【空港に行かない空港特急】普段は“絶対走らない路線”で通勤特急に抜擢されちゃった特急車両がカオスすぎた 南海高野線/泉北ライナー/関西私鉄

[@まめ-p8r]

関西の地元でしか感じ得ないポイントに焦点を当てておられるのは感服いたします。 鉄道系youtuberさんは色々います。 その中で、関西色でまとめるのは良いことと思います。 詳しくはわかっていないのですが、元関西人として応援したくなりました。

[@フクタニユタカ]

空港特急で運用中でもチケットレス特急券で購入すればスーパーシートでも５２０円で購入できます、現役時代泉佐野から乗車しましたが、スーパーシ－トから座席が埋まっていった様でした。

[@shiro-curren7339]

新幹線500系と並んで後世に残すべき車両

[@Haruto_Osaka_0115]

沿線民ですがほぼ歓喜してる人などいません　一部の人だけですね笑

[@みつはしのりゆき]

730円のスーパーシートが520円で乗れる泉北ライナーラピートよかったですよ。

[@関雅男]

9月のうちにラピート代用車に乗ること出来ましたー！！ 9/17の10:25難波発に乗りましたー！！ 夜の和泉中央発19:39は12000系4両でしたー。

[@大坂孝幸]

泉北ライナー用50000系第３編成。 30000系車両基地内脱線事故により、11000系がりんかん運用に回った事による泉北ライナー予備車不足の為に小原田運輸区一時転属した。 今回の運用改正で、元の住之江運輸区に戻る事になった。

[@winning-gamba8948]

泉北ライナーのラピート運用もあと僅かですが かなりレアで利用者にはお得な運用でしたね✨

[@oriam4617]

泉北線で深井だけ通過なのハブられてると感じるww

[@tk_railwaychannel]

あれなんででしょうね、単純に需要の問題でしょうか。

[@ケロロ軍曹-u3z]

多分、区間急行停めるから許してって感じでは？

[@ケロロ軍曹-u3z]

​@@tk_railwaychannel深井は東百舌鳥、商大堺、精華の各高校と公立大(旧府大、和泉中央方面から登校する生徒)の利用が主やろからかね？

[@ao_gang]

深井だけ泉北NTの外にあるからね

[@終わりました温め和食]

種別上がるにつれて停車駅が手前から一個ずつ減るの、いかにも鉄オタが考えましたって感じの停車駅ですよねw

[@蛍石]

もう乗れないとは。期間限定なのを知らなかった。

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@AirportActy]

今月いっぱいか〜、乗りに行きたい！！

[@仲野誠二]

いつも南海で通勤しているので、めちゃくちゃ食い入るように動画を見てました。 出来れば無塗装の6000系も取り上げてほしいです。恐らくはラストランが近いと思うので。

[@tk_railwaychannel]

ノスタルジック6000いいですよねぇ~！是非乗りに行きたいと思います👍

[@只の高卒然れど高卒]

​@@tk_railwaychannelさんへ、元沿線住民です。50年前、6歳の私は当時泉ヶ丘近辺にスイミングスクールが無く中百舌鳥迄、ひとり通っていました。夕方中百舌鳥折り返し(当時は15分に一本で難波発準急と折り返しが交互に発車すると思う）に泉北100系を期待して乗ると6000系でした。と言う記憶が蘇りました。 なかなか良き動画有難うございます。

[@cocom1470]

泉北ライナーの窓が白く、車窓が見えづらくなっているのはデザインでしょうか？ 通勤需要だから車窓はいらん！といった感じでしょうか？

[@tk_railwaychannel]

プライバシーに配慮したのかな？と勝手に思っていました。

[@pkn5549]

うぉ、と思ったら、運用最終日は明日まで、でしたか。乗りに行くチャンスは、ないなぁ(泣。興味深い動画、ありがとうございます。

[@cjrtokkai]

道路の真ん中を線路が走る光景は千葉ニュータウンでも見られますね。 ニュータウンの設計は全国的に似通うようですね。

[@tk_railwaychannel]

そのようですね。泉北高速を皮切りに全国各地にニュータウン鉄道ができたと記憶しています。中には経営がうまく行かなかったところも多いようですが...。

[@kizineko_tama]

予備車がないからと言って、泉北ライナーの本数を減らしたくないという南海のプライドですかね。ラピート50000系も車庫でずっと昼寝してる車両があったから、そっちに廻せたのかも知れませんね。

[@tk_railwaychannel]

泉北ライナー、多分相当儲かってるんだと思いますw ダイヤ改正で本数も増えましたし、土日も運行するライナーって珍しいですしね笑

[@safari0317]

3月までと聞いていてついこないだ、泉北1号線を走っているとラピート見かけて興奮しました笑 9末やったんですね。

[@さどがわ]

競合他社がいる中百舌鳥に普通準急以外は止めない南海の意地

[@tk_railwaychannel]

三国ヶ丘も急行止まらないですかねぇ〜。

[@boogiepink7892]

私は中百舌鳥に停まらない列車なんかに用はないんだよぅ〜プンプン😩

[@岡田和浩-r1d]

南海2000系の一部を高野線から南海線に転属させる時にただ線路を移るだけでなく、インバータの車両特性の設定変更を行っているので、50000系もインバータの設定変更を経て高野線に入っていると思われ、一旦高野線に入れば車両基地で設定の再変更をしなければ戻れないので、ひと段落するまで借りっぱなのだと思われます。 ・ 最高運転速度だけで100km/h（高野線）と110km/h（南海線）の違いがあります。 （ＡＴＳも速度照査の仕組みによっては設定変更の必要有り） ・ 多分、ＪＲの223系2000番台と6000番台との関係に近い物だと・・・。 設定変更できる2000番台があるのに、固定設定の6000番台にするあたり、乗務員の設定変更ミスを無くす為にあえて車両基地でしか設定変更できないようにしていると思われます。 南海も乗務員の操作ミス防止の観点からインバータの設定変更をスイッチ一つでできないようにしているはず。

[@lukek4939]

確か泉北ライナーは、各車両の座席カラーが違ってたと思う。

[@sincrair2327]

10月から泉北高速鉄道の料金が上がってしまうんですよね。その代わりにサービスの向上をお願いしたいです。

[@HINOTORI_for_Sanyo-Himeji]

唯一通過されてしまう深井のレゾンデートル

[@bolaurel1]

ラピートはデザイン的には良く出来ているのだが、重心が高い（トップヘビー）からか、よく揺れるんですよね。

[@user-cl1kx3zd4]

元々はコロナの影響でラピートが減便して余剰車が発生したから泉北ライナーに回したんだっけ

[@tk_railwaychannel]

そのようです。ダイヤ改正でラピートも元の本数に戻りそうなので9月で終了ということのようです。

[@てっつ-o5t]

やったぜ１６秒前公開🎉

[@kiry_va5535]

初めて知った… 泉北の沿線の方でダイヤに詳しい方だと【関空↔和泉中央駅】を【ラピートリレー】出来ていたのか… でも…あまり話題になっていなかったような… なぁぜ　なぁぜ…

[@hiroshikawaguchi2407]

空港へのラピートは、チケットレスで予約すれば、スーパーシートも５２０円で乗車できますよ。

[@FUJI3625]

なにわ筋線開通時には、通常の風景になるのかな？

[@kakio87]

和泉中央は対応してるのですがなぜか難波駅の発車標は4両って表示されてるんですよね。。 難波駅でのラピート号の並びも圧巻だったんですが、もう見れないのは残念ですね。

[@boogiepink7892]

絶対空港行きラピートと間違えて乗る自信ある。 なんでこんなホームから出発するんだ？と思いながら。

[@saiyakimura1007]

運用終了後は泉北ライナーの ステッカーを外して、なんば経由で住之江検車区へ返却回送されます❗

[@0220-i4m]

近鉄の50000系も乗れたし、次は南海の50000系やな

[@kenkenluvhito]

泉北高速線は全線効果で線形も良いので高速でぶっ飛ばすのかと思ってました。 そんな泉北高速も交通行政がど素人の大阪府のせいであやうく外資に売り飛ばされそうになったことがありましたね。

[@takasinakamura]

堺東駅停まらないんですね

[@user-henjisiroya]

ネットで買ったらラピートもスーパーシートはレギュラーと同額やったやろ？

[@kaniku_LRT]

間合いなんかと思ったら、借りパクなのは知らなかった

[@大木慎太朗]

同じ南海系統やのに借りパクはおかしい。

[@終わりました温め和食]

某鬼ごっこの時の泉北ライナーがもしラピートなら捕まってたかもしれない

[@shimekawa-daishi]

地元・泉北高速鉄道好きすぎ TK最高

[@kibitetsu1434_transit]

泉北高速鉄道最高

[@山代健二]

泉北ラピート😂

[@はっちー-u7y]

なんかzガンダムに出てきた百式のようですね🙀カッコいい😸

[@OHAGIRLFAN]

「泉北ライナー」に50000系が入っているのは知ってたが、もうすぐ終わってしまうのは残念ですね。

[@kibitetsu1434_transit]

壱