, показывая наоборот всем в пример что ремонт через жопу - тоже ремонт. Да и хер с ним и так сойдёт.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Все вы герои. Пока цену не назовешь. Все говорилось. Финансовый вопрос ни кто не отменял. Об этом и было сказано в видео. Или разбираем до болта и моем. Или оставляем так как есть. Не за свой счет же мне это делать.
@Максим-х4р5ы
@Максим-х4р5ы 11 ай бұрын
@@PavelDovzenko Я ж не прошу делать мою работу!!! Я ж не рассказываю о том что я и за тебя долго домой вернуться не могу потому что поток людей. Я заплатил бабки тебе чтобы ты делал то что ты умеешь. Я не собираюсь переучиваться и мотористом быть, Я найду другого который грязные моторы с баланс валами которые люфтят не отдавал бы. Ты в любом случае должен предупредить клиента и сказать что это жопа так ездить и что нужно меры предпринимать а не вкладыши и насос масляный поменять. Поверь твоя работа однотипная просто ты на совесть делаешь но в этот раз через жопу. Вам мотористам образования не нужно, дополнительные курсы получать чтобы как я в экспертизе разбираться. Вы иногда с вашей обычной работы делайте какой то ноу Хао , как будто это пипец как сложный процесс.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Очень удобно пропустил фразу про финансовый вопрос. За свои счет разбирать и собирать мотор не собираюсь. Клиенту были фотки высланы. Очень странно такие претензии ко мне предъявлять.
@Максим-х4р5ы
@Максим-х4р5ы 11 ай бұрын
@@PavelDovzenko это тоже самое что увидеть что у машины откручено колесо , выслать фотку, и отправить его в дорогу. А если он заклинит в дороге где нет связи и эвакуатор не вызвать? В том то и дело что совесть на чашу весов с баблом ставиться. Я не осуждаю, мне как обозревателю твоего канала как бы всеравно по большей части. Ты создаёшь контент, Я как и многие смотрю. Просто лишь я высказал негодование о моторе а у тебя такая реакция на это.
@reanimatorzzzjura6078
@reanimatorzzzjura6078 11 ай бұрын
​@@Максим-х4р5ыты какую то чуш несеш😂,дураку понятно что это не норма,если хозяин не готов платить ? Может ты человку оплатиш переборку мотора?
@donatasanciukaitis5653
@donatasanciukaitis5653 11 ай бұрын
👍👍👍
Elite Restoration: Alfa Romeo GT Junior - Half Project
1:16:38
Alcala Technology
Рет қаралды 4,8 М.
The IMPOSSIBLE Puzzle..
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 156 МЛН
They Chose Kindness Over Abuse in Their Team #shorts
00:20
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН