【空冷ビートル】暖気、エンジンの掛け方、シフトタイミング【VW BUG】Owner's manual

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BUG BUG mizuki 【空冷ビートルLIFE】

BUG BUG mizuki 【空冷ビートルLIFE】

Жыл бұрын

#aircooledvw #volkswagen #vwbeetle #kafer
#vwtype1 #空冷ワーゲン #クラシックカー
今回は1969年当時の取り扱い説明書を参考にしてビートルのエンジンの掛け方等について見ていきます。
前オーナーのメモ等もあり、アメリカにあった頃から愛されていたのが分かります😄
BGM
Track:Cartoon-On&On(feat.Daniel Levi)【NCS
Release】
Music provided by NoCopyrightSounds
Watch: • Cartoon, Jéja - On & O...
Free Download/Stream: ncs.io/onandon

Пікірлер: 20
@tomkato6400
@tomkato6400 Жыл бұрын
“Do not race the engine while it is still cold.”は「エンジンが冷えた状態では高回転数で回さないで下さい。」と言う意味です。あとGジェネレーター警告ランプですが、リアシート左下にあるボルテージレギュレータが壊れた場合も点きます。
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki Жыл бұрын
え❗️"Race"は高回転まで回すって意味なんですか‼️恥ずかしい🫣😂 ありがとうございます!またまたコメントを固定させて頂きます🙏 なるほど!そちらも要確認ですね! いつもありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki Жыл бұрын
あ、『Do not race the engine』で区切るのか!Race the engineが"エンジンを高回転まで回す"になるんですね!
@user-fo8lx7ed2o
@user-fo8lx7ed2o Жыл бұрын
そうそう。空ぶかしのことを「レーシング」って言います。
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki Жыл бұрын
勉強になりました😌🙏🙏
@pcs.ishikawa
@pcs.ishikawa Жыл бұрын
すごい資料です。化粧品も
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki Жыл бұрын
当時のメンテナンスノートは貴重ですよね😆🇺🇸 化粧品はビックリしました! リアシート下に落ちてました💅😳
@user-lx8po3hr3u
@user-lx8po3hr3u 10 ай бұрын
なるほど、空冷ビートルと30年以上付き合ってますが、マニュアルは初めて見ました。 ビートルの暖気は走りながらするといったイメージですね!私の解釈ですが、チョークが効いた状態ではプラグがカブってしまうため、ある程度回転を上げて混合気を薄くする事と、排気管周りのホットエアーを利用してエンジン全体を早く暖める狙いがあるものと思ってます。
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki 10 ай бұрын
そうですね😊低速ギアで走ると書いてあるので。 冬でも1発始動で頼もしいです💪 アイドリングでの暖気がダメなのは意外でした!
@tonkichan1
@tonkichan1 Жыл бұрын
すごいな~!アメリカにも几帳面な人がいるんですねww大切にしてあげてください😄
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki Жыл бұрын
はい😂だから今でも調子良く走ってるのかな?と思うとアーリーンには感謝しかありません👩🏼🙌
@user-ry2zp8gc3o
@user-ry2zp8gc3o Жыл бұрын
動画は何のカメラ使ってますか?画像も音も良いですね
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki Жыл бұрын
iPhone13を使用しています! 編集まで全てこれ一つです📱😄
@ysk8442
@ysk8442 Жыл бұрын
コインが落ちていたならよくある話ですが化粧品は…ソレもう御守りですね😂
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki Жыл бұрын
まさか人生でファンデーションを所有する事になるとは思いませんでした😂⭐️
@user-yx4ql9ip5f
@user-yx4ql9ip5f Жыл бұрын
車両のコンディションのも左右されるかと思いますが、一度もOHされて無い自車の事を書かせて下さい。 社外の油圧計が付いてまして、アイドリング暖機で30PSI程に落ちて来る迄は走り出さないようにしてるんです。 現在20W-50使ってますが、急用でスタート直ぐに走り出し高速道路合流での加速が悪かったのかオイルプレッシャーリリーフバルブが開いたままで引っ掛かってしまい、アイドリング時に油圧がめちゃめちゃ低い状態(10PSI以下)になった事が2度程ありました。 バラして組み直せば直るのですが、サンプも付けてる上に出先だと作業も出来ず、冷まし冷まし帰って来るしか出来ず… たぶん純正のメーター使われてる方だと、アイドリングで薄っすらオイルランプが点いてるんですが大丈夫でしょうか?って言われる状況かと思います。 経年劣化でケースが痩せて穴が広がってるのか、プランジャーが痩せてるのか🧐たぶん両方😥 あと、油圧が高いとシール類からお漏らしが酷くなったり、2速のシンクロがヘタってるんでエンジンの熱が伝わってミッションオイルが温もる迄シフトダウンが厳しい等など。 少しだけ労る気持ちで、ちょっとだけ暖機と走り出してから常温まではソロリソロリ運転を心掛けてます🤗
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki Жыл бұрын
そうなんですよね! あくまでも新車時の説明書ですので😌 僕も20w50です、当時のシングル30よりはオイルの回りは良いのかな?とも思います🧐 納車当時は柔らかめのオイルだったのかオイルが多少減ってしまってぼんやり油圧灯が点いた事がありました! 20w50にしてからは1度も点いていません😄 そうですね、最初優しい運転で準備運動させてあげるのが良いですよね😆🙌
@user-yx4ql9ip5f
@user-yx4ql9ip5f Жыл бұрын
@@bugbugmizuki ふとした切っ掛けで油圧戻る事もあるんです🤗 二度目になった時は他のオイル漏れ修理を優先して改善せず、その時一緒に行ったキャブ調整でエンジンが激しく揺れた事が幸いし油圧が正常値になる事があったんです😅 結局バラして点検しましたが🤗
@yasulock
@yasulock Жыл бұрын
前オーナーの貴重な資料にロマンを感じますね!! 暖気はイロイロありますよね! 自分はかけてすぐゆっくり走りながらやってます。 冬場の早朝とか寒い時はちょっと多めに町内を回ってから 走り出すようにしてますw
@bugbugmizuki
@bugbugmizuki Жыл бұрын
はい!ロマンですね〜😄昔ラムバンからオモチャの指輪が出てきた事もありました🤣 同じですね🙌走りながら暖めるのが良いみたいです! 町内の人達の風物詩になってそうですね😂🚌❄️
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