Напишіть у коментарях: чи подобається вам наша нова назва? А також пишіть свої варіанти назви нижче 👇 ✅ Наш Telegram канал, де можна дізнатись вартість Тесли, яка Вас цікавить: www.t.me/tesladrive ➡ Наші Контакти: м. Київ, вул. Протасів Яр, 13 www.tdrive.com.ua +380 (93) 204 17 01 Сергій, головний менеджер +380 (93) 880 01 57 Сергій, менеджер +380 (95) 437 61 40 Данило, менеджер +380 (67) 295 09 80 Ілля, менеджер по запчастинах
Дякую за відео! Ситуація на ринку досить суттєво помінялася за останні 10 місяців. Чи є ваші рекомендації досі актуальні? Особливо цікавить ситуація з model Y.
@newua12526 күн бұрын
Підкажіть чи варто брати Tesla Model S перших років? Мені просто подобається Sка більше ніж 3, а новіші моделі дорожчі. Я в США тому ремонт і досткавка не потрібна.
@AndriiPanchenko_8 ай бұрын
Норм назва, головне люди і контент 👍🏻
@BBlack19925 ай бұрын
Дуже дякую вам за корисне відео) Знімайте їх побільше)
@TeslaDriveUkraine5 ай бұрын
Вам дякую🤝
@АлексВойтунов11 ай бұрын
Крута назва, дякую за відео!
@TeslaDriveUkraine11 ай бұрын
Дякуємо!
@martamudrenko10373 ай бұрын
Підкажіть, будь-ласка, яку model 3 краще вибрати- performance 2018 року, чи standart plus 2021 року?
@TeslaDriveUkraine3 ай бұрын
Тут дуже важко дати правильну пораду бо це дуже різні машини. Для себе б обрав з цих двох - 18 року performance
@martamudrenko10373 ай бұрын
@@TeslaDriveUkraine Дякую за відповідь
@ВладКрупила7 ай бұрын
Добрий день, підскажіть яку краще брати тройку long чи standart (нові), є сенс переплачувати? Дякую )
@TeslaDriveUkraine7 ай бұрын
Доброго дня Чи є сенс тут вибір з Вами, з попередніми версіями трійки все по іншому, а от нові можемо рекомендувати і long і standard Будь ласка)
@КуртовЯрослав9 ай бұрын
Чи варто розглядати модел 3 з Китаю. По ціні виходить значно дешевше. Чи будуть всі сервіси працювати в ній?
@TeslaDriveUkraine8 ай бұрын
Не рекомендуємо брати тесли з Китаю, сервіси у Китаї свої, ютьюба немає, мапа не буде працювати, радіо теж. Як машина буде така сама, але сервісів які теслу роблять теслою НЕ БУДЕ! Майте це на увазі!
@Yasya474410 ай бұрын
Доброго здоров'я. Планую змінити шеві болт на авто з більшим запасом ходу. Слідкую за вашим каналом (в телегррам теж), ніде не зустрічав інформації про деградацію бат в тесла. На моєму авто за 75 к (50 моїх) втрата батареї 0,7 квт, а в оголошеннях на продаж бачу тесли 100 з залишком 80 при пробізі до 100 к...
@TeslaDriveUkraine9 ай бұрын
Доброго вечора Напишіть нам в телеграм, в нас є статистика за 10 років щоб мати уявлення про деградацію батарей в теслах
@Just_Vlad_7 ай бұрын
Яке авто краще обрати на вашу думку, якщо обирати між тесла Y 2021-2022 року повний привід, чи Тесла X 2016-2017 років 90D? Ціна в Україні зараз на ці авто одна й та сама.
@TeslaDriveUkraine7 ай бұрын
Тут вже залежить що більше подобається, Х буде більший, комфортніший, з пневмопідвіскою, просторий салон і великий багажник. В свою чергу Y буде більше проїжджати, дешевша в експлуатації, новіший процесор і мультимедіа. Заїжджайте до нас в салон, спробуєте і те і те
@ustimka_55884 ай бұрын
Взяв Y 11.2023 і вам раджу
@ВиталийЗаблоцкий-м5сАй бұрын
@@ustimka_5588добрый день, какой привод лучше?? Задний?? Полный??
@shdigo11 ай бұрын
Добрий вечір, підкажіть, будь ласка, з якого року та з яким акумулятом дивитись model s, де вже виправлені проблеми з клапанами та антифрізом у моторі? Дякую.
@TeslaDriveUkraine11 ай бұрын
Доброго вечора Можна брати будь яку 75kWh і 100kWh з 2016 року, з батареями все ок, якщо провести профілактику можна і 85kWh дорести купувати. На рахунок моторів, можна брати будь яку з малим заднім двигуном, це рестайл на повному приводі. Або якщо ззаду великий мотор тоді за ним просто треба слідкувати, це не складно
@andriyromaniv81086 ай бұрын
Скажіть будь ласка повнопривідна лонг рендж трійка 21 рік фейс ліфт, варті уваги, чи краще задньпривідні лонг рендж?
@TeslaDriveUkraine6 ай бұрын
Доброго дня, в рестайлі лонгів на задньому приводі немає, є тільки лонг дуал, от їх якраз і рекомендуємо. Ну і на LFP батарея теж, там є варіанти мід і стандарт на задньому приводі
@БоксФоревер10 ай бұрын
Цікаво було б побачити технічну еволюцію model s та model x за 2019-2023 роки
@TeslaDriveUkraine8 ай бұрын
Нарешті цей час настав, в цю середу будемо знімати таке відео
@machineplaster10 ай бұрын
Теслó, те́сла - вид сокири з лезом, розташованим перпендикулярно до топорища (як у мотиці, кирці). Іноді тесло має опукле лезо і жолобчасту форму. Застосовується для видовбування різноманітних виробів з дерева (наприклад, корит, човнів-довбанок тощо) і вирубки пазів. Деякі народи віддають перевагу не звичайним сокирам, а інструментам саме такої форми. З часу бронзової епохи існують і комбіновані знаряддя - тесла-сокири (англ. adze-axe). Навіть сама буква «Т» а ще сам шильдик на авто тесла має вигляд цього теслярського інструменту «тесло» по сербському, хорватському «тесла». Сам Нікола Тесла сербського походження, і серби чітко розуміють що означає його прізвище «тесла». Та і зрештою українці теж.
@МишаЛактысев11 ай бұрын
не зразумеў, рэстайлінг жа быў 2016-2021 год, чаму вы кажаце пра рэвен 20-21 не рекомендуете, растлумачце калі ласка?
@МишаЛактысев11 ай бұрын
накшталт зразумеў, рэйвен гэта матор новы? калі так, то ўсё роўна пытанне актуальнае) а на амерыканках з якога года яго сталі ставіць?
@TeslaDriveUkraine11 ай бұрын
Тому що це перехідний етап в model S, якщо є можливість добавити і пересісти вже в 21 рік, в новий кузов, то краще саме так зробити, тому що дуже якісно змінилась машина
@МишаЛактысев11 ай бұрын
@@TeslaDriveUkraine дзякуй за адказ, а аможна прыклад кошты з аўкцыёну за 20 год і 21 з рэйвен, умоўна адзінкавых машын?
@jumper710 ай бұрын
Починаючи з 11:10, переплутана назва моделi у таймкодi (замiсть Model X 100 написано Model S 100X) :)
@od863211 ай бұрын
А чому не TES/ DRIVE?
@ДаняДанилов-ы1й9 ай бұрын
Додивитись дуже важко...) 5 хв перші...
@TeslaDriveUkraine8 ай бұрын
Теж дивимось на швидкості х1.5
@vadymbiriuch11 ай бұрын
Хах, крута назва, мені вже подобається 😅
@andriykachmar13611 ай бұрын
T/Drive - сильно звучить!
@TeslaDriveUkraine11 ай бұрын
Дякуємо💪
@JohnEl10 ай бұрын
Не зношнуються модулі з інвертором? Зі своїми 500 циклами зношуються куди швидше, ніж в авто, авто кожен день не розряджається, а кожен день розряджати інвертором, то швидко вб'ються модулі на 18650, вони вже й так по ємності своє відпрацювали, а після інвертора взагалі погано буде, не зазрю тому, хто купить двіче беу модуль А щодо акумів з тесли на дрони - то я завжди кажу коли в мене хочуть купить їх на дрони, не підійдуть, туди треба високострумові моліцели, самсунги 40т, лішени, але ніяк не теслабанки В пледа в піку 25а з банки зніммається і то на розгоні пару секунд, а вони мають 25а штатно віддавати, в піку взагалі до 40а доходить Не розумію в чому суть цієї економії, продайте ці банки поки не ушатані нічим ,а на ті гроші купіть нормальних виосокструмових, зекономите 50 баксів і недолетить борт за 500, одна справа самому гратись з пустим дрончиком, який не несе кіло тротіла, зовсім інша справа, коли може зірватись оборона через те, що батарейка не призначена для цього Моя особиста думка - на дрони можна ставити теслабанки буде тоді, коли тесли будуть літать
@true_tesla_p8511 ай бұрын
а де можна взяти більше інформації по рішенням для бесперебійного живлення? (ціни, потужності)
@TeslaDriveUkraine11 ай бұрын
Так, буде окреме відео в телеграмі, можливо потім на ютубі, якщо встигнемо
@TeslaDriveUkraine10 ай бұрын
t.me/tesladrive/6763 Є ефективне рішення в нас в телеграмі, загляньте
@СаняЕднорог11 ай бұрын
Можно T-SLA DRIVE так намного круче и понятнее
@zholnerinna736511 ай бұрын
👍
@Sneaker_Don11 ай бұрын
T drive гарно звучить) Можно S3XY drive 😂😂😂😂
@mykolatokarchuck56774 ай бұрын
Сам огляд розпочинається 4:28
@newua12526 күн бұрын
В Україні дешевше ніж в США.
@Toy_WHeW11 ай бұрын
В мене питання а Хіба компанія тесла має права на Прізвище Тесла? Був ж такий чувак як Нікола Тесла.
@TeslaDriveUkraine11 ай бұрын
Ще в 2016 році вони вони зареєстрували tesla як товарний знак
@Hacksli11 ай бұрын
Шрифт запатентований
@TeslaDriveUkraine11 ай бұрын
І це теж
@ОлексійМатяш-у3п11 ай бұрын
S-DRIVE
@vsromanc10 ай бұрын
Продам Model S 75D 2018 європейську, або обміняю на щось потужніше.