BMW Меняй цепь вовремя! Ремонт мотора после обрыва цепи BMW E65 M57

Я в Instagram. / pavel_dovzenko
По вопросам: [e-mail]
Мои машины.
www.drive2.ru/r/bmw/7_series/...
www.drive2.ru/r/bmw/6_series_...
Обрывы цепей на двигателе m57 на. BMW E65. Восстановление двигателя.

[@andreibegleshev9175]

Павел только на видео может показаться блогером который немного красуется, а на самом деле, это скромный человек, и хороший мастер своего дела.

[@PavelDovzenko]

Спасибо

[@C_Grey]

Как по мне, так и на видео не сильно то и красуется)

[@Dantistozt]

Приятно было смотреть видео, особенно как владелец е65😅. Спасибо за вашу работу 👍. За лайфхак по поводу газовых упоров лайк и благодарность🤝

[@MrZuma444]

когда любишь свою работу и когда идет чистовая сборка хочется употреблять слово красота ...

[@PavelDovzenko]

Это точно

[@Motovzhyk]

Реально очень мягко и тихо работает!!! Лайкосик!!¡!

[@turb0777]

На первом запуске разъем на регуляторе не одет она никогда так не запустится, мб кажется Мужик молодец красота классная видео приятно смотреть ))

[@DoshaYama]

Респект👍 Здравия и Благополучия!

[@autogermanydanila]

Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск,уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

[@user-db3dx4yo9r]

Уважение людям, любящим своё дело

[@Rustam655]

Какая красотааа:) Это может понять только Тот..Кто крутит гайки и любит технику:).да и вообще хоть что то творит руками:)...а вот Вы говорите мелочи показываете..мое мнение это далеко не мелочи..это очень крутая инфа обо всём !..имхо ! А так..смотрим++ с удовольствием умял чебуреки с чаем под видосик..да еще и познавательно ! ,👍🔥

[@PavelDovzenko]

Спасибо большое! Тоже чебурек захотелось :)

[@A_l_x]

Ваще по красоте делаешь!!! 👌👌👌топочик❤❤❤

[@MegaAllesGut]

Красота, Павел!

[@antivint9151]

Всё по красоте! Красава!!! 👍

[@gottliebjakobi2381]

2 месяца назад произошла такая же история, нижняя цепь порвалась, возможно и средняя (снимали только поддон старого). Благо нашел быстро бу уже мотори поставили. Цепь заранее сразу поменяли

[@user-xv1xn2um1n]

Павел однозначно красавчик 😂сделал все по красоте как обычно!!!!))) 👍

[@dmitrijs.afanasjevs]

классный лайфхак с датчиком давления на рампе. Да и в целом видос классный!

[@ivanfilatov3151]

Красавчик 🎉

[@Maksim_Ysinski.]

Видио прямо красота 👍💪. Молодец круто 💪

[@maksos83]

просто залипаю от видео Павла

[@user-gh8sq5ux8u]

Молодци👍приятно и позновательно смотреть!

[@PavelDovzenko]

Спасибо!

[@romanroman8734]

Парень не соврал 😅. Красавчик 😉👍👍👍

[@andreasnacibulin8560]

Павел спасибо за юмор, забыл как затягивать распредвалы смотрю парня на ютубе 😅😂

[@user-ec4qu1rr6q]

Отличное видео. Красавчик.

[@user-jj2ix9vl4o]

Кайф Павел хороший мастер золото 🔥🔥🔥

[@user-wc5by1uq6s]

Поражает тупость людей , ждут до последнего когда машина сдохнет 😅 250-300 поменял цепь и забыл ! Павлу респект , достойный доктор)

[@alexl907]

Здравствуйте, спасибо за познавательное видео!это как я понимаю двиг. M57ND30TÜ2, На каком пробеге порекомендуете менять цепь на моторе M57ND30TÜ? Большое спасибо!

[@SEn765]

Красавчик 😂💪🏼👍

[@petrkorotchenko7603]

Красоту навёл, теперь надо каждые 8 тысяч масло менять чтоб был шикардос 😅

[@ANATOLI42121]

Гарна робота, дякую за відео було дуже цікаво дивитися 🇺🇦

[@leozalesski]

Павел, большое спасибо за ваши обзоры - внятно, чётко и наглядно! Мастер с большой буквы К. Почему именно К, а не М? Потому что Культура Производства на высшем уровне. Так держать! Может быть кто-нибудь знает мастеров такого уровня в Москве? Буду очень признателен за контакт.

[@lumega1234]

ну точно красавчик 🙂

[@PavelDovzenko]

😂

[@marisdraulis250]

Нравиться эстонский менталитет, добродушный и ненавящивый)

[@maxh.5273]

Красава!

[@M.A.D.S.]

Парень дело говорит 😂Павел, как всегда, красавчик!🤘 Ещё и бит от стартера уловил.

[@PavelDovzenko]

Да бит поймал 😀

[@Valdemar_Einstein]

Красавчик! ))

[@PavelDovzenko]

Ай спасибо :)

[@user-ks7zg6qm3r]

И ждём, что за новая ляля у вас в семье 🙌🏼 ух как интересно 😁

[@tgb787assa8]

Мотор шепчет. Классная работа!

[@PavelDovzenko]

Благодарю

[@user-jh9cw6on2j]

За парня из ютуба лайк хорошего отпуска коллега

[@PavelDovzenko]

спасибо

[@gl_e3477]

Красавчик)давай відео про заміну прокладки клапаної кришки М57

[@janismedvedjevs4646]

Paldies par padomu kā uzstādīt gāzes atsperes! 👍

[@imantskrumins203]

👍👌🤣🤣🤣ой лепота!! Красавчик😂

[@user-ks7zg6qm3r]

Павел, спасибо огромное за чёткое видео и подробный рассказ 🤝 Супруге за видео 🌹 вам за подробный обзор и супер результат 👍👍👍 Павел, что говорит собственник, был ли слышен посторонний звук при такой растяжке цепи? Спасибо.

[@PavelDovzenko]

Владелец не говорил о посторонних звуках

[@reanimatorzzzjura6078]

Это отдельный кайф когда сделал работу,с присушим ток мастерам своего дела перфекционизмом ,вроде зае.ался,но мурлычаший как котенок мотор ,поднимает дух, и дает понят что это все, не напрасно.

[@PavelDovzenko]

Даже не знаю, что добавить :)

[@viktorkonig4625]

Меняйте масло в двигателе каждые 7.000 км или 120 моточасов и тогда цепи не будут рваться!!! И да, на этом двигателе на видео не меньше 450.000 , а может и 500.000 пробега!!!

[@durotan544]

Сколько пробег был?

[@SETJORDAN]

Лайк! Напоминает нашего Власова, который вначале постоянно пилиль технический контент! Приятно смотреть успеха в дальнейшем!

[@PavelDovzenko]

Благодарю

[@jevgenijsozolins1731]

🔥🔥🔥

[@waldemarzimmermann9323]

На М57 с чугунным блоком, проблем с цепями действительно нет, а вот с алюминиевым началось. Сколько машин с оборванной цепью к вам приезжало, именно на чугунном блоке?

[@andriyagarkov9248]

Дайте совет.Бмв Х1 ф48. 1.5 бензин 140 л.с .Как этот двигатель аварийный или нет? Выносливый или нет ? Стоит ли брать?

[@user-hr2ql3uk6v]

А почему вы лак не убираете от масла? Возможно правильнее снять агрегат разобрать и перемыть, после дификтануть... А то получается ГБЦ теперь после ремонта и герметична.. А вот низ мотора слободе место теперь

[@rihhters2558]

Krasavchik👍🇱🇻

[@Zalupkin2588]

Кстати крышка на двигателе очень сильно звук убирает м57 Думаю может еще стоил наклеить 🤔

[@iSiurprizas]

красотища

[@user-ww5yb4rr4c]

Круто , но музыка не много перебивает речь

[@Alexacneer]

Жена скоро сможет вместо тебя работать пока ты в отпуске или на рыбалке👌

[@alexkalin2276]

Разве не нужно спускать компенсатор перед установкой?

[@demoonk420]

Толщина прокладки не зависит от шлифовки головы. Только от выступа поршней относительно блока. Если блок не фрезеровали можно ставить минимальную заводскую прокладку. заводскую

[@PavelDovzenko]

Да так и есть. Клапана торчат из гбц. Для перестраховки ставил следующий номер. Непонятно какой зазор между клапаном и поршнем при рабочей температуре. Короче перестраховался.

[@demoonk420]

@@PavelDovzenko главное чтоб не меньше.

[@user-ci5uk4xf4i]

Если шлифуется только бошка, прокладку нужно устанавливать такого размера что и была (не больше не меньше). Не нужно нечего выдумывать за вас все уже выдумали😂

[@zohan6140]

👍👍👍

[@Pavjis]

Хорошая работа! А чего с поршней какахи не сдул?)

[@PavelDovzenko]

Слишком красиво будет. Суровые пацане не поймут :)

[@donatasanciukaitis5653]

👍

[@signal2noise100]

Эй, комментатор, зацени красоту этой работы

[@user-sc8ye1xs7o]

Приветствую, мотор м54б30 антифриз потихоньку бежит в цилиндр, снимать голову боюсь, ибо попасть на ремонт резьбы блока большой шанс попасть, видел где то присадку higear стоп течь для прокладок гбц, как думаешь стоит попробовать?

[@PavelDovzenko]

Не поможет думаю. А систему засрет. Я бы все-таки снял бы голову

[@reanimatorzzzjura6078]

Я на ауди пробовал и именно higear не помогло.

[@BMWmech]

Велика вероятность, что уже с резьбой всë плохо, потому и гонит в цилиндр.

[@user-sc8ye1xs7o]

@@BMWmech вот и я об этом думаю

[@Spitfire..]

Скажите пожалуйста, рекомендовано на скольких тысячах менять цепи ?

[@PavelDovzenko]

400 тысяч оригинального пробега. Или стандартно 250-300 не оригинального 😀

[@Spitfire..]

У меня оригинальный пробег 250 тысяч покупал машину сам в Швеции с пробегом 220, х3 е83 sd версия с двумя турбинами , сильно не наваливал, хотя иногда бывает )))

[@Nikita-fw6up]

На м47tu2 bmw e90 ресурс цепи такой же или больше/меньше? (Чугунный блок), бу двигатель стоит примерно столько же, сколько и сама цепь + замена, вот думаю лезть туда или не стоит, двс уже менялся, пробег не известен, на приборке 370тыс

[@viktorkonig4625]

На передней крышке есть пробка под шестигранник на 17 , за этой пробкой находится натяжитель цепей. При помощи эндоскопа можно хорошо рассмотреть на сколько вышли штифты натяжителей цепей. Допустимо до трёх сантиметров. Но это уже говорит о том, что пора менять цепь. Пробка с алюминиевым уплотнительным кольцом. Её надо ставить новую так как кольцо не съёмное. Я закручивал старую с резьбовым уплотнителем и всё нормально.

[@BMWmech]

По поводу толщины прокладки побуду немного хейтером. Платон мне друг, но истина дороже. Совершенно наплевать, сколько сняли с головки, 0.01 или 0.1 Толщина прокладки подбирается по вылету поршней. Головка, из-за того что еë точнули, ближе к поршням не стала. Поэтому прокладку надо было ставить такую же. Вот если бы блок шлифанули, тогда да, тогда прокладку толще надо. Это дизель, это не бензинка, тут так не работает, что ГБЦ точнули, ставь прокладку толще.

[@reanimatorzzzjura6078]

😂😂😂😂ты такую сча тупость сморозил.тоесть 2 плоскости которые прилегают друг к друг,точиш одну надо прокладку толще ,точиш другую не надо.прокладка ставиться толще дабы не изменилась степень сжатия.

[@BMWmech]

@@reanimatorzzzjura6078 Иди в школу.

[@reanimatorzzzjura6078]

@@BMWmechну да ,умнее ты выдать нечего не можеш.....ты лучше не пиши нечего умнее выглядиш.

[@PavelDovzenko]

По идее конечно можно было бы поставить такую же .Но мне не нравится то, что клапан на гбц выходят за плоскость головки. Плоскость ближе не стала, а клапана стали. Это главная причина почему выбран следующий размер. Считай перестраховкой.

[@BMWmech]

@@PavelDovzenko Тут согласен. Клапан в теории может достать.

[@romalevchik1694]

я так понимаю голову делали не вы, а как насчет регулировки клапанов? не нужно ли там такого делать? спрашиваю, потому что просто очень интересно)

[@AndreDaniels-oc7xz]

нужно

[@andrejrill2850]

Спасибо за видео а какой пробег у мотора ?

[@PavelDovzenko]

350 пробег

[@andrejrill2850]

У моего икса е70 м57. 220 км наверно ещё рановато цепь менять.

[@viktorkonig4625]

@@PavelDovzenko Привет Павел! Поверь, там не 350, а намного больше!

[@viktorkonig4625]

@@andrejrill2850 Если менять масло в двигателе каждые 7.000 км или каждые 120 моточасов, то эти цепи ходят по 500.000+

[@user-ht8tf1yu7v]

Спасибо за ваши познавательные ролики.если можно укажите пожалуйста на каких пробегах все кто возможно пройзадет

[@PavelDovzenko]

350 Было

[@user-ht8tf1yu7v]

Спасибо

[@mackintosh3280]

​@@PavelDovzenkoА реально 500 минимум. При 350 цепь не порвалась. если только масло не меняли.

[@danielkarasov2215]

Это двиг на 218 сил? Чугунный блок?

[@PavelDovzenko]

Алюминий

[@maxima6222]

процетирую классика: "Так что меняйте цепи вовремя" ))

[@PavelDovzenko]

Где то я это слышал :)

[@BMWmech]

26:55 Ну ты маньяк 😂

[@PavelDovzenko]

Тик тока насмотрелся. Вроде с пальцами люди оставались. Можно и попробовать:)

[@BMWmech]

@@PavelDovzenko 😆

[@aldiszege7686]

Pavel. To chto krutili poslje poloma cepi- nichego huzhe nezdelalo. Tam uzhe tak vsjo bilo polomano. Nu i ponjatj chto cepj porvalos- nenado snimatj krishku klapanov. Hvataet vikrutitj dachik razpredvala. Krishki razpredvalov mozhesh menjatj kak popalo. Eto ne zhiguli...vsjo davoljno precizno zdelanno. Mozhesh poprobovatj na staroi golovke...budet kontent :D Nu i mozhesh dazhe s plastic gauge promeritj zazor. Davnim davno mnogo mne takiji motori prihodili s oborvannimi cepjami. Ni odnomu nebilo pognuti klapana...obichno slomanniji rokera.Redko polomaniji krishki. Tozhe mozhesh zdelatj eksperiment- proveritj klapana na staroi golovke :D Opjatj kontent :d

[@maximkuznetsov7031]

Легендарный динозавр М57👍 Удивило и порадовало то, что поршень и шатун не пришлось менять😳👏 P.S. Эксплуатирую такой же агрегат на Е70.

[@user-zx2ft2ed1w]

Легендарный динозавр m57 ето мотор до 218 лс 160kw включительно.. С чугунным блоком. А етот мотор который капиталят уже не тот легендарный мотор а куча проблем с ним

[@user-zx2ft2ed1w]

Легендарные моторы м57 шли с чугунным блоком и закончились в 2004 году. А ето мотор с алюминиевым блоком и легендарным его не назовёшь облегчённая копия с куча проблем в том числе и с поворотом вкладышей

[@maximkuznetsov7031]

@@user-zx2ft2ed1w ну а Н57 поворотом вкладышей страдает ещё в куда большей степени

[@uldisborkovskis3236]

15⭐

[@Gevsm]

G11 это не про bmw. Допуск bmw gs 94000. А уже новые машины HT 12 ,только зеленого цвета и по химическому составу совсем другой.Перемешивать НТ 12 с чем либо кроме воды чревато плохими последствиями. На опыте скажу встречались машины у которых антифриз стал гелем или например съедало систему охлаждения даже уплотнитель головки блока или например гнили пластмассовые соединения. Со второй половины 2018года первая заливка на заводе зеленый НТ 12 и строго рекомендуется продолжать заправлять им.

[@PavelDovzenko]

Пока не сталкивался с HT12. Спасибо. Посмотрю.

[@AndreDaniels-oc7xz]

ну что значит чуть пропилило, но ничего страшного? если не поменять, это колхоз в стиле, все что встает на место ставим. а повреждения не важны. Поддон на ультразвук, что бы там ничего вообще не было, не единой крошки.

[@user-sh7tb9lb8j]

Купил, я надеюсь Е61 М5?

[@PavelDovzenko]

Не. Более приземленно

[@shchepetov]

в декабре 2022 года купил е91 330хд, пробег 380тк (в Финляндии), старый хозяин сказал, что цепи не менял - "это только на N57 их рвёт!" :) (вот вам и машина из Европы). Сам катался потихоньку, вскоре полез менять цепи - один башмак (верхний) в труху и куски валялись в поддоне, цепь тёрла по его пальцу, второй башмак тоже кусок потерял.. ещё бы немного и такой же привет случился бы. А где и во сколько обошлась гбц на эту 7ку?

[@shchepetov]

насчёт толщины прокладки ГБЦ - почему при шлифовке гбц прокладка толще? ГБЦ же плоская, а толщину прокладки определяет максимальный вылет поршней из блока (по крайней мере по некоторым инструкциям).

[@PavelDovzenko]

В коментах обсуждали этот момент с толщиной. Клапана выходят за плоскость. Для перестраховки стоит прокладка с учетом снятой плоскости.

[@allbest72]

На моем е71, M57TU2 306000км пробега. Треснули гильзы, а цепи оказались в идеале. А в видео пробег у тачки полюбасу за полмиллиона.

[@shchepetov]

@@allbest72 с чего за полмиллиона то? на м57т2 к 300тк цепи уже меняют, с гильзами вроде проблем вообще обычно нет

[@C_Grey]

Неужели не было посторонних звуков, об крышку ж терло?

[@PavelDovzenko]

Да я бы не сказал, что там звук какой то будет. Чуть может постукивающий звук есть. И то так не поймешь если не сталкивался.

[@user-ks1hf8ex6y]

Зачем так затягивать и рисковать с заменой цепи?🤦

[@Zalupkin2588]

Антифриз g11 на конвейер на сколько знаю фирма agv поставляет

[@PavelDovzenko]

Затрудняюсь сказать

[@quatofficial294]

ой да прям, побегал бы еще моторчик)

[@PavelDovzenko]

Ну если педали приделать :)

[@quatofficial294]

@@PavelDovzenko точно :) смех смехом, но оригинальные педали тоже есть в продаже =)

[@georgejohonson3919]

E60M5? E60 535d ?

[@PavelDovzenko]

Неа :)

[@Zalupkin2588]

Inna делает ролики для бмв (подшипники)

[@BMWmech]

На бензинках. На дизелях чаще всего MUB

[@andreibum695]

Сколько км ходит цепь у этого типа мотора, у меня М57 325

[@PavelDovzenko]

на этом 350 прошла

[@viktorkonig4625]

@@PavelDovzenko 500.000+ ходят цепи на этих моторах, при условии если меняли масло не реже чем через 10.000км!!!

[@viktorkonig4625]

@@PavelDovzenko Если на моторе BMW M57 на пробеге 350.000 порвалась цепь, значит там масло меняли от случая к случаю, либо там не 350.000, а почти в два раза больше!!!

[@alex77751]

У вас платный BMW Tis ??😮😮😮😮

[@PavelDovzenko]

Есть нюансы ;)

[@BMWmech]

Почти везде платный. 30€ сутки 😂

[@alex77751]

​@@PavelDovzenkoинтересно было бы узнать!!

[@tudorrosca1985]

Это М57N2 или М57N чугунный ????

[@PavelDovzenko]

M57N2

[@tudorrosca1985]

На M57N (Чугунный) на какой пробег нужен менять цепь?

[@user-dr6lz4ts9b]

@@tudorrosca1985 у меня 400т полёт нормальный, мастер сказал до 500т езди смело.

[@viktorkonig4625]

@@user-dr6lz4ts9b Если масло менять через максимум 10.000, а лучше 7.000!!! Тогда можно и 600.000 навернуть!

[@viktorkonig4625]

@@user-dr6lz4ts9b А если масло не менялось по 30.000 км тогда лучше выкрутить пробку на передней крышке и посмотреть на сколько вышли натяжители цепей! До трёх сантиметров допускается, но это уже предел и пора менять цепи.

[@Gevsm]

Настоящий лайфхак это нажимать педаль тормоза палкой чтобы запустить двигатель 😂

[@PavelDovzenko]

Ну вот. Секрет раскрыт :)

[@igorshestakov4989]

Желтого антифриза в Бмв нету

[@Gevsm]

Ну хорош Павел невозможно так руками провернуть вкладыши , чтобы погнуть клапана , разбить постели, убить гидрики , поломать рокер. Ну не возможно. Или тот кто крутил был богатырём.

[@PavelDovzenko]

крутили стартером

[@dmitrisipulin5599]

А какой пробег был? А ты когда гидрики ставил,без разницы куда будет смотреть канал гидрика?

[@PavelDovzenko]

350. Без разницы

[@lexlexi6091]

@@PavelDovzenko тут пробега 500, недавно менял на 310, запас еще был тыщ на 150 точно. все планки без износа, натяжитель чуть чуть вылез, по сравнению с новым, звезды как новые. но менял все разом один фиг

[@PavelDovzenko]

@@lexlexi6091 в целом согласен. На 350 еще есть запас.

[@viktorkonig4625]

@@PavelDovzenko Знакомый купил e46 320d с пробегом 350.000. Попросил меня проверить в каком состоянии натяжители цепей. Честно говоря я был удивлён, что оба натяжителя вышли меньше чем на 2см. Предыдущий хозяин менял масло каждые 20.000.

[@Dracus33]

Масляний насос паменял? Нет? Жди скорой капиталки. Там цепь стружки напилила.

[@PavelDovzenko]

Да там тысяч 100 точило крышку.

[@Maximtan1]

велосипедные цепи блин ставят на моторы)

[@PavelDovzenko]

Да это еще норм цепь. На n57 уже точно велосипедная

[@vitalirider707]

Есть одна истина - двигатель после ремонта долго не ходит, если в него руки запускали

[@PavelDovzenko]

Другая истина гласит - двигатель БЕЗ ремонта долго не ходит, если в него руки НЕ запускали.

[@DIEZEL5000]

Заводят....., а двигаттель запускают.

[@PavelDovzenko]

Я дождался этого комментария :)

[@vladimirorlov7417]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-ju9er3yp9w]

Фарсунки 200 300 бар сума сошол это же Не метановое оборудование 😂😂😂

[@PavelDovzenko]

Да пипец, что творится. 300 минимум для запуска. На максимальной нагрузке за 1600 переваливает. В более новых за 2000 бар. Странно, что цифра 200 удивила для дизеля.

[@ludmilnikolov7009]

Масленая система кто будеть промывать?

[@reanimatorzzzjura6078]

Можно поинтересоваться от чего?

[@Zalupkin2588]

У меня товарищ долбак М57 Говорил меняй цепь … 85₽ отдашь В итоге бахнула через неделю Отдал 250₽ потом еще 250₽ 🤣🤣🤣

[@PavelDovzenko]

Бывает. Учимся на своих ошибках. Советы не всегда работает. А почему два раза платил?

[@Zalupkin2588]

@@PavelDovzenko Первый раз в Саратове ему сделали Видимо дефектовка была выполнена не качественно. Отдал 250.000₽ Отъехал 100 км и появился стук хороший. Вскрыли уже в московской области, итог: гнутый коленвал и распредвал, гнутый шатун, иииииии и цепь опять в поддоне 🤣. Я в экспертизе не участвовал (не углублялся) но эксперт пришел к выводу что это могло случиться (второй раз) из за гидроудара, что-то с прокладкой форсунки в результате чего она перелила и в топливе было масло откуда-то( дальше я уже не понял) Я подозреваю что распредвал бахнуло еще в первый раз а они его поставили обратно (в наряде про новый и бу ничего не было указано) но как его погнуло а не вырвало постель🤔. Вообщем вывод - кореш идиот (за 3 года вложил 1.5 ляма, покупал авто за 800₽), ему бабка которая продавала - сказала «заколебалась вкладывать в нее» яб после такого убежал … И второе - в деревни мало норм мастеров, особенно не в профильном сервисе 🥺

[@PavelDovzenko]

@@Zalupkin2588 да. Печальная история

[@alexinox776]

Привет,ты когда отдыхать будешь?Я думал ты уже пол Европы проехал,а ты всё эти машины на три буквы ремонтируешь.

[@PavelDovzenko]

Привет. Да пипец. Замуровали демоны :)

[@gogatopor]

Слово красота просто парпзит)) у каждого есть такие слова паразиты

[@PavelDovzenko]

Ага